DE102011078541B4 - Switching device for the automated control of shift gates of a transmission - Google Patents
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Abstract
Schaltvorrichtung zum automatisierten Ansteuern von Schaltgassen eines Getriebes mit einer Schaltwelle (11, 44), und mit Anschlagmitteln (27, 28, 29, 30, 31, 32, 38, 39, 40, 41), wobei die Schaltwelle (11, 44) eine Anschlagkulisse mit ersten Anschlagmitteln (27, 28, 29, 30, 31, 32) aufweist, die zum Realisieren von Rastpositionen mit zweiten Anschlagmitteln (38, 39, 40, 41) zusammenwirken, wobei jeder Schaltgasse mindestens ein erstes Anschlagmittel (27, 28, 29, 30, 31, 32) und mindestens ein zweites Anschlagmittel (38, 39, 40, 41) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Positionierungsmittel (12) die zweiten Anschlagmittel (38, 39, 40, 41) aufweist, und das Positionierungsmittel (12) zum Realisieren einer ersten Betriebsposition oder einer zweiten Betriebsposition, um eine Drehachse (19) drehbar gelagert ist, wobei die Drehbewegung des Positionierungsmittels (12) mittels Begrenzungsmitteln (20, 21) begrenzt ist und das Positionierungsmittel (12) in der Ausbildung als eine Wippe einen ersten Ausleger (34) und einen von dem ersten Ausleger (34) abgewandt angeordneten zweiten Ausleger (35) aufweist, wobei an den äußeren voneinander abgewandt angeordneten Enden des ersten Auslegers (34) und des zweiten Auslegers (35) die zweiten Anschlagmittel (38, 39, 40, 41) angeordnet sind.Shifting device for the automated control of shift gates of a transmission with a shift shaft (11, 44), and with stop means (27, 28, 29, 30, 31, 32, 38, 39, 40, 41), wherein the shift shaft (11, 44) a stop gate with first stop means (27, 28, 29, 30, 31, 32) cooperating to realize detent positions with second stop means (38, 39, 40, 41), each shift gate including at least one first stop means (27, 28 , 29, 30, 31, 32) and at least one second stop means (38, 39, 40, 41), characterized in that a positioning means (12) comprises the second stop means (38, 39, 40, 41), and the positioning means (12) for realizing a first operating position or a second operating position, is rotatably mounted about a rotation axis (19), wherein the rotational movement of the positioning means (12) by means of limiting means (20, 21) is limited and the positioning means (12) in the Training as a Wip pe has a first arm (34) and a second arm (35) facing away from the first arm (34), wherein at the outer ends of the first arm (34) and the second arm (35) facing away from each other, the second stop means ( 38, 39, 40, 41) are arranged.
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung zum automatisierten Ansteuern von Schaltgassen eines Getriebes, insbesondere eines automatisierten Handschaltgetriebes, mit einer Schaltwelle, und mit Anschlagmitteln.The invention relates to a switching device for the automated control of shift gates of a transmission, in particular an automated manual transmission, with a shift shaft, and with stop means.
Eine solche Schaltvorrichtung ist aus der
Aus der
Die
Schließlich ist noch aus der
Automatisch schaltende Getriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, erlangen aufgrund ihrer einfacheren Bedienbarkeit immer größere Bedeutung. Die insbesondere für europäische Bedingungen ausgelegten automatisierten Schaltgetriebe stellen eine Hochtechnologie dar, die nicht für alle Standorte auf der Welt gleichermaßen geeignet sind. So besteht die Gefahr, dass die für beispielsweise Europa entwickelten automatisierten Getriebe für den Dauereinsatz in weniger entwickelten Ländern nicht hinreichend robust ausgebildet sind. So können sich beispielsweise schlechtere Straßen- und/oder Umweltbedingungen, beispielsweise aufgrund von sandigen, schmutzigen oder feuchten Bedingungen, negativ auf die Funktionsfähigkeit auswirken. Oftmals steht kein hinreichend ausgebildetes Servicepersonal und/oder Werkzeug für die Wartung und/oder Reparatur von hoch entwickelten automatisierten Getrieben zur Verfügung.Automatically shifting transmissions, especially for motor vehicles, are becoming increasingly important due to their ease of operation. The automated manual transmissions designed especially for European conditions represent a high technology that is not equally suitable for all locations around the world. For example, there is a risk that the automated transmissions developed for Europe, for example, will not be sufficiently robust for continuous use in less developed countries. For example, worse road and / or environmental conditions, for example, due to sandy, dirty or humid conditions, may negatively impact performance. Often, there is no adequately trained service personnel and / or tool available for the maintenance and / or repair of sophisticated automated transmissions.
Daher ist ein Ziel der Erfindung, ein automatisiertes Handschaltgetriebe realisieren zu können. Ein Grundgetriebe des Handschaltgetriebes soll erhalten bleiben. Lediglich eine Handschalteinrichtung soll entfernt werden und mittels einer geeigneten Schaltvorrichtung zum Automatisieren des Handschaltgetriebes ersetzt werden.It is therefore an object of the invention to be able to realize an automated manual transmission. A basic gearbox of the manual gearbox should be preserved. Only a manual switching device should be removed and replaced by a suitable switching device for automating the manual transmission.
Für die Automatisierung eines Schaltgetriebes ist es erforderlich, dass das Ansteuern der Schaltgassen mittels Elektrik, Mechanik und/oder Pneumatik erfolgt. Hierbei muss das Ansteuern der Schaltgassen und/oder Gänge möglichst präzise erfolgen. Eine entsprechende Rastierung kann beispielsweise mittels federbelasteter Elemente erfolgen. Hierbei ist jedoch von Nachteil, dass beispielsweise aufgrund der Massenträgheit und/oder der Dynamik der Schaltvorrichtung die vorgesehene Rastierposition nicht hinreichend genau ansteuerbar ist. Es besteht die Gefahr, dass die vorgesehene Rastierposition überfahren wird und eine falsche Schaltgasse und/oder ein falscher Gang angesteuert wird. Selbst wenn keine falsche Schaltgasse und/oder kein falscher Gang angesteuert wird, besteht die Gefahr, dass es zunächst zu einem Überschwingen kommt und erst aufgrund eines langsamen Einpendelvorganges die vorgesehene Schaltgasse und/oder der vorgesehene Gang angesteuert wird.For the automation of a gearbox, it is necessary that the driving of the shift gates by means of electrical, mechanical and / or pneumatic takes place. In this case, the control of the shift gates and / or gears must be as precise as possible. A corresponding detent can be done for example by means of spring-loaded elements. However, this has the disadvantage that, for example due to the inertia and / or the dynamics of the switching device, the intended Rastierposition is not sufficiently accurately controlled. There is a risk that the intended Rastierposition is run over and a wrong shift gate and / or a wrong gear is controlled. Even if no wrong shift gate and / or no wrong gear is controlled, there is a risk that it comes first to overshoot and only due to a slow Einpendelvorganges the proposed shift gate and / or the proposed gear is controlled.
Zur Vermeidung dieser Gefahren ist die Verwendung von steuerbaren Zylindern, insbesondere von Mehrstellungszylindern, bekannt. Hierbei ist jedoch von Nachteil, dass diese als störanfällig gelten und die Entstehung von Überschwingern nicht ausgeschlossen werden kann.To avoid these dangers, the use of controllable cylinders, in particular multi-position cylinders, is known. However, this has the disadvantage that they are considered susceptible to interference and the formation of overshoots can not be excluded.
Es ist daher die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, eine Schaltvorrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass ein exaktes Ansteuern der Schaltgassen mit einer hinreichenden Schnelligkeit und unter Vermeidung von Überschwingern realisierbar ist.It is therefore the object underlying the invention to develop a switching device of the type mentioned in such a way that an exact driving the shift gates with a sufficient speed and avoiding overshoots can be realized.
Zur Lösung der Aufgabe ist die Schaltvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltwelle eine Anschlagkulisse mit ersten Anschlagmitteln aufweist, die zum Realisieren von Rastpositionen mit zweiten Anschlagmitteln zusammenwirken.To solve the problem, the switching device of the type mentioned is characterized in that the switching shaft has a stop gate with first stop means, which cooperate to realize detent positions with second stop means.
Hierbei ist von Vorteil, dass die Ansteuerung sämtlicher Schaltgassen mittels der ersten und zweiten Anschlagmittel realisiert ist. Für jede Schaltgasse ist mindestens eine Rastposition vorgegeben. Hierbei ist die vorgegebene Rastposition durch ein Zusammenwirken von einem ersten Anschlagmittel mit einem zweiten Anschlagmittel realisierbar. Die Entstehung von Überschwingern wird zuverlässig vermieden. Hierzu weist die Schaltwelle selbst eine Anschlagkulisse auf. Die Anschlagkulisse ist durch die ersten Anschlagmittel gebildet, wobei die ersten Anschlagmittel integraler Bestandteil der Schaltwelle sind und demnach in die Schaltwelle, insbesondere mittels Drehen oder Fräsen, eingearbeitet sind. Die Verwendung eines separaten Bauteils wird vermieden, wodurch kompaktere und robustere Bauweisen ermöglicht sind. Da die ersten Anschlagmittel in die Schaltwelle eingearbeitet sind, ist ein präzises Ansteuern der Schaltgassen mit einer hinreichenden Schnelligkeit und unter Vermeidung von Überschwingern realisierbar. Hierbei kann die Schaltwelle als ein runder Stab oder plattenartig ausgebildet sein.It is advantageous that the control of all Schaltgassen means of the first and second stop means is realized. For each shift gate at least one locking position is specified. Here, the predetermined detent position can be realized by an interaction of a first stop means with a second stop means. The emergence of overshoots is reliably avoided. For this purpose, the shift shaft itself on a stop gate. The stop gate is formed by the first stop means, wherein the first stop means are an integral part of the switching shaft and are therefore incorporated in the switching shaft, in particular by means of turning or milling. The use of a separate component is avoided, allowing for more compact and robust designs. Since the first stop means are incorporated in the shift shaft, a precise driving of the shift gates with a sufficient speed and avoiding overshoots can be realized. Here, the shift shaft may be formed as a round rod or plate-like.
Jeder Schaltgasse ist mindestens ein erstes Anschlagmittel und mindestens ein zweites Anschlagmittel zugeordnet. Somit ist eine vorgegebene Rastposition und/oder eine vorgegebene Schaltgasse mittels einer vorgegebenen Kombination eines ersten Anschlagmittels und eines zweiten Anschlagmittels präzise ansteuerbar. Es können auch ein, zwei oder mehr Kombinationen von ersten Anschlagmitteln und zweiten Anschlagmitteln zum Ansteuern einer vorgegebenen Schaltgasse vorgesehen sein. Demnach können voneinander abweichende Rastpositionen zum Ansteuern einer vorgegebenen Schaltgasse vorgesehen sein.Each shift gate is assigned at least one first stop means and at least one second stop means. Thus, a predetermined detent position and / or a predetermined shift gate by means of a predetermined combination of a first stop means and a second stop means can be precisely controlled. It may also be provided one, two or more combinations of first stop means and second stop means for driving a predetermined shift gate. Accordingly, different detent positions may be provided for driving a predetermined shift gate.
Erfindungsgemäß weist ein Positionierungsmittel die zweiten Anschlagmittel auf. Somit ist neben der Schaltwelle ein separates Positionierungsmittel vorgesehen, das mit der Schaltwelle zusammenwirkt. Vorzugsweise weist das Positionierungsmittel mindestens zwei Rastmittel, insbesondere Vorsprünge, auf. Die zweiten Anschlagmittel können somit den Rastmitteln zugeordnet sein. Hierbei ist vorzugsweise jeweils nur ein einzelnes Rastmittel, insbesondere mittels eines Betätigungselementes, der Anschlagkulisse zum Zusammenwirken mit mindestens einem ersten Anschlagmittel zuführbar. Insbesondere ist das Positionierungsmittel aus einer ersten Anschlagkulisse und/oder einer ersten Aussparung in eine zweite Anschlagkulisse und/oder eine zweite Aussparung nur aufgrund eines Wechsels des eingesetzten Rastmittels überführbar. Hierbei kann der Wechsel von einem ersten Rastmittel zu einem von dem ersten Rastmittel verschiedenen zweiten Rastmittel zum Zusammenwirken mit ersten Anschlagmitteln mittels des Betätigungselementes erfolgen.According to the invention, a positioning means comprises the second stop means. Thus, a separate positioning means is provided in addition to the shift shaft, which cooperates with the shift shaft. Preferably, the positioning means at least two locking means, in particular projections, on. The second stop means may thus be associated with the locking means. In this case, preferably only a single latching means, in particular by means of an actuating element, the stop gate for the interaction with at least one first stop means can be fed. In particular, the positioning means of a first stop gate and / or a first recess in a second stop gate and / or a second recess only due to a change of the locking means used can be transferred. Here, the change from a first locking means to a different from the first locking means second locking means for cooperation with the first stop means by means of the actuating element take place.
Das Positionierungsmittel ist, insbesondere zum Realisieren einer ersten Betriebsposition und/oder einer zweiten Betriebsposition, um eine Drehachse drehbar gelagert. Eine derartige Konstruktion ist kostengünstig herstellbar und zuverlässig im Betrieb. Für das Positionierungsmittel können zwei, insbesondere drei, Betriebspositionen vorgesehen sein, in die das Positionierungsmittel verdrehbar ist. Abhängig von der jeweiligen Betriebsposition werden keine oder vorgegebene zweite Anschlagmittel zum Zusammenwirken mit vorgegeben ersten Anschlagmittel bereit gestellt. Vorzugsweise ist die Drehbewegung des Positionierungsmittels mittels Begrenzungsmitteln begrenzt. Hierdurch wird der Drehbereich bzw. Schwenkbereich des Positionierungsmittels begrenzt, wodurch ein exaktes Ansteuern der Rastpositionen und/oder Schaltgassen besser realisierbar ist. Reibungsverluste durch ständig gleitende Berührung zwischen Schaltwelle und Positionierungsmittel können vermieden werden.The positioning means, in particular for realizing a first operating position and / or a second operating position, are rotatably mounted about an axis of rotation. Such a construction is inexpensive to produce and reliable in operation. For the positioning means two, in particular three, operating positions may be provided, in which the positioning means is rotatable. Depending on the respective operating position no or predetermined second stop means for cooperation with predetermined first stop means are provided. Preferably, the rotational movement of the positioning means is limited by means of limiting means. As a result, the range of rotation or pivoting range of the positioning means is limited, whereby an exact driving the locking positions and / or shift gates is better realized. Friction losses due to constantly sliding contact between the selector shaft and the positioning means can be avoided.
Das Positionierungsmittel, insbesondere in der Ausbildung als eine Wippe, weist einen ersten Ausleger und einen von dem ersten Ausleger abgewandt angeordneten zweiten Ausleger auf. Durch das Vorsehen eines ersten Auslegers und eines zweiten Auslegers bei einem drehbar gelagerten Positionierungsmittel wird die Realisierung von verschiedenen Betriebspositionen für das Positionierungsmittel vereinfacht. Hierbei können an den äußeren voneinander abgewandt angeordneten Enden des ersten Auslegers und des zweiten Auslegers die zweiten Anschlagmittel angeordnet sein.The positioning means, in particular in the form of a rocker, has a first arm and a second arm remote from the first arm. By providing a first cantilever and a second cantilever with a rotatably mounted positioning means, the realization of different operating positions for the positioning means is simplified. In this case, the second stop means may be arranged at the outer ends of the first jib and the second jib facing away from one another.
Nach einer Ausführungsform ist für die Drehbewegung des Positionierungsmittels mindestens ein Betätigungselement vorgesehen. Mittels des Betätigungselementes ist die Drehbewegung und damit das Erreichen der voneinander abweichenden Betriebspositionen des Positionierungsmittels, insbesondere mittels einer Steuerung, steuerbar. Vorzugsweise ist ein erstes Betätigungselement einem ersten Ende des ersten Auslegers und/oder ein zweites Betätigungselement einem zweiten Ende des zweiten Auslegers zugeordnet. Beispielsweise ist ein erstes Betätigungselement als ein mechanisch wirkendes Betätigungselement, insbesondere als eine Feder, ausgebildet. Ein zweites Betätigungselement kann als ein pneumatisch wirkendes Betätigungselement ausgebildet sein. Somit ist eine Schaltvorrichtung mit einer mechanisch-pneumatischen Betätigung realisierbar. Alternativ kann auch mindestens ein elektromagnetisch wirkendes Betätigungselement vorgesehen sein. Somit kann das Betätigungselement als ein Federelement, Kolben und/oder Elektromagnet ausgebildet sein. Ein Zylinder für einen Kolben kann einseitig wirkend oder zweiseitig wirkend ausgebildet sein.According to one embodiment, at least one actuating element is provided for the rotational movement of the positioning means. By means of the actuating element, the rotational movement and thus the achievement of the different operating positions of the positioning means, in particular by means of a control, controllable. Preferably, a first actuating element is assigned to a first end of the first arm and / or a second actuating element is assigned to a second end of the second arm. For example, a first actuating element is designed as a mechanically acting actuating element, in particular as a spring. A second actuating element can be designed as a pneumatically acting actuating element. Thus, a switching device with a mechanical-pneumatic actuation can be realized. Alternatively, at least one electromagnetically acting actuating element can be provided. Thus, the actuating element may be formed as a spring element, piston and / or electromagnet. A cylinder for a piston can be designed to be unidirectional or double-acting.
Gemäß einer Weiterbildung sind die ersten Anschlagmittel und/oder die zweiten Anschlagmittel als, insbesondere zueinander korrespondierend ausgebildete, Seitenflächen von Aussparungen und/oder Vorsprüngen ausgebildet. Derartige Anschlagmittel lassen sich einfach und kostengünstig herstellen. Zudem ist mit solchen Anschlagmittel ein präzises Ansteuern der Schaltgassen realisierbar. Zum Ansteuern einer vorgegebenen Schaltgasse wird ein Vorsprung in eine Aussparung getaucht bzw. eingeführt. Vorzugsweise weisen die Aussparungen eine größere Breite als die Vorsprünge auf. Beispielsweise kann die Breite der Aussparungen jeweils so groß sein wie die Breite eines einzelnen Vorsprungs zusammen mit dem Verschiebeweg der Schaltwelle von einer Schaltgasse zur danebenliegenden Gasse. Zum Ansteuern einer Rastposition wird eine Seitenfläche eines Vorsprungs als zweites Anschlagmittel in Kontakt mit einer Seitenfläche einer Aussparung als erstes Anschlagmittel gebracht. Hierbei kann das in Kontakt bringen mittels des Positionierungsmittels und/oder mittels Verschieben der Schaltwelle erfolgen. Die Verschiebung der Schaltwelle erfolgt vorzugsweise mittels einer separaten Verschiebeeinrichtung. Aufgrund der größeren Breite der Aussparungen sind mit einem einzelnen innerhalb einer Aussparung angeordneten Vorsprung, insbesondere mittels Verschieben der Schaltwelle, zwei voneinander abweichende Rastpositionen, Schaltgassen und/oder Gänge ansteuerbar. Bei einem 4-Schaltgassen-Getriebe sind vorzugsweise drei Aussparungen und bei einem 3-Schaltgassen-Getriebe vorzugsweise zwei Aussparungen vorgesehen.According to a further development, the first stop means and / or the second stop means are designed as side faces of recesses and / or in particular corresponding to one another Formed protrusions. Such slinging can be easily and inexpensively. In addition, a precise driving of the shift gates can be realized with such a stop means. For driving a predetermined shift gate, a projection is dipped or inserted in a recess. Preferably, the recesses have a greater width than the projections. For example, the width of the recesses may each be as large as the width of a single projection together with the displacement of the shift shaft from a shift gate to the adjacent lane. For driving a detent position, a side surface of a protrusion as a second abutment means is brought into contact with a side surface of a recess as first abutment means. In this case, this can be brought into contact by means of the positioning means and / or by means of displacement of the switching shaft. The displacement of the switching shaft is preferably carried out by means of a separate displacement device. Due to the greater width of the recesses, two mutually differing detent positions, shift lanes and / or gears can be controlled with a single projection arranged within a recess, in particular by means of displacement of the shift shaft. In a 4-shift-gate transmission preferably three recesses and in a 3-shift-gearbox preferably two recesses are provided.
Vorzugsweise sind die Seitenflächen derart abgeschrägt, dass sich zwischen der Seitenfläche und einem Aussparungsgrund und/oder einer Vorsprungsgrundebene ein Öffnungswinkel von größer als 90°, insbesondere von größer als 100° oder größer als 110°, ergibt. Hierdurch wird ein Hemmen oder ein Blockieren beim Eintauchen und/oder Austauchen bzw. Einführen und/oder Ausführen eines Vorsprungs in bzw. aus einer Aussparung vermieden.Preferably, the side surfaces are chamfered such that an opening angle of greater than 90 °, in particular greater than 100 ° or greater than 110 °, results between the side surface and a recess bottom and / or a projection base plane. As a result, a blocking or blocking when immersing and / or Austischuchen or insertion and / or execution of a projection in or out of a recess is avoided.
Nach einer weiteren Ausführungsform sind die, insbesondere der Schaltwelle zugeordneten, Aussparungen in Axialrichtung der Schaltwelle hintereinander angeordnet. Hierbei weist vorzugsweise eine einzelne Aussparung zwei einander gegenüber liegende in Axialrichtung hintereinander angeordnete Seitenflächen als erste Anschlagmittel auf. Des Weiteren können die, insbesondere dem Positionierungsmittel zugeordneten, Vorsprünge in Axialrichtung hintereinander angeordnet sein, wobei vorzugsweise ein einzelner Vorsprung zwei voneinander abgewandte in Axialrichtung hintereinander angeordnete Seitenflächen als zweite Anschlagmittel aufweist. Hierdurch ist eine kompakte Schaltvorrichtung zum präzisen Ansteuern von Schaltgassen für ein 3-Schaltgassen-Getriebe oder 4-Schaltgassen-Getriebe herstellbar.According to a further embodiment, the, in particular the switching shaft associated recesses in the axial direction of the switching shaft are arranged one behind the other. In this case, preferably, a single recess has two opposing side surfaces arranged one behind the other in the axial direction as the first stop means. Furthermore, the projections, which are assigned in particular to the positioning means, can be arranged one behind the other in the axial direction, wherein preferably a single projection has two side surfaces arranged one behind the other in the axial direction as second stop means. As a result, a compact switching device for precise control of shift gates for a 3-shift-gear or 4-shift gearbox can be produced.
Von besonderem Vorteil ist ein automatisiertes Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung. Somit lassen sich robuste automatisierte Getriebe herstellen. Vorzugsweise sind Handschaltgetriebe mit der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung nachrüstbar.Of particular advantage is an automated transmission for a motor vehicle with a switching device according to the invention. This makes it possible to produce robust automated transmissions. Preferably, manual transmissions with the switching device according to the invention can be retrofitted.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to the figures. Show it:
In dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel sind vier Schaltgassen vorgesehen, nämlich eine Schaltgasse
Das Positionierungsmittel
Weiter sind dem Positionierungsmittel
Der Ausleger
In dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist die maximale Breite der Vorsprünge
Die Feder
Der Kolben
Gemäß
Entsprechend den
Alternativ kann ausgehend von
Ausgehend von der Positionierung der Schaltwelle
Nach
Ausgehend von der Schaltgasse
Entsprechend lässt sich die Schaltgasse
Die Schaltvorrichtung
Nachfolgend wird die Funktionsweise der Schaltvorrichtung
Mittels der Schaltvorrichtung
By means of the
Ein Überspringen von Gängen ist jedoch mit der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung realisierbar. Dies setzt jedoch voraus, dass sich die Gänge in unmittelbar nebeneinander liegenden Schaltgassen befinden. Dies ist beispielsweise zwischen den folgenden Gängen umsetzbar: zwischen den Gängen 3 und 6, zwischen den Gängen 3 und 5, zwischen den Gängen 4 und 6, zwischen den Gängen 1 und 4, zwischen den Gängen 1 und 3, und/oder zwischen den Gängen 2 und 4. Abhängig von einer Steuerung, insbesondere einer Programmierung einer Software, kann das Überspringen von Gängen ermöglicht sein.However, skipping gears is feasible with the switching device according to the invention. However, this assumes that the gears are located in directly adjacent shift lanes. This can be implemented, for example, between the following gears: between gears 3 and 6, between gears 3 and 5, between gears 4 and 6, between gears 1 and 4, between gears 1 and 3, and / or between gears 2 and 4. Depending on a control, in particular a programming of a software, the skipping of gears can be made possible.
Aufgrund der ersten Anschlagmittel
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Schaltvorrichtungswitching device
- 1111
- Schaltwelleshift shaft
- 1212
- Positionierungsmittelpositioning means
- 1313
- Pfeilarrow
- 1414
- Gassenzeigerstreets pointer
- 1515
- Skalascale
- 1616
- Aussparungrecess
- 1717
- Aussparungrecess
- 1818
- Aussparungrecess
- 1919
- Drehachseaxis of rotation
- 2020
- Begrenzungsmittellimiting means
- 2121
- Begrenzungsmittellimiting means
- 2222
- Betätigungsmittelactuating means
- 2323
- Betätigungsmittelactuating means
- 2424
- Zylindercylinder
- 2525
- Widerlagerabutment
- 2626
- Aussparungsgrundrecess base
- 2727
- Erstes AnschlagmittelFirst stop means
- 2828
- Erstes AnschlagmittelFirst stop means
- 2929
- Erstes AnschlagmittelFirst stop means
- 3030
- Erstes AnschlagmittelFirst stop means
- 3131
- Erstes AnschlagmittelFirst stop means
- 3232
- Erstes AnschlagmittelFirst stop means
- 3333
- Öffnungopening
- 3434
- Auslegerboom
- 3535
- Auslegerboom
- 3636
- Vorsprunghead Start
- 3737
- Vorsprunghead Start
- 3838
- Zweites AnschlagmittelSecond stop means
- 3939
- Zweites AnschlagmittelSecond stop means
- 4040
- Zweites AnschlagmittelSecond stop means
- 4141
- Zweites AnschlagmittelSecond stop means
- 4242
- VorsprungsgrundebeneLead ground plane
- 4343
- Schaltvorrichtungswitching device
- 4444
- Schaltwelleshift shaft
- 4545
- Skalascale
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