DE102010060985A1

DE102010060985A1 - Transport rack, particularly glass transport racks, has base element and two support frames that are arranged at base element forming acute angle, where support frames are formed in detachably arrangable manner at base element

Info

Publication number: DE102010060985A1
Application number: DE201010060985
Authority: DE
Inventors: wird später genannt werden Erfinder
Original assignee: N K KUNSTSTOFFTECHNIK GmbH; Nk Kunststofftechnik GmbH
Current assignee: N K KUNSTSTOFFTECHNIK GmbH; Nk Kunststofftechnik GmbH
Priority date: 2010-12-02
Filing date: 2010-12-02
Publication date: 2012-06-06

Abstract

The transport rack (1) has a base element (10) and two support frames (12,14) arranged at a base element forming an acute angle. The support frames are formed in detachably arrangable manner at the base element with its lower end areas (16,18) and are formed detachably connectable with each other in its opposite lying end areas (20,22) by a connector (26,28) by forming an acute angle. The transport rack has a traction unit (24) arranged at connector and the base element. An independent claim is also included for a method for mounting a detachable transport rack.

Description

Die Erfindung richtet sich auf ein Transportgestell umfassend ein Bodenelement und mindestens zwei daran angeordnete und einen spitzen Winkel zwischen sich ausbildende, jeweils eine Transport- und Anlagefläche für ein flächiges Transportgut bereitstellende erste und zweite Trägergestelle.The invention is directed to a transport frame comprising a base element and at least two first and second support frames arranged thereon and forming an acute angle between them, each providing a transport and contact surface for a flat transportable goods.

Die Erfindung richtet sich weiterhin auf ein Verfahren zur Montage eines zerlegbaren Transportgestells.The invention is further directed to a method for mounting a demountable transport frame.

Mit derartigen Transportgestellen, insbesondere Glastransportgestellen, wird hauptsächlich flächiges Transportgut, wie Glasscheiben, Isoliergläser, etc.. transportiert. Insbesondere werden Glasscheiben mittels derartiger Glastransportgestelle vom Hersteller zur Baustelle, an der die Glasscheiben eingesetzt werden sollen, oder zum Fensterbauer transportiert. Zum Transport werden die Glastransportgestelle im Allgemeinen mit Glasscheiben bestückt und dann auf LKWs geladen.With such transport racks, especially glass transport racks, mainly flat cargo, such as glass, insulating glass, etc. .. transported. In particular, glass panes are transported by means of such glass transport racks from the manufacturer to the construction site at which the glass panes are to be used or to the window manufacturer. For transport, the glass transport racks are generally equipped with glass panes and then loaded onto trucks.

Die bekannten Transportgestelle weisen üblicherweise ein oder zwei Trägergestelle auf, an denen mindestens ein Bodenelement angebracht ist, und auf welchen Glasscheiben aufgestellt oder aufgelegt werden können. Typischerweise ist das Bodenelement im Fußbereich der Trägergestelle angeordnet und steht seitlich von diesem vor. Ferner umfassen die bekannten Transportgestelle wenigstens eine Anlageschulter, die eine Anlagefläche für Glasscheiben bildet. Die Glasscheiben werden also mit einer Kante auf das Bodenelement des Transportgestells aufgestellt und mit ihrer flächigen Seite gegen die Anlageschulter gelehnt. Die Trägergestelle und das Bodenelement sind fest miteinander, beispielsweise mittels Verschweißung oder Verschraubung, verbunden, so dass die Trägergestelle und das Bodenelement dann eine bauliche Einheit ausbilden.The known transport racks usually have one or two support racks on which at least one bottom element is mounted, and on which glass panes can be placed or placed. Typically, the bottom element is arranged in the foot region of the support racks and protrudes laterally from this. Furthermore, the known transport racks comprise at least one abutment shoulder, which forms a contact surface for glass sheets. The glass sheets are thus placed with one edge on the bottom element of the caddy and leaned with its flat side against the abutment shoulder. The support racks and the floor element are firmly connected to each other, for example by means of welding or screwing, so that the support racks and the floor element then form a structural unit.

Durch eine derartige Ausbildung der bekannten Transportsysteme und Transportgestelle ergibt sich insgesamt ein sperriger und voluminöser Aufbau. So weist beispielsweise ein bekannter Standardtyp eines Glastransportgestells eine Breite von ca. 1 m, eine Länge von ca. 2,20 m und eine Höhe von ca. 2 m auf. Von solchen Standard-Transportsystemen können zur selben Zeit auf durchschnittlich großen LKWs aufgrund des sperrigen Aufbaus nur ca. 8 Stück transportiert werden. Ferner müssen beim Glaslieferanten bzw. beim Glashersteller sowie auch auf der Baustelle relativ große Lagerflächen für die Transportsysteme bzw. Transportgestelle zur Verfügung gestellt werden.Such a design of the known transport systems and transport racks results overall in a bulky and voluminous structure. Thus, for example, a known standard type of glass transport rack has a width of about 1 m, a length of about 2.20 m and a height of about 2 m. Of such standard transport systems can be transported at the same time on average large trucks due to the bulky structure only about 8 pieces. Furthermore, relatively large storage areas for the transport systems or transport racks must be made available to the glass supplier or to the glass manufacturer as well as on the construction site.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung zu schaffen, die ein einerseits bei Nichtgebrauch kompakt zusammenlegbares und andererseits für die Bereitstellung einer Transportfunktion für flächiges Transportgut einfach und unkompliziert aufrichtbares und stabiles Transportgestell bereitstellt.The invention has for its object to provide a solution that provides a compact and collapsible on the one hand when not in use and on the other hand for the provision of a transport function for flat cargo easily erectable and stable caddy.

Bei einem Transportgestell der eingangs näher bezeichneten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das erste und das zweite Trägergestell jeweils mit ihrem einen unteren Endbereich lösbar an dem Bodenelement anordnenbar ausgebildet sind und in ihrem gegenüberliegenden Endbereich lösbar mittels mindestens eines Verbindungsmittels unter Ausbildung des spitzen Winkels miteinander verbindbar ausgebildet sind und dass das Transportgestell mindestens ein an dem mindestens einen Verbindungsmittel und dem Bodenelement angreifbar anordnenbares Zugmittel umfasst, mittels welchem das Bodenelement und das erste und zweite Trägergestell lagestabil gegeneinander verspannbar sind.In a caddy of the type described in more detail, this object is achieved in that the first and the second support frame are each arranged with its one lower end portion releasably attached to the bottom element and detachable in its opposite end by means of at least one connecting means to form the acute angle are formed connected to each other and that the transport frame comprises at least one on the at least one connecting means and the bottom element attackably arrangeable traction means by which the bottom element and the first and second support frame are stable in position against each other braced.

Ebenso wird die vorstehende Aufgabe durch ein Verfahren zur Montage eines zerlegbaren Transportgestells gelöst, bei welchem ein erstes Trägergestell mit seinem unteren Endbereich und ein zweites Trägergestell mit seinem unteren Endbereich lösbar an einem Bodenelement angeordnet werden, an den den unteren Endbereichen jeweils gegenüberliegenden oberen Endbereichen von erstem und zweitem Trägergestell diese in einem spitzen Winkel zueinander aneinandergestellt werden, an den oberen Endbereichen mindestens ein Verbindungselement angeordnet wird und diese Anordnung oder bauliche Einheit dann mittels mindestens eines kraftmäßig an dem mindestens einen Verbindungselement und dem Bodenelement angreifenden Zugmittels lagestabil gegeneinander verspannt wird.Likewise, the above object is achieved by a method for assembling a demountable transport frame, wherein a first support frame with its lower end portion and a second support frame are arranged with its lower end portion detachably on a bottom element, at the lower end portions respectively opposite upper end portions of the first and second carrier frame these are placed at an acute angle to each other, at the upper end portions at least one connecting element is arranged and this arrangement or structural unit is then fixed in position stable against each other by means of at least one force acting on the at least one connecting element and the bottom element traction means.

Durch die Erfindung wird nun ein zerlegbares Transportgestell bereit gestellt, dass ein aus lösbar miteinander verbundenen oder verbindbaren Einzelteile bestehendes Transportsystem ausbildet, das einerseits in seiner aufgerichteten Transportstellung, wenn es mittels eines Zugmittels insbesondere kraft- und formschlüssig zusammengehalten wird, ausreichend lagestabil fixiert und transportfest ausgebildet ist, das andererseits aber auch nach Lösen des Zugmittels in die das Transportsystem ausbildenden Einzelteile zerlegbar ist. Diese Einzelteile, zumindest erstes und zweites Trägergestell, ein Bodenelement, mindestens ein Verbindungselement und das Zugmittel, lassen sich platzsparend aufeinander oder teilweise auch ineinander legen und flach aufeinandergelegt und insbesondere platzsparend transportieren und lagern.The invention provides a collapsible transport frame is now provided that forms a releasably interconnected or connectable items existing transport system, on the one hand in its upright transport position, if it is held together by a traction means in particular non-positively and positively, sufficiently stable in position and designed to transport is, on the other hand, but also after releasing the traction means in the transport system forming items can be dismantled. These items, at least first and second support frame, a bottom element, at least one connecting element and the traction means can be space-saving to each other or partially into each other and placed flat and superimposed to save space and transport and store.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the subclaims.

Die beiden Trägergestelle sind dort, wo sie in einem spitzen Winkel aneinander gestellt sind, nicht mehr durch eine unlösbare Schweißverbindung miteinander verbunden, sondern mittels mindestens eines Verbindungselementes lösbar miteinander verbunden sind. Die für den Transport von flächigem Transportgut wie Glasscheiben benötigte innere Stabilität wird dadurch erreicht, dass unter Einbeziehung des mindestens einen Verbindungselementes und des Bodenelementes mindestens ein Zugmittel gespannt wird, welches die Trägergestelle und das Bodenelement in einem montierten Zustand des Transportsystems in der gewünschten Position zueinander hält. Das oder die Verbindungselement(e) weist/weisen hierfür einen Aufnahmebereich auf, an welchem das oder die Zugmittel zur Verspannung kraftmäßig angreift/angreifen. Wird das Transportgestell nicht benötigt, d. h. wenn es beispielsweise gelagert wird, kann es leicht in einzelne kleinere Bauteile, die das System ausbildenden Einzelteile, zerlegt werden, da die beiden Trägergestelle einerseits lösbar miteinander verbunden und als zwei einzelne Bauteile ausgebildet sowie andererseits beide lösbar mit dem Bodenelement verbunden sind. In seinem in Einzelteile zerlegten Zustand nimmt das erfindungsgemäße Transportgestell deutlich weniger Platz in Anspruch, so dass beispielsweise beim Rücktransport der leeren Transportsysteme oder Transportgestelle von der Baustelle zum Glaslieferanten sehr viel mehr Transportgestelle auf einen LKW geladen werden können als bei den aus dem Stand der Technik bekannten nicht zerlegbaren Transportgestellen. Ferner sind die unbeladenen Transportgestellen auch beim Glaslieferanten bzw. Glashersteller oder auch auf der Baustelle platzsparender lagerbar. Insgesamt können dadurch somit Transport- bzw. Frachtkosten sowie Lagerkosten reduziert werden. Ferner können mit den erfindungsgemäßen Transportgestellen Ladevorgänge bei einem Lieferanten oder auf der Baustelle effizienter durchgeführt werden, da nach dem Entladen eines Transportgestells dieses in seine Einzelbauteile demontiert bzw. zerlegt werden kann und an die Seite gestellt werden kann, so dass es beim Entladen weiterer Transportgestelle nicht im Wege steht. Dies ist insbesondere häufig auf Großbaustellen ein Problem. The two support racks are where they are placed at an acute angle to each other, no longer connected together by a non-detachable welded joint, but are releasably connected to each other by means of at least one connecting element. The required for the transport of flat cargo such as glass panes inner stability is achieved in that at least one pulling means is tensioned, including the at least one connecting element and the bottom element, which holds the support racks and the bottom element in an assembled state of the transport system in the desired position to each other , The one or more connecting element (s) has / have for this purpose a receiving area, on which the or the traction means for the force acting forcefully attack / attack. If the caddy is not needed, ie if it is stored, for example, it can be easily disassembled into individual smaller components, the system forming items, because the two support frames on the one hand releasably connected together and formed as two individual components and on the other hand both releasably with the Floor element are connected. In its disassembled state, the caddy according to the invention occupies significantly less space, so that, for example, when transporting the empty transport systems or cradles from the construction site to the glass supplier much more cradles can be loaded onto a truck than in the known from the prior art non-dismountable transport racks. Furthermore, the unloaded transport racks can also be stored space-saving at the glass supplier or glass manufacturer or at the construction site. Overall, this can thus transport or freight costs and storage costs can be reduced. Furthermore, with the transport frames according to the invention loading operations can be carried out more efficiently at a supplier or on the construction site, since after unloading a transport frame this can be disassembled or disassembled into its individual components and can be set aside so that it does not discharge when unloading further transport racks gets in the way. This is especially a problem often on large construction sites.

In Ausgestaltung sieht die Erfindung vor, dass die Trägergestelle mit ihrem jeweiligen unteren Endbereich in Ausnehmungen des Bodenelementes eingreifend an dem Bodenelement anordnenbar ausgebildet sind. Hierdurch lässt sich einfach eine zerlegbare Steckverbindung zwischen Bodenelement und Trägergestellen ausbilden, die leicht von einer Person ohne Werkzeugbenutzung gelöst werden kann. Die Erfindung sieht daher weiterhin vor, dass erstes und zweites Trägergestell mittels einer Steckverbindung lösbar an dem Bodenelement anordnenbar ausgebildet sind.In an embodiment, the invention provides that the support frames are formed with their respective lower end portion engageable in recesses of the bottom element on the bottom element. This makes it easy to form a collapsible connector between bottom element and support racks that can be easily solved by a person without using tools. The invention therefore further provides that the first and second support frame are detachably formed on the bottom element by means of a plug connection.

Um eine sichere Verspannung und insbesondere optimale Führung des Zugmittels ausbilden zu können, ist es gemäß weiterer Ausgestaltung der Erfindung von Vorteil, wenn das mindestens eine Verbindungsmittel an oder in jeweils eine Querstrebe oder Längsstrebe von erstem und zweitem Trägergestell an- oder einhängbar ausgebildet ist. Hierbei ist es dann weiterhin zweckmäßig, wenn an dem jeweils oberen Endbereich von erstem und zweitem Trägergestell eine Ausnehmung ausgebildet ist, in welchen das mindestens eine Verbindungselement lösbar befestigbar ist. Von Vorteil ist es dabei gemäß weiterer Ausgestaltung der Erfindung dann zudem, wenn das mindestens eine Verbindungsmittels jeweils in eine Öffnung oder Ausnehmung einer Querstrebe oder Längsstrebe von erstem und zweitem Trägergestell einhängbar oder einhakbar ausgebildet ist.In order to be able to form a secure clamping and in particular optimum guidance of the traction device, it is advantageous according to another embodiment of the invention, if the at least one connecting means on or in each case a transverse strut or longitudinal strut of the first and second support frame is designed or suspended. In this case, it is further expedient if at the respective upper end region of the first and second support frame, a recess is formed, in which the at least one connecting element is releasably fastened. It is advantageous according to further embodiment of the invention then also when the at least one connecting means is formed in each case in an opening or recess of a transverse strut or longitudinal strut of the first and second support frame hooked or einhakbar.

Eine besonders feste und stabile Verbindung der wesentlichen Einzelteile des Transportsystems oder Transportgestells, nämlich der von erstem und zweitem Trägergestell sowie dem Bodenelement lässt sich dann erreichen, wenn diese nicht nur kraftschlüssig, sondern auch formschlüssig miteinander verbunden sind. Die Erfindung zeichnet sich daher in weiterer Ausgestaltung dadurch aus, dass das Bodenelement sowie erstes und zweites Trägergestell mittels des mindestens einen Zugmittels form- und kraftschlüssig miteinander verbindbar ausgebildet sind.A particularly strong and stable connection of the essential individual parts of the transport system or transport frame, namely the first and second support frame and the bottom element can then be achieved if they are not only non-positively, but also positively connected to each other. The invention is therefore characterized in another embodiment in that the bottom element and first and second support frame by means of at least one traction means are positively and non-positively connected to each other.

Eine besonders gut zu realisierende Verspannmöglichkeit lässt sich dadurch erzielen, dass das mindestens eine Zugmittel bei der Verspannung von Bodenelement sowie erstem und zweitem Trägergestell an eine Querstrebe des Bodenelementes kraftmäßig angreift, und vorzugsweise um die Querstrebe herumgeführt, angeordnet ist, was die Erfindung ebenfalls vorsieht.A particularly easy to realize Verspannmöglichkeit can be achieved, that the at least one traction means in the tension of the bottom element and the first and second support frame to a transverse strut of the bottom element engages forcefully, and preferably guided around the transverse strut, arranged, which the invention also provides.

Als besonders vorteilhaftes Zugmittel kann ein Spanngurt oder ein Spannseil Verwendung finden, was die Erfindung ebenfalls vorsieht.As a particularly advantageous traction means, a tension belt or a tensioning cable can be used, which the invention also provides.

Ein besonders geeignetes Material für die Ausbildung der Trägergestelle stellt glasfaserverstärkter Kunststoff dar.A particularly suitable material for the formation of the support frames is glass fiber reinforced plastic.

Um das Transportgestell gut heben und in zerlegtem Zustand auch darauf anordnen zu können, ist es weiterhin zweckmäßig, wenn das Transportsystem bzw. das Transportgestell zudem ein vorzugsweise in Form und Größe einer so genannten Europalette ausgebildetes Tragelement umfasst und das Bodenelement an dem Tragelement anordnenbar, vorzugsweise in einem im Tragelement ausgebildeten Aufnahmebereich einsetzbar ausgebildet ist, wodurch sich die Erfindung in Ausgestaltung weiterhin auszeichnet.In order to lift the caddy well and disassembled in order to be able to order, it is also useful if the transport system or the transport rack also preferably formed in the form and size of a so-called Europallette trained support element and the bottom element to the support element can be arranged, preferably can be used in a receiving area formed in the support element, whereby the invention is further distinguished in design.

Um die beiden Trägergestelle in ihren oberen Endbereichen auf einfache Art und Weise, insbesondere gewünschtenfalls auch formschlüssig, miteinander verbinden zu können, zeichnet sich das Trägergestell weiterhin dadurch aus, dass das mindestens eine Verbindungselement einen ersten Haltebereich zur Verbindung des Verbindungselements mit einem ersten der beiden Trägergestelle und einen zweiten Haltebereich zur Verbindung des Verbindungselementes mit dem zweiten der beiden Trägergestelle aufweist. In order to connect the two support racks in their upper end regions in a simple manner, in particular if desired also form-fitting manner, the support frame is further characterized in that the at least one connecting element has a first holding region for connecting the connecting element to a first of the two support racks and a second holding portion for connecting the connecting element with the second of the two support frames.

Hierbei ist es für die Anbringung und die Ausbildung einer Angreifmöglichkeit für das Zugmittel weiterhin vorteilhaft, wenn das mindestens eine Verbindungselement mindestens einen Aufnahmebereich zur Verbindung mit dem Zugmittel aufweist, wobei der mindestens eine Aufnahmebereich vorzugsweise in Form eines Durchgangsloches ausgebildet ist, was die Erfindung ebenfalls vorsieht.Here, it is further advantageous for the attachment and the formation of an opportunity to attack the traction means, if the at least one connecting element has at least one receiving area for connection to the traction means, wherein the at least one receiving area is preferably formed in the form of a through hole, which the invention also provides ,

Die erfindungsgemäßen Trägergestelle können unterschiedlich ausgebildet und ausgestaltet sein und je nach Größe beispielsweise nicht nur an den Längsseitenbereichen verlaufende Längsstreben oder Vertikalstreben aufweisen, sondern auch zusätzlich aus Stabilitätsgründen noch in der Mitte eine Längs- oder Vertikalstrebe aufweisen. Um auch für die Ausgestaltung eines Trägergestells mit einer solchen mittig angeordneten Längs- oder Vertikalstrebe ein geeignetes Verbindungselement bereit zu stellen, kann ein solches Verbindungselement zwei Aufnahmebereiche jeweils in Form eines Durchgangsloches aufweisen.The support frames according to the invention can be designed and configured differently and depending on the size, for example, not only on the longitudinal side areas extending longitudinal struts or vertical struts, but also additionally for stability reasons still in the middle have a longitudinal or vertical strut. In order to provide a suitable connecting element for the embodiment of a carrier frame with such a centrally arranged longitudinal or vertical brace, such a connecting element can have two receiving regions each in the form of a through-hole.

Zweckmäßigerweise wird ein Verbindungselement aus zwei identischen Blechteilen zusammengebaut, so dass die Erfindung schließlich auch noch vorsieht, dass das mindestens eine Verbindungselement aus zwei, vorzugsweise mittels einer Schweißverbindung, miteinander verbundenen Blechteilen ausgebildet ist.Conveniently, a connecting element of two identical sheet metal parts is assembled, so that the invention finally also provides that the at least one connecting element of two, preferably by means of a welded joint, interconnected sheet metal parts is formed.

Das Zugmittel kann im montierten Zustand des Transportgestells mit einem seiner beiden Enden an einem Verbindungselement befestigt sein, so dass das Zugmittel eine ausreichende Spannkraft zur Fixierung des Transportgestells, insbesondere der Trägergestelle des Transportgestells, aufbringen kann. Hierfür weist das Verbindungelement vorzugsweise mindestens einen an dem Verbindungselement ausgebildeten Aufnahmebereich auf.The traction means may be fixed in the assembled state of the transport frame with one of its two ends to a connecting element, so that the traction means can apply a sufficient clamping force for fixing the transport frame, in particular the support frames of the transport frame. For this purpose, the connecting element preferably has at least one receiving area formed on the connecting element.

Ein Verbindungselement kann einen ersten Haltebereich zum Befestigen des Verbindungselementes an einem ersten der zwei Trägergestelle und einen zweiten Haltebereich zum Befestigen des Verbindungselementes an einem zweiten der zwei Trägergestelle aufweisen. Über die Haltebereiche kann das Verbindungselement leicht in die Trägergestelle, beispielweise in an den Trägergestellen ausgebildete Ausnehmungen, lösbar eingesteckt werden. Eine zusätzliche Fixierung des Verbindungselementes an den Trägergestellen, beispielsweise durch Schrauben, ist vorzugsweise nicht notwendig, kann aber auch vorgesehen sein. Die beiden Haltebereiche sind vorzugsweise an zwei gegenüberliegenden Seitenflächen des Verbindungselementes vorgesehen. Die Haltebereiche können beispielsweise in Form von zwei hervorstehenden bzw. nach außen ragenden Nasen oder Stegen ausgebildet sein.A connecting element may have a first holding area for fastening the connecting element to a first of the two carrier racks and a second holding area for fastening the connecting element to a second of the two carrier racks. About the holding areas, the connecting element can be easily inserted into the support racks, for example in recesses formed on the support racks, releasably inserted. An additional fixation of the connecting element to the support frames, for example by screws, is preferably not necessary, but can also be provided. The two holding regions are preferably provided on two opposite side surfaces of the connecting element. The holding regions may be formed, for example, in the form of two protruding or outwardly projecting noses or webs.

Ein Verbindungselement ist vorteilhafterweise aus zwei miteinander verbundenen Blechteilen ausgebildet, wodurch das Verbindungselement einen besonders einfachen und stabilen Aufbau aufweist. Ist das Verbindungselement aus zwei miteinander verbundenen Blechteilen hergestellt, können die Haltebereiche durch eine Umbiegung von oberen Bereichen der beiden Blechteile, beispielsweise um einen Winkel von ca. 180°, in zueinander entgegengesetzte Richtungen ausgebildet sein.A connecting element is advantageously formed from two interconnected sheet-metal parts, whereby the connecting element has a particularly simple and stable construction. If the connecting element made of two interconnected sheet metal parts, the holding areas may be formed by a bend of upper portions of the two sheet metal parts, for example, by an angle of approximately 180 °, in opposite directions.

Ist ein Verbindungselement aus zwei miteinander verbundenen Blechteilen ausgebildet, sind die Blechteile vorzugsweise durch eine Schweißverbindung miteinander verbunden.If a connecting element formed from two interconnected sheet metal parts, the sheet metal parts are preferably connected to each other by a welded joint.

In einer Positionierung, in welcher die zwei Trägerelemente aneinander gestellt sind, kann ein erstes Verbindungselement an einem linken Ende des Bereiches und kann ein zweites Verbindungselement an einem rechten Ende des Bereiches angeordnet sein, wobei in dem montierten Zustand das Zugmittel dann von dem ersten Verbindungselement über das Bodenelement zu dem zweiten Verbindungselement geführt ist. Durch diese Anordnung von zwei Verbindungselementen und durch diese Spannanordnung des Zugmittels über die derart angeordneten Verbindungselemente und die Führung um einen Bereich des Bodenelementes ist es besonders gut möglich, mit nur einem Zugmittel eine ausreichende Stabilität des Transportgestells, insbesondere im Bereich des Trägergestelle, zu erreichen. Es ist aber auch möglich, mehr als ein Zugmittel zu verwenden. Zum Verspannen des Zugmittels an dem Bodenelement kann es hierbei auch vorgesehen sein, dass an dem Bodenelement eine Querstrebe angeordnet ist, um welche das Zugmittel herumgeführt ist. Die Querstrebe ist vorzugsweise mittig quer zur Längsachse des Bodenelementes an dem Bodenelement vorgesehen.In a positioning in which the two carrier elements are placed together, a first connecting element at a left end of the range and a second connecting element can be arranged at a right end of the range, wherein in the mounted state, the traction means then from the first connecting element via the bottom element is guided to the second connecting element. By this arrangement of two connecting elements and by this clamping arrangement of the traction means on the thus arranged connecting elements and the guide to a region of the bottom element, it is particularly well possible with only one traction means to achieve sufficient stability of the transport frame, in particular in the region of the support frame. But it is also possible to use more than one traction means. For bracing the traction means on the bottom element, it can also be provided here that a transverse strut is arranged on the bottom element, around which the traction means is guided. The transverse strut is preferably provided centrally transversely to the longitudinal axis of the bottom element on the bottom element.

Das Zugmittel ist vorzugsweise ein Spanngurt oder ein Spannseil, so dass mit dem Zugmittel einfach und schnell eine Verspannung und eine dadurch erreichte Fixierung des Transportgestells erreicht werden kann.The traction means is preferably a tension belt or a tensioning cable, so that with the traction means a tension and thereby achieved fixation of the transport frame can be achieved easily and quickly.

Zur Realisierung einer einfachen und schnell lösbaren Befestigung des oder der Verbindungselementes) an den Trägergestellen, ist vorzugsweise an dem jeweils oberen Ende der zwei Trägergestelle eine Ausnehmung ausgebildet, in welche die/das Verbindungselement(e), vorzugsweise mit seinem/ihren Haltebereich(en), lösbar befestigbar ist/sind. To realize a simple and quickly releasable attachment of the or the connecting element) to the support racks, a recess is preferably formed at the respective upper end of the two support racks, in which the / the connecting element (s), preferably with his / her holding area (s) , is releasably attachable / are.

Um auch eine schnelle Montage und Demontage der Trägergestelle an dem Bodenelement zu realisieren, sind die zwei Trägergestelle bevorzugt über eine Steckverbindung lösbar an dem Bodenelement angeordnet.In order to realize a quick assembly and disassembly of the support racks on the bottom element, the two support racks are preferably arranged via a plug connection detachably on the bottom element.

Um ferner die Montage und die Demontage des Transportgestells zu vereinfachen und ein möglichst geringes Gesamtgewicht bei einer gleichzeitigen ausreichenden Stabilität des Transportsystems zu erreichen, ist weiter vorzugsweise vorgesehen, dass die zwei Trägergestelle aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff ausgebildet sind.In order to further simplify the assembly and disassembly of the transport frame and to achieve the lowest possible total weight with a simultaneous sufficient stability of the transport system, it is further preferably provided that the two support frames are formed of a glass fiber reinforced plastic.

Zur Stabilisierung des Bodenelementes, welches vorzugsweise in Form eines rechteckförmigen Stahlrahmens ausgebildet ist, ist das Bodenelement vorzugsweise in einem Tragelement angeordnet. Das Bodenelement ist vorzugsweise in dem Tragelement verschraubt angeordnet. Das Tragelement kann beispielsweise in Form einer Palette ausgebildet sein.To stabilize the bottom element, which is preferably designed in the form of a rectangular steel frame, the bottom element is preferably arranged in a support element. The bottom element is preferably arranged screwed in the support element. The support member may be formed, for example, in the form of a pallet.

Die Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Diese zeigt in:The invention is explained in more detail below by way of example with reference to a drawing. This shows in:

1 eine schematische perspektivische Darstellung eines Transportgestells gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung in seiner Transportstellung, 1 a schematic perspective view of a caddy according to a first embodiment of the invention in its transport position,

2 eine schematische perspektivische Darstellung eines Transportsystems gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung, 2 a schematic perspective view of a transport system according to a second embodiment of the invention,

3 eine schematische perspektivische Darstellung eines Verbindungselements, 3 a schematic perspective view of a connecting element,

4 eine schematische Seitenansicht eines weiteren Verbindungselementes, 4 a schematic side view of another connecting element,

5 eine schematische perspektivische Darstellung eines Trägergestells, und in 5 a schematic perspective view of a support frame, and in

6 eine schematische perspektivische Darstellung eines Bodenelementes. 6 a schematic perspective view of a floor element.

Die Figur zeigt ein aus lösbar miteinander verbundenen Einzelteilen (10, 12, 14, 26, 28, 56, 24) bestehendes Transportsystem in Form eines zerlegbaren, transportablen, sogenannten nicht-stationären Flachglastransportgestells gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. Im auseinandergenommenen Zustand lassen sich die nachstehend im Einzelnen näher aufgeführten Einzelteile flach aneinander oder aufeinander legen und somit platzsparend transportieren. Im zusammengebauten Zustand bilden die Einzelteile ein aufgerichtetes Transportgestell 1, 1', insbesondere Glastransportgestell, für den Transport flächiger Güter wie Glasscheiben aus. Das Transportsystem umfasst als Einzelteile ein erstes Trägerstell 12 und ein zweites Trägergestell 14. Die Trägerstelle 12 und 14 sind identisch aufgebaut und bestehen jeweils aus zwei an den längsseitigen Rändern angeordnete Vertikalstreben oder Längsstreben 34 die mittels Horizontalstreben oder Querstreben 36 miteinander verbunden sind. Hierbei ragt jeweils eine Querstrebe 36' mit ihren stirnseitigen Endbereichen durch die jeweils anliegende Längstrebe 34 hindurch und ist nach ihrem Austritt aus der jeweiligen Längstrebe 34 außenseitig mit einem Befestigungsmittel 37, beispielsweise einem Splint, festgelegt. Die anderen Querstreben 36 enden innerhalb der jeweiligen Längsstreben 34. Im Ausführungsbeispiel nach der 1 besteht sowohl das erste Trägergestell 12 als auch das zweite Trägergestell 14 aus jeweils zwei Längsstreben 34, die über jeweils vier gleichmäßig voneinander beabstandete Querstreben 36, 36' miteinander in Verbindung stehen. Die Längsstreben 34 weisen entsprechende Öffnungen zur Aufnahme der Querstreben 36, 36' auf. Die beiden Trägergestelle 12, 14 sind jeweils in die einzelnen Längsstreben 34 und Querstreben 36, 36' zerlegbar. Im zusammengebauten Zustand, werden die Querstreben 36 in die Öffnungen der Längsstreben 34 eingesetzt, wobei die Querstreben 36 innerhalb der Längsstreben enden, wohingegen die jeweilige mindestens eine Querstrebe 36' sich durch die jeweilige Längsstrebe 34 hindurch erstreckt und außenseitig mittels des Befestigungsmittels 37 an den Längsstreben 34 festgelegt wird, wodurch dann insgesamt eine Verspannung des jeweiligen Trägergestells 12, 14 erfolgt und die einzelnen Querstreben 36, 36' sich nicht mehr aus den Längsstreben 34 lösen können. Das Befestigungsmittel 37 kann beispielsweise in Form eines in eine entsprechende endseitige Öffnung einer Querstrebe 36' eingreifenden Keils ausgebildet sein, mit dem sich die Längsstreben 34 und Querstreben 36 eines jeweiligen Trägergestelles 12, 14 festlegen lassen. In ihrem in 1 dargestellten zusammengebauten Zustand sind das erste und zweite Trägergestell 12, 14 mit ihrem einen, gemäß den Darstellungen unteren Ende oder unteren Endbereich 16, 18 lösbar in einem Bodenelement 10 angeordnet. Wie aus dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 ersichtlich ist, weisen die Längsstreben 34, 34' an diesem, unteren Ende 16, 18 des jeweiligen Trägergestells 12, 12', 14, 14' jeweils einen Einsteckbereich 50 auf, welcher jeweils in eine dazu korrespondierend ausgebildete Ausnehmung 54 des Bodenelementes 10 lösbar einsteckbar ist beziehungsweise in der zusammengebauten Position gemäß 1 eingesteckt ist. Hierbei sind die Einsteckbereiche 50 und die Ausnehmungen 54 dermaßen dimensioniert und ausgeformt, dass die den Einsteckbereichen 50 gegenüberliegenden Endbereiche der jeweiligen Längsstreben 34, 34' unter Ausbildung eines spitzen Winkels in unmittelbare Aneinanderlage oder in eine ein Verbindungselement 26, 28, 56 zwischen sich haltende oder aufnehmende Aneinanderlage bringbar sind. Hierbei liegen dann die den unteren Endbereichen 16, 18 gegenüberliegenden oberen Ende oder oberen Endbereiche 20, 22 von erstem und zweitem Trägergestell 12, 14 derart aneinander an, dass die Trägergestelle 12, 12', 14, 14' in diesem Bereich einen spitzen Winkel ausbilden bzw. einschließen. In Seitenansicht ist dann ein dachförmiges und annähernd A-förmiges Teil eines Transportgestells 1, 1', insbesondere Glastransportgestells, ausgebildet ist. Die vorzugsweise in Form von Rechteckprofilen ausgebildeten Längsstreben 34, 34' bilden mit jeweils einer Seitenfläche eine Transportschulter aus, auf welcher flächiges Gut, beispielsweise eine Glasscheibe, abgelegt oder aufgelegt, bzw. wenn diese auf einem Tragelement 32 aufgesetzt und aufgestellt ist, angelegt werden kann.The figure shows a releasably interconnected items ( 10 . 12 . 14 . 26 . 28 . 56 . 24 ) existing transport system in the form of a collapsible, transportable, so-called non-stationary flat glass transport rack according to a first embodiment of the invention. In the disassembled state, the items listed in more detail below in detail can be flat against each other or superimposed and thus save space. When assembled, the items form an erected transport rack 1 . 1' , in particular glass transport rack, for the transport of flat goods such as glass panes. The transport system comprises as individual parts a first carrier rack 12 and a second support frame 14 , The carrier site 12 and 14 are identically constructed and each consist of two arranged on the longitudinal edges vertical struts or longitudinal struts 34 by means of horizontal struts or cross struts 36 connected to each other. In each case protrudes a cross strut 36 ' with its front end portions by the respective adjacent longitudinal strut 34 through and after their exit from the respective longitudinal strut 34 on the outside with a fastener 37 , for example, a sap. The other cross struts 36 ends within the respective longitudinal struts 34 , In the embodiment of the 1 there is both the first support frame 12 as well as the second support frame 14 from two longitudinal struts each 34 , each having four equally spaced transverse struts 36 . 36 ' communicate with each other. The longitudinal struts 34 have corresponding openings for receiving the cross struts 36 . 36 ' on. The two support racks 12 . 14 are each in the individual longitudinal struts 34 and cross struts 36 . 36 ' dismantled. When assembled, the cross braces become 36 in the openings of the longitudinal struts 34 used, with the cross struts 36 within the longitudinal struts, whereas the respective at least one transverse strut 36 ' through the respective longitudinal strut 34 extends through and outside by means of the fastener 37 on the longitudinal struts 34 is determined, which then a total of a tension of the respective support frame 12 . 14 takes place and the individual cross struts 36 . 36 ' no longer out of the longitudinal struts 34 to be able to solve. The fastener 37 can, for example, in the form of a corresponding end-side opening of a transverse strut 36 ' engaging wedge be formed, with which the longitudinal struts 34 and cross struts 36 a respective support frame 12 . 14 set. In her in 1 illustrated assembled state are the first and second support frame 12 . 14 with their one, according to the representations lower end or lower end region 16 . 18 detachable in a floor element 10 arranged. As in the embodiment according to 5 it can be seen have the longitudinal struts 34 . 34 ' at this, lower end 16 . 18 the respective support frame 12 . 12 ' . 14 . 14 ' each one insertion area 50 on, which in each case in a recess corresponding thereto formed 54 of the floor element 10 is releasably inserted or in the assembled position according to 1 is plugged in. Here are the Einsteckbereiche 50 and the recesses 54 dimensioned and shaped so that the insertion areas 50 opposite end portions of the respective longitudinal struts 34 . 34 ' forming an acute angle in the immediate adjacency or in a connecting element 26 . 28 . 56 between holding or receiving juxtaposition can be brought. Here are then the lower end 16 . 18 opposite upper end or upper end portions 20 . 22 of first and second support frame 12 . 14 in such a way that the support racks 12 . 12 ' . 14 . 14 ' form or enclose an acute angle in this area. In side view is then a roof-shaped and approximately A-shaped part of a caddy 1 . 1' , in particular glass transport rack, is formed. The preferably formed in the form of rectangular profiles longitudinal struts 34 . 34 ' form each with a side surface of a transport shoulder on which flat Good, such as a glass, stored or placed, or if this on a support element 32 put on and set up, can be created.

Zur Verbindung der beiden gegenüberliegenden oberen Enden oder Endbereichen 20, 22 der Trägergestelle 12, 12', 14, 14' wird in die in Aneinanderlage kommenden Enden der hohlprofilartig ausgebildeten Längsstreben 34, 34' die dort Öffnungen ausbilden, jeweils ein, ein weiteres Einzelteil des Transportsystems ausbildendes Verbindungselement 26, 28 oder 56 eingehängt. In den Ausführungsbeispielen ist hierbei das Verbindungselement 26 an der gemäß 1 oder 2 jeweils linken Seite und das zweite Verbindungselement 28 an der jeweils rechten Seite der Trägergestelle 12, 14 bzw. 12', 14' angeordnet. Hierbei greift das jeweilige Verbindungselement 26, 28 mit einem an die jeweilige Öffnung in einer Längsstrebe 34 angepassten Haltebereich 42 in die eine Längsstrebe 34 des ersten Trägergestells 12, 12' und mit einem zweiten Haltebereich 44 in die jeweils gegenüberliegende und anliegende Längsstrebe 34 des zweiten Trägergestells 14, 14' ein. Die Verbindungselemente 26, 28 weisen Auflageflächen 46, 48 auf, an welchen die jeweiligen Randbereiche der aneinander liegenden Längsstreben 34 zur Anlage kommen. In Seitenansicht sind ein jeweiliger erster Haltebereich 42 und die zugehörige Auflagefläche 46 sowie der zweite Haltebereich 44 mit zugehöriger Auflagefläche 48 hakenförmig ausgebildet und auf der den Auflageflächen 46, 48 gegenüberliegenden Innenseiten mittels einer Schweißnaht 38 miteinander verbunden. Auf diese Weise sind die zwei Verbindungselemente 26, 28 lösbar in jeweils ein oberes Ende aneinander liegender Längsstreben 34 eingehängt.To connect the two opposite upper ends or end portions 20 . 22 the carrier racks 12 . 12 ' . 14 . 14 ' is in the adjoining ends of the hollow profile-like longitudinal struts 34 . 34 ' the openings form there, one each, another item of the transport system forming connecting element 26 . 28 or 56 hooked. In the embodiments here is the connecting element 26 at the according 1 or 2 each left side and the second connecting element 28 on the right side of the support racks 12 . 14 respectively. 12 ' . 14 ' arranged. Here, the respective connecting element engages 26 . 28 with one to the respective opening in a longitudinal strut 34 adjusted holding area 42 in the one longitudinal strut 34 of the first support frame 12 . 12 ' and with a second holding area 44 in the respective opposite and adjacent longitudinal strut 34 the second support frame 14 . 14 ' one. The connecting elements 26 . 28 show contact surfaces 46 . 48 on, on which the respective edge regions of the adjoining longitudinal struts 34 come to the plant. In side view are a respective first holding area 42 and the associated bearing surface 46 as well as the second holding area 44 with associated support surface 48 hook-shaped and on the bearing surfaces 46 . 48 opposite inner sides by means of a weld 38 connected with each other. In this way, the two fasteners 26 . 28 detachable in each case an upper end of adjacent longitudinal struts 34 hooked.

In nicht dargestellter alternativer Ausführungsform ist es auch möglich, an den Längsstreben 34 jeweils Profilelemente oder Platten vorzusehen, in welche entsprechende Verbindungselemente in analoger Weise eingehängt werden können. In nicht dargestellter weiterer Ausführungsform ist es auch möglich, Verbindungselemente auszubilden, die jeweils an oder über gegenüberliegende Querstreben 36 gebracht und dort eingehängt werden.In not shown alternative embodiment, it is also possible to the longitudinal struts 34 to provide each profile elements or plates, in which corresponding fasteners can be hung in an analogous manner. In another embodiment, not shown, it is also possible to form fasteners, each at or over opposite cross struts 36 brought and hung there.

Wie der 3 zu entnehmen ist, weisen die Verbindungselemente 26, 28 ferner ein seitlich über den ersten und zweiten Haltebereich 42, 44 hervorstehenden Bereich auf, in welchem ein Aufnahmebereich 40 in Form eines Loches oder einer Durchbrechung ausgebildet ist, an welchem ein Zugmittel 24 beispielsweise mittels eines Hakens befestigbar ist. Beispielsweise kann hier ein als üblicher Spannhaken ausgebildetes Zugmittel mit seinem an einem Ende des Spanngurtes ausgebildeten Haken eingreifend eingehängt oder als Schlaufe durch die Durchbrechung geschlungen werden.Again 3 it can be seen, have the fasteners 26 . 28 a laterally over the first and second holding area 42 . 44 projecting area in which a receiving area 40 is formed in the form of a hole or an opening, on which a traction means 24 can be fastened for example by means of a hook. For example, here designed as a conventional tensioning hook traction means mounted with his hook formed at one end of the tension belt engaging or looped as a loop through the opening.

Zur Fixierung und Stabilisierung der aus den zwei Traggestellen 12, 14 bzw. 12' und 14' und dem Bodenelement 10 bestehenden Transportgestelleinheit wird diese mittels eines Zugmittels 24 miteinander verspannt. Im in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel kann entweder ein Spanngurt V-förmig unter Unter- und Hintergreifung einer im Bodenelement 10 ausgebildeten Querstrebe 30 gespannt werden welcher mit seinen endseitigen Bereichen an jeweils einem der gegenüberliegend in der Transportgestelleinheit angeordneten zwei Verbindungselemente 26, 28 und hier dem jeweiligen Aufnahmebereich 40 eingreift. Ein solches Zugmittel kann beispielsweise ein Spanngurt sein. Wird dieser nun gespannt, so wird durch diesen auf die beiden Verbindungselemente 26, 28 jeweils eine nach unten gerichtete Zugkraft ausgeübt, die einerseits die Längsstreben 34 in die jeweils zugeordnete Ausnehmung 54 des Bodenelementes 10 zwingt, dabei andererseits auch gleichzeitig die oberen, gegenüberliegenden Enden der Längsstreben 34 mittels der beiden Haltebereiche 42 und 44 eines jeden Verbindungselementes 26, 28 fest aneinander presst. Hierdurch wird eine fest verspannte Transportgestelleinheit und damit das Transportgestell 1, 1' gebildet, das nach Lösen des Zugmittels 24 bzw. Spanngurtes aber auch wieder einfach auseinandergenommen werden kann.For fixation and stabilization of the two supporting frames 12 . 14 respectively. 12 ' and 14 ' and the floor element 10 existing transport frame unit this is by means of a traction device 24 braced together. Im in 1 illustrated embodiment, either a strap V-shaped under and under Hintergreifung a in the bottom element 10 trained cross strut 30 be tense which with its end areas on each one of the opposite arranged in the transport frame unit two connecting elements 26 . 28 and here the respective recording area 40 intervenes. Such a traction means may for example be a tension belt. If this is now stretched, then this is on the two fasteners 26 . 28 each exerted a downward traction, on the one hand the longitudinal struts 34 in the respective associated recess 54 of the floor element 10 on the other hand forces the upper, opposite ends of the longitudinal struts at the same time 34 by means of the two holding areas 42 and 44 of each connecting element 26 . 28 firmly pressed together. As a result, a tightly tensioned transport frame unit and thus the transport frame 1 . 1' formed, after releasing the traction device 24 or tension belt but also can be easily taken apart again.

Anstelle eines V-förmig gespannten Zugmittels 24 können auch zwei Zugmittel, beispielsweise in Form von Spanngurten, vorgesehen sein, die jeweils mit ihrem einen Ende an einer Querstrebe 30 und mit ihrem anderen Ende an jeweils einem der beiden Verbindungselemente 26, 28 angreifen.Instead of a V-shaped tensioned traction device 24 can also be two traction means, for example in the form of straps, provided, each with its one end to a crossbar 30 and with its other end to one of the two connecting elements 26 . 28 attack.

Insofern ist mindestens ein Zugmittel 24 weiterer Bestandteil bzw. weiteres Einzelteil des lösbar miteinander verbindbaren oder verbundenen Transportsystems oder Transportgestells 1, 1'.In this respect, at least one traction means 24 further component or further individual part of the detachably connectable or connected transport system or transport frame 1 . 1' ,

Zur Ausbildung einer Trage- oder Aufstellfläche für das zu transportierende Gut kann ein Bodenelement 10, 10' in nicht dargestellter Art und Weise auch bodenelementaußenseitige, außenseitig zu und an den Ausnehmungen 54 ausgebildete Standflächenbereiche aufweisen, welche bei den in den 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispielen durch Trage- oder Aufstellflächen 35 ausgebildet sind, die in einem in Form und Dimensionierung einer Europalette ausgebildeten Tragelement 32 ausgebildet sind. In den Ausbildungsbeispielen nach den 1 und 2 umfasst das Transportsystem bzw. das Transportgestell 1, 1' als weiteres Einzelteil somit ein Tragelement 32 in Form einer Palette in welches zentral und mittig in einen dort ausgebildeten Aufnahmebereich das Bodenelement 10 eingesetzt bzw. einsetzbar und anordnenbar ist. Beispielsweise lässt sich das Bodenelement 10 in der jeweils in den 1 und 2 dargestellten Position mittels Schrauben oder Klemmen an dem jeweiligen Tragelement 32 in Palettenform befestigen.To form a carrying or mounting surface for the goods to be transported, a bottom element 10 . 10 ' in a manner not shown also soil element outside, outside to and at the recesses 54 have trained floor areas, which in the in the 1 and 2 illustrated embodiments by wearing or mounting surfaces 35 are formed in a formed in the form and dimensions of a Euro pallet support element 32 are formed. In the training examples after the 1 and 2 includes the transport system or the transport rack 1 . 1' as a further item thus a support element 32 in the form of a pallet in which centrally and centrally in a receiving area formed there, the bottom element 10 used or can be used and arranged. For example, the floor element can be 10 in each case in the 1 and 2 shown position by means of screws or clamps on the respective support element 32 fasten in pallet form.

Während die Längsstreben 31 und Querstreben 30 des in Form eines rechteckigen Stahlrahmens 52 ausgebildeten Bodenelementes 10, 10' vorzugsweise aus Stahl bestehen, können insbesondere die Längs- oder Vertikalstreben 34, 34' und die Quer- oder Horizontalstreben 36, 36' vorzugsweise auch aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff hergestellt sein.While the longitudinal struts 31 and cross struts 30 in the form of a rectangular steel frame 52 trained floor element 10 . 10 ' preferably made of steel, in particular the longitudinal or vertical struts 34 . 34 ' and the transverse or horizontal struts 36 . 36 ' preferably also be made of a glass fiber reinforced plastic.

Wie insbesondere aus der 5 ersichtlich ist, sind die unteren Einsteckbereiche 50 der Längsstreben 34, 34' leicht abgeschrägt ausgebildet, so dass aufgrund der dadurch ausgebildeten Ausnehmung oder Abschrägung die Schrägstellung des jeweiligen Trägergestells 12, 14 bzw. 12', 14' in die spitzwinkelige Gebrauchsstellung möglich ist.As in particular from the 5 it can be seen that the lower insertion areas 50 the longitudinal struts 34 . 34 ' formed slightly bevelled, so that due to the recess or bevel formed thereby, the inclination of the respective support frame 12 . 14 respectively. 12 ' . 14 ' in the acute-angled position of use is possible.

Die 2 zeigt eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Transportsystems oder Transportgestells, wobei im Unterschied zu der in 1 dargestellten Ausführungsform die Trägergestelle 12', 14' eine größere Länge aufweisen und dadurch pro Trägergestell 12', 14' mittig eine weitere Längs- oder Vertikalstrebe 34' vorgesehen ist. Zwischen den jeweils gegenüberliegenden und aneinanderliegenden Längsstreben 34' ist jeweils ein weiteres Verbindungselement 56 angeordnet und eingehängt, wie es in der 4 dargestellt ist. Dieses Verbindungselement weist ebenso wie die Verbindungselemente 26, 28 zwei gegenüberliegende Haltebereiche 42' und 44' und zwei gegenüberliegende Auflageflächen 46' und 48' auf. Im Unterschied zu den Verbindungselementen 26, 28 ist hier jedoch ein zweiter Aufnahmebereich 40 für die Aufnahme eines Zugmittels 24 vorgesehen, so dass bei diesem Ausführungsbeispiel die V-förmige Führung des Zugmittels oder der Zugmittel dadurch realisiert werden kann, dass diese jeweils in einem Teilbereich 15 und einem Teilbereich 17 zwischen den aneinanderstehenden Trägergestellen 12' und 14' ausgebildet sein kann. Im Prinzip handelt es sich hierbei um eine Verdoppelung der aus der 1 ersichtlichen Anordnung. Die 2 zeigt den Montagezustand dieses Transportsystems oder Transportgestells 1' in seinem aufgestellten und aufgerichteten, aber noch nicht verspannten und fixierten Zustand. Zudem weisen die Trägergestelle 34' nun fünf Quer- oder Horizontalstreben 36, 36' auf, wobei jeweils zwei Querstreben 36' je Trägergestell 12', 14' mittels eines Befestigungsmittels 37 an den äußeren linken und rechten Längsstreben 34 befestigt sind. Zumindest diese Querstreben 36', vorzugsweise aber alle Querstreben 36, erstrecken sich zudem durch die jeweilige mittlere Längs- oder Vertikalstrebe 34' hindurch. Das zugeordnete und entsprechend ausgeführte Bodenelement 10' ist in der 6 dargestellt.The 2 shows a second embodiment of a transport system or transport frame according to the invention, wherein, in contrast to the in 1 illustrated embodiment, the support racks 12 ' . 14 ' have a greater length and thereby per support frame 12 ' . 14 ' in the middle another longitudinal or vertical strut 34 ' is provided. Between the opposite and adjacent longitudinal struts 34 ' is in each case another connecting element 56 arranged and hung as it is in the 4 is shown. This connecting element has as well as the connecting elements 26 . 28 two opposite holding areas 42 ' and 44 ' and two opposing bearing surfaces 46 ' and 48 ' on. Unlike the fasteners 26 . 28 Here, however, is a second recording area 40 for receiving a traction device 24 provided, so that in this embodiment, the V-shaped guide of the traction means or the traction means can be realized in that they each in a partial area 15 and a subarea 17 between the adjacent support racks 12 ' and 14 ' can be trained. In principle, this is a doubling of the 1 apparent arrangement. The 2 shows the mounting state of this transport system or transport rack 1' in his erect and erect, but not yet strained and fixed state. In addition, the support racks 34 ' now five transverse or horizontal struts 36 . 36 ' on, each with two cross struts 36 ' each support frame 12 ' . 14 ' by means of a fastener 37 on the outer left and right longitudinal struts 34 are attached. At least these cross struts 36 ' , but preferably all cross struts 36 , Also extend through the respective central longitudinal or vertical brace 34 ' therethrough. The assigned and appropriately executed floor element 10 ' is in the 6 shown.

6 zeigt ein Bodenelement 10' das aus einem rechteckförmigen Stahlrahmen 52 besteht, an welchem innenseitig zwei Querstreben 30 angeordnet sind, welche den Stahlrahmen 52 stabilisieren und um welche das jeweilige Zugmittel 24 geführt werden kann. Ferner sind an den Eckbereichen des Stahlrahmens 52 und mittig Ausnehmungen 54 zu erkennen, in welche die Trägergestelle 12', 14' mit ihrem jeweiligen unteren Ende oder Endbereich 16, 18 unter Ausbildung einer Steckverbindung eingesteckt werden können. 6 shows a floor element 10 ' that made of a rectangular steel frame 52 exists, on which inside two transverse struts 30 are arranged, which the steel frame 52 stabilize and which the respective traction means 24 can be performed. Furthermore, at the corner areas of the steel frame 52 and in the middle recesses 54 to recognize, in which the support racks 12 ' . 14 ' with their respective lower end or end portion 16 . 18 can be inserted under formation of a connector.

Die Verbindungselemente 26, 28 und 56 sind jeweils aus zwei miteinander verschweißten Blechteilen zusammengesetzt.The connecting elements 26 . 28 and 56 are each composed of two welded together sheet metal parts.

Claims

Caddy ( 1 . 1' ) comprising a floor element ( 10 ) and at least two arranged thereon and an acute angle between them forming, each a transport and contact surface for a flat transport goods providing first and second support frames ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) characterized in that the first and the second Support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) each with its one lower end region ( 16 . 18 ) releasably attached to the floor element ( 10 ) are arrangably formed and in its opposite end ( 20 . 22 ) releasably by means of at least one bonding agent ( 26 . 28 . 56 ) are formed connectable to each other under formation of the acute angle and that the transport frame ( 1 . 1' ) at least one on the at least one connecting means ( 26 . 28 . 56 ) and the floor element ( 10 ) Attractively arranged Zugmittel ( 24 ), by means of which the floor element ( 10 ) and the first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) are stable against each other clamped.

Caddy ( 1 . 1' ) according to claim 1, characterized in that the first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) with their respective lower end region ( 16 . 18 ) in recesses ( 54 ) of the floor element ( 10 ) engaging the floor element ( 10 ) are formed arranged.

Caddy ( 1 . 1' ) according to claim 2, characterized in that the first and second carrier ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) by means of a plug connection releasably on the floor element ( 10 ) are formed arranged.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of claims 1-3, characterized in that the at least one connecting means ( 26 . 28 . 56 ) on or in each case a transverse strut ( 36 . 36 ' ) or a longitudinal strut ( 34 . 34 ' ) of first and second support frame, ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) is attached or suspended.

Transported ( 1 . 1' ) according to claim 4, characterized in that at the respective upper end region ( 20 . 22 ) of first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) in each case a recess is formed, in which the at least one connecting element ( 26 . 28 . 56 ) is releasably suspended.

Caddy ( 1 . 1' ) according to claim 4 or 5, characterized in that the at least one connecting agent ( 26 . 28 . 56 ) in each case in an opening or recess of a transverse strut ( 36 . 36 ' ) or longitudinal strut ( 34 . 34 ' ) of first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) is hooked or einhakbar formed.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of claims 2-6, characterized in that the bottom element ( 10 ) and first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) by means of the at least one traction means ( 24 ) are formed positively and non-positively connectable.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one traction means ( 24 ) in the tensioning of floor element ( 10 ) and the first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) to a cross strut ( 30 ) of the floor element ( 10 ) attacking force, preferably guided around the cross member, is arranged.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the traction means ( 24 ) is a tension belt or a tension cable.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) are formed of a glass fiber reinforced plastic.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom element ( 10 ) on a support element ( 32 ), preferably in one in the support element ( 32 ) formed receiving area is formed usable.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one connecting element ( 26 . 28 . 56 ) a first holding area ( 42 ) for connecting the connecting element ( 26 . 28 . 56 ) with a first of the two support racks ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) and a second holding area ( 44 . 44 ' ) for connecting the connecting element ( 26 . 28 . 56 ) with the second of the two support racks ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) having.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one connecting element ( 26 . 28 . 56 ) at least one receiving area ( 40 ) for connection to the traction means ( 24 ), wherein the at least one receiving area ( 40 ) is preferably formed in the form of a through hole.

Caddy ( 1 . 1' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one connecting element ( 26 . 28 . 56 ) is formed of two, preferably by means of a welded joint, interconnected sheet metal parts.

Method for assembling a demountable transport rack ( 1 . 1' ), in which a first support frame ( 12 . 12 ' ) with its lower end region ( 16 ) and a second support frame ( 14 . 14 ' ) with its lower end region ( 18 ) detachable on a floor element ( 10 ), at the lower end portions ( 16 . 18 ) in each case opposite upper end regions ( 20 . 22 ) of first and second support frame ( 12 . 14 ; 12 ' . 14 ' ) these are placed at an acute angle to each other, at the upper end portions ( 20 . 22 ) at least one connecting element ( 26 . 28 . 56 ) is arranged and this arrangement or structural unit then by means of at least one force on the at least one connecting element ( 26 . 28 . 56 ) and the floor element ( 10 ) engaging traction means ( 24 ) is tensioned stable against each other.