DE102011076389A1 - Wiper blade apparatus for motor vehicle, has wiper strip having projection which is inserted into recess of carrier element so that extension of carrier element is changed vertically to longitudinal centerline of carrier element - Google Patents
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Abstract
Description
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a wiper blade device according to the preamble of patent claim 1.
Es ist bereits eine Wischblattvorrichtung eines Wischblatts zur Verwendung an einem Kraftfahrzeug bekannt, welche ein federelastisches Trägerelement und eine Wischleiste umfasst. Das Trägerelement und die Wischleiste sind formschlüssig miteinander verbunden.There is already known a wiper blade device of a wiper blade for use on a motor vehicle, which comprises a resilient support element and a wiper strip. The carrier element and the wiper strip are positively connected to each other.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung mit einem federelastischen Trägerelement und einer Wischleiste.The invention is based on a wiper blade device with a resilient carrier element and a wiper strip.
Es wird vorgeschlagen, dass die Wischleiste zumindest einen Ansatz aufweist und das Trägerelement zumindest eine zum Ansatz korrespondierende Ausnehmung zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung mit der Wischleiste umfasst und das Trägerelement dazu vorgesehen ist, bei einer Montage zumindest eine seiner Erstreckungen senkrecht zu einer Längsmittellinie des Trägerelements zu verändern. Unter „vorgesehen“ soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Unter einem „federelastischen Trägerelement“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das zumindest eine Erstreckung aufweist, die in einem normalen Betriebszustand um zumindest 10 %, insbesondere um wenigstens 20 %, vorzugsweise um mindestens 30 % und besonders vorteilhaft um zumindest 50 % elastisch veränderbar ist, und das insbesondere eine von einer Veränderung der Erstreckung abhängige Gegenkraft erzeugt, die der Veränderung entgegenwirkt. Unter einer „Erstreckung“ eines Elements soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Elements auf eine Ebene verstanden werden. Bevorzugt ist das Trägerelement einstückig ausgebildet. Unter „einstückig“ soll insbesondere stoffschlüssig verbunden, wie beispielsweise durch einen Schweißprozess und/oder Klebeprozess usw., und besonders vorteilhaft angeformt verstanden werden, wie durch die Herstellung aus einem Guss und/oder durch die Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponentenspritzgussverfahren. Vorzugsweise besteht das Trägerelement zumindest teilweise aus Federstahl. Vorzugsweise weist das Trägerelement in einem unbelasteten Zustand im Wesentlichen eine Form eines gebogenen Stabs und besonders vorteilhaft eines abgeflachten gebogenen Stabs auf. Besonders vorteilhaft ist eine Krümmung des Trägerelements entlang einer Längserstreckung in einem unbelasteten Zustand größer als eine Krümmung einer Fahrzeugoberfläche eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Fahrzeugscheibe, über die das Trägerelement in wenigstens einem Betriebszustand geführt wird.It is proposed that the wiper strip has at least one projection and the carrier element comprises at least one recess corresponding to the projection for producing a positive connection with the wiper strip and the carrier element is provided for mounting at least one of its extensions perpendicular to a longitudinal center line of the carrier element change. By "intended" is intended to be understood in particular specially designed and / or equipped. In this context, a "resilient carrier element" is to be understood as meaning, in particular, an element which, in a normal operating state, has at least 10%, in particular at least 20%, preferably at least 30% and particularly advantageously at least 50%. is elastically changeable, and in particular generates a dependent of a change in the extension counterforce, which counteracts the change. In this context, an "extension" of an element should be understood as meaning in particular a maximum distance between two points of a vertical projection of the element onto a plane. Preferably, the carrier element is integrally formed. By "in one piece" should be understood in particular as being materially bonded, such as by a welding process and / or adhesive process, etc., and particularly advantageously formed, such as by the production from a cast and / or by the production in a one- or multi-component injection molding process. Preferably, the support element consists at least partially of spring steel. In an unloaded state, the carrier element preferably has essentially a shape of a bent bar and particularly advantageously a flattened curved bar. Particularly advantageously, a curvature of the carrier element along a longitudinal extension in an unloaded state is greater than a curvature of a vehicle surface of a motor vehicle, in particular a vehicle window, over which the carrier element is guided in at least one operating state.
Unter einer „Längsmittellinie“ des Trägerelements soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine zumindest im Wesentlichen mittig vom Trägerelement entlang der Längserstreckung des Trägerelements verlaufende Linie verstanden werden. Insbesondere entsteht die Längsmittellinie durch eine Aneinanderreihung von Flächenschwerpunkten von zumindest 60 %, insbesondere von wenigstens 70 %, vorzugsweise von mindestens 80 % und besonders vorteilhaft von zumindest 90 % aller Querschnittsflächen des Trägerelements senkrecht zur Längserstreckung des Trägerelements. Vorzugsweise verläuft die Längsmittellinie innerhalb einer Spiegelebene eines spiegelsymmetrischen Trägerelements. Vorzugsweise weist die Längsmittellinie in einem unbelasteten Zustand des federelastischen Trägerelements eine von Null verschiedene Krümmung auf. Unter einer „Wischleiste“ soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, welche eine Wischkante und einen Haltebereich zur Halterung der Wischleiste an dem Trägerelement aufweist. Unter einer „Wischkante“ soll in diesem Zusammenhang ein Element der Wischblattvorrichtung verstanden werden, welches in einem Betrieb der Wischblattvorrichtung über der Fahrzeugoberfläche, insbesondere der Fahrzeugscheibe, bewegt wird, diese vorzugsweise während einer gesamten Bewegung berührt und besonders vorteilhaft möglichst gleichmäßig an die Fahrzeugoberfläche gepresst wird. Vorzugsweise ist die Wischleiste einstückig ausgestaltet und besteht vorzugsweise aus einem Naturkautschuk und besonders vorteilhaft aus einem synthetischen Kautschuk.In this context, a "longitudinal center line" of the carrier element is to be understood in particular to mean a line extending at least substantially centrally from the carrier element along the longitudinal extension of the carrier element. In particular, the longitudinal center line is formed by a series of centroids of at least 60%, in particular of at least 70%, preferably of at least 80% and particularly advantageously of at least 90% of all cross-sectional areas of the carrier element perpendicular to the longitudinal extension of the carrier element. The longitudinal center line preferably runs within a mirror plane of a mirror-symmetrical carrier element. Preferably, the longitudinal center line has a non-zero curvature in an unloaded state of the resilient support member. A "wiper strip" should in particular be understood to mean a unit which has a wiping edge and a holding region for holding the wiper strip on the carrier element. In this context, a "wiping edge" is to be understood as meaning an element of the wiper blade device which is moved over the vehicle surface, in particular the vehicle window, in an operation of the wiper blade device, preferably touching it during an entire movement and pressing it as evenly as possible against the vehicle surface , Preferably, the wiper strip is designed in one piece and is preferably made of a natural rubber and particularly advantageously of a synthetic rubber.
Unter einem „Ansatz“ einer Baueinheit soll insbesondere ein Element verstanden werden, welches an der Baueinheit angeordnet ist und wenigstens einen äußeren Punkt der Baueinheit bildet. Vorzugsweise weist der Ansatz einen Rasthaken auf. Besonders vorteilhaft ist der Ansatz, insbesondere mit dem Rasthaken, einstückig an der Wischleiste angeformt. Unter einem „Rasthaken“ soll insbesondere ein Bauteil verstanden werden, welches dazu vorgesehen ist, bei einer Montage insbesondere elastisch verformt zu werden und welches in einem montierten Zustand eine Anschlagsfläche für ein weiteres Bauteil aufweist. Unter einer „Ausnehmung“ soll hier und im Folgenden insbesondere eine Materialausnehmung in einem Bauteil verstanden werden, welche sich insbesondere von einer ersten Oberfläche des Bauteils zu einer gegenüberliegenden zweiten Oberfläche des Bauteils erstreckt. Vorteilhaft ist die Ausnehmung als Loch in dem Trägerelement ausgebildet, welches insbesondere in zumindest einer Ebene betrachtet allseitig von Material des Trägerelements umschlossen ist. Vorzugsweise weist das Trägerelement eine Mehrzahl von Ausnehmungen auf, welche entlang der Längsmittellinie angeordnet sind. Darunter, dass das Trägerelement „bei einer Montage zumindest eine seiner Erstreckungen senkrecht zu einer Längsmittellinie des Trägerelements verändert“, soll insbesondere verstanden werden, dass bei der Montage ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Trägerelements auf wenigstens eine zur Längsmittellinie senkrechte Ebene verändert wird und insbesondere um zumindest 10 %, vorzugsweise um wenigstens 20 % und besonders vorteilhaft um zumindest 30 % reduziert wird. Vorzugsweise ist eine Veränderung des Abstands irreversibel.An "approach" of a structural unit is intended in particular to be understood to mean an element which is arranged on the structural unit and forms at least one outer point of the structural unit. Preferably, the approach has a latching hook. Particularly advantageously, the approach, in particular with the latching hook, integrally formed on the wiper strip. A "latching hook" should be understood in particular to mean a component which is intended to be elastically deformed in particular during assembly and which, in an assembled state, has a stop surface for a further component. A "recess" is to be understood here and below as meaning in particular a material recess in a component, which extends in particular from a first surface of the component to an opposing second surface of the component. Advantageously, the recess is formed as a hole in the support element, which in particular viewed in at least one plane on all sides of material of the Support element is enclosed. Preferably, the carrier element has a plurality of recesses, which are arranged along the longitudinal center line. By the fact that the support element "during assembly at least one of its extensions changed perpendicular to a longitudinal center line of the support member", should be understood in particular that during assembly a maximum distance between two points of a vertical projection of the support element is changed to at least one plane perpendicular to the longitudinal center line and in particular is reduced by at least 10%, preferably by at least 20% and particularly advantageously by at least 30%. Preferably, a change in the distance is irreversible.
Durch eine solche Ausgestaltung kann eine vorteilhaft beständige und kostengünstige Verbindung zwischen der Wischleiste und dem Trägerelement bereitgestellt werden.By such a configuration, an advantageously stable and cost-effective connection between the wiper strip and the carrier element can be provided.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Ansatz vor der Montage zumindest weitgehend verformungsfrei in die Ausnehmung des Trägerelements steckbar ist. Darunter, dass „der Ansatz vor der Montage zumindest weitgehend verformungsfrei in die Ausnehmung steckbar ist“, soll insbesondere verstanden werden, dass der Ansatz und insbesondere der Rasthaken des Ansatzes bei einem Einführen in die Ausnehmung eine relative Änderung einer Erstreckung von höchstens 15 %, vorzugsweise von maximal 10 % und besonders vorteilhaft von höchstens 5 % erfährt. Vorzugsweise ist der Ansatz und insbesondere der Rasthaken ohne jegliche Verformung des Ansatzes in die Ausnehmung steckbar, insbesondere da der Ansatz in einem betreffenden Querschnitt kleiner ist als die Ausnehmung. Hierdurch kann eine vorteilhaft komfortable und schnelle Montage gewährleistet werden.In a preferred embodiment of the invention, it is proposed that the projection can be plugged into the recess of the carrier element at least largely without deformation before assembly. By saying that "the approach is at least largely free of deformation plugged into the recess before assembly," should be understood in particular that the approach and in particular the latching hook of the approach when inserted into the recess, a relative change of an extension of at most 15%, preferably of a maximum of 10% and particularly advantageously of at most 5%. Preferably, the approach and in particular the latching hook is plugged into the recess without any deformation of the approach, in particular because the approach in a respective cross-section is smaller than the recess. As a result, an advantageously comfortable and quick installation can be ensured.
In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass entlang der Längsmittellinie betrachtet unmittelbar an die Ausnehmung zumindest eine Aufwulstung des Trägerelements anschließt. Unter einer „Aufwulstung“ eines Bauteils soll insbesondere eine Materialerhebung am Bauteil verstanden werden, wobei eine Materialstärke in einem Bereich der Materialerhebung zumindest weitgehend einer Materialstärke in einem Bereich außerhalb der Materialerhebung entspricht. Darunter, dass „eine Materialstärke in einem Bereich der Materialerhebung zumindest weitgehend einer Materialstärke in einem Bereich außerhalb der Materialerhebung entspricht“, soll insbesondere verstanden werden, dass eine maximale relative Differenz beider Materialstärken höchstens 40 %, insbesondere maximal 30 % und vorzugsweise höchstens 20 % beträgt. Vorzugsweise ist die Aufwulstung in Richtung der Längsmittellinie U-förmig oder V-förmig ausgebildet. Hierdurch kann eine vorteilhaft schnelle, sichere und insbesondere automatisierte Montage ermöglicht werden.In a particularly preferred embodiment of the invention, it is proposed that, viewed along the longitudinal center line, at least one bulge of the carrier element adjoins the recess directly. A "bulge" of a component should in particular be understood to mean a material elevation on the component, wherein a material thickness in an area of the material elevation corresponds at least substantially to a material thickness in an area outside the material elevation. Under that "a material thickness in a region of the material collection corresponds at least largely to a material thickness in an area outside the material collection" should be understood in particular that a maximum relative difference between the two material thicknesses is at most 40%, in particular at most 30% and preferably at most 20% , Preferably, the bulge in the direction of the longitudinal center line is U-shaped or V-shaped. In this way, an advantageously fast, safe and in particular automated assembly can be made possible.
Vorteilhaft ist das Trägerelement derart ausgestaltet, dass sich die Aufwulstung bei der Montage durch eine Krafteinwirkung auf das Trägerelement bildet. Vorzugsweise handelt es sich bei der Krafteinwirkung um eine Krafteinwirkung auf seitliche Flanken des Trägerelements. Hierdurch kann eine vorteilhaft schnelle, sichere und insbesondere automatisierte Montage erreicht werden.Advantageously, the carrier element is designed such that the bulge forms during assembly by a force on the carrier element. The force effect is preferably a force acting on lateral flanks of the carrier element. As a result, an advantageously fast, safe and in particular automated assembly can be achieved.
Wenn entlang der Längsmittellinie betrachtet eine Erstreckung der Ausnehmung größer ist als eine Erstreckung des Ansatzes, kann vorteilhaft eine Längenänderung der Wischleiste, beispielsweise bei Aufnahme von Feuchtigkeit, ausgeglichen werden. Hierdurch kann eine Wellenbildung der Wischleiste vermieden werden.When considered along the longitudinal center line, an extension of the recess is greater than an extension of the approach, can advantageously be compensated for a change in length of the wiper strip, for example, when absorbing moisture. As a result, a wave formation of the wiper strip can be avoided.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Wischblattvorrichtung zumindest ein an dem Trägerelement angeordnetes Windabweiselement umfasst, dessen Bewegung entlang der Längsmittellinie zumindest in eine Richtung durch wenigstens einen Widerhaken verhindert ist. Unter einem „Windabweiselement“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, einen auf die Wischblattvorrichtung wirkenden Fahrtwind abzuweisen und/oder für ein Anpressen der Wischkante auf eine Fahrzeugscheibe zu nutzen. Vorzugsweise besteht das Windabweiselement zumindest teilweise aus Gummi und/oder aus einem wenigstens teilelastischen Kunststoff. Vorzugsweise sind das Trägerelement und das Windabweiselement durch eine formschlüssige Verbindung miteinander verbunden, welche insbesondere in jedem Punkt der Oberseite des Trägerelements senkrecht zu der Oberseite des Trägerelements wirkt. Vorzugsweise ist der Widerhaken am Trägerelement angeordnet und besonders vorteilhaft einstückig angeformt. Vorzugsweise gestattet der Widerhaken eine Bewegung des Windabweiselements in einer zu der Richtung entgegengesetzten Richtung entlang der Längsmittellinie. Hierdurch kann eine konstruktiv einfache und kostengünstige formschlüssige Verbindung zwischen dem Trägerelement und dem Windabweiselement bereitgestellt werden. Ferner kann eine Montage vorteilhaft vereinfacht werden.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the wiper blade device comprises at least one wind deflector element arranged on the carrier element, the movement of which along the longitudinal center line is prevented, at least in one direction, by at least one barb. In this context, a "wind deflector element" is to be understood as meaning, in particular, an element which is intended to deflect a wind which acts on the wiper blade device and / or to use it for pressing the wiper edge onto a vehicle window. Preferably, the Windabweiselement consists at least partially of rubber and / or of an at least partially elastic plastic. Preferably, the carrier element and the Windabweiselement are connected by a positive connection with each other, which acts in particular at each point of the top of the support member perpendicular to the top of the support member. Preferably, the barb is arranged on the carrier element and integrally formed integrally particularly advantageous. Preferably, the barb permits movement of the wind deflector in a direction opposite to the direction along the longitudinal centerline. This allows a structurally simple and cost-effective positive connection between the support member and the Windabweiselement be provided. Furthermore, a mounting can be advantageously simplified.
Zeichnungdrawing
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art expediently the features also consider individually and summarize to meaningful further combinations.
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Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |