DE102010060700A1 - Body shell of a motor vehicle, comprises many bearing assemblies including supporting longitudinal member, supporting cross member and/or supporting pillar - Google Patents

Body shell of a motor vehicle, comprises many bearing assemblies including supporting longitudinal member, supporting cross member and/or supporting pillar Download PDF

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Abstract

Body shell (10) of a motor vehicle, comprises many bearing assemblies including at least one supporting longitudinal member (11), at least one supporting cross member (12) and/or at least one supporting pillar. At least one supporting assembly is designed as magnesium-aluminum composite component and/or at least one supporting assembly is designed as a magnesium-steel composite component. The supporting assembly formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component is at least partially separately coated with a cathodic, magnesium-typical dip coating. Body shell (10) of a motor vehicle, comprises many bearing assemblies including at least one supporting longitudinal member (11), at least one supporting cross member (12) and/or at least one supporting pillar. At least one supporting assembly is designed as magnesium-aluminum composite component and/or at least one supporting assembly is designed as a magnesium-steel composite component. The supporting assembly formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component is at least partially separately coated with a cathodic, magnesium-typical dip coating and is coated with a magnesium-typical powder coating. The coated or painted supporting assembly, which is formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component is fixedly connected or combined with supporting assembly formed as at least one different aluminum component and/or as at least one different steel component, and is painted by cathodic, aluminum-typical and/or steel-typical coating. An independent claim is also included for producing body shell, comprising (a) providing at least one supporting and magnesium-free assembly of the body shell as an aluminum component and/or as a steel component, (b) providing at least one supporting assembly of the body shell, which is formed as magnesium-aluminum composite component or as magnesium-steel composite component, (c) at least partially coating the magnesium-aluminum composite component or magnesium-steel composite component with a cathodic, magnesium-typical dip coating and powder coating, (d) subsequently connecting each coated and powder-coated magnesium-aluminum composite component and/or magnesium-steel composite component with at least one supporting, magnesium-free aluminum component and/or steel component, and (e) coating the interconnected, supporting assemblies of the body shell with cathodic, aluminum typical or steel typical dip coating.

Description

Die Erfindung betrifft einen Karosserierohbau eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Karosserierohbaus.The invention relates to a Karosserierohbau a motor vehicle according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for producing such a body shell.

Ein Karosserierohbau eines Kraftfahrzeugs verfügt über mehrere tragende Baugruppen, die fest miteinander verbunden sind. Bei den tragenden Baugruppen eines Karosserierohbaus handelt es sich um mindestens einen tragenden Längsträger und/oder um mindestens einen tragenden Querträger und/oder um mindestens eine tragende Säule, wie zum Beispiel eine A-Säule und/oder eine B-Säule. Nicht zu einem Karosserierohbau gehören an die tragenden Baugruppen desselben beweglich angebrachte Bauelemente, wie zum Beispiel Türen und/oder Deckel.A body shell of a motor vehicle has several load-bearing assemblies that are firmly connected. The load-bearing assemblies of a body shell are at least one load-bearing side member and / or at least one supporting cross member and / or at least one supporting column, such as an A-pillar and / or a B-pillar. Not to a body shell belong to the supporting assemblies of the same movably mounted components, such as doors and / or covers.

Aus der Praxis ist es bereits bekannt, die tragenden Baugruppen eines Karosserierohbaus als magnesiumfreie Stahl-Bauteile und/oder als magnesiumfreie Aluminium-Bauteile auszuführen. So sind aus dem Stand der Technik Karosseriebauten bekannt, bei welchen sämtliche tragenden Baugruppen als magnesiumfreie Stahl-Bauteile ausgeführt sind. Ferner sind Karosserierohbauten bekannt, bei welchen sämtliche tragende Baugruppen als magnesiumfreie Aluminium-Bauteile ausgeführt sind. Darüber hinaus sind Karosserie-Rohbauten bekannt, die sowohl magnesiumfreie Aluminium-Bauteile als auch magnesiumfreie Stahl-Bauteile als tragende Baugruppen in einem Karosserierohbau miteinander kombinieren.From practice, it is already known to perform the supporting assemblies of a body shell as magnesium-free steel components and / or magnesium-free aluminum components. So bodywork are known from the prior art, in which all supporting assemblies are designed as magnesium-free steel components. Furthermore, body shells are known in which all supporting assemblies are designed as magnesium-free aluminum components. In addition, body shell structures are known that combine both magnesium-free aluminum components and magnesium-free steel components as load-bearing assemblies in a body shell.

Die tragenden Baugruppen eines Karosserierohbaus sind insbesondere durch Verschweißen und/oder Stanznieten fest miteinander verbunden. Nach dem Verbinden der tragenden Baugruppen des Karosserierohbaus wird ein Karosserierohbau zum Korrosionsschutz mit einer kathodischen Tauchlackierung lackiert. Hierbei kommt eine aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung inklusive der entsprechenden Vorbehandlungsbäder zum Einsatz, wobei bei einer aluminiumtypischen und/oder stahltypischen Tauchlackierung der Karosserierohbau vor dem eigentlichen Lackieren einer Phosphatvorbehandlung unterzogen wird.The load-bearing assemblies of a Karosserierohbaus are firmly connected to each other in particular by welding and / or stamped rivets. After joining the load-bearing assemblies of the body shell, a body shell for corrosion protection with a cathodic dip painting is painted. Here, an aluminum-typical and / or steel-typical dip coating including the corresponding pre-treatment baths is used, wherein in a typical aluminum and / or steel dip painting the body shell before the actual painting is subjected to a phosphate pretreatment.

Bislang ist es nicht möglich, tragende Baugruppen eines Karosserierohbaus aus Magnesium bzw. einer Magnesiumlegierung zu fertigen, es sei denn, die Magnesium-Bauteile werden erst nach der kathodischen Tauchlackierung montiert.So far, it is not possible to manufacture load-bearing assemblies of a body shell made of magnesium or a magnesium alloy, unless the magnesium components are mounted only after cathodic dip painting.

So würde bei einer aluminiumtypischen und/oder stahltypischen, kathodischen Tauchlackierung des Karosserierohbaus eine tragende Baugruppe aus Magnesium bzw. einer Magnesiumlegierung insbesondere durch die Phosphatvorbehandlung beschädigt.Thus, in an aluminum-typical and / or steel typical, cathodic dip painting of the body shell, a load-bearing assembly of magnesium or a magnesium alloy would be damaged in particular by the phosphate pretreatment.

Hierdurch sind die Gestaltungsmöglichkeiten eines Karosserierohbaus eingeschränkt.As a result, the design options of a body shell are limited.

Hiervon ausgehend liegt der hier vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen neuartigen Karosserierohbau eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zum Herstellen desselben zu schaffen.Proceeding from this, the present invention has for its object to provide a novel Karosserierohbau a motor vehicle and a method for producing the same.

Diese Aufgabe wird durch einen Karosserierohbau gemäß Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist mindestens eine tragende Baugruppe als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens eine tragende Baugruppe als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildet, wobei die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe zumindest teilweise separat mit einer kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert und mit einer magnesiumtypischen Pulverbeschichtung beschichtet ist, und wobei die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete, separat lackierte und beschichtete tragende Baugruppe mit jeweils mindestens einer anderen als Aluminium-Bauteil und/oder mit jeweils mindestens einer anderen als Stahl-Bauteil ausgebildeten tragenden Baugruppe fest verbunden und zusammen mit derselben bzw. denselben durch eine kathodische, aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung lackiert ist.This object is achieved by a Karosserierohbau according to claim 1. According to the invention, at least one supporting assembly is formed as a magnesium-aluminum composite component and / or at least one supporting assembly as a magnesium-steel composite component, wherein the or each as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component formed supporting assembly at least partially separately coated with a cathodic, magnesium-typical dip coating and coated with a magnesium-typical powder coating, and wherein the or each formed as a magnesium-aluminum composite component or a magnesium-steel composite component, separately painted and coated load-bearing assembly, each with at least one other than aluminum component and / or with at least one other than steel component formed supporting assembly firmly connected and painted together with the same or the same by a cathodic, aluminum-typical and / or steel-typical dip coating.

Mit der hier vorliegenden Erfindung wird erstmals ein Karosserierohbau für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, welcher mindestens eine tragende Baugruppe als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens eine tragende Baugruppe als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil aufweist.With the present invention, a body shell for a motor vehicle is proposed for the first time, which has at least one supporting assembly as a magnesium-aluminum composite component and / or at least one supporting assembly as magnesium-steel composite component.

Erfindungsgemäß ist die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete, tragende Baugruppe separat mit einer kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert und mit einer magnesiumtypischen Pulverbeschichtung beschichtet.According to the invention, the or each formed as a magnesium-aluminum composite component or a magnesium-steel composite component, supporting assembly is painted separately with a cathodic, magnesium-typical dip coating and coated with a magnesium powder coating typical.

Ein solches separat lackiertes und beschichtetes Verbundbauteil aus einer Magnesium-Aluminium-Legierung oder einer Magnesium-Stahl-Legierung ist mit mindestens einer anderen als magnesiumfreies Aluminium-Bauteil und/oder mit mindestens einer anderen als magnesiumfreies Stahl-Bauteil ausgebildeten Baugruppe des Karosserierohbaus insbesondere durch Verschweißen und/oder Stanznieten fest verbunden, wobei nachfolgend der gesamte Karosserierohbau aus den unterschiedlichen tragenden Baugruppen gemeinsam durch eine kathodische, aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung lackiert ist.Such a separately painted and coated composite component of a magnesium-aluminum alloy or a magnesium-steel alloy is at least one other than magnesium-free aluminum component and / or with at least one other than magnesium-free steel component assembly of the body shell, in particular by welding and / or punch rivets firmly connected, wherein subsequently the entire body shell from the different load-bearing assemblies together by a cathodic, aluminum-typical and / or steel-typical dip painting is painted.

Das oder jedes Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder das oder jedes Magnesium-Stahl-Verbundbauteil wird bei der kathodischen, aluminiumtypischen und/oder stahltypischen Tauchlackierung durch die zuvor erfolgte, separate Tauchlackierung und Pulverbeschichtung geschützt, sodass keine Gefahr besteht, dass ein magnesiumhaltiger Abschnitt der tragenden Baugruppe eines Karosserierohbaus bei der aluminiumtypischen und/oder stahltypischen Tauchlackierung beschädigt wird.The or each magnesium-aluminum composite component and / or the or each magnesium-steel composite component is protected in the cathodic, aluminum-typical and / or steel-typical dip coating by the previously performed, separate dip coating and powder coating so that there is no risk that a magnesium-containing portion the load-bearing assembly of a body shell is damaged in the typical aluminum and / or steel dip painting.

Hierdurch kann erstmals eine tragende Baugruppe aus Magnesium in einem Karosserierohbau verwendet werden, wodurch die Gestaltungsmöglichkeiten von Karosserierohbauten erhöht werden können.As a result, for the first time a supporting assembly of magnesium can be used in a Karosserierohbau, whereby the design possibilities of Karosserierohbauten can be increased.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist mindestens ein magnesiumfreier Flanschbereich der jeweiligen als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten tragenden Baugruppe weder separat mit der kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert noch separat mit der Pulverbeschichtung beschichtet. Dann, wenn mindestens ein magnesiumfreier Flanschbereich des jeweiligen Verbundbauteils bei der magnesiumtypischen Tauchlackierung und Pulverbeschichtung gedeckt und nicht lackiert und beschichtet wird, kann eine besonders bevorzugte Verbindung, insbesondere Verschweißung, zwischen den Magnesium-Aluminium-Verbundbauteilen und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteilen mit den magnesiumfreien Aluminium-Bauteilen und/oder magnesiumfreien Stahl-Bauteilen erfolgen.According to an advantageous further development, at least one magnesium-free flange region of the respective structural component embodied as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component is neither coated separately with the cathodic, magnesium-typical dip coating nor separately coated with the powder coating. Then, if at least one magnesium-free flange of the respective composite component covered in the magnesium typical dip coating and powder coating and not painted and coated, a particularly preferred compound, in particular welding, between the magnesium-aluminum composite components and / or magnesium-steel composite components with the magnesium-free aluminum components and / or magnesium-free steel components.

Nach einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die jeweilige als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe als Aluminium hochfestes Aluminium einer 7000er Aluminiumlegierung oder 2000er Aluminiumlegierung auf.According to a further advantageous development of the invention, the respective formed as a magnesium-aluminum composite component bearing assembly as aluminum high-strength aluminum of a 7000er aluminum alloy or 2000er aluminum alloy.

Der Einsatz von einer 7000er Aluminiumlegierung oder 2000er Aluminiumlegierung in den Magnesium-Aluminium-Verbundbauteilen ist aus Festigkeitsgründen besonders bevorzugt. Die Erfindung erlaubt es erstmals, 7000er Aluminiumlegierung oder 2000er Aluminiumlegierungen in Karosserierohbauten eines Kraftfahrzeugs einzusetzen.The use of a 7000 aluminum alloy or 2000 aluminum alloy in the magnesium-aluminum composite components is particularly preferred for strength reasons. The invention makes it possible for the first time to use 7000 aluminum alloy or 2000 aluminum alloys in the body shell of a motor vehicle.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen des Karosserierohbaus für ein Kraftfahrzeug umfasst zumindest die folgenden Schritte: a) Bereitstellen mindestens einer als Aluminium-Bauteil und/oder mindestens einer als Stahl-Bauteil ausgebildeten, tragenden sowie magnesiumfreien Baugruppe des Karosserierohbaus; b) Bereitstellen mindestens einer als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens einer als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten, tragenden Baugruppe des Karosserierohbaus; c) zumindest teilweises kathodisches, magnesiumtypisches Tauchlackieren und Pulverbeschichten des oder jedes tragenden Magnesium-Aluminium-Verbundbauteils und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteils; d) nachfolgendes Verbinden des oder jedes lackierten und pulverbeschichteten Magnesium-Aluminium-Verbundbauteils und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteils mit jeweils mindestens einem tragenden, magnesiumfreien Aluminium-Bauteil und/oder magnesiumfreien Stahl-Bauteil; e) anschließendes gemeinsames kathodisches, aluminiumtypisches oder stahltypisches Tauchlackieren der miteinander verbundenen, tragenden Baugruppen des Karosserierohbaus.The inventive method for producing the body shell for a motor vehicle comprises at least the following steps: a) providing at least one as aluminum component and / or at least one designed as a steel component, supporting and magnesium-free assembly of the body shell; b) providing at least one as a magnesium-aluminum composite component and / or at least one formed as a magnesium-steel composite component, supporting assembly of the body shell; c) at least partially cathodic, magnesium-typical dip-coating and powder-coating of the or each supporting magnesium-aluminum composite component and / or magnesium-steel composite component; d) subsequently joining the or each painted and powder-coated magnesium-aluminum composite component and / or magnesium-steel composite component, each with at least one supporting, magnesium-free aluminum component and / or magnesium-free steel component; e) subsequent joint cathodic, aluminum-typical or steel-typical dip-painting of the interconnected, load-bearing assemblies of the body shell.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:

1: eine schematisierte Darstellung eines Karosserierohbaus eines Kraftfahrzeugs; und 1 : a schematic representation of a body shell of a motor vehicle; and

2: ein Blockschaltbild zur Verdeutlichung des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Herstellen eines Karosserierohbaus eines Kraftfahrzeugs. 2 : is a block diagram to illustrate the method according to the invention for producing a body shell of a motor vehicle.

Die hier vorliegende Erfindung betrifft einen Karosserierohbau eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zum Herstellen desselben.The present invention relates to a Karosserierohbau a motor vehicle and a method for producing the same.

1 zeigt eine schematisierte Darstellung eines Karosserierohbaus 10 eines Kraftfahrzeugs, wobei ein Karosserierohbau 10 mehrere tragende Baugruppen umfasst. So umfasst der Karosserierohbau 10 der 1 als tragende Baugruppen mehrere tragende Längsträger 11, mehrere tragende Querträger 12 sowie mehrere tragende Säulen, nämlich eine A-Säule 13, eine B-Säule 14 sowie eine C-Säule 15. 1 shows a schematic representation of a body shell 10 a motor vehicle, wherein a body shell 10 includes several supporting assemblies. So includes the body shell 10 of the 1 as load-bearing assemblies several load-bearing side members 11 , several carrying cross members 12 and several supporting columns, namely an A-pillar 13 , a B-pillar 14 and a C-pillar 15 ,

Die tragenden Baugruppen 11 bis 15 des Karosserierohbaus 10 der 1 sind insbesondere durch Verschweißen fest miteinander verbunden.The load-bearing assemblies 11 to 15 of the body shop 10 of the 1 are in particular firmly connected by welding.

An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass zu einem Karosserierohbau keine an denselben gelenkig angebrachten Türen und/oder Deckel gehören. Vielmehr umfasst ein Karosserierohbau ausschließlich solche tragende Baugruppen, die starr bzw. fest miteinander verbunden sind.It should be noted at this point that belong to a body shell on the same hinged doors and / or lid. Rather, a body shell includes only such load-bearing assemblies that are rigidly or firmly connected.

Der erfindungsgemäße Karosserierohbau 10 verfügt über mindestens eine tragende Baugruppe, die als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil ausgeführt ist, und/oder über mindestens eine tragende Baugruppe, die als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgeführt ist.The body shell according to the invention 10 Has at least one supporting assembly, which is called magnesium-aluminum composite component is executed, and / or at least one supporting assembly, which is designed as a magnesium-steel composite component.

Es liegt demnach im Sinne der Erfindung, dass ein erfindungsgemäßer Karosserierohbau mindestens eine als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil ausgebildete, tragende Baugruppe oder auch ausschließlich mindestens eine als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete, tragende Baugruppe oder sowohl mindestens eine als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil sowie mindestens eine als Magnesium-Stahl-Verbundteil ausgebildete, tragende Baugruppe aufweisen kann.It is therefore within the meaning of the invention that a body shell according to the invention formed at least one magnesium-aluminum composite component bearing assembly or even exclusively at least one formed as a magnesium-steel composite component bearing assembly or both at least one magnesium-aluminum composite component and at least one designed as a magnesium-steel composite part, supporting assembly may have.

Bei der als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten, tragenden Baugruppe des Karosserierohbaus 10 kann es sich um ein Verbundgussbauteil handeln, das ein Aluminiumblech oder ein Stahlblech aufweist, welches zumindest teilweise bzw. abschnittsweise von einem Magnesiumguss umgossen ist.When designed as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component, supporting assembly of the body shell 10 it may be a composite cast component comprising an aluminum sheet or a steel sheet, which is at least partially or partially encapsulated by a magnesium casting.

Alternativ kann es sich beim Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil sowie beim Magnesium-Stahl-Verbundbauteil auch um ein Verbundbauteil handeln, das aus einem Aluminiumblech oder Stahlblech und einem mit dem Aluminiumblech oder Stahlblech fest verbundenen, insbesondere verklebten, Magnesiumgusselement besteht.Alternatively, the magnesium-aluminum composite component and the magnesium-steel composite component may also be a composite component which consists of an aluminum sheet or steel sheet and a magnesium cast element firmly bonded to the aluminum sheet or steel sheet, in particular bonded.

Das oder jedes Verbundbauteil des Karosserierohbaus 10, also das oder jedes Magnesium-Stahl-Verbundbauteil und/oder das oder jedes Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil, ist zumindest teilweise bzw. abschnittsweise separat bzw. getrennt mit einer kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert und nachfolgend mit einer magnesiumtypischen Pulverbeschichtung beschichtet. Bei einer solchen magnesiumtypischen Tauchlackierung eines solchen Verbundbauteils erfolgt die Vorbehandlung des Verbundbauteils nicht über eine Phosphatierung, sodass demnach keine Gefahr besteht, dass das magnesiumhaltige Verbundbauteil bei der kathodischen Tauchlackierung beschädigt wird.The or each composite component of the body shell 10 , That is, the or each magnesium-steel composite component and / or the or each magnesium-aluminum composite component is at least partially or partially separately or separately coated with a cathodic, magnesium-typical dip coating and subsequently coated with a magnesium powder coating typical. In the case of such a magnesium-typical dip-coating of such a composite component, the pretreatment of the composite component does not take place via phosphating, so that accordingly there is no danger that the magnesium-containing composite component will be damaged in the cathodic dip painting.

Im Zusammenhang mit der separaten kathodischen Tauchlackierung und Pulverbeschichtung des jeweiligen Verbundbauteils kann vorgesehen sein, dasselbe nur abschnittsweise bzw. teilweise zu lackieren und zu beschichten, nämlich insbesondere in solchen Abschnitten nicht zu beschichten, die als Flanschbereiche dienen, die also der Verbindung des Verbundbauteils mit einem anderen Bauteil bzw. einer anderen tragenden Baugruppe des Karosserierohbaus 10 dienen, und magnesiumfrei sind, die also kein Bauteil aus Magnesium enthalten. Bei einem solchen magnesiumfreien Flanschbereich des Verbundbauteils ist jedoch eine Verwendung von Magnesium als Legierungselement bei Aluminium oder Stahl nicht ausgeschlossen.In connection with the separate cathodic dip coating and powder coating of the respective composite component may be provided to coat the same only partially or partially and coat, namely not to coat in particular those sections that serve as flange, ie the compound of the composite component with a another component or another supporting assembly of the body shell 10 serve, and magnesium-free, so do not contain a component of magnesium. In such a magnesium-free flange portion of the composite component, however, a use of magnesium as an alloying element in aluminum or steel is not excluded.

Die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundteil ausgebildete, tragende Baugruppe des Karosserierohbaus 10 und/oder die oder jede als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete, tragende Baugruppe des Karosserierohbaus 10, die jeweils separat lackiert und beschichtet sind, sind mit jeweils mindestens einer anderen tragenden Baugruppe des Karosserierohbaus, die als Stahl-Bauteile und/oder als Aluminium-Bauteile ausgeführt sind, verbunden, wobei sämtliche miteinander verbundenen, tragenden Baugruppen des Karosserierohbaus 10, also sowohl die Verbundbauteile als auch die Nicht-Verbundbauteile durch eine kathodische, aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung lackiert sind.The or each formed as a magnesium-aluminum composite part, load-bearing assembly of the body shell 10 and / or the or each formed as a magnesium-steel composite component, load-bearing assembly of the body shell 10 , which are each painted and coated separately, are connected to at least one other supporting assembly of the body shell, which are designed as steel components and / or as aluminum components, wherein all interconnected supporting assemblies of the body shell 10 Thus, both the composite components and the non-composite components are painted by a cathodic, aluminum-typical and / or steel-typical dip coating.

Mit der Erfindung wird demnach erstmals vorgeschlagen, in einen Karosserierohbau ein Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder ein Magnesium-Stahl-Verbundbauteil zu integrieren, das jeweilige Verbundbauteil vor der Integration separat zu lackieren und zu beschichten und nach der Integration zusammen mit den anderen tragenden, magnesiumfreien Baugruppen über eine kathodische, aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung insgesamt zu lackieren.The invention therefore proposes for the first time to integrate a magnesium-aluminum composite component or a magnesium-steel composite component into a body shell, to coat and coat the respective composite component separately prior to integration, and after integration together with the other supporting, magnesium-free components Overall, to paint assemblies via a cathodic, aluminum-typical and / or steel dip painting.

Hierbei werden magnesiumhaltige Abschnitte der Verbundbauteile des Karosserierohbaus durch die magnesiumtypische Tauchlackierung und magnesiumtypische Pulverbeschichtung derselben geschützt.In this case, magnesium-containing portions of the composite components of the body shell are protected by the magnesium-typical dip coating and magnesium-typical powder coating thereof.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass in Magnesium-Aluminium-Verbundbauteilen des Karosserierohbaus als Aluminium hochfestes Aluminium einer 7000er Aluminiumlegierung oder einer 2000er Aluminiumlegierung zum Einsatz kommt.According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that high-strength aluminum of a 7000 aluminum alloy or a 2000 aluminum alloy is used in magnesium-aluminum composite components of the body shell.

Mit der Erfindung werden völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten für einen Karosserierohbau geschaffen. Erstmals ist es möglich, tragende Baugruppen aus Magnesium bzw. einer Magnesiumlegierung und/oder hochfestem Aluminium zu verwenden. Hierdurch ist es möglich, das Gewicht eines Karosserierohbaus deutlich zu verringern.With the invention completely new design options for a body shell are created. For the first time it is possible to use load-bearing assemblies made of magnesium or a magnesium alloy and / or high-strength aluminum. This makes it possible to significantly reduce the weight of a body shell.

Die hier vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines Karosserierohbaus, wobei das erfindungsgemäße Verfahren nachfolgend unter Bezugnahme auf das Blockschaltbild der 2 beschrieben wird.The present invention further relates to a method for producing a Karosserierohbaus, wherein the inventive method is described below with reference to the block diagram of 2 is described.

In einem ersten Schritt 20 des erfindungsgemäßen Verfahrens wird als tragende Baugruppe des herzustellenden Karosserierohbaus mindestens ein Aluminium-Bauteil und/oder mindestens ein Stahlbauteil bereitgestellt. Das oder jedes in Schritt 20 bereitgestellte Aluminium-Bauteil und/oder Stahl-Bauteil ist jeweils magnesiumfrei.In a first step 20 In the method according to the invention, at least one aluminum component and / or at least one steel component is provided as the load-bearing assembly of the bodywork to be produced. That or each step 20 provided aluminum component and / or steel component is free of magnesium.

In einem zweiten Schritt 21 des erfindungsgemäßen Verfahrens wird als tragende Baugruppe des herzustellenden Karosserierohbaus mindestens ein Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens ein Magnesium-Stahl-Verbundbauteil bereitgestellt. Die Verbundbauteile bestehen demnach aus unterschiedlichen Werkstoffen, nämlich aus einer Magnesiumlegierung und Aluminiumlegierung oder eine Magnesiumlegierung und Stahl.In a second step 21 In the method according to the invention, at least one magnesium-aluminum composite component and / or at least one magnesium-steel composite component is provided as the load-bearing assembly of the bodywork to be produced. The composite components therefore consist of different materials, namely a magnesium alloy and aluminum alloy or a magnesium alloy and steel.

In einem dritten Schritt 22 des erfindungsgemäßen Verfahrens wird das oder jedes tragende Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder das oder jedes Magnesium-Stahl-Verbundbauteil zumindest teilweise einer separaten magnesiumtypischen, kathodischen Tauchlackierung und Pulverbeschichtung unterzogen.In a third step 22 In the method according to the invention, the or each supporting magnesium-aluminum composite component and / or the or each magnesium-steel composite component is at least partially subjected to a separate magnesium-type, cathodic dip coating and powder coating.

Zuerst erfolgt zumindest abschnittsweise eine magnesiumtypische Vorbehandlung, eine magnesiumtypische kathodische Tauchlackierung und anschließend hieran eine Pulverbeschichtung des jeweiligen Verbundbauteils.First, at least in sections, a magnesium-typical pretreatment, a magnesium-typical cathodic dip coating and then followed by a powder coating of the respective composite component.

Dann, wenn in Schritt 22 des erfindungsgemäßen Verfahrens ein Verbundbauteil nur teilweise bzw. abschnittsweise mit einer kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung und Pulverbeschichtung zu versehen ist, wird vor dem Schritt 22 in einem separaten Schritt 23 das jeweilige Verbundbauteil abschnittsweise abgedeckt bzw. maskiert, um in den abgedeckten bzw. maskierten Abschnitten eine Tauchlackierung und Pulverbeschichtung desselben zu vermeiden. Diese Maskierung bzw. Abdeckung erfolgt vorzugsweise an solchen Abschnitten bzw. Bereichen des jeweiligen Verbundbauteils, die als magnesiumfreie Flanschbereiche des Verbundbauteils dienen, über welche das jeweilige Verbundbauteil mit einer anderen tragenden Baugruppe des Karosserierohbaus zum Beispiel durch Verschweißen und/oder Stanznieten fest verbunden wird.Then, if in step 22 the process of the invention, a composite component only partially or in sections with a cathodic, magnesium-typical dip coating and powder coating is to be provided before the step 22 in a separate step 23 the respective composite component partially covered or masked to avoid the same in the covered or masked sections dip coating and powder coating. This masking or covering preferably takes place at those sections or areas of the respective composite component which serve as magnesium-free flange regions of the composite component, via which the respective composite component is firmly connected to another supporting assembly of the bodywork, for example by welding and / or stamped rivets.

In einem weiteren Schritt 24 des erfindungsgemäßen Verfahrens werden die unterschiedlichen tragenden Baugruppen, also die in Schritt 20 bereitgestellten magnesiumfreien Stahl-Bauteile und/oder magnesiumfreien Aluminium-Bauteile und die in Schritt 21 bereitgestellten Magnesium-Aluminium-Verbundbauteile und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteile im Karosserierohbau miteinander verbunden, wobei in Schritt 24 die Verbindung der unterschiedlichen tragenden Baugruppen insbesondere durch Verschweißen und/oder Stanznieten erfolgt. Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, die unterschiedlichen tragenden Baugruppen des Karosserierohbaus auch durch Stanznieten und/oder Kleben miteinander zu verbinden.In a further step 24 The process of the invention, the different supporting assemblies, ie in step 20 provided magnesium-free steel components and / or magnesium-free aluminum components and in step 21 assembled magnesium-aluminum composite components and / or magnesium-steel composite components in the body shell, wherein in step 24 the connection of the different load-bearing assemblies in particular by welding and / or stamped rivets takes place. Alternatively or additionally, it is possible to connect the different load-bearing assemblies of the body shell by punch riveting and / or gluing together.

Nach dem Verbinden der einzelnen tragenden Baugruppen des Karosserierohbaus wird im nachfolgenden Schritt 25 der gesamte Karosserierohbau gemeinsam über eine kathodische Tauchlackierung mit einer Korrosionsschutzschicht lackiert bzw. beschichtet, wobei in Schritt 25 eine aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung des zusammengesetzten Karosserierohbaus erfolgt, also eine Tauchlackierung mit einer Phosphatvorbehandlung. Hierbei werden dann magnesiumhaltige Abschnitte des Karosserierohbaus durch die zuvor erfolgte Lackierung und Pulverbeschichtung derselben geschützt.After connecting the individual load-bearing assemblies of the body shell is in the subsequent step 25 the entire body shell is painted or coated together with a corrosion protection layer via a cathodic dip coating, wherein in step 25 an aluminum-typical and / or steel-typical dip painting of the composite body shell takes place, ie a dip coating with a phosphate pretreatment. Here then magnesium-containing portions of the body shell are protected by the previously done painting and powder coating thereof.

Claims (10)

Karosserierohbau eines Kraftfahrzeugs, mit mehreren tragenden Baugruppen (11, 12, 13, 14, 15), nämlich mindestens einem tragenden Längsträger (11) und/oder mindestens einem tragenden Querträger (12) und/oder mindestens einer tragenden Säule (13, 14, 15), dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine tragende Baugruppe (11, 12, 13, 14, 15) als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens eine tragende Baugruppe als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildet ist, wobei die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe zumindest teilweise separat mit einer kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert und mit einer magnesiumtypischen Pulverbeschichtung beschichtet ist, und wobei die oder jede als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete, separat lackierte und beschichtete tragende Baugruppe mit jeweils mindestens einer anderen als Aluminium-Bauteil und/oder mit jeweils mindestens einer anderen als Stahl-Bauteil ausgebildeten tragenden Baugruppe fest verbunden und zusammen mit derselben bzw. denselben durch eine kathodische, aluminiumtypische und/oder stahltypische Tauchlackierung lackiert ist.Body shell of a motor vehicle, with several supporting assemblies ( 11 . 12 . 13 . 14 . 15 ), namely at least one load-bearing longitudinal member ( 11 ) and / or at least one supporting cross member ( 12 ) and / or at least one supporting pillar ( 13 . 14 . 15 ), characterized in that at least one supporting assembly ( 11 . 12 . 13 . 14 . 15 ) is formed as a magnesium-aluminum composite component and / or at least one supporting assembly as a magnesium-steel composite component, wherein the or each formed as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component structural assembly at least partially separately with a cathodic, coated magnesium-typical dip coating and coated with a magnesium-typical powder coating, and wherein the or each formed as a magnesium-aluminum composite component or a magnesium-steel composite component, separately painted and coated load-bearing assembly, each with at least one other than aluminum component and / or each at least one other than steel component formed supporting assembly firmly connected and painted together with the same or the same by a cathodic, aluminum-typical and / or steel dip painting typical. Karosserierohbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Flanschbereich der oder jeder als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten tragenden Baugruppe weder separat mit der kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackierung lackiert noch separat mit der Pulverbeschichtung beschichtet ist.Bodywork according to claim 1, characterized in that at least one flange portion of the or each formed as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component bearing assembly coated neither separately with the cathodic, magnesium-typical dip coating is coated separately with the powder coating. Karosserierohbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Flanschbereich ein magnesiumfreier Abschnitt aus Aluminium oder Stahl des jeweiligen Magnesium-Aluminium-Verbundbauteils oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteils ist.Bodywork according to claim 2, characterized in that the or each flange portion is a magnesium-free portion of aluminum or steel of the respective magnesium-aluminum composite component or magnesium-steel composite component. Karosserierohbau nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe als Aluminium hochfestes Aluminium einer 7000er Aluminiumlegierung aufweist. Body shell according to one of claims 1 to 3, characterized in that the respective designed as a magnesium-aluminum composite component bearing assembly as aluminum high-strength aluminum of a 7000er aluminum alloy. Karosserierohbau nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe als Aluminium hochfestes Aluminium einer 2000er Aluminiumlegierung aufweist.Bodywork according to one of claims 1 to 3, characterized in that the respective formed as a magnesium-aluminum composite component bearing assembly has as aluminum high-strength aluminum of a 2000 aluminum alloy. Karosserierohbau nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe ein Verbundgussbauteil aus einem zumindest teilweise mit einem Magnesiumguss umgossenen Aluminiumblech oder Stahlblech ist.Body shell according to one of claims 1 to 5, characterized in that the respective formed as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component bearing assembly is a composite casting of an at least partially cast around with a magnesium cast aluminum sheet or steel sheet. Karosserierohbau nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildete tragende Baugruppe ein Verbundbauteil aus einem mit einem Aluminiumblech oder Stahlblech verbundenen, insbesondere verklebten, Magnesiumgusselement ist.Body shell according to one of claims 1 to 5, characterized in that the respective designed as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component bearing assembly is a composite component of a bonded to an aluminum sheet or steel sheet, in particular bonded, magnesium casting element. Karosserierohbau nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das oder jedes tragende Aluminium-Bauteil und/oder das oder jedes tragende Stahl-Bauteil, mit welchem jeweils mindestens ein Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteil fest verbunden ist, magnesiumfrei ist.Bodywork according to one of claims 1 to 7, characterized in that the or each supporting aluminum component and / or the or each supporting steel component, with which in each case at least one magnesium-aluminum composite component and / or magnesium-steel composite component firmly is connected, is magnesium-free. Verfahren zur Herstellung eines Karosserierohbaus nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch folgende Schritte: a) Bereitstellen mindestens einer als Aluminium-Bauteil und/oder mindestens einer als Stahl-Bauteil ausgebildeten, tragenden sowie magnesiumfreien Baugruppe des Karosserierohbaus; b) Bereitstellen mindestens einer als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil und/oder mindestens einer als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten, tragenden Baugruppe des Karosserierohbaus; c) zumindest teilweises kathodisches, magnesiumtypisches Tauchlackieren und Pulverbeschichten des oder jedes tragenden Magnesium-Aluminium-Verbundbauteils und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteils; d) nachfolgendes Verbinden des oder jedes lackierten und pulverbeschichteten Magnesium-Aluminium-Verbundbauteils und/oder Magnesium-Stahl-Verbundbauteils mit jeweils mindestens einem tragenden, magnesiumfreien Aluminium-Bauteil und/oder Stahl-Bauteil; e) anschließendes gemeinsames kathodisches, aluminiumtypisches oder stahltypisches Tauchlackieren der miteinander verbundenen, tragenden Baugruppen des Karosserierohbaus.Method for producing a body shell according to one or more of Claims 1 to 8, characterized by the following steps: a) providing at least one as an aluminum component and / or at least one designed as a steel component, supporting and magnesium-free assembly of the body shell; b) providing at least one as a magnesium-aluminum composite component and / or at least one formed as a magnesium-steel composite component, supporting assembly of the body shell; c) at least partially cathodic, magnesium-typical dip-coating and powder-coating of the or each supporting magnesium-aluminum composite component and / or magnesium-steel composite component; d) subsequently joining the or each painted and powder-coated magnesium-aluminum composite component and / or magnesium-steel composite component, each with at least one supporting, magnesium-free aluminum component and / or steel component; e) subsequent joint cathodic, aluminum-typical or steel-typical dip-painting of the interconnected, load-bearing assemblies of the body shell. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem separaten kathodischen, magnesiumtypischen Tauchlackieren und Pulverbeschichten der jeweiligen als Magnesium-Aluminium-Verbundbauteil oder als Magnesium-Stahl-Verbundbauteil ausgebildeten, tragenden Baugruppen dieselbe an mindestens einem magnesiumfreien Flanschabschnitt abgedeckt wird.A method according to claim 9, characterized in that prior to the separate cathodic, magnesium-typical dip coating and powder coating of the respective formed as a magnesium-aluminum composite component or as a magnesium-steel composite component, the same structural components is covered on at least one magnesium-free flange.
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