DE102011110975B4 - Power transmission element with a traction means movable in a shell, whose transition region is enclosed by a flexible bellows, and such a bellows - Google Patents
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Abstract
Ein zur Betätigung einer Feststellbremse eines Fahrzeugs bestimmtes Kraftübertragungselement (1) mit einem in einer insbesondere flexiblen Hülle (2) beweglichen Zugmittel (3), welches zumindest in einem Endbereich der Hülle (2) in einem Übergangsbereich aus der Hülle (2) austritt und zur Fixierung mit einem das Zugmittel (3) einschließenden Schaft (6) versehen ist, wobei der Übergangsbereich von einem in Längsrichtung des Zugmittels (3) elastischen und/oder flexiblen Balg (9), insbesondere Faltenbalg, eingeschlossen ist, dessen Endbereiche (10, 11) einerseits mit der Hülle (2), andererseits mit dem Schaft (6) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Endbereich (10, 11) des Balgs (9) von einer Ausformung (12, 15) des Schafts (6) und/oder von einer Ausformung (19) der Hülle (2) radial eingeschlossen und fixiert ist, wobei die Ausformung (12, 15) des Schafts (6) und/oder die Ausformung (19) der Hülle (2) plastisch verformbar ausgeführt ist und die Ausformung (12, 15, 19) einen nicht rotationssymmetrischen Querschnitt aufweist, und dass der Balg (9) mit dem Schaft (6) und der Hülle (2) eine einteilig verbundene Baueinheit bildet und zumindest ein Endbereich (10, 11) des Balgs (9) mit der Ausformung (12, 15) des Schafts (6) und/oder der Ausformung (19) der Hülle (2) einteilig verbunden ist.A force transmission element (1) intended for actuating a parking brake of a vehicle with a traction means (3) which is movable in a flexible casing (2) and which emerges from the casing (2) in a transition region at least in one end region of the casing (2) and to Fixing with a traction means (3) enclosing shaft (6) is provided, wherein the transition region of a in the longitudinal direction of the traction means (3) elastic and / or flexible bellows (9), in particular bellows, is enclosed, the end portions (10, 11 on the one hand to the sheath (2), on the other hand to the shaft (6) are connected, characterized in that at least one end portion (10, 11) of the bellows (9) of a formation (12, 15) of the shaft (6) and / or by a formation (19) of the shell (2) radially enclosed and fixed, wherein the formation (12, 15) of the shaft (6) and / or the formation (19) of the shell (2) is designed plastically deformable and the shape (12, 15, 19) has a non-rotationally symmetrical cross section, and that the bellows (9) with the shank (6) and the sheath (2) forms an integrally connected structural unit and at least one end region (10, 11) of the bellows (9 ) is integrally connected to the formation (12, 15) of the shaft (6) and / or the formation (19) of the shell (2).
Description
Die Erfindung betrifft ein zur Betätigung einer Feststellbremse eines Fahrzeugs bestimmtes Kraftübertragungselement mit einem in einer insbesondere flexiblen Hülle beweglichen Zugmittel, welches zumindest in einem Endbereich der Hülle in einem Übergangsbereich aus der Hülle austritt und zur Fixierung an einem Funktionselement mit einem das Zugmittel einschließenden, gegen den Umfang des Zugmittels anliegenden Schaft versehen ist, wobei der Übergangsbereich von einem in Längsrichtung des Zugmittels elastischen oder flexiblen Balg, insbesondere Faltenbalg, eingeschlossen ist, dessen Endbereiche einerseits mit der Hülle, andererseits mit dem Schaft verbunden sind. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf einen elastischen oder flexiblen Balg zur Abdichtung eines Übergangsbereichs eines in einer flexiblen Hülle beweglichen Zugmittels, bei dem ein jeweiliger Endbereich des Balgs einerseits an der Hülle, andererseits an dem Schaft fixierbar ist.The invention relates to a force transmission element intended for actuating a parking brake of a vehicle with a traction device which is movable in a flexible casing and which emerges from the casing at least in one end region of the casing in a transitional region and against which it is fastened to a functional element with traction means The transition region is enclosed by a flexible or flexible bellows, in particular a bellows, in the longitudinal direction of the traction means, the end regions of which are connected on the one hand to the sheath and on the other hand to the shank. Furthermore, the invention relates to an elastic or flexible bellows for sealing a transition region of a movable flexible sheath traction means in which a respective end portion of the bellows on the one hand on the sheath, on the other hand on the shaft is fixable.
Zur Realisierung der Feststellbremsfunktion in Kraftfahrzeugen ist eine Vielzahl verschiedener Lösungen bekannt. Eine Lösung besteht darin, innerhalb einer an sich bekannten Scheibenbremsanordnung mit einem Bremssattel zusätzlich eine Trommelbremse anzuordnen. Die Betriebsbremsung wird bei derartigen Lösungen regelmäßig mit der Scheibenbremse durchgeführt, wohingegen eine Feststellbremsung mit an lediglich zwei Rädern, in der Regel den Hinterrädern, angeordneten Trommelbremsen ausgeführt wird. Hierzu ist es erforderlich, die nahe der Fahrzeugradachse angeordneten Trommelbremsen entsprechend anzusteuern.To realize the parking brake function in motor vehicles, a variety of different solutions is known. One solution is to additionally arrange a drum brake within a per se known disc brake assembly with a brake caliper. The service brake is performed in such solutions regularly with the disc brake, whereas a parking brake with only two wheels, usually the rear wheels, arranged drum brakes is performed. For this purpose, it is necessary to control the drum brakes arranged close to the vehicle wheel axle accordingly.
Eine herkömmliche Lösung besteht darin, ein Zugmittel zu der Trommelbremse zu führen. Bei Ausüben einer Zugkraft auf das Zugmittel wird dann in üblicher Weise ein Spreizschloss der Trommelbremse betätigt und so die Feststellbremswirkung aktiviert. Die Zugkraft kann in herkömmlicher Weise über einen Handbremshebel im Fahrzeuginnenraum ausgeübt werden. Es ist aber gleichermaßen möglich, die Zugkraft über eine elektromechanische Aktuatoreinrichtung auszuüben, die im Kraftfahrzeug raumökonomisch angeordnet werden kann.A conventional solution is to guide a traction means to the drum brake. When exerting a tensile force on the traction means a Spreizschloss the drum brake is then actuated in the usual manner and so activates the parking brake. The traction can be exercised in a conventional manner via a hand brake lever in the vehicle interior. However, it is equally possible to exert the tensile force via an electromechanical actuator device, which can be arranged in a space-saving manner in the motor vehicle.
Derartige Kraftübertragungselemente sind jedoch anfällig gegenüber Umgebungseinflüssen, wie beispielsweise dem Eindringen von Feuchtigkeit, dem Festfrieren bei niedrigen Umgebungstemperaturen oder gegenüber Wirkungsgradveränderungen in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur, von Reibungseffekten oder dergleichen.However, such power transmission elements are susceptible to environmental influences such as moisture ingress, freezing at low ambient temperatures, or efficiency changes as a function of ambient temperature, frictional effects, or the like.
Zu diesem Zweck werden Faltenbälge eingesetzt, die als umhüllende und verschiebliche Übergangseinrichtung zwischen beweglichen Teilen im Maschinenbau allgemein bekannt sind und deren Endbereiche einerseits mit der Hülle, andererseits mit dem Zugmittel verbunden sind. Hierdurch soll das Zugmittel gegen das Eindringen von Feuchtigkeit, Spritzwasser und Staub geschützt werden. Im Allgemeinen kann auf den Einsatz eines Faltenbalgs nicht verzichtet werden, da alternative Dichtungen nicht die erforderliche Dichtheit besitzen.Bellows are used for this purpose, which are generally known as enveloping and movable transition means between moving parts in mechanical engineering and whose end portions are connected on the one hand to the shell, on the other hand to the traction means. As a result, the traction means to be protected against the ingress of moisture, spray and dust. In general, the use of a bellows is indispensable because alternative seals do not have the required tightness.
Bei den bekannten Faltenbälgen wurde festgestellt, dass auch bei einer glatten Innenwandung des Faltenbalgbunds im Laufe der Zeit Feuchtigkeit in das Innere des Führungskörpers wandern kann, sodass es mitunter zu einer Korrosion an der in dem Führungsschlauch angeordneten metallischen Wicklung kommen kann.In the case of the known bellows, it has been found that, even with a smooth inner wall of the bellows collar, moisture can migrate into the interior of the guide body over time, so that corrosion can sometimes occur on the metallic winding arranged in the guide tube.
Davon ausgehend soll gemäß der
Ein solches gattungsgemäßes Kraftübertragungselement ist beispielsweise auch aus der
Die
Die
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Ferner bezieht sich die
In der Praxis wird die Abdichtung des Balgs gegenüber dem Zugmittel dadurch erreicht, dass der Innendurchmesser des Balgs nach einer entsprechenden Aufweitung aufgrund seiner elastischen Rückstellkraft flächig und dichtend anliegt. In ähnlicher Weise wird auch die Abdichtung gegenüber der Hülle erreicht. Die elastische Rückstellkraft wird dabei oftmals noch durch einen Spannring unterstützt, der beispielsweise entsprechend an eine nutenförmige am Umfang der Hülle vorgesehene Ausnehmung angepasste Abmessungen aufweisen kann und dadurch auch eine definierte axiale Positionierung ermöglicht.In practice, the sealing of the bellows against the traction means is achieved in that the inner diameter of the bellows rests flat and sealing after a corresponding expansion due to its elastic restoring force. Similarly, the seal against the shell is achieved. The elastic restoring force is often still supported by a clamping ring, which may have, for example, corresponding to a groove-shaped on the circumference of the shell provided recess adapted dimensions and thereby also allows a defined axial positioning.
Bei einer Verwendung des Kraftübertragungselements als Handbremsseil eines Kraftfahrzeugs wird so eine zuverlässige Abdichtung gegen Umgebungseinflüsse, insbesondere gegen Wasser- und Schmutzeintritt, erreicht.When using the power transmission element as a hand brake cable of a motor vehicle as a reliable seal against environmental influences, in particular against water and dirt entry is achieved.
Als nachteilig erweist sich bei solchen Gestaltungen, bei denen die Fixierung und Dichtung des Balgs allein auf der elastischen Rückstellkraft beruht, dass sich der Balg bei längerer Gebrauchsdauer oftmals axial verlagert und dadurch beispielsweise Feuchtigkeit in die Hülle eindringen kann. Hinzu kommen Alterungseffekte, die zu einer Versprödung und damit zu verminderten Rückstellkräften führen. Falls sich aufgrund solcher Effekte die Verbindung zwischen dem Balg und der Hülle löst, kann der Balg aufgrund der Relativbewegung des Zugmittels gegenüber der Hülle von dieser getrennt werden. Weiterhin kann der Balg gegen den Schaft gedrückt und dadurch in unerwünschter Weise dauerhaft geweitet werden. Außerdem erweist es sich als problematisch, dass die Überdeckung des Balgs und der Hülle bzw. des Zugmittels oftmals nicht visuell überprüft werden kann, sodass die Kontaktfläche des Balgs mit der Hülle oder dem Zugmittel unzureichend sein kann.A disadvantage proves in such designs, in which the fixation and sealing of the bellows is based solely on the elastic restoring force, that the bellows often axially displaced during prolonged use and thus, for example, moisture can penetrate into the shell. In addition, there are aging effects that lead to embrittlement and thus to reduced restoring forces. If due to such effects, the connection between the bellows and the shell dissolves, the bellows due to the relative movement of the traction device relative to the shell can be separated from this. Furthermore, the bellows can be pressed against the shaft and thereby permanently widened in an undesired manner. In addition, it proves to be problematic that the overlap of the bellows and the shell or the traction means often can not be visually checked so that the contact surface of the bellows with the shell or the traction means may be insufficient.
Zudem kann die Verwendung von Spannringen dazu führen, dass die Funktion des Balgs nicht verbessert, sondern verschlechtert wird, wenn beispielsweise der Spannring in den Balg einschneidet und dieser dadurch zu Rissbildung neigt.In addition, the use of clamping rings can lead to the fact that the function of the bellows does not improve, but is deteriorated, for example, if the clamping ring cuts into the bellows and this tends thereby to cracking.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Kraftübertragungselement der eingangs genannten Art derart auszuführen, dass die Abdichtungsfunktion in einem Übergangsbereich zwischen der Hülle und dem Zugmittel zuverlässig erfüllt und die Dauerbelastbarkeit erhöht wird. Weiterhin soll die Montage vereinfacht werden. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen derart verbesserten Balg zur Abdichtung des Übergangsbereichs zu schaffen.Against this background, the invention has the object, a force transmission element of the type mentioned in such a way that the sealing function reliably fulfilled in a transition region between the shell and the traction means and the continuous load capacity is increased. Furthermore, the assembly should be simplified. In addition, the invention has for its object to provide such an improved bellows for sealing the transition region.
Die erstgenannte Aufgabe wird gelöst mit einem Kraftübertragungselement gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und die zweitgenannte Aufgabe mit einem Balg gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 6. Die Unteransprüche betreffen besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung.The first object is achieved with a power transmission element according to the features of patent claim 1 and the second-mentioned object with a bellows according to the features of claim 6. The subclaims relate to particularly expedient developments of the invention.
Erfindungsgemäß ist also ein Kraftübertragungselement vorgesehen, bei dem zumindest ein Endbereich des Balgs von einer Ausformung des Schafts oder der Hülle radial eingeschlossen und fixiert ist und die Ausformung des Schafts oder die Ausformung der Hülle plastisch verformbar ausgeführt sind und die Ausformung einen nicht rotationssymmetrischen Querschnitt aufweist, und dass der Balg mit dem Schaft und der Hülle eine einteilig verbundene Baueinheit bildet und zumindest ein Endbereich des Balgs mit der Ausformung des Schafts und/oder der Ausformung der Hülle einteilig verbunden ist. Hierdurch wird in überraschend einfacher Weise eine dauerhaft dichtende Verbindung zwischen dem Balg und der jeweiligen Ausformung erreicht, weil die Kontaktfläche zwischen dem Balg und der Ausformung in Abkehr des bisherigen Stands der Technik nicht auf der Innenseite des Balgs und der Außenseite der Hülle bzw. des Zugmittels erfolgt, sondern umgekehrt der jeweilige Endbereich des Balgs von der Ausformung eingeschlossen wird. Da somit keine radiale Aufweitung des Balgs erforderlich ist, können bereits prinzipiell die aufgrund nachlassender Rückstellkräfte alterungsbedingt auftretenden Undichtigkeiten ausgeschlossen werden. Es kann zudem sogar erstmals auf elastische Eigenschaften zumindest in den Endbereichen des Balgs verzichtet werden, sodass auch solche Balgformen, beispielsweise Manschetten, zum Einsatz kommen können, die lediglich flexible Eigenschaften haben. Indem die Ausformung eine beispielsweise taschenförmige radiale Erweiterung des Schafts oder der Hülle bildet, ist zudem auch die axiale Position mit reproduzierbarer Genauigkeit vorbestimmt. Hierdurch wird zugleich die Montage erleichtert, indem der Balg in die Ausformung soweit eingeschoben wird, bis dieser gegen deren Innenwand anliegt. Montagefehler werden dadurch weitgehend ausgeschlossen. Da die Endbereiche des Balgs erfindungsgemäß nicht mehr grundsätzlich elastisch ausgeführt sein müssen, um die gewünschte Abdichtung zu erreichen, können diese derart ausgeführt sein, dass eine Beschädigung aufgrund der Verbindung mit der Ausformung ausgeschlossen ist. Hierzu können die Endbereiche beispielsweise formstabil ausgeführt sein, sodass diese auch bei einer Quetschverbindung in der Ausformung nicht verformt bzw. beschädigt werden. Indem die Ausformung des Schafts oder der Hülle plastisch verformbar, insbesondere also zumindest abschnittsweise als eine Presshülse ausgeführt ist, wird eine zuverlässige und belastbare Verbindung erreicht. Selbstverständlich können zur weiteren Optimierung der Verbindung auch Hinterschneidungen vorgesehen werden, um ein axiales Abgleiten des Balgs auszuschließen. Außerdem kann die Ausformung eine an handelsübliche Werkzeuge angepasste Geometrie bzw. Oberflächenbeschaffenheit sowie einen definierten Verformungswiderstand aufweisen. Dabei weist die Ausformung einen nicht rotationssymmetrischen Querschnitt auf, welcher vorzugsweise an die Klemmbacken eines Verformungswerkzeugs angepasst ist und zudem in entsprechende Werkzeugaufnahmen problemlos eingelegt werden kann. Dadurch, dass der Balg mit dem Schaft und der Hülle eine unlösbar verbundene Baueinheit bildet, beschränkt sich die Montage der Baueinheit auf das Einführen des Zugmittels durch die Hülle und den Balg bis in den Schaft hinein, wobei lediglich der Schaft mit dem Zugmittel durch eine plastische Verformung des Schafts verbunden wird. Auf diese Weise kann ein neuer, wesentlich vereinfachter Montageprozess realisiert werden. Wenn zumindest ein Endbereich des Balgs mit der Ausformung des Schafts oder der Hülle als ein 2-Komponenten-Bauteil einteilig hergestellt ist, entfällt nicht nur der Aufwand für die Herstellung der Verbindung der einzelnen Elemente, sondern es wird zudem auch ein weiter optimierter Verbindungsbereich realisiert. Beispielsweise können so besonders platzsparende Geometrien verwirklicht werden.According to the invention, therefore, a force transmission element is provided, in which at least one end region of the bellows is radially enclosed and fixed by a shape of the shank or the sheath and the shape of the shank or the shape of the sheath are plastically deformable and the shape has a non-rotationally symmetrical cross section, and that the bellows with the shank and the sheath forms an integrally connected structural unit and at least one end region of the bellows is integrally connected to the shape of the shank and / or the shape of the sheath. As a result, a permanently sealing connection between the bellows and the respective shape is achieved in a surprisingly simple manner, because the contact surface between the bellows and the shaping in departure from the prior art not on the inside of the bellows and the outside of the shell or the traction device takes place, but conversely, the respective end portion of the bellows is enclosed by the molding. Since, therefore, no radial expansion of the bellows is required, in principle, the leaks occurring due to decreasing restoring forces due to aging can already be ruled out. It may even be the first time on elastic properties be dispensed with, at least in the end regions of the bellows, so that even bellows shapes, such as cuffs, can be used, which have only flexible properties. In addition, by forming a pocket-shaped radial extension of the shaft or sheath, the axial position is also predetermined with reproducible accuracy. As a result, at the same time the assembly is facilitated by the bellows is pushed into the formation until it rests against the inner wall. Assembly errors are thereby largely excluded. Since the end portions of the bellows according to the invention no longer have to be fundamentally elastic in order to achieve the desired sealing, they can be designed such that damage due to the connection with the shaping is excluded. For this purpose, the end portions may be designed, for example, dimensionally stable, so that they are not deformed or damaged even with a crimp in the molding. By the shape of the shaft or the shell plastically deformable, in particular so at least partially executed as a compression sleeve, a reliable and reliable connection is achieved. Of course, for further optimizing the connection, undercuts can also be provided in order to prevent axial slipping of the bellows. In addition, the shape may have a geometry adapted to commercial tools or surface finish and a defined deformation resistance. In this case, the molding has a non-rotationally symmetrical cross section, which is preferably adapted to the jaws of a deformation tool and can also be easily inserted into corresponding tool holders. The fact that the bellows with the shaft and the shell forms a permanently connected assembly, the assembly of the assembly is limited to the insertion of the traction device through the shell and the bellows into the shaft, wherein only the shaft with the traction means by a plastic Deformation of the shaft is connected. In this way, a new, much simplified assembly process can be realized. If at least one end region of the bellows with the shaping of the shaft or the sheath is produced in one piece as a two-component component, not only does the expenditure for producing the connection of the individual elements, but also a further optimized connection region is realized. For example, so particularly space-saving geometries can be realized.
Ebenso erweist es sich als besonders praxisgerecht, wenn die Ausformung durch einen zu dem Schaft oder zu der Hülle koaxialen Ringraum gebildet ist. Indem also der Balg nicht gegen das Zugmittel, sondern gegen einen inneren Ring der Ausformung anliegt und von einem äußeren Ring eingeschlossen ist, wird eine Übertragung von Verformungskräften zur Fixierung des Balgs auf das Zugmittel ausgeschlossen, weil die Kräfte von dem inneren Ring aufgenommen werden. Mit anderen Worten wird also der Balg zwischen dem inneren und dem äußeren Ring eingeklemmt, wobei das Zugmittel von den Fixierkräften zumindest weitgehend unbelastet ist.Likewise, it proves to be particularly practical if the formation is formed by an annular space coaxial with the shaft or to the shell. Thus, since the bellows does not bear against the traction means but against an inner ring of the formation and is enclosed by an outer ring, a transfer of deformation forces for fixing the bellows to the traction means is ruled out because the forces are absorbed by the inner ring. In other words, therefore, the bellows between the inner and outer ring is clamped, wherein the traction means is at least largely unencumbered by the fixing forces.
Selbstverständlich ist für die Herstellung des Kraftübertragungselements eine Vielzahl von unterschiedlichen Werkstoffen in Abhängigkeit des jeweiligen Einsatzzwecks verwendbar und geeignet. Besonders praxisgerecht ist es dabei, wenn der Schaft oder die Hülle zumindest in einem Endbereich des Balgs aus Metall besteht, um so die einfache Verformbarkeit in einer an sich bekannten Weise zur Fixierung durch eine gezielte Umformung zu nutzen. Zugleich dient die Ausformung dabei auch dem Schutz des von der Ausformung eingeschlossenen Abschnitts des Balgs gegenüber äußeren Krafteinwirkungen. So sind beispielsweise auch Varianten realisierbar, bei denen der Balg von den Ausformungen vollständig eingeschlossen ist, beispielsweise einander gegenüberliegende Ausformungen, die einander teleskopartig überlappen. Bei solchen Varianten beschränkt sich die Kontaktfläche zwischen der Ausformung und dem Balg auf einen im Verhältnis zu der Gesamtlänge des Balgs kurzen Abschnitt.Of course, a variety of different materials depending on the particular application purpose can be used and suitable for the production of the power transmission element. In this case, it is particularly practical if the shank or the sheath consists of metal, at least in one end region of the bellows, in order thus to use the simple deformability in a manner known per se for fixing by means of a specific shaping. At the same time, the shaping also serves to protect the portion of the bellows enclosed by the shaping against external forces. Thus, for example, variants can be realized in which the bellows is completely enclosed by the formations, for example, opposing formations that overlap each other in a telescopic manner. In such variants, the contact area between the molding and the bellows is limited to a short section relative to the overall length of the bellows.
Eine ebenfalls besonders sinnvolle Abwandlung der vorliegenden Erfindung wird auch dadurch erreicht, dass zumindest eine Ausformung einen axialen Anschlag für den entsprechenden Endbereich des Balgs bildet. Hierdurch wird die axiale Position des Balgs relativ zu der Hülle bzw. dem Zugmittel in einfacher Weise durch den Anschlag definiert. Vorzugsweise verrastet der Balg in dem Anschlag, sodass ein axiales Abgleiten des Balgs aus der Ausformung ausgeschlossen ist. Hierzu eigenen sich beispielsweise Clip-Verbindungen.Another particularly useful modification of the present invention is also achieved in that at least one formation forms an axial stop for the corresponding end region of the bellows. As a result, the axial position of the bellows is defined relative to the shell or the traction means in a simple manner by the stop. Preferably, the bellows locked in the stop, so that an axial sliding of the bellows is excluded from the formation. For example, clip connections are suitable for this purpose.
Der Schaft kann an seinem äußeren Ende eine Formgebung entsprechend dem zu betätigenden Funktionselement aufweisen. Besonders praxisnah erweist sich dabei eine Variante der vorliegenden Erfindung, bei welcher der Schaft als ein Kugelnippelschaft ausgeführt ist.The shaft may have at its outer end a shape corresponding to the functional element to be actuated. A variant of the present invention in which the shaft is designed as a ball nipple proves to be particularly practical.
Die zweitgenannte Aufgabe wird mit einem Balg zur Abdichtung eines Übergangsbereichs eines in einer flexiblen Hülle beweglichen Zugmittels gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 6 gelöst. Hierdurch wird es in einfacher Weise möglich, auf zusätzliche Fixiermittel für den Balg zu verzichten und eine Beschädigung des Zugmittels sowie der Hülle zu vermeiden. Zugleich wird eine sichere Abdichtung mittels des Balgs gegenüber eindringender Feuchtigkeit erreicht.The second object is achieved with a bellows for sealing a transition region of a movable in a flexible sheath traction device according to the features of claim 6. This makes it possible in a simple manner to dispense with additional fixing means for the bellows and to avoid damage to the traction device and the shell. At the same time a secure seal by means of the bellows against penetrating moisture is achieved.
Zudem wird durch die in der Funktionsstellung sowohl radial als auch axial anliegenden und damit vorbestimmten Position ein Abgleiten des Balgs vermieden.In addition, slipping of the bellows is avoided by the in the functional position both radially and axially adjacent and thus predetermined position.
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe invention allows numerous embodiments. To further clarify its basic principle, one of them is shown in the drawing and will be described below. This shows in
Indem der dem Schaft
In
In
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- 2011-08-18 DE DE102011110975.0A patent/DE102011110975B4/en active Active
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Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011110975A1 (en) | 2012-09-20 |
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