DE102011108983A1

DE102011108983A1 - Carriage i.e. vertical carriage, for use in motor spindle of machine tool for e.g. positioning machining unit, has base body designed as fiber reinforced plastics composite component, and tie rods arranged in base body for biasing base body

Info

Publication number: DE102011108983A1
Application number: DE201110108983
Authority: DE
Inventors: Helmut Roschiwal; Robert Widmann; Rene Hedrich; Jürgen Klinger
Original assignee: Roschiwal & Partner Ingenieur GmbH; ROSCHIWAL and PARTNER INGENIEUR GmbH
Current assignee: Roschiwal & Partner Ingenieur GmbH; ROSCHIWAL and PARTNER INGENIEUR GmbH
Priority date: 2011-08-01
Filing date: 2011-08-01
Publication date: 2013-02-07

Abstract

The carriage (1) has a linear guide (3) arranged at a housing (4) for displaceably guiding the housing that comprises a base body (5). The base body is designed as a fiber reinforced plastics composite component and carbon fiber-strengthened plastic composite sheet part. Tie rods (13) are arranged in the base body for biasing the base body and extended in a longitudinal direction of the base body parallel to the linear guide. The base body is pre-tensioned between upper and lower base plates (6, 7) by the tie rods. Two side walls (8) of the base body are connected by inner stiffening ribs. An independent claim is also included for a method for manufacturing a carriage.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schlitten nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Schlittens.The invention relates to a carriage according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a method for producing such a carriage.

Derartige Schlitten werden in Werkzeugmaschinen zur Positionierung von Bearbeitungsaggregaten, Messeinrichtungen oder anderen zu bewegenden Bauteilen eingesetzt. In der Regel weisen die Schlitten ein aus Guss oder Stahl bestehendes Gehäuse auf, in bzw. auf dem die zu positionierenden Bauteile untergebracht sind. An dem Gehäuse sind Führungsschienen oder andere geeignete Linearführungen zur verschiebbaren Führung angeordnet. Solche Schlitten mit einem als Guss- oder Stahlkonstruktion ausgeführten Gehäuse haben jedoch ein relativ hohes Gewicht, wodurch auch die Führungen und Antriebe entsprechend stabil ausgelegt werden müssen. Es bestehen daher Bestrebungen auch Werkzeugmaschinenschlitten oder andere Werkzeugmaschinenbauteile in Leichtbauweise herzustellen, um die zu beschleunigenden Massen zu reduzieren. Der Ersatz des bisher in der Regel aus Guss oder Stahl hergestellten Gehäuse durch faserverstärkte Verbundwerkstoffe oder andere Leichtbaustoffe führte jedoch bei Schlitten oder ähnlichen mit Linearführungen versehenen Bauteilen aufgrund der unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten zwischen den aus Stahl bestehenden Linearführungen und den Leichtbaustoffen zu Problemen mit der thermischen Stabilität. Unter Wärmeeinwirkung dehnen sich z. B. die aus Stahl bestehenden Führungsschienen deutlich mehr aus als ein aus Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoff oder einem anderen Leichtbaustoff hergestelltes Gehäuse, was zu unerwünschten Verformungen und dadurch bedingten Verlagerungen der innerhalb des Gehäuses angeordneten Bauteile führt. Wenn sich die Führungsschienen z. B. bei einer Temperaturerhöhung in Längsrichtung stärker ausdehnen als das Gehäuse, wird das Gehäuse nach vorne gebogen, was eine Auslenkung einer z. B. in dem Gehäuse angeordneten Spindel und eine dadurch bedingte Bearbeitungsungenauigkeit bedeutet.Such carriages are used in machine tools for positioning of processing units, measuring devices or other components to be moved. In general, the carriage on a cast or steel existing housing in or on which the components to be positioned are housed. On the housing guide rails or other suitable linear guides are arranged for sliding guide. However, such carriages with a housing designed as a cast or steel construction have a relatively high weight, as a result of which the guides and drives must be designed to be correspondingly stable. Therefore, there are efforts to produce machine tool carriages or other machine tool components in lightweight construction in order to reduce the masses to be accelerated. However, the replacement of previously made generally of cast iron or steel housing by fiber reinforced composite materials or other lightweight materials led to problems with the thermal stability in sled or similar provided with linear guides components due to the different thermal expansion coefficients between the steel linear guides and lightweight materials. Under heat z. As the existing steel guide rails significantly more than a made of carbon fiber composite material or other lightweight material housing, which leads to undesirable deformation and consequent displacements of the arranged within the housing components. When the guide rails z. B. at a temperature increase in the longitudinal direction expand more than the housing, the housing is bent forward, resulting in a deflection of a z. B. arranged in the housing spindle and a consequent processing inaccuracy means.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schlitten und ein Verfahren zur Herstellung eines Schlittens zu schaffen, der trotz Leichbauweise eine hohe Formstabilität bei Temperaturänderung aufweist.The object of the invention is to provide a carriage and a method for producing a carriage, which despite low construction has a high dimensional stability with temperature change.

Diese Aufgabe wird durch einen Schlitten mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 11 gelöst. Zweckmäßige Weiterbildungen und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a carriage having the features of claim 1 and by a method having the features of claim 11. Advantageous developments and advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Schlitten enthält das Gehäuse einen als Faser-Kunststoff-Verbundbauteil ausgeführten Grundkörper, in dem mindestens ein Zuganker zur Vorspannung des Grundkörpers in dessen Längsrichtung angeordnet ist. Durch den als Faser-Kunststoff-Verbundkörper hergestellten Grundkörper kann das Gehäuse sehr leicht und dennoch ausreichend formstabil ausgeführt werden, was zu einer deutlichen Massenreduzierung des Schlittens führt. Durch die geringeren zu beschleunigenden Massen können die Antriebe und Führungen entlastet und entsprechend kostengünstiger ausgelegt werden. Infolge der geringeren Massenträgheitsmomente können außerdem die Beschleunigungswerte verbessert und die Bearbeitungszeiten verkürzt werden. Durch die über den Zuganker bewirkte Vorspannung des Grundkörpers kann einer infolge unterschiedlicher Wärmeausdehnungskoeffizienten des Grundkörpers und der Linearführung bedingter thermischer Verformung des Gehäuses entgegengewirkt und dadurch die Form- und Lagestabilität gewährleistet werden.In the case of the carriage according to the invention, the housing contains a base body designed as a fiber-plastic composite component, in which at least one tie rod is arranged for pretensioning the base body in its longitudinal direction. By the base body produced as a fiber-plastic composite body, the housing can be very easily and yet sufficiently dimensionally stable, resulting in a significant reduction in mass of the carriage. Due to the lower masses to be accelerated, the drives and guides can be relieved and designed correspondingly more cost-effective. In addition, due to the lower moments of inertia, the acceleration values can be improved and the machining times can be shortened. By caused by the tie rod bias of the body can be counteracted due to different thermal expansion coefficients of the body and the linear guide conditional thermal deformation of the housing, thereby ensuring the shape and position stability.

In einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung verläuft der mindestens eine Zuganker in Längsrichtung des Grundkörpers parallel zur Linearführung. Die Linearführung umfasst vorzugsweise zwei an einer Seitenwand des Grundkörpers befestigte Führungsschienen mit verschiebbaren Führungsschuhen, wobei der mindestens eine Zuganker in unmittelbarer Nähe der zur Seitenwand gegenüberliegenden Seitenwand des Grundkörpers angeordnet ist. Der Zuganker ist möglichst weit von den Führungsschienen beabstandet, so dass durch die Vorspannung eine möglichst hohe Gegenkraft zur Vermeidung einer temperaturbedingten Durchbiegung des Gehäuses erzielt werden kann. Zweckmäßigerweise sind im Grundkörper zwei, den jeweiligen Führungsschienen gegenüberliegende, Zuganker angeordnet.In a particularly expedient embodiment of the invention, the at least one tie rod extends in the longitudinal direction of the main body parallel to the linear guide. The linear guide preferably comprises two guide rails fastened to a side wall of the base body with displaceable guide shoes, wherein the at least one tie rod is arranged in the immediate vicinity of the side wall of the base body opposite the side wall. The tie rod is spaced as far as possible from the guide rails, so that as high a counterforce to avoid a temperature-induced deflection of the housing can be achieved by the bias. Conveniently, two, the respective guide rails opposite, tie rods are arranged in the main body.

In bevorzugter Weise ist der Grundkörper als Kohlenstofffaserverstärktes Kunststoff-Verbundbauteil ausgebildet. Ein derartiger Grundkörper weist eine hohe Biege- und Torsionssteifigkeit sowie gute Dämpfungseigenschaften auf. Der Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoff-Verbundwerkstoff (CFK) weist neben den seht guten technischen Eigenschaften im Bereich Festigkeit, Steifigkeit und Schwingungsverhalten auch eine hohe thermische Beständigkeit auf.Preferably, the base body is formed as a carbon fiber reinforced plastic composite component. Such a body has a high bending and torsional stiffness and good damping properties. The carbon fiber reinforced plastic composite (CFRP) has not only the good technical properties in terms of strength, stiffness and vibration behavior but also a high thermal resistance.

In den als Faser-Kunststoff Verbundbauteil ausgeführten Grundkörper können Halteschienen zur Befestigung der Linearführung oder andere aus Stahl oder anderen geeigneten Materialien bestehende Halteelemente zur Befestigung von Anbauteilen eingebettet sein.In the designed as a fiber-plastic composite component body support rails for mounting the linear guide or other steel or other suitable materials existing retaining elements for attachment of attachments may be embedded.

Der Grundkörper weist in einer fertigungstechnisch vorteilhaften Ausführung einen oder mehrere Kerne aus Hartschaumstoff auf, die von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) umhüllt sind.The main body has a or manufacturing advantageous embodiment several cores made of rigid foam, which are covered by carbon fiber reinforced plastic (CFRP).

Zur Vermeidung einer temperaturbedingten Verformung des Gehäuses wird die Linearführung in einem erwärmten Zustand an dem Grundkörper befestigt und der mindestens eine Zuganker wird erst nach einer Abkühlung der Linearführung auf Raumtemperatur zur Vorspannung des Grundkörpers gespannt. Die Linearführung kann z. B. bei einer Temperatur vom 50°C montiert werden, wobei das Spannen der Zuganker im Bereich von 20° erfolgt. Dadurch kann eine ausreichenden Formstabilität des Gehäuses im Bereich der möglichen Maximaltemperaturen, d. h. zwischen –20°C und +30°C, erreicht werden.To avoid a temperature-induced deformation of the housing, the linear guide is fixed in a heated state to the base body and the at least one tie rod is tensioned only after cooling of the linear guide to room temperature to bias the body. The linear guide can z. B. be mounted at a temperature of 50 ° C, wherein the tensioning of the tie rods in the range of 20 ° takes place. This allows a sufficient dimensional stability of the housing in the range of possible maximum temperatures, d. H. between -20 ° C and + 30 ° C, can be achieved.

Weitere Besonderheiten und Vorzüge der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Es zeigen:Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with reference to the drawings. Show it:

1 einen zur Aufnahme einer vertikalen Arbeitsspindel einer Werkzeugmaschine konzipierten Schlitten in einer Perspektive; 1 a carriage designed to receive a vertical work spindle of a machine tool in a perspective;

2 einen Querschnitt des in 1 gezeigten Schlittens; 2 a cross section of the in 1 shown carriage;

3 einen Längschnitt des in 1 gezeigten Schlittens in der Mittelebene und 3 a longitudinal section of the in 1 shown carriage in the middle plane and

4 einen Längschnitt des in 1 gezeigten Schlittens in der Ebene eines Zugankers. 4 a longitudinal section of the in 1 shown carriage in the plane of a tie rod.

Der in 1 schematisch dargestellte Schlitten 1 ist zur Aufnahme und Positionierung einer vertikalen Arbeitsspindel 2 einer Werkzeugmaschine konzipiert. Der hier als Vertikal-Schlitten ausgebildete Schlitten 1 umfasst ein mit Linearführungen 3 versehenes Gehäuse 4, in dem die nach unten vorstehende Arbeitspindel 2 untergebracht ist. Das Gehäuse 4 besteht aus einem als Kohlefaser-Verbundbauteil gefertigten kubischen Grundkörper 5 und oberen bzw. unteren Deckplatten 6 bzw. 7, die aus Metall bestehen. Bei der gezeigten Ausführung ist die untere Deckplatte 7 mit dem Grundkörper 5 verklebt, während die obere Deckplatte 6 angeschraubt ist.The in 1 schematically illustrated carriage 1 is for receiving and positioning a vertical work spindle 2 designed a machine tool. The carriage designed here as a vertical slide 1 includes one with linear guides 3 provided housing 4 in which the downwardly projecting work spindle 2 is housed. The housing 4 consists of a cubic body made of carbon fiber composite 5 and upper and lower cover plates 6 respectively. 7 made of metal. In the embodiment shown, the lower cover plate 7 with the main body 5 glued while the top cover plate 6 screwed on.

Die an einer in 1 rechten Seitenwand 8 des Grundkörpers 5 angeordneten Linearführungen 3 bestehen aus zwei in Längsrichtung des Gehäuses 4 verlaufenden parallelen Führungsschienen 9 und zugehörigen Führungsschuhen 10, über die der Schlitten 1 z. B. an einem horizontal verfahrbaren weiteren Schlitten, einem Querbalken, einem Ständer oder einem anderen geeigneten Bauteil einer Werkzeugmaschine befestigt sein kann. Zwischen den parallelen Führungsschienen 9 ist an der Längsseite 8 des Grundkörpers 5 eine Konsole 11 mit einer daran angeordneten Spindelmutter 12 befestigt. Die Spindelmutter 12 ist Teil eines nicht dargestellten und z. B. als Kugelrollspindel ausgebildeten Gewinde-Spindel-Antriebs, über den der Schlitten 1 mit der darin untergebrachten Arbeitsspindel 2 in der Vertikalachse motorisch verfahren werden kann.The at an in 1 right side wall 8th of the basic body 5 arranged linear guides 3 consist of two in the longitudinal direction of the housing 4 extending parallel guide rails 9 and associated guide shoes 10 about which the sled 1 z. B. can be attached to a horizontally movable further slide, a crossbar, a stand or other suitable component of a machine tool. Between the parallel guide rails 9 is on the long side 8th of the basic body 5 a console 11 with a spindle nut arranged thereon 12 attached. The spindle nut 12 is part of a not shown and z. B. designed as a ball screw threaded spindle drive over which the carriage 1 with the work spindle housed therein 2 can be moved by motor in the vertical axis.

In dem Grundkörper 5 sind zwei in dessen Längsrichtung und zu den beiden Führungsschienen 9 parallel verlaufende Zuganker 13 angeordnet, durch die der Grundkörper 5 zwischen der oberen und unteren Deckplatte 6 bzw. 7 vorgespannt ist. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Zuganker 13 als Zugstangen mit oberen und unteren Mutter 14 ausgeführt. Die Zuganker 13 sind gemäß 2 möglichst weit von den Führungsschienen 9 beabstandet in unmittelbarer Nähe der zur Seitenwand 8 des Grundkörpers 5 gegenüberliegenden Seitenwand 15 des Grundkörpers 5 angeordnet.In the main body 5 are two in the longitudinal direction and to the two guide rails 9 parallel tie rods 13 arranged through which the main body 5 between the upper and lower cover plate 6 respectively. 7 is biased. In the embodiment shown, the tie rods 13 as tie rods with upper and lower nut 14 executed. The tie rods 13 are according to 2 as far as possible from the guide rails 9 spaced in the immediate vicinity of the sidewall 8th of the basic body 5 opposite side wall 15 of the basic body 5 arranged.

Wie aus 2 hervorgeht, besteht der Grundkörper 5 des Gehäuses 4 aus drei separaten Kernen 16, 17 und 18, die von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff 19 umgeben sind. Der rechteckige Querschnitt des Grundkörpers 5 wird durch einen inneren Kern 16 mit trapezförmigem Querschnitt und durch zwei seitliche Kerne 17 und 18 mit dreieckigem Querschnitt gebildet. In dem Kern 16 sind zwei in Längsrichtung verlaufende Durchgänge 20 zur Aufnahme der Zuganker 13 vorgesehen. In dem Kern 16 ist ferner eine Aussparung 21 für die Aufnahme der z. B. als Motorspindel ausgeführten Arbeitsspindel 2 zur Aufnahme von Bearbeitungswerkzeugen, Messeinrichtungen oder dgl. angeordnet. In den beiden seitlichen Kernen 17 und 18 sind Nuten 22 zur Aufnahme von Halteschienen 23 für die Befestigung der Führungsschienen 9 vorgesehen. Die Kerne 16, 17 und 18 sind vollständig von dem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff 19 umgeben, so dass im Inneren des Gehäuses zwei schräg verlaufende Versteifungsrippen 24 zwischen den beiden gegenüberliegenden Längseiten 8 und 17 entstehen. Durch diese Versteifungsrippen 24 kann eine hohe Stabilität des Grundkörpers 5 besonders auch im Bereich der Längsseite 8 erreicht werden, so dass in diesem Bereich auch eine stabile Befestigung der Führungsschienen 9 und der Konsole 11 erfolgen kann.How out 2 shows, consists of the main body 5 of the housing 4 from three separate cores 16 . 17 and 18 made of carbon fiber reinforced plastic 19 are surrounded. The rectangular cross section of the main body 5 is through an inner core 16 with a trapezoidal cross-section and two lateral cores 17 and 18 formed with triangular cross-section. In the core 16 are two longitudinal passages 20 for holding the tie rods 13 intended. In the core 16 is also a recess 21 for the admission of z. B. designed as a motor spindle work spindle 2 for receiving processing tools, measuring devices or the like. Arranged. In the two lateral cores 17 and 18 are grooves 22 for holding retaining rails 23 for fastening the guide rails 9 intended. The cores 16 . 17 and 18 are completely from the carbon fiber reinforced plastic 19 surrounded, so that inside the housing two inclined stiffening ribs 24 between the two opposite longitudinal sides 8th and 17 arise. Through these stiffening ribs 24 can a high stability of the basic body 5 especially in the area of the long side 8th be achieved, so that in this area, a stable attachment of the guide rails 9 and the console 11 can be done.

In der Schnittansicht von 3 ist erkennbar, dass die Arbeitsspindel 2 über einen Ringflansch 25 an der mit einer entsprechenden Öffnung 26 versehenen unteren Deckplatte 7 befestigt ist. Aus dieser Darstellung geht auch hervor, dass in den Grundkörper 5 eine Platte 27 zur Befestigung der Konsole 11 eingebettet ist.In the sectional view of 3 it can be seen that the work spindle 2 via a ring flange 25 at the with a corresponding opening 26 provided lower cover plate 7 is attached. From this representation also shows that in the main body 5 a plate 27 for fastening the console 11 is embedded.

Bei der Herstellung des Grundköpers 5 können zunächst die einzelnen Kerne 16, 17 und 18 aus einem geeigneten Material ausgeschnitten und in die Nuten 22 der beiden seitlichen Kerne 17 und 18 die z. B. aus Stahl bestehenden Halteschienen 23 und den Kern 16 die ebenfalls aus Stahl bestehende Platte 27 eingesetzt werden. Als Material für die Kerne 16, 17 und 18 wird ein temperaturbeständiger Hartschaumstoff, z. B. ein unter der Markenbezeichnung Rohacell^® vertriebener Hartschaumstoff auf PMI-Basis (Polymethacrylimid), eingesetzt. Anschließend können die einzelnen Kerne 16, 17 und 18 zunächst getrennt durch an sich bekannte Verfahren mit einem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) umgeben werden. Dies kann z. B. dadurch erfolgen, dass die Kerne 16, 17 und 18 mit einem Prepreg-Gewebe umhüllt und darin in einem Autoklaven einer ersten Wärmebehandlung unterzogen werden. Daraufhin können die mit einem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) umgebenen Kerne 16, 17 und 18 zu dem kubischen Körper zusammengesetzt und dieser mit einem weiteren Prepreg-Gewebe umhüllt werden. Der so hergestellte kubische Körper wird in einem Autoklaven einer zweiten Wärmebehandlung unterzogen. Dadurch entsteht der kubische Grundkörper 5 mit dem in 2 gezeigten Aufbau.In the production of the Grundköpers 5 First, the individual nuclei 16 . 17 and 18 cut out of a suitable material and into the grooves 22 the two lateral cores 17 and 18 the z. B. steel retaining rails 23 and the core 16 the also made of steel plate 27 be used. As material for the cores 16 . 17 and 18 is a temperature-resistant rigid foam, z. B. a marketed under the brand name Rohacell ^® rigid foam based on PMI-base (polymethacrylimide), are used. Subsequently, the individual nuclei 16 . 17 and 18 initially separated by known per se methods with a carbon fiber reinforced plastic (CFRP) are surrounded. This can be z. B. take place in that the cores 16 . 17 and 18 coated with a prepreg fabric and subjected to a first heat treatment in an autoclave. Then the cores surrounded by a carbon fiber reinforced plastic (CFRP) can be used 16 . 17 and 18 assembled to the cubic body and this are wrapped with another prepreg tissue. The cubic body thus produced is subjected to a second heat treatment in an autoclave. This creates the cubic body 5 with the in 2 shown construction.

An dem so hergestellten kubischen Grundkörper 5 werden dann die obere und untere Deckplatte 6 und 7 befestigt. Bei der gezeigten Ausführung wird die untere Deckplatte 7 angeklebt, während die obere Deckplatte 6 festgeschraubt wird. Dann können die stangenförmigen Zuganker 13 in die entsprechenden Durchgänge 20 des Kerns 16 und damit fluchtende Bohrungen in den oberen und unteren Deckplatten 6 und 7 eingesetzt und die Mutter 14 an den mit entsprechenden Gewinden versehenen oberen und unteren Enden aufgeschraubt werden. Allerdings werden die Muttern 14 zunächst noch nicht angezogen. Zur Montage der Linearführungen 3 an den Halteschienen 23 des Grundkörpers 5 werden die Linearführungen 3 z. B. auf eine Temperatur von 50°C erwärmt und die Führungsschienen 9 werden an den Halteschienen 23 festgeschraubt. Erst nachdem sich die Linearführungen 3 wieder auf Raumtemperatur abgekühlt haben, werden die Mutter 14 an den Zugankern 13 zur Vorspannung der Grundkörpers 5 so angezogen, dass einer durch die Temperaturänderung bedingten Verbiegung des Gehäuses 4 entgegengewirkt wird. Dadurch kann sichergestellt werden, dass der Schlitten I im gesamten Bereich der in der Regel auftretenden Temperaturen (d. h. in einem Bereich zwischen –20°C und +30°C) eine ausreichende Formstabilität aufweist. Somit können temperaturbedingte Verlagerungen der Arbeitsspindel 2 und dadurch bedingte Bearbeitungsungenauigkeiten vermieden werden.On the cubic body thus produced 5 then the upper and lower cover plate 6 and 7 attached. In the embodiment shown, the lower cover plate 7 glued while the top cover plate 6 is screwed. Then the rod-shaped tie rods can 13 in the corresponding passages 20 of the core 16 and thus aligned holes in the upper and lower cover plates 6 and 7 used and the mother 14 be screwed to the provided with corresponding threads upper and lower ends. However, the nuts will 14 initially not dressed. For mounting the linear guides 3 on the support rails 23 of the basic body 5 become the linear guides 3 z. B. heated to a temperature of 50 ° C and the guide rails 9 be on the rails 23 screwed. Only after the linear guides 3 again cooled to room temperature, the mother 14 at the tie rods 13 for biasing the body 5 tightened so that a caused by the change in temperature bending of the housing 4 counteracted. It can thereby be ensured that the carriage I has sufficient dimensional stability in the entire range of the temperatures which generally occur (ie in a range between -20 ° C. and + 30 ° C.). Thus, temperature-induced displacements of the work spindle 2 and thereby caused machining inaccuracies are avoided.

Claims

Sledges ( 1 ) with a housing ( 4 ) and one on the housing ( 4 ) arranged linear guide ( 3 ) for the displaceable guidance of the housing ( 4 ), characterized in that the housing ( 4 ) a running as a fiber-plastic composite component body ( 5 ) and that in the basic body ( 5 ) at least one tie rod ( 13 ) for biasing the base body ( 5 ) is arranged.

Carriage according to claim 1, characterized in that the at least one tie rod ( 13 ) in the longitudinal direction of the main body ( 5 ) parallel to the linear guide ( 3 ) runs.

Carriage according to claim 1 or 2, characterized in that the basic body ( 5 ) is formed as a carbon fiber reinforced plastic composite component.

Carriage according to one of claims 1 to 3, characterized in that the basic body ( 5 ) by the at least one tie rod ( 13 ) between an upper and lower base plate ( 6 . 7 ) is biased.

Carriage according to one of claims 1 to 4, characterized in that the linear guide ( 3 ) two on a side wall ( 8th ) of the basic body ( 5 ) fixed guide rails ( 9 ) with sliding guide shoes ( 10 ) and that the at least one tie rod ( 13 ) in the immediate vicinity of the side wall ( 8th ) opposite side wall ( 15 ) of the basic body ( 5 ) is arranged.

Carriage according to claim 5, characterized in that the side wall ( 8th ) and the side wall ( 15 ) of the basic body ( 5 ) by internal stiffening ribs ( 24 ) are interconnected.

Carriage according to claim 5 or 6, characterized in that in the basic body ( 5 ) two the guide rails ( 9 ) opposite tie rods ( 13 ) are arranged.

Carriage according to one of claims 5 to 7, characterized in that on the side wall ( 8th ) of the basic body ( 5 ) between the guide rails ( 9 ) a console ( 11 ) for holding a spindle nut ( 12 ) is attached.

Carriage according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the basic body ( 5 ) Retaining rails ( 23 ) for fixing the linear guide ( 3 ) are embedded.

Carriage according to one of claims 1 to 9, characterized in that the basic body ( 5 ) from one or more cores ( 16 . 17 . 18 ) is made of rigid foam made of carbon fiber reinforced plastic ( 19 ) are surrounded.

Method for producing a carriage ( 1 ) according to any one of claims 1 to 10, characterized characterized in that the linear guide ( 3 ) in a heated state on the base body ( 5 ) and that the at least one tie rod ( 13 ) after cooling the linear guide ( 3 ) to room temperature for preloading the body ( 5 ) is stretched.