DE102011053631B4 - Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftanks - Google Patents

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Abstract

Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftanks eines Kraftfahrzeugs, mit einer auf eine Außenseite eines Kraftstofftankbehälters durch Aufschäumen aufgebrachten Isolierung,dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstofftankbehälter in ein Umschäumungswerkzeug eingelegt und mit der Isolierung zumindest abschnittsweise umschäumt wird, wobei hierbei das Umschäumungswerkzeug eine erste Werkzeughälfte und der Kraftstofftankbehälter eine zweite Werkzeughälfte bildet, wobei der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff gebildet ist und das Umschäumen desselben mit der Isolierung unmittelbar anschließend an das Herstellen des Kraftstofftankbehälters bei noch heißem Kraftstofftankbehälter durchgeführt wird, und wobei das Umschäumen desselben in einem Abkühlwerkszeug desselben durchgeführt wird, sodass das Abkühlwerkzeug als Umschäumungswerkzeug verwendet wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftanks eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Aus der DE 10 2008 036 894 A1 ist ein Kraftstofftank mit einer auf einen Kraftstofftankbehälter des Kraftstofftanks ausgeschäumten Isolierung bekannt. Nach diesem Stand der Technik wird der isolierte Kraftstofftank dadurch hergestellt, dass zunächst ein Kraftstofftankbehälter bereitgestellt und anschließend ein Isolierschaum aus Kunststoff auf den Kraftstofftank aufgeschäumt wird.
  • Der Kraftstofftankbehälter des Kraftstofftanks, auf den die Isolierung aufgeschäumt wird, kann zum Beispiel durch Blasformen hergestellt werden, wie dies aus der DE 199 46 530 B4 bekannt ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein neuartiges Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftanks zu schaffen. Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Erfindungsgemäß wird der Kraftstofftankbehälter in ein Umschäumungswerkzeug eingelegt und mit der Isolierung zumindest abschnittsweise umschäumt, wobei hierbei das Umschäumungswerkzeug eine erste Werkzeughälfte und der Kraftstofftankbehälter eine zweite Werkzeughälfte bildet.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird vorgeschlagen, zum Aufschäumen bzw. Umschäumen der Isolierung auf den Kraftstofftankbehälter den Kraftstofftankbehälter in ein Umschäumungswerkzeug einzulegen und derart mit der Isolierung zumindest abschnittsweise zu umschäumen, dass das Umschäumungswerkzeug eine erste Werkzeughälfte und der Kraftstofftankbehälter eine zweite Werkzeughälfte bildet. Mit einem solchen Verfahren kann der vorrichtungstechnische Aufwand zum Herstellen eines isolierten Kraftstofftanks reduziert werden.
  • Der Kraftstofftankbehälter ist aus Kunststoff gebildet, wobei das Umschäumen desselben mit der Isolierung unmittelbar anschließend an das Herstellen des Kraftstofftankbehälters bei noch heißem Kraftstofftankbehälter durchgeführt wird, derart, hierbei ein Kunststoff der Isolierung mit einer Außenschicht des Kunststoffs des Kraftstofftankbehälters verschmilzt.
  • Der Kraftstofftankbehälter ist demnach aus Kunststoff hergestellt, wobei das Umschäumen des Kraftstofftankbehälters aus Kunststoff mit der Isolierung unmittelbar anschließend an das Herstellen des Kraftstofftankbehälters durchgeführt wird, also bei noch heißem Kunststoff des Kraftstofftankbehälters. Hierbei verschmilzt dann der Kunststoff der Isolierung mit einer Außenschicht des Kunststoffs des Kraftstofftankbehälters, sodass Kraftstofftankbehälter und Isolierung eine monolithische Verbindung eingehen. Es besteht dann keine Gefahr, dass sich im Betrieb eine Relativbewegung zwischen Kraftstofftankbehälter und Isolierung ausgebildet, die zu ungewünschten Geräuschentwicklungen führen kann.
  • Das Umschäumen wird in einem Abkühlwerkszeug durchgeführt, sodass das Abkühlwerkzeug als Umschäumungswerkzeug verwendet wird. Die erlaubt ein effektives Herstellen des Kraftstofftanks.
  • Vorzugsweise wird der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff durch Blasformen hergestellt, wobei das Umschäumen desselben in einem Abkühlwerkszeug des Blasformprozesses durchgeführt wird. Dann, wenn der Kraftstofftankbehälter durch Blasformen hergestellt wird und das Umschäumen desselben der Kunststoffisolierung in einem Abkühlwerkzeug des Blasprozesses erfolgt, ist ein besonders effektives Herstellen des Kraftstofftanks möglich, ohne die Notwendigkeit eines separaten Werkzeugs, da in diesem Fall das Abkühlwerkzeug des Blasformprozesses als Umschäumungswerkzeug verwendet wird.
  • Weitere Merkmale und Merkmalskombinationen ergeben sich aus der Beschreibung. Konkrete Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftanks mit einer auf einer Außenseite eines Kraftstofftankbehälters durch Aufschäumen bzw. Umschäumen aufgebrachten Isolierung.
  • Beim Kraftstofftankbehälter handelt es sich bei einem Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff. Der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff wird in ein Umschäumungswerkzeug eingelegt und derart mit der Isolierung aus Kunststoff zumindest abschnittsweise umschäumt, dass das Umschäumungswerkzeug eine erste Werkzeughälfte und der Kraftstofftankbehälter, nämlich die zu umschäumende Oberfläche desselben, eine zweite Werkzeughälfte bildet. Hiermit kann der vorrichtungstechnische Aufwand beim Herstellen des Kraftstofftanks reduziert werden.
  • Der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff wird derart mit der Isolierung aus vorzugsweise Polyethylen zumindest abschnittsweise umschäumt, dass das zumindest abschnittsweise Umschäumen desselben mit der Isolierung unmittelbar anschließend an das Herstellen des Kraftstofftankbehälters bei noch heißem Kraftstofftankbehälter durchgeführt wird.
  • Hierbei verschmilzt der Kunststoff der Isolierung mit einer Außenschicht des Kunststoffs des Kraftstofftankbehälters, sodass Isolierung und Kraftstofftankbehälter eine innige Verbindung eingehen. Es besteht dann keine Gefahr von Relativbewegungen zwischen Kraftstofftankbehälter und Isolierung im Betrieb des Kraftstofftankbehälters, wodurch unerwünschten Geräuschentwicklungen effektiv entgegengewirkt werden kann.
  • Der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff wird vorzugsweise über Blasformen hergestellt. Das Umschäumen erfolgt dann in einem Abkühlwerkzeug des Blasformprozesses bei noch heißem Kraftstofftankbehälter, sodass Isolierung und Kraftstofftankbehälter verschmelzen können. Das Abkühlwerkzeug des Blasformprozesses dient dann als Umschäumungswerkzeug.
  • Die Erfindung schlägt ein besonders effektives Verfahren zum Herstellen eines isolierten Kraftstofftanks vor. Das Umschäumen des Kraftstofftankbehälters mit der Isolierung erfolgt vorzugsweise vollflächig bzw. vollständig mit Ausnahme von Zulaufstutzen und Ablaufstutzen des Kraftstofftankbehälters.

Claims (3)

  1. Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftanks eines Kraftfahrzeugs, mit einer auf eine Außenseite eines Kraftstofftankbehälters durch Aufschäumen aufgebrachten Isolierung, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstofftankbehälter in ein Umschäumungswerkzeug eingelegt und mit der Isolierung zumindest abschnittsweise umschäumt wird, wobei hierbei das Umschäumungswerkzeug eine erste Werkzeughälfte und der Kraftstofftankbehälter eine zweite Werkzeughälfte bildet, wobei der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff gebildet ist und das Umschäumen desselben mit der Isolierung unmittelbar anschließend an das Herstellen des Kraftstofftankbehälters bei noch heißem Kraftstofftankbehälter durchgeführt wird, und wobei das Umschäumen desselben in einem Abkühlwerkszeug desselben durchgeführt wird, sodass das Abkühlwerkzeug als Umschäumungswerkzeug verwendet wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass hierbei ein Kunststoff der Isolierung mit einer Außenschicht des Kunststoffs des Kraftstofftankbehälters verschmilzt.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstofftankbehälter aus Kunststoff durch Blasformen hergestellt wird.
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