DE102010049557A1

DE102010049557A1 - Friction clutch for double clutch, has lever element arranged between pressure pot and tie rod and provided with approximate equal lever length and pivot point that is supported on housing

Info

Publication number: DE102010049557A1
Application number: DE102010049557A
Authority: DE
Inventors: Florian Krebs; Bernhard Wolf
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2009-11-16
Filing date: 2010-10-25
Publication date: 2011-05-19

Abstract

The friction clutch (2) has a counter pressure plate connected with a housing, and a pressure plate displaced against the counter pressure plate contrary to force of a compound spring and fixed with the housing. An engagement system loads a pressure pot (14) in a direction of the counter pressure plate, and a lever element (15) is separated from each other and distributed over a periphery. The lever element is arranged between the pressure pot and a tie rod (12) and provided with an approximate equal lever length and a pivot point that is supported on the housing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung mit einer fest mit einem Gehäuse verbundenen Gegendruckplatte und einer mit dem Gehäuse drehfest und mittels eines Einrücksystems gegen die Gegendruckplatte entgegen der Wirkung von Blattfedern verlagerbaren Anpressplatte, die vom Einrücksystem mittels eines die Gegendruckplatte übergreifenden Zugankers zugezogen wird.The invention relates to a friction clutch with a fixedly connected to a housing counter-pressure plate and a rotationally fixed to the housing and displaceable by means of a Einrücksystems against the counter-pressure plate against the action of leaf springs pressure plate, which is pulled by the engagement system by means of a counter-pressure plate cross-tie rod.

Aus der DE 10 2008 031 953 A1 ist eine Doppelkupplung bekannt, bei dem eine der beiden verwendeten Reibungskupplungen eine sogenannte zugezogene Reibungskupplung ist. Dabei ist die gegenüber der Gegendruckplatte axial verlagerbar angeordnete Anpressplatte auf der dem Einrücksystem gegenüber liegende Seite der Gegendruckplatte angeordnet, so dass die Reibungskupplung von dem Einrücksystem zugezogen wird, indem dieses eine Hebelfeder an deren radial innen angeordneten Hebelspitzen in Richtung der Gegendruckplatte beaufschlagt und die Hebelfeder über eine am Gehäuse abgestützte Umlenkfläche radial außen einen Zuganker beaufschlagt, der die Gegendruckplatte übergreift und die Anpressplatte zur Bildung eines Reibschlusses von zwischen der Gegendruckplatte und der Anpressplatte verspannbaren Reibbelägen einer Kupplungsscheibe in Richtung Gegendruckplatte zuzieht.From the DE 10 2008 031 953 A1 is a double clutch is known in which one of the two friction clutches used is a so-called closed friction clutch. In this case, the opposite to the platen axially displaceable pressure plate arranged on the engagement system opposite side of the platen so that the friction clutch is pulled by the engagement system by this applied to a lever spring at the radially inner lever tips arranged in the direction of the platen and the lever spring over a deflecting surface supported radially on the outside of the housing acts on a tie rod which engages over the counterpressure plate and draws the pressure plate in the direction of counterpressure plate in order to form a frictional engagement between friction plates clamped between the counterpressure plate and the pressure plate.

Die Hebelfeder derartiger Reibungskupplungen ist aus einzelnen, über den Umfang verteilten, radial ausgerichteten Hebelelementen ausgebildet, die radial innen die Hebelspitzen und radial außen Beaufschlagungsflächen für den Zuganker ausbilden. Die Hebelelemente sind mittels eines Kraftrands miteinander verbunden, so dass bei axialer Verlagerung der Hebelspitzen durch das Einrücksystem ein Teil der aufgewendeten Energie in die elastische Verformung des Kraftrands fließt und daher das Einrücksystem entsprechend ausgelegt werden muss. Die Hebelfeder muss im Weiteren so ausgelegt werden, dass eine Eigenrückstellung der Reibungskupplung in die offene Position erfolgt, da die Blattfedern zwischen Gehäuse und Anpressplatte in dem herrschenden Kräftegleichgewicht nicht so stark ausgelegt sind, um die Hebelfeder samt Einrücksystem in die geöffnete Position zu verlagern, insbesondere vor dem Hintergrund, dass zur Überwindung des Eigenwiderstands der Hebelfeder eine Übersetzung in den Hebelelementen mit einem Übersetzungsverhältnis der Hebellänge zwischen den Hebelspitzen und der Umlenkfläche zu der Hebellänge zwischen der Umlenkfläche und der Beaufschlagungsfläche größer eins erfolgt.The lever spring of such friction clutches is formed from individual, distributed over the circumference, radially aligned lever elements, which form radially inwardly the lever tips and radially outside loading surfaces for the tie rod. The lever elements are connected to each other by means of a force edge, so that when axial displacement of the lever tips by the engagement system, a portion of the energy used flows into the elastic deformation of the force edge and therefore the engagement system must be designed accordingly. The lever spring must be further designed so that a self-recovery of the friction clutch is in the open position, since the leaf springs between housing and pressure plate in the prevailing balance of power are not designed so strong to relocate the lever spring together with engagement system in the open position, in particular against the background that to overcome the inherent resistance of the lever spring, a translation in the lever elements with a ratio of the lever length between the lever tips and the deflection to the lever length between the deflection and the loading surface is greater than one.

Um die von der Hebelfeder verbrauchte Energie über den infolge Verschleiß der Reibbeläge variierenden Einrückweg konstant zu halten, ist weiterhin eine Verschleißkompensation mittels einer aufwendigen Nachstelleinrichtung notwendig.In order to keep the energy consumed by the lever spring constant on the varying as a result of wear of the friction linings engagement, a wear compensation by means of a complicated adjustment is still necessary.

Aufgabe der Erfindung ist daher, eine Reibungskupplung insbesondere für Anwendungen mit geringeren über die Reibungskupplung zu übertragenden Drehmomenten vorzuschlagen, die einfach aufgebaut und kostengünstig aufgebaut ist.The object of the invention is therefore to propose a friction clutch, in particular for applications with lower over the friction clutch to be transmitted torques, which is simple in construction and inexpensive.

Die Aufgabe wird durch eine Reibungskupplung mit einer fest mit einem Gehäuse verbundenen Gegendruckplatte und einer mit dem Gehäuse drehfest und mittels eines Einrücksystems gegen die Gegendruckplatte entgegen der Wirkung von Blattfedern verlagerbaren Anpressplatte, die vom Einrücksystem mittels eines die Gegendruckplatte übergreifenden Zugankers zugezogen wird, gelöst, wobei das Einrücksystem einen Drucktopf in Richtung der Gegendruckplatte beaufschlagt und zwischen dem Drucktopf und dem Zuganker mehrere über den Umfang verteilte, separat voneinander angeordnete Hebelelemente mit annähernd gleichen Hebellängen und einem sich an dem Gehäuse abstützenden Drehpunkt angeordnet sind.The object is achieved by a friction clutch with a fixedly connected to a housing counter-pressure plate and a rotationally fixed to the housing and by means of a Einrücksystems against the counter-pressure plate against the action of leaf springs displaceable pressure plate, which is pulled by the engagement system by means of a counter-pressure plate cross-tie rod solved the engagement system acts on a pressure pot in the direction of the counter-pressure plate and between the pressure pot and the tie rod several distributed over the circumference, arranged separately from each other lever elements with approximately the same lever lengths and a pivotally supported on the housing pivot point are arranged.

Durch die separate Anordnung der Hebelelemente fällt die innere Energie der Hebelfeder am Kraftrand weg, so dass die Einrückkräfte geringer werden und die Übersetzung der Hebelelemente Im Wesentlich eins betragen kann. Dadurch können diese infolge gleicher Hebellängen im Bauraum der Reibungskupplung nahezu beliebig angeordnet und von dem Einrücksystem über einen Drucktopf axial beaufschlagt werden. Durch die Übersetzung eins ist im Weiteren die Axialkraft der mit begrenzter Steifigkeit auslegbaren Blattfedern ausreichend, um die Anpressplatte mit dem Zuganker, den Hebelelementen und dem vorteilhafterweise nicht selbsthemmenden Einrücksystem aus der geschlossenen Position der Reibungskupplung in eine geöffnete Position zu verlagern, so dass die Reibungskupplung selbstöffnend ausgelegt werden kann. Durch die nicht über den Einrückweg variierende Kraftkennlinie der Hebelelemente, wie sie bei Hebelfedern beobachtet wird, kann auf eine Nachstelleinrichtung zur Kompensation von Verschleiß der Reibbeläge der Kupplungsscheibe, der bei vergrößerten Einrückwegen die Einrückkraft vergrößert, verzichtet werden.Due to the separate arrangement of the lever elements, the internal energy of the lever spring falls away at the force edge, so that the engagement forces are lower and the translation of the lever elements can be essentially one. As a result, these can be arranged almost as desired due to the same lever lengths in the space of the friction clutch and acted upon axially by the engagement system via a pressure pot. By the translation one, the axial force of the limited stiffness interpretable leaf springs is sufficient to relocate the pressure plate with the tie rod, the lever elements and the advantageously non-self-locking engagement system from the closed position of the friction clutch in an open position, so that the friction clutch selbstöffnend can be designed. By not varying over the Einrückweg force characteristic of the lever elements, as observed in the case of lever springs, can be on an adjusting device to compensate for wear of the friction linings of the clutch disc, which increases the engagement force at increased engagement, be waived.

Nach dem erfinderischen Gedanken wird die Reibungskupplung unabhängig von einer Drehzahl der Reibungskupplung vorgesehen, das heißt, auf die Reibungskupplung wirkende Fliehkräfte bleiben für die Einrückkraft der Reibungskupplung unbeachtlich. Hierzu wird vorgeschlagen, die Hebelelemente in Umfangsrichtung wirksam, das heißt, tangential anzuordnen, so dass auf die Hebelelemente wirkende Fliehkräfte auf beide Hebelteile gleich einwirken.According to the inventive idea, the friction clutch is provided independently of a rotational speed of the friction clutch, that is, centrifugal forces acting on the friction clutch remain unimportant for the engagement force of the friction clutch. For this purpose, it is proposed that the lever elements are effective in the circumferential direction, that is to arrange tangentially, so that acting on the lever elements centrifugal forces act equally on both lever parts.

Alternativ können die Hebelelemente in radiale Richtung wirksam angeordnet sein, wobei zur Eliminierung eines auf die um den Drehpunkt angeordneten Hebelteils unterschiedlich einwirkender Fliehkrafteinfluss eine Anordnung der Schwerpunkte der Hebelelemente im Drehpunkt erfolgt. Der Drucktopf drückt dabei bevorzugt auf die radial inneren Hebelteile und die radial außen angeordneten Hebelteile beaufschlagen den Zuganker.Alternatively, the lever members may be operatively disposed in the radial direction, with different actions being taken to eliminate a lever member disposed about the pivot point Fliehkrafteinfluss an arrangement of the centers of gravity of the lever elements takes place in the fulcrum. The pressure pot preferably presses on the radially inner lever parts and the radially outer lever parts act on the tie rod.

Die Hebelelemente sind gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel mittels einer Lasche um den Drehpunkt verdrehbar an dem Gehäuse aufgenommen und auf dem Gehäuse zentriert. Die Drehpunkte wälzen bei einer Verdrehung der Hebelelemente auf am Gehäuse vorgesehenen Abwälzflächen ab. Dabei können die Laschen in einem gemeinsamen, mit dem Gehäuse verbundenen Blechring aufgenommen sein.The lever elements are rotatably received on the housing and centered on the housing according to an advantageous embodiment by means of a tab about the pivot point. The pivot points roll at a rotation of the lever elements on the rolling surfaces provided on the housing. The tabs may be received in a common, connected to the housing sheet metal ring.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel kann die Reibungskupplung in einer Doppelkupplung aufgenommen sein. Eine derartige Doppelkupplung kann mit zwei Reibungskupplungen mit einer gemeinsamen, beidseitig von jeweils einer Anpressplatte beaufschlagten und mit einem Gehäuse verbundenen Gegendruckplatte versehen sein, wobei die Anpressplatte einer der Reibungskupplungen direkt von einem Einrücksystem in Richtung der Gegendruckplatte entgegen der Wirkung von die Anpressplatte drehfest mit Gehäuse verbindenden Blattfedern betätigt wird und die andere Reibungskupplung nach dem erfinderischen Gedanken ausgebildet ist. Es versteht sich, dass die Kombination der Merkmale der beschriebenen Doppelkupplung ebenfalls die gestellte Aufgabe löst und daher ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist.According to an advantageous embodiment, the friction clutch can be accommodated in a double clutch. Such a double clutch can be provided with two friction clutches with a common, on both sides acted upon by a pressure plate and connected to a housing counter-pressure plate, wherein the pressure plate of one of the friction clutches against the action of the pressure plate rotatably connected to housing directly from an engagement system in the direction of the counter-pressure plate Leaf springs is actuated and the other friction clutch is formed according to the inventive idea. It is understood that the combination of the features of the dual clutch described also solves the problem set and therefore is an embodiment of the invention.

Die Erfindung wird anhand der in den 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the in the 1 to 4 illustrated embodiments explained in more detail. Showing:

1 einen Schnitt durch eine Doppelkupplung mit der erfindungsgemäßen Reibungskupplung, 1 a section through a double clutch with the friction clutch according to the invention,

2 ein Detail der Doppelkupplung der 1 im Schnitt, 2 a detail of the double clutch of 1 on average,

3 die Doppelkupplung der 1 in Explosionsdarstellung und 3 the double clutch of 1 in exploded view and

4 eine gegenüber der Doppelkupplung der 1 leicht veränderte Doppelkupplung im Schnitt. 4 one opposite the double clutch of the 1 Slightly changed double clutch on average.

1 zeigt die Doppelkupplung 1 mit den beiden Reibungskupplungen 2, 3. Die beiden Reibungskupplungen 2, 3 weisen eine gemeinsame, mit dem aus den beiden Gehäuseteilen 8, 9 gebildeten Gehäuse fest verbundenen Gegendruckplatte 4 auf, gegen die jeweils eine Anpressplatte 5, 6 von einem nicht dargestellten Einrücksystem verlagert wird, um einen Reibschluss mit Reibbelägen nicht dargestellter Kupplungsscheiben auszubilden. Die Reibungskupplungen 2, 3 sind im von den Einrücksystemen nicht betätigten Zustand geöffnet (normally open). 1 shows the double clutch 1 with the two friction clutches 2 . 3 , The two friction clutches 2 . 3 have a common, with the from the two housing parts 8th . 9 formed housing firmly connected counter pressure plate 4 on, against each a pressure plate 5 . 6 is displaced by an engagement system, not shown, to form a frictional engagement with friction linings, not shown clutch plates. The friction clutches 2 . 3 are open in the state not actuated by the engagement systems (normally open).

Die Reibungskupplung 3 wird durch eine axiale Verlagerung der Anpressplatte 6 in Richtung Gegendruckplatte 4 direkt mittels des Drucktopfs 13 von dem nicht dargestellten Einrücksystem eingerückt. Dabei werden die Anpressplatte drehfest an dem Gehäuse 7 aufnehmende, lediglich angedeutete Blattfedern 10 axial vorgespannt, so dass bei nachlassender Beaufschlagung der Anpressplatte 6 durch das Einrücksystem die Anpressplatte 6 von der Gegendruckplatte 4 durch Entlastung der Blattfedern 10 beabstandet und die Reibungskupplung 3 selbsttätig geöffnet wird.The friction clutch 3 is due to an axial displacement of the pressure plate 6 in the direction of counterpressure plate 4 directly by means of the pressure pot 13 engaged by the engagement system, not shown. The pressure plate rotatably on the housing 7 receiving, merely indicated leaf springs 10 axially biased, so that with decreasing loading of the pressure plate 6 through the engagement system, the pressure plate 6 from the counterpressure plate 4 by relieving the leaf springs 10 spaced and the friction clutch 3 is automatically opened.

Die Anpressplatte 5 ist in derselben Weise wie die Anpressplatte 6 mittels Blattfedern 11 mit dem Gehäuse 7 drehfest verbunden. Die Beaufschlagung der Anpressplatte 5 entgegen der Wirkung der Blattfedern 11 erfolgt mittels des Zugankers 12, der in nicht dargestellter Weise mit der Anpressplatte 5 fest verbunden ist und über entsprechende Ausnehmungen das Gehäuse 7 durchgreift und die Gegendruckplatte 4 übergreift. Der Zuganker 12 wird mittels des Drucktopfs 14 von dem nicht dargestellten Einrücksystem beaufschlagt, wobei das Einrücksystem den Drucktopf 14 in Richtung der Gegendruckplatte 4 beaufschlagt und eine Richtungsumkehr durch mehrere über den Umfang verteilte und in Umfangsrichtung tangential ausgerichtete Hebelelemente 15 erfolgt, so dass der Zuganker 12 in die entgegengesetzte Richtung des Drucktopfs 14 verlagert wird und die Anpressplatte 5 gegen die Gegendruckplatte 4 gezogen, die Reibungskupplung 2 also zugezogen wird, während die Reibungskupplung 3 zugedrückt wird.The pressure plate 5 is in the same way as the pressure plate 6 by means of leaf springs 11 with the housing 7 rotatably connected. The application of the pressure plate 5 against the action of the leaf springs 11 by means of the tie rod 12 , in a manner not shown with the pressure plate 5 is firmly connected and via corresponding recesses, the housing 7 passes through and the counter-pressure plate 4 overlaps. The tie rod 12 is by means of the pressure pot 14 acted upon by the engagement system, not shown, wherein the engagement system the pressure pot 14 in the direction of the counter-pressure plate 4 acted upon and a reversal of direction by a plurality of distributed over the circumference and circumferentially tangentially aligned lever elements 15 done so that the tie rod 12 in the opposite direction of the pressure pot 14 is shifted and the pressure plate 5 against the counter pressure plate 4 pulled, the friction clutch 2 Thus, while the friction clutch 3 is closed.

Die lediglich angedeuteten Hebelelemente 15 stützen sich an dem Drehpunkt 16 gegenüber dem Gehäuse ab und wälzen dabei auf der Abwälzfläche 17 des Gehäuses 7 ab. Die Erstreckung der Hebelelemente, von denen ein Hebelteil von dem Drucktopf 14 und der andere, diesem gegenüberliegende Hebelteil den Zuganker 12 beaufschlagt, erfolgt axial, so dass unter Fliehkrafteinwirkung die Stellung der Hebelelemente 15 nicht beeinflusst wird. Die Hebelelemente sind gegenüber dem Gehäuse 7 mittels Laschen 18 zentriert und an diesen aufgenommen, wobei diese in einem Haltering aufgenommen sind, der mit dem Gehäuse 7 verbunden ist. Wird der Drucktopf 14 durch das Einrücksystem entlastet, verlagern die Blattfedern 11 die Anpressplatte 5 und hierdurch der kinematischen Kette folgend den Zuganker 12, die Hebelelemente 15, den Drucktopf 14 und das Einrücksystem. Durch eine Übersetzung der Hebelelemente 15 im Bereich eins, also bei im Wesentlichen gleich langen Hebelteilen, ist die Vorspannung der Blattfedern 11 bei geschlossener Reibungskupplung 2 hierzu ausreichend.The merely indicated lever elements 15 are based on the fulcrum 16 from the housing and roll on the rolling surface 17 of the housing 7 from. The extension of the lever elements, of which a lever part of the pressure pot 14 and the other, this opposite lever part of the tie rod 12 acted upon, takes place axially, so that under centrifugal force, the position of the lever elements 15 is not affected. The lever elements are opposite the housing 7 by means of tabs 18 centered and received on these, wherein these are accommodated in a retaining ring, which is connected to the housing 7 connected is. Will the pressure pot 14 relieved by the engagement system, shift the leaf springs 11 the pressure plate 5 and thereby following the kinematic chain the tie rod 12 , the lever elements 15 , the pressure pot 14 and the engagement system. By a translation of the lever elements 15 in the area one, that is, at substantially equal length lever parts, the bias of the leaf springs 11 with closed friction clutch 2 sufficient.

2 zeigt einen Tangentialschnitt eines Details der Doppelkupplung 1 entlang der Erstreckung eines Hebelelements 15. Der Zustand zeigt den geschlossenen Zustand der Reibungskupplung 2, bei dem der Drucktopf 14 das Hebelteil 20 soweit beaufschlagt, dass das Hebelteil 21 den Zuganker 12 an einem nicht dargestellten Bauelement soweit verlagert, dass einerseits die Anpressplatte 5 mittels einer lediglich schematisch dargestellten Verbindung 22 zum Zuganker 12 gegen die Gegendruckplatte 4 unter Bildung eines Reibschlusses mit den nicht dargestellten Reibbelägen verspannt wird und andererseits der Zuganker 12 und der Drucktopf 14 sich infolge deren gegenläufiger Bewegung maximal annähern. Hierbei durchgreift der Drucktopf 14 mittels Druckstiften 23 entsprechende Ausnehmungen 24 des Zugankers und beaufschlagt damit das Hebelteil 20, so dass die Hebelelemente 15 um den Drehpunkt 16 auf der Abwälzfläche 17 des Gehäuses 7 abwälzen und das Hebelteil 21 den Zuganker 12 beaufschlagt. Dabei sind die lediglich schematisch dargestellten Blattfedern 11 zwischen der Anpressplatte 5 und dem Gehäuse 7 vorgespannt, die bei einer Entlastung des Drucktopfs 14 den Zuganker 12 verlagern und über eine Verdrehung der Hebelelemente 15 den Drucktopf 14 und damit das Einrücksystem in seine Ruhestellung verlagern. 2 shows a tangential section of a detail of the double clutch 1 along the extension of a lever element 15 , The state shows the closed state of the friction clutch 2 in which the pressure pot 14 the lever part 20 so far applied that the lever part 21 the tie rod 12 shifted so far on a component, not shown, that on the one hand the pressure plate 5 by means of a connection shown only schematically 22 to the tie rod 12 against the counter pressure plate 4 is clamped to form a friction fit with the friction linings, not shown, and on the other hand, the tie rod 12 and the pressure pot 14 to approximate as a result of their opposite movement maximum. Here, the pressure pot passes through 14 by means of pressure pins 23 corresponding recesses 24 of the tie rod and thus acts on the lever part 20 so that the lever elements 15 around the fulcrum 16 on the rolling surface 17 of the housing 7 roll over and the lever part 21 the tie rod 12 applied. Here are the leaf springs shown only schematically 11 between the pressure plate 5 and the housing 7 biased, which at a discharge of the pressure pot 14 the tie rod 12 shift and over a rotation of the lever elements 15 the pressure pot 14 and thus shift the engagement system to its rest position.

Die Hebelelemente 15 sind tangential ausgerichtet und mittels der Laschen 18 des Halterings 19 auf dem Gehäuse 7 zentriert und gehalten.The lever elements 15 are tangentially aligned and by means of the tabs 18 of the retaining ring 19 on the case 7 centered and held.

3 zeigt eine teilweise Explosionsdarstellung der Doppelkupplung 1 der 1 und 2. Dabei sind der Drucktopf 14, der Zuganker 12, der Haltering 19 und die Hebelelemente 15 der Reibungskupplung 2 von dem übrigen Aufbau der Doppelkupplung 1 abgenommen dargestellt. Dadurch wird die Einsicht auf den Drucktopf 13 der direkt betätigten Reibungskupplung 3 ermöglicht. 3 shows a partial exploded view of the double clutch 1 of the 1 and 2 , Here are the pressure pot 14 , the tie rod 12 , the retaining ring 19 and the lever elements 15 the friction clutch 2 from the remaining structure of the double clutch 1 shown removed. This will give you an insight into the pressure pot 13 the directly operated friction clutch 3 allows.

Das aus den Gehäuseteilen 8, 9 gebildete Gehäuse 7 ist mit der Gegendruckplatte 4 mittels der Schrauben 25 fest verbunden. Der Zuganker 12 ist mittels der sich radial erstreckenden Arme 26 mit radial erweiterten Befestigungsösen 27 der Anpressplatte 5 verbunden. Die Hebelelemente sind in den Laschen 18 des Halterings aufgenommen und wälzen auf der Abwälzfläche 17 des Gehäuses 7 ab. Der Drucktopf 14 beaufschlagt die Hebelelemente 15 mittels der Druckstifte 23. In dem Zuganker 12 sind nicht einsehbare Anlageflächen für die Hebelelemente 15 angeordnet, beispielsweise durch Einformungen 28 oder Durchstellungen gebildet.That from the housing parts 8th . 9 formed housing 7 is with the counterpressure plate 4 by means of screws 25 firmly connected. The tie rod 12 is by means of the radially extending arms 26 with radially extended eyelets 27 the pressure plate 5 connected. The lever elements are in the tabs 18 received the retaining ring and roll on the rolling surface 17 of the housing 7 from. The pressure pot 14 acts on the lever elements 15 by means of the pressure pins 23 , In the tie rod 12 are not visible contact surfaces for the lever elements 15 arranged, for example by indentations 28 or punctures formed.

4 zeigt in Abänderung zu der Doppelkupplung 1 der 1 bis 3 die Doppelkupplung 1a, bei der die Beaufschlagung der Reibungskupplung 2a mittels radial ausgerichteter Hebelelemente 15a erfolgt. Um Fliehkrafteinflüsse und dabei eine drehzahlabhängige Auslenkung der Hebelelemente 15a zu vermeiden, ist der Schwerpunkt der Hebelelemente 15a in deren Drehpunkt verlegt. 4 shows in change to the double clutch 1 of the 1 to 3 the double clutch 1a in which the application of the friction clutch 2a by means of radially oriented lever elements 15a he follows. To centrifugal force and thereby a speed-dependent deflection of the lever elements 15a To avoid is the focus of the lever elements 15a moved to its fulcrum.

In ähnlicher Weise zu der Doppelkupplung 1 der 1 bis 3 beaufschlagt ein Einrücksystem den Drucktopf 14a, der radial innen das sich am Gehäuse 7a abstützende Hebelelement 15a verdreht, wodurch der Zuganker 12a bezüglich seiner Richtung zum Drucktopf 14a entgegengesetzt verlagert wird und die Anpressplatte 5 gegen die Gegendruckplatte 4 verlagert und damit die Reibungskupplung 2a schließt.In a similar way to the double clutch 1 of the 1 to 3 an engagement system acts on the pressure pot 14a radially inward of itself on the housing 7a supporting lever element 15a twisted, causing the tie rod 12a regarding his direction to the pressure pot 14a is displaced opposite and the pressure plate 5 against the counter pressure plate 4 shifted and thus the friction clutch 2a closes.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: DoppelkupplungDouble coupling
1a1a: DoppelkupplungDouble coupling
22: Reibungskupplungfriction clutch
2a2a: Reibungskupplungfriction clutch
33: Reibungskupplungfriction clutch
44: GegendruckplattePlaten
55: Anpressplattepressure plate
66: Anpressplattepressure plate
77: Gehäusecasing
7a7a: Gehäusecasing
88th: Gehäuseteilhousing part
99: Gehäuseteilhousing part
1010: Blattfederleaf spring
1111: Blattfederleaf spring
1212: Zugankertie rods
12a12a: Zugankertie rods
1313: Drucktopfpressure cooker
1414: Drucktopfpressure cooker
14a14a: Drucktopfpressure cooker
1515: Hebelelementlever member
15a15a: Hebelelementlever member
1616: Drehpunktpivot point
1717: Abwälzflächerolling surface
1818: Lascheflap
1919: Halteringretaining ring
2020: Hebelteillever part
2121: Hebelteillever part
2222: Verbindungconnection
2323: Druckstiftpushpin
2424: Ausnehmungrecess
2525: Schraubescrew
2626: Armpoor
2727: Befestigungsösesecuring eye
2828: Einformungindentation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008031953 A1 [0002]

Claims

Friction clutch ( 2 . 2a ) with a fixed to a housing ( 7 . 7a ) connected counter-pressure plate ( 4 ) and one with the housing ( 7 . 7a ) and by means of a Einrücksystems against the counter pressure plate ( 4 ) against the action of leaf springs ( 11 ) displaceable pressure plate ( 5 ), which by the engagement system by means of a counter-pressure plate ( 4 ) overall tie rod ( 12 . 12a ), characterized in that the engagement system comprises a pressure pot ( 14 . 14a ) in the direction of the counter-pressure plate ( 4 ) and between the pressure pot ( 14 . 14a ) and the tie rod ( 12 . 12a ) distributed over the circumference, separately arranged lever elements ( 15 . 15a ) with approximately the same lever lengths and one on the housing ( 7 . 7a ) supporting pivot point ( 16 ) are arranged.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the lever elements ( 15 ) are arranged effectively in the circumferential direction.

Friction clutch ( 2a ) according to claim 1, characterized in that the lever elements ( 15a ) are arranged effectively in the radial direction and focuses of the lever elements are placed in the fulcrum.

Friction clutch ( 2 . 2a ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lever elements ( 15 ) by means of a tab ( 18 ) around the fulcrum ( 16 ) rotatable on the housing ( 7 . 7a ) are included.

Friction clutch ( 2 . 2a ) according to claim 4, characterized in that the tabs ( 18 ) in one with the housing ( 7 . 7a ) connected retaining ring ( 19 ) are included.

Double coupling ( 1 . 1a ) with two friction clutches ( 2 . 2a . 3 ) with a common, on both sides of each pressure plate ( 5 . 6 ) and with a housing ( 7 . 7a ) connected counter-pressure plate ( 4 ), characterized in that the pressure plate ( 6 ) one of the friction clutches ( 3 ) directly from an engagement system in the direction of the counter-pressure plate ( 4 ) against the action of the pressure plate ( 6 ) rotatably with housing ( 7 . 7a ) connecting leaf springs ( 10 ) and the other friction clutch ( 2 . 2a ) is a friction clutch according to claims 1 to 5.