DE102011109686A1

DE102011109686A1 - Operating medium pump for internal combustion engine of motor vehicle, comprises drive shaft and pump housing, which has suction opening for sucking operating medium, where suction opening defines joining direction of suction pipe

Info

Publication number: DE102011109686A1
Application number: DE201110109686
Authority: DE
Inventors: Uwe Bindel; Uwe Teicht
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2011-08-08
Filing date: 2011-08-08
Publication date: 2013-02-14

Abstract

The operating medium pump (10) comprises a drive shaft (11), which has a rotational axis (12), and a pump housing (13), which has a suction opening (14) for sucking an operating medium. The suction opening defines a joining direction of a suction pipe, which is arranged partially perpendicular to the rotational axis. The suction opening has an axis, which is added and arranged partially perpendicular to the rotational axis. Independent claims are included for the following: (1) a suction pipe for an operating medium pump of a motor vehicle; and (2) an internal combustion engine with an operating medium pump that is fluidically connected with an operating medium reservoir.

Description

Die Erfindung betrifft eine Betriebsmittelpumpe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a resource pump according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2008 047 117 A1 ist bereits eine Betriebsmittelpumpe eines Kraftfahrzeugs, mit einer Antriebswelle, die eine Rotationsachse aufweist, und mit einem Pumpgehäuse, das zum Ansaugen eines Betriebsmittels eine Ansaugöffnung aufweist, die dazu vorgesehen ist, ein Ansaugrohr versetzt zu der Rotationsachse aufzunehmen, bekannt.From the DE 10 2008 047 117 A1 is already a resource pump of a motor vehicle, with a drive shaft having an axis of rotation, and with a pump housing, which has a suction for the suction of an operating means, which is intended to receive an intake pipe offset from the axis of rotation known.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, ein Ansaugverhalten der Betriebsmittelpumpe, insbesondere bei einem Motorstart, zu verbessern. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The invention is in particular based on the object of improving an intake behavior of the operating fluid pump, in particular when starting the engine. This object is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further embodiments emerge from the subclaims.

Die Erfindung geht aus von einer Betriebsmittelpumpe eines Kraftfahrzeugs, die zur Montage dazu vorgesehen ist, in eine Ausnehmung eines Motorgehäuses einer Brennkraftmaschine eingesteckt zu werden, mit einer Antriebswelle, die eine Rotationsachse aufweist, und mit einem Pumpgehäuse, das zum Ansaugen eines Betriebsmittels eine Ansaugöffnung aufweist, die dazu vorgesehen ist, ein Ansaugrohr versetzt zu der Rotationsachse aufzunehmen.The invention relates to a resource pump of a motor vehicle, which is intended for mounting to be inserted into a recess of a motor housing of an internal combustion engine, with a drive shaft having an axis of rotation, and with a pump housing having a suction port for sucking a resource , which is intended to receive an intake pipe offset from the axis of rotation.

Es wird vorgeschlagen, dass die Ansaugöffnung eine Fügerichtung des Ansaugrohrs definiert, die zumindest teilweise senkrecht zu der Rotationsachse angeordnet ist. Dadurch kann eine konstruktiv einfache und eine besonders montagefreundliche Betriebsmittelpumpe bereitgestellt werden, bei der nach einem Betrieb und somit bei einem Abstellen einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs, insbesondere in Abhängigkeit einer Schräglage des Kraftfahrzeugs, ein Abfließen des Betriebsmittels in ein Betriebsmittelreservoir teilweise verhindert werden kann. Dadurch kann konstruktiv einfach ein Syphon in der Betriebsmittelpumpe realisiert werden, der ein Teil des Betriebsmittels in der Betriebsmittelpumpe zurückhält, wodurch der in der Betriebsmittelpumpe zurückgehaltene Teil des Betriebsmittels bei einem Motorstart sofort zur Verfügung steht. Der zurückgehaltene Teil des Betriebsmittels kann zur inneren Abdichtung der Betriebsmittelpumpe genutzt werden, wodurch eine innere Leckage der Betriebsmittelpumpe reduziert werden kann. Dadurch kann ein sicheres Ansaugen des Betriebsmittels realisiert werden, wodurch ein Ansaugvorgang der Betriebsmittelpumpe, insbesondere bei dem Motorstart, d. h. bei einer Wiederaufnahme des Betriebs, verbessert werden kann. Vorzugsweise wird die Betriebsmittelpumpe durch die Brennkraftmaschine angetrieben. Unter einem „Motorstart” soll insbesondere ein Vorgang verstanden werden, in dem die Brennkraftmaschine, ausgehend von einem Motorstillstand, zum Laufen gebracht wird und/oder bei dem ein Betrieb der Betriebsmittelpumpe wieder aufgenommen wird. Unter „versetzt” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass eine Gerade, die durch einen Mittelpunkt eines Betriebsmittelströmungsquerschnitts des Ansaugrohrs verläuft, in zumindest einem Querschnitt der Betriebsmittelpumpe betrachtet einen senkrechten Abstand zu einer parallelen Geraden, die durch einen Mittelpunkt der Antriebswelle verläuft, aufweist. Unter einem „Querschnitt” soll insbesondere ein Schnitt senkrecht durch die Antriebswelle verstanden werden, wobei der Schnitt vorzugsweise entlang einer Rohrachse des Ansaugrohrs durch das Ansaugrohr verläuft. Vorteilhaft weist der Abstand zwischen den zwei Geraden eine geometrische Größe auf, die größer ist als ein Radius der Antriebswelle und besonders vorteilhaft größer ist als ein Durchmesser der Antriebswelle. Vorzugsweise fehlt der Rohrachse des Ansaugrohrs ein gemeinsamer Punkt mit der Rotationsachse der Antriebswelle. Unter einer „Rohrachse” soll insbesondere eine Achse des Ansaugrohrs verstanden werden, die durch den Mittelpunkt des Betriebsmittelströmungsquerschnitts des Ansaugrohrs verläuft und/oder parallel zu einer durch das Ansaugrohr definierten Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung angeordnet ist. Vorteilhafterweise entspricht die Rohrachse in dem Querschnitt betrachtet der Geraden, die durch den Mittelpunkt des Betriebsmittelströmungsquerschnitts des Ansaugrohrs verläuft. Unter einem „Betriebsmittelströmungsquerschnitt” soll insbesondere ein Querschnitt des Ansaugrohrs verstanden werden, der von einer Wandung des Ansaugrohrs eingeschlossen ist. Unter einer „Fügerichtung” soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, in die das Ansaugrohr zur Montage in die Ansaugöffnung eingeführt werden muss. Die Fügerichtung ist vorzugsweise parallel zu der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung angeordnet. Unter „zumindest teilweise senkrecht” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die Fügerichtung zumindest eine Komponente senkrecht zu der Rotationsachse aufweist. Vorteilhafterweise ist das Ansaugrohr dazu vorgesehen, die Betriebsmittelpumpe strömungstechnisch mit einem Betriebsmittelreservoir zu verbinden, wobei das Ansaugrohr vorzugsweise wenigstens teilweise außerhalb des Pumpgehäuses und/oder des Motorgehäuses angeordnet ist. Unter „vorgesehen” soll insbesondere speziell ausgelegt, ausgestattet und/oder angeordnet verstanden werden.It is proposed that the suction opening defines a joining direction of the intake pipe, which is arranged at least partially perpendicular to the axis of rotation. Thereby, a structurally simple and a particularly easy-to-install resource pump can be provided, in which after operation and thus when stopping an internal combustion engine of the motor vehicle, in particular as a function of an inclined position of the motor vehicle, a flow of the operating fluid into a resource reservoir can be partially prevented. As a result, structurally simple a siphon can be realized in the operating medium pump which retains a part of the operating medium in the operating medium pump, whereby the part of the operating medium retained in the operating medium pump is immediately available when the engine starts. The retained portion of the resource may be utilized to internally seal the resource pump, thereby reducing internal leakage of the resource pump. As a result, a safe suction of the equipment can be realized, whereby a suction of the resource pump, especially at the engine start, d. H. at a resumption of operation, can be improved. Preferably, the resource pump is driven by the internal combustion engine. An "engine start" should be understood in particular to mean a process in which the internal combustion engine is started to run, starting from an engine standstill, and / or in which operation of the operating fluid pump is resumed. By "offset" is to be understood in this context, in particular, that a straight line passing through a center of a resource flow cross section of the intake pipe, viewed in at least one cross section of the resource pump, a vertical distance to a parallel straight line passing through a center of the drive shaft has , A "cross section" is to be understood in particular as meaning a section perpendicular through the drive shaft, wherein the cut preferably extends along the tube axis of the intake pipe through the intake pipe. Advantageously, the distance between the two straight lines to a geometric size which is greater than a radius of the drive shaft and particularly advantageously greater than a diameter of the drive shaft. Preferably, the pipe axis of the intake pipe is missing a common point with the axis of rotation of the drive shaft. A "pipe axis" is to be understood in particular as an axis of the intake pipe which runs through the center of the operating medium flow cross section of the intake pipe and / or is arranged parallel to a main operating medium flow direction defined by the intake pipe. Advantageously, viewed in the cross section, the tube axis corresponds to the straight line which runs through the center of the resource flow cross section of the intake pipe. An "operating medium flow cross section" is to be understood in particular as meaning a cross section of the intake pipe, which is enclosed by a wall of the intake pipe. A "joining direction" should be understood in particular a direction in which the intake pipe must be inserted for mounting in the intake. The joining direction is preferably arranged parallel to the main working fluid flow direction. By "at least partially perpendicular" should be understood in this context, in particular, that the joining direction has at least one component perpendicular to the axis of rotation. Advantageously, the intake manifold is provided to fluidly connect the resource pump to a resource reservoir, wherein the intake manifold is preferably at least partially disposed outside of the pump housing and / or the motor housing. By "provided" is to be understood in particular specially designed, equipped and / or arranged.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Ansaugöffnung eine Achse aufweist, die versetzt und zumindest teilweise senkrecht zu der Rotationsachse angeordnet ist. Dadurch kann ein besonders einfach herstellbares Ansaugrohr bereitgestellt werden. Unter „versetzt” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass eine Gerade, die durch einen Mittelpunkt der Ansaugöffnung verläuft, in zumindest einem Querschnitt durch die Betriebsmittelpumpe betrachtet einen Abstand zu einer parallelen Geraden, die durch einen Mittelpunkt der Antriebswelle verläuft, aufweist. Vorzugsweise fehlt der Achse der Ansaugöffnung ein gemeinsamer Punkt mit der Rotationsachse der Antriebswelle. Unter einer „Achse der Ansaugöffnung” soll insbesondere eine Achse verstanden werden, die durch den Mittelpunkt der Ansaugöffnung verläuft und/oder parallel zu der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung und/oder parallel zu der Fügerichtung angeordnet ist. Vorteilhafterweise entspricht in dem Querschnitt betrachtet die Achse der Ansaugöffnung der Geraden, die durch den Mittelpunkt der Ansaugöffnung verläuft. Die Achse der Ansaugöffnung entspricht vorzugsweise der Rohrachse. Unter „zumindest teilweise senkrecht” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die Achse der Ansaugöffnung zumindest eine Komponente senkrecht zu der Rotationsachse aufweist.In particular, it is advantageous if the suction opening has an axis which is offset and arranged at least partially perpendicular to the axis of rotation. As a result, a particularly easy to manufacture intake manifold can be provided. In this context, the term "offset" should be understood in particular to mean that a straight line, the extends through a center of the suction opening, viewed in at least one cross section through the resource pump, a distance to a parallel straight line passing through a center of the drive shaft has. Preferably, the axis of the intake opening is missing a common point with the axis of rotation of the drive shaft. An "axis of the intake opening" should be understood in particular to mean an axis which runs through the center of the intake opening and / or is arranged parallel to the main operating medium flow direction and / or parallel to the joining direction. Advantageously, viewed in the cross section corresponds to the axis of the suction port of the straight line, which extends through the center of the suction port. The axis of the intake preferably corresponds to the tube axis. By "at least partially perpendicular" is to be understood in this context, in particular, that the axis of the intake opening has at least one component perpendicular to the axis of rotation.

Weiter wird ein Ansaugrohr für eine Betriebsmittelpumpe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine erfindungsgemäße Betriebsmittelpumpe, vorgeschlagen, das eine Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung definiert und zumindest eine Dichtungsaufnahme aufweist, die dazu vorgesehen ist, eine Dichtung zur Abdichtung innerhalb der Betriebsmittelpumpe aufzunehmen, wobei die Dichtungsaufnahme einen Dichtungsverlauf aufweist, der bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung schräg ausgebildet ist. Dadurch kann das Ansaugverhalten der Betriebsmittelpumpe, insbesondere bei einem Motorstart, verbessert werden. Unter einer „Dichtungsaufnahme” soll insbesondere eine entlang eines Außenumfangs des Ansaugrohrs verlaufende Aufnahme verstanden werden, die durch ein Material des Ansaugrohrs ausgebildet und dazu vorgesehen ist, die Dichtung zwischen einem Material des Pumpgehäuses und dem Material des Ansaugrohrs in der Ansaugöffnung aufzunehmen. Unter „schräg” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass der Dichtungsverlauf in einem Schnitt entlang der Rohrachse betrachtet eine Komponente senkrecht zur Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung und eine Komponente parallel zur Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung aufweist. Vorzugsweise ist in dem Schnitt entlang der Rohrachse betrachtet eine Verbindungsgerade, die zwei gegenüberliegende Punkte der Dichtung verbindet, schräg zu der Rohrachse und/oder schräg zu der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung angeordnet. Unter einem „Schnitt entlang der Rohrachse” soll insbesondere ein Längsschnitt durch die Dichtungsaufnahme und/oder die Dichtung verstanden werden. Die Dichtungsaufnahme und/oder die Dichtung sind vorzugsweise in einer Ebene angeordnet, durch die die Rotationsachse verläuft, wobei die Ebene schräg zu der Rohrachse angeordnet ist. Die Dichtung, oder eine Form der Dichtung, ist vorteilhaft an den schrägen Dichtungsverlauf angepasst, wobei besonders vorteilhaft der Dichtungsverlauf die Dichtung entsprechend verformt.Further, an intake pipe for a resource pump of a motor vehicle, in particular for a resource pump according to the invention, is proposed, which defines a main resource flow direction and at least one seal receptacle, which is intended to receive a seal for sealing within the resource pump, wherein the seal receptacle has a sealing course, the is formed obliquely with respect to the main resource flow direction. As a result, the intake behavior of the operating fluid pump, in particular when starting the engine, can be improved. A "gasket receptacle" is to be understood in particular as a receptacle running along an outer circumference of the intake pipe, which is formed by a material of the intake pipe and intended to receive the seal between a material of the pump housing and the material of the intake pipe in the intake opening. By "oblique" in this context is meant, in particular, that the seal profile in a section along the tube axis has a component perpendicular to the main resource flow direction and a component parallel to the main resource flow direction. Preferably, in the section along the tube axis, a connecting straight line connecting two opposite points of the seal is arranged obliquely to the tube axis and / or obliquely to the main resource flow direction. A "cut along the tube axis" is to be understood in particular a longitudinal section through the seal holder and / or the seal. The seal receiver and / or the seal are preferably arranged in a plane through which the axis of rotation extends, wherein the plane is arranged obliquely to the tube axis. The seal, or a shape of the seal, is advantageously adapted to the oblique course of the seal, with the seal course particularly advantageously deforming the seal.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn das Ansaugrohr ein Ende aufweist, das bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung schräg ausgebildet und dazu vorgesehen ist, innerhalb der Betriebsmittelpumpe angeordnet zu werden. Dadurch kann das Ansaugrohr besonders vorteilhaft ausgebildet werden. Unter „schräg” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass das Ende des Ansaugrohrs, vorzugsweise in dem Schnitt entlang der Rohrachse, eine Komponente senkrecht zur Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung und eine Komponente parallel zur Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung aufweist. Vorzugsweise ist in dem Schnitt entlang der Rohrachse betrachtet eine Verbindungsgerade, die zwei gegenüberliegende Punkte an dem Ende des Ansaugrohrs verbindet, schräg zu der Rohrachse und/oder zu der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung angeordnet. Das Ende ist vorzugsweise in einer Ebene angeordnet, durch die die Rotationsachse verläuft, wobei die Ebene schräg zu der Rohrachse orientiert ist. Die Ebene, in der der Dichtungsverlauf und/oder die Dichtung angeordnet ist, und die Ebene, in der das Ende angeordnet ist, sind vorzugsweise parallel zueinander.In particular, it is advantageous if the intake pipe has an end which is inclined with respect to the main operating fluid flow direction and is intended to be arranged inside the operating fluid pump. This allows the intake manifold to be formed particularly advantageous. By "oblique" in this context is meant in particular that the end of the intake pipe, preferably in the section along the pipe axis, has a component perpendicular to the main working fluid flow direction and a component parallel to the main operating fluid flow direction. Preferably, in the section along the pipe axis, a connecting line connecting two opposite points at the end of the suction pipe is arranged obliquely to the pipe axis and / or to the main-medium flow direction. The end is preferably arranged in a plane through which the axis of rotation passes, wherein the plane is oriented obliquely to the tube axis. The plane in which the sealing course and / or the seal is arranged and the plane in which the end is arranged are preferably parallel to one another.

Außerdem wird eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einer erfindungsgemäßen Betriebsmittelpumpe und mit einem erfindungsgemäßen Ansaugrohr, das die Betriebsmittelpumpe strömungstechnisch mit einem Betriebsmittelreservoir verbindet, vorgeschlagen. Dadurch kann ein Ansaugverhalten der Brennkraftmaschine, insbesondere beim Motorstart, verbessert werden, wodurch eine Brennkraftmaschine mit sicherem Ansaugen des Betriebsmittels bereitgestellt werden kann.In addition, an internal combustion engine of a motor vehicle, with a resource pump according to the invention and with an intake pipe according to the invention, which fluidly connects the resource pump with a resource reservoir proposed. As a result, an intake behavior of the internal combustion engine, in particular when starting the engine, can be improved, as a result of which an internal combustion engine with reliable intake of the operating fluid can be provided.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawings, an embodiment of the invention is shown. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Dabei zeigen:Showing:

1 eine Betriebsmittelpumpeinheit eines Kraftfahrzeugs und 1 a resource pumping unit of a motor vehicle and

2 perspektivisch einen Querschnitt der Betriebsmittelpumpeinheit, die eine Betriebsmittelpumpe und ein Ansaugrohr aufweist. 2 a perspective view of a cross section of the resource pump unit having a resource pump and an intake pipe.

Die 1 und 2 zeigen eine Betriebsmittelpumpeinheit eines Kraftfahrzeugs. Die Betriebsmittelpumpeinheit ist zur Schmierung und/oder zur Kühlung einer nicht näher dargestellten Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Die Betriebsmittelpumpeinheit versorgt die Brennkraftmaschine mit einem Betriebsmittel. Das Betriebsmittel ist als ein Betriebsmittelöl ausgebildet. Die Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs weist die Betriebsmittelpumpeinheit auf.The 1 and 2 show a resource pumping unit of a motor vehicle. The Equipment pump unit is provided for lubrication and / or cooling of an internal combustion engine of the motor vehicle, not shown. The resource pumping unit supplies the internal combustion engine with a resource. The resource is designed as a resource oil. The internal combustion engine of the motor vehicle has the resource pump unit.

Zur Beförderung des Betriebsmittels weist die Betriebsmittelpumpeinheit eine Betriebsmittelpumpe 10 auf. In diesem Ausführungsbeispiel ist die Betriebsmittelpumpe 10 als eine Verdrängerpumpe ausgebildet. Sie ist als eine Drehschieberpumpe oder eine Flügelzellenpumpe ausgebildet. Die Betriebsmittelpumpe 10 ist als eine Ölpumpe ausgebildet.For conveying the operating medium, the operating fluid pump unit has a working fluid pump 10 on. In this embodiment, the resource pump 10 designed as a positive displacement pump. It is designed as a rotary vane pump or a vane pump. The resource pump 10 is designed as an oil pump.

Die Betriebsmittelpumpe 10 ist zur Montage in eine Ausnehmung eines Motorgehäuses der Brennkraftmaschine eingesteckt. Sie ist als eine Steckölpumpe ausgebildet. Die Betriebsmittelpumpe 10 weist ein zylindrisches Pumpgehäuse 13 auf, das in einem montierten Zustand der Betriebsmittelpumpe 10 innerhalb des Motorgehäuses angeordnet ist. Die Ausnehmung des Motorgehäuses, in der die Betriebsmittelpumpe 10 eingesteckt ist, definiert eine Pumpenfügerichtung, in die die Betriebsmittelpumpe 10 zur Montage eingesteckt werden muss. Die Ausnehmung, in der die Betriebsmittelpumpe 10 eingesteckt ist, ist als eine Bohrung ausgebildet.The resource pump 10 is plugged for mounting in a recess of a motor housing of the internal combustion engine. It is designed as a plug-in oil pump. The resource pump 10 has a cylindrical pump housing 13 in a mounted state of the resource pump 10 is arranged inside the motor housing. The recess of the motor housing, in which the resource pump 10 is inserted, defines a Pumpenfügerichtung, in which the resource pump 10 must be plugged in for assembly. The recess in which the working fluid pump 10 is inserted is formed as a bore.

Die Betriebsmittelpumpe 10 weist weiter eine Antriebswelle 11 auf, die antriebstechnisch mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbunden ist. Die Antriebswelle 11 weist eine Rotationsachse 12 auf, um die sie bei einem Betrieb der Betriebsmittelpumpe 10 und damit bei einer laufenden Brennkraftmaschine rotiert. Zur antriebstechnischen Anbindung der Antriebswelle 11 an die Kurbelwelle weist die Betriebsmittelpumpeinheit ein Kettenrad 22 auf, das mittels einer nicht näher dargestellten Kette mit der Kurbelwelle verbunden ist. Die Antriebswelle 11 ist fest mit dem Kettenrad 22 verbunden. Zum Ansaugen des Betriebsmittels aus einem nicht näher dargestellten Betriebsmittelreservoir weist das Pumpgehäuse 13 weiter eine Ansaugöffnung 14 auf. Die Ansaugöffnung 14 ist als eine Bohrung in dem Pumpgehäuse 13 ausgebildet. Grundsätzlich kann die Antriebswelle 11 auch mit einer Nockenwelle der Brennkraftmaschine antriebtechnisch verbunden sein.The resource pump 10 further has a drive shaft 11 which is drivingly connected to a crankshaft of the internal combustion engine. The drive shaft 11 has an axis of rotation 12 on to them when operating the resource pump 10 and thus rotates at a running internal combustion engine. For the drive connection of the drive shaft 11 to the crankshaft, the resource pump unit has a sprocket 22 on, which is connected by means of a chain not shown with the crankshaft. The drive shaft 11 is stuck with the sprocket 22 connected. For sucking the equipment from a resource reservoir, not shown, the pump housing 13 further a suction port 14 on. The intake opening 14 is as a bore in the pump housing 13 educated. Basically, the drive shaft 11 also be connected with a camshaft of the internal combustion engine drive technology.

Zur strömungstechnischen Verbindung der Betriebsmittelpumpe 10 mit dem Betriebsmittelreservoir weist die Betriebsmittelpumpeinheit ein Ansaugrohr 15 auf. Das Ansaugrohr 15 verbindet die Ansaugöffnung 14 strömungstechnisch mit dem Betriebsmittelreservoir. Das Betriebsmittelreservoir ist als eine Ölwanne ausgebildet.For the fluidic connection of the operating fluid pump 10 with the resource reservoir, the resource pumping unit has an intake manifold 15 on. The intake pipe 15 connects the suction port 14 fluidically with the resource reservoir. The resource reservoir is formed as an oil pan.

Das Ansaugrohr 15 ist in die Ansaugöffnung 14 der Betriebsmittelpumpe 10 eingeführt. Es ist in die Ansaugöffnung 14 eingesteckt. Dazu weist das Motorgehäuse der Brennkraftmaschine eine weitere Ausnehmung auf, durch die das Ansaugrohr 15 zur Einführung und damit zur Montage in die Ansaugöffnung 14 durchgesteckt ist. Die Ausnehmung, durch die das Ansaugrohr 15 durchgesteckt ist, definiert eine Rohrfügerichtung, in die das Ansaugrohr 15 zur Einfügung in die Ansaugöffnung 14 durchgesteckt werden muss. Die Rohrfügerichtung ist senkrecht zur Pumpenfügerichtung angeordnet bzw. orientiert. Die Ausnehmung, durch die das Ansaugrohr 15 durchgesteckt ist, ist als eine Bohrung in dem Motorgehäuse ausgebildet.The intake pipe 15 is in the intake opening 14 the resource pump 10 introduced. It is in the intake 14 plugged in. For this purpose, the engine housing of the internal combustion engine has a further recess through which the intake manifold 15 for the introduction and thus for mounting in the intake opening 14 is pushed through. The recess through which the intake pipe 15 is defined, defines a Rohrfügerichtung, in which the intake manifold 15 for insertion into the suction opening 14 must be pushed through. The Rohrfügerichtung is arranged or oriented perpendicular to the Pumpenfügerichtung. The recess through which the intake pipe 15 is inserted, is formed as a bore in the motor housing.

Die Ansaugöffnung 14 nimmt das Ansaugrohr 15 versetzt zu der Rotationsachse 12 auf. Das Ansaugrohr 15 ist versetzt zu der Rotationsachse 12 montiert. Die Ansaugöffnung 14 weist eine Achse 17 auf, die versetzt zu der Rotationsachse 12 angeordnet ist. Dabei ist „versetzt” in der Art zu verstehen, dass in einem Schnitt durch die Betriebsmittelpumpe 10 eine Gerade 23, die durch einen Mittelpunkt 24 des Ansaugrohrs 15 verläuft, und eine zu der Geraden 23 parallel angeordnete Gerade 25, die durch einen Mittelpunkt 26 der Antriebswelle 11 verläuft, einen senkrechten Abstand 27 zueinander aufweisen. Die Gerade 23 entspricht der Achse 17. Die Gerade 23 ist parallel zu eine Wandung des Ansaugrohrs 15 orientiert. Der Abstand 27 ist in diesem Ausführungsbeispiel größer als ein Radius der Antriebswelle 11. Er ist ca. so groß, wie ein Durchmesser der Antriebswelle 11. Der Schnitt durch die Betriebsmittelpumpe 10, insbesondere der Schnitt gemäß 2, verläuft dabei senkrecht durch die Antriebswelle 11 und entlang der Achse 17 durch das Ansaugrohr 15. Der Schnitt durch die Betriebsmittelpumpe 10 ist bezüglich des Pumpgehäuses 13 als ein Querschnitt und bezüglich des Ansaugrohrs 15 als ein Längsschnitt ausgebildet.The intake opening 14 takes the intake pipe 15 offset to the axis of rotation 12 on. The intake pipe 15 is offset to the axis of rotation 12 assembled. The intake opening 14 has an axis 17 on, which is offset to the axis of rotation 12 is arranged. It is "offset" in the way to understand that in a section through the resource pump 10 a straight 23 passing through a center 24 the intake pipe 15 runs, and one to the line 23 parallel straight line 25 passing through a center 26 the drive shaft 11 runs, a vertical distance 27 to each other. Straight 23 corresponds to the axis 17 , Straight 23 is parallel to a wall of the intake pipe 15 oriented. The distance 27 is greater than a radius of the drive shaft in this embodiment 11 , He is about as large as a diameter of the drive shaft 11 , The section through the operating fluid pump 10 , in particular the section according to 2 , runs perpendicularly through the drive shaft 11 and along the axis 17 through the intake pipe 15 , The section through the operating fluid pump 10 is with respect to the pump housing 13 as a cross section and with respect to the intake manifold 15 formed as a longitudinal section.

Die Ansaugöffnung 14 nimmt das Ansaugrohr 15 bezüglich des Mittelpunkts 26 der Antriebswelle 11 außermittig auf. Das Ansaugrohr 15 ist bezüglich des Mittelpunkts 26 der Antriebswelle 11 außermittig in der Betriebsmittelpumpe 10 montiert. Es ist außermittig in dem Pumpgehäuse 13 angeordnet. Es ist bezüglich des Mittelpunkts 26 der Antriebswelle 11 außen versetzt angeordnet, d. h. die Gerade 23 ist bezüglich dem Mittelpunkt 26, der vorzugsweise einem Mittelpunkt des Pumpgehäuses 13 entspricht, in Richtung einem Außenumfang des Pumpgehäuses 13 versetzt. Das Ansaugrohr 15 ist in der Art angeordnet, so dass ein Fluchten des Mittelpunkts 24 des Ansaugrohrs 15 mit dem Mittelpunkt 26 der Antriebswelle 11 fehlt oder vermieden ist. Die Mittelpunkte 24, 26 sind nicht fluchtend zueinander angeordnet.The intake opening 14 takes the intake pipe 15 as to the center 26 the drive shaft 11 off-center. The intake pipe 15 is about the center 26 the drive shaft 11 off-center in the resource pump 10 assembled. It is off-center in the pump housing 13 arranged. It's about the center 26 the drive shaft 11 arranged outside offset, ie the straight line 23 is about the center 26 , which is preferably a center of the pump housing 13 corresponds, towards an outer periphery of the pump housing 13 added. The intake pipe 15 is arranged in the kind, allowing an alignment of the center 24 the intake pipe 15 with the center 26 the drive shaft 11 is missing or avoided. The centers 24 . 26 are not aligned with each other.

Zur Montage des Ansaugrohrs 15 definiert die Ansaugöffnung 14 eine Fügerichtung 16, in die das Ansaugrohr 15 in die Ansaugöffnung 14 eingesteckt ist. Die Fügerichtung 16 ist senkrecht zu der Rotationsachse 12 angeordnet. Sie ist parallel zu der Achse 17 angeordnet. Die Achse 17 ist versetzt und senkrecht zu der Rotationsachse 12 angeordnet. Die Rotationsachse 12 und die Achse 17 sind zueinander schnittpunktfrei. Sie weisen keinen gemeinsamen Schnittpunkt auf. Die Fügerichtung 16 entspricht der Rohrfügerichtung. For mounting the intake pipe 15 defines the intake opening 14 a joining direction 16 into the intake pipe 15 in the intake 14 is plugged in. The joining direction 16 is perpendicular to the axis of rotation 12 arranged. It is parallel to the axis 17 arranged. The axis 17 is offset and perpendicular to the axis of rotation 12 arranged. The rotation axis 12 and the axis 17 are intersection-free. They have no common point of intersection. The joining direction 16 corresponds to the pipe insertion direction.

Das Ansaugrohr 15 definiert eine Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18, in die das Betriebsmittel beim Betrieb der Betriebsmittelpumpe 10 von dem Betriebsmittelreservoir gefördert wird. Die Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 ist parallel zu der Achse 17 und parallel zu der Fügerichtung 16 angeordnet.The intake pipe 15 defines a main resource flow direction 18 into which the equipment during operation of the resource pump 10 is funded by the resource reservoir. The main resource flow direction 18 is parallel to the axis 17 and parallel to the joining direction 16 arranged.

Zur Abdichtung weist das Ansaugrohr 15 eine Dichtungsaufnahme 19 auf, die eine Dichtung 20 innerhalb des Pumpgehäuses 13 der Betriebsmittelpumpe 10 aufnimmt. In dem montierten Zustand des Ansaugrohres 15, d. h. in einem Zustand, in dem das Ansaugrohr 15 in der Ansaugöffnung 14 angeordnet ist, ist die Dichtungsaufnahme 19 innerhalb des Pumpgehäuses 13 angeordnet. Die Dichtung 20 ist als ein Dichtring ausgebildet.For sealing, the intake manifold 15 a gasket holder 19 on that one seal 20 inside the pump housing 13 the resource pump 10 receives. In the assembled state of the intake pipe 15 , ie in a state in which the intake pipe 15 in the intake 14 is arranged, is the gasket holder 19 inside the pump housing 13 arranged. The seal 20 is designed as a sealing ring.

Die Dichtungsaufnahme 19 weist einen Dichtungsverlauf auf, der bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 schräg ausgebildet ist. Der Dichtungsverlauf ist bezüglich der Achse 17, die einer Rohrachse des Ansaugrohrs 15 entspricht, schräg ausgebildet. Er ist in dem Schnitt durch die Betriebsmittelpumpe 10 schräg zu der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 orientiert. Die Dichtungsaufnahme 19 weist einen schrägen Dichtungsverlauf auf. Sie nimmt die Dichtung 20 bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 schräg auf. Die Dichtung 20 weist bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 eine schräge Lage auf.The gasket holder 19 has a sealing profile that is relative to the main resource flow direction 18 is formed obliquely. The course of the seal is with respect to the axis 17 , the one pipe axis of the intake pipe 15 corresponds, formed obliquely. He is in the cut by the resource pump 10 oblique to the main resource flow direction 18 oriented. The gasket holder 19 has an oblique sealing course. She takes the seal 20 with respect to the main resource flow direction 18 tilted up. The seal 20 indicates with respect to the main resource flow direction 18 an oblique position on.

Das Ansaugrohr 15 weist weiter ein Ende 21 auf, das in dem montierten Zustand des Ansaugrohrs 15 innerhalb der Betriebsmittelpumpe 10 angeordnet ist. Das Ende 21 ist innerhalb des Pumpgehäuses 13 angeordnet. Das Ansaugrohr 15 ist mit seinem Ende 21 in die Betriebsmittelpumpe 10 eingeführt. Das Ende 21 ist in einem Betrieb der Betriebsmittelpumpe 10 und damit bei laufender Brennkraftmaschine als ein Betriebsmittelausgang des Ansaugrohrs 15 ausgebildet, durch den das Betriebsmittel das Ansaugrohr 15 verlässt.The intake pipe 15 has an end 21 in the assembled state of the intake pipe 15 within the resource pump 10 is arranged. The end 21 is inside the pump housing 13 arranged. The intake pipe 15 is with his end 21 into the resource pump 10 introduced. The end 21 is in an operation of the resource pump 10 and thus with the internal combustion engine running as a resource output of the intake manifold 15 formed by the resource through the intake manifold 15 leaves.

Das Ende 21 ist bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 ebenfalls schräg ausgebildet. Es ist bezüglich der Achse 17 schräg ausgebildet. Das Ansaugrohr 15 weist ein schräges Ende 21 auf. Durch das schräge Ende 21 weist das Ansaugrohr 15 eine bezüglich der Hauptbetriebsmittelströmungsrichtung 18 schräg ausgebildete Betriebsmittelausgangsebene auf, die durch einen Betriebsmittelströmungsquerschnitt des Ansaugrohrs 15 an dem Ende 21 definiert ist.The end 21 is with respect to the main resource flow direction 18 also formed obliquely. It's about the axis 17 formed obliquely. The intake pipe 15 has a sloping end 21 on. Through the sloping end 21 has the intake pipe 15 one with respect to the main resource flow direction 18 obliquely formed resource output level, which by a resource flow cross-section of the intake manifold 15 at the end 21 is defined.

Weiter weist die Betriebsmittelpumpe 10 nicht näher dargestellte Saug- und Drucknieren auf, die im Vergleich zu einer mittigen Anordnung des Ansaugrohrs 15, d. h. bei fluchtenden Mittelpunkten 24, 26, um mindestens 90° in dem Pumpgehäuse 13 gedreht sind, wodurch ein Betriebsmittelrückhaltsyphon bei stehender Betriebsmittelpumpe 10 in der Betriebsmittelpumpe 10 realisiert werden kann, ohne dass konstruktiv die Saugniere oder die Druckniere verändert werden, insbesondere ohne dass eine Reduzierung des Ansaugquerschnitts der Saugniere erfolgt, wodurch eine Kavitationsneigung im Saugbereich der Betriebsmittelpumpe 10 vermieden werden kann. Dieses Betriebsmittel in dem Betriebsmittelrückhaltsyphon kann bei einem Motorstart der Brennkraftmaschine und damit bei einem Start der Betriebsmittelpumpe 10 zur Abdichtung einer inneren Leckage der Betriebsmittelpumpe 10 führen, wodurch ein Ansaugen des Betriebsmittels in der Brennkraftmaschine zuverlässiger gestaltet werden kann.Next, the resource pump 10 not shown suction and pressure kidneys, compared to a central arrangement of the intake manifold 15 , ie at aligned centers 24 . 26 at least 90 ° in the pump housing 13 which causes a resource-retaining siphon while the operating fluid pump is stopped 10 in the resource pump 10 can be realized without structurally the Saugniere or the pressure kidney are changed, in particular without a reduction of the Ansaugquerschnitts the Saugniere takes place, creating a Kavitationsneigung in the suction of the working fluid pump 10 can be avoided. This resource in the Betriebsmittelrückhaltyphon can at an engine start of the internal combustion engine and thus at a start of the resource pump 10 for sealing an internal leakage of the working fluid pump 10 lead, whereby a suction of the operating fluid in the internal combustion engine can be made more reliable.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008047117 A1 [0002]

Claims

Operating fluid pump of a motor vehicle, which is intended for mounting to be inserted into a recess of a motor housing of an internal combustion engine, with a drive shaft ( 11 ), which has a rotation axis ( 12 ), and with a pump housing ( 13 ), which for sucking a resource a suction port ( 14 ), which is intended to a suction pipe ( 15 ) offset to the axis of rotation ( 12 ), characterized in that the suction opening ( 14 ) a joining direction ( 16 ) of the intake pipe ( 15 ) defined at least partially perpendicular to the axis of rotation ( 12 ) is arranged.

Operating fluid pump according to claim 1, characterized in that the suction opening ( 14 ) an axis ( 17 ) offset and at least partially perpendicular to the axis of rotation ( 12 ) is arranged.

Intake pipe for a resource pump ( 10 ) of a motor vehicle, in particular for a resource pump ( 10 ) according to claim 1 or 2, which has a main resource flow direction ( 18 ) and at least one seal receiver ( 19 ), which is intended to provide a seal ( 20 ) for sealing within the resource pump ( 10 ), characterized in that the seal receiver ( 19 ) has a sealing profile that is in relation to the main resource flow direction ( 18 ) is formed obliquely.

Intake pipe according to claim 3, characterized by an end ( 21 ) related to the main resource flow direction (FIG. 18 ) is formed obliquely and is provided within the resource pump ( 10 ) to be arranged.

Internal combustion engine of a motor vehicle, with a resource pump ( 10 ) according to claim 1 or 2 and with an intake pipe ( 15 ) according to claim 3 or 4, which the resource pump ( 10 ) fluidly connects to a resource reservoir.