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Stand der Technik
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Es ist bereits ein Wischblattadaptersystem mit einem ersten Wischblattadapter für eine Fahrerseite und einem zweiten Wischblattadapter für eine Beifahrerseite vorgeschlagen worden.
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Offenbarung der Erfindung
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Die Erfindung geht aus von einem Wischblattadaptersystem mit einem ersten Wischblattadapter für eine Fahrerseite und einem zweiten Wischblattadapter für eine Beifahrerseite.
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Es wird vorgeschlagen, dass zumindest einer der Wischblattadapter eine Montagecodierung aufweist, die dazu vorgesehen ist, ausschließlich eine Montage mit einem ihm zugeordneten Wischarmadapter der Fahrerseite oder Beifahrerseite zuzulassen. Dadurch kann der Wischblattadapter vorteilhafterweise nur an dem dafür vorgesehenen Wischarmadapter montiert werden, wodurch insbesondere eine korrekte Montage des für die Fahrer- oder Beifahrerseite bestimmten Wischblatts auf der richtigen Seite garantiert werden kann. Unter einem „Wischarmadapter“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischarm aufweist und dazu vorgesehen ist, einen Kopplungsbereich des Wischarms für eine Kopplung und/oder Kontaktierung mit einem Wischblattadapter bereitzustellen. Unter einem „Wischblattadapter“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischblatt aufweist und mit dem Wischblatt, in einem demontierten Zustand des Wischblatts von einem Wischarm, zumindest in einem Betriebszustand unverlierbar verbunden und dazu vorgesehen ist, einen Kopplungsbereich des Wischblatts für eine Kopplung und/oder Kontaktierung mit einem Wischarmadapter bereitzustellen. Unter einer „Fahrerseite“ soll eine Seite eines Kraftfahrzeugs verstanden werden, die in Richtung der Längsachse des Kraftfahrzeugs in der Hälfte liegt, in der ein Fahrersitz, ein Lenkrad und eine Pedalerie für einen Fahrer des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Unter einem „Wischarmadapter der Fahrerseite“ soll insbesondere ein Wischarmadapter verstanden werden, der mit einem Wischarm verbunden ist, der auf der Fahrerseite des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und ein Wischblatt antreibt, das eine Kraftfahrzeugscheibe im Bereich des Fahrers wischt. Unter einer „Beifahrerseite“ soll insbesondere eine Seite des Kraftfahrzeugs verstanden werden, die in Richtung der Längsachse des Kraftfahrzeugs in der der Fahrerseite gegenüberliegenden Hälfte des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Unter einem „Wischarmadapter der Beifahrerseite“ soll insbesondere ein Wischarmadapter verstanden werden, der mit einem Wischarm verbunden ist, der auf der Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und ein Wischblatt antreibt, das eine Kraftfahrzeugscheibe im Bereich eines Beifahrers wischt. Unter „vorgesehen“ soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Unter einem „zugeordneten Wischarmadapter“ soll insbesondere der Wischarmadapter verstanden werden, der an der entsprechenden Seite des Kraftfahrzeugs, also der Fahrer- oder Beifahrerseite angeordnet ist, für die das mit dem Wischblattadapter verbundene Wischblatt vorgesehen ist.
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Weiter wird vorgeschlagen, dass beide Wischblattadapter jeweils eine Montagecodierung aufweisen, die jeweils dazu vorgesehen ist, eine Montage des jeweiligen Wischblattadapters ausschließlich an dem zugeordneten Wischarmadapter der Fahrerseite oder Beifahrerseite zuzulassen. Dadurch kann eine Montage der Wischblattadapter an einem nicht dafür vorgesehenen Wischarmadapter ausgeschlossen werden und dadurch insbesondere eine korrekte Montage des Wischblatts auf der dafür vorgesehenen Seite garantiert werden.
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Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Montagecodierung des Wischblattadapters eine Nut ausbildet. Dadurch kann die Montagecodierung besonders einfach und kostengünstig ausgestaltet werden. Unter einer „Nut“ soll insbesondere eine längliche Vertiefung verstanden werden die in eine Oberfläche eines Bauteils, insbesondere in eine Seitenfläche des Wischarmadapters, eingebracht ist.
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Zudem wird vorgeschlagen, dass die Nut der Montagecodierung des Wischblattadapters parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Wischblattadapters verläuft.
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Dadurch kann die Montagecodierung besonders vorteilhaft für eine besonders einfache Montage des Wischblattadapters an dem Wischarmadapter ausgebildet werden. Unter einer „Haupterstreckungsrichtung des Wischblattadapters“ soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, in die der Wischblattadapter seine größte Erstreckung aufweist.
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Ferner wird vorgeschlagen, dass die Nut der Montagecodierung in eine Außenfläche des Wischblattadapters eingebracht ist. Dadurch kann die Montagecodierung besonders einfach in den Wischblattadapter integriert werden. Unter einer „Außenfläche“ soll insbesondere eine Fläche des Wischblattadapters verstanden werden, die den Wischblattadapter nach außen hin abschließt und in montiertem Zustand insbesondere mit einer Innenseite des Wischarmadapters in Kontakt steht.
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Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Nut der Montagecodierung des ersten Wischblattadapters einen Abstand von einer Bezugsfläche des ersten Wischblattadapters aufweist, der sich von einem Abstand der zumindest einen Nut der Montagecodierung des zweiten Wischblattadapters zu einer entsprechenden Bezugsfläche des zweiten Wischblattadapters unterscheidet. Dadurch können die Montagecodierungen der beiden Wischblattadapter besonders einfach und kostengünstig unterschiedlich gestaltet werden. Unter einer „Bezugsfläche des ersten Wischblattadapters“ soll dabei insbesondere eine Außenfläche des Wischblattadapters, insbesondere eine dem Wischblatt in montiertem Zustand zugewandte Unterseite des ersten Wischblattadapters, verstanden werden. Unter einem „Abstand der Nut zu der Bezugsfläche“ soll insbesondere eine Distanz zwischen der Bezugsfläche und einer der Bezugsfläche zugewandten Kante der Nut verstanden werden. Unter einer „entsprechenden Bezugsfläche des zweiten Wischblattadapters“ soll insbesondere eine Außenfläche des zweiten Wischblattadapters verstanden werden, die der Bezugsfläche des identisch ausgebildeten ersten Wischblattadapters entspricht. Unter „sich von dem Abstand unterscheidet“ soll insbesondere verstanden werden, dass der Abstand zwischen der Nut der Montagecodierung und der Bezugsfläche des ersten Wischblattadapters ein anderer ist als der Abstand zwischen der Nut der Montagecodierung des zweiten Wischblattadapters und der Bezugsfläche des zweiten Wischblattadapters und somit die Nut der Montagecodierung des ersten Wischblattadapters auf einer anderen Höhe, bzw. an einer anderen Stelle angeordnet ist als die Nut der Montagecodierung des identisch ausgebildeten zweiten Wischblattadapters.
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Weiter wird ein Wischsystem mit einem Wischblattadaptersystem, das zumindest einen ersten Wischarmadapter und einen zweiten Wischarmadapter umfasst, vorgeschlagen, wobei zumindest einer der Wischarmadapter eine Montagecodierung aufweist. Dadurch kann das Wischsystem bereitgestellt werden, bei dem durch die Montagecodierungen der zumindest eine Wischblattadapter eindeutig einem der Wischarmadapter zugeordnet und nur mit diesem verbunden werden kann.
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Es wird weiter vorgeschlagen, dass beide Wischarmadapter eine Montagecodierung aufweisen. Dadurch können vorteilhafterweise beide Wischblattadapter eindeutig einem der Wischarmadapter zugeordnet und nur mit diesem verbunden werden.
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Zudem wird vorgeschlagen, dass die Montagecodierung des Wischarmadapters als zumindest eine nach innen ragende Lasche ausgebildet ist. Dadurch kann die Montagecodierung der Wischarmadapter besonders einfach korrespondierend zu den Montagecodierungen der Wischblattadapter ausgebildet werden. Unter „nach innen ragend“ soll insbesondere verstanden werden, dass sich die Lasche der Montagecodierung von einer Wandung des Wischarmadapters ausgehend in Richtung einer gegenüberliegenden Wandung des Wischarmadapters erstreckt.
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Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die nach innen ragende Lasche der Montagecodierung des entsprechenden Wischarmadapters in einem montierten Zustand in der Nut der Montagecodierung des dem Wischarmadapter zugeordneten Wischblattadapters angeordnet ist. Dadurch kann die Montagecodierungen einfach korrespondierend ausgebildet werden.
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Zeichnungen
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Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Es zeigen:
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1 ein erfindungsgemäßes Wischsystem mit einer erfindungsgemäßen Wischblattadaptereinheit und einer Wischarmadaptereinheit,
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2 einen ersten Wischblattadapter der erfindungsgemäßen Wischblattadaptereinheit und
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3 einen ersten Wischarmadapter einer erfindungsgemäßen Wischarmadaptereinheit.
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Beschreibung des Ausführungsbeispiels
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1 zeigt ein erfindungsgemäßes Wischsystem. Das Wischsystem umfasst eine Wischblattadaptereinheit und eine Wischarmadaptereinheit. Das Wischsystem ist dazu vorgesehen, eine Kraftfahrzeugscheibe, insbesondere eine Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs, zu wischen. Dazu weist das Wischsystem ein erstes, für eine Fahrerseite vorgesehenes Wischblatt 42 und ein zweites, für eine Beifahrerseite vorgesehenes Wischblatt 44 auf. Die Wischblätter 42, 44 sind als gelenkfreie Wischblätter ausgebildet. Die Wischblätter 42, 44 können dabei gleich ausgebildet sein oder sich in ihrer Form und/oder Länge unterscheiden.
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Die Wischblattadaptereinheit umfasst einen ersten Wischblattadapter 10 für eine Fahrerseite und einen zweiten Wischblattadapter 12 für eine Beifahrerseite. Der erste Wischblattadapter 10 ist fest mit dem Wischblatt 42 für die Fahrerseite und der zweite Wischblattadapter 12 fest mit dem Wischblatt 44 der Beifahrerseite verbunden. Die Wischblattadapter 10, 12 sind jeweils mittels eines Formschlusses mit dem entsprechenden Wischblatt 42, 44 fest und verliersicher verbunden. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass die Wischblattadapter 10, 12 mittels eines Schweißverfahrens stoffschlüssig oder mittels eines anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Verfahrens fest mit dem entsprechenden Wischblatt 42, 44 verbunden sind. Die Wischblattadapter 10, 12 sind aus einem Kunststoff gebildet und beispielsweise in einem Spritzgussverfahren hergestellt. Grundsätzlich ist es denkbar, dass die Wischblattadapter 10, 12 in einem anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Verfahren hergestellt sind. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass die Wischblattadapter 10, 12 aus einem Metall, beispielsweise als Blechbiegeteile, oder aus einem anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Material ausgebildet sind. Die Wischblattadapter 10, 12 weisen beide einen gleichen Grundkörper 46, 48 auf. Die Grundkörper 46, 48 der Wischblattadapter 10, 12 weisen eine längliche Grundform auf, die entlang einer Haupterstreckungsrichtung des jeweiligen Wischblatts 40, 42 orientiert ist. Die Wischblattadapter 10, 12 weisen zur Anbindung an einen Wischarmadapter 18, 20 jeweils ein Rastelement 50, 52 auf. Die Rastelemente 50, 52 sind jeweils an einer dem entsprechenden Wischblatt 42, 44 abgewandten Oberseite 54, 56 des Grundkörpers 46, 48 des Wischblattadapters 10, 12 angeordnet. Die Rastelemente 50, 52 sind als in die Oberseite 54, 56 des Grundkörpers 46, 48 eingelassene biegbare Laschen mit einer Erhebung 58, 60 ausgebildet. Die Erhebungen 58, 60 stehen dabei über die jeweilige Oberseite 54, 56 des entsprechenden Grundkörpers 46, 48 hinaus. Für einen Montagevorgang kann die Erhebung 58, 60, die auf der biegbaren Lasche angeordnet ist, unter die Oberseite 54, 56 des Grundkörpers 46, 48 gedrückt werden.
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Die Wischarmadaptereinheit umfasst den ersten Wischarmadapter 18 und den zweiten Wischarmadapter 20. Der erste Wischarmadapter 18 ist einer Fahrerseite zugeordnet und fest mit einem Wischarm 62 der Fahrerseite verbunden. Der zweite Wischarmadapter 20 ist der Beifahrerseite zugeordnet und mit einem Wischarm 64 der Beifahrerseite fest und verliersicher verbunden. Grundsätzlich ist es dabei auch denkbar, dass die Wischarmadapter 18, 20 jeweils einstückig mit dem entsprechenden Wischarm 62, 64 ausgebildet sind. Die Wischarmadapter 18, 20 sind als Blechbiegeteile ausgebildet. Die Stärke von Wandungen der Wischarmadapter 18, 20 beträgt dabei nur wenige Millimeter. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass die Wischarmadapter 18, 20 als Spritzgussteile aus einem Kunststoff oder einem anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Material gebildet sind. Die Wischarmadapter 18, 20 sind als Hohlprofile ausgebildet. In einem Querschnitt weisen die Wischarmadapter 18, 20 jeweils ein rechteckiges Profil auf. Dabei sind die Wischarmadapter 18, 20 auf einer in montiertem Zustand dem entsprechenden Wischblatt 42, 44 zugewandten Seite geöffnet. Auf der dem entsprechenden Wischblatt 42, 44 zugewandten Seite weisen die Wischarmadapter 18, 20 jeweils auf jeder Seite eine um 90 Grad nach innen gebogene Lasche 66, 68 auf, die den Wischarmadapter 18, 20 in Richtung des jeweiligen Wischblatts 42, 44 abschließt.
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Die Wischblattadapter 10, 12 weisen jeweils eine Montagecodierung 14, 16 auf. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass nur einer der Wischblattadapter 10, 12 eine Montagecodierung 14, 16 umfasst. Die Montagecodierung 14, 16 der Wischblattadapter 10, 12 ist jeweils dazu vorgesehen, eine Montage des Wischblattadapters 10, 12 ausschließlich mit dem ihm zugeordneten Wischarmadapter 18, 20 der Fahrerseite bzw. der Beifahrerseite zuzulassen. Grundsätzlich ist es allerdings auch denkbar, dass nur einer der beiden Wischblattadapter 10, 12 eine Montagecodierung 14, 16 aufweist.
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Die Montagecodierungen 14, 16 der Wischblattadapter 10, 12 bilden jeweils eine Nut 22, 24 aus. Die Nuten 22, 24 der Montagecodierungen 14, 16 verlaufen zumindest im Wesentlichen parallel zu einer jeweiligen Haupterstreckungsrichtung des entsprechenden Wischblattadapters 10, 12. Dabei sind die Nuten 22, 24 der Montagecodierungen 14, 16 der Wischblattadapter 10, 12 in eine Außenfläche 26, 28 des jeweiligen Wischblattadapters 10, 12, die jeweils von dem entsprechenden Grundkörper 46, 48 gebildet wird, eingebracht. Die Nuten 22, 24 reichen dabei jeweils von einem, einem entsprechenden Wischarm 62, 64 zugewandten Ende 70 des Wischblattadapters 10, 12 bis zu einem Anschlag 72, an dem ein vorderes Ende 74 des entsprechenden Wischarmadapters 18, 20 in montiertem Zustand anschlägt.
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In der Ausbildung der Montagecodierungen 14, 16 unterscheiden sich die Wischblattadapter 10, 12 voneinander. Dazu weist die Nut 22 der Montagecodierung 14 des ersten Wischblattadapters 10 einen Abstand von einer Bezugsfläche 30 des ersten Wischblattadapters 10 auf, der sich von einem Abstand der Nut 24 der Montagecodierung 16 des zweiten Wischblattadapters 12 zu einer entsprechenden Bezugsfläche 32 des zweiten Wischblattadapters 12 unterscheidet. Die Bezugsfläche wird bei den Wischblattadaptern jeweils von der dem entsprechenden Wischblatt zugewandten Seite des Wischblattadapters, der von den umgebogenen Laschen 66, 68 gebildet wird, gebildet. Dadurch ist die Nut 22 der Montagecodierung 14 des ersten Wischblattadapters 10 auf einer anderen Höhe angeordnet als die Nut 24 der Montagecodierung 16 des zweiten Wischblattadapters 12. Dadurch sind die beiden Wischblattadapter 10, 12 zueinander unverwechselbar.
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Die beiden Wischarmadapter 18, 20 weisen ebenfalls jeweils eine Montagecodierung 34, 36 auf. Die Montagecodierungen 34, 36 der Wischarmadapter 18, 20 sind jeweils als eine nach innen ragende Lasche 38, 40 ausgebildet. Die nach innen ragende Lasche 38 der Montagecodierung 34 des auf der Fahrerseite angeordneten ersten Wischarmadapters 18 ist korrespondierend zu der Nut 22 der Montagecodierung 14 des ersten Wischblattadapters 10 ausgebildet. In einem montierten Zustand ist die nach innen ragende Lasche 38 der Montagecodierung 34 des auf der Fahrerseite angeordneten ersten Wischarmadapters 18 in der Nut 22 der Montagecodierung 14 des ersten Wischblattadapters 10 angeordnet. Die nach innen ragende Lasche 40 der Montagecodierung 36 des auf der Beifahrerseite angeordneten zweiten Wischarmadapters 20 ist korrespondierend zu der Nut 24 der Montagecodierung 16 des zweiten Wischblattadapters 12 ausgebildet. In einem montierten Zustand ist die nach innen ragende Lasche 40 der Montagecodierung 36 des auf der Beifahrerseite angeordneten zweiten Wischarmadapters 20 in der Nut 24 der Montagecodierung 16 des ersten Wischblattadapters 12 angeordnet. Dadurch kann das für die Fahrerseite vorgesehene erste Wischblatt 42, das fest mit dem ersten Wischblattadapter 10 verbunden ist, nur an dem Wischarmadapter 18 der Fahrerseite montiert werden. Das für die Beifahrerseite vorgesehene Wischblatt 44, das fest mit dem zweiten Wischblattadapter 12 verbunden ist, kann nur an dem Wischarmadapter 20 der Beifahrerseite montiert werden. Dadurch ist eine vertauschte Montage der Wischblätter 42, 44 an einer falschen Seite nicht möglich.
