Die Erfindung betrifft eine Schiebetürbeschlagseinheit für den Wohn- oder Baubereich mit mindestens einer kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung sowie einen Schrank mit einer derartigen Einheit.The invention relates to a sliding door fitting unit for the residential or construction sector with at least one combined acceleration and deceleration device and a cabinet with such a unit.
Aus der DE 10 2006 019 351 A1 ist eine Schiebetürbeschlagseinheit bekannt. Bei der Montage muss die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung am Korpus und an der Schiebetür ausgerichtet werden, bevor sie mittels Befestigungsmitteln montiert werden kann.From the DE 10 2006 019 351 A1 is a sliding door fitting known. During assembly, the acceleration and deceleration device must be aligned with the body and the sliding door before it can be mounted using fasteners.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine auch für Laien sichere und problemlose Montagemöglichkeit zu entwickeln.The present invention is therefore based on the object to develop a safe and easy mounting option for laymen.
Diese Problemstellung wird mit den Merkmalen des Hauptanspruches gelöst. Dazu ist die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung mittels eines, ein Tragteil hintergreifenden Schlüsselzapfens und mittels mindestens eines Einschwenkzapfens am Tragteil angeordnet. Außerdem sind das Tragteil und der Einschwenkzapfen gegenseitig verrastbar.This problem is solved with the features of the main claim. For this purpose, the acceleration and deceleration device is arranged by means of a, a support member engaging behind a key pin and by means of at least one Einschwenkzapfens on the support member. In addition, the support member and Einschwenkzapfen are mutually locked.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung schematisch dargestellter Ausführungsformen.Further details of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description of schematically illustrated embodiments.
1: Schnitt eines Schrankes mit Korpus und Schiebetür; 1 : Section of a cabinet with carcass and sliding door;
2: Dimetrische Ansicht des Schranks bei abgenommenem Deckenteil; 2 : Dimetric view of the cabinet with the ceiling removed;
3: Draufsicht des Schranks ohne Deckenteil und ohne Führungsschiene; 3 : Top view of the cabinet without ceiling part and without guide rail;
4: Dimetrische Ansicht des Führungssystems ohne Korpus und Schiebetür; 4 : Dimetric view of the guidance system without body and sliding door;
5: Tragteil; 5 : Supporting part;
6: Schlüsselzapfen; 6 : Key pin;
7: Querschnitt des Schlüsselzapfens; 7 : Cross section of the key pin;
8: Einschwenkzapfen; 8th : Pivoting pin;
9: Querschnitt des Einschwenkzapfens; 9 : Cross section of the Einschwenkzapfens;
10: Variante des Tragteils; 10 : Variant of the supporting part;
11: Einschwenkzapfen zu 10; 11 : Pivoting pin to 10 ;
12: Tragteil mit eingesetztem Einschwenkzapfen. 12 : Supporting part with inserted pivoting pin.
Die 1 zeigt eine Schnittdarstellung eines Schrankes (10) mit einem Korpus (20) und mit einer Schiebetüreinheit (90). Der Korpus (20) umfasst ein Deckenteil (21) und ein an dieses angrenzendes Wandteil (22). Am Deckenteil (21) ist eine Führungsschiene (23) angeordnet. Im Ausführungsbeispiel hat die Führungsschiene (23) einen parallel zum Deckenteil (21) angeordneten Befestigungsflansch (24), der einen zur Schiebetüreinheit (90) hin orientierten Verstärkungsfalz (25) aufweist, vgl. auch die 2 und 4.The 1 shows a sectional view of a cabinet ( 10 ) with a body ( 20 ) and with a sliding door unit ( 90 ). The body ( 20 ) comprises a ceiling part ( 21 ) and an adjoining wall part ( 22 ). On the ceiling part ( 21 ) is a guide rail ( 23 ) arranged. In the exemplary embodiment, the guide rail ( 23 ) one parallel to the ceiling part ( 21 ) mounting flange ( 24 ), one to the sliding door unit ( 90 ) oriented reinforcing fold ( 25 ), cf. also the 2 and 4 ,
Ein vertikal ausgerichteter Verbindungsabschnitt (26) der Führungsscheine (23) ist parallel zum Schiebetürblatt (91) der Schiebetüreinheit (90) angeordnet und verbindet den Verstärkungsfalz (25) mit einem z. B. doppelspurigen Rollenlaufbett (27). Die Länge der Führungsschiene (23) und des Rollenlaufbetts (27) entspricht beispielsweise der doppelten Länge des Schiebetürblatts (91).A vertically aligned connecting section ( 26 ) of the guide notes ( 23 ) is parallel to the sliding door leaf ( 91 ) of the sliding door unit ( 90 ) and connects the reinforcing fold ( 25 ) with a z. B. double track roller bed ( 27 ). The length of the guide rail ( 23 ) and the roller bed ( 27 ) corresponds to, for example, twice the length of the sliding door leaf ( 91 ).
An der zum Innenraum (15) des Schranks (10) zeigenden Innenseite der Führungsschiene (23) ist ein Tragteil (31) angeordnet. Dies ist beispielsweise ein im Querschnitt L-förmiges Blech- oder Kunststoffteil, das mit der Führungsschiene (23) verschraubt ist. Das Tragteil (31) kann auch mit der Führungsschiene (23) verschweißt oder verklebt sein. Die Länge des beispielsweise 1,25 Millimeter dicken Tragteils (31) beträgt z. B. 260 Millimeter. Die Länge des mit dem Verbindungsabschnitt (25) verbundenen vertikalen Schenkels (32) beträgt z. B. 15 Millimeter. Der frei auskragendene horizontale Schenkel (33) des Winkelstücks (31) ist im Ausführungsbeispiel 40 Millimeter breit. Auch ist es denkbar, das Tragteil (31) in die Führungsschiene (23) zu integrieren. Im Ausführungsbeispiel ist die Führungsschiene (23) mit dem Tragteil (31) ein Teil einer Schiebetürbeschlagseinheit (30).At the to the interior ( 15 ) of the cabinet ( 10 ) facing inside of the guide rail ( 23 ) is a supporting part ( 31 ) arranged. This is, for example, a cross-sectionally L-shaped sheet metal or plastic part which is connected to the guide rail (FIG. 23 ) is screwed. The supporting part ( 31 ) can also be used with the guide rail ( 23 ) welded or glued. The length of the example 1.25 millimeters thick supporting part ( 31 ) is z. B. 260 millimeters. The length of the with the connecting section ( 25 ) connected vertical leg ( 32 ) is z. B. 15 millimeters. The cantilevered horizontal leg ( 33 ) of the elbow ( 31 ) is 40 millimeters wide in the embodiment. It is also conceivable, the supporting part ( 31 ) in the guide rail ( 23 ) to integrate. In the exemplary embodiment, the guide rail ( 23 ) with the supporting part ( 31 ) a part of a sliding door fitting unit ( 30 ).
Der horizontale Schenkel (33) des in der 5 als Einzelteil dargestellten Kunststoff-Winkelstücks (31) hat eine Schlüssellochöffnung (34) und eine Einschwenkausnehmung (41). Die Schlüssellochöffnung (34) hat in der Draufsicht die Gestalt eines in Längsrichtung des Tragteils (31) ausgebildeten Rechtecks, dessen zentraler Abschnitt kreisförmig ausgebildet ist. Bei einer Ausführung des Tragteils (31) als Blechteil kann die Schlüssellochöffnung (34) beispielsweise ausgestanzt sein. Der Durchmesser des Zylinders (38) entspricht beispielsweise der halben Länge des eine Bartöffnung (37) bildenden Rechtecks. Die Breite des Rechtecks ist ein Drittel seiner Länge. Es ist auch denkbar, die Bartöffnung (37) nur einseitig an dem das Tragteil durchdringenden Zylinder (38) auszubilden. Die Bartöffnung (37) kann auch die Gestalt eines Dreiecks, einer Halbellipse, eines Poygonabschnitts, etc. haben. Die Bartöffnung (37) kann – in der in der 5 dargestellten Ebene des horizontalen Schenkels (33) – eine beliebige Richtung zum angrenzenden Zylinders (38) haben. Die Schlüssellochöffnung (34) kann auch schlitzartig an die Längskante (42) des horizontalen Schenkels (33) angrenzen.The horizontal leg ( 33 ) of the 5 as an item shown plastic contra-angle ( 31 ) has a keyhole opening ( 34 ) and a Einschwenkausnehmung ( 41 ). The keyhole opening ( 34 ) has in plan view the shape of a longitudinal direction of the supporting part ( 31 ) formed rectangles whose central portion is circular. In one embodiment of the supporting part ( 31 ) as sheet metal part, the keyhole opening ( 34 ) be punched out, for example. The diameter of the cylinder ( 38 ) corresponds for example to half the length of a beard opening ( 37 ) forming rectangle. The width of the rectangle is one third of its length. It is also conceivable, the beard opening ( 37 ) only on one side of the supporting part penetrating cylinder ( 38 ) train. The beard opening ( 37 ) can also have the shape of a triangle, a semi-ellipse, a Poygonabschnitts, etc. The beard opening ( 37 ) - in the in the 5 represented level of the horizontal leg ( 33 ) - any direction to the adjacent cylinder ( 38 ) to have. The keyhole opening ( 34 ) can also be slotted on the longitudinal edge ( 42 ) of the horizontal leg ( 33 ).
Der Mittelachse des Zylinders (38) ist eine Zentralachse (36) der Schlüssellochöffnung (34). Diese Zentralachse (36) ist im Ausführungsbeispiel normal zur Unterseite (35) des horizontalen Schenkels (33) des Tragteils (31) ausgerichtet.The central axis of the cylinder ( 38 ) is a central axis ( 36 ) of the keyhole opening ( 34 ). This central axis ( 36 ) is in the embodiment normal to the bottom ( 35 ) of the horizontal leg ( 33 ) of the supporting part ( 31 ).
Die Einschwenkausnehmung (41) grenzt an die freie Längskante (42) des horizontalen Schenkels (33) an. Die fingerartig ausgebildete Ausnehmung (41) ist auf einem Kreisbogenabschnitt um die Zentralachse (36) angeordnet. Der tiefste Punkt der Einschwenkausnehmung (41) liegt beispielsweise auf einer Parallelen zur Längskante (42), die den in eine Ebene projizierten Zylinder (38) auf der der Längskante (42) abgewandten Seite tangiert. Die Breite der Einschwenkausnehmung (41) entspricht dem Durchmesser des projizierten Kreises (38).The Einschwenkausnehmung ( 41 ) adjoins the free longitudinal edge ( 42 ) of the horizontal leg ( 33 ) at. The finger-like recess ( 41 ) is on a circular arc section around the central axis ( 36 ) arranged. The lowest point of the Einschwenkausnehmung ( 41 ) lies, for example, on a parallel to the longitudinal edge ( 42 ), which project the cylinder projected into a plane ( 38 ) on the longitudinal edge ( 42 ) side facing away. The width of the Einschwenkausnehmung ( 41 ) corresponds to the diameter of the projected circle ( 38 ).
Die Einschwenkausnehmung (41) hat im Ausführungsbeispiel ein Rastelement (43). Dies ist ein elastisch verformbarer Haken (43), der in Richtung des inneren Endes (44) der Einschwenkausnehmung (41) in diese hervorsteht. Der Abstand der Anbindung des Widerhakens (43) vom inneren Ende (44) der Einschwenkausnehmung (41) entspricht beispielsweise dem Durchmesser des Zylinders (38). Diese Anbindung kann als Filmgelenk ausgebildet sein. Bei einer Ausführung des Tragteils (31) aus Metall kann das Rastelement (43) z. B. einen federbelasteten Schwenkhebel umfassen. Das Rastelement (43) ist damit zumindest bereichsweise elastisch verformbar. Es ist auch denkbar, zwei Rastelemente (43) oder einen selbstschließenden Verschlussriegel an der Einschwenkausnehmung (41) anzuordnen.The Einschwenkausnehmung ( 41 ) has in the exemplary embodiment a latching element ( 43 ). This is an elastically deformable hook ( 43 ), which towards the inner end ( 44 ) the Einschwenkausnehmung ( 41 ) protrudes into this. The distance of the connection of the barb ( 43 ) from the inner end ( 44 ) the Einschwenkausnehmung ( 41 ) corresponds, for example, to the diameter of the cylinder ( 38 ). This connection can be designed as a film hinge. In one embodiment of the supporting part ( 31 ) made of metal, the locking element ( 43 ) z. B. include a spring-loaded pivot lever. The locking element ( 43 ) is thus at least partially elastically deformable. It is also conceivable, two locking elements ( 43 ) or a self-closing locking bolt on the Einschwenkausnehmung ( 41 ).
Das Tragteil (31) trägt eine kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50). Dies ist ein weiteres Teil der Schiebetürbeschlagseinheit (30). Die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) umfasst ein Gehäuse (51), in dem z. B. parallel zueinander beispielsweise eine pneumatische Zylinder-Kolben-Einheit und eine Feder angeordnet sind. Die Feder kann beispielsweise eine umgelenkte Zugfeder sein. Die Kolbenstange der z. B. abschnittsweise definierten Zylinder-Kolben-Einheit und ein freies Ende der Zugfeder sind im Ausführungsbeispiel an ein Mitnahmeelement (52) angeschlossen. Das aus dem Gehäuse (51) gabelförmig herausragende Mitnahmeelement (52) ist im Gehäuse (51) zwischen einer kraft- und/oder formschlüssig gesicherten Parkstellung und einer Endstellung verschiebbar. Im Ausführungsbeispiel ist bei Stellung des Mitnahmeelements (52) in der geschwenkten Parkstellung der Kolben der Zylinder-Kolben-Einheit eingefahren und die Feder belastet. In der z. B. in der 3 dargestellten Endstellung des Mitnahmeelements (52) ist die Kolbenstange ausgefahren und die Feder entlastet.The supporting part ( 31 ) carries a combined acceleration and deceleration device ( 50 ). This is another part of the sliding door fitting unit ( 30 ). The acceleration and deceleration device ( 50 ) comprises a housing ( 51 ), in which z. B. parallel to each other, for example, a pneumatic cylinder-piston unit and a spring are arranged. The spring may for example be a deflected tension spring. The piston rod of z. B. sectionally defined cylinder-piston unit and a free end of the tension spring are in the exemplary embodiment of a driving element ( 52 ) connected. The out of the case ( 51 ) fork-shaped outstanding entrainment element ( 52 ) is in the housing ( 51 ) between a force and / or positively locked parking position and an end position displaceable. In the exemplary embodiment, when the carrier element is in position ( 52 ) retracted in the tilted parking position of the piston of the cylinder-piston unit and loaded the spring. In the z. B. in the 3 illustrated end position of the driving element ( 52 ), the piston rod is extended and the spring relieved.
Das z. B. zweiteilige Gehäuse (51) trägt auf seiner Oberschale (53) einen Schlüsselzapfen (61) und einen Einschwenkzapfen (71). Die beiden Zapfen (61, 71) sind am Gehäuse (51) z. B. mittels Schrauben gesichert, verklebt etc. Ihre Querrichtung (68, 78) ist beispielsweise normal zur Längsrichtung (11) des Schranks (10) ausgerichtet, vgl. 2.The Z. B. two-piece housing ( 51 ) carries on its upper shell ( 53 ) a key pin ( 61 ) and a Einschwenkzapfen ( 71 ). The two cones ( 61 . 71 ) are on the housing ( 51 ) z. B. secured by screws, glued etc. Your transverse direction ( 68 . 78 ) is for example normal to the longitudinal direction ( 11 ) of the cabinet ( 10 ), cf. 2 ,
Der in den 6 und 7 dargestellte Schlüsselzapfen (61) umfasst ein Basisteil (62), einen Durchdringstab (63) und einen Riegel (64). Das zumindest annährend quaderförmig ausgebildete Basisteil (62) hat abgerundete Ecken und trägt an seiner Unterseite (65) einen Zentrierkegelstumpf (66). Die Kegelsteigung entspricht beispielsweise der Steigung der Ansenkung einer Befestigungsbohrung des Gehäuses (51). Eine Durchgangsbohrung (67) zur Aufnahme einer Befestigungsschraube durchdringt das Basisteil (62) und den Zentrierkegelstumpf (66).The in the 6 and 7 illustrated key pin ( 61 ) comprises a base part ( 62 ), a penetrating rod ( 63 ) and a bolt ( 64 ). The at least approximately cuboid-shaped base part ( 62 ) has rounded corners and carries on its underside ( 65 ) a centering truncated cone ( 66 ). The conical slope corresponds for example to the slope of the countersink of a mounting hole of the housing ( 51 ). A through hole ( 67 ) for receiving a fastening screw penetrates the base part ( 62 ) and the centering truncated cone ( 66 ).
Beispielsweise um zwei Bohrungsdurchmesser der Durchgangsbohrung (67) versetzt zu dieser ist der zylinderförmige Durchdringstab (63) angeordnet. Sein Durchmesser ist beispielsweise um zwei zehntel Millimeter kleiner als der Durchmesser des Kreises (38). Er ist im Ausführungsbeispiel um fünf hunderstel Millimeter höher als die Dicke des horizontalen Schenkels (33) des Tragteils (31).For example, by two hole diameter of the through hole ( 67 ) offset to this is the cylindrical Durchdringstab ( 63 ) arranged. Its diameter is for example two tenths of a millimeter smaller than the diameter of the circle ( 38 ). He is in the exemplary embodiment by five hundredths of a millimeter higher than the thickness of the horizontal leg ( 33 ) of the supporting part ( 31 ).
Auf dem Durchdringstab (63) sitzt der Riegel (64). Seine Längsrichtung ist normal zur Höhenrichtung des Durchdringstabs (63) angeordnet. Mit der Querrichtung (68) des Schlüsselzapfens (61) schließt er in einer Draufsicht, vgl. 3, einen Winkel von 45 Grad ein. Dieser Winkel kann beispielsweise zwischen 5 Grad und 90 Grad liegen. Der minimale Winkel ergibt sich aus dem Arcus des Sinus aus dem Verhältnis des Abstandes der Zentralachse (36) von der Längskante (42) und dem Abstand der Befestigungsbohrungen des Gehäuses (51). Der maximale Winkel entspricht der Kreiszahl π, verringert um diesen Wert. Der Abstand der Befestigungsbohrungen des Gehäuses (51) entspricht dem Abstand der Mittellinie der Einschwenkausnehmung (41) und der Zentralachse (36). Die Länge und die Breite des Riegels (64) betragen beispielsweise 90% der entsprechenden Werte der Bartöffnung (37).On the piercing rod ( 63 ) sits the bolt ( 64 ). Its longitudinal direction is normal to the height direction of the Durchdringstabs ( 63 ) arranged. With the transverse direction ( 68 ) of the key ( 61 ) it closes in a plan view, cf. 3 , an angle of 45 degrees. This angle can be, for example, between 5 degrees and 90 degrees. The minimum angle results from the arc of the sine of the ratio of the distance of the central axis ( 36 ) from the longitudinal edge ( 42 ) and the distance of the mounting holes of the housing ( 51 ). The maximum angle corresponds to the circle number π, reduced by this value. The distance between the mounting holes of the housing ( 51 ) corresponds to the distance of the center line of the Einschwenkausnehmung ( 41 ) and the central axis ( 36 ). The length and width of the bolt ( 64 ) are, for example, 90% of the corresponding values of the beard opening ( 37 ).
Die 8 und 9 zeigen den Einschwenkzapfen (71) in einer dimetrischen Ansicht und in einem Längsschnitt. Der Einschwenkzapfen (71) umfasst ein Basisteil (72), das beispielsweise einschließlich eines Zentrierkegelstumpfs (76) und einer Durchgangsbohrung (77) die gleichen äußeren Abmessungen hat wie das Basisteil (62) des Schlüsselzapfens (61).The 8th and 9 show the Einschwenkzapfen ( 71 ) in a dimetric view and in a longitudinal section. The Einschwenkzapfen ( 71 ) comprises a base part ( 72 ), including, for example, a centering truncated cone ( 76 ) and a through hole ( 77 ) has the same external dimensions as the base part ( 62 ) of the key ( 61 ).
Auf dem Basisteil (72) sitzt ein z. B. quaderförmiger Führungsklotz (73), dessen Länge in Querrichtung (78) des Einschwenkzapfens beispielsweise der anderthalbfachen Breite entspricht. Die Breite des Führungsklotzes (73) ist beispielsweise gleich dem Durchmesser des Durchdringstabes (63). Der Führungsklotz (73) kann in der Draufsicht auch einen kreisbogenabschnittsförmigen Querschnitt, einen kreisförmigen Querschnitt, etc. aufweisen. Die Höhe des Führungsklotzes (73) entspricht der Höhe des Durchdringstabes (63). Die z. B. vertikalen Kanten des Führungsklotzes (73) können rechtwinklig ausgebildet sein. On the base part ( 72 ) sits a z. B. cuboid guide block ( 73 ) whose length in the transverse direction ( 78 ) of the Einschwenkzapfens, for example, one and a half times the width. The width of the guide block ( 73 ) is, for example, equal to the diameter of the piercing rod ( 63 ). The guide block ( 73 ) may also have a circular arc portion-shaped cross section, a circular cross section, etc. in plan view. The height of the guide block ( 73 ) corresponds to the height of the piercing rod ( 63 ). The z. B. vertical edges of the guide block ( 73 ) may be formed at right angles.
Der Führungsklotz (73) trägt eine Deckplatte (74). Diese überdeckt die führungsklotzseitige Hälfte des Basisteils (72). Die äußeren Abmessungen der Deckplatte in Längs- (11) und Querrichtung (78) entsprechen in diesem Bereich den äußeren Abmessungen des Basisteils (72). Auf der der Durchgangsbohrung (77) zugewandten Seite ist die vertikale Hinterseite (75) der Deckplatte (74) bündig mit der Rückseite (79) des Führungsklotzes.The guide block ( 73 ) carries a cover plate ( 74 ). This covers the guide block half of the base part ( 72 ). The outer dimensions of the cover plate in longitudinal ( 11 ) and transverse direction ( 78 ) correspond in this area to the outer dimensions of the base part ( 72 ). On the through-hole ( 77 ) facing side is the vertical rear side ( 75 ) of the cover plate ( 74 ) flush with the back ( 79 ) of the guide block.
Die Höhen des z. B. als Kunststoff-Spritzgußteile ausgeführten Schlüsselzapfens (61) und des Einschwenkzapfens (71) betragen beispielsweise 40% ihrer Breite in Querrichtung (68, 78).The heights of z. B. as plastic injection molded parts executed key pin ( 61 ) and Einschwenkzapfens ( 71 ) are for example 40% of their width in the transverse direction ( 68 . 78 ).
An der Innenseite (92) des in Längsrichtung (11) des Schranks (10) verschiebbaren Schiebetürblatts (91) sind zwei Tragrolleneinheiten (93, 94) beabstandet zueinander angeordnet, vgl. 3. Jede Tragrolleneinheit (93, 94) umfasst im Ausführungsbeispiel eine Tragrolle (95) und zwei Absenksicherungen (96). Letztere sind beispielsweise in Richtung des Innenraums (15) abstehende Stifte, die unterhalb der die Rollenachsen verbindenden horizontalen Ebene angeordnet sind. An der in Schließrichtung (97) vorderen Rolleneinheit (93) ist außerdem ein Mitnehmer (98) angeordnet. Der Mitnehmer (98) ist L-förmig ausgebildet. Sein Betätigungsschenkel (99) ragt in Richtung des Innenraums (15). Gegebenenfalls kann der Mitnehmer (98) unabhängig von der Rolleneinheit (93) am Schiebetürblatt (91) befestigt, z. B. angeschraubt sein.On the inside ( 92 ) of the longitudinal ( 11 ) of the cabinet ( 10 ) sliding sliding door leaves ( 91 ) are two carrying roller units ( 93 . 94 ) spaced from each other, see. 3 , Each support roller unit ( 93 . 94 ) comprises in the exemplary embodiment a carrying roller ( 95 ) and two lowering fuses ( 96 ). The latter are, for example, in the direction of the interior ( 15 ) projecting pins, which are arranged below the roller axes connecting the horizontal plane. At the in closing direction ( 97 ) front roller unit ( 93 ) is also a driver ( 98 ) arranged. The driver ( 98 ) is L-shaped. His thigh ( 99 ) protrudes in the direction of the interior ( 15 ). If necessary, the driver ( 98 ) regardless of the role unit ( 93 ) on the sliding door leaf ( 91 ), z. B. screwed.
Für die Endmontage des Schranks (10) beim Kunden werden beim Hersteller Montageeinheiten zusammengestellt. Hierzu bilden beispielsweise das Deckenteil (21), das Wandteil (22) und das Schiebetürblatt (91) einzelne Montagegruppen. Die kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) bildet zusammen mit dem daran montierten Schlüsselzapfen (61) und dem ebenfalls montierten Einschwenkzapfen (71) eine Montageeinheit. Gegebenenfalls können der Schlüsselzapfen (61) und der Einschwenkzapfen (71) an das Gehäuse (51) angeformt sein.For the final assembly of the cabinet ( 10 ) at the customer mounting units are assembled at the manufacturer. For this purpose, for example, form the ceiling part ( 21 ), the wall part ( 22 ) and the sliding door leaf ( 91 ) individual assembly groups. The combined acceleration and deceleration device ( 50 ) forms together with the key pin ( 61 ) and the likewise mounted Einschwenkzapfen ( 71 ) an assembly unit. If necessary, the key pin ( 61 ) and the Einschwenkzapfen ( 71 ) to the housing ( 51 ) be formed.
Eine weitere Montageeinheit bildet die Führungsschiene (23) zusammen mit dem daran montierten, angeformten oder stoffschlüssig verbundenen Tragteil (31).Another mounting unit forms the guide rail ( 23 ) together with the mounted thereon, molded or materially connected support member ( 31 ).
Bei der Endmontage des Schranks (10) wird zunächst der Korpus (20) aufgebaut. Am Deckenteil (21) wird die Montageeinheit aus der Führungsschiene (23) und dem Tragteil (31) z. B. angeschraubt.During the final assembly of the cabinet ( 10 ) is first the body ( 20 ) built up. On the ceiling part ( 21 ), the mounting unit from the guide rail ( 23 ) and the supporting part ( 31 ) z. B. screwed.
Beispielsweise im nächsten Arbeitsgang werden die Tragrolleneinheiten (93, 94) zusammen mit dem gegebenenfalls integrierten Mitnehmer (98) am Schiebetürblatt (91) befestigt. Die so hergestellte Schiebetüreinheit (90) kann nun – z. B. ohne weiteres Ausrichten – so an den Korpus (20) angesetzt werden, dass die Tragrollen (95) im Rollenbett (27) der Führungsschiene (23) sitzen. Im unteren Türbereich ist das Schiebetürblatt (91) beispielsweise an einer weiteren Führungsschiene am Korpus (20) abgestützt.For example, in the next operation, the carrying roller units ( 93 . 94 ) together with the optionally integrated driver ( 98 ) on the sliding door leaf ( 91 ) attached. The sliding door unit ( 90 ) can now -. B. without further alignment - so on the body ( 20 ), that the carrying rollers ( 95 ) in the roll bed ( 27 ) of the guide rail ( 23 ) to sit. In the lower door area is the sliding door leaf ( 91 ), for example, on a further guide rail on the body ( 20 ) supported.
Nun wird die Montageeinheit der kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) eingebaut. Hierzu wird – bei geöffnetem Schiebetürblatt (91) – die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) schräg zur Längskante (42) des horizontalen Schenkels (33) an das Tragteil (31) angesetzt, so dass der Einschwenkzapfen (71) im Innenraum (15) des Schranks (10) steht. Der Riegel (64) wird durch die Schlüssellochöffnung (34) hindurchgeführt, bis das Basisteil (62) des Schlüsselzapfens (61) an der Unterseite (35) des horizontalen Schenkels (33) anliegt. Der Durchdringstab (63) sitzt nun im Zylinder (38). Nun wird die Montageeinheit der kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) um die Zentralachse (36) geschwenkt, bis das Gehäuse (51) parallel zur Längskante (42) des horizontalen Schenkels (33) liegt.Now, the mounting unit of the combined acceleration and deceleration device ( 50 ) built-in. For this purpose - with the sliding door leaf open ( 91 ) - the acceleration and deceleration device ( 50 ) obliquely to the longitudinal edge ( 42 ) of the horizontal leg ( 33 ) to the supporting part ( 31 ), so that the Einschwenkzapfen ( 71 ) in the interior ( 15 ) of the cabinet ( 10 ) stands. The bolt ( 64 ) through the keyhole opening ( 34 ) until the base part ( 62 ) of the key ( 61 ) on the bottom ( 35 ) of the horizontal leg ( 33 ) is present. The penetrating rod ( 63 ) is now sitting in the cylinder ( 38 ). Now, the mounting unit of the combined acceleration and deceleration device ( 50 ) around the central axis ( 36 ) until the housing ( 51 ) parallel to the longitudinal edge ( 42 ) of the horizontal leg ( 33 ) lies.
Bei diesem Schwenken schwenkt der Riegel (64) oberhalb des horizontalen Schenkels (33) und verhindert so durch den Hintergriff ein Herausfallen der kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) aus dem Tragteil (31). Der Riegel (64) des montierten, das Tragteil (31) durchdringenden Schlüsselzapfens (61) schließt in der Darstellung der 3 mit der Bartöffnung (37) einen Winkel zwischen 30 Grad und 90 Grad ein.During this pivoting the bolt pivots ( 64 ) above the horizontal leg ( 33 ) and thus prevented by the rear handle falling out of the combined acceleration and deceleration device ( 50 ) from the supporting part ( 31 ). The bolt ( 64 ) of the assembled, the supporting part ( 31 ) penetrating key pin ( 61 ) concludes in the presentation of the 3 with the beard opening ( 37 ) an angle between 30 degrees and 90 degrees.
Der Einschwenkzapfen (71) wird mittels der Schwenkbewegung in die Einschwenkausnehmung (41) eingeführt. Hierbei liegt die Deckplatte (74) oberhalb und das Basisteil (72) unterhalb des horizontalen Schenkels (33). Das Rastelement (43) wird elastisch verformt. Sobald das Gehäuse (51) parallel zur Längskante (42) des Tragteils (31) steht, nimmt das Rastelement (43) seine Ausgangsgestalt ein und hintergreift den Einschwenkzapfen (71). Der Einschwenkzapfen (71) und das Tragteil (31) verrasten miteinander.The Einschwenkzapfen ( 71 ) is by means of the pivoting movement in the Einschwenkausnehmung ( 41 ) introduced. Here lies the cover plate ( 74 ) above and the base part ( 72 ) below the horizontal leg ( 33 ). The locking element ( 43 ) is elastically deformed. Once the case ( 51 ) parallel to the longitudinal edge ( 42 ) of the supporting part ( 31 ), the locking element ( 43 ) its initial shape and engages behind the Einschwenkzapfen ( 71 ). Of the Pivot pin ( 71 ) and the supporting part ( 31 ) lock together.
Diese Montage erfordert kein Ausrichten und keine Werkzeuge. Auch eine Fehlmontage ist ausgeschlossen, da der Schlüsselzapfen (61) nur in der Schlüssellochöffnung (34) und der Einschwenkzapfen (71) nur in der Einschwenkausnehmung (41) montiert werden kann. Selbst für einen ungeübten Endkunden ist die Montage des Schranks (10) damit problemlos und sicher durchführbar.This assembly requires no alignment and no tools. A wrong assembly is excluded because the key pin ( 61 ) only in the keyhole opening ( 34 ) and the Einschwenkzapfen ( 71 ) only in the Einschwenkausnehmung ( 41 ) can be mounted. Even for an inexperienced end customer, the assembly of the cabinet ( 10 ) so easily and safely feasible.
Die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) ist nun verliersicher im Schrank (10) befestigt. Das Mitnahmeelement (52) zeigt zum Schiebetürelement (91).The acceleration and deceleration device ( 50 ) is now captive in the cabinet ( 10 ) attached. The entrainment element ( 52 ) points to the sliding door element ( 91 ).
Es ist auch denkbar, zunächst die Montageeinheit der Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) und danach die Schiebetüreinheit (90) zu montieren.It is also conceivable, first, the mounting unit of the acceleration and deceleration device ( 50 ) and then the sliding door unit ( 90 ) to assemble.
Die Montageeinheit der kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) kann auch von oben an ein Tragteil einer Führungsschiene (23) montierbar sein. Auch ein seitliches Einsetzen und Einschwenken der Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) ist denkbar.The assembly unit of the combined acceleration and deceleration device ( 50 ) can also from the top of a support part of a guide rail ( 23 ) can be mounted. Also, a lateral insertion and pivoting of the acceleration and deceleration device ( 50 ) is conceivable.
Der Schrank (10) kann auch derart ausgebildet sein, dass das Tragteil (31) und die kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) an der Schiebetüreinheit (90) angeordnet sind. Der Mitnehmer (98) ist dann am Korpus (20) angebracht. Die Schiebetürbeschlagseinheit (30) umfasst in diesem Ausführungsbeispiel das gegebenenfalls vormontierte Tragteil (31) und die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50).The cupboard ( 10 ) can also be designed such that the supporting part ( 31 ) and the combined acceleration and deceleration device ( 50 ) on the sliding door unit ( 90 ) are arranged. The driver ( 98 ) is then on the body ( 20 ) appropriate. The sliding door fitting unit ( 30 ) comprises in this embodiment, the optionally preassembled support member ( 31 ) and the acceleration and deceleration device ( 50 ).
Nach der Montage steht in dem in den 1–9 dargestellten Ausführungsbeispiel die kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) in der Endstellung. Beim ersten Schließen des Schiebetürblatts (91) verformt der Mitnehmer (98) den ersten Bügel (55) des Mitnahmeelements (52) elastisch und stößt gegen den Anschlag (56). Der Bügel (55) springt in seine Ausgangsgestalt zurück, so dass der Betätigungsschenkel (99) des Mitnehmers (98) zwischen dem Anschlag (56) und dem Bügel (55) eingeschlossen ist.After assembly is in the in the 1 - 9 illustrated embodiment, the combined acceleration and deceleration device ( 50 ) in the end position. When first closing the sliding door leaf ( 91 ) deforms the driver ( 98 ) the first bracket ( 55 ) of the entrainment element ( 52 ) elastic and pushes against the stop ( 56 ). The coat hanger ( 55 ) returns to its original shape, so that the actuating leg ( 99 ) of the driver ( 98 ) between the stop ( 56 ) and the bracket ( 55 ) is included.
Beim Öffnen des Schiebetürblatts (91) nimmt der Mitnehmer (98) das Mitnahmeelement (52) mit in Richtung der Parkstellung. Dort schwenkt das Mitnahmeelement (52) in die kraft- und/oder formschlüssig gesicherte Parkstellung. Hierbei wird der Energiespeicher geladen und die Kolbenstange z. B. eingefahren.When opening the sliding door leaf ( 91 ) takes the driver ( 98 ) the entrainment element ( 52 ) with in the direction of the parking position. There, the entrainment element pivots ( 52 ) in the force and / or positively secured parking position. Here, the energy storage is loaded and the piston rod z. B. retracted.
Sobald das Mitnahmeelement (52) in der Parkstellung steht, kann die Schiebetüreinheit (90) relativ zum Korpus (20) weiter geöffnet werden. Hierbei verbleibt die am Korpus (20) angeordnete Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) in Ruhe.Once the entrainment element ( 52 ) is in the parking position, the sliding door unit ( 90 ) relative to the body ( 20 ) be opened further. This remains on the body ( 20 ) arranged acceleration and deceleration device ( 50 ) in peace.
Wird die Schiebetüreinheit (90) wieder geschlossen, kontaktiert der Betätigungsschenkel (99) des Mitnehmers (98) vor Erreichen der z. B. geschlossenen Endlage der Schiebetüreinheit (90) den Anschlag (56) des Mitnahmeelements (52). Das Mitnahmeelement (52) wird aus der Parkstellung gelöst. Der sich entspannende Energiespeicher der Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrrichtung (50) wirkt beschleunigend auf die Schiebetüreinheit (90) in Richtung der Endlage. Gleichzeitig wird die Kolbenstange der Zylinder-Kolben-Einheit ausgefahren. Hierbei wirkt in einem ersten Hubbereich die Zylinder-Kolben-Einheit als Luftfeder, die die Schiebetüreinheit (90) stark abbremst. Im nachfolgenden Hubbereich wirkt die Zylinder-Kolben-Einheit als Reibungsdämpfer. In einem letzten Hubbereich ist die verzögernde Wirkung der Zylinder-Kolben-Einheit aufgehoben. In dem an die Endlage angrenzenden Teilhub des Gesamthubs der Schiebetüreinheit (90) wirkt auf die Schiebetüreinheit (90) eine resultierende Kraft, die sich aus der Überlagerung der Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte ergibt. Die Schiebetüreinheit (90) verfährt langsam und mit geringer Geschwindigkeit in die beispielsweise geschlossene Endlage.Is the sliding door unit ( 90 ) closed again, contacted the actuating leg ( 99 ) of the driver ( 98 ) before reaching the z. B. closed end position of the sliding door unit ( 90 ) the attack ( 56 ) of the entrainment element ( 52 ). The entrainment element ( 52 ) is released from the parking position. The relaxing energy storage of the acceleration and deceleration device ( 50 ) accelerates the sliding door unit ( 90 ) in the direction of the end position. At the same time the piston rod of the cylinder-piston unit is extended. In this case, acts in a first stroke range, the cylinder-piston unit as an air spring, the sliding door unit ( 90 ) decelerates strongly. In the following stroke range, the cylinder-piston unit acts as a friction damper. In a last stroke range, the retarding effect of the cylinder-piston unit is canceled. In the sub-stroke of the total stroke of the sliding door unit adjacent to the end position ( 90 ) acts on the sliding door unit ( 90 ) a resultant force resulting from the superposition of the acceleration and deceleration forces. The sliding door unit ( 90 ) proceeds slowly and at low speed in the example closed end position.
Beim schnellen Schließen und Öffnen der Schiebetüreinheit (90) wirken in Längsrichtung (11) orientierte Zug- oder Druckkräfte auf die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50). Diese Kräfte werden über den Schlüsselzapfen (61) und den Einschwenkzapfen (71) auf das Tragteil (31) und auf den Korpus (20) übertragen. Aufgrund der großen Querschnittsflächen des Durchdringstabs (63) und des Führungsklotzes (73) entstehen nur geringe Schubspannungen im Werkstoff. Außerdem sind beispielsweise die Übergänge des Durchdringstabs (63) und des Führungsklotzes (73) zu den Basisteilen (62, 72) sowie zum Riegel (64) und zur Deckplatte (74) als Übergangsradien ausgebildet. Damit besteht bei einer schlagartigen Belastung der Schiebetüreinheit (90) keine Gefahr, dass die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) abreißt.When quickly closing and opening the sliding door unit ( 90 ) act in the longitudinal direction ( 11 ) oriented tensile or compressive forces on the acceleration and deceleration device ( 50 ). These forces are transmitted via the key pin ( 61 ) and the Einschwenkzapfen ( 71 ) on the supporting part ( 31 ) and on the body ( 20 ) transfer. Due to the large cross-sectional areas of the piercing rod ( 63 ) and the guide block ( 73 ), only slight shear stresses occur in the material. In addition, for example, the transitions of the Durchdringstabs ( 63 ) and the guide block ( 73 ) to the basic parts ( 62 . 72 ) as well as to the bar ( 64 ) and to the cover plate ( 74 ) formed as transition radii. This results in a sudden loading of the sliding door unit ( 90 ) there is no danger that the acceleration and deceleration device ( 50 ) breaks off.
Um die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) zu demontieren, wird z. B. bei geöffneter Schiebetüreinheit (90) das Rastelement (43) gelöst. Die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) kann nun entgegen ihrer Einschwenkrichtung herausgeschwenkt werden. Sobald der Riegel (64) z. B. oberhalb der Schlüssellochöffnung (34) steht, kann die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) beispielsweise nach unten gezogen werden. Der Riegel (64) wird hierbei durch die Schlüssellochöffnung (34) hindurchgeführt.To the acceleration and deceleration device ( 50 ), z. B. with open sliding door unit ( 90 ) the locking element ( 43 ) solved. The acceleration and deceleration device ( 50 ) can now be swung out against its Einschwenkrichtung. Once the bar ( 64 ) z. B. above the keyhole opening ( 34 ), the acceleration and deceleration device ( 50 ), for example be pulled down. The bolt ( 64 ) is passed through the keyhole opening ( 34 ).
Die 10 bis 12 zeigen eine weitere Variante eines Tragteils (31) und eines Einschwenkzapfens (71). Die Einschwenkausnehmung (41) des Tragteils (31) hat hier eine an die Längskante (42) angrenzende Ausnehmungserweiterung (45), die von einer Haltenase (46) begrenzt wird. An die Haltenase (46) angrenzend hat die Ausnehmungserweiterung (45) eine dreieckige Keilaufnahme (47).The 10 to 12 show a further variant of a supporting part ( 31 ) and a Einschwenkzapfens ( 71 ). The Einschwenkausnehmung ( 41 ) of the supporting part ( 31 ) has one at the longitudinal edge ( 42 ) adjoining recess extension ( 45 ), by a retaining lug ( 46 ) is limited. To the retaining lug ( 46 ) adjacent has the recess extension ( 45 ) a triangular wedge mount ( 47 ).
Der Einschwenkzapfen (71) hat zusätzlich zu den im Zusammenhang mit den 8 und 9 beschriebenen Merkmalen einen seitlichen Betätigungshebel (81) mit einem Rastkeil (82). Der elastisch verformbare Betätigungshebel (81) ist in der Grundstellung beispielsweise in Querrichtung (78) des Einschwenkzapfens (71) angeordnet. Der nach außen gerichtete Rastkeil (82) hat eine schräge Anlauffläche (83) und eine normal zur Querrichtung (78) orientierte Rastfläche (84).The Einschwenkzapfen ( 71 ) has in addition to those related to 8th and 9 described features a lateral operating lever ( 81 ) with a locking wedge ( 82 ). The elastically deformable operating lever ( 81 ) is in the basic position, for example, in the transverse direction ( 78 ) of Einschwenkzapfens ( 71 ) arranged. The outwardly directed locking wedge ( 82 ) has a sloping contact surface ( 83 ) and normal to the transverse direction ( 78 ) oriented locking surface ( 84 ).
Beim Einschwenken der Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) gleitet der Betätigungshebel (81) des Einschwenkzapfens (71) an der Haltenase (46) entlang. Sobald der Rastkeil (82) die Haltenase (46) kontaktiert, wird der Betätigungshebel (81) elastisch verformt. Sobald die an der Anlauffläche (83) entlang gleitende Haltenase (46) die Anlauffläche (83) verläßt, wird der Betätigungshebel (81) entlastet. Der Betätigungshebel (81) springt nach außen, so dass die Rastfläche (84) gegenüber der Haltenase (46) liegt oder an dieser anliegt, vgl. 12. Die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) ist nun am Tragteil (31) verrastet.When swinging in the acceleration and deceleration device ( 50 ), the operating lever ( 81 ) of Einschwenkzapfens ( 71 ) on the retaining lug ( 46 ) along. Once the locking wedge ( 82 ) the retaining lug ( 46 ), the operating lever ( 81 ) elastically deformed. Once at the contact surface ( 83 ) along sliding retaining lug ( 46 ) the contact surface ( 83 ), the operating lever ( 81 ) relieved. The operating lever ( 81 ) jumps outwards, so that the latching surface ( 84 ) opposite the retaining lug ( 46 ) or is adjacent to this, cf. 12 , The acceleration and deceleration device ( 50 ) is now on the supporting part ( 31 ) locked.
Um die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) vom Tragteil (31) zu lösen, wird zunächst der Betätigungshebel (81) an dem über den Rastkeil (82) überstehenden Ende (85) gegen den Einschwenkzapfen (71) gedrückt. Während der Betätigungshebel (81) z. B. manuell in dieser Stellung gehalten wird, wird die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) ausgeschwenkt. Der Einschwenkzapfen (71) kommt außer Eingriff mit dem Tragteil (31). Das weitere Herausnehmen erfolgt, wie oben beschrieben.To the acceleration and deceleration device ( 50 ) from the supporting part ( 31 ), the actuating lever ( 81 ) on the over the locking wedge ( 82 ) protruding end ( 85 ) against the Einschwenkzapfen ( 71 ). While the operating lever ( 81 ) z. B. is held manually in this position, the acceleration and deceleration device ( 50 ) swung out. The Einschwenkzapfen ( 71 ) comes out of engagement with the supporting part ( 31 ). The further removal takes place as described above.
Das Tragteil (31) kann mehrere Einschwenkausnehmungen (41) aufweisen. Auch kann die Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung (50) mehrere Einschwenkzapfen (71) umfassen.The supporting part ( 31 ) can several Einschwenkausnehmungen ( 41 ) exhibit. Also, the acceleration and deceleration device ( 50 ) several Einschwenkzapfen ( 71 ).
Anstatt an einem Schrank (10) oder an einem anderen Möbelstück im Wohnbereich kann die Schiebetürbeschlagseinheit (30) auch an Raumteilern, Schiebetüren, etc. in Gebäuden, also im Baubereich eingesetzt werden.Instead of a cupboard ( 10 ) or on another piece of furniture in the living area, the sliding door fitting unit ( 30 ) are also used on partitions, sliding doors, etc. in buildings, ie in the construction sector.
Auch Kombinationen der einzelnen Ausführungsbeispiele sind denkbar.Combinations of the individual embodiments are conceivable.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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1010
-
Schrankcabinet
-
1111
-
Längsrichtunglongitudinal direction
-
1515
-
Innenrauminner space
-
2020
-
Korpuscorpus
-
2121
-
Deckenteilcover part
-
2222
-
Wandteilwall part
-
2323
-
Führungsschieneguide rail
-
2424
-
Befestigungsflanschmounting flange
-
2525
-
VerstärkungsfalzVerstärkungsfalz
-
2626
-
Verbindungsabschnittconnecting portion
-
2727
-
Rollenlaufbett, RollenbettCastor bed, roll bed
-
3030
-
SchiebetürbeschlagseinheitSliding door hardware unit
-
3131
-
Tragteil, WinkelstückSupporting part, angle piece
-
3232
-
Schenkel, vertikalThighs, vertical
-
3333
-
Schenkel, horizontalThighs, horizontal
-
3434
-
SchlüssellochöffnungKeyhole opening
-
3535
-
Unterseitebottom
-
3636
-
Zentralachsecentral axis
-
3737
-
BartöffnungBart opening
-
3838
-
Kreis, ZylinderCircle, cylinder
-
4141
-
EinschwenkausnehmungEinschwenkausnehmung
-
4242
-
Längskantelongitudinal edge
-
4343
-
Rastelemente, Haken, WiderhakenLocking elements, hooks, barbs
-
4444
-
inneres Endeinner end
-
4545
-
AusnehmungserweiterungAusnehmungserweiterung
-
4646
-
Haltenaseretaining nose
-
4747
-
Keilaufnahmewedge holder
-
5050
-
kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtungcombined acceleration and deceleration device
-
5151
-
Gehäusecasing
-
5252
-
Mitnahmeelementdriving element
-
5353
-
OberschaleUpper shell
-
5454
-
Unterschalesubshell
-
5555
-
Bügelhanger
-
5656
-
Anschlagattack
-
6161
-
Schlüsselzapfenkey boss
-
6262
-
Basisteilbase
-
6363
-
DurchdringstabDurchdringstab
-
6464
-
Riegelbars
-
6565
-
Unterseitebottom
-
6666
-
ZentrierkegelstumpfZentrierkegelstumpf
-
6767
-
DurchgangsbohrungThrough Hole
-
6868
-
Querrichtungtransversely
-
7171
-
EinschwenkzapfenEinschwenkzapfen
-
7272
-
Basisteilbase
-
7373
-
Führungsklotzguide block
-
7474
-
Deckplattecover plate
-
7575
-
Hinterseite von (74)Rear of ( 74 )
-
7676
-
ZentrierkegelstumpfsZentrierkegelstumpfs
-
7777
-
DurchgangsbohrungThrough Hole
-
7878
-
Querrichtungtransversely
-
7979
-
Rückseite von (73)Back side of ( 73 )
-
8181
-
Betätigungshebelactuating lever
-
8282
-
RastkeilRest wedge
-
8383
-
Anlaufflächeapproach surface
-
84 84
-
RastflächeRest area
-
8585
-
überstehendes Endeoverhanging end
-
9090
-
Schiebetüreinheitsliding unit
-
9191
-
Schiebetürblattsliding sheet
-
9292
-
Innenseiteinside
-
9393
-
TragrolleneinheitCarrying roller unit
-
9494
-
TragrolleneinheitCarrying roller unit
-
9595
-
Tragrollesupporting role
-
9696
-
AbsenksicherungenAbsenksicherungen
-
9797
-
Schließrichtungclosing direction
-
9898
-
Mitnehmertakeaway
-
9999
-
Betätigungsschenkelactuating leg
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 102006019351 A1 [0002] DE 102006019351 A1 [0002]
