DE102011056590A1 - Charging socket locking system for use in e.g. hybrid car, during maintenance/service procedure, has charging socket cover for latching charging socket by insertion of positioning element into retainer of charging socket cover - Google Patents

Charging socket locking system for use in e.g. hybrid car, during maintenance/service procedure, has charging socket cover for latching charging socket by insertion of positioning element into retainer of charging socket cover Download PDF

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Abstract

The system (1) has a device e.g. sensor and switch, for acquisition of a charging socket cover (6), and an actuator (7) to introduce a pin-shaped positioning element (8) to an aperture (9) of a charging socket (5). The charging socket cover is formed such that the charging socket cover latches the charging socket by insertion of the positioning element into a retainer of the charging socket cover. The aperture of the socket and the retainer of the cover are congruent with each other during arrangement of the cover in an end position of the socket. The retainer of the cover is formed in a form of an aperture or a recess in the cover. An independent claim is also included for a method for locking a charging socket of a motor car.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System und Verfahren zur Verriegelung einer Ladedose für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem. The present invention relates to a system and method for locking a charging socket for a motor vehicle with a high-voltage system.

In Kraftfahrzeugen mit Hochvolt(HV)-Systemen sind Komponenten eingebaut, die mit Spannungen oberhalb von 60 V Gleichspannung oder 25 V Wechselspannung betrieben werden. Die Komponenten in diesen Fahrzeugen benötigen zum Teil große elektrische Leistungen. Die HV-Netze in Hybrid-Fahrzeugen arbeiten mit Gleichspannungen von bis zu 650 V und müssen große elektrische Energie bereitstellen. Im Service-Fall muss das Fahrzeug HV-seitig still gelegt werden, um Arbeiten am Fahrzeug durchführen zu können. Zu diesem Zweck wird beispielsweise ein Wartungs-/Servicestecker eingesetzt, welcher die Funktion aufweist, den Stromkreis zwischen den einzelnen Modulen in der Batterie zu unterbrechen. Sobald der Wartungs-/Servicestecker entfernt wird, ist der Stromkreis in der Batterie und somit der des gesamten HV-Systems unterbrochen. In vehicles with high-voltage (HV) systems components are installed, which are operated with voltages above 60 V DC or 25 V AC. The components in these vehicles sometimes require large electrical power. The HV networks in hybrid vehicles operate with DC voltages of up to 650 V and must provide high electrical energy. In the case of service, the vehicle must be shut down on the HV side in order to be able to carry out work on the vehicle. For this purpose, for example, a maintenance / service connector is used, which has the function to interrupt the circuit between the individual modules in the battery. Once the service / service plug is removed, the circuit in the battery, and thus that of the entire HV system, is interrupted.

Die US 7,679,211 B2 offenbart ein System zur Trennung einer elektrischen Verbindung zwischen einer Batterie und einem Bordnetz eines Kraftfahrzeugs, wobei das elektrische System ein HV-Netz für ein Hybridfahrzeug oder ein Elektrofahrzeug ist. Das System weist einen Serviceanschluss sowie einen in den Serviceanschluss einfügbaren Servicestecker auf. In dem Servicestecker ist ein Widerstand integriert. Der Servicestecker ist mit dem Serviceanschluss verbunden, um eine Diagnose des elektrischen Systems zu ermöglichen. In einem solchen Fall ist der Servicestecker mit dem Serviceanschluss verbunden, wenn sich das Fahrzeug in einem Servicemodus befindet, wobei sich das Fahrzeug in dem Servicemodus im Stillstand befindet. Während sich das Fahrzeug im Servicemodus befindet, weist das Bordnetz eine ausreichende Stromversorgung auf, die eine Fahrzeugdiagnose ermöglicht, ohne dass für einen Benutzer eine Gefährdung bei einem Berühren der elektrischen Kontakte entsteht. Der Widerstandswert des in dem Servicestecker integrierten Widerstands ist daher eingestellt, die Stromversorgung derart zu begrenzen, dass eine Fahrzeugdiagnose durchgeführt werden kann. Ein erforderlicher Strom zur Durchführung der Fahrzeugdiagnose liegt bei etwa 2 mA. The US 7,679,211 B2 discloses a system for disconnecting an electrical connection between a battery and an electrical system of a motor vehicle, wherein the electrical system is a HV network for a hybrid vehicle or an electric vehicle. The system has a service port and a service plug insertable into the service port. A resistor is integrated in the service connector. The service connector is connected to the service connector to allow diagnosis of the electrical system. In such a case, the service plug is connected to the service port when the vehicle is in a service mode with the vehicle in the service mode at a standstill. While the vehicle is in service mode, the vehicle electrical system has sufficient power supply that allows vehicle diagnosis without endangering a user when touching the electrical contacts. The resistance of the resistor integrated in the service plug is therefore set to limit the power supply so that vehicle diagnosis can be performed. A required current to carry out the vehicle diagnosis is about 2 mA.

Die EP 2 255 209 A1 offenbart ein Batteriesystem, welches einen entfernbaren Servicestecker aufweist, der mit einer Mehrzahl von in Serie verbundenen Batterien gekoppelt ist. Der Servicestecker weist eine Sicherung auf, wobei die Sicherung mit dem Servicestecker getauscht werden kann. Wenn der Servicestecker aus einem Einschub entfernt wird, wird der Stromkreis der verbundenen Batterien geöffnet, so dass zwischen den positiven und negativen Anschlüssen keine Spannung anliegt. Der Servicestecker wird insbesondere zur Durchführung von Wartungsarbeiten entfernt, um das Anliegen einer Hochspannung an den Batterieanschlüssen zu verhindern. The EP 2 255 209 A1 discloses a battery system having a removable service connector coupled to a plurality of batteries connected in series. The service connector has a fuse, whereby the fuse can be exchanged with the service connector. When the service plug is removed from a drawer, the circuit of the connected batteries is opened so that there is no voltage between the positive and negative terminals. The service plug is particularly removed to perform maintenance to prevent the application of high voltage to the battery terminals.

Die vorstehend genannten Lösungen weisen jedoch das Problem auf, dass im Service-Fall jeweils ein Servicestecker entfernt sowie anschließend wieder eingesteckt werden muss, um das Bordnetz spannungsfrei zu legen bzw. eine sichere Durchführung von Servicearbeiten zu ermöglichen. However, the solutions mentioned above have the problem that in the service case in each case a service connector must be removed and then re-inserted to de-energize the electrical system or to allow safe performance of service work.

Das Vorsehen eines speziellen Diagnose- bzw. Servicesteckers mit integriertem Widerstand zur Begrenzung des Stroms auf einen gewünschten Wert stellt einen zusätzlichen technischen Aufwand dar. Ebenfalls muss ein solcher Diagnosestecker zur Durchführung von Wartungsarbeiten durch einen Benutzer eingesteckt werden. The provision of a special diagnostic or service connector with an integrated resistor to limit the current to a desired value represents an additional technical effort. Also, such a diagnostic connector must be inserted for performing maintenance by a user.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein verbessertes System sowie Verfahren zur Stilllegung eines fahrzeugseitigen HV-Netzes zur Durchführung von Servicearbeiten am Fahrzeug bereitzustellen. Object of the present invention is to provide an improved system and method for decommissioning of an on-board HV network for performing service work on the vehicle.

Vorteile der Erfindung Advantages of the invention

Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. The object is solved by the features of the independent claims. Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung gibt daher ein System zur Verriegelung einer Ladedose für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem an. Das System weist eine Ladedose zur Verbindung einer Fahrzeugbatterie mit einem Stromnetz mittels einem Ladekabel, eine Ladedosenabdeckung sowie eine Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung auf. Des Weiteren weist das System einen Aktuator auf, welcher geeignet ist, ein Stellelement in eine Öffnung der Ladedose einzuführen, wobei die Ladedosenabdeckung derart ausgebildet ist, die Ladedose durch Einführen des Stellelements in eine Aufnahme der Ladedosenabdeckung zu verriegeln. Es kann somit die fahrzeugseitig bereits vorhandene Ladedosenabdeckung verwendet und auf eine gesonderte Ladedosenabdeckung verzichtet werden. The invention therefore provides a system for locking a charging socket for a motor vehicle with a high-voltage system. The system comprises a charging socket for connecting a vehicle battery to a power supply by means of a charging cable, a charging socket cover and a device for detecting the charging socket cover. Furthermore, the system has an actuator which is suitable for introducing an adjusting element into an opening of the charging socket, wherein the charging socket cover is designed to lock the charging socket by inserting the adjusting element into a receptacle of the charging socket cover. It can thus be used on the vehicle side already existing charging socket cover and dispense with a separate socket outlet cover.

Bei Fahrzeugen mit HV-System besteht zudem das Erfordernis, eine verriegelbare Ladeklappe, d.h. eine Abdeckung der Karosserie hinter der die Ladedose zur Verbindung der Fahrzeugbatterie mit dem Stromnetz angeordnet ist, einzusetzen. Durch Vorsehen der erfindungsgemäßen verriegelbaren Ladedose kann in vorteilhafter Weise somit eine nicht verriegelbare Ladeklappe verwendet werden. In addition, for vehicles with HV system there is a need to have a lockable tailgate, i. a cover of the body behind which the charging socket is arranged for connection of the vehicle battery to the mains. By providing the lockable charging socket according to the invention, a non-lockable loading flap can thus advantageously be used.

Vorzugsweise ist die Aufnahme der Ladedosenabdeckung in Form einer Öffnung oder einer Aussparung in der Ladedosenabdeckung ausgebildet. Preferably, the receptacle of the charging socket cover is designed in the form of an opening or a recess in the charging socket cover.

Somit kann die Ladedose durch Einführen des Stellelements in die Öffnung oder Aussparung in der Ladedosenabdeckung sicher verriegelt werden. Thus, the charging socket can be securely locked by inserting the adjusting element into the opening or recess in the charging socket cover.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass bei Anordnung der Ladedosenabdeckung in einer Endlage in der Ladedose die Öffnung der Ladedose und die Aufnahme der Ladedosenabdeckung deckungsgleich sind. Somit kann eine zuverlässige Verriegelung der Ladedose erreicht und ein Abziehen der Ladedosenabdeckung verhindert werden. According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that when the charging socket cover is arranged in an end position in the charging socket, the opening of the charging socket and the receptacle of the charging socket cover are congruent. Thus, a reliable locking of the charging socket can be achieved and a removal of the charging socket cover can be prevented.

In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung geeignet ist, die Endlage der Ladedosenabdeckung in der Ladedose zu erfassen. Durch Erfassung der Endlage der Ladedosenabdeckung und anschließende Verriegelung der Ladedose durch das Stellglied des Aktuators ist keinerlei Handeln durch den Benutzer erforderlich. It is advantageously provided that the device for detecting the charging socket cover is suitable for detecting the end position of the charging socket cover in the charging socket. By detecting the end position of the charging socket cover and subsequent locking of the charging socket by the actuator of the actuator no action by the user is required.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung durch einen Sensor oder Schalter ausgebildet ist. Die Endlage der Ladedosenabdeckung in der Ladedose kann daher kontaktlos oder durch einen Berührungsschalter erfasst werden. According to an advantageous embodiment of the invention it is provided that the means for detecting the charging socket cover is formed by a sensor or switch. The end position of the charging socket cover in the charging socket can therefore be detected contactless or by a touch switch.

Vorzugsweise ist der Aktuator hydraulisch, pneumatisch, oder elektrisch betreibbar, wobei das Stellelement stiftförmig ausgebildet ist. Dies bewirkt eine sichere Verriegelung der Ladedose durch das Stellelement des Aktuators. Preferably, the actuator is hydraulically, pneumatically, or electrically operable, wherein the actuating element is formed pin-shaped. This causes a secure locking of the charging socket by the actuator of the actuator.

Die Erfindung gibt des Weiteren ein Verfahren zur Verriegelung einer Ladedose für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem an. Das Verfahren umfasst ein Erfassen einer Endlage der Ladedosenabdeckung mittels einer Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung und ein Verriegeln der Ladedose durch Einführen eines Stellelements eines Aktuators in eine Öffnung der Ladedose und eine Aufnahme der Ladedosenabdeckung. Hierbei kann die bereits vorhandene Ladedosenabdeckung verwendet werden, so dass kein Erfordernis für eine gesonderte Ladedosenabdeckung für Servicezwecke besteht. Durch Erfassen der Endlage der Ladedosenabdeckung in der Ladedose und anschließendes Verriegeln der Ladedose durch Einführen des Stellelements des Aktuators wird sichergestellt, dass kein Ladekabel am Fahrzeug angesteckt werden kann, so dass verhindert wird, dass elektrischer Strom aus dem stationären Stromnetz ins Kraftfahrzeug fließt. The invention further provides a method for locking a charging socket for a motor vehicle with a high-voltage system. The method comprises detecting an end position of the charging socket cover by means of a device for detecting the charging socket cover and locking the charging socket by inserting an actuating element of an actuator in an opening of the charging socket and a receptacle of the charging socket cover. In this case, the already existing charging socket cover can be used, so that there is no requirement for a separate charging socket cover for service purposes. By detecting the end position of the charging socket cover in the charging socket and then locking the socket by inserting the actuating element of the actuator ensures that no charging cable can be plugged into the vehicle, so that prevents electric current from the stationary power system flows into the vehicle.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung die Endlage der Ladedosenabdeckung mittels einem Sensor oder einem Schalter erfasst. Dadurch kann die Erfassung der Endlage der Ladedosenabdeckung in der Ladedose zum einem kontaktlos oder zum anderen durch einen Berührungsschalter erfolgen. According to an advantageous development of the invention, it is provided that the device for detecting the charging socket cover detects the end position of the charging socket cover by means of a sensor or a switch. As a result, the detection of the end position of the charging socket cover in the charging socket can be made contactless or else by a touch switch.

In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass das Verriegeln der Ladedosenabdeckung durch Einführen des Stellelements des Aktuators in eine Öffnung oder eine Aussparung in der Ladedosenabdeckung erfolgt. Somit kann eine zuverlässige Verriegelung der Ladedose erreicht sowie sichergestellt werden, dass die Ladedosenabdeckung nicht abgezogen werden kann. It is advantageously provided that the locking of the charging socket cover takes place by inserting the actuating element of the actuator into an opening or a recess in the charging socket cover. Thus, a reliable locking of the charging socket can be achieved and it can be ensured that the charging socket cover can not be removed.

Zeichnungen drawings

Ausführungsbeispielspiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Exemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description.

Es illustrieren: It illustrate:

1 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Systems zur Verriegelung einer Ladedose; 1 a perspective view of an embodiment of the system according to the invention for locking a charging socket;

2 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Ladedosenabdeckung; 2 a perspective view of an embodiment of a charging socket cover according to the invention;

3 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Ladedosenabdeckung. 3 a perspective view of another embodiment of the charging socket cover according to the invention.

In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktionsgleiche Komponenten. In the figures, the same reference numerals designate the same or functionally identical components.

Ein System 1 zur Verriegelung einer Ladedose 5 für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem gemäß 1 weist eine Ladedose 5 zur Verbindung einer Fahrzeugbatterie mit einem Stromnetz mittels einem Ladekabel, eine Ladedosenabdeckung 6 sowie einen Aktuator 7 auf. A system 1 for locking a charging socket 5 for a motor vehicle with a high-voltage system according to 1 has a charging socket 5 for connecting a vehicle battery to a power grid by means of a charging cable, a charging socket cover 6 as well as an actuator 7 on.

Die Ladedose 5 ist zylinderförmig ausgebildet und weist an ihrer Vorderseite eine kreisförmige Öffnung auf. Alternativ kann die Ladedose 5 ebenfalls eine andere Formgebung aufweisen. An einer Wandfläche der Ladedose 5 ist eine Öffnung 9 ausgebildet, die eine rechteckige Form aufweist. Die Öffnung 9 kann jedoch ebenfalls eine andere geeignete Form aufweisen. In einem Innenbereich der Ladedose 5 ist eine Einrichtung zur Erfassung einer Ladedosenabdeckung bzw. eines Steckers eines Ladekabels zur Verbindung einer Fahrzeugbatterie mit einem Stromnetz vorgesehen. Die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung (nicht gezeigt) ist beispielsweise durch einen Sensor ausgebildet. Alternativ kann die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung ebenfalls durch einen Schalter ausgebildet sein. The charging socket 5 is cylindrical and has at its front a circular opening. Alternatively, the charging socket 5 also have a different shape. On a wall surface of the charging socket 5 is an opening 9 formed, which has a rectangular shape. The opening 9 however, it may also have another suitable shape. In an interior of the charging socket 5 a device is provided for detecting a charging socket cover or a plug of a charging cable for connecting a vehicle battery to a power grid. The device for Detecting the charging socket cover (not shown) is formed for example by a sensor. Alternatively, the device for detecting the charging socket cover may also be formed by a switch.

Die Ladedosenabdeckung 6 weist eine Rundform auf und ist an ihrer Vorderseite mit einem Griff versehen. Die Ladedosenabdeckung 6 weist ferner eine nicht gezeigte Seitenwand auf, um einen sicheren Sitz in der Ladedose zu ermöglichen. Alternativ kann die Seitenwand ebenfalls mit einem Gewinde zum Verschrauben mit einem entsprechenden Gegengewinde der Ladedose ausgebildet sein. The charging socket cover 6 has a round shape and is provided on its front with a handle. The charging socket cover 6 also has a side wall, not shown, to allow a secure fit in the socket. Alternatively, the side wall may also be formed with a thread for screwing with a corresponding mating thread of the charging socket.

Der Aktuator 7 weist ein Stellelement 8 auf, welches in Axialrichtung des Aktuators verfahrbar ausgebildet ist. Der Aktuator 7 ist in der vorliegenden Ausführungsform elektrisch betrieben. Alternativ kann der Aktuator 7 ebenfalls hydraulisch oder pneumatisch betrieben sein. The actuator 7 has an actuator 8th on, which is designed to be movable in the axial direction of the actuator. The actuator 7 is electrically operated in the present embodiment. Alternatively, the actuator 7 also be operated hydraulically or pneumatically.

Das System 1 zur Verriegelung der Ladedose für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem ist derart ausgebildet, dass die in der Ladedose angeordnete Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung in der Lage ist, eine Endlage der Ladedosenabdeckung zu erfassen. Bei Erfassung der Endlage der Ladedosenabdeckung in der Ladedose erfolgt eine Betätigung des Aktuators 7, wobei das Stellelement 8 in die in der Ladedose 5 ausgebildete Öffnung 9 eingeführt wird. Aufgrund dessen, dass bei Anordnung der Ladedosenabdeckung in einer Endlage in der Ladedose die Öffnung 9 der Ladedose und eine nicht gezeigte Aufnahme der Ladedosenabdeckung deckungsgleich sind, erfolgt bei Einführen des Stellelements 8 des Aktuators 7 in die Öffnung 9 der Ladedose ein Verriegeln der Ladedose, so dass die Ladedosenabdeckung 6 nicht abgezogen werden kann. The system 1 for locking the charging socket for a motor vehicle with a high-voltage system is designed such that the arranged in the charging socket means for detecting the charging socket cover is able to detect an end position of the charging socket cover. Upon detection of the end position of the charging socket cover in the charging socket, the actuator is actuated 7 , where the actuator 8th in the in the charging socket 5 trained opening 9 is introduced. Due to the fact that when the charging socket cover is arranged in an end position in the charging socket, the opening 9 the charging socket and a receptacle of the charging socket cover, not shown, are congruent, takes place upon insertion of the actuating element 8th of the actuator 7 in the opening 9 The charging socket is a locking of the charging socket, leaving the charging socket cover 6 can not be deducted.

2 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Ladedosenabdeckung 6. Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist die Ladedosenabdeckung 6 in einem oberen Randbereich der Rückseite der Ladedosenabdeckung 6 mit einer sich in Axialrichtung erstreckenden Lasche 11 versehen. In der Lasche 11 ist eine Öffnung 12 sowie eine Nut 10 ausgebildet. Die Öffnung 12 weist eine rechteckige Form auf. Alternativ kann die Öffnung 12 ebenfalls eine andere geeignete Form aufweisen. Die Nut 10 erstreckt sich von einem zu der Vorderseite der Ladedosenabdeckung 6 benachbarten proximalen Bereich der Lasche 11 in Axialrichtung der Ladedosenabdeckung 6 bis vor die Öffnung 12. Die Nut 10 kann jedoch ebenfalls eine andere Länge aufweisen bzw. an anderer Position angeordnet sein. 2 shows a perspective view of an embodiment of the charging socket cover according to the invention 6 , According to the embodiment, the charging socket cover 6 in an upper edge area of the rear of the charging socket cover 6 with an axially extending tab 11 Mistake. In the flap 11 is an opening 12 as well as a groove 10 educated. The opening 12 has a rectangular shape. Alternatively, the opening 12 also have another suitable shape. The groove 10 extends from one to the front of the charging socket cover 6 adjacent proximal portion of the tab 11 in the axial direction of the charging socket cover 6 until the opening 12 , The groove 10 However, it can also have a different length or be arranged at a different position.

Bei Einstecken der Ladedosenabdeckung 6 in die Ladedose 5 dient die Nut 10 zur axialen Führung der Lasche 11 bzw. der Ladedosenabdeckung 6, so dass die in der Lasche 11 ausgebildete Öffnung 12 bei Anordnung der Ladedosenabdeckung 6 in einer Endlage in der Ladedose 5 mit der in einer Wandfläche der Ladedose 5 ausgebildeten Öffnung 9 deckungsgleich ist. Die Ladedose 5 weist hierfür ein geeignetes Führungselement zur Führung der Nut 10 auf. Die Lasche 11 der Ladedosenabdeckung 6 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel in Relation zum Umfang der Ladedosenabdeckung 6 schmal ausgebildet. When plugging in the charging socket cover 6 in the charging socket 5 serves the groove 10 for axial guidance of the tab 11 or the charging socket cover 6 so that in the tab 11 trained opening 12 when arranging the charging socket cover 6 in an end position in the charging socket 5 with the in a wall surface of the charging socket 5 trained opening 9 is congruent. The charging socket 5 has this a suitable guide element for guiding the groove 10 on. The tab 11 the charging socket cover 6 is in the present embodiment in relation to the scope of the charging socket cover 6 narrow trained.

3 zeigt eine perspektivische Ansicht der Ladedosenabdeckung 6 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Die Ladedosenabdeckung 6 ist in Form eines Hohlzylinders ausgebildet, wobei an einer Vorderseite des Hohlzylinders eine mit einem Griff versehene Abdeckplatte angeordnet ist. Wie bereits mit Bezug auf 2 beschrieben, weist die Ladedosenabdeckung 6 in einer Wandfläche der Ladedosenabdeckung 6 eine Öffnung 12 sowie eine Nut 10 auf. Im Gegensatz zu dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel der Ladedosenabdeckung 6 ist die Wandfläche um den Rand der Deckplatte umlaufend angeordnet. 3 shows a perspective view of the charging socket cover 6 according to another embodiment of the present invention. The charging socket cover 6 is formed in the form of a hollow cylinder, wherein on a front side of the hollow cylinder provided with a handle cover plate is arranged. As already related to 2 described, the charging socket cover 6 in a wall surface of the charging socket cover 6 an opening 12 as well as a groove 10 on. Unlike the in 2 shown embodiment of the charging socket cover 6 the wall surface is arranged circumferentially around the edge of the cover plate.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 7679211 B2 [0003] US 7679211 B2 [0003]
  • EP 2255209 A1 [0004] EP 2255209 A1 [0004]

Claims (10)

System (1) zur Verriegelung einer Ladedose (5) für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem, mit: einer Ladedose (5) zur Verbindung einer Fahrzeugbatterie mit einem Stromnetz mittels einem Ladekabel, aufweisend eine Ladedosenabdeckung (6) sowie eine Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung (6); und einem Aktuator (7), welcher geeignet ist, ein Stellelement (8) in eine Öffnung der Ladedose (5) einzuführen, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladedosenabdeckung (6) derart ausgebildet ist, die Ladedose (5) durch Einführen des Stellelements (8) in eine Aufnahme der Ladedosenabdeckung (6) zu verriegeln. System ( 1 ) for locking a charging socket ( 5 ) for a motor vehicle with a high-voltage system, comprising: a charging socket ( 5 ) for connecting a vehicle battery to a power grid by means of a charging cable, comprising a charging socket cover ( 6 ) and a device for detecting the charging socket cover ( 6 ); and an actuator ( 7 ), which is suitable, an actuating element ( 8th ) in an opening of the charging socket ( 5 ), characterized in that the charging socket cover ( 6 ) is designed such that the charging socket ( 5 ) by inserting the actuating element ( 8th ) in a receptacle of the charging socket cover ( 6 ) to lock. System (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme der Ladedosenabdeckung (6) in Form einer Öffnung (9) oder einer Aussparung in der Ladedosenabdeckung (6) ausgebildet ist. System ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the receptacle of the charging socket cover ( 6 ) in the form of an opening ( 9 ) or a recess in the charging socket cover ( 6 ) is trained. System (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei Anordnung der Ladedosenabdeckung (6) in einer Endlage in der Ladedose (5) die Öffnung (9) der Ladedose (5) und die Aufnahme der Ladedosenabdeckung (6) deckungsgleich sind. System ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that when the charging socket cover ( 6 ) in an end position in the charging socket ( 5 ) the opening ( 9 ) of the charging socket ( 5 ) and the reception of the charging socket cover ( 6 ) are congruent. System (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung (6) geeignet ist, die Endlage der Ladedosenabdeckung (6) in der Ladedose (5) zu erfassen. System ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the device for detecting the charging socket cover ( 6 ) is suitable, the end position of the charging socket cover ( 6 ) in the charging socket ( 5 ) capture. System (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung (6) durch einen Sensor oder Schalter ausgebildet ist. System ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the device for detecting the charging socket cover ( 6 ) is formed by a sensor or switch. System (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (7) hydraulisch, pneumatisch, oder elektrisch betreibbar ist. System ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the actuator ( 7 ) is hydraulically, pneumatically or electrically operable. System (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (8) stiftförmig ausgebildet ist. System ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 8th ) is formed pin-shaped. Verfahren zur Verriegelung einer Ladedose (5) für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltsystem, mit folgenden Verfahrensschritten: Erfassen einer Endlage der Ladedosenabdeckung (6) mittels einer Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung (6); und Verriegeln der Ladedose (5) durch Einführen eines Stellelements (8) eines Aktuators (7) in eine Öffnung der Ladedose (5) und eine Aufnahme der Ladedosenabdeckung (6). Method for locking a charging socket ( 5 ) for a motor vehicle with a high-voltage system, comprising the following method steps: detecting an end position of the charging socket cover ( 6 ) by means of a device for detecting the charging socket cover ( 6 ); and locking the charging socket ( 5 ) by inserting an actuating element ( 8th ) of an actuator ( 7 ) in an opening of the charging socket ( 5 ) and a receptacle of the charging socket cover ( 6 ). Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Erfassung der Ladedosenabdeckung (6) die Endlage der Ladedosenabdeckung (6) mittels einem Sensor oder Schalter erfasst. A method according to claim 8, characterized in that the means for detecting the charging socket cover ( 6 ) the end position of the charging socket cover ( 6 ) detected by a sensor or switch. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegeln der Ladedose (5) durch Einführen des Stellelements (8) des Aktuators (7) in eine Öffnung (12) oder eine Aussparung in der Ladedosenabdeckung (6) erfolgt. A method according to claim 8, characterized in that the locking of the charging socket ( 5 ) by inserting the actuating element ( 8th ) of the actuator ( 7 ) in an opening ( 12 ) or a recess in the charging socket cover ( 6 ) he follows.
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