DE102011076927A1 - Device for protecting plug connector component e.g. socket, has drive that transports cover into primary position at which complete covering of connector component is ensured, and secondary position at which plugging off of plug is enabled - Google Patents

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Abstract

The device has a cover which is provided with sliders and rotating blades, for transportation into primary position at which complete covering of plug connector component is ensured as long as the plug is not inserted into the plug connector component, and into secondary position at which plugging off of the plug is enabled. A drive is provided by which the cover is transportable into primary position and secondary position.

Description

Die Erfindung betrifft den Schutz einer Steckverbindung vor Störfaktoren wie z.B. Witterungseinflüssen. Eine Steckverbindung stellt eine elektrische Verbindung her, indem eine männliche Steckverbindungskomponente in eine weibliche Steckverbindungskomponente eingesteckt wird. Die männliche Komponente wird als Stecker bezeichnet. Bei der weiblichen Komponente werden Buchsen, Steckdosen und Kupplungen unterschieden. Während Steckdosen üblicher Weise an einer Wand installiert werden, bezeichnen Buchsen weibliche Steckverbindungskomponenten an Geräten. Bei Verlängerungskabeln werden die weiblichen Steckverbindungskomponenten als Kupplung bezeichnet. Häufig ragen als Steckkontakte elektrische Leiter aus dem Stecker, die in entsprechende Ausnehmungen der gegenüberliegenden Steckverbindungskomponente eingreifen. Ebenso ist es aber auch möglich, dass die Steckkontakte aus der gegenüberliegenden fest montierten Steckverbindungskomponente herausragen, in die der Stecker eingesteckt wird. Darum wird im folgenden jede bewegliche und einsteckbare Steckverbindungskomponente als Stecker bezeichnet. The invention relates to the protection of a connector from interfering factors such as e.g. Weather. A connector establishes an electrical connection by plugging a male connector component into a female connector component. The male component is called a plug. In the female component, a distinction is made between sockets, sockets and couplings. While sockets are usually installed on a wall, sockets refer to female connector components on devices. For extension cords, the female connector components are referred to as a coupling. Often protrude as plug contacts electrical conductors from the plug, which engage in corresponding recesses of the opposite connector component. Likewise, it is also possible that the plug contacts protrude from the opposite firmly mounted connector component, in which the plug is inserted. Therefore, in the following each movable and plug-in connector component is referred to as a plug.

Steckverbindungen dienen zum Verbinden und Trennen von elektrischen Leitungen. Die entsprechenden Leitungen dienen beispielsweise der Datenkommunikation, z.B. für einen Wartungszugang. So finden sich gängige Stecker beispielsweise an den Enden von RJ45-, M12-, RS232- oder USB-Kabeln. Ebenfalls wichtig ist der Einsatz von Steckverbindungskomponenten bei Ladekabeln, welche der Stromversorgung beispielsweise eines Elektrofahrzeugs dienen. Plug connections are used to connect and disconnect electrical cables. The corresponding lines are for example for data communication, e.g. for a maintenance access. For example, common connectors are found at the ends of RJ45, M12, RS232 or USB cables. Also important is the use of connector components in charging cables, which serve the power supply, for example, an electric vehicle.

Elektrofahrzeuge verfügen über eine elektrische Ladeschnittstelle, über welche ein eingebauter elektrischer Energiespeicher bzw. eine Fahrzeugbatterie des Elektrofahrzeugs aufladbar ist. Bei der elektrischen Ladeschnittstelle handelt es sich um eine Steckverbindung wie oben beschrieben. Zum Aufladen wird das Elektrofahrzeug mit Hilfe eines Ladekabels beispielsweise mit einer herkömmlichen Steckdose verbunden, welche an einer Ladesäule angebracht ist. Die elektrische Verbindung wird in diesem Fall zwischen dem Stecker des Ladekabels und der Steckdose der Ladesäule hergestellt. Das Ladekabel kann auch fest mit der Ladesäule verbunden sein und in eine Steckdose, Buchse oder Kupplung des Fahrzeugs eingesteckt werden. Alternativ kann das Ladekabel an beiden Enden einen Steckverbinder aufweisen, so dass es sowohl an der Ladesäule als auch am Elektrofahrzeug eingesteckt wird. Electric vehicles have an electrical charging interface, via which a built-in electrical energy storage or a vehicle battery of the electric vehicle is rechargeable. The electrical charging interface is a connector as described above. For charging the electric vehicle is connected by means of a charging cable, for example, with a conventional power outlet, which is attached to a charging station. The electrical connection is made in this case between the plug of the charging cable and the socket of the charging station. The charging cable can also be firmly connected to the charging station and plugged into a socket, socket or coupling of the vehicle. Alternatively, the charging cable may have a connector at both ends so that it is plugged into both the charging station and the electric vehicle.

Die Steckverbindung wird beim Elektrofahrzeug auch als Stromkupplung bezeichnet. Die Stromkupplung befindet sich heute üblicher Weise wie ein Tankeinfüllstutzen bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen hinter einer Klappe und ist mit einer Verschlusskappe vor Staub und Feuchtigkeit geschützt. Die Klappe ist hierbei wie ein herkömmlicher Tankdeckel ausgeführt. Die Verschlusskappe schützt die Steckkontakte der am Elektrofahrzeug montierten Steckverbindungskomponente vor Verschmutzung. Während des Aufladevorgangs, bei dem das Elektrofahrzeug beispielsweise am Straßenrand oder auf einem Parkplatz abgestellt ist, bleibt die Klappe ausgeklappt, während die Verschlusskappe lose herabhängt. Bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen ist bekannt, den Tank in gleicher Weise durch eine Tank-Klappe und eine in der Regel schraub- und abschließbare Verschlusskappe zu sichern. The connector is referred to in the electric vehicle as a power coupling. The power coupling is now common manner as a tank filler neck in conventional vehicles behind a flap and is protected with a cap from dust and moisture. The flap is designed like a conventional fuel cap. The cap protects the plug contacts of the plug-in component mounted on the electric vehicle against contamination. During the charging process, for example, when the electric vehicle is parked at the roadside or in a parking lot, the flap remains unfolded while the cap hangs loose. In conventional motor vehicles is known to secure the tank in the same way by a tank flap and a screw and lockable usually cap.

Es stellt sich die Aufgabe, eine Vorrichtung zum Schutz einer Steckverbindungskomponente anzugeben, welche eine Alternative zu dem zuvor genannten Stand der Technik bereitstellt. It has as its object to provide a device for protecting a connector component, which provides an alternative to the aforementioned prior art.

Diese Aufgabe wird durch die Vorrichtung zum Schutz einer Steckverbindungskomponente gelöst, bei der die Steckverbindungskomponente, insbesondere eine Steckdose, Buchse oder Kupplung, zur Aufnahme eines Steckers eingerichtet ist, wodurch eine Steckverbindung herstellbar ist. Die Vorrichtung umfasst eine erste Abdeckung, welche insbesondere aus einem oder mehreren Schiebern oder Drehlamellen besteht, und welche eingerichtet ist zum Transport in eine erste Position, welche eine vollständige Verdeckung der Steckverbindungskomponente gewährleistet, solange der Stecker nicht in die Steckverbindungskomponente eingesteckt ist. Die erste Abdeckung ist weiterhin eingerichtet zum Transport in eine zweite Position, welche Ein- oder Ausstecken des Steckers ermöglicht. Die Vorrichtung umfasst ferner mindestens einen Antrieb, durch welchen die erste Abdeckung in die erste Position und in die zweite Position transportierbar ist. This object is achieved by the device for protecting a connector component, in which the connector component, in particular a socket, socket or coupling, is adapted to receive a plug, whereby a plug connection can be produced. The device comprises a first cover, which consists in particular of one or more sliders or rotary blades, and which is adapted for transport to a first position, which ensures a complete covering of the connector component, as long as the plug is not inserted into the connector component. The first cover is further configured for transport to a second position, which allows insertion or removal of the plug. The device further comprises at least one drive, by means of which the first cover can be transported to the first position and to the second position.

Die Vorrichtung weist den Vorteil auf, dass die automatisch durch den ersten Antrieb betriebene erste Abdeckung eine herkömmliche Tankklappe ersetzt. Somit entfällt die Gefahr, dass die Tankklappe während des zeitaufwendigen Ladevorgangs auf ggf. unbeaufsichtigten Parkplätzen versehentlich oder durch Vandalismus abgebrochen wird. Weiterhin weist die Vorrichtung den Vorteil auf, dass sie die Betriebssicherheit des Elektrofahrzeugs unterstützt, da sie nicht wie ein Tankdeckel abbrechen kann, wodurch ein Eindringen von Feuchtigkeit in die Steckverbindungskomponente ausgeschlossen wird. Die automatisch angetriebene erste Abdeckung schützt die Steckverbindungskomponente wirksam vor Schmutz und Feuchtigkeit. The device has the advantage that the first cover, which is automatically operated by the first drive, replaces a conventional tank flap. This eliminates the risk that the fuel filler flap accidentally or by vandalism is canceled during the time-consuming loading on possibly unattended parking lots. Furthermore, the device has the advantage that it supports the reliability of the electric vehicle, since it can not break off like a gas cap, whereby moisture penetration is excluded in the connector component. The automatically driven first cover effectively protects the connector component from dirt and moisture.

Gemäß einer Ausführungsform ist die erste Abdeckung eingerichtet zum Transport in eine dritte Position, welche eine zumindest teilweise Verdeckung der Steckverbindung gewährleistet, während der Stecker in die Steckverbindungskomponente eingesteckt ist. Die erste Abdeckung ist mit dem mindestens einen ersten Antrieb auch in die dritte Position transportierbar. According to one embodiment, the first cover is arranged for transport to a third position, which at least partially Covering the connector ensures while the plug is plugged into the connector component. The first cover can also be transported to the third position with the at least one first drive.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform umfasst die Vorrichtung eine zweite Abdeckung, welche insbesondere aus einem oder mehreren Schiebern oder Drehlamellen besteht und welche zwischen der ersten Abdeckung und der Steckverbindungskomponente angeordnet ist. Die zweite Abdeckung ist eingerichtet zum Transport in eine dritte Position, welche eine zumindest teilweise Verdeckung der Steckverbindung gewährleistet, während der Stecker in die Steckverbindungskomponente eingesteckt ist. Die Vorrichtung umfasst ferner mindestens einen zweiten Antrieb, durch welchen die zweite Abdeckung in die dritte Position transportierbar ist. According to an alternative embodiment, the device comprises a second cover, which consists in particular of one or more sliders or rotary blades and which is arranged between the first cover and the connector component. The second cover is adapted for transport to a third position which ensures at least partial obstruction of the connector while the connector is plugged into the connector component. The device further comprises at least one second drive, by means of which the second cover can be transported to the third position.

Die beiden alternativen Ausführungsformen gewährleisten, dass die Steckverbindung, beispielsweise eines Elektrofahrzeugs, auch während des zeitaufwendigen Ladevorgangs zumindest weitgehend vor dem Eindringen von Schmutz und Wasser geschützt wird. Die alternativen Ausführungsformen weisen also den Vorteil auf, dass anders als beim Stand der Technik keine Tankklappe geöffnet bleibt. Durch den vollautomatischen Betrieb der ersten bzw. der zweiten Abdeckung entfällt ferner die Notwendigkeit für eine Schutzkappe auf der Steckverbindungskomponente. Somit spart sich ein Nutzer den Aufwand, die Schutzkappe für jeden Ladevorgang abnehmen zu müssen. Weiterhin wird eine robuste und einfach nutzbare Abdeckung für eine Ladeschnittstelle eines Elektrofahrzeugs geschaffen. Insbesondere bleibt die Steckverbindung auch im geschlossenen Zustand, beispielsweise während einem Aufladevorgang, witterungssicher abgedichtet. Die beiden alternativen Ausführungsformen tragen also dazu bei, dass ein Eindringen von Schmutz oder Wasser auch bei eingestecktem Ladekabel verhindert oder zumindest reduziert wird. The two alternative embodiments ensure that the plug connection, for example of an electric vehicle, is at least largely protected against the ingress of dirt and water even during the time-consuming charging process. The alternative embodiments thus have the advantage that, unlike the prior art, no fuel filler flap remains open. The fully automatic operation of the first and the second cover also eliminates the need for a protective cap on the connector component. Thus, a user saves the effort to remove the cap for each charge. Furthermore, a robust and easy-to-use cover for a charging interface of an electric vehicle is created. In particular, the plug connection remains sealed in the closed state, for example during a charging process, weatherproof. The two alternative embodiments thus contribute to preventing or at least reducing penetration of dirt or water even when the charging cable is plugged in.

In einer Weiterbildung besteht eine Berührungsfläche der ersten Abdeckung und/oder der zweiten Abdeckung mit dem Stecker oder mit einem mit dem Stecker verbundenen Kabel in der dritten Position aus einem flexiblen Material. Hierdurch wird sichergestellt, dass in der dritten Position ein witterungssicherer, gegebenenfalls wasserdichter Abschluss für die Steckverbindung gewährleistet wird. Weiterhin stellt das flexible Material, welches beispielsweise als Gummilippe ausgeführt ist, sicher, dass der Stecker bzw. das Kabel nicht durch die Abdeckung beschädigt werden. In a further development, a contact surface of the first cover and / or the second cover with the plug or with a cable connected to the plug in the third position of a flexible material. This ensures that in the third position, a weatherproof, possibly watertight seal for the connector is guaranteed. Furthermore, the flexible material, which is designed for example as a rubber lip, ensures that the plug or the cable are not damaged by the cover.

Gemäß einer Ausführungsform ist die Steckverbindungskomponente an einem Elektrofahrzeug oder an einer Säule für Elektrofahrzeuge montiert. Der Stecker ist ein Stecker eines Ladekabels. Mit Hilfe der Steckverbindung ist eine Ladeverbindung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs herstellbar. Die erste Abdeckung ist in der ersten Position verriegelbar. Dies hat den Vorteil, dass ein unbefugtes Öffnen der ersten Abdeckung verhindert wird. According to one embodiment, the connector component is mounted on an electric vehicle or on a pillar for electric vehicles. The plug is a plug of a charging cable. With the help of the connector, a charging connection for charging an electric vehicle can be produced. The first cover can be locked in the first position. This has the advantage that unauthorized opening of the first cover is prevented.

In einer Weiterbildung umfasst die Vorrichtung eine Steuerung, über welche die erste Abdeckung in der ersten Position durch einen Schalter in einem Cockpit des Elektrofahrzeugs oder durch einen Schlüssel des Elektrofahrzeugs entriegelbar ist. Hierdurch wird eine bequeme Möglichkeit zur Öffnung der ersten Abdeckung geschaffen, welche den Lösungen für herkömmliche Kraftfahrzeuge entspricht. In a development, the device comprises a controller, via which the first cover in the first position can be unlocked by a switch in a cockpit of the electric vehicle or by a key of the electric vehicle. This provides a convenient way to open the first cover, which corresponds to the solutions for conventional motor vehicles.

Gemäß einer Ausführungsform ist die Steuerung so eingerichtet, dass die erste Abdeckung oder die zweite Abdeckung in der dritten Position, insbesondere synchron mit einer Verriegelung des Steckers, verriegelbar ist. Dies hat den Vorteil, dass die jeweilige Abdeckung auch in der dritten Position gegen unbefugtes Öffnen geschützt ist. According to one embodiment, the controller is set up so that the first cover or the second cover in the third position, in particular in synchronism with a locking of the plug, can be locked. This has the advantage that the respective cover is protected in the third position against unauthorized opening.

In einer Weiterbildung ist die Steuerung so eingerichtet, dass die erste Abdeckung oder die zweite Abdeckung in der dritten Position durch einen Schalter in einem Cockpit des Elektrofahrzeugs oder durch einen Schlüssel des Elektrofahrzeugs entriegelbar ist, sobald eine Ladesäule einen Ladevorgang als beendet signalisiert. Dies hat die zuvor beschriebenen Vorteile. Eine zusätzliche Sicherheit wird dadurch geschaffen, dass die Abdeckung erst dann geöffnet werden kann, wenn die Ladesäule den Ladevorgang als beendet signalisiert. In a further development, the controller is set up so that the first cover or the second cover in the third position can be unlocked by a switch in a cockpit of the electric vehicle or by a key of the electric vehicle as soon as a charging station signals a charging completed. This has the advantages described above. An additional security is created by the fact that the cover can only be opened when the charging station signals the charging process as completed.

Das Elektrofahrzeug und/oder die Ladesäule weisen jeweils die Vorrichtung auf. The electric vehicle and / or the charging station each have the device.

Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele anhand von Figuren näher erläutert. Es zeigen: Embodiments will be explained in more detail below with reference to figures. Show it:

1 ein Elektrofahrzeug, welches mittels eines Ladekabels mit einer Ladesäule verbunden wird, 1 an electric vehicle, which is connected to a charging station by means of a charging cable,

2 eine Steckverbindung gemäß dem Stand der Technik, 2 a connector according to the prior art,

3 eine Vorrichtung zum Schutz einer Steckverbindungskomponente in einer ersten Position, 3 a device for protecting a connector component in a first position,

4 eine Vorrichtung zum Schutz einer Steckverbindungskomponente in einer zweiten Position, 4 a device for protecting a connector component in a second position,

5 eine Vorrichtung zum Schutz einer Steckverbindungskomponente in einer dritten Position, 5 a device for protecting a connector component in a third position,

6 eine Abdeckung mit Drehlamellen, 6 a cover with rotating louvers,

7 eine Abdeckung mit einem einfachen Schieber, 7 a cover with a simple slider,

8 eine Abdeckung, bestehend aus zwei Schiebern. 1 zeigt ein Elektrofahrzeug 200, welches mit Hilfe eines Ladekabels 300 mit einer Ladesäule 100 verbunden ist. 8th a cover consisting of two sliders. 1 shows an electric vehicle 200 , which with the help of a charging cable 300 with a charging station 100 connected is.

2 zeigt eine Steckverbindung gemäß dem Stand der Technik. Ein Stecker 1 ist vorgesehen zum Einstecken in eine Steckverbindungskomponente 2, welche beispielsweise in einer Karosserie 6 eingebaut ist. Die Steckverbindungskomponente 2 ist hierbei hinter einer Öffnung in der Karosserie 6 in einem Elektrofahrzeug eingebaut, sodass sie von der Außenseite der Karosserie 6 her zugänglich ist. Häufig wird die Steckverbindungskomponente anstelle eines herkömmlichen Tankeinfüllstutzens an einer der hierfür wohlbekannten Positionen in der Karosserie 6 eingebaut. 2 shows a connector according to the prior art. A plug 1 is intended for insertion into a connector component 2 which, for example, in a body 6 is installed. The connector component 2 This is behind an opening in the body 6 Installed in an electric vehicle, so they from the outside of the body 6 is accessible. Often, the connector component instead of a conventional tank filler neck at one of the well-known positions in the body 6 built-in.

3 zeigt erneut einen Stecker 1, eine Karosserie 6 und eine Steckverbindungskomponente 2. Der Stecker 1 ist auch hier zum Einstecken in die Steckverbindungskomponente 2 vorgesehen. Diese ist ebenfalls hinter einer Öffnung in der Karosserie 6 in einem Elektrofahrzeug eingebaut, sodass sie von der Außenseite der Karosserie 6 her zugänglich ist. 3 shows again a plug 1 , a body 6 and a connector component 2 , The plug 1 is also here for plugging in the connector component 2 intended. This is also behind an opening in the body 6 Installed in an electric vehicle, so they from the outside of the body 6 is accessible.

Anstelle der Karosserie 6 eines Elektrofahrzeugs kann die Steckverbindungskomponente 2 jedoch auch in einer Ladesäule verbaut sein. In diesem Fall ist die Steckverbindungskomponente 2 hinter einer Öffnung in der äußeren Hülle der Ladesäule 2 eingebaut, sodass sie von außen zugänglich ist. Instead of the body 6 an electric vehicle may be the connector component 2 but also be installed in a charging station. In this case, the connector component is 2 behind an opening in the outer shell of the charging station 2 installed so that it is accessible from the outside.

In 3 befindet sich eine erste Abdeckung 3 in einer ersten Position 41, in der die erste Abdeckung 3 geschlossen ist. Die Steckverbindungskomponente 2 ist somit wirksam vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Vorzugsweise ist die erste Abdeckung 3 der Karosserie 6 eines Elektrofahrzeugs in der ersten Position 41 in Farbe und Form bündig angepasst. In 3 there is a first cover 3 in a first position 41 in which the first cover 3 closed is. The connector component 2 is thus effectively protected against dirt and moisture. Preferably, the first cover 3 the body 6 an electric vehicle in the first position 41 adjusted flush in color and shape.

Die erste Abdeckung 3 wird über einen ersten Antrieb 4 geöffnet, sobald eine Steuerung 5 dies veranlasst. Der erste Antrieb 4 kann auch, wie in 3 gezeigt, mehrfach vorhanden sein. Der erste Antrieb 4 ist als elektrischer, pneumatischer oder hydraulischer Antrieb ausgeführt, z.B. als gesteuerter pneumatischer Zylinder oder als Elektromotor. The first cover 3 is via a first drive 4 opened as soon as a controller 5 this causes. The first drive 4 can also, as in 3 shown to be present several times. The first drive 4 is designed as an electric, pneumatic or hydraulic drive, for example as a controlled pneumatic cylinder or as an electric motor.

Die Steuerung 5 öffnet die erste Abdeckung 3 beispielsweise dann, wenn ein Schalter in einem Fahrzeugcockpit ähnlich einer Tankklappen-Entriegelung betätigt wird. Alternativ kann die Steuerung 5 auch ein Signal eines Schlüssels des Elektrofahrzeugs auswerten. Wenn die Steckverbindungskomponente 2 in einer Ladesäule angeordnet ist, gibt die Steuerung 5 die erste Abdeckung 3 beispielsweise frei, sobald ein Zahlungsmittel registriert oder eine Identifikation eines Nutzers erfasst wurde. The control 5 opens the first cover 3 For example, when a switch is operated in a vehicle cockpit similar to a tank flap unlocking. Alternatively, the controller 5 also evaluate a signal of a key of the electric vehicle. If the connector component 2 located in a charging station, gives the controller 5 the first cover 3 For example, as soon as a means of payment has been registered or an identification of a user has been recorded.

Die 4 und 5 zeigen weitere Details und Varianten zu dem Ausführungsbeispiel aus 3. Gleiche Elemente sind hierbei mit den gleichen Bezugszeichen wie in 3 bezeichnet und werden daher nicht erneut eingeführt. The 4 and 5 show further details and variants of the embodiment 3 , The same elements are denoted by the same reference numerals as in FIG 3 are therefore not reintroduced.

4 zeigt die erste Abdeckung 3 in einer zweiten Position 42. Die erste Abdeckung 3 wurde hier durch ein entsprechendes Signal der Steuerung 5 an den ersten Antrieb 4 geöffnet. Der Stecker 1 kann nun in die Steckverbindungskomponente 2 eingesteckt werden. 4 shows the first cover 3 in a second position 42 , The first cover 3 was here by a corresponding signal of the controller 5 to the first drive 4 open. The plug 1 can now in the connector component 2 be plugged in.

5 zeigt die erste Abdeckung 3 in einer dritten Position 43. Der Stecker 1 ist bereits in die Steckverbindungskomponente 3 eingesteckt. Dies wurde von der Steuerung 5 detektiert, woraufhin diese über den ersten Antrieb 4 die erste Abdeckung 3 zumindest teilweise um den Stecker 1 oder das mit ihm verbundene Kabel herum geschlossen hat. Im besten Fall erzielt die erste Abdeckung 3 um den Stecker 1 oder das mit ihm verbundene Kabel herum in der dritten Position 43 einen vollständigen, ggf. diebstahlsicheren und sogar wasserdichten Verschluss. 5 shows the first cover 3 in a third position 43 , The plug 1 is already in the connector component 3 plugged in. This was from the controller 5 detected, whereupon these on the first drive 4 the first cover 3 at least partially around the plug 1 or closed the cable connected to it. In the best case, the first cover achieved 3 around the plug 1 or the cable connected to it in the third position 43 a complete, possibly theft-proof and even watertight closure.

Die erste Abdeckung 3 kann gemäß diesem Ausführungsbeispiel somit mindestens drei unterschiedliche Positionen einnehmen, welche zwei unterschiedliche Verschlussarten bereitstellen, abhängig davon, ob ein Ladekabel verbunden ist oder nicht. Der zumindest teilweise Verschluss durch die erste Abdeckung 3 in der dritten Position 43 bietet den Vorteil, dass das Ladekabel nach außen durch die erste Abdeckung 3 geführt werden kann und gleichzeitig ein zumindest teilweiser Verschluss gegeben ist. The first cover 3 According to this embodiment, therefore, it can occupy at least three different positions, which provide two different types of closure, depending on whether a charging cable is connected or not. The at least partial closure by the first cover 3 in the third position 43 offers the advantage of having the charging cable out through the first cover 3 can be performed and at the same time an at least partial closure is given.

Üblicherweise wird der Stecker 1 beim Einstecken in die Steckverbindungskomponente 2 während des Ladevorgangs verriegelt. Hierbei bietet es sich an, die erste Abdeckung 3 zeitgleich zu schließen und gegebenenfalls auch zu verriegeln. Usually, the plug is 1 when plugged into the connector component 2 locked during the charging process. It makes sense, the first cover 3 close at the same time and lock if necessary.

So wird beispielsweise bei betätigter Zentralverriegelung eines Elektrofahrzeugs sowohl der Stecker 1 als auch die erste Abdeckung 3 in der dritten Position 43 gemeinsam mit den Türen des Fahrzeugs verriegelt. Die erste Abdeckung 3 ist demnach in die Zentralverriegelung integriert und wird auch in der ersten Position 41 (vgl. 3) gemeinsam mit den Türen verriegelt, wodurch die Steckverbindungskomponente 2 gegen Manipulation geschützt ist. Thus, for example, when actuated central locking of an electric vehicle both the plug 1 as well as the first cover 3 in the third position 43 locked together with the doors of the vehicle. The first cover 3 is therefore integrated in the central locking and is also in the first position 41 (see. 3 ) is locked together with the doors, whereby the connector component 2 is protected against manipulation.

Die erste Abdeckung 3 wird durch den ersten Antrieb 4 so weit geschlossen, bis sie das Ladekabel bzw. den Stecker 1 berührt. Dies wird gegebenenfalls durch geeignete Sensorik oder einen mechanischen Widerstand detektiert. Dies hat den Vorteil, dass auch unterschiedlich dicke Stecker oder Kabel passend umschlossen werden können. Alternativ wird die dritte Position 43 vorab festgelegt, sodass sie durch die erste Abdeckung 3 automatisch ohne sensorische Rückmeldung eingenommen wird. Auch bietet es sich in diesem Zusammenhang an, die erste Abdeckung 3 oder zumindest deren Berührungsflächen mit dem Stecker 1 oder dem Ladekabel durch ein flexibles Material, beispielsweise eine Gummilippe, auszubilden. The first cover 3 gets through the first drive 4 closed until it is the charging cable or the plug 1 touched. This is optionally detected by suitable sensors or mechanical resistance. This has the advantage that also different thicknesses plug or cable can be suitably enclosed. Alternatively, the third position 43 set in advance so that they pass through the first cover 3 automatically taken without sensory feedback. It also makes sense in this context, the first cover 3 or at least their contact surfaces with the plug 1 or the charging cable by a flexible material, such as a rubber lip form.

Nach dem Ladevorgang wird die erste Abdeckung 3 erneut geöffnet und in die zweite Position 42 aus 4 überführt. Hierzu steuert die Steuerung 5 den ersten Antrieb 4 entsprechend an, wenn das Elektrofahrzeug, eine Ladesäule, ein Nutzer oder auch eine Kombination dieser Instanzen die Freigabe veranlasst. Beispielsweise müssen zum Öffnen der ersten Abdeckung 3 in der dritten Position 43 zwei Bedingungen erfüllt sein: Zum einen muss die Ladesäule den Ladevorgang als beendet anzeigen und damit ein Freigabesignal an die Steuerung 5 senden. Zum anderen ist es erforderlich, dass ein Fahrzeuginhaber die Verriegelung manuell freigibt, beispielsweise über eine elektrische oder mechanische Betätigung eines Schalters im Fahrzeugcockpit oder ein Öffnen der Zentralverriegelung. After charging, the first cover 3 opened again and in the second position 42 out 4 transferred. The controller controls this 5 the first drive 4 accordingly, if the electric vehicle, a charging station, a user or even a combination of these instances causes the release. For example, to open the first cover 3 in the third position 43 On the one hand, the charging station must indicate the charging process as completed and thus a release signal to the controller 5 send. On the other hand, it is necessary for a vehicle owner to release the lock manually, for example via an electrical or mechanical actuation of a switch in the vehicle cockpit or an opening of the central locking.

Die Steuerung 5 kann in der Nähe der ersten Abdeckung 3 als elektronische Schaltung oder Mikrocontroller ausgeführt sein. Alternativ kann die Steuerung 5 auch ein zentraler Fahrzeugrechner eines Elektrofahrzeugs sein. Wenn die erste Abdeckung 3 und die Steckverbindungskomponente 2 in der Ladesäule angeordnet sind, kann die Steuerung 5 auch ein Mikroprozessor in der Ladesäule sein. The control 5 can be near the first cover 3 be designed as electronic circuit or microcontroller. Alternatively, the controller 5 also be a central vehicle computer of an electric vehicle. If the first cover 3 and the connector component 2 located in the charging station, the controller can 5 also be a microprocessor in the charging station.

Die 6 bis 8 zeigen in einer Aufsicht mögliche Ausgestaltungen für die erste Abdeckung 3, wie sie in den 3 bis 5 gezeigt ist und bereits erläutert wurde. The 6 to 8th show in a plan possible embodiments for the first cover 3 as they are in the 3 to 5 is shown and has already been explained.

Anstelle oder ergänzend zu einer solchen ersten Abdeckung kann auch eine zweite Abdeckung wie in 6 bis 8 dargestellt ausgeführt sein. Die zweite Abdeckung liegt dann zwischen der ersten Abdeckung und der Steckverbindungskomponente 2. Es handelt sich dann bei der zweiten Abdeckung um einen sekundären Verschluss, welcher hinter der ersten Abdeckung als Hauptverschluss angeordnet ist. In dieser speziellen Variante ist die erste Abdeckung dafür vorgesehen, sich vollständig zu schließen und zu öffnen (entsprechend der ersten Position 41 aus 3), während die zweite Abdeckung den Zweck hat, sich zumindest teilweise um einen Stecker oder ein Ladekabel 300 herum zu schließen (entsprechend der dritten Position 43 aus 5). Instead of or in addition to such a first cover can also be a second cover as in 6 to 8th be shown represented. The second cover then lies between the first cover and the connector component 2 , It is then in the second cover to a secondary closure, which is arranged behind the first cover as the main closure. In this particular variant, the first cover is intended to fully close and open (corresponding to the first position 41 out 3 ), while the second cover has the purpose, at least partially, of a plug or a charging cable 300 to close around (according to the third position 43 out 5 ).

6 zeigt in diesem Zusammenhang für die erste Abdeckung und/oder die zweite Abdeckung eine Ausführung mit Hilfe von Drehlamellen 32, welche sich wie die Blende eines Fotoobjektivs um einen Stecker oder ein Ladekabel 300 herum schließen. Entsprechend zeigt 6 in der linken Hälfte eine Aufsicht auf eine Steckverbindungskomponente 2, welche wie in den vorangegangenen Ausführungsbeispielen hinter einer Öffnung in der Karosserie 6 in einem Elektrofahrzeug eingebaut ist, sodass sie von der Außenseite der Karosserie 6 her zugänglich ist. In der linken Hälfte der 6 befindet sich die Abdeckung in der bereits für 4 erläuterten zweiten Position 42. In der rechten Hälfte der 6 ist die Abdeckung in der für 5 beschriebenen dritten Position 43 gezeigt, wobei die Drehlamellen 32 geschlossen sind. Hierbei wird ein Ladekabel 300 vollständig umschlossen, nachdem ein Stecker in die Steckverbindungskomponente 2 eingesteckt wurde. 6 shows in this context for the first cover and / or the second cover a version by means of rotary blades 32 , which look like the aperture of a camera lens around a plug or a charging cable 300 close around. According to shows 6 in the left half of a plan view of a connector component 2 , which, as in the previous embodiments, behind an opening in the body 6 Installed in an electric vehicle so that it is from the outside of the bodywork 6 is accessible. In the left half of the 6 is the cover in the already for 4 explained second position 42 , In the right half of the 6 is the cover in the for 5 described third position 43 shown, with the rotating louvers 32 are closed. This is a charging cable 300 completely enclosed after a plug into the connector component 2 was inserted.

7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel für die erste Abdeckung und/oder die zweite Abdeckung. Auch hier sind mit der zweiten Position 42 und der dritten Position 43 die in 4 und 5 beschriebenen Positionen der Abdeckung in einer Aufsicht gezeigt. In der linken Hälfte von 7 ist die Steckverbindungskomponente 2 erneut hinter einer Öffnung in der Karosserie 6 angeordnet oder in diese in einer Vertiefung eingebettet, wobei die Öffnung hier im Wesentlichen rechteckig ist. Die Abdeckung ist hier als einfacher Schieber 31 realisiert, welcher eine Aussparung zur Aufnahme eines Ladekabels 300 aufweist. In der rechten Hälfte der 7 befindet sich die Abdeckung in der dritten Position 43 und hat sich über dem Ladekabel 300 geschlossen. 7 shows a further embodiment of the first cover and / or the second cover. Again, with the second position 42 and the third position 43 in the 4 and 5 shown positions of the cover shown in a plan. In the left half of 7 is the connector component 2 again behind an opening in the body 6 arranged or embedded in this in a recess, wherein the opening is substantially rectangular here. The cover is here as a simple slider 31 realized, which has a recess for receiving a charging cable 300 having. In the right half of the 7 the cover is in the third position 43 and has over the charging cable 300 closed.

8 zeigt erneut die zweite Position 42 und die dritte Position 43 aus 4 und 5 mit einer weiteren Ausgestaltung der Abdeckung, auch hier auf einer Aufsicht. Die Aussparung in der Karosserie 6 ist hier kreisförmig. Die Abdeckung besteht hier aus zwei Schiebern 31, welche nach Einstecken eines Steckers in die Steckverbindungskomponente 2 um ein Ladekabel 300 herum geschlossen werden. 8th shows again the second position 42 and the third position 43 out 4 and 5 with a further embodiment of the cover, also here on a plan. The recess in the body 6 is circular here. The cover here consists of two sliders 31 , which after insertion of a plug in the connector component 2 around a charging cable 300 be closed around.

Die beschrieben Ausführungsformen, Weiterbildungen, Ausführungsbeispiele und Varianten lassen sich frei miteinander kombinieren. The described embodiments, developments, embodiments and variants can be combined freely with each other.

Claims (10)

Vorrichtung zum Schutz einer Steckverbindungskomponente (2), – bei der die Steckverbindungskomponente (2), insbesondere eine Steckdose, Buchse oder Kupplung, zur Aufnahme eines Steckers (1) eingerichtet ist, wodurch eine Steckverbindung herstellbar ist, – mit einer ersten Abdeckung (3), welche insbesondere aus einem oder mehreren Schiebern (31) oder Drehlamellen (32) besteht, und welche eingerichtet ist zum Transport – in eine erste Position (41), welche eine vollständige Verdeckung der Steckverbindungskomponente (2) gewährleistet, solange der Stecker (1) nicht in die Steckverbindungskomponente (2) eingesteckt ist, und – in eine zweite Position (42), welche ein Ein- oder Ausstecken des Steckers (1) ermöglicht, und – mit mindestens einem ersten Antrieb (4), durch welchen die erste Abdeckung (3) in die erste Position (41) und in die zweite Position (42) transportierbar ist. Device for protecting a connector component ( 2 ), - in which the connector component ( 2 ), in particular a socket, socket or coupling, for receiving a plug ( 1 ) is established, whereby a plug connection can be produced, - with a first cover ( 3 ), which consists in particular of one or more sliders ( 31 ) or Rotary blades ( 32 ) and which is arranged for transport - to a first position ( 41 ), which completely obscures the connector component ( 2 ), as long as the plug ( 1 ) not in the connector component ( 2 ), and - in a second position ( 42 ), which plugging or unplugging the plug ( 1 ), and - with at least one first drive ( 4 ), through which the first cover ( 3 ) to the first position ( 41 ) and the second position ( 42 ) is transportable. Vorrichtung nach Anspruch 1, – bei der die erste Abdeckung (3) eingerichtet ist zum Transport – in eine dritte Position (43), welche eine zumindest teilweise Verdeckung der Steckverbindung gewährleistet, während der Stecker (1) in die Steckverbindungskomponente (2) eingesteckt ist, und – bei der die erste Abdeckung (3) mit dem mindestens einen ersten Antrieb (4) auch in die dritte Position (43) transportierbar ist. Device according to claim 1, - in which the first cover ( 3 ) is set up for transport - into a third position ( 43 ), which ensures at least partial obstruction of the connector, while the plug ( 1 ) into the connector component ( 2 ), and - in which the first cover ( 3 ) with the at least one first drive ( 4 ) also in the third position ( 43 ) is transportable. Vorrichtung nach Anspruch 1, – bei der eine zweite Abdeckung, welche insbesondere aus einem oder mehreren Schiebern oder Drehlamellen besteht, und welche zwischen der ersten Abdeckung (3) und der Steckverbindungskomponente (2) angeordnet ist, eingerichtet ist zum Transport – in eine dritte Position, welche eine zumindest teilweise Verdeckung der Steckverbindung gewährleistet, während der Stecker (1) in die Steckverbindungskomponente (2) eingesteckt ist, und – mit mindestens einem zweiten Antrieb, durch welchen die zweite Abdeckung in die dritte Position transportierbar ist. Device according to claim 1, - in which a second cover, which consists in particular of one or more sliders or rotary blades, and which between the first cover ( 3 ) and the connector component ( 2 ) is arranged for transport - in a third position, which ensures an at least partial concealment of the connector, while the plug ( 1 ) into the connector component ( 2 ) is inserted, and - with at least one second drive, through which the second cover is transportable to the third position. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, – bei der eine Berührungsfläche der ersten Abdeckung (3) und/oder der zweiten Abdeckung mit dem Stecker (1) oder mit einem mit dem Stecker (1) verbundenen Kabel in der dritten Position (43) aus einem flexiblen Material besteht. Device according to claim 2 or 3, - in which a contact surface of the first cover ( 3 ) and / or the second cover with the plug ( 1 ) or with one with the plug ( 1 ) connected cables in the third position ( 43 ) consists of a flexible material. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, – bei der die Steckverbindungskomponente (2) an einem Elektrofahrzeug (200) oder an einer Ladesäule (100) für Elektrofahrzeuge montiert ist, – bei der der Stecker (1) ein Stecker eines Ladekabels (300) ist, – bei der mithilfe der Steckverbindung eine Ladeverbindung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs (200) herstellbar ist, und – bei der die erste Abdeckung (3) in der ersten Position (41) verriegelbar ist. Device according to one of the preceding claims, - in which the connector component ( 2 ) on an electric vehicle ( 200 ) or at a charging station ( 100 ) is mounted for electric vehicles, - in which the plug ( 1 ) a plug of a charging cable ( 300 ) is, - with the help of the connector, a charging connection for charging an electric vehicle ( 200 ), and - in which the first cover ( 3 ) in the first position ( 41 ) is lockable. Vorrichtung nach Anspruch 5, – mit einer Steuerung (5), über welche die erste Abdeckung (3) in der ersten Position (41) durch einen Schalter in einem Cockpit des Elektrofahrzeugs (200) oder durch einen Schlüssel des Elektrofahrzeugs (200) entriegelbar ist. Device according to claim 5, - with a control ( 5 ), over which the first cover ( 3 ) in the first position ( 41 ) by a switch in a cockpit of the electric vehicle ( 200 ) or by a key of the electric vehicle ( 200 ) is unlockable. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3 in Verbindung mit Anspruch 6, – bei der die Steuerung (5) so eingerichtet ist, dass die erste Abdeckung (3) oder die zweite Abdeckung in der dritten Position (43), insbesondere synchron mit einer Verriegelung des Steckers (1), verriegelbar ist. Device according to claim 2 or 3 in conjunction with claim 6, - in which the controller ( 5 ) is set up so that the first cover ( 3 ) or the second cover in the third position ( 43 ), in particular synchronously with a locking of the plug ( 1 ), lockable. Vorrichtung nach Anspruch 7, – bei der die Steuerung (5) so eingerichtet ist, dass die erste Abdeckung (3) oder die zweite Abdeckung in der dritten Position (43) durch einen Schalter in einem Cockpit des Elektrofahrzeugs (200) oder durch einen Schlüssel des Elektrofahrzeugs (200) entriegelbar ist, sobald eine Ladesäule (100) einen Ladevorgang als beendet signalisiert. Device according to claim 7, - in which the controller ( 5 ) is set up so that the first cover ( 3 ) or the second cover in the third position ( 43 ) by a switch in a cockpit of the electric vehicle ( 200 ) or by a key of the electric vehicle ( 200 ) is unlocked as soon as a charging station ( 100 ) signaled a loading as finished. Elektrofahrzeug (200), welches mit einer Vorrichtung nach einem der vorangegangen Ansprüche ausgerüstet ist. Electric vehicle ( 200 ), which is equipped with a device according to one of the preceding claims. Ladesäule (100), welche mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1–8 ausgerüstet ist. Charging station ( 100 ), which is equipped with a device according to any one of claims 1-8.
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