DE102011119091A1 - Electric starter i.e. thrust screwing friction starter, for starting internal combustion engine of passenger car, has carbon brush conductor element whose outer surface comprising water-impermeable coating - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischen Anlasser für ein Kraftfahrzeug. Überdies betrifft die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeug.The present invention relates to an electric starter for a motor vehicle. Moreover, the present invention relates to a motor vehicle.
Bei Kraftfahrzeugen werden zum Starten der Verbrennungskraftmaschine üblicherweise elektrische Anlasser eingesetzt. Im Bereich der Personenkraftwagen findet fast ausschließlich der Schub-Schraubtriebanlasser Verwendung. Dieser Anlasser besteht aus einer Gleichstrommaschine und einem Ritzel, das axial verschiebbar und mechanisch mit der Rotorwelle der Gleichstrommaschine verbunden ist. Wenn ein Startvorgang angestoßen wird, greift das Ritzel des Anlassers in die Verzahnung des Schwungrades ein und bringt somit die Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine in Bewegung.In motor vehicles, electric starters are usually used to start the internal combustion engine. In the field of passenger cars is almost exclusively the push-screw starter use. This starter consists of a DC machine and a pinion, which is axially displaceable and mechanically connected to the rotor shaft of the DC machine. When a starting process is initiated, engages the pinion of the starter in the teeth of the flywheel and thus brings the crankshaft of the internal combustion engine in motion.
Die Gleichstrommaschine verdankt ihre Fähigkeit Drehmoment zu übertragen der elektrischen bzw. magnetischen Erregung im Stator und der elektrischen Erregung im Rotor. Damit der Rotor überhaupt erregt werden kann, ist ein elektrischer Stromfluss durch dessen Wicklung nötig, welcher mit den Kohlebürsten bzw. Kohlebürstenelementen abgeleitet und realisiert wird. Eine Kontaktfläche des Kohlebürstenelements ist dabei in Gleitkontakt zu zumindest einem elektrischen Kontaktelement des Rotors. Bei den elektrischen Anlassern gemäß dem Stand der Technik sitzen die Kohlebürsten jeweils in Bürstenhaltern unter mechanischer Federspannung. Der Bürstenhalter führt die Kohlebürste mit einer groben Spielpassung, wodurch Flüssigkeit bzw. Wasser ungehindert an die von Natur aus wasserabsorbierenden Kohlebürsten gelangen kann.The DC machine owes its ability to transmit torque to the electrical or magnetic excitation in the stator and the electrical excitation in the rotor. In order for the rotor to be excited at all, an electrical current flow through its winding is necessary, which is derived and realized with the carbon brushes or carbon brush elements. A contact surface of the carbon brush element is in sliding contact with at least one electrical contact element of the rotor. In the electrical starters according to the prior art, the carbon brushes each sit in brush holders under mechanical spring tension. The brush holder guides the carbon brush with a coarse clearance, whereby liquid or water can pass unhindered to the naturally water-absorbing carbon brushes.
Wenn ein Startvorgang angestoßen wird, fließt ein sehr hoher elektrischer Strom durch die Kohlebürste, der eine schlagartige Temperaturerhöhung der Kohlebürste hervorruft. Ist die Kohlebürste mit einer Flüssigkeit, insbesondere Wasser, vollgesaugt, kommt es aufgrund der Verdampfung der Flüssigkeit zu einem plötzlichen Druckaufbau innerhalb der Kohlebürste. Dieser Druckaufbau kann eine Zerstörung der Kohlebürste bewirken, welche einen Ausfall des elektrischen Anlassers zur Folge hat.When a starting process is initiated, a very high electric current flows through the carbon brush, which causes a sudden increase in temperature of the carbon brush. If the carbon brush with a liquid, especially water, fully sucked, it comes due to the evaporation of the liquid to a sudden pressure build-up within the carbon brush. This build-up of pressure can cause destruction of the carbon brush, which results in failure of the electric starter.
Aus der
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen elektrischen Anlasser für ein Kraftfahrzeug besonders einfach und effektiv vor einer Beschädigung durch Flüssigkeiten zu schützen.The object of the present invention is particularly easy and effective to protect an electric starter for a motor vehicle from damage by liquids.
Diese Aufgabe wird durch einen elektrischen Anlasser mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 7 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by an electric starter having the features of patent claim 1 and by a motor vehicle having the features of patent claim 7. Advantageous developments of the present invention are specified in the subclaims.
Der erfindungsgemäße elektrische Anlasser für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Rotor und zumindest ein Kohlebürstenelement, wobei eine Kontaktfläche des Kohlebürstenelements in Gleitkontakt zu zumindest einem elektrischen Kontaktelements des Rotors ist und wobei zumindest eine von der Kontaktfläche unterschiedliche Außenfläche des zumindest einen Kohlebürstenelements zumindest bereichsweise flüssigkeitsundurchlässig ausgebildet ist.The electric starter according to the invention for a motor vehicle comprises a rotor and at least one carbon brush element, wherein a contact surface of the carbon brush element is in sliding contact with at least one electrical contact element of the rotor and wherein at least one of the contact surface different outer surface of the at least one carbon brush element is at least partially formed liquid impermeable.
Das Kohlebürstenelement ist bevorzugt aus Graphit gefertigt und kann gegebenenfalls metallische Zusätze enthalten. Das Kohlebürstenelement umfasst üblicherweise eine Leistungsschicht und eine Kommutierungsschicht.The carbon brush element is preferably made of graphite and may optionally contain metallic additives. The carbon brush element usually comprises a power layer and a commutation layer.
Eine als Kontaktfläche bezeichnete Außenfläche des Kohlebürstenelements ist mit einem elektrischen Kontaktelement, insbesondere einem Kommutator, in Gleitkontakt. Hier wird das Kohlebürstenelement mit einem Federelement gegen den Kommutator gedrückt. Das Kohlebürstenelement ist an zumindest einer von der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenfläche zumindest bereichsweise flüssigkeitsundurchlässig ausgebildet. Bevorzugt ist das Kohlebürstenelement an allem von der der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenflächen flüssigkeitsundurchlässig ausgebildet. Somit kann das Eindringen einer Flüssigkeit, insbesondere Wasser, verhindert werden. Damit kann der Anlasser beispielsweise bei hoher Luftfeuchtigkeit, bei Spritzwasser und sogar unter Wasser weiter betrieben werden, ohne dass dabei die Kohlebürstenelemente einen Schaden nehmen.An outer surface, referred to as a contact surface, of the carbon brush element is in sliding contact with an electrical contact element, in particular a commutator. Here, the carbon brush element is pressed with a spring element against the commutator. The carbon brush element is formed on at least one of the contact surface different outer surface at least partially liquid impermeable. Preferably, the carbon brush element is formed liquid impermeable to all of the outer surface of the contact surface different. Thus, the penetration of a liquid, especially water, can be prevented. Thus, the starter, for example, at high humidity, spray water and even under water continue to operate without causing the carbon brush elements damage.
Bevorzugt weist die zumindest eine von der Kontaktfläche unterschiedliche Außenfläche des zumindest einen Kohlebürstenelements zumindest bereichsweise eine flüssigkeitsundurchlässige Beschichtung auf. Eine solche Beschichtung kann beispielsweise aus einem Lack, einem Kunststoff, einem Harz oder jedem anderen flüssigkeitsundurchlässigen Material bestehen. Die Beschichtung kann durch entsprechende Sprühverfahren auf die von der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenflächen aufgebracht werden. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Beschichtung durch entsprechende Tauchverfahren oder beispielsweise durch Aufdampfverfahren aufzubringen. Ebenso kann die Beschichtung durch einen Pinsel oder dergleichen aufgetragen werden.The at least one outer surface of the at least one carbon brush element which is different from the contact surface preferably has a liquid-impermeable coating at least in regions. Such a coating may for example consist of a paint, a plastic, a resin or any other liquid-impermeable material. The coating can be applied by appropriate spraying on the different outer surfaces of the contact surface. Another possibility is to apply the coating by appropriate dipping method or for example by vapor deposition. Likewise, the coating may be applied by a brush or the like.
Die Kontaktfläche des Kohlebürstenelements kann bei dem Beschichtungsprozess entsprechend geschützt bzw. maskiert werden, damit die Kontaktfläche nicht beschichtet wird. Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Kohlebürstenelement komplett zu beschichten und anschließend die Beschichtung von der Außenfläche, die die Kontaktfläche bildet, zu entfernen. Die Beschichtung ist bevorzugt so ausgebildet, dass eine stoffschlüssige Verbindung zwischen der Beschichtung der zumindest einen Außenfläche des Kohlebürstenelements besteht. Die Beschichtung kann nur bereichsweise an den Außenflächen des Kohlebürstenelements aufgebracht sein. Bevorzugt sind die von der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenflächen vollständig beschichtet. Durch die Beschichtung kann das Eindringen von Flüssigkeiten, insbesondere von Wasser, besonders effektiv verhindert werden. The contact surface of the carbon brush element can be correspondingly protected or masked in the coating process, so that the contact surface is not coated. Another possibility is to completely coat the carbon brush element and then to remove the coating from the outer surface forming the contact surface. The coating is preferably designed such that a material-locking connection exists between the coating of the at least one outer surface of the carbon brush element. The coating can only be applied in regions on the outer surfaces of the carbon brush element. Preferably, the outer surfaces that are different from the contact surface are completely coated. Due to the coating, the penetration of liquids, especially of water, can be prevented particularly effectively.
In einer weiteren Ausführungsform ist an der zumindest einen von der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenfläche des Kohlebürstenelements zumindest bereichsweise ein flüssigkeitsundurchlässiges Element angeordnet. Hierbei kann ein separat gefertigtes flüssigkeitsundurchlässiges Element zumindest bereichsweise an den Außenflächen des Kohlebürstenelements angeordnet sein. Ein solches flüssigkeitsundurchlässiges Element kann z. B. aus Kunststoff bzw. Gummi gefertigt sein. Das flüssigkeitsundurchlässige Element ist bevorzugt an allen von der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenflächen des Kohlebürstenelements angeordnet. Das Element kann so ausgebildet sein, dass ein Eindringen der Flüssigkeit in den Zwischenraum zwischen dem Element und dem Kohlebürstenelement verhindert wird. Ebenso kann das Element mit einem Klebstoff oder dergleichen auf das Kohlebürstenelement aufgebracht sein. Somit kann eine einfache und kostengünstige Möglichkeit geschaffen werden, das Eindringen von Flüssigkeiten in das Kohlebürstenelement zu verhindern.In a further embodiment, a liquid-impermeable element is arranged at least in regions on the at least one outer surface of the carbon brush element that is different from the contact surface. In this case, a separately manufactured liquid-impermeable element may be arranged at least in regions on the outer surfaces of the carbon brush element. Such a liquid-impermeable element may, for. B. be made of plastic or rubber. The liquid-impermeable element is preferably arranged on all outer surfaces of the carbon brush element which are different from the contact surface. The element may be configured to prevent liquid from entering the gap between the element and the carbon brush element. Likewise, the element may be applied to the carbon brush element with an adhesive or the like. Thus, a simple and inexpensive way can be created to prevent the ingress of liquids into the carbon brush element.
In einer Ausgestaltung ist das zumindest eine Kohlebürstenelement in einem Bürstenhalter des elektrischen Anlassers angeordnet, wobei zumindest eine Außenfläche des Bürstenhalters zumindest bereichsweise flüssigkeitsundurchlässig ausgebildet ist. Ebenso kann der Bürstenhalter – wie zuvor im Zusammenhang mit dem Kohlebürstenelement erläutert – durch eine Beschichtung oder ein entsprechendes Element flüssigkeitsundurchlässig bzw. wasserdicht ausgebildet sein. Somit kann die Zuverlässigkeit des elektrischen Anlassers effektiv verbessert werden.In one embodiment, the at least one carbon brush element is arranged in a brush holder of the electric starter, wherein at least one outer surface of the brush holder is formed at least partially liquid impermeable. Likewise, the brush holder - as previously explained in connection with the carbon brush element - be formed by a coating or a corresponding element liquid impermeable or waterproof. Thus, the reliability of the electric starter can be effectively improved.
Bevorzugt ist ein sich zwischen dem zumindest einen Kohlebürstenelement und dem Büstenhalter befindlicher Luftspalt zumindest bereichsweise flüssigkeitsundurchlässig ausgebildet. Um die Zuverlässigkeit des elektrischen Anlassers weiter zu verbessern, kann auch der Luftspalt zwischen Bürstenhalter und Kohlebürstenelement wasserdicht ausgebildet sein. Dies kann beispielsweise durch ein entsprechendes Element ermöglicht werden, dass sich von dem Bürstenhalter zu dem Kohlebürstenelement über den dazwischen befindlichen Luftspalt erstreckt und somit das Eindringen von Flüssigkeiten in den Luftspalt verhindert. Dieses flüssigkeitsundurchlässige Element kann aus einem Kunststoff oder dergleichen gefertigt sein. Bevorzugt sind alle Luftspalte zwischen dem Bürstenhalter und dem Kohlebürstenelement flüssigkeitsundurchlässig ausgebildet.Preferably, an air gap located between the at least one carbon brush element and the brassiere is at least partially liquid-impermeable. In order to further improve the reliability of the electric starter, and the air gap between the brush holder and carbon brush element may be formed waterproof. This can be made possible, for example, by a corresponding element that extends from the brush holder to the carbon brush element via the air gap therebetween and thus prevents the penetration of liquids into the air gap. This liquid-impermeable member may be made of a plastic or the like. Preferably, all the air gaps between the brush holder and the carbon brush element are formed liquid impermeable.
Der elektrische Anlasser ist bevorzugt als Schub-Schraubtriebanlasser ausgebildet. Dieser Anlasser umfasst eine Gleichstrommaschine. Ebenso kann die zuvor beschrieben flüssigkeitsundurchlässige bzw. wasserdichte Ausgestaltung des Kohlebürstenelements, des Bürstenhalters und des Luftspalts für einen elektrischen Anlasser mit einer Wechselstrommaschine oder jede andere elektrische Maschine mit einem Kohlebürstenelement verwendet werden.The electric starter is preferably designed as a thrust Schraubtriebanlasser. This starter includes a DC machine. Also, the above-described liquid-impermeable or waterproof configuration of the carbon brush member, the brush holder and the air gap may be used for an electric starter with an alternator or any other electric machine with a carbon brush member.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst eine Verbrennungskraftmaschine und einen zuvor beschriebenen Anlasser zum Starten der Verbrennungskraftmaschine. Somit kann der elektrische Anlasser in dem Kraftfahrzeug bei hoher Luftfeuchtigkeit, bei Spritzwasser, bei Wasserdurchfahrten und unter Wasser zuverlässig betrieben werden.The motor vehicle according to the invention comprises an internal combustion engine and a previously described starter for starting the internal combustion engine. Thus, the electric starter can be reliably operated in the motor vehicle at high humidity, splashing water, when driving through water and under water.
Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt dabei in einer vereinfachten Teilansicht eine Schnittdarstellung eines elektrischen Anlassers für ein Kraftfahrzeug.The invention will now be described with reference to the accompanying drawings. The single FIGURE shows a simplified partial view of a sectional view of an electric starter for a motor vehicle.
Das nachfolgend näher geschilderte Ausführungsbeispiel stellt eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar.The embodiment described in more detail below represents a preferred embodiment of the present invention.
Die Figur zeigt eine vereinfachte Teilansicht eines elektrischen Anlassers
Der elektrische Anlasser
Das Kohlebürstenelement
Die flüssigkeitsundurchlässige Ausgestaltung der von der Kontaktfläche unterschiedlichen Außenflächen des Kohlebürstenelements
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, ein separat gefertigtes flüssigkeits- bzw. wasserundurchlässiges Element zu verwenden, um zumindest eine von der Kontaktfläche unterschiedliche Außenfläche vor dem Eindringen einer Flüssigkeit zu schützen. Bevorzugt ist dieses Element so ausgebildet, dass nach dem Aufbringen des Elements auf das Kohlebürstenelement
Des Weiteren kann neben dem Kohlebürstenelement
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102004001494 A1 [0005] DE 102004001494 A1 [0005]
- US 6753621 B2 [0005] US 6753621 B2 [0005]
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