DE102011081683B4 - Headrest assembly for a vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Kopfstützenanordnung für einen Fahrzeugsitz, mit – einer lehnenseitigen Baugruppe, – einer kopfstützseitigen Baugruppe, die ein um eine Schwenkachse verschwenkbar an der lehnenseitigen Baugruppe angeordnetes Führungsteil und eine an dem Führungsteil angeordnete Kopfstütze aufweist, – einer Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln des Führungsteils mit der lehnenseitigen Baugruppe, – einem an der Kopfstütze angeordneten Bedienelement zum Betätigen der Verriegelungsvorrichtung, – einem längsverschieblich an dem Führungsteil angeordneten Koppelelement, das mit der Verriegelungsvorrichtung zum Betätigen in Wirkverbindung steht, und – einem Koppelgetriebe, das das Bedienelement mit dem Koppelelement koppelt, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (33A, 33B) gegenüber dem Führungsteil (11) federelastisch vorgespannt ist und eine Vorspannkraft auf das Koppelgetriebe (30, 31, 32A, 32B) zum federelastischen Vorspannen des Koppelgetriebes (30, 31, 32A, 32B) überträgt.Head restraint assembly for a vehicle seat, comprising - a reclining-side subassembly, - a head support assembly having a guide member pivotally mounted about a pivot axis on the reclining assembly and a head rest disposed on the guide member, - a locking device for locking the guide member to the reclining assembly, a control element arranged on the headrest for actuating the locking device, a coupling element arranged longitudinally displaceably on the guide part, which is operatively connected to the locking device for actuating, and a coupling mechanism which couples the operating element to the coupling element, characterized in that the coupling element (FIG. 33A, 33B) against the guide part (11) is resiliently biased and a biasing force on the coupling mechanism (30, 31, 32A, 32B) for resiliently biasing the coupling mechanism (30, 31, 32A, 32B) via wearing.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kopfstützenanordnung für einen Fahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a head restraint arrangement for a vehicle seat according to the preamble of claim 1.
Eine derartige Kopfstützenanordnung für einen Fahrzeugsitz umfasst eine lehnenseitige Baugruppe und eine kopfstützseitige Baugruppe, die ein um eine Schwenkachse verschwenkbar an der lehnenseitigen Baugruppe angeordnetes Führungsteil und eine an dem Führungsteil angeordnete Kopfstütze aufweist. Weiter weist die Kopfstützenanordnung eine Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln des Führungsteils mit der lehnenseitigen Baugruppe, ein an der Kopfstütze angeordnetes Bedienelement zum Betätigen der Verriegelungsvorrichtung und ein längsverschieblich an dem Führungsteil angeordnetes Koppelelement auf. Das Koppelelement steht mit der Verriegelungsvorrichtung zum Betätigen in Wirkverbindung und ist über ein Koppelgetriebe mit dem Bedienelement gekoppelt.Such a head restraint assembly for a vehicle seat includes a reclining-side assembly and a head support-side assembly having a guide member pivotally disposed about a pivot axis on the reclining-side assembly and a headrest disposed on the guide member. Next, the headrest assembly comprises a locking device for locking the guide member with the reclining-side assembly, arranged on the headrest control element for actuating the locking device and a longitudinally displaceable on the guide member arranged coupling element. The coupling element is operatively connected to the locking device for actuating and is coupled via a coupling mechanism with the operating element.
Bei einer in der nicht vorveröffentlichen
Bei der in der
Bei der Anordnung der
Die in der
Aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kopfstützenanordnung zur Verfügung zu stellen, die eine Vorspannung des Koppelgetriebes bei vergleichsweise einfachem Aufbau und Reduzierung der Anzahl der erforderlichen Bauteile ermöglicht.Object of the present invention is to provide a headrest assembly available that allows a bias of the linkage with a relatively simple design and reduce the number of required components.
Diese Aufgabe wird durch einen Gegenstand mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an article having the features of claim 1.
Demnach ist bei einer Kopfstützenanordnung vorgesehen, dass das Koppelelement gegenüber dem Führungsteil federelastisch vorgespannt ist und eine Vorspannkraft auf das Koppelgetriebe zum federelastischen Vorspannen des Koppelgetriebes überträgt.Accordingly, it is provided in a headrest assembly that the coupling element is resiliently biased relative to the guide member and transmits a biasing force to the coupling mechanism for resilient biasing of the linkage.
Die vorliegende Erfindung geht von dem Gedanken aus, eine elastische Vorspannkraft sowohl des Koppelelements als auch des Koppelgetriebes im Wesentlichen über eine elastische Vorspannung des Koppelelements zu bewirken. Das Koppelelement steht mit der Verriegelungsvorrichtung der Kopfstützenanordnung in Wirkverbindung und stellt somit ein hinteres Glied im Kraftübertragungsstrang zwischen dem Bedienelement und der Verriegelungsvorrichtung zur Betätigung der Verriegelungsvorrichtung dar. Dadurch, dass das Koppelelement federelastisch vorgespannt ist, wird auch eine federelastische Vorspannung des vorgeschalteten Koppelgetriebes bewirkt, wobei vorteilhafterweise das Koppelgetriebe keine weiteren Federelemente zur federelastischen Vorspannung aufweist, so dass allein über die federelastische Vorspannung des Koppelelements auch das Koppelgetriebe bis hin zum Bedienelement federelastisch vorgespannt ist. An den einzelnen Bauteilen des Koppelgetriebes müssen somit keine (weiteren) Federelemente zur elastischen Vorspannung vorgesehen werden. Die elastische Vorspannung erfolgt über die federelastische Vorspannung des Koppelelements. The present invention is based on the idea to effect a resilient biasing force of both the coupling element and the coupling gear substantially via a resilient bias of the coupling element. The coupling element is operatively connected to the locking device of the headrest assembly and thus represents a rear link in the power transmission line between the control element and the locking device for actuating the locking device. The fact that the coupling element is resiliently biased, a resilient bias of the upstream linkage is also effected Advantageously, the coupling gear has no further spring elements for resilient bias, so that alone on the resilient bias of the coupling element and the coupling mechanism is resiliently biased to the control element. At the individual components of the linkage thus no (further) spring elements for elastic bias must be provided. The elastic bias is via the resilient bias of the coupling element.
Vorteilhafterweise ist das Bedienelement zusammen mit der Kopfstütze höhenverstellbar, wobei das Bedienelement über das Koppelgetriebe mit dem Koppelelement wirkverbunden ist. Das Bedienelement kann dabei unabhängig von seiner gerade eingestellten Höhenposition über das Koppelgetriebe auf das Koppelelement zum Betätigen der an dem Führungsteil angeordneten Verriegelungsvorrichtung einwirken.Advantageously, the operating element is height-adjustable together with the headrest, wherein the operating element is operatively connected via the coupling mechanism with the coupling element. The operating element can act independently of its currently set height position via the coupling gear on the coupling element for actuating the arranged on the guide part locking device.
Die Verriegelungsvorrichtung kann beispielsweise eine an dem Führungsteil verstellbar angeordnete Klinke aufweisen, die in einem verriegelten Zustand mit einem an der lehnenseitigen Baugruppe angeordneten Arretierelement verriegelnd in Eingriff steht und zum Entriegeln der Verriegelungsvorrichtung über das Koppelelement betätigbar ist. Das Koppelelement kann hierbei unmittelbar mit der Klinke in Wirkverbindung stehen derart, dass das Koppelelement bei Betätigung des Bedienelements auf die Klinke einwirkt und dadurch unmittelbar ein Verstellen der Klinke bewirkt. Hierzu kann das Koppelelement beispielsweise ein feststehend an dem Koppelelement angeordnetes Betätigungselement z. B. in Form eines Zapfens aufweisen, welches in eine Führungskontur der Klinke eingreift, so dass durch Längsverschieben des Koppelelements das Betätigungselement in der Führungskontur gleitet und darüber auf die Klinke zum Verstellen der Klinke einwirkt.The locking device may, for example, comprise a pawl adjustably arranged on the guide part, which in a locked state is lockingly engaged with a locking element arranged on the leaning-side subassembly and can be actuated via the coupling element in order to unlock the locking device. The coupling element can in this case be directly in operative connection with the pawl in such a way that the coupling element acts upon actuation of the operating element on the pawl and thereby directly effects an adjustment of the pawl. For this purpose, the coupling element, for example, a fixed arranged on the coupling element actuator z. B. in the form of a pin, which engages in a guide contour of the pawl, so that by longitudinal displacement of the coupling element, the actuating element slides in the guide contour and acts on the pawl for adjusting the pawl.
Das Koppelgetriebe kann in einer konkreten Ausgestaltung durch einen verschwenkbar an der Kopfstütze angeordneten Hebel, einen verschiebbar an dem Führungsteil angeordneten Schieber und einen verschwenkbar an dem Führungsteil angeordneten Umlenkhebel gebildet sein. Bei Betätigung des Bedienelements wird der Hebel verstellt und wirkt unabhängig von einer gerade eingestellten Höhenposition der Kopfstütze auf den Schieber ein. Dadurch wirkt der Schieber wiederum auf den Umlenkhebel ein, der seinerseits das Koppelelement zum Betätigen der Verriegelungsvorrichtung verstellt. Der Hebel kann beispielsweise an der Kopfstütze angelenkt sein und wird somit bei Höhenverstellung der Kopfstütze zusammen mit dieser bewegt. Der Schieber kann entlang einer Querrichtung verschiebbar an einer Strebe des Führungsteils angeordnet sein, die auch den verschwenkbaren Umlenkhebel trägt. Über den Umlenkhebel wird eine Querverschiebung des Schiebers umgelenkt in eine Längsverschiebung des verschiebbar an dem Führungsteil angeordneten Koppelelements, so dass durch Längsverschiebung des Koppelelements die Verriegelungsvorrichtung zum Beispiel zum Entriegeln und damit zum Verstellen der kopfstützseitigen Baugruppe relativ zu der lehnenseitigen Baugruppe betätigt werden kann.The coupling mechanism can be formed in a specific embodiment by a pivotally arranged on the headrest lever, a slidably disposed on the guide member slide and a pivotally mounted on the guide member deflecting lever. When the operating element is actuated, the lever is adjusted and acts on the slider regardless of the height position of the headrest that has just been set. As a result, the slide in turn acts on the lever, which in turn adjusts the coupling element for actuating the locking device. The lever may be articulated, for example, on the headrest and is therefore moved together with this height adjustment of the headrest. The slider may be slidably disposed along a transverse direction on a strut of the guide member, which also carries the pivotable lever. About the lever a transverse displacement of the slider is deflected in a longitudinal displacement of the displaceable on the guide member arranged coupling element, so that by longitudinal displacement of the coupling element, the locking device can be actuated, for example, for unlocking and thus for adjusting the head support side assembly relative to the reclining side assembly.
Das Koppelelement kann beispielsweise über eine Druckfeder gegenüber dem Führungsteil in Richtung einer verriegelten Stellung der Verriegelungsvorrichtung vorgespannt sein. Alternativ ist auch denkbar und möglich, das Koppelelement über eine Zugfeder gegenüber dem Führungsteil in Richtung einer verriegelten Stellung der Verriegelungsvorrichtung vorzuspannen. Ob eine Druckfeder oder eine Zugfeder eingesetzt wird, kann hierbei beispielsweise vom verfügbaren Bauraum abhängig gemacht werden. Sowohl die Druckfeder als auch die Zugfeder wirken auf das Koppelelement ein und spannen dies gegenüber dem Führungsteil vor, und zwar in Richtung der verriegelten Stellung der Verriegelungsvorrichtung, so dass bewirkt durch die elastische Vorspannung nach einer Beendigung der Betätigung des Bedienelements das Koppelelement selbsttätig in Richtung der verriegelten Stellung der Verriegelungsvorrichtung zurückgestellt und damit die Verriegelungsvorrichtung selbsttätig verriegelt wird.The coupling element can be biased, for example via a compression spring relative to the guide member in the direction of a locked position of the locking device. Alternatively, it is also conceivable and possible to bias the coupling element via a tension spring relative to the guide part in the direction of a locked position of the locking device. Whether a compression spring or a tension spring is used, in this case, for example, be made dependent on the available space. Both the compression spring and the tension spring act on the coupling element and bias this against the guide member, in the direction of the locked position of the locking device, so that causes by the elastic bias after completion of the operation of the control element, the coupling element automatically in the direction of locked position of the locking device is reset and thus the locking device is automatically locked.
Die Kopfstützenanordnung weist vorteilhafterweise eine Rasteinrichtung zum Verrasten der Kopfstütze mit dem Führungsteil in unterschiedlichen Höhenpositionen auf. Die Rasteinrichtung steht vorzugsweise mit dem Koppelgetriebe derart in Wirkverbindung, dass durch Betätigung des Bedienelements sowohl die Verriegelungsvorrichtung als auch die Rasteinrichtung betätigbar sind, so dass durch ein einziges Bedienelement sowohl eine Höheneinstellbarkeit als auch eine Einstellbarkeit der Schwenkposition der Kopfstütze der Kopfstützenanordnung bereitgestellt werden kann.The headrest assembly advantageously has a latching device for locking the headrest with the guide member in different height positions. The latching device is preferably in operative connection with the coupling mechanism in such a manner that both the locking device and the latching device can be actuated by actuation of the operating element, so that both a height adjustability and an adjustability of the pivoting position of the headrest of the headrest arrangement can be provided by a single control element.
Die Betätigung über das eine Bedienelement kann derart gestaltet sein, dass durch einen Druck auf das zum Beispiel als Taster ausgebildete Bedienelement die Rasteinrichtung und die Verriegelungsvorrichtung gleichzeitig betätigt werden. Denkbar ist auch, bei leichtem Druck auf das Bedienelement zum Beispiel nur die Verriegelungsvorrichtung und bei großem Druck auf das Bedienelement sowohl die Verriegelungsvorrichtung als auch die Rasteinrichtung zu betätigen. Oder es ist denkbar, bei einer Betätigung des Bedienelements zunächst die Verriegelungsvorrichtung und mit einem zeitlichen Versatz die Rasteinrichtung zu betätigen.The actuation of the one control element can be designed such that by a pressure on the example designed as a button operating the locking device and the Locking device can be actuated simultaneously. It is also conceivable, with slight pressure on the control element, for example, only the locking device and to press both the locking device and the locking device at high pressure on the operating element. Or it is conceivable, upon actuation of the operating element, first to actuate the locking device and with a time offset, the latching device.
Die Rasteinrichtung kann beispielsweise eine an dem Führungsteil verstellbar angeordnete Klinke und ein an der Kopfstütze angeordnetes Rastelement aufweisen. Die Klinke steht in einer Raststellung zum Verrasten der Kopfstütze mit dem Führungsteil in Eingriff und hält auf diese Weise die Kopfstütze in einer gerade eingestellten Höhenposition an dem Führungsteil. Über das Koppelgetriebe kann dann die Klinke zum Höhenverstellen der Kopfstütze betätigt werden, indem die Klinke außer Eingriff mit einer Aussparung des Rastelements gebracht und dadurch die Kopfstütze relativ zu dem Führungsteil verstellt werden kann.The latching device may, for example, comprise a pawl adjustably arranged on the guide part and a latching element arranged on the headrest. The pawl is in a detent position for locking the headrest with the guide member into engagement and holds in this way the headrest in a just set height position on the guide member. About the coupling gear can then be operated to the height adjustment of the headrest by the pawl brought out of engagement with a recess of the locking element and thereby the headrest can be adjusted relative to the guide member.
Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke soll nachfolgend anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:The idea underlying the invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the figures. Show it:
Das Führungsteil
Die kopfstützseitige Baugruppe ist über eine Verriegelungsvorrichtung
Die Kopfstütze
In
An der Kopfstütze
Das Koppelgetriebe ist gebildet durch einen Hebel
Das Koppelgetriebe weist weiter zwei Umlenkelemente
Die Umlenkhebel
Die Koppelelemente
Die Führungskontur
Jedes Koppelelement
Die Federelemente
Zum anderen dienen die Federelemente
Um die Bauteile
Dies wird auch deutlich bei einer schematischen Betrachtung des Gesamtsystems anhand von
Wie aus
Die Verwendung einer Zugfeder hat gegebenenfalls den Vorteil, dass die diese nicht ausknicken kann und somit keine zusätzliche Führung erfordert.The use of a tension spring may have the advantage that it can not buckle and thus requires no additional guidance.
Bei einer Betätigung des Bedienelements
Die Federelemente
Zum anderen bewirken die Federelemente
Für eine definierte Lage der Bauteile
Wie vorangehend geschildert, weist die Kopfstützenanordnung
Wie aus
Wie in
Wie ebenfalls aus
Gegenüber einem Verstellen entgegen der Verstellrichtung H sind vorzugsweise sämtliche Aussparungen
In jedem Fall ist der Eingriff der Klinke
Das Bedienelement
Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke lässt sich auch bei gänzlich anders gearteten Ausführungsformen verwirklichen und ist nicht auf die vorangehend geschilderten Ausführungsbeispiele beschränkt. Insbesondere ist die Ausgestaltung der Verriegelungsvorrichtung und der Rasteinrichtung grundsätzlich beliebig und kann auch andere Bauformen, beispielsweise mit verschiebbaren Riegel- oder Rastelementen, aufweisen.The idea underlying the invention can also be realized in completely different embodiments and is not limited to the embodiments described above. In particular, the configuration of the locking device and the latching device is basically arbitrary and may also have other designs, for example with displaceable latching or latching elements.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- KopfstützenanordnungHeadrest assembly
- 1010
- Kopfstützseitige BaugruppeHead rest side assembly
- 100100
- Kopfstützeheadrest
- 101, 102101, 102
- KopfstützteilHead support part
- 1111
- Führungsteilguide part
- 110110
- Querstrebecrossmember
- 111111
- Verbindungsstangenconnecting rods
- 1212
- Befestigungsarmemounting arms
- 22
- Verriegelungsvorrichtunglocking device
- 2020
- Klinkepawl
- 200200
- Schwenkachseswivel axis
- 201201
- Klinkenkopfjack head
- 202202
- Führungskonturguide contour
- 203203
- Federfeather
- 2121
- Lehnenseitiges ArretierelementBackrest-side locking element
- 210210
- Verzahnunggearing
- 2222
- Betätigungselement (Zapfen)Actuator (pin)
- 33
- Bedienelementoperating element
- 3030
- Hebellever
- 300300
- Schwenkachseswivel axis
- 3131
- Schieberpusher
- 310, 311310, 311
- Linearführunglinear guide
- 312312
- Betätigungsvorsprungoperating projection
- 313313
- Anlageabschnittcontact section
- 32A, 32B32A, 32B
- UmlenkhebelUmlenkhebel
- 320320
- Schwenkachseswivel axis
- 321321
- Zapfenspigot
- 33A, 33B33A, 33B
- Koppelelementcoupling element
- 330, 331330, 331
- EndeThe End
- 34A, 34B, 34B'34A, 34B, 34B '
- Federfeather
- 44
- Lehnenteilback part
- 4040
- Aussparungrecess
- 4141
- Abdeckelementcover
- 55
- Rasteinrichtunglocking device
- 5050
- Klinkepawl
- 500500
- Rastnaselocking lug
- 501501
- Armpoor
- 503503
- Schwenkachseswivel axis
- 5151
- Rastelementlocking element
- 510–513510-513
- Aussparungrecess
- A1A1
- Anschlagattack
- HH
- Höhenverstellrichtungheight adjustment
- LL
- Leerhubidle stroke
- SS
- Schwenkachseswivel axis
- SG1, SG2, SG3A, SG3BSG1, SG2, SG3A, SG3B
- Getriebetransmission
- SG4A, SG4B, SG5A, SG5BSG4A, SG4B, SG5A, SG5B
- Getriebetransmission
- V0, V1, V2, V2', V3, V4V0, V1, V2, V2 ', V3, V4
- Verstellrichtungadjustment
- XX
- Verstellrichtungadjustment
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011081683.6A DE102011081683B4 (en) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | Headrest assembly for a vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102011081683.6A DE102011081683B4 (en) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | Headrest assembly for a vehicle seat |
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-
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- 2011-08-26 DE DE102011081683.6A patent/DE102011081683B4/en active Active
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