DE102011122048A1 - Striker arrangement for locking mechanism of door at column of e.g. passenger car, has deformation element designed such that element deforms with traction forces and enables adjustment of plate relative to column - Google Patents
Striker arrangement for locking mechanism of door at column of e.g. passenger car, has deformation element designed such that element deforms with traction forces and enables adjustment of plate relative to column Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011122048A1 DE102011122048A1 DE102011122048A DE102011122048A DE102011122048A1 DE 102011122048 A1 DE102011122048 A1 DE 102011122048A1 DE 102011122048 A DE102011122048 A DE 102011122048A DE 102011122048 A DE102011122048 A DE 102011122048A DE 102011122048 A1 DE102011122048 A1 DE 102011122048A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- column
- area
- deformation element
- deformation
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/10—Allowing opening in case of deformed bodywork, e.g. by preventing deformation of lock parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B17/00—Accessories in connection with locks
- E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
- E05B17/0062—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with destructive disengagement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/04—Strikers
- E05B85/045—Strikers for bifurcated bolts
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung eines Schließbügels einer Türverriegelung einer Fahrzeugtür an einer Säule eines Fahrzeugs.The present invention relates to an arrangement of a striker of a door latch of a vehicle door on a pillar of a vehicle.
Bei Straßenfahrzeugen, insbesondere bei Personenkraftwagen, werden seitlich angeordnete Fahrzeugtüren verwendet. Zum Verschließen der Fahrzeugtür wirkt eine an der jeweiligen Fahrzeugtür angeordnete Verriegelungseinrichtung mit einem Bügel zusammen, der hierzu an einem Türrahmen angeordnet ist, der in der Regel durch eine Säule des Fahrzeugs, vorzugsweise durch die B-Säule, gebildet ist. Bei einem Seitenaufprall ist es erwünscht, dass die jeweilige Fahrzeugtür verschlossen bleibt. Des Weiteren soll die Fahrzeugtür nach dem Aufprall weiterhin geöffnet werden können. Um dies gewährleisten zu könne, ist es wichtig, dass sich während eines Seitenaufpralls eine Relativlage zwischen der türseitigen Verriegelungseinrichtung und dem säulenseitigen Bügel nicht oder nur geringfügig verändert.In road vehicles, especially in passenger cars, laterally arranged vehicle doors are used. To close the vehicle door arranged on the respective vehicle door locking device cooperates with a bracket, which is arranged for this purpose on a door frame, which is usually formed by a pillar of the vehicle, preferably by the B-pillar. In a side impact, it is desirable that the respective vehicle door remains closed. Furthermore, the vehicle door should continue to be opened after the impact. In order to be able to ensure this, it is important that a relative position between the door-side locking device and the column-side bracket does not change or only slightly changes during a side impact.
Bei herkömmlichen Fahrzeugen besteht der Rohbau, der insbesondere die Säule zur Befestigung des Bügels umfasst, üblicherweise aus Stahlblech. Stahlblech zeichnet sich durch eine vergleichsweise hohe Duktilität aus, was es im Falle eines Seitenaufpralls der jeweiligen Säule ermöglicht, einer Deformation der Fahrzeugtür durch plastische Verformung zu folgen, wodurch eine übermäßige Belastung des Bügels vermieden werden kann. Insbesondere kann dadurch der Kontakt zwischen Verriegelungseinrichtung und Bügel auch bei vergleichsweise großen Aufprallkräften aufrechterhalten werden. Für moderne Fahrzeuge besteht jedoch zunehmend der Wunsch, die Karosserie bzw. den Rohbau aus Leichtmetall bzw. Leichtmetalllegierungen herzustellen. Leichtmetallwerkstoffe sind jedoch deutlich weniger duktil als Eisen- bzw. Stahlwerkstoffe. Im Falle eines Seitenaufpralls kann somit eine aus einem Leichtmetallblech hergestellte Säule nicht im gewünschten Umfang der Bewegung der Fahrzeugtür beim Seitenaufprall folgen, sodass bspw. der Bügel zerstört oder aus der Säule herausgerissen wird. In der Folge wird durch den Seitenaufprall die Verbindung zwischen Tür und Säule aufgehoben, wodurch zum einen die Tür während des Seitenaufpralls aufgehen kann. Zum anderen kann die Tür aufgrund der fehlenden Verbindung mit der Säule zu tief in die Fahrgastzelle eindringen.In conventional vehicles, the shell, which includes in particular the column for fixing the bracket, usually made of sheet steel. Steel sheet is characterized by a comparatively high ductility, which makes it possible in the case of a side impact of the respective column to follow a deformation of the vehicle door by plastic deformation, whereby an excessive load on the bracket can be avoided. In particular, the contact between the locking device and bracket can be maintained even with comparatively large impact forces. For modern vehicles, however, there is an increasing desire to produce the body or shell from light metal or light metal alloys. However, light metal materials are significantly less ductile than iron or steel materials. In the event of a side impact, therefore, a column made of a light metal sheet can not follow the desired extent of movement of the vehicle door in a side impact, so that, for example, the bracket is destroyed or torn out of the column. As a result, the side impact eliminates the connection between the door and the pillar, allowing the door to rise during the side impact. On the other hand, the door can penetrate too deep into the passenger compartment due to the lack of connection with the column.
Aus der
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine eingangs genannte Anordnung eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, die sich durch eine vergleichsweise hohe Toleranz gegenüber einem Seitenaufprall auszeichnet.The present invention is concerned with the problem of providing an improved or at least one other embodiment for an initially mentioned arrangement, which is characterized by a comparatively high tolerance to a side impact.
Dieses Problem wir bei der vorliegenden Erfindung insbesondere durch den Gegenstand des abhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem we solved in the present invention, in particular by the subject matter of the dependent claim. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Die vorliegende Erfindung geht von einem Schließbügel aus, der mit einer Bügelplatte fest verbunden ist, von welcher der Schließbügel absteht. Die Erfindung beruht nun auf dem allgemeinen Gedanken, diese Bügelplatte mit einem Deformationselement fest zu verbinden, über das die Bügelplatte an der Säule festgelegt ist. Ein derartiges Deformationselement kann nun gezielt so ausgelegt werden, dass es bei daran angreifenden Zugkräften, die ordnungsgemäße Betriebskräfte übersteigen, deformiert wird, derart, dass sich die Bügelplatte relativ zur Säule in Richtung der Zugkräfte verstellen kann. Somit ermöglicht das sich bei Zugkräften, welche die Betriebskräfte übersteigen, deformierende Deformationselement ein Verstellen der Bügelplatte relativ zur Säule in Richtung der Zugkräfte. Wichtig ist dabei, dass sich das Deformationselement bei den die Betriebskräfte übersteigenden Zugkräften nur deformiert, also insbesondere plastisch verformt, ohne dabei seine feste Verbindung mit der Säule zu verlieren. Mit anderen Worten, das Deformationselement bleibt auch dann fest mit der Säule verbunden, wenn es aufgrund der hohen Zugkräfte so deformiert wird, dass sich die Bügelplatte relativ zur Säule in Richtung der Zugkräfte verstellt. Die vorliegende Erfindung beruht somit auf der Idee, mit Hilfe eines derartigen Deformationselements in die feste Verbindung zwischen Schließbügel und Säule eine Schwachstelle einzubauen, die bei Zugkräften, welche die üblichen Betriebskräften übersteigen, nachgibt, und zwar gezielt so nachgibt, dass die feste Verbindung zwischen dem Schließbügel über das Deformationselement und der Säule erhalten bleibt. Durch die Deformation des Deformationselements verändert sich somit nur die Raumlage des Schließbügels bzgl. der Säule. Insbesondere kann der Schließbügel somit einer Eindrückbewegung einer Fahrzeugtür im Falle eines Seitenaufpralls folgen, sodass der Kontakt zwischen türseitiger Verriegelungseinrichtung und säulenseitigem Schließbügel aufrecht erhalten bleibt.The present invention is based on a striker, which is firmly connected to a stirrup plate from which protrudes the striker. The invention is based on the general idea to firmly connect this ironing plate with a deformation element over which the ironing plate is fixed to the column. Such a deformation element can now be deliberately designed so that it is deformed when it attacks tensile forces that exceed proper operating forces, such that the ironing plate can adjust relative to the column in the direction of the tensile forces. Thus, at tensile forces exceeding the operating forces, deforming deformation element enables the ironing plate to be displaced relative to the column in the direction of the tensile forces. It is important that the deformation element in the operating forces exceeding tensile forces only deformed, so in particular plastically deformed, without losing its firm connection with the column. In other words, the deformation element remains firmly connected to the column even if it is deformed due to the high tensile forces so that the ironing plate moves relative to the column in the direction of the tensile forces. The present invention is thus based on the idea to incorporate with the help of such a deformation element in the fixed connection between striker and pillar a vulnerability, the yielding at tensile forces exceeding the usual operating forces, specifically deliberately yields so that the fixed connection between the Striker over the deformation element and the column is maintained. The deformation of the deformation element thus changes only the spatial position of the striker with respect to the column. In particular, the striker can thus follow a pushing-in movement of a vehicle door in the event of a side impact, so that the contact between the door-side locking device and column-side striker is maintained.
Entsprechend einer vorteilhaften ersten Ausführungsform kann das Deformationselement im Inneren der Säule angeordnet sein, einen direkt oder indirekt an einer Innenseite der Säule abgestützten Sockelbereich, einen massiven Blockbereich und einen den Sockelbereich mit dem Blockbereich verbindenden Deformationsbereich aufweisen. Hierdurch besitzt das Deformationselement einen vergleichsweise einfach realisierbaren Aufbau. Zweckmäßig kann nun wenigstens eine Befestigungsschraube vorgesehen sein, mit der die Bügelplatte durch die Säule hindurch und durch eine im Sockelbereich vorgesehene Durchgangsöffnung hindurch mit dem Blockbereich verspannt werden kann, um so die Bügelplatte an der Säule festzulegen. Mit Hilfe der wenigstens einen Befestigungsschraube kann somit eine definierte Vorspannung erzeugt werden, die einerseits die Bügelplatte mit der gewünschten Festigkeit zum Aufnehmen der ordnungsgemäßen Betriebskräfte außen an der Säule abstützt und die andererseits den Sockelbereich innen an der Säule abstützt. Abhängig vom gewählten Anzugsmoment für die jeweilige Befestigungsschraube kann sich dabei eine, insbesondere elastische, Verformung des Deformationsbereichs einstellen.According to an advantageous first embodiment, the deformation element in Be arranged inside the column, having a directly or indirectly supported on an inner side of the column base area, a solid block area and the base area with the block area connecting deformation region. As a result, the deformation element has a comparatively easy to implement construction. Conveniently, at least one fastening screw can now be provided with which the ironing plate can be clamped through the column and through a passage opening provided in the base region through the block region, so as to fix the ironing plate to the column. With the help of at least one fastening screw thus a defined bias can be generated, on the one hand supports the ironing plate with the desired strength for receiving the proper operating forces outside of the column and on the other hand supports the base portion inside the column. Depending on the selected tightening torque for the respective fastening screw, a, in particular elastic, deformation of the deformation region can occur.
Sofern bei dieser ersten Ausführungsform Zugkräfte am Schließbügel angreifen, welche die ordnungsgemäßen Betriebskräfte übersteigen, kann sich der Schließbügel in Richtung der Zugkräfte relativ zur Säule verstellen, wobei die Bügelplatte von der Säule abhebt und die jeweilige Befestigungsschraube durch die Durchgangsöffnung hindurch aus der Säule mehr oder weniger herausgezogen werden kann, Dabei verbleibt das im Blockbereich festgelegte Ende der jeweiligen Befestigungsschraube am Blockbereich, sodass sich der Blockbereich unter Deformation des Deformationsbereichs dem Sockelbereich nähert.If in this first embodiment tensile forces engage the striker, which exceed the proper operating forces, the striker may move in the direction of the tensile forces relative to the column, the ironing plate lifts from the column and the respective fastening screw through the through hole from the column more or less In the process, the end of the respective fastening screw fixed in the block area remains at the block area, so that the block area approaches the base area while deforming the deformation area.
Das Deformationselement kann besonders preiswert in Form eines Strangpressprofils hergestellt werden. Dabei ist insbesondere denkbar, das Deformationselement aus Leichtmetall bzw. aus einer Leichtmetalllegierung herzustellen.The deformation element can be produced particularly inexpensively in the form of an extruded profile. It is particularly conceivable to produce the deformation element of light metal or of a light metal alloy.
Der Deformationsbereich kann bspw. zwei quer zur Zugrichtung gewellte Wände aufweisen, die einander gegenüberliegend beiderseits der jeweiligen Befestigungsschraube angeordnet sind und die den Sockelbereich mit dem Blockbereich verbinden. Derartige gewellte Wände wirken für die Befestigung der Bügelplatte an der Säule als elastische Feder und können bei die Betriebskräfte übersteigenden Zugkräften plastisch verformt werden, wobei sie eine Verringerung des Abstands zwischen Blockbereich und Sockelbereich ermöglichen. Folglich kann der Schließbügel den Zugkräften folgen.The deformation region may, for example, have two walls which are corrugated transversely to the direction of pull and which are arranged opposite one another on both sides of the respective fastening screw and which connect the base region to the block region. Such corrugated walls act to secure the ironing plate to the column as an elastic spring and can be plastically deformed at the operating forces exceeding tensile forces, thereby enabling a reduction in the distance between the block area and base area. Consequently, the striker can follow the tensile forces.
Bei einer anderen vorteilhaften Weiterbildung kann sich der Sockelbereich über ein Halteblech an der Innenseite der Säule abstützen. Ein derartiges Halteblech kann zum Justieren des Schließbügels relativ zur Säule verwendet werden, wenn die jeweilige Befestigungsschraube gelockert ist.In another advantageous development, the base area can be supported by a retaining plate on the inside of the column. Such a retaining plate can be used for adjusting the striker relative to the column when the respective fastening screw is loosened.
Die jeweilige Befestigungsschraube kann bspw. einen Senkkopf aufweisen, der in einer Senköffnung der Bügelplatte versenkt ist, wobei ein Schraubenschaft der Befestigungsschraube mit einer Gewindeöffnung des Blockbereichs verschraubt ist. Durch diese Ausführungsform lässt sich die Bügelplatte besonders einfach von außen montieren.The respective fastening screw may, for example, have a countersunk head which is recessed in a lowering opening of the ironing plate, wherein a screw shank of the fastening screw is screwed to a threaded opening of the block region. By this embodiment, the ironing plate can be very easily mounted from the outside.
Entsprechend einer zweiten Ausführungsform kann das Deformationselement außen an der Säule angeordnet sein und einen an der Bügelplatte festgelegten Bügelbereich, einen an der Säule befestigten Säulenbereich sowie einen den Bügelbereich mit dem Säulenbereich verbindenden Deformationsbereich aufweisen. Auch diese Ausführungsform zeichnet sich durch einen vergleichsweise einfach realisierbaren Aufbau aus. Sofern an dem Schließbügel Zugkräfte angreifen, welche die vorgesehenen Betriebskräfte übersteigen, kommt es zur gewünschten Deformation des Deformationsbereichs, wodurch sich der Bügelbereich mit daran festgelegter Bügelplatte vom fest an der Säule verbleibenden Säulenbereich in der Zugrichtung verstellen kann.According to a second embodiment, the deformation element can be arranged on the outside of the column and have a bracket region fixed to the ironing plate, a pillar region fastened to the pillar, and a deformation region connecting the ironing region to the pillar region. This embodiment is characterized by a comparatively easy to implement construction. If attack on the striker tensile forces that exceed the intended operating forces, it comes to the desired deformation of the deformation region, which can adjust the ironing area fixed thereto ironing plate from the column area remaining fixed to the column in the pulling direction.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung kann die Bügelplatte durch den Bügelbereich hindurch mit einer Halteplatte verschraubt sein, die in einer Öffnung der Säule angeordnet ist und an einer einem Innenraum der Säule zugewandten Innenseite des Bügelbereichs direkt oder indirekt abgestützt ist. Hierdurch kann das Deformationselement mit einer vergleichsweise geringen Wandstärke ausgestaltet sein, was seine Funktion begünstigt. Mit Hilfe der Halteplatte lässt sich die Bügelplatte großflächig mit dem Bügelbereich verspannen, um ausreichend Zugkräfte übertragen zu können. Bemerkenswert ist, dass bei dieser Ausführung die Säule bzw. eine Säulenwand nicht in die Fixierung der Bügelplatte eingebunden ist. Vielmehr besitzt die Säule im Bereich der Bügelplatte eine Öffnung.According to an advantageous development, the ironing plate can be screwed through the ironing area with a holding plate which is arranged in an opening of the pillar and is supported directly or indirectly on an inside of the ironing area facing an interior of the pillar. As a result, the deformation element can be designed with a comparatively small wall thickness, which favors its function. With the help of the holding plate, the ironing plate can be extensively braced with the strap area in order to transfer sufficient tensile forces. It is noteworthy that in this embodiment, the column or a column wall is not involved in the fixation of the ironing plate. Rather, the column has an opening in the region of the ironing plate.
Bei einer anderen Weiterbildung kann sich die Halteplatte an der Innenseite des Bügelbereichs über ein Haltblech abstützen, das in der Öffnung der Säule angeordnet ist. Mit Hilfe eines derartigen Halteblechs kann der Schließbügel relativ zur Säule justiert werden, wenn die jeweilige Verschraubung gelockert ist.In another development, the retaining plate can be supported on the inside of the bracket area via a retaining plate, which is arranged in the opening of the column. With the help of such a retaining plate of the striker can be adjusted relative to the column when the respective screw is loosened.
Gemäß einer anderen Weiterbildung kann das Deformationselement wenigstens einen Befestigungsbereich aufweisen, der außen an der Säule befestigt ist und der über eine Sollbruchstelle fest mit dem Bügelbereich verbunden ist, wobei die Sollbruchstelle so ausgelegt ist, dass sie bei die ordnungsgemäßen Betriebskräfte übersteigenden Zugkräften bricht. Bei einer derartigen Ausgestaltung erfolgt die Fixierung des Deformationselements an der Säule für die ordnungsgemäßen Betriebskräfte über den jeweiligen Befestigungsbereich. Hierdurch können insbesondere elastische Verformungen des Deformationsbereichs während der ordnungsgemäßen Betriebskräfte vermieden werden. Übersteigen die am Bügel angreifenden Zugkräfte die vorgesehenen Betriebskräfte, bricht die jeweilige Sollbruchstelle, wodurch der jeweilige Befestigungsbereich vom übrigen Deformationselement entkoppelt ist. In der Folge kann sich der Deformationsbereich in gewünschter Weise verformen, sodass der Bügelbereich und somit der Schließbügel der Zugkraft folgen kann und sich dabei von der Säule entfernt, jedoch über das Deformationselement fest mit der Säule verbunden bleibt.According to another development, the deformation element can have at least one fastening region which is fastened to the outside of the pillar and which is firmly connected to the bracket region via a predetermined breaking point, the predetermined breaking point being designed such that it exceeds the proper operating forces Tensile forces breaks. In such an embodiment, the fixation of the deformation element on the column for the proper operating forces via the respective attachment area. As a result, in particular elastic deformations of the deformation region during the proper operating forces can be avoided. If the tensile forces acting on the bracket exceed the intended operating forces, the respective predetermined breaking point breaks, as a result of which the respective fastening region is decoupled from the rest of the deformation element. As a result, the deformation area can deform in the desired manner, so that the temple area and thus the striker can follow the tensile force and thereby moves away from the column, but remains firmly connected to the column via the deformation element.
Bei einer anderen vorteilhaften Weiterbildung kann das Deformationselement zumindest einen Stützbereich aufweisen, der den Bügelbereich an der Säule quer zu den Zugkräften abstützt. Bei dieser Bauform kann das Deformationselement gegen Querkräfte abgesichert werden, um ein vorzeitiges Verformen des Deformationsbereichs oder Brechen der jeweiligen Sollbruchstelle bereits bei Querkräften zu vermeiden. Der Stützbereich kann distal zum Bügelbereich an der Säule befestigt sein und kann insbesondere ebenfalls als weiterer Deformationsbereich dienen.In another advantageous development, the deformation element can have at least one support region which supports the bracket region on the pillar transversely to the tensile forces. In this design, the deformation element can be secured against lateral forces in order to avoid premature deformation of the deformation region or breaking the respective predetermined breaking point even with transverse forces. The support region can be fastened to the pillar distally to the temple region and, in particular, can likewise serve as a further deformation region.
Die einzelnen Befestigungsstellen, mit denen der Säulenbereich bzw. der Stützbereich bzw. der Befestigungsbereich an der Säule festgelegt ist, können bspw. als Schweißstellen ausgestaltet sein.The individual attachment points with which the pillar region or the support region or the attachment region is fixed to the pillar can, for example, be designed as welds.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Es zeigen, jeweils schematisch,Show, in each case schematically,
Entsprechend den
Die hier vorgestellte Anordnung
Bei der in den
Zweckmäßig handelt es sich beim Deformationselement
Der Deformationsbereich
Das zuvor genannte Halteblech
Bei der in
Bei der in den
Das Deformationselement
Bei der hier gezeigten Ausführungsform weist das Deformationselement
Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist die Bügelplatte
In
Bei den hier gezeigten Ausführungsformen ist die Säule
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102006023922 B4 [0004] DE 102006023922 B4 [0004]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011122048A DE102011122048A1 (en) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | Striker arrangement for locking mechanism of door at column of e.g. passenger car, has deformation element designed such that element deforms with traction forces and enables adjustment of plate relative to column |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011122048A DE102011122048A1 (en) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | Striker arrangement for locking mechanism of door at column of e.g. passenger car, has deformation element designed such that element deforms with traction forces and enables adjustment of plate relative to column |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011122048A1 true DE102011122048A1 (en) | 2013-06-27 |
Family
ID=48575538
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011122048A Withdrawn DE102011122048A1 (en) | 2011-12-22 | 2011-12-22 | Striker arrangement for locking mechanism of door at column of e.g. passenger car, has deformation element designed such that element deforms with traction forces and enables adjustment of plate relative to column |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011122048A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014005600A1 (en) | 2014-04-15 | 2014-11-13 | Daimler Ag | Retaining element for holding a threaded plate |
DE102017208428A1 (en) * | 2017-05-18 | 2018-11-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Arrangement of a closing element on a wing element for a vehicle, in particular for a motor vehicle |
WO2021043253A1 (en) * | 2019-09-04 | 2021-03-11 | 上海佳慕汽车零部件有限公司 | Novel installation structure of hidden handle and installation method therefor |
FR3121160A1 (en) * | 2021-03-24 | 2022-09-30 | Psa Automobiles Sa | Device for supporting the striker of a vehicle opening with programmed deformation |
EP4273354A1 (en) * | 2022-05-05 | 2023-11-08 | Jaguar Land Rover Limited | Striker apparatus including a breakable striker support and a strap |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006023922B4 (en) | 2006-05-19 | 2010-01-07 | Ise Automotive Gmbh | Side impact protection device |
-
2011
- 2011-12-22 DE DE102011122048A patent/DE102011122048A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006023922B4 (en) | 2006-05-19 | 2010-01-07 | Ise Automotive Gmbh | Side impact protection device |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014005600A1 (en) | 2014-04-15 | 2014-11-13 | Daimler Ag | Retaining element for holding a threaded plate |
DE102017208428A1 (en) * | 2017-05-18 | 2018-11-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Arrangement of a closing element on a wing element for a vehicle, in particular for a motor vehicle |
WO2021043253A1 (en) * | 2019-09-04 | 2021-03-11 | 上海佳慕汽车零部件有限公司 | Novel installation structure of hidden handle and installation method therefor |
FR3121160A1 (en) * | 2021-03-24 | 2022-09-30 | Psa Automobiles Sa | Device for supporting the striker of a vehicle opening with programmed deformation |
EP4273354A1 (en) * | 2022-05-05 | 2023-11-08 | Jaguar Land Rover Limited | Striker apparatus including a breakable striker support and a strap |
GB2618370A (en) * | 2022-05-05 | 2023-11-08 | Jaguar Land Rover Ltd | Striker apparatus including a breakable striker support and a strap |
GB2618370B (en) * | 2022-05-05 | 2024-07-17 | Jaguar Land Rover Ltd | Striker apparatus including a breakable striker support and a strap |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2585355B1 (en) | Adjustable steering column for a motor vehicle | |
DE102011122048A1 (en) | Striker arrangement for locking mechanism of door at column of e.g. passenger car, has deformation element designed such that element deforms with traction forces and enables adjustment of plate relative to column | |
WO2007131675A1 (en) | Reinforcing module for a motor vehicle body | |
WO2015172759A1 (en) | Lock holder for a motor vehicle door lock | |
EP3157770B1 (en) | Wheel carrier of a vehicle with a clamp connection | |
DE102018219987A1 (en) | BUMPER GAIN FIXING STRUCTURE | |
DE102011117798A1 (en) | Safety device for use in vehicle i.e. motor car, to receive collision force during head-on collision, has crash element positively held at vehicle column in direction transverse to longitudinal extension of element during event of crash | |
DE102008038696A1 (en) | Frame of a motor vehicle seat with a hinge fitting, in particular backrest hinge fitting | |
DE102010012833B4 (en) | Side member and side member assembly | |
DE102017107055A1 (en) | Gleitverbindungsapplikation | |
DE102015208779A1 (en) | Body side structure for a two-lane vehicle | |
EP3274213B1 (en) | Adaptor assembly für a vehicle seat and vehicle seat | |
DE102017208875A1 (en) | Power take-up device for a motor vehicle seat | |
DE60205805T2 (en) | Adjustment method for a hinge and closure device of a vehicle | |
DE102006004171B4 (en) | Door module with a carrier and a vehicle door | |
EP3192723A1 (en) | Chassis-subframe arrangement for improving crash protection | |
DE102011010234B4 (en) | Assembly aid for accurately mounting a tailgate striker to the vehicle body | |
DE102009021579A1 (en) | Steering column for a motor vehicle | |
DE102013103719A1 (en) | Support structure of motor vehicle, has secondary material having higher ductility, which is compressible under action of tensile force of flexure support in event of impact, through the joining element for receiving deformation energy | |
DE102011017802A1 (en) | screw fastening | |
DE102017107188A1 (en) | Gleitverbindungsapplikation | |
DE102011122053A1 (en) | Body structure for passenger car, has structure component extending in vehicle transverse direction and formed as forged component, which is designed as rear center piece, where forged component is made of light metal or alloy | |
DE19912682A1 (en) | Locking arrangement for a motor vehicle side door | |
DE102009031776A1 (en) | Motor vehicle frame structure for use in passenger car to provide carrying structure of bumper, has longitudinal carriers having hollow profile that exhibits recesses on two sides turned toward cross beam that is inserted into recesses | |
DE102019108907B4 (en) | Bumper arrangement with clinched mount |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |