DE102011100114A1 - Safety device for use on outer side of car for protecting e.g. pedestrian during crash, has airbag positioned on outer side of vehicle, where airbag comprises coolant tank for introducing fluid coolant into unfolded airbag - Google Patents

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Abstract

The device has an automatically unfoldable airbag (2) positioned on an outer side of a vehicle (1) over portions of a windscreen (4) and/or over regions of a vehicle body (5) adjacent to the windscreen, where the airbag is automatically inflated during detection of a front crash of the vehicle. The airbag comprises a coolant tank (6) for automatically or manually introducing fluid coolant such as a gas or liquid coolant, into the unfolded airbag. A valve controls automatic release of the coolant from the coolant tank.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a safety device of a vehicle according to the features of the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Fahrzeuge bekannt, bei welchen bei einem Zusammenstoß mit einem Fußgänger eine Motorhaube durch vorgespannte Federn oder durch pyrotechnisch angetriebene Stellelemente angehoben wird, um einen Freiraum zwischen der Motorhaube und Motorraumteilen des Fahrzeugs zu vergrößern, so dass während des Fußgängeraufpralls ein stärkeres Nachgeben der Motorhaube ermöglicht ist.From the prior art vehicles are known in which a collision with a pedestrian, a hood is lifted by biased springs or by pyrotechnic driven actuators to increase a space between the hood and engine compartment parts of the vehicle, so that during the pedestrian impact a stronger Yielding the hood is possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs anzugeben.The invention has for its object to provide an improved safety device of a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved by a safety device of a vehicle with the features of claim 1.

Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Preferred embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Eine Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs zur Verringerung der Verletzungsintensität eines Fußgängers bei einem Frontaufprall umfasst erfindungsgemäß zumindest einen Scheibenairbag, welcher bei einem erfassten Aufprall einer Person automatisch aufblasbar, entfaltbar und auf einer Außenseite des Fahrzeugs zumindest über Teilbereichen einer Frontscheibe und/oder über an die Frontscheibe angrenzenden Bereichen einer Fahrzeugkarosserie positionierbar ist, wobei eine Einrichtung zum Einbringen eines Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag vorgesehen ist.According to the invention, a safety device of a vehicle for reducing the intensity of injury of a pedestrian in the event of a frontal collision comprises at least one windshield airbag which is automatically inflatable, deployable and unfolded on an outside of the vehicle at least over partial areas of a windscreen and / or via areas adjacent to the windshield a vehicle body is positionable, wherein means for introducing a coolant is provided in the deployed windshield.

Durch den Scheibenairbag sind insbesondere untere Scheibenbereiche der Frontscheibe, d. h. eine so genannte Scheibenwurzel mit einer darunter angeordneten Instrumententafel sowie Scheibenwischer mit Wischerarmen und Wischerachsen und ein unterer und seitlicher Scheibenrahmen abdeckbar. Dadurch ist eine Aufprallenergie der Person, beispielsweise eines Fußgängers oder Radfahrers, absorbierbar und dadurch reduzierbar und die Person ist insbesondere vor Verletzungen geschützt, welche aus einem direkten Aufprall auf den sehr harten Scheibenrahmen, aus einem Durchbrechen der Frontscheibe und/oder aus einem Aufprall auf die Scheibenwischer und/oder aus einem Verhacken in den Scheibenwischern resultieren würden. Durch diese Maßnahmen sind Verletzungen des Körpers der Person reduzierbar und es ist insbesondere ein so genannter HIC-Wert oder Kopfbelastungswert reduzierbar, d. h. es ist bei einem Frontaufprall einer Person mit einer wesentlich geringeren Schwere von Kopfverletzungen zu rechnen.The windscreen airbag in particular lower windscreen areas of the windscreen, d. H. a so-called disc root with an instrument panel arranged underneath and windscreen wiper with wiper arms and wiper axes and a lower and lateral window frame can be covered. As a result, an impact energy of the person, for example, a pedestrian or cyclist, absorbable and thereby reducible and the person is particularly protected from injury, resulting from a direct impact on the very hard window frame, from a breach of the windscreen and / or an impact on the Windscreen wiper and / or would result from a pinning in the windshield wipers. By means of these measures injuries to the body of the person can be reduced and, in particular, a so-called HIC value or head load value can be reduced. H. it is to be reckoned with a front impact of a person with a substantially lower weight of head injuries.

Durch das Einbringen des Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag ist ein zu dessen Entfaltung eingesetztes heißes Gas abkühlbar, wodurch sich ein Volumen des Gases und dadurch ein Restdruck im Scheibenairbag reduziert. Dies ermöglicht ein einfaches Raffen des Scheibenairbags und dadurch ein Aufheben einer durch den entfalteten Scheibenairbag für einen Fahrzeugführer verursachten Sichtbehinderung, so dass nach einem Auslosen der Sicherheitseinrichtung ein Liegenbleiben des Fahrzeugs aufgrund der Sichtbehinderung durch den entfalteten Scheibenairbag verhindert ist. Durch das schnelle Abkühlen des heißen Gases mittels des Kühlmittels ist eine sehr schnelle Raffung des Scheibenairbags ermöglicht, so dass das Fahrzeug sehr schnell wieder fahrbereit ist und auf diese Weise kein Verkehrshindernis für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.By introducing the coolant into the deployed windshield, a hot gas used to deploy it can be cooled, which reduces a volume of the gas and thereby a residual pressure in the windshield. This allows a simple shirring of the windshield and thereby canceling a caused by the unfolded windshield for a driver vision obstruction, so that after a tripping of the safety device, a stoppage of the vehicle due to the visual obstruction is prevented by the unfolded windshield. Due to the rapid cooling of the hot gas by means of the coolant, a very rapid gathering of the windshield airbag is made possible, so that the vehicle is very quickly ready to drive again and thus does not constitute a traffic obstacle for other road users.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing.

Dabei zeigt:Showing:

1 schematisch ein Fahrzeug mit einem ausgelösten Scheibenairbag. 1 schematically a vehicle with a triggered disc airbag.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs 1 mit einer Sicherheitseinrichtung zur Verringerung der Verletzungsintensität einer Person, beispielsweise eines Fußgängers oder Radfahrers, bei einem Frontaufprall, wobei die Sicherheitseinrichtung in einem aktivierten Zustand dargestellt ist. Die Sicherheitseinrichtung umfasst im hier dargestellten Beispiel einen Scheibenairbag 2. In weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsbeispielen kann die Sicherheitseinrichtung auch eine Mehrzahl von Scheibenairbags 2 umfassen. 1 shows a schematic representation of a vehicle 1 with a safety device for reducing the injury intensity of a person, for example a pedestrian or cyclist, in a frontal impact, wherein the safety device is shown in an activated state. In the example shown here, the safety device comprises a window airbag 2 , In further, not shown embodiments, the safety device and a plurality of Scheibenairbags 2 include.

Der Scheibenairbag 2 ist in einem deaktivierten Zustand der Sicherheitseinrichtung, beispielsweise in einem Scheibenwischerbereich des Fahrzeugs 1, auch als Windlauf bezeichnet, oder unter einer Motorhaube 3 angeordnet oder in die Motorhaube 3 integriert. Bei einem mittels einer nicht näher dargestellten Sensoreinrichtung des Fahrzeugs 1 erfassten Aufprall einer Person ist der Scheibenairbag 2 automatisch aufblasbar, entfaltbar und auf einer Außenseite des Fahrzeugs 1 zumindest über Teilbereichen einer Frontscheibe 4 und/oder über an die Frontscheibe 4 angrenzenden Bereichen einer Fahrzeugkarosserie 5 positionierbar. Dadurch deckt der Scheibenairbag 2 insbesondere untere Scheibenbereiche der Frontscheibe 4 ab, d. h. eine so genannte Scheibenwurzel mit einer darunter angeordneten Instrumententafel sowie Scheibenwischer mit Wischerarmen und Wischerachsen und einen unteren und seitlichen Scheibenrahmen.The windscreen airbag 2 is in a deactivated state of the safety device, for example in a windshield wiper area of the vehicle 1 , also referred to as a cowl, or under a hood 3 arranged or in the hood 3 integrated. In a sensor means, not shown, of the vehicle 1 detected impact of a person is the windshield airbag 2 automatically inflatable, deployable and on an outside of the vehicle 1 at least over parts of a windshield 4 and / or over to the windscreen 4 adjacent areas of a vehicle body 5 positionable. This covers the windshield airbag 2 especially lower disc areas of the windscreen 4 from, ie a so-called disc root with an instrument panel arranged underneath and windscreen wipers with Wiper arms and wiper axles and a lower and side window frame.

Auf diese Weise ist durch den Scheibenairbag 2 eine Aufprallenergie der aufprallenden Person absorbierbar und dadurch reduzierbar und die Person ist insbesondere vor Verletzungen geschützt, welche aus einem direkten Aufprall auf den sehr harten Scheibenrahmen, aus einem Durchbrechen der Frontscheibe 4 und/oder aus einem Aufprall auf die Scheibenwischer und/oder aus einem Verhacken in den Scheibenwischern resultieren würden. Durch diese Maßnahmen sind Verletzungen des Körpers der Person reduzierbar und es ist insbesondere ein so genannter HIC-Wert oder Kopfbelastungswert reduzierbar, d. h. es ist bei einem Frontaufprall einer Person mit einer wesentlich geringeren Schwere von Kopfverletzungen zu rechnen.In this way is through the windshield airbag 2 an impact energy of the impacting person absorbable and thereby reducible and the person is particularly protected from injury resulting from a direct impact on the very hard window frame, from a breach of the windscreen 4 and / or would result from an impact on the windshield wipers and / or from clogging in the windshield wipers. By these measures injury to the body of the person can be reduced and in particular a so-called HIC value or head load value can be reduced, ie it is to be expected in a frontal impact of a person with a much lower severity of head injuries.

Zusätzlich kann beispielsweise die Motorhaube 3 als eine so genannte aktive Motorhaube 3 ausgebildet sein, welche sich bei einem mittels der Sensoreinrichtung erfassten Aufprall einer Person in einem einer Frontscheibe 4 zugewandten hinteren Bereich automatisch anhebt. Dadurch ist ein Freiraum zwischen der Motorhaube 3 und Motorraumteilen des Fahrzeugs 1 vergrößert, so dass während des Aufpralls der Person ein stärkeres Nachgeben der Motorhaube 3 ermöglicht ist, wodurch eine Aufprallenergie der aufprallenden Person durch eine Verformung der Motorhaube 3 absorbierbar ist.In addition, for example, the hood 3 as a so-called active hood 3 be formed, which in a detected by means of the sensor device impact of a person in a front window 4 facing rear area automatically raises. This provides a clearance between the hood 3 and engine compartment parts of the vehicle 1 increased, so that during the impact of the person a stronger yielding of the hood 3 allows, whereby an impact energy of the impacting person by a deformation of the hood 3 is absorbable.

Die Sicherheitseinrichtung weist des Weiteren eine Einrichtung 6 zum Einbringen eines Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag 2 auf. Das Kühlmittel ist insbesondere ein Fluid, d. h. eine Flüssigkeit oder ein Gas, welches in den entfalteten Scheibenairbag 2 einzusprühen ist, d. h. beispielsweise in den Scheibenairbag 2 hinein zu zerstäuben ist. Bevorzugt ist dazu beispielsweise ein Fluid zu verwenden, welches nach dem Einsprühen in den entfalteten Scheibenairbag 2 einem Airbaginnenraum beispielsweise durch seine Expansion Wärme entzieht.The safety device furthermore has a device 6 for introducing a coolant into the deployed window airbag 2 on. The coolant is in particular a fluid, ie a liquid or a gas, which is deployed in the deployed windshield 2 is to be sprayed, ie, for example, in the windshield 2 is to be sputtered into it. For this purpose, it is preferable to use, for example, a fluid which, after being sprayed into the unfolded window airbag 2 deprives heat of an airbag interior, for example, by its expansion.

Um das Kühlmittel in den Scheibenairbag 2 einbringen zu können, umfasst die Einrichtung 6 im hier dargestellten Beispiel einen Kühlmittelbehälter 6.1, welcher das beispielsweise unter Druck stehende Kühlmittel aufweist, und eine mit dem Scheibenairbag 2 gekoppelte Zuleitung 6.2 zum Einleiten des Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag 2. Dabei kann das Einleiten des Kühlmittels beispielsweise automatisch oder manuell auslösbar sein.To get the coolant in the windshield 2 to introduce, includes the device 6 in the example shown here a coolant tank 6.1 comprising the pressurized refrigerant, for example, and one having the disc airbag 2 coupled supply line 6.2 for introducing the coolant into the deployed window airbag 2 , In this case, the introduction of the coolant, for example, automatically or manually be triggered.

Eine automatische Auslösung kann beispielsweise durch eine Ansteuerung eines in der Zuleitung 6.2, am Scheibenairbag 2 oder am Kühlmittelbehälter 6.1 angeordneten Ventils durch ein nicht näher dargestelltes Airbagsteuergerät nach einer vorgegebenen Verzögerungszeit nach dem Auslösen des Scheibenairbags 2 erfolgen. Diese Verzögerungszeit ist dabei zweckmäßigerweise derart vorgegeben, dass der Scheibenairbag 2, wenn das Einbringen des Kühlmittels erfolgt, seine Funktion, d. h. ein Dämpfen eines Aufpralls einer Person auf das Fahrzeug 1, bereits erfüllt hat. Ein alternatives manuelles Auslösen der Einleitung des Kühlmittels kann beispielsweise durch einen Fahrzeugführer 7 erfolgen, durch Betätigen einer entsprechenden Bedieneinrichtung im oder am Fahrzeug 1.An automatic triggering can, for example, by controlling one in the supply line 6.2 , at the windscreen airbag 2 or on the coolant tank 6.1 arranged valve by a not-shown airbag control unit after a predetermined delay time after the triggering of the windshield 2 respectively. This delay time is expediently predetermined such that the windshield airbag 2 when the introduction of the coolant takes place, its function, ie damping of a person's impact on the vehicle 1 , already fulfilled. An alternative manual triggering of the introduction of the coolant, for example, by a driver 7 done by pressing a corresponding control device in or on the vehicle 1 ,

Durch das Einbringen des Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag 2 ist eine Temperatur eines zu dessen Entfaltung eingesetzten heißen Gases erheblich und sehr schnell reduzierbar. Daraus resultiert eine erhebliche und sehr schnelle Reduzierung eines Gasvolumens im Scheibenairbag 2 und dadurch auch eine erhebliche und sehr schnelle Reduzierung eines durch das Gas erzeugten Innendrucks im Scheibenairbag 2.By introducing the coolant into the deployed windshield 2 is a temperature of a hot gas used for its development significantly and very quickly reduced. This results in a significant and very rapid reduction of a gas volume in the windshield airbag 2 and thereby also a significant and very rapid reduction of an internal pressure generated by the gas in the windshield airbag 2 ,

Dabei ist das Einbringen des Kühlmittels insbesondere bei einer Verwendung von pyrotechnischen Gasgeneratoren oder Hybrid-Gasgeneratoren zum Entfalten des Scheibenairbags 2 vorteilhaft, da bei derartigen Gasgeneratoren eine Druckerzeugung im Scheibenairbag 2 über eine erhebliche Temperatursteigerung erfolgt, d. h. durch Einbringen des heißen Gases in den Scheibenairbag 2, welches danach durch das Kühlmittel abzukühlen ist. Ein Hybridgasgenerator weist dabei eine mit Wasserstoff und eine mit Sauerstoff gefüllte Kammer auf, wobei der Wasserstoff und der Sauerstoff nach Zünden des Hybrid-Gasgenerators exotherm miteinander reagieren.In this case, the introduction of the coolant is in particular when using pyrotechnic gas generators or hybrid gas generators for deploying the windshield airbag 2 advantageous because in such gas generators pressure generation in the windshield 2 takes place over a significant increase in temperature, ie by introducing the hot gas in the windshield 2 which is then cooled by the coolant. In this case, a hybrid gas generator has a chamber filled with hydrogen and an oxygen-filled chamber, wherein the hydrogen and the oxygen react exothermically with one another after ignition of the hybrid gas generator.

Das sehr schnelle und starke Abkühlen des zum Entfalten des Scheibenairbags 2 genutzten heißen Gases im Scheibenairbag 2 und die dadurch erzielte starke und sehr schnelle Druck- und Volumenreduktion im Scheibenairbag 2 ermöglicht ein einfaches Raffen des Scheibenairbags 2, da aufgrund des verringerten Innendrucks im Scheibenairbag 2 nur noch eine geringe Raffkraft zu dessen Raffen erforderlich ist. D. h. der Scheibenairbag 2 ist auf einfache Weise zusammenzuziehen und/oder zusammenzufalten und dadurch zumindest teilweise von der Frontscheibe 4 zu entfernen.Very fast and strong cooling of the to deploy the windshield airbag 2 used hot gas in the windshield airbag 2 and the resulting strong and very fast pressure and volume reduction in the windshield airbag 2 allows easy shirring of the disc airbag 2 , because due to the reduced internal pressure in the windshield 2 only a small shirring force is required for its shirring. Ie. the windscreen airbag 2 is easy to contract and / or fold and thereby at least partially from the windscreen 4 to remove.

Auf diese Weise ist ein schnelles und einfaches Aufheben einer durch den entfalteten Scheibenairbag 2 für den Fahrzeugführer 7 verursachten Sichtbehinderung innerhalb einer kurzen Zeit ermöglicht, so dass nach einem Auslösen der Sicherheitseinrichtung ein Liegenbleiben des Fahrzeugs 1 aufgrund der Sichtbehinderung durch den entfalteten Scheibenairbag 2 verhindert ist. Durch das schnelle Abkühlen des heißen Gases mittels des Kühlmittels ist eine sehr schnelle Raffung des Scheibenairbags 2 ermöglicht, so dass das Fahrzeug 1 sehr schnell wieder fahrbereit ist und auf diese Weise kein Verkehrshindernis für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.In this way, a quick and easy lifting of a deployed through the windshield airbag 2 for the driver 7 caused visual obstruction within a short time, so that after triggering the safety device is a stoppage of the vehicle 1 due to the obstruction caused by the unfolded windscreen 2 is prevented. Due to the rapid cooling of the hot gas by means of the coolant is a very rapid gathering of the windshield 2 allows, so that the vehicle 1 is very quickly ready to drive again and thus does not pose a traffic obstacle for other road users.

Das Raffen des Scheibenairbags 2 kann beispielsweise manuell durch den Fahrzeugführer 7 erfolgen, da dies durch den stark reduzierten Innendruck im Scheibenairbag 2 sehr einfach durchzuführen ist. In einer bevorzugten, hier schematisch dargestellten Ausführungsform weist die Sicherheitseinrichtung jedoch eine Raffeinrichtung 8 zur Raffung des Scheibenairbags 2 auf, welche zumindest im entfalteten Zustand des Scheibenairbags 2 mit diesem koppelbar oder gekoppelt ist.The shirring of the disc airbag 2 For example, manually by the driver 7 as this is due to the greatly reduced internal pressure in the windshield airbag 2 very easy to do. In a preferred embodiment shown here schematically, however, the safety device has a gathering device 8th for gathering the windscreen airbag 2 on, which at least in the unfolded state of the Scheibenairbags 2 can be coupled or coupled with this.

Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Raffeinrichtung 8 aus einem oder mehreren am Scheibenairbag 2 angeordneten Raffbändern gebildet, wobei der Scheibenairbag 2 durch Ziehen an den Raffbändern beispielsweise in Richtung der Motorhaube 3 zu raffen ist, so dass die Sicht durch die Frontscheibe 4 für den Fahrzeugführer 7 wieder freigegeben ist. Diese Raffeinrichtung 8 ist beispielsweise manuell oder maschinell zu betätigen, d. h. manuell beispielsweise durch den Fahrzeugführer 7 oder maschinell beispielsweise mittels einer mit den Raffbändern verbundenen, hier nicht näher dargestellten Aufrollvorrichtung, welche zum Beispiel elektromotorisch oder mittels vorgespannter Federelemente angetrieben ist. Alternativ können derartige vorgespannte Federelemente auch direkt mit den Raffbändern verbunden sein, um diese nach Auslösen der Raffeinrichtung 8 in Richtung der Motorhaube 3 zu ziehen.In the embodiment shown here, the gathering device 8th from one or more on the windshield airbag 2 arranged Raffbändern formed, wherein the disc airbag 2 by pulling on the Raffbändern example in the direction of the hood 3 to gather, so the view through the windscreen 4 for the driver 7 is released again. This shirring device 8th For example, be operated manually or by machine, ie manually, for example, by the driver 7 or by machine, for example, by means of a connected to the shirring, not shown here retractor, which is driven for example by an electric motor or by means of prestressed spring elements. Alternatively, such biased spring elements may also be connected directly to the Raffbändern to these after triggering the shirring 8th in the direction of the hood 3 to draw.

Das Auslösen des Raffens durch die maschinell betriebene Raffeinrichtung 8 kann manuell oder automatisch erfolgen. Eine automatische Auslösung kann beispielsweise durch eine Ansteuerung der Raffeinrichtung 8 über das Airbagsteuergerät zeitgleich oder vorgegeben verzögert mit dem Einbringen des Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag 2 erfolgen. Ein alternatives manuelles Auslösen der Raffeinrichtung 8 kann beispielsweise durch den Fahrzeugführer 7 erfolgen, durch Betätigen einer entsprechenden Bedieneinrichtung im oder am Fahrzeug 1.The triggering of the shirring by the mechanically operated shirring device 8th can be done manually or automatically. An automatic release, for example, by a control of the shirring device 8th about the airbag control unit at the same time or predetermined delayed with the introduction of the coolant in the deployed windshield 2 respectively. An alternative manual triggering of the shirring device 8th For example, by the driver 7 done by pressing a corresponding control device in or on the vehicle 1 ,

Besonders vorteilhaft ist sowohl das automatische Auslösen des Einbringens des Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag 2 über das Airbagsteuergerät als auch das automatische Auslösen der maschinellen Raffeinrichtung 8 über das Airbagsteuergerät. Dies ermöglicht ein automatisches und sehr schnelles Aufheben der durch den Scheibenairbag 2 verursachten Sichtbehinderung für den Fahrzeugführer 7.Particularly advantageous is both the automatic triggering of the introduction of the coolant in the deployed windshield 2 via the airbag control unit as well as the automatic triggering of the mechanical shirring device 8th via the airbag control unit. This allows an automatic and very fast lifting of the through the windshield 2 caused visual obstruction for the driver 7 ,

Auf diese Weise sind beispielsweise bei einer Fehlauslösung des Scheibenairbags 2 Unfälle aufgrund der plötzlichen Sichtbehinderung des Fahrzeugführers 7 vermeidbar oder zumindest reduzierbar, da diese Sichtbehinderung nur für sehr kurze Zeit besteht. Des Weiteren sind auf diese Weise nach einem Auslösen des Scheibenairbags 2 aufgrund einer auf das Fahrzeug 1 aufprallenden Person Folgeunfälle vermeidbar oder zumindest reduzierbar, wenn sich das Fahrzeug 1 danach noch bewegt. Da die durch den Scheibenairbag 2 verursachte Sichtbehinderung sehr schnell wieder aufgehoben ist, kann der Fahrzeugführer 7 das Fahrzeug 1 kontrolliert zum Stillstand bringen und an einer sicheren Position, beispielsweise an einem Fahrbahnrand abstellen.In this way, for example, in a false trip the windshield 2 Accidents due to sudden disability of the driver 7 avoidable or at least reducible, since this obstruction of vision exists only for a very short time. Furthermore, in this way after a release of the windshield airbag 2 due to a on the vehicle 1 impacting person consequential accidents avoidable or at least reducible if the vehicle 1 after that still moved. Since the through the windshield airbag 2 caused visual obstruction is canceled very quickly, the driver can 7 the vehicle 1 controlled bring to a standstill and park in a safe position, for example at a roadside.

Claims (3)

Sicherheitseinrichtung eines Fahrzeugs (1) zur Verringerung der Verletzungsintensität einer Person bei einem Frontaufprall, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem erfassten Aufprall einer Person zumindest ein Scheibenairbag (2) automatisch aufblasbar, entfaltbar und auf einer Außenseite des Fahrzeugs (1) zumindest über Teilbereichen einer Frontscheibe (4) und/oder über an die Frontscheibe (4) angrenzenden Bereichen einer Fahrzeugkarosserie (5) positionierbar ist, wobei eine Einrichtung (6) zum Einbringen eines Kühlmittels in den entfalteten Scheibenairbag (2) vorgesehen ist.Safety device of a vehicle ( 1 ) for reducing the intensity of injury of a person in the event of a frontal impact, characterized in that at least one disc airbag ( 2 ) automatically inflatable, deployable and on an outside of the vehicle ( 1 ) at least over partial areas of a windshield ( 4 ) and / or over to the windscreen ( 4 ) adjacent areas of a vehicle body ( 5 ), whereby a device ( 6 ) for introducing a coolant into the deployed windshield ( 2 ) is provided. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlmittel ein Fluid ist.Safety device according to claim 1, characterized in that the coolant is a fluid. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheibenairbag (2) zumindest im entfalteten Zustand mit einer Raffeinrichtung (8) zur Raffung des Scheibenairbags (2) gekoppelt oder koppelbar ist.Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the windscreen airbag ( 2 ) at least in the deployed state with a gathering device ( 8th ) for gathering the windshield airbag ( 2 ) is coupled or can be coupled.
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