DE102011014690A1

DE102011014690A1 - Collapsible hood for cabriolet-vehicle, particularly for four-seater cabriolet-vehicle, has traction mechanism that is arranged in area of transition regions between central horizontally extending hood region and lateral hood section

Info

Publication number: DE102011014690A1
Application number: DE201110014690
Authority: DE
Inventors: Richard Pickl; Michael Ollhoff
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2011-03-22
Filing date: 2011-03-22
Publication date: 2012-09-27

Abstract

The collapsible hood (16) is extended from a frontal upper frame section of a windscreen up till a rear-sided area, particularly to a luggage compartment. A traction mechanism (46) is arranged in the area of the transition regions between a central horizontally extending hood region (40) and a lateral hood section (42). The traction mechanism is arch-shaped in the side elevation and prestressed resilient in vehicle longitudinal direction. The tension mechanism prestresses the hood region laterally outwards or downwards.

Description

Die Erfindung betrifft ein faltbares Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug, insbesondere für ein 4-sitziges Cabriolet-Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a foldable top for a convertible vehicle, in particular for a 4-seater convertible vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Gattungsgemäße Verdecke mit in Fahrzeugrichtung verlaufenden Spriegeln sind vielfach bekannt und können zum Beispiel über ein Hebelwerk elektrisch betätigt geöffnet werden, wobei das faltbare Verdeck dann nach hinten zusammengefaltet im Kofferraumbereich des Fahrzeuges unter eine schwenkbare Abdeckklappe abgelegt wird. Insbesondere wenn ein derartiges Cabriolet auf eine Coupe Version eines Fahrzeugtyps aufgebaut ist, stellt sich für den Konstrukteur die Problematik, einerseits eine ausreichende Kopffreiheit für Fondpassagiere bereitzustellen, andererseits aber eine aerodynamisch günstige, optisch durch niedrige Dachkonturen sportlich ansprechende Außenform bei geschlossenem Verdeck (ähnlich dem Coupe) möglichst aufrechtzuerhalten.Generic roofs with extending in the vehicle direction bows are widely known and can be opened electrically operated, for example via a lever mechanism, the foldable top is then folded back folded in the trunk area of the vehicle under a hinged cover flap is stored. In particular, if such a Cabriolet is based on a coupe version of a vehicle type, the problem arises for the designer, on the one hand provide sufficient headroom for rear passengers, but on the other hand, an aerodynamically favorable, optically by low roof contours sporty appealing outer shape with the top down (similar to the coupe ) as possible.

Durch die US 7,490,885 B1 ist ein Sportfahrzeug mit niedriger Dachkontur bekannt, bei dem im hinteren Bereich von Fondsitzen ähnlich einem abnehmbaren Hardtop ein kurzes Verdeck mit einem äußeren, elastischen Verdeckstoff vorgesehen ist, das über ein beidseitiges Hebelwerk zur Herstellung einer größeren Kopffreiheit für Fondpassagiere anhebbar bzw. bei Fahrten ohne Fondpassagiere in eine nach hinten abfallende, eine gestreckte Dachkontur ergebende Position absenkbar ist. Das bekannte Verdeck ist aber nicht nach hinten faltbar und weist auch keine dazu erforderlichen, quer verlaufenden Spriegel auf.By the US Pat. No. 7,490,885 B1 is a sports vehicle with a low roof contour known in which in the rear of the rear seats similar to a removable hardtop a short top with an outer, elastic top cloth is provided which can be lifted via a double-sided lever mechanism to produce greater headroom for rear passengers or trips without rear passengers can be lowered into a rearwardly sloping, an elongated roof contour resulting position. However, the known top is not foldable back and also has no required, transverse bow on.

Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend von dem gattungsgemäßen (Voll-)Verdeck an einem Cabriolet, ein Verdeck mit baulich einfachen und dessen Öffnungsfunktion nicht beeinträchtigenden Mitteln so auszubilden, dass eine definierte Vorspannung des Verdeckstoffes bei einer ästhetisch ansprechenden Dachkontur gegeben ist.The object of the invention is, starting from the generic (full) hood on a convertible, a soft top with structurally simple and its opening function not impairing means in such a way that a defined bias of the top cloth is given an aesthetically pleasing roof contour.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angeführt.This object is achieved by the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are set forth in the further claims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass im Bereich der in Fahrzeugquerachsenrichtung gegenüberliegenden Übergangsbereiche zwischen einem mittleren, in etwa horizontal verlaufenden Verdeckbereich und einen sich daran nach außen und in Vertikalrichtung gesehen im Wesentlichen nach unten anschließenden, seitlichen Verdeckabschnitt jeweils ein in der Seitenansicht im Wesentlichen bogenförmiges, in Fahrzeuglängsrichtung federnd vorgespanntes Zugmittel angeordnet ist, das den mittleren Verdeckbereich nach seitlich außen und/oder unten vorspannt. Mit einer derartigen erfindungsgemäßen Lösung lässt sich auf einfache Weise eine den mittleren Verdeckbereich der Verdeckbespannung beaufschlagende und diesen mittleren Verdeckbereich nach seitlich außen bzw. unten vorspannende Vorspannkraft aufbringen, die wesentlich dazu beiträgt, den mittleren Verdeckbereich in der gewünschten Position und/oder in der gewünschten gestrafften Stellung zu halten, so dass eventuellen Aufblähungen dieses mittleren Verdeckbereichs besonders zuverlässig vermieden werden können. Denn das im Grundzustand bogenförmig angeordnete Zugmittel tendiert aufgrund dessen federnder Vorspannung dazu, sich zwischen den beiden Verankerungspunkten zu straffen, was aber aufgrund der gefangenen bzw. zwangsgeführten Anordnung des Zugmittels an dem Verdeck nicht möglich ist, so dass über das Zugmittel die nach seitlich außen bzw. nach seitlich unten gerichtete Vorspannung auf den mittleren Verdeckbereich aufgebracht werden kann. Besonders bevorzugt ist dabei eine Ausgestaltung, bei der das Zugmittel an der Verdeckunterseite angeordnet ist und/oder in einer verdeckseitigen Zugmittelhülle geführt ist, zum Beispiel einer schlaufenartigen Zugmittelhülle geführt ist. Durch die Anordnung an der Verdeckunterseite wird sichergestellt, dass das Zugmittel von außen her nicht sichtbar ist und somit den optischen Gesamteindruck des Verdecks nicht beeinträchtigen kann. Die Zwangsführung des Zugmittels in einer verdeckseitig angeordneten, zum Beispiel vernähten Zugmittelhülle, die grundsätzlich ein- oder aber auch mehrteilig ausgebildet sein kann, ermöglicht dabei auf einfache Weise die Anordnung und Unterbringung sowie Zwangsführung des Zugmittels an dem Verdeck.According to the invention, it is proposed that, in the region of the transverse transition areas in the transverse direction of the vehicle, between a middle, approximately horizontally extending top area and a lateral top section following it outwardly and vertically, each have an essentially arcuate side view, in the vehicle longitudinal direction resiliently biased traction means is arranged, which biases the middle hood area laterally outside and / or below. With such a solution according to the invention, it is possible in a simple manner to apply a biasing force acting on the middle hood area of the hood cover and biasing this middle hood area laterally outwards or downwards, which contributes substantially to the middle hood area in the desired position and / or in the desired tightened To keep position so that any bloating of this middle canopy area can be particularly reliably avoided. Because the arcuately arranged in the ground state traction means tends due to its resilient bias to tighten between the two anchoring points, but this is not possible due to the trapped or positively driven arrangement of the traction means on the top, so that on the traction means to the side outside or ., Can be applied to laterally directed downward bias on the middle hood area. Particularly preferred is an embodiment in which the traction means is arranged on the top of the top and / or is guided in a hood-side Zugmittelhülle, for example, a loop-like traction device shell is performed. The arrangement on the top of the hood ensures that the traction means is not visible from the outside and thus can not affect the overall visual impression of the top. The positive guidance of the traction means arranged in a cover side, for example sewn traction device sheath, which can be basically one or more parts, allows in a simple way the arrangement and placement and forced guidance of the traction means on the hood.

Wie bereits zuvor ausgeführt, ist das Zugmittel an in Fahrzeuglängsrichtung voneinander beabstandeten, definierten Verankerungspunkten des Verdecks verankert, insbesondere am Hebelwerk und/oder an einzelnen oder mehreren Spriegeln des Verdecks verankert. Bei den Spriegeln handelt es sich bevorzugt um die äußere Verdeckbespannung haltende, in Fahrzeugquerachsenrichtung verlaufende Spriegel. Insbesondere mit einer derartigen Verdeckausgestaltung mit quer verlaufenden Spriegeln ergeben sich weitere besondere Vorteile in Verbindung mit einem konkreten Verdeckaufbau, bei dem Teilbereiche aus einem Stretchmaterial hergestellt sind, wie dies nachfolgend noch näher erläutert wird.As already stated above, the traction means is anchored at defined spaced apart in the vehicle longitudinal direction, defined anchoring points of the top, in particular anchored to the lever system and / or to one or more hoops of the top. The hoops are preferably outer hoops covering, extending in vehicle transverse axis direction bow. In particular, with such a top design with transversely extending hoops, there are further particular advantages in connection with a concrete convertible top construction, in which subregions are made of a stretch material, as will be explained in more detail below.

An dieser Stelle sei ausdrücklich erwähnt, dass die Begrifflichkeit „vertikal” in Verbindung mit den seitlichen Verdeckabschnitten im Sinne der vorliegenden Erfindung ausdrücklich in einem weiten Sinne zu verstehen ist und ausdrücklich auch schräge bzw. winklige Ausrichtungen dieser Verdeckabschnitte mit Bezug auf die jeweils zugeordnete und sich im Wesentlichen vertikal erstreckende Fahrzeugseite umfasst.It should be expressly mentioned at this point that the term "vertical" in connection with the lateral hood sections within the meaning of the present invention is to be understood in a broad sense and expressly also oblique or angled orientations of these hood sections with respect to the respectively associated and comprises substantially vertically extending vehicle side.

Gemäß einer besonders bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, dass zumindest einer der in Fahrzeuglängsrichtung gesehen hintersten, heckseitigen Spriegel höhenverstellbar ausgeführt ist, wodurch bei Bedarf eine ausreichende Kopffreiheit für Fondpassagiere eingestellt werden kann und bei nicht belegten Fondsitzen dieser Bereich aerodynamisch günstig abgesenkt werden kann. Weiter ist vorgesehen, dass die Verdeckbespannung in einem in Fahrzeugquerrichtung gesehen mittleren Verdeckbereich (der sich regelmäßig aus einem in etwa horizontal verlaufenden Bereich sowie vorzugsweise auch aus dem die Heckscheibe einschließenden, schräg nach hinten unten verlaufenden Bereich zusammensetzt) aus einem im Wesentlichen unelastischen, nicht dehnbarem Verdeckstoff und in den sich daran in Fahrzeugquerrichtung anschließenden, im Wesentlichen vertikal ausgerichteten, seitlichen Verdeckabschnitten wenigstens bereichsweise aus einem elastischen, dehnbaren Stretchmaterial besteht. Damit gelingt es, eine für Vollverdecke ausreichende Stabilität der Verdeckbespannung sicherzustellen und trotzdem die durch die Höhenverstellung auftretenden Flächenänderungen faltenfrei auszugleichen.According to a particularly preferred embodiment of the present invention, it is proposed that at least one of the rearmost in the vehicle longitudinal rearmost bow is designed to be adjustable in height, which can be adjusted if necessary, sufficient headroom for rear passengers and this section can be lowered aerodynamically low at unoccupied rear seats. It is further provided that the hood covering in a vehicle seen in the vehicle transverse direction middle hood area (which regularly consists of an approximately horizontally extending region and preferably also from the rear window enclosing obliquely backwards downwards extending area) of a substantially inelastic, non-stretchable Top fabric and in the adjoining in the vehicle transverse direction, substantially vertically aligned, lateral hood sections at least partially consists of an elastic, stretchable stretch material. This makes it possible to ensure sufficient for full cover stability of the hood covering and still compensate wrinkle-free surface changes occurring by the height adjustment.

Die Begrifflichkeit „vertikal” in Verbindung mit den seitlichen Verdeckabschnitten ist hier ausdrücklich in einem weiten Sinne zu verstehen und umfasst ausdrücklich auch schräge bzw. winklige Ausrichtungen dieser Verdeckabschnitte mit Bezug auf die sich jeweils zugeordnete und im Wesentlichen vertikal erstreckende Fahrzeugseite.The term "vertical" in connection with the lateral hood sections is here to be understood in a broad sense and expressly includes oblique or angled orientations of these hood sections with respect to the respectively associated and substantially vertically extending vehicle side.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung wird des Weiteren vorgeschlagen, dass im Bereich der seitlichen Verdeckabschnitte lediglich ein in Fahrzeuglängsachsenrichtung vor den höhenverstellbaren Spriegeln beginnender und dahinter endender Zwickelbereich der seitlichen Verdeckabschnitte aus dem elastischen Stretchmaterial und die übrige Verdeckbespannung aus dem im Wesentlichen unelastischen, nicht dehnbaren Verdeckstoff hergestellt ist. Dementsprechend wird exakt der üblicherweise die Flächenänderungen erfahrende Bereich elastisch und werden die übrigen Bereiche der Verdeckbespannung mit im vorgespannten Zustand formstabileren Bereichen versehen.According to a preferred embodiment, it is further proposed that in the region of the lateral hood sections only a starting in the vehicle longitudinal direction before the height-adjustable bows and ending behind Zwickelbereich the lateral hood sections of the elastic stretch material and the rest of the hood cover is made of substantially inelastic, non-stretchable top fabric , Accordingly, exactly the area usually experiencing the area changes becomes elastic and the other areas of the hood cover are provided with regions which are more dimensionally stable in the pretensioned state.

Da es jedoch aus optischen Gründen oftmals unerwünscht ist, unterschiedliche Verdeckstoff-Materialien im an den Zwickelbereich anschließenden Bereich zu vernähen, wird gemäß einer alternativen Ausführungsform vorgeschlagen, die seitlichen Abschnitte der Verdeckbespannung vollständig aus dem elastischen Stretchmaterial herzustellen. Damit können die von Außen sichtbaren Verbindungsnähte zwischen den Verdeckmaterialien auf je Fahrzeugseite eine Verbindungsnaht vermindert werden, wobei diese Verbindungsnähte zudem ästhetisch ansprechend im Übergangsbereich von der Seite zum Dach angeordnet sein können.However, since it is often undesirable for optical reasons to sew different top fabric materials in the adjoining the gusset region area, it is proposed according to an alternative embodiment, to make the lateral portions of the hood covering completely from the elastic stretch material. Thus, the externally visible seams between the top materials on each side of the vehicle connection seam can be reduced, these joints can also be arranged aesthetically pleasing in the transition region from the side to the roof.

Gemäß einer besonderes bevorzugten Ausgestaltung können der Verdeckstoff und das dehnbare Stretchmaterial in deren Angrenzungsbereich, insbesondere in einem Übergangsbereich vom mittleren Verdeckbereich in die im Wesentlichen vertikalen, seitlichen Verdeckabschnitte miteinander vernäht sein, insbesondere mittels einer Überlappungsnaht miteinander verbunden sein.According to a particularly preferred embodiment, the top fabric and the stretchable stretch material may be sewn together in the adjoining area, in particular in a transitional area from the central top area to the substantially vertical, side top sections, in particular by means of an overlapping seam.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung können in die Überlappungsnaht jeweils ein in der Seitenansicht gesehen zum Beispiel bogenförmiges, in Fahrzeuglängsrichtung elastisch federnd vorgespanntes Zugmittel eingefügt sein, das bevorzugt am Hebelwerk und/oder an Spriegeln des Verdecks vor und hinter dem wenigstens einen höhenverstellbaren Spriegel verankert ist.In an advantageous embodiment of the invention can be inserted in the overlap seam each seen in the side view, for example, arcuate in the vehicle longitudinal direction resiliently biased traction means, which is preferably anchored on the lever mechanism and / or on bows of the top in front of and behind the at least one height-adjustable bow.

Das Zugmittel bewirkt bei hier somit eine zusätzliche, das Stretchmaterial unterstützende Vorspannfunktion, die den mittleren Verdeckbereich der Verdeckbespannung beaufschlagt und diesen nach seitlich außen bzw. unten vorspannt.The traction means causes here at an additional, the stretch material supporting biasing function, which acts on the middle hood area of the hood cover and this biasing laterally outside or below.

Das Zugmittel kann bevorzugt ein flexibles Seil, insbesondere Stahlseil sein, das über eine integrierte, in Längsrichtung wirkende Feder vorgespannt ist.The traction means may preferably be a flexible cable, in particular steel cable, which is prestressed via an integrated, longitudinally acting spring.

Fertigungstechnisch besonders einfach kann das Zugmittel ferner jeweils in einer in der Überlappungsnaht zwischen dem Verdeckstoff und dem Stretchmaterial ausgebildeten Umhüllung oder Schlaufe des Verdeckstoffs geführt sein. Durch diese Führung wird zudem sichergestellt, dass die nach seitlich außen und unten wirkende Vorspannkraft auf den mittleren Verdeckbereich dauerhaft und zuverlässig zur Verfügung steht bzw. aufgebracht werden kann.Manufacturing technology particularly simple, the traction means can also be performed in each case in a formed in the overlap seam between the top cloth and the stretch material wrapping or loop of the top material. This guidance also ensures that the pretensioning force acting laterally outwards and downwards on the middle hood area is permanently and reliably available or can be applied.

Zusätzlich kann, insbesondere bei im Wesentlichen vollständig aus Stretchmaterial hergestellten seitlichen Verdeckabschnitten, gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindungsidee ein definierter Teilbereich der seitlichen Verdeckabschnitte mit wenigstens einer versteifenden Einlage unterlegt sein. Die Einlage stellt sicher, dass insbesondere in den schmäleren Bereichen der seitlichen Verdeckabschnitte, insbesondere bei vollständig aus einem Stretchmaterial hergestellten seitlichen Verdeckabschnitten, keine Faltenbildungen auftreten. Es versteht sich jedoch, dass diese Einlagen die Klappfunktion des Verdecks bei dessen Öffnungs- oder Schließvorgang nicht beeinträchtigen dürfen.In addition, in particular in the case of lateral cover sections made essentially entirely of stretch material, according to a further particularly preferred embodiment of the present invention idea, a defined subregion of the lateral cover sections can be underlaid with at least one stiffening insert. The insert ensures that no wrinkles occur, especially in the narrower regions of the lateral hood sections, in particular in the case of lateral hood sections produced entirely from a stretch material. It is understood, however, that these deposits the folding function of the hood should not interfere with its opening or closing process.

Bevorzugt ist bei im Wesentlichen vollständig aus Stretchmaterial gebildeten, seitlichen Verdeckabschnitten der Verdeckbespannung ein in Fahrtrichtung in einem definierten Abstand vor dem wenigstens einen höhenverstellbaren Spriegel liegender Zwickelbereich versteift ausgebildet, wobei die versteifenden Einlagen zum Beispiel mit dem Stretchmaterial verklebt sein können. Zur Sicherstellung der Verdeckfunktion können die versteifenden Einlagen zum Beispiel aus einem dem Verdeckstoff im mittleren Bereich der Verdeckbespannung entsprechenden Verdeckstoff oder alternativ dazu durch separat gefertigte Kunststofffolien gebildet sein.In the case of the hood covering, which is formed essentially entirely of stretch material, a gusset area lying in the direction of travel at a defined distance in front of the at least one height-adjustable bow is preferably stiffened, wherein the stiffening inserts can be glued to the stretch material, for example. To ensure the soft top function, the stiffening inserts can be formed, for example, from a top material that corresponds to the top fabric in the middle region of the top cloth, or alternatively, by separately produced plastic films.

Zur Sicherstellung eines sich weitgehendst von außen nicht abzeichnenden Überganges von den mit den Einlagen unterlegten Bereichen der seitlichen Abschnitte zu den elastisch nachgiebigen Bereichen wird vorgeschlagen, dass der Randbereich der versteifenden Einlagen zu den unversteiften Abschnitten aus Stretchmaterial nicht geradlinig ausgebildet, sondern bevorzugt fingerartig bzw. gabelartig aufgezweigt oder auch mäanderförmig ausgeführt ist. Dadurch wird ein gleichmäßiger, spannungsverteilender Übergang geschaffen.In order to ensure a transition from the areas of the lateral sections to the elastically yielding areas that are not largely visible from the outside, it is proposed that the edge area of the reinforcing inserts be not rectilinear to the unstiffened sections of stretch material, but preferably finger-like or fork-like branched or executed meandering shape. This creates a more even, stress-sharing transition.

Schließlich kann das Stretchmaterial der seitlichen Verdeckabschnitte bzw. können zum Beispiel die elastischen Zwickelbereiche in der Oberflächenstruktur und Farbe weitgehendst mit dem Verdeckstoff übereinstimmend hergestellt sein, um der gesamten Verdeckbespannung ein einheitliches Aussehen zu verleihen. Alternativ könnte das Stretchmaterial jedoch auch in Farbe und/oder Oberflächenstruktur deutlich unterschiedlich sein, sozusagen als äußeres Unterscheidungsmerkmal für ein Cabriolet mit absenkbarem Verdeck im Fondbereich.Finally, the stretch material of the lateral canopy sections or, for example, the elastic gusset regions in the surface structure and color may be made substantially coincident with the top fabric to give the entire canopy cover a uniform appearance. Alternatively, however, the stretch material could also be significantly different in color and / or surface structure, so to speak as an external distinguishing feature for a convertible with lowerable hood in the rear area.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im Folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt in:Two embodiments of the invention are explained in more detail below with further details. The schematic drawing shows in:

1 in raumbildlicher, teilweiser Darstellung ein halb geöffnetes Vollverdeck eines Cabriolet Fahrzeuges in Coupé-Bauweise und fünfsitziger Ausführung, bei dem die Verdeckbespannung über ein Hebelwerk nach hinten gefaltet und unterhalb einer Abdeckklappe im Kofferraumbereich abgelegt wird; 1 in three-dimensional, partial representation of a half-open full top of a convertible vehicle in coupe construction and five-seater design, in which the hood cover is folded over a lever mechanism to the rear and stored below a cover in the trunk area;

2 in einer Seitenansicht das Verdeck gemäß 1 mit integrierter Heckscheibe und mehreren Spriegeln, von denen zwei der der Heckscheibe am Nächsten liegenden Spriegel höhenverstellbar sind und die dadurch bedingte Flächenänderung der äußeren Verdeckbespannung durch aus Stretchmaterial bestehende Seitenabschnitte und ein integriertes Zugmittel ausgleichbar ist; 2 in a side view the roof according to 1 with integrated rear window and several bows, of which two of the rear window closest bow are adjustable in height and the consequent change in surface area of the outer hood cover by stretch material existing side portions and an integrated traction means is compensated;

3 einen Schnitt gemäß Linie III-III der 2 durch den Übergang des horizontalen Mittelbereiches der Verdeckbespannung in den einen im Wesentlichen vertikalen Seitenabschnitt mit integriertem Zugmittel; und 3 a section according to line III-III of 2 by the transition of the horizontal middle region of the hood covering in the one substantially vertical side portion with integrated traction means; and

4 eine Seitenansicht einer alternativ ausgeführten Verdeckbespannung, bei der nur ein Zwickelbereich in den vertikalen Seitenabschnitten aus Stretchmaterial ausgeführt ist. 4 a side view of an alternative convertible top fabric, in which only one gusset area in the vertical side sections made of stretch material is executed.

In der 1 ist in raumbildlicher Darstellung teilweise ein Cabriolet-Kraftfahrzeug 10 gezeigt, das von einer Coupé-Baureihe abgeleitet u. a. zwei Türen 12, zwei Vordersitze 14 und nicht ersichtliche, hintere Fondssitze (zum Beispiel für drei Personen) aufweist und das mit einem (Voll-)Verdeck 16 ausgestattet ist.In the 1 is in space pictorial representation partially a convertible motor vehicle 10 shown derived from a coupe series, including two doors 12 , two front seats 14 and unrecognizable, rear rear seats (for example, for three people) and that with a (full) hood 16 Is provided.

Das faltbare Verdeck 16 weist eine, bevorzugt in etwa im Bereich eines C-Pfostens in das Verdeck 16 integrierte Heckscheibe 18 auf und erstreckt sich im geschlossenen Zustand vom oberen Fensterrahmen 20 der Windschutzscheibe 22 des Cabriolets 10 nach hinten bis zum Kofferraum- bzw. Heckbereich 24, wobei es die Vordersitze 14 und die Fondssitze mit entsprechender Kopffreiheit für die Insassen überspannt.The foldable top 16 has one, preferably approximately in the area of a C-post in the hood 16 integrated rear window 18 on and extends in the closed state of the upper window frame 20 the windshield 22 of the convertible 10 to the rear to the trunk or rear area 24 , where there are the front seats 14 and spans the rear seats with appropriate headroom for the occupants.

Das in 1 halb geöffnet dargestellte Verdeck 16 wird über ein an der Karosserie des Cabriolets 10 beidseitig befestigtes, nicht weiter dargestelltes Hebelwerk 26 betätigt, mittels dem das Verdeck 16 von der geschlossenen Position in eine voll geöffnete Position verstellbar ist, in der das Verdeck 16 zusammengefaltet nach hinten unter einer Abdeckklappe 28 abgelegt ist.This in 1 half-open hood shown 16 will have one on the body of the cabriolet 10 attached on both sides, not shown further lever mechanism 26 operated, by means of the hood 16 from the closed position to a fully open position is adjustable, in the hood 16 folded backwards under a cover flap 28 is stored.

Soweit nicht beschrieben kann das Verdeck 16 mit dessen Hebelwerk 26 und übrigen Bauteilen in bekannter Weise ausgeführt sein.Unless described, the canopy 16 with its lever mechanism 26 and other components to be executed in a known manner.

Die 2 zeigt das Verdeck 16 in geschlossener Position mit den hier interessierenden Bauteilen, nämlich der äußeren Verdeckbespannung 30, die über mehrere, in Längsrichtung des Cabriolets betrachtet mehr oder minder U-förmige und quer verlaufende Spriegel 32, 34, 36, 38 und das Hebelwerk 26 (1) in die dargestellte Dachkontur aufgespannt ist. Die umlaufenden Randbereiche 16a des Verdecks 16 liegen in bekannter Weise an den angrenzenden Karosseriebauteilen und Seitenscheiben des Cabriolets 10 entsprechend dicht an.The 2 shows the hood 16 in the closed position with the components of interest here, namely the outer hood covering 30 , over several, viewed in the longitudinal direction of the convertible more or less U-shaped and transversely extending bow 32 . 34 . 36 . 38 and the lever mechanism 26 ( 1 ) is clamped in the illustrated roof contour. The peripheral edge areas 16a the roof 16 lie in a known manner to the adjacent body parts and side windows of the convertible 10 accordingly tight.

Die im Wesentlichen die Kopffreiheit der Fondpassagiere bestimmenden und/oder die schräg nach hinten abfallenden Heckscheibe 18 am Nächsten liegenden Spriegel 38, 36 des Verdecks 16 sind höhenverstellbar derart ausgeführt, dass in der in der 2 gezeichneten Normalposition eine ausreichende Kopffreiheit gegeben ist und in einer abgesenkten Position eine stärker nach hinten abfallende, aerodynamisch noch günstigere Dachkontur einstellbar ist, die allerdings die Kopffreiheit von erwachsenen Personen in zumindest Normalgröße behindern würde.The essentially the headroom of the rear passengers determining and / or sloping backwards rear window 18 next to the bow 38 . 36 the roof 16 are height adjustable designed in such a way that in the in 2 drawn normal position is given sufficient headroom and in a lowered Position a more sloping rearward, aerodynamically even more favorable roof contour is adjustable, however, would hinder the headroom of adults in at least normal size.

Die Stellvorrichtungen (nicht dargestellt) zum Absenken der Spriegel 38, 36 können hydraulisch oder elektrisch betätigt sein und zum Beispiel in die horizontal verlaufenden Abschnitte 38a, 36a der Spriegel 38, 36 integriert sein. An diese Abschnitte 38a, 36a der im Wesentlichen U-förmigen Spriegel 38, 36 schließen jeweils mit abgerundeten Übergängen schräg nach unten und außen verlaufende Seitenstützen 38b, 36b an, die in nicht dargestellter Weise an ihren unteren Enden an das Hebelwerk 26 angeschlossen sind.The adjusting devices (not shown) for lowering the bow 38 . 36 can be hydraulically or electrically operated and, for example, in the horizontally extending sections 38a . 36a the bow 38 . 36 be integrated. At these sections 38a . 36a the essentially U-shaped bow 38 . 36 close each with rounded transitions obliquely down and outboard side columns 38b . 36b on, in a manner not shown at their lower ends to the lever mechanism 26 are connected.

Die Spriegel 38, 36 können bei nicht besetzten Fondsitzen des Cabriolets durch selbstverständlich wieder rückgängig zu machende Verkürzung der Länge deren horizontaler Abschnitte 38a, 36a in ihrer Höhe abgesenkt werden, wobei sich die Seitenstützen 38b, 36b entsprechend nach oben innen verlagern (geringfügig mehr schräg einstellen). Die Höhenverstellung kann gegebenenfalls auch in die im Wesentlichen vertikal verlaufenden Seitenstützen 38b, 36b direkt integriert sein.The bow 38 . 36 can in unoccupied rear seats of the Cabriolet by naturally reversible shortening of the length of the horizontal sections 38a . 36a lowered in height, with the side supports 38b . 36b shift upwards inwards accordingly (slightly more oblique adjustment). The height adjustment may optionally also in the substantially vertical side supports 38b . 36b be directly integrated.

Um die Spriegel 38 bis 32 herum ist die äußere Verdeckbespannung 30 angeordnet, deren Flächenmaße sich bei einer definierten Vorspannung durch das Absenken der hinteren Spriegel 38, 36 beidseitig verändern bzw. vermindern.To the bow 38 to 32 around is the outer hood cover 30 arranged whose surface dimensions are at a defined bias by lowering the rear bow 38 . 36 change or reduce on both sides.

Zum Ausgleich dieser Flächenänderung ist zunächst die Verdeckbespannung 30 aus zwei unterschiedlichen Materialien hergestellt.To compensate for this change in area is first the hood covering 30 made of two different materials.

Die Verdeckbespannung 30 ist in Fahrzeugquerrichtung betrachtet im mittleren, im wesentlichen horizontalen Verdeckbereich aus einem praktisch nicht dehnbaren, herkömmlichen Verdeckstoff 40 (vergleiche auch 3) hergestellt, während die seitlichen Verdeckabschnitte aus einem elastischen Stretchmaterial 42 (zum Beispiel Elastan^TM) bestehen.The hood cover 30 is viewed in the vehicle transverse direction in the middle, substantially horizontal top area of a practically non-stretchable, conventional top material 40 (compare also 3 ), while the lateral hood sections made of a stretchy elastic material 42 (for example Elastan ^TM ) exist.

Der mittlere Bereich des Verdecks 30 aus textilem Verdeckstoff 40 ist in der Draufsicht (nicht dargestellt) betrachtet etwa rechteckförmig ausgebildet und erstreckt sich in Längsrichtung von Randbereich 16a zu Randbereich 16a des Verdecks 16 mit integrierter Heckscheibe 18 und in Querrichtung jeweils bis zu den abgerundeten Übergängen in die seitlichen, im Wesentlichen vertikal ausgerichteten Verdeckabschnitte aus dem Stretchmaterial 42.The middle area of the hood 30 made of textile fabric 40 is in plan view (not shown) considered approximately rectangular and extends in the longitudinal direction of the edge region 16a to border area 16a the roof 16 with integrated rear window 18 and in the transverse direction each to the rounded transitions into the lateral, substantially vertically oriented top portions of the stretch material 42 ,

Von dort erstreckt sich das Stretchmaterial 42 bis zu den unteren, seitlichen Randbereichen 16a des Verdecks 16 und ist an dem Hebelwerk 26 entsprechend befestigt.From there the stretch material extends 42 down to the lower, lateral edge areas 16a the roof 16 and is at the lever work 26 attached accordingly.

Der Verdeckstoff 40 und das Stretchmaterial 42 sind beiderseits über eine Überlappungsnaht 44 miteinander vernäht (Nähte 43) und gegebenenfalls verklebt, wobei die Überlappungsnähte 44 in der Draufsicht betrachtet etwa in Längsrichtung parallel zueinander ausgerichtet sind.The top fabric 40 and the stretch material 42 are on both sides of an overlap seam 44 sewn together (seams 43 ) and optionally glued, wherein the overlap seams 44 viewed in plan view are aligned approximately in the longitudinal direction parallel to each other.

Die Überlappungsnähte 44 sind so ausgeführt, dass der Randbereich des Verdeckstoffs 40 wie aus 3 ersichtlich ist jeweils eine Schlaufe 44a bildet, die in Längsrichtung des Verdecks 16 verläuft und in die ein federnd vorgespanntes Zugmittel bzw. ein über eine Zugfeder 48 (in 2 angedeutet) in Längsrichtung vorgespanntes Seil bzw. bevorzugt Stahlseil 46 integriert ist.The overlap seams 44 are designed so that the edge area of the top fabric 40 like out 3 it can be seen in each case a loop 44a forms, in the longitudinal direction of the hood 16 runs and in a spring-biased traction means or via a tension spring 48 (in 2 indicated) in the longitudinal direction prestressed rope or preferably steel cable 46 is integrated.

Das Stahlseil 46 mit der integrierten Zugfeder 48 ist an den Anbindungs- bzw. Verankerungspunkten 46a und 46b (2), am Hebelwerk 26 und/oder an dem vorderen Spriegel 32 festgelegt. Durch den bogenförmigen Verlauf des in Längsrichtung federnd vorgespannten Stahlseils 46 innerhalb der Schlaufe 44a der Überlappungsnähte 44 wird auf das Stahlseil 46 eine nach unten gerichtete Kraftkomponente (Pfeil F in 3) ausgeübt, die den mittleren Verdeckstoff 40 beidseitig nach außen strafft und somit teilweise die Längenänderung der mittleren Abschnitte 38a, 36a der Spriegel 38, 36 ausgleicht.The steel rope 46 with the integrated tension spring 48 is at the attachment or anchoring points 46a and 46b ( 2 ), at the lever mechanism 26 and / or on the front bow 32 established. By the arcuate course of the longitudinally resiliently biased steel cable 46 inside the loop 44a the overlap seams 44 gets on the steel rope 46 a downward force component (arrow F in FIG 3 ), which is the middle canopy fabric 40 tightens on both sides to the outside and thus partially the change in length of the middle sections 38a . 36a the bow 38 . 36 balances.

Der Ausgleich in der Flächenzunahme der Verdeckbespannung 30 bei in der Höhe abgesenkten Spriegeln 38, 36 erfolgt ferner durch den Einsatz des seitlichen Stretchmaterials 42, der sich im wesentlichen in dem gestrichelt umrissenen Bereich 52 (2) der seitlichen Abschnitte 42 vollzieht.The compensation in the increase in area of the hood cover 30 when lowered in height hoops 38 . 36 also takes place through the use of the lateral stretch material 42 essentially in the area outlined in dashed lines 52 ( 2 ) of the lateral sections 42 takes place.

Das Stretchmaterial 42 ist so ausgelegt, dass es bei abgesenkten Spriegeln 38, 36 die Seitenabschnitte im Bereich der Seitenstützen 38b, 36b noch ausreichend strafft und die Flächenzunahme bei angehobenen Spriegeln 38, 36 zuverlässig ohne zu großen Dehnungswiderstand ausgleicht.The stretch material 42 is designed so that it with lowered hoops 38 . 36 the side sections in the area of the side supports 38b . 36b still sufficiently tightens and the increase in area with raised hoops 38 . 36 Reliably compensates without too much stretch resistance.

Zur Erzielung einer vorteilhaften Formgebung und Stabilisierung der Seitenabschnitte aus dem Stretchmaterial 42 räumlich vor den durch die Höhenverstellung der Spriegel 38, 36 besonders dehnungsbehafteten Bereichen 52 sind diese schmäleren Bereiche 54 (in der 2 schraffiert hervorgehoben) mit versteifenden Einlagen 56 (siehe auch 3) versehen.To achieve an advantageous shaping and stabilization of the side sections of the stretch material 42 spatially in front of the height adjustment of the bow 38 . 36 especially stretchy areas 52 These are the narrower areas 54 (in the 2 hatched highlighted) with stiffening inserts 56 (see also 3 ) Mistake.

Die Einlagen 56 erstrecken sich von den vorderen Randbereichen 16a des Verdecks 16 bis in einen Bereich zwischen den Spriegeln 34 und 36 und enden dort in einer nicht geradlinigen, sondern fingerartig aufgezweigtten bzw. mäanderförmigen Randkontur 56a. Der an den unteren Randbereich 16a angrenzende Fingervorsprung 56b der Einlagen 56 kann dabei gegebenenfalls so verlängert sein, dass er sich aussteifend bis zum unteren Eckpunkt des Randbereiches 16a erstreckt.The deposits 56 extend from the front edge areas 16a the roof 16 into an area between the bows 34 and 36 and end there in a non-linear, but finger-like branched or meandering edge contour 56a , The at the bottom edge area 16a adjacent finger projection 56b of deposits 56 may optionally be extended so that it stiffening to the lower corner of the edge region 16a extends.

Die Einlagen 56 sind entweder ebenfalls aus praktisch nicht dehnfähigem Verdeckstoff 30 oder wie in 3 dargestellt aus einer Kunststofffolie 56 gebildet, die mit dem darüber liegendem Stretchmaterial 42 verklebt und gegebenenfalls zusätzlich vernäht ist (zum Beispiel am unteren Randbereich 16a). Es versteht sich, dass die aussteifenden Einlagen 56 andererseits so elastisch sein müssen, dass die Faltfunktion des Verdecks 16 gewährleistet ist.The deposits 56 are either also made of virtually non-stretchable top fabric 30 or as in 3 represented by a plastic film 56 formed with the overlying stretch material 42 glued and optionally additionally sewn (for example, at the bottom 16a ). It is understood that the stiffening inserts 56 on the other hand have to be so elastic that the folding function of the top 16 is guaranteed.

Die 4 zeigt eine alternative Ausgestaltung der Erfindung, bei der nicht die gesamten Seitenabschnitte des Verdecks 16', sondern nur im Bereich der höhenverstellbaren Spriegel 38, 36 schmälere und nach vorne und hinten spitz auslaufende Zwickelbereiche 60 (schraffiert hervorgehoben) aus Stretchmaterial 42 ausgeführt sind, während die anderen Bereiche und der mittlere Bereich mit Verdeckstoff 30 bespannt sind. Das Stretchmaterial 42 ist an seinen Randbereichen über Überlappungsnähte 44 mit dem Verdeckstoff 30 entsprechend vernäht.The 4 shows an alternative embodiment of the invention, in which not the entire side portions of the hood 16 ' but only in the range of height-adjustable bow 38 . 36 narrower and at the front and rear pointed expiring gusset areas 60 (hatched highlighted) made of stretch material 42 are executed while the other areas and the middle area with top fabric 30 are covered. The stretch material 42 is at its edges over overlap seams 44 with the top cloth 30 sewn accordingly.

In der oberen, mit einer Schlaufe 44a (gemäß 3) ausgeführten Überlappungsnaht 44 ist wiederum zur verstärkten Querverspannung des oberen, mittleren Bereiches des Verdeckstoffes 30 ein federnd vorgespanntes Stahlseil 46 angeordnet, das bei 46a, 46b entsprechend verankert ist.In the upper, with a loop 44a (according to 3 ) performed overlap seam 44 is in turn for increased transverse tension of the upper, central region of the top fabric 30 a resiliently prestressed steel cable 46 arranged that at 46a . 46b anchored accordingly.

Der Verdeckstoff 30 und das Stretchmaterial 42 sind in ihrer Oberflächenstruktur und Farbe weitgehendst gleich aussehend hergestellt.The top fabric 30 and the stretch material 42 are made in their surface structure and color largely the same appearance.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.The invention is not limited to the described embodiments.

Gegebenenfalls können das Zugmittel 46 zum Spannen des mittleren Bereiches des Verdecks 16 mit dem Verdeckstoff 30 und/oder die versteifenden Einlagen 56 auch entfallen. Das Zugmittel 56 kann alternativ aus gummielastischem Material hergestellt sein. Schließlich könnte das Stretchmaterial 42 auch deutlich unterschiedlich in Farbe und/oder Oberflächenstruktur zum Verdeckstoff 30 ausgeführt sein.Optionally, the traction means 46 for tensioning the middle area of the hood 16 with the top cloth 30 and / or the stiffening deposits 56 also omitted. The traction device 56 may alternatively be made of rubber-elastic material. Finally, the stretch material could 42 also clearly different in color and / or surface structure to the top fabric 30 be executed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 7490885 B1 [0003]

Claims

Foldable convertible top for a convertible vehicle, in particular for a 4-seater convertible vehicle, which extends from a front, upper frame portion of a windshield to the rear to a rear area, in particular to a trunk, wherein the folding of the hood over a Lever mechanism attached to the body, wherein it is preferably provided that on the lever mechanism, the outer hood covering holding, extending in vehicle transverse axis direction bows are arranged, characterized in that in the region of the vehicle transverse axis opposite transition regions between a middle, approximately horizontally extending top area ( 40 ) and a side hood section (see FIG. 42 ) each one in the side view substantially arcuate, spring-biased in the vehicle longitudinal direction traction means ( 46 ) is arranged, the middle canopy area ( 40 ) biased to the side outside and / or below.

Hood according to claim 1, characterized in that the traction means ( 46 ) is arranged on the top of the top and / or is guided in a hood-side Zugmittelhülle.

Hood according to claim 1 or 2, characterized in that the traction means ( 46 ) at spaced apart in the vehicle longitudinal direction anchoring points ( 46a . 46b ) of the top ( 16 ), in particular on the lever mechanism and / or on hoops ( 32 ) of the top ( 16 ) is anchored.

Hood according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the rearmost in the vehicle longitudinal direction, rear-side bow ( 36 . 38 ) is designed adjustable in height.

Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the hood covering ( 30 ) seen in the vehicle transverse axis direction central top area of a substantially inelastic, non-stretchable top fabric ( 40 ) and in the lateral roof sections adjoining thereto in the transverse direction of the vehicle transverse axis, at least in regions, of an elastically stretchable stretch material ( 42 ), which stretch material ( 42 ) the hood covering in each adjustment position of the at least one bow ( 36 . 38 ) pretensioning and / or tightening.

Hood according to claim 4 and 5, characterized in that in the region of the lateral hood sections only seen in the vehicle longitudinal axis direction in front of the height-adjustable hoops ( 38 . 36 ) beginning and ending behind Zwickelbereich ( 60 ) of the lateral hood sections of the elastic stretch material ( 42 ) and the remaining hood covering ( 30 ) of the substantially inelastic non-stretchable top fabric ( 40 ) is made.

Hood according to claim 5, characterized in that the lateral hood sections of the hood covering ( 30 ) completely out of the elastic stretch material ( 42 ) are made.

Hood according to claim 6 or 7, characterized in that the substantially inelastic, non-stretchable top fabric ( 40 ) and the elastic stretch material ( 42 ) are sewn together in their adjoining area, in particular in a transition region from the central top area to the preferably substantially vertical, side top sections, in particular by means of an overlapping seam ( 44 ) are interconnected.

Hood according to claim 8, characterized in that in the overlap seam ( 44 ) in the vehicle longitudinal direction resiliently biased traction means ( 46 ) is inserted on the hood, in particular on the lever mechanism ( 26 ) and / or on hoops ( 32 ) of the top ( 16 ), in front of and behind the at least one height-adjustable bow ( 38 . 36 ) is anchored.

Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the traction means a flexible cable, in particular steel cable ( 46 ), which has an integrated, longitudinally acting spring ( 48 ) is biased.

Hood according to claim 9 or 10, characterized in that the traction means ( 46 ) in each case in one in the overlap seam ( 44 ) between the top fabric ( 40 ) and the stretch material ( 42 ) formed loop ( 44a ) of the top fabric ( 40 ) is guided.

Hood according to one of the preceding claims, characterized in that a defined portion of the lateral hood sections made of stretch material ( 42 ) with at least one stiffening insert ( 56 ) is highlighted.

Hood according to claim 12, characterized in that substantially entirely of stretch material ( 42 ), lateral hood sections of the hood covering ( 30 ) seen in the vehicle longitudinal direction at a defined distance in front of the at least one height-adjustable bow ( 38 . 36 ) lying area is formed stiffened.

Hood according to claim 12 or 13, characterized in that the stiffening inserts ( 56 ) with the stretch material ( 42 ) are glued flat.

Hood according to one of claims 12 to 14, characterized in that the stiffening inserts from one, essentially the top fabric in the middle hood area of the hood covering ( 30 ) corresponding top material ( 40 ) are formed.

Hood according to one of claims 12 to 15, characterized in that the stiffening inserts by separately manufactured plastic films ( 56 ) are formed.

Hood according to one of claims 12 to 16, characterized in that the edge region ( 56a ) of stiffening deposits ( 56 ) to the unstiffened sections of stretch material ( 42 ) is formed towards finger-like and / or forked branched.