DE102011121379A1 - Method for manufacturing specific length profile component e.g. bumper cross beam of motor vehicle, involves securing edges of legs of first partial profile to second partial profile against lateral displacement - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Profilbauteils mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 sowie ein Profilbauteil für eine Kraftfahrzeugkarosserie mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 5.The invention relates to a method for producing a profile component with the features of the preamble of claim 1 and a profile component for a motor vehicle body having the features of the preamble of
Die vorliegende Erfindung betrifft Profilbauteile bestimmter Länge für eine Kraftfahrzeugkarosserie und insbesondere deren Herstellung.The present invention relates to profile components of particular length for a motor vehicle body and in particular their manufacture.
Profilbauteile der in Rede stehenden Art werden in Kraftfahrzeugkarosserien an verschiedenen Stellen verwendet, z. B. als Querträger oder Längsträger. Ein besonderer Einsatzort sind Positionen eines Crash Management Systems (CMS), also beispielsweise Stoßfängerquerträger, Seitenaufprallschutz, Schachtleiste einer Seitentür, Instrumententafelträger, Schwellerprofile, etc.Profile components of the type in question are used in motor vehicle bodies at various locations, eg. B. as a cross member or side member. A special location are positions of a crash management system (CMS), so for example, bumper cross member, side impact protection, manhole strip of a side door, instrument panel support, sill profiles, etc.
In der vorliegenden Patentanmeldung diskutieren wir ein Profilbauteil am Beispiel eines Aufprallquerträgers für eine Kraftfahrzeugkarosserie in Form eines Stoßfängerquerträgers. Das ist aber nur eine beispielhafte Beschreibung. Die Lehre der Erfindung ist für alle Arten von gebauten Profilbauteilen in einer Kraftfahrzeugkarosserie anwendbar.In the present patent application, we discuss a profile component using the example of an impact cross member for a motor vehicle body in the form of a bumper cross member. But that's just an example description. The teaching of the invention is applicable to all types of built profile components in a motor vehicle body.
Bei einem bekannten Aufprallquerträger (
Ein in ähnlicher Weise wie zuvor beschrieben aus zwei Teilprofilen zusammengebauter Aufprallquerträger (
Bekannt ist es im Übrigen auch seit längerem, dass man im Rollformverfahren kastenförmige oder U-förmige Profile aus Metall-Flachbandmaterial, insbesondere aus Stahl, mit einer über die Länge nicht gleichförmigen Krümmung herstellen kann (
Der Lehre liegt nun das Problem zugrunde, die Herstellung eines wie zuvor beschrieben aus zwei Teilprofilen gebauten Profilbauteils zu optimieren.The teaching is now based on the problem of optimizing the production of a profile component constructed as described above from two partial profiles.
Das Verfahren zur Herstellung eines Profilbauteils, bei dem die zuvor aufgezeigte Problemstellung gelöst ist, wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 definiert.The method for producing a profile component, in which the above-indicated problem is solved, is defined by the features of the characterizing part of claim 1.
Zunächst wird erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ränder der Schenkel des ersten Teilprofils mit der Innenseite der Anschlussflansche des zweiten Teilprofils fest verbunden werden. Die Verbindung erfolgt also nicht, wie in dem den Ausgangspunkt bildenden Stand der Technik, über flächig aneinander anliegende Schenkel der beiden U-Profile oder Hut-Profile, sondern auf Stoß. Das hat z. B. bei einem Aufprall wesentliche Vorteile.First, the invention provides that the edges of the legs of the first sub-profile are firmly connected to the inside of the connecting flanges of the second sub-profile. The connection does not take place, as in the starting point forming state of the art, over flat abutting legs of the two U-profiles or hat profiles, but on impact. This has z. B. in an impact significant benefits.
Wesentlich ist nun für die Lehre ferner, dass die Ränder der Schenkel des ersten Teilprofils mit der Innenseite der Anschlussflansche des zweiten Teilprofils nicht, wie im Stand der Technik üblicherweise realisiert, durch Schweißen fest verbunden werden, sondern durch Kleben.It is also essential for the teaching further that the edges of the legs of the first part of the profile with the inside of the connecting flanges of the second part profile, as usually realized in the art, are firmly connected by welding, but by gluing.
Den Begriff ”Kleben” wird man in diesem Zusammenhang primär als stoffschlüssiges Verbinden mittels Kunststoff-basierter Kleber verstehen. Grundsätzlich ist es auch denkbar, diesen Begriff auf Metall-basierte Kleber zu erweitern. Im weiteren Sinne kann man also unter ”Kleben” im Sinne der Lehre dieser Erfindung auch das Löten mit Lötzinn oder anderen Lötmitteln verstehen.The term "gluing" will be understood in this context primarily as cohesive bonding by means of plastic-based adhesive. In principle, it is also conceivable to extend this term to metal-based adhesives. In a broader sense, "gluing" in the sense of the teaching of this invention can therefore also be understood as soldering with solder or other solders.
Erfindungsgemäß stoßen die Ränder der Schenkel des ersten Teilprofils stumpf oder, bei einem Hut-Profil mit den Hut-Rändern streifenartig, auf die Innenseite des zweiten Teilprofils. Die dortigen Verbindungsstellen werden im Ernstfall erheblichen Scherkräften ausgesetzt. Damit diese von den Klebeverbindungen aufgenommen werden können, ist vorgesehen, dass das zweite Teilprofil dort, wo es anschließend mit den Rändern der Schenkel des ersten Teilprofils verbunden wird, an den Anschlussflanschen zuvor mit in Längsrichtung verlaufenden Ausformungen versehen wird, die derart zu den Rändern der Schenkel des ersten Teilprofils passen, dass bei zusammengefügten Teilprofilen die Ränder der Schenkel des ersten Teilprofils am zweiten Teilprofil gegen seitlichen Verschieben formschlüssig gesichert sind.According to the invention, the edges of the legs of the first part profile abut or, in a hat profile with the hat edges strip-like, on the inside of the second part profile. The local joints are exposed to considerable shear forces in an emergency. So that they can be picked up by the adhesive connections, it is provided that the second partial profile, where it is subsequently connected to the edges of the legs of the first partial profile, extends on the connecting flanges previously in the longitudinal direction Moldings is provided, which fit in such a way to the edges of the legs of the first sub-profile, that in joined sub-profiles, the edges of the legs of the first sub-profile on the second sub-profile are secured against lateral displacement form-fitting.
Die Klebeverbindungen werden also dort angebracht, wo die Ausformungen sich befinden, insbesondere in den von den Ausformungen am zweiten Teilprofil vorgegebenen Bereichen. Die bei einem Aufprall auftretenden erheblichen Schwerkräfte werden hier also durch die Ausformungen des zweiten Teilprofils formschlüssig aufgenommen, die Klebeverbindungen selbst werden praktisch nicht auf Scherung beansprucht. Das zweite Teilprofil bleibt im Ergebnis mit dem ersten Teilprofil auch bei einem Aufprall fest verbunden.The adhesive bonds are thus applied where the formations are located, in particular in the predetermined by the formations on the second part profile areas. The considerable gravitational forces which occur during an impact are thus received in a form-fitting manner by the formations of the second part profile, the adhesive bonds themselves are practically not subjected to shearing. As a result, the second partial profile remains firmly connected to the first partial profile even in the event of an impact.
Im letztgenannten Fall, also bei Bildung der Ausformungen im zweiten Teilprofil empfiehlt es sich, dass das zweite Teilprofil mitsamt den Ausformungen als Strangpressprofil aus Aluminium hergestellt wird oder dass das zweite Teilprofil mitsamt den Ausformungen im Rollformverfahren aus Aluminium-Flachbandmaterial hergestellt wird oder dass das zweite Teilprofil mitsamt den Ausformungen im Rollformverfahren aus Stahl-Flachbandmaterial hergestellt wird oder dass das zweite Teilprofil mitsamt den Ausformungen als Strangpressprofil aus einem passenden Kunststoff hergestellt wird. Die Materialien der beiden Teilprofile und dem folgend die Herstellungsweise des zweiten Teilprofils mit den Ausformungen werden passend aufeinander abgestimmt. Dabei erlaubt die Klebeverbindung eine große Anzahl von unterschiedlichen Materialpaarungen.In the latter case, ie in the formation of the formations in the second part profile, it is recommended that the second part profile is made together with the formations as extruded aluminum or that the second part profile together with the formations in the roll forming process made of aluminum flat strip material or that the second part profile together with the formations in the roll forming process made of steel flat strip material or that the second part profile is made together with the formations as an extruded profile of a suitable plastic. The materials of the two sub-profiles and the following the manufacturing method of the second sub-profile with the formations are matched to match. The adhesive bond allows a large number of different material pairings.
Für das erste Teilprofil empfiehlt sich ebenfalls durchaus eine Herstellung im Rollformverfahren aus Metall-Flachbandmaterial, insbesondere aus Aluminium-Flachbandmaterial oder Stahl-Flachbandmaterial. Es kann aber auch als Strangpressprofil aus Aluminium oder auch aus Kunststoff hergestellt sein. Für die Besonderheit der Lehre der Erfindung kommen auch die letztgenannten Teilprofile in Frage.For the first part profile is also quite a production in the roll forming of metal-flat strip material, in particular from aluminum flat strip material or steel flat strip material recommended. But it can also be made as extruded aluminum or plastic. For the special feature of the teaching of the invention, the latter sub-profiles come into question.
Weiter ist es ohne weiteres möglich, dass das erste Teilprofil und/oder das zweite Teilprofil mit in Längsrichtung verlaufenden Sicken und/oder mit lokalen Verprägungen oder Ausschnitten versehen wird.Furthermore, it is readily possible for the first part profile and / or the second part profile to be provided with beads extending in the longitudinal direction and / or with local stampings or cutouts.
Gegenstand der Erfindung ist, wie eingangs erläutert, auch ein Profilbauteil bestimmter Länge für eine Kraftfahrzeugkarosserie, das in seinem fertigen Zustand ein langgestrecktes Hohlprofil ist, das mit seinem Verlauf eine Längsrichtung definiert und aus zwei sich in Längsrichtung erstreckenden Teilprofilen besteht, die auf einander zu gerichtet miteinander zusammengefügt und fest miteinander verbunden sind.The invention is, as explained above, also a profile component of a certain length for a motor vehicle body, which is an elongated hollow profile in its finished state, which defines a longitudinal direction with its course and consists of two longitudinally extending sub-profiles directed towards each other joined together and firmly connected.
Bei dem erfindungsgemäßen Profilbauteil ist, wie bereits bekannt, das erste Teilprofil als U-förmiges oder Hut-förmiges Teilprofil ausgeführt. Das zweite Teilprofil ist mit flachen Anschlussflanschen ausgeführt, kann ansonsten aber jede beliebige Formgebung aufweisen.In the profile component according to the invention, as already known, the first part profile is designed as a U-shaped or hat-shaped part profile. The second part profile is designed with flat connection flanges, but otherwise can have any desired shape.
Erfindungsgemäß ist entsprechend Anspruch 5 wesentlich, dass das zweite Teilprofil dort, wo es mit den Rändern der Schenkel des ersten Teilprofils verbunden ist, an den Anschlussflanschen in Längsrichtung verlaufende Ausformungen aufweist, die derart zu den Rändern der Schenkel des ersten Teilprofils passen, dass die Ränder der Schenkel des ersten Teilprofils am zweiten Teilprofil gegen seitliches Verschieben formschlüssig gesichert sind, und dass die Ränder der Schenkel des ersten Teilprofils mit der Innenseite des zweiten Teilprofils durch Kleben verbunden sind.According to the invention according to
Weitere bevorzugte Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Profilbauteils ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.Further preferred embodiments of a profile component according to the invention will become apparent from the other dependent claims.
Im Übrigen darf auf die Erläuterungen zum erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren zur Ergänzung verwiesen werden.Incidentally, reference may be made to the explanations concerning the production process according to the invention for the purpose of supplementation.
Vorteile und Besonderheiten der Lehre der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigtAdvantages and features of the teaching of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments of the invention with reference to the drawing. In the drawing shows
Das in
Das Hohlprofil
Das erste, die konkav verlaufende Innenseite
Dargestellt ist, dass das erste Teilprofil
Das erste Teilprofil
In einem optionalen weiteren Verfahrensschritt kann man dann die Ränder der Schenkel
In
Die stumpfe Anbindung, also das Abstützen des zweiten Teilprofils
In
Die Lehre der Erfindung zeigt
Wesentlich ist die in
Bei dem in
In entsprechender Weise sähe der Querschnitt aus, wenn das zweite Teilprofil
Die
Den drei Ausführungsformen von
Gegenstand der Erfindung ist sowohl das Herstellungsverfahren für das Hohlprofil
Es darf abschließend nochmals darauf hingewiesen werden, dass das Profilbauteil gemäß der Lehre der Erfindung an ganz unterschiedlichen Stellen in einer Kraftfahrzeugkarosserie genutzt werden kann. Besonders bevorzugt ist allerdings die Realisierung von Profilbauteilen der in Rede stehenden Art als Aufprallquerträger o. dgl.Finally, it should be pointed out again that the profile component according to the teachings of the invention can be used at very different locations in a motor vehicle body. However, the realization of profile components of the type in question as impact crossmember o. The like. Particularly preferred.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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