DE102010052456A1 - Storage box for rear compartment of motor vehicle, comprises primary interlocking element in area of ends for interaction with complementary, stationary form-fit element of motor vehicle during insertion of storage box - Google Patents
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Abstract
Description
Technisches GebietTechnical area
Die Erfindung betrifft eine Ablagebox für den Heckraum eines Kraftfahrzeugs sowie ein Verfahren zu deren Einbau. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf eine Ablagebox zur Verwendung in einem Laderaum eines Personenkraftwagens.The invention relates to a storage box for the rear compartment of a motor vehicle and a method for its installation. More particularly, the invention relates to a storage box for use in a passenger compartment of a passenger car.
Hintergrundbackground
Es sind Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen bekannt, die im Bereich ihres Heckraums mit einer Ablagebox zur Aufnahme von Gegenständen versehen sind. Die Ablagebox ist in eine Vertiefung der Fahrzeugkarosserie eingesetzt und erstreckt sich von der hintere Ladekante des Heckraums in Richtung der hinteren Sitzreihe des Fahrzeugs, insbesondere bis zu dieser. Die Ablagebox ist mit der Karosserie mittels separater Befestigungselemente verbunden, insbesondere mit dieser verschraubt.There are known vehicles, in particular passenger cars, which are provided in the region of their rear space with a storage box for receiving objects. The storage box is inserted into a recess of the vehicle body and extends from the rear loading edge of the rear space in the direction of the rear row of seats of the vehicle, in particular up to this. The storage box is connected to the body by means of separate fasteners, in particular screwed to this.
Der Vorgang des Befestigens der Ablagebox an der Karosserie gestaltet sich hierbei relativ schwierig, da die separaten Befestigungsmittel ergonomisch ungünstig zu positionieren und anzubringen sind.The process of attaching the storage box on the body designed here is relatively difficult because the separate fasteners are ergonomically unfavorable to position and install.
Erfindunginvention
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ablagebox für den Heckraum eines Kraftfahrzeuges so auszubilden, dass eine Montage der Ablagebox im Heckraum ohne separat zu montierende Befestigungsmittel erfolgen kann. Aufgabe der Erfindung ist es ferner, ein Verfahren anzugeben, das ein schnelles und einfaches Montieren der Ablagebox im Heckraum des Kraftfahrzeugs ermöglicht.The object of the invention is to form a storage box for the rear of a motor vehicle so that a mounting of the storage box in the rear compartment can be done without separately mounted fasteners. The object of the invention is also to provide a method which allows a quick and easy mounting of the storage box in the rear of the motor vehicle.
Die Erfindung schlägt eine Ablagebox vor, die gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 ausgebildet ist.The invention proposes a storage box, which is formed according to the features of
Die Ablagebox weist somit im Bereich eines Endes mindestens ein erstes Formschlusselement zum Zusammenwirken mit einem komplementären, stationären Formschlusselement des Kraftfahrzeuges beim Einschieben der Ablagebox auf. Des Weiteren ist die Ablagebox im Bereich des diesem Ende abgewandten Endes mit mindestens einem zweiten Formschlusselement versehen, zum Zusammenwirken mit einem komplementären, stationären Formschlusselement des Kraftfahrzeugs beim Einschwenken der Ablagebox nach deren Einschieben.The storage box thus has at least one first positive locking element in the region of one end for interacting with a complementary, stationary positive locking element of the motor vehicle when the storage box is inserted. Furthermore, the storage box is provided in the region of the end facing away from this end with at least one second positive locking element, for cooperation with a complementary, stationary positive locking element of the motor vehicle when swinging the storage box after its insertion.
Die ersten und zweiten Formschlusselemente sind somit, im Zusammenwirken mit deren komplementären stationären Formschlusselementen derart gestaltet, dass sie eine Montage der Ablagebox im Heckraum bei zunächst einer Schiebebewegung der Ablagebox und dann einer Einschwenkbewegung der Ablagebox gestatten. Nach dem Vollziehen dieser Bewegungsabläufe ist die Ablagebox im Bereich abgewandter Seiten formschlüssig in stationären Bauteilen des Kraftfahrzeugs gehalten. Separate Befestigungsmittel sind somit nicht anzubringen.The first and second form-locking elements are thus designed in cooperation with their complementary stationary form-fitting elements such that they allow mounting of the storage box in the rear space at first a sliding movement of the storage box and then a Einschwenkbewegung the storage box. After completion of these movements, the storage box in the area facing away from sides is positively held in stationary components of the motor vehicle. Separate fasteners are thus not to install.
Bei den stationären Bauteilen des Kraftfahrzeuges handelt es sich insbesondere um die Karosserie des Kraftfahrzeuges oder deren hintere Ladekante. Bezüglich der Karosserie wird deren Karosserieboden im Laderaum oder ein Versteifungssteg der Karosserie im Ladebodenbereich als bevorzugt angesehen.The stationary components of the motor vehicle are, in particular, the body of the motor vehicle or its rear loading edge. With regard to the body whose body floor in the hold or a stiffening web of the body in the loading floor area is considered preferred.
Insbesondere ist das eine Ende der Ablagebox, bezogen auf die Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftfahrzeuges, das vordere Ende und das andere Ende der Ablagebox das hintere Ende.In particular, the one end of the storage box, based on the forward direction of travel of the motor vehicle, the front end and the other end of the storage box is the rear end.
Gemäß einer bevorzugten konstruktiven Gestaltung des ersten Formschlusselementes ist dieses als Zapfen, insbesondere Führungszapfen ausgebildet und es ist das mit dem Zapfen zusammenwirkende stationäre Formschlusselement als Loch ausgebildet. Beim Einschieben der Ablagebox wird somit der mindestens eine Zapfen in das mit diesem zusammenwirkende stationäre Loch eingeschoben. Dieses Loch ist insbesondere ein Loch in der Karosserie. Das mindestens ein, erste Formschlusselement, insbesondere der Zapfen, ist insbesondere im Bereich des Bodens der Ablagebox angeordnet. Es erfolgt somit ein Einsetzen der Ablagebox in einem bodennahen Bereich der Ablagebox. Dies vereinfacht das Montieren der Ablagebox erheblich.According to a preferred structural design of the first positive locking element of this is designed as a pin, in particular guide pin and it is the cooperating with the pin stationary positive locking element formed as a hole. When inserting the storage box thus at least one pin is inserted into the cooperating with this stationary hole. This hole is in particular a hole in the body. The at least one, first positive locking element, in particular the pin, is arranged in particular in the region of the bottom of the storage box. There is thus an insertion of the storage box in a near-bottom region of the storage box. This simplifies the mounting of the storage box considerably.
Vorzugsweise ist das mindestens eine, erste Formschlusselement, insbesondere der Zapfen, so positioniert, dass er beim Schieben der Ablagebox nach vorne in das komplementäre stationäre Formschlusselement eingesetzt wird. Grundsätzlich wäre es aber genauso denkbar, das mindestens eine, erste Formschlusselement, insbesondere den Zapfen, in entgegengesetzter Richtung, und somit nach hinten gerichtet, zu positionieren, sodass bei der Bewegung der Ablagebox nach hinten das mindestens eine, erste Formschlusselement, insbesondere der Zapfen, in das komplementäre stationäre Formschlusselement, insbesondere das Loch in der Karosserie, eingreift.Preferably, the at least one, first positive locking element, in particular the pin, is positioned so that it is inserted into the complementary stationary positive locking element when the storage box is pushed forward. In principle, however, it would also be conceivable to position the at least one, first form-fitting element, in particular the pin, in the opposite direction, and thus towards the rear, so that during the movement of the storage box to the rear the at least one, first form-fitting element, in particular the pin, in the complementary stationary positive locking element, in particular the hole in the body, engages.
Das mindestens eine, zweite Formschlusselement und das mit diesem zusammenwirkende komplementäre Formschlusselement sind vorzugsweise als Rastelemente ausgebildet. Demzufolge wird die Ablagebox im Bereich des mindestens einen, ersten Formschlusselements durch eine Steckverbindung und im Bereich des mindestens einen, zweiten Formschlusselements mittels einer Rastverbindung oder Steckverbindung verbunden. Die Rastverbindung oder Steckverbindung wird beim Einschwenken der Ablagebox im Anschluss an deren Einschieben bewirkt. Das mit dem mindestens einen, zweiten Formschlusselement zusammenwirkende stationäre Formschlusselement bildet hierbei insbesondere Bestandteil einer Abdeckung der Lagekante im hinteren Bereich des Heckraums.The at least one second positive locking element and the complementary positive locking element cooperating therewith are preferably designed as latching elements. Accordingly, the storage box in the region of the at least one, first positive-locking element by a plug connection and in the region of the at least one second positive-locking element by means of a Locking connection or plug connection connected. The latching connection or plug connection is effected when the storage box is pivoted in after its insertion. The stationary interlocking element cooperating with the at least one, second interlocking element forms in particular a component of a cover of the positional edge in the rear region of the rear area.
Von besonderem Vorteil ist es, wenn das mindestens eine, zweite Formschlusselement und das mit diesem zusammenwirkende stationäre Formschlusselement, bei deren Kontaktierung, die Ablagebox in Erstreckung zwischen den beiden Enden positionieren. Dies stellt ein definiertes Spaltmaß der Ablagebox zum heckseitigen Abschluss, insbesondere der Ladekante des Fahrzeugs, bei Prozessschwankungen des Schweißzusammenbaus sicher.It is particularly advantageous if the at least one, second positive locking element and the stationary positive locking element cooperating with the latter, during their contacting, position the storage box in the extension between the two ends. This ensures a defined gap dimension of the storage box for the rear-side termination, in particular the loading sill of the vehicle, in the event of process variations of the welded assembly.
Das erste und das zweite Formschlusselement sind insbesondere im Bereich abgewandter Seiten der Ablagebox angeordnet. Aufgrund dieser Anordnung wird die Ablagebox in Richtung des dem ersten Formschlusselements zugewandten Endes eingeschoben. Beim anschließenden Einschwenken der Ablagebox passiert das zweite Formschlusselement mit dessen komplementären Formschlusselement.The first and the second positive locking element are arranged in particular in the region of opposite sides of the storage box. Due to this arrangement, the storage box is inserted in the direction of the first positive locking element facing the end. During the subsequent pivoting of the storage box happens the second positive locking element with its complementary positive locking element.
Konstruktiv ist die Ablagebox insbesondere so gestaltet, dass sie ein starres Behälterteil mit dem mindestens einen, ersten und dem mindestens einen, zweiten Formschlusselement sowie einen flexiblen Behälterabschnitt aufweist. Der flexible Behälterabschnitt ist frei im Bereich des das mindestens eine, erste Formschlusselement aufweisenden Endes der Ablagebox angeordnet. Dies dient dem Zweck, den flexiblen Behälterabschnitt in überlappender Anordnung zu einem der Ablagebox benachbarten Fahrzeugteil zu positionieren. Bei dem flexiblen Behälterabschnitt handelt es sich insbesondere um einen Teppich, der mit dem starren Behälterteil verbunden ist. Der Teppich kann zusätzlich mit einer Isolierung versehen sein. Mittels des flexiblen Behälterabschnitts wird eine Überlappung zu einem Bodenteppich und zu Seitenwänden des Kraftfahrzeugs erreicht.Constructively, the storage box is in particular designed so that it has a rigid container part with the at least one, first and the at least one second positive locking element and a flexible container portion. The flexible container section is arranged freely in the region of the end of the storage box having the at least one, first positive-locking element. This serves the purpose of positioning the flexible container section in an overlapping arrangement to a vehicle part adjacent to the storage box. The flexible container portion is in particular a carpet which is connected to the rigid container part. The carpet can also be provided with insulation. By means of the flexible container portion, an overlap to a floor carpet and sidewalls of the motor vehicle is achieved.
Der flexible Behälterabschnitt dient der Verbesserung der Akustik im Bereich des Übergangs von der Ablagebox zum benachbarten Fahrzeugbereich sowie als Toleranzausgleich zu diesem benachbarten Bereich, insbesondere zum Bodenteppich hin.The flexible container section serves to improve the acoustics in the region of the transition from the storage box to the adjacent vehicle area and as tolerance compensation to this adjacent area, in particular to the floor carpet.
Die Ablagebox kann unterschiedlich gestaltet sein. Ablagebox oder das starre Behälterteil weisen beispielsweise einen ersten Boxbereich und einen hiervon abgetrennten, zweiten Boxbereich auf. Dieser zweite Boxbereich, der insbesondere ein geringeres Volumen als der erste Boxbereich aufweist, dient insbesondere der Aufnahme von Bordwerkzeug, eines Wagenhebers usw. Dieser zweite Boxbereich ist bevorzugt benachbart der Ladekante angeordnet. Beide Boxbereiche sind vorzugsweise oben mittels Deckeln verschließbar.The filing box can be designed differently. The storage box or the rigid container part have, for example, a first box area and a second box area separated therefrom. This second box area, which in particular has a smaller volume than the first box area, serves, in particular, to accommodate the on-board tool, a jack, etc. This second box area is preferably arranged adjacent to the loading sill. Both box areas are preferably closed at the top by means of lids.
Die beiden Boxbereiche weisen zweckmäßig zwischen sich einen Rücksprung im Boden der Ablagebox auf, zwecks Aufnahme eines Karosserieteils, insbesondere eines erhöhten Karosserieabschnitts im Bodenbereich der Karosserie. Dieser erhöhte Karosserieabschnitt ist insbesondere mit dem Loch zur Aufnahme des Zapfens versehen. Der Karosserieabschnitt kann auch zu einer in Längserstreckung des Fahrzeugs spielbehafteten Positionierung der Ablagebox dienen.The two box areas expediently have a return in the bottom of the storage box between them, for the purpose of receiving a body part, in particular an elevated body section in the floor area of the body. This raised body portion is provided in particular with the hole for receiving the pin. The body section may also serve for a positioning of the storage box with play in the longitudinal extension of the vehicle.
Gelöst wird die Aufgabe ferner durch ein Verfahren, wie es durch die Merkmale des Patentanspruchs 13 definiert ist.The object is further achieved by a method as defined by the features of
Gemäß dem Verfahren ist zunächst vorgesehen, dass die Ablagebox schräg angeordnet wird, und zwar mit dem das mindestens eine, erste Formschlusselement aufweisenden Ende nach unten positioniert, im Heckraum des Kraftfahrzeugs, benachbart dem diesem zugeordneten komplementären stationären Formschlusselement. Dann wird die Ablagebox in Richtung des dem mindestens einen, ersten Formschlusselement zugewandten komplementären, stationären Formschlusselements bewegt und hierbei das eine Formschlusselement in das andere Formschlusselement eingesteckt. Anschließend erfolgt das Schwenken der Ablagebox um die Steckverbindung nach unten und das Herbeiführen der Formschlussverbindung zwischen dem mindestens einen, zweiten Formschlusselement und dem diesem zugeordneten komplementären, stationären Formschlusselement bei Beendigung des Einschwenkvorgangs.According to the method, it is initially provided that the filing box is arranged at an angle, with the end having the at least one first form-fitting element positioned downward, in the rear space of the motor vehicle, adjacent to the complementary stationary form-fitting element assigned to it. Then, the storage box is moved in the direction of the at least one first positive locking element facing complementary, stationary positive locking element and in this case inserted the one positive locking element in the other positive locking element. Subsequently, the pivoting of the storage box to the connector down and causing the interlocking connection between the at least one second positive locking element and this associated complementary, stationary positive locking element at the end of Einschwenkvorgangs done.
Ist die Ablagebox mit dem flexiblen Behälterabschnitt versehen, wird die schräg angeordnete Ablagebox mit dem flexiblen Behälterabschnitt oberhalb eines Fahrzeugteils, insbesondere eines Bodenteppichs angeordnet. Dann wird, bei verbleibender, überlappender Anordnung des flexiblen Behälterabschnitts das starre Behälterteil von diesem Fahrzeugteil wegbewegt und es schließen sich dann die zum erfindungsgemäßen Verfahren genannten grundsätzlichen Verfahrensschritte an.If the storage box is provided with the flexible container section, the obliquely arranged storage box with the flexible container section is arranged above a vehicle part, in particular a floor carpet. Then, with the overlapping arrangement of the flexible container section remaining, the rigid container part is moved away from this vehicle part and then the basic method steps mentioned for the method according to the invention follow.
Die gemäß der Erfindung und deren Weiterbildungen beschriebene Ablagebox bzw. das Verfahren zum Einbauen der Ablagebox ermöglicht eine einfache Montage durch die Öffnung des Heckraums des Kraftfahrzeugs, insbesondere des Personenkraftwagens, aus einer Position ohne Verschrauboperation. Die Ablagebox ist im vorderen Bereich flexibel ausgeführt, insbesondere als Teppich mit Isolierung ohne Träger. Während der Montage wird dieser Bereich zuerst über den eigentlichen Befestigungspunkt geführt und anschließend leicht zurückgezogen. Hierdurch entsteht eine Überlappung des flexiblen Bereichs zum Bodenteppich und den Seitenwänden des Fahrzeugs. Beim Rückführen wird die Ablagebox zeitgleich zum Fahrzeugboden abgekippt, sodass die Führungszapfen in die Befestigungspunkte der Karosserie eintauchen können. Hierdurch wird ein Formschluss mit Längentoleranzausgleich erzielt. Der hintere Bereich der Ablagebox, der die Funktion eines Trägers aufweist, wird nun in die Ladekantenverkleidung eingeschoben, bei Bildung eines Formschlusses, und definiert so ein prozesssicheres, konstantes Fugenbild, entkoppelt von den Fahrzeuglängentoleranzen.The storage box described according to the invention and its developments and the method for installing the storage box allows easy installation through the opening of the rear compartment of the motor vehicle, in particular of the passenger car, from a position without Verschrauboperation. The storage box is flexible in the front area, especially as a carpet with insulation without support. During assembly, this area will be above the actual Attached point and then slightly withdrawn. This creates an overlap of the flexible area to the floor carpet and the side walls of the vehicle. When returning the storage box is tilted at the same time to the vehicle floor, so that the guide pin can dive into the attachment points of the body. As a result, a form fit is achieved with length tolerance compensation. The rear portion of the storage box, which has the function of a carrier is now inserted into the loading edge trim, when forming a positive connection, and thus defines a process-reliable, constant joint pattern, decoupled from the vehicle's length tolerances.
Die Erfindung stellt somit ein definiertes Spaltmaß zur Ladekante bei Prozessschwankungen des Schweißzusammenbaus sicher. Es ist eine Abdeckung des Befestigungssystems ohne Zusatzteile aufgrund des flexiblen Bereichs der Ablagebox gewährleistet. Es erfolgt ein sicherer Längentoleranzausgleich durch Führungszapfen. Eine einfache Montage aus einer Position ohne Hilfsmittel ist möglich. Hierbei sind keine zusätzlichen Befestigungselemente erforderlich. Falls aus Sicherheitsanforderungen eine zusätzliche Befestigung gefordert wird, ist diese zweckmäßig im Bereich der Ablagebox (z. B. durch Stehbolzen/Schraube oder Klipp) zu positionieren, da diese leicht zugänglich bei der Montage ist.The invention thus ensures a defined gap dimension to the loading edge in the case of process variations of the welded assembly. It is guaranteed a cover of the fastening system without additional parts due to the flexible area of the storage box. There is a safe length tolerance compensation by guide pin. Easy installation from a position without tools is possible. Here, no additional fasteners are required. If safety requirements call for additional fastening, this is best positioned in the area of the storage box (eg with stud / screw or clip), as it is easily accessible during installation.
Kurzbeschreibung der FigurenBrief description of the figures
Vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten, Ziele und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt in schematischer Darstellung:Advantageous applications, objects and features of the present invention will be described with reference to the following description of an embodiment with reference to the drawings. It shows in a schematic representation:
Detaillierte BeschreibungDetailed description
Die Ablagebox
Vor der vorderen Erhöhung
Die Ablagebox
Mittels Deckeln sind die Boxbereiche
Die Ablagebox
In der Zeichnung ist nur der seitlich angeordnete Führungszapfen
Im Bereich des hinteren Endes der Ablagebox
Die Montage der Ablagebox
Wie der Darstellung der
Die dargestellten Ausführungsformen zeigen lediglich mögliche Ausgestaltungen der Erfindung, zu welche weitere zahlreiche Varianten denkbar und im Rahmen der Erfindung sind. Die exemplarisch gezeigten Ausführungsbeispiele sind in keiner Weise hinsichtlich des Umfangs, der Anwendbarkeit oder der Konfigurationsmöglichkeiten der Erfindung als einschränkend auszulegen. Die vorliegende Beschreibung zeigt dem Fachmann lediglich eine mögliche Implementierung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels auf. An der Funktion und Anordnung von beschriebenen Elementen können vielfältigste Modifikationen vorgenommen werden, ohne hierbei den durch die nachfolgenden Patentansprüche definierten Schutzbereich oder dessen Äquivalente zu verlassen.The illustrated embodiments merely show possible embodiments of the invention, to which further numerous variants are conceivable and within the scope of the invention. The exemplary embodiments shown are in no way to be construed as limiting the scope, applicability or configuration possibilities of the invention. The present description merely shows the person skilled in the art a possible implementation of an exemplary embodiment according to the invention. Various modifications can be made to the function and arrangement of elements described without thereby abandoning the scope of protection or its equivalents as defined by the following claims.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Ablageboxstorage box
- 22
- Karosseriebodenbody floor
- 33
- Erhöhungincrease
- 44
- Erhöhungincrease
- 55
- Bodenteppichfloor carpet
- 66
- Abdeckungcover
- 77
- Abschnittsection
- 88th
- Abschnittsection
- 99
- Stationäres, komplementäres Formschlusselement/VorsprungStationary, complementary positive locking element / projection
- 1010
- Behälterteilcontainer part
- 1111
- Behälterabschnittcontainer section
- 1212
- BoxbereichBoxbereich
- 1313
- BoxbereichBoxbereich
- 1414
- Zwischenwandungintermediate wall
- 1515
- Seitenwandungsidewall
- 1616
- Vorderwandungfront wall
- 1717
- Zwischenwandungintermediate wall
- 1818
- Bodenground
- 1919
- Seitenwandungsidewall
- 2020
- Rückwandungrear wall
- 2121
- Bodenground
- 2222
- Erstes Formschlusselement/FührungszapfenFirst positive locking element / guide pin
- 2323
- Stationäres, komplementäres Formschlusselement/LochStationary, complementary positive locking element / hole
- 2424
- Zweites FormschlusselementSecond positive locking element
- 2525
- Deckelcover
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010052456 DE102010052456A1 (en) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | Storage box for rear compartment of motor vehicle, comprises primary interlocking element in area of ends for interaction with complementary, stationary form-fit element of motor vehicle during insertion of storage box |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010052456A1 true DE102010052456A1 (en) | 2012-05-24 |
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ID=46021298
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DE201010052456 Withdrawn DE102010052456A1 (en) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | Storage box for rear compartment of motor vehicle, comprises primary interlocking element in area of ends for interaction with complementary, stationary form-fit element of motor vehicle during insertion of storage box |
Country Status (1)
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R082 | Change of representative |
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