DE102010029509A1 - Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook - Google Patents

Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook Download PDF

Info

Publication number
DE102010029509A1
DE102010029509A1 DE201010029509 DE102010029509A DE102010029509A1 DE 102010029509 A1 DE102010029509 A1 DE 102010029509A1 DE 201010029509 DE201010029509 DE 201010029509 DE 102010029509 A DE102010029509 A DE 102010029509A DE 102010029509 A1 DE102010029509 A1 DE 102010029509A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pocket
connecting element
shaped connecting
rib
hook
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010029509
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Schlechtriemen
Michael Salzmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE201010029509 priority Critical patent/DE102010029509A1/en
Publication of DE102010029509A1 publication Critical patent/DE102010029509A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0468—Fixation or mounting means specific for door components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto

Abstract

The device has a pocket-like connector comprising a pocket, into which a T-shaped hook (3) of a hook-shaped connector (1) is inserted. Two ribs are arranged at the pocket of the pocket-like connector, so that a gap is formed between the ribs to receive the hook, where position of a base surface (2) of the hook-shaped connector is defined with respect to a base surface of the pocket-like connector according to function of spacing of upper edges of ribs, which are protruded from the base surface of the pocket-like connector into the pocket of the pocket-like connector. An independent claim is also included for a method for manufacturing a connecting device for connecting a door lining with a carrier part of a motor car door.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden einer Türverkleidung mit einem Trägerteil einer Kraftfahrzeugtür gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for connecting a door trim to a support part of a motor vehicle door according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Verbindungsvorrichtung ist aus der US 2009/0008959 A1 bekannt und dient zum Befestigen einer Türverkleidung am Türinnenblech eines aus dem Türinnenblech und einem mit diesem verbundenen Türaußenblech bestehenden Türkastens. Das Türinnenblech weist eine Öffnung auf, die durch die Türverkleidung abgedeckt wird, die mit mindestens zwei Befestigungselementen am Türinnenblech befestigt wird. Die Befestigungselemente weisen erste und zweite Abschnitte auf, die entweder mit dem Türinnenblech oder mit der Türverkleidung verbunden werden und von einer Grundplatte abstehende haken- oder taschenförmige, miteinander zu verbindende Teile enthalten, so dass die ersten und zweiten Abschnitte in einer Ebene zusammenwirken, die parallel zur Berührungsebene des Türinnenblechs und der Türverkleidung verläuft.Such a connection device is known from US 2009/0008959 A1 known and used to attach a door trim on the inner door panel of the door inner panel and a door panel connected to this door box. The inner door panel has an opening which is covered by the door panel, which is fastened to the inner door panel with at least two fasteners. The fasteners have first and second portions that are connected to either the door inner panel or the door trim and include hook or pocket shaped parts projecting from a base plate so that the first and second portions cooperate in a plane parallel to one another extends to the contact plane of the door inner panel and the door panel.

Das hakenförmige Teil des einen Abschnitts weist ein T-förmiges Profil mit einem Längs- und einem Quersteg auf, dessen Breite der Innenweite des taschenförmigen Teils entspricht, während der Längssteg in einen Schlitz des taschenförmigen Teils eingreift, wenn die ersten und zweiten Abschnitte der Befestigungselemente miteinander verbunden sind, wobei aneinanderliegende Flächen des hakenförmigen und des taschenförmigen Teils eine Einrastanordnung ausbilden.The hook-shaped part of the one section has a T-shaped profile with a longitudinal and a transverse web whose width corresponds to the inner width of the pocket-shaped part, while the longitudinal web engages in a slot of the pocket-shaped part when the first and second portions of the fastening elements with each other are joined, wherein abutting surfaces of the hook-shaped and the pocket-shaped part form a latching arrangement.

Problematisch bei dieser Form der Anbindung einer Türverkleidung an einem Türinnenblech oder einer mit dem Türinnenblech verbundenen Trägerplatte oder dergleichen als Trägerteil einer Kraftfahrzeugtür ist die exakte Abstimmung der Befestigungs- und Verbindungselemente in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs, das heißt in Fahrzeugquerrichtung, um einen gleichmäßigen Verlauf des umlaufenden Spaltes zwischen dem Rand der Türverkleidung und dem Trägerteil zu gewährleisten und damit eine hohe Wertigkeit zu erzeugen. Eine exakte Anpassung oder Korrektur der formschlüssig ineinandergreifenden Befestigungs- und Verbindungselemente in Y-Richtung ist jedoch äußerst schwierig und mit zahlreichen und aufwändigen Änderungen der Werkzeuge zur Herstellung der Befestigungs- und Verbindungselemente verbunden.The problem with this form of connection of a door trim on a door inner panel or connected to the door inner panel support plate or the like as a support part of a motor vehicle door is the exact vote of the fastening and connecting elements in the Y direction of the motor vehicle, that is in the vehicle transverse direction to a uniform course of To ensure circumferential gap between the edge of the door trim and the support member and thus to produce a high quality. However, an exact adjustment or correction of the form-fitting interlocking fasteners and fasteners in the Y direction is extremely difficult and associated with numerous and costly changes in the tools for the production of fasteners and fasteners.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabenstellung zugrunde, eine Vorrichtung zum Verbinden einer Türverkleidung mit einem Trägerteil einer Kraftfahrzeugtür der eingangs genannten Art so auszubilden, dass die Befestigungs- und Verbindungselemente in Y-Richtung exakt aneinander anpassbar bzw. leicht korrigierbar sind und ein gleichmäßiger Verlauf des umlaufenden Spaltes zwischen dem Rand der Türverkleidung und dem Trägerteil gewährleistet ist.The present invention is therefore the task of an apparatus for connecting a door trim with a support member of a motor vehicle door of the type mentioned in such a way that the fastening and connecting elements in Y-direction exactly to each other are adaptable or easily correctable and a uniform course of circumferential gap between the edge of the door trim and the support member is guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Lösung schafft eine Vorrichtung zum Verbinden einer Türverkleidung mit einem Trägerteil einer Kraftfahrzeugtür, deren Befestigungs- und Verbindungselemente in Y-Richtung exakt aneinander anpassbar und leicht korrigierbar sind, so dass ein gleichmäßiger Verlauf des umlaufenden Spaltes zwischen dem Rand der Türverkleidung und dem Trägerteil gewährleistet ist.The solution according to the invention provides a device for connecting a door trim to a support part of a motor vehicle door whose fixing and connecting elements in the Y direction are exactly adaptable to each other and easily correctable, so that ensures a uniform course of the circumferential gap between the edge of the door trim and the support member is.

Die formschlüssig ineinandergreifenden hakenförmigen und taschenförmigen Verbindungselemente mit einer von der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements abstehenden, in die Tasche des taschenförmigen Verbindungselements hineinragende ersten Rippe und einer an der Tasche des taschenförmigen Verbindungselements ausgebildeten zweiten Rippe, wobei zwischen der ersten Rippe und der zweiten Rippe ein Spalt zur Aufnahme des Hakens ausgebildet ist und wobei die Position der Grundfläche des hakenförmigen Verbindungselements in Bezug zur Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements in Abhängigkeit vom Abstand der einander zugewandten Oberkanten der ersten Rippe und der zweiten Rippe von der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements festlegbar ist, bewirken einfache und geringfügige Veränderungen am Werkzeug zur Herstellung des hakenförmigen und taschenförmigen Verbindungselements eine Verlagerung der Verbindungsebene des hakenförmigen und taschenförmigen Verbindungselements und damit der mit dem hakenförmigen Verbindungselement oder dem taschenförmigen Verbindungselement verbundenen Türverkleidung bzw. dem Trägerteil der Kraftfahrzeugtür in Y-Richtung.The form-fitting interlocking hook-shaped and pocket-shaped connecting elements with a protruding from the base of the pocket-shaped connecting element, projecting into the pocket of the pocket-shaped connecting element first rib and formed on the pocket of the pocket-shaped connecting element second rib, wherein between the first rib and the second rib a gap to Receiving the hook is formed and wherein the position of the base surface of the hook-shaped connecting element with respect to the base surface of the pocket-shaped connecting element depending on the distance of the mutually facing upper edges of the first rib and the second rib of the base surface of the pocket-shaped connecting element is fixable, cause simple and minor changes on the tool for producing the hook-shaped and pocket-shaped connecting element, a displacement of the connecting plane of the hook-shaped and taschenför Migen connecting element and thus connected to the hook-shaped connecting element or the pocket-shaped connecting element door trim or the support part of the vehicle door in the Y direction.

Bei einer bevorzugten Herstellung der Verbindungsvorrichtung aus Kunststoff werden die Teile eines Spritzwerkzeugs, die die erste und der zweite Rippe formen, durch Auf- bzw. Abtragen von Werkstoff unter Beibehaltung des gegenseitigen Abstands dieser Teile so verdickt bzw. verdünnt, dass eine Verlagerung des zwischen der ersten und zweiten Rippe gebildeten Spalts in Y-Richtung erfolgt und damit die Anbindungsebene der Türverkleidung so eingestellt wird, dass ein gleichmäßiger Spalt zwischen der Türverkleidung und dem Türinnenblech, das heißt eine gleichmäßige, enge und stabile Anlage der Türverkleidung am Türinnenblech und damit eine hohe Wertigkeit gewährleistet ist.In a preferred production of the connecting device made of plastic, the parts of an injection molding tool, which form the first and the second rib, thickened or thinned by ablation of material while maintaining the mutual distance of these parts, that a displacement of between the first and second rib formed gap in the Y direction and thus the connection level of the door panel is adjusted so that a uniform gap between the door panel and the inner door panel, that is a uniform, tight and stable investment of the door panel on the inner door panel and thus a high quality is guaranteed.

Die Veränderungen am Spritzwerkzeug zur Verlagerung der Anbindungsebene der Türverkleidung am Trägerteil der Kraftfahrzeugtür können in einfacher Weise durch Abschleifen des der einen Rippe der Verbindungsvorrichtung entsprechenden Teils des Spritzwerkzeugs und beispielsweise durch Auftragen einer Schweißraupe auf dem der anderen Rippe der Verbindungsvorrichtung entsprechenden Teil des Spritzwerkzeugs erfolgen. The changes to the injection mold for shifting the connecting plane of the door trim on the support part of the vehicle door can be done in a simple manner by grinding the one rib of the connecting device corresponding part of the injection mold and for example by applying a weld bead on the other rib of the connecting device corresponding part of the injection mold.

Vorzugsweise wird zur Herstellung der ersten Rippe ein Schieber des Spritzwerkzeugs eingesetzt und zur Verlagerung des zwischen der ersten und zweiten Rippe gebildeten Spaltes in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs der Schieber auf der die Oberkante der zweiten Rippe formenden Seite um ein Maß abgeschnitten, das einem Materialauftrag auf das Teil des Spritzwerkzeugs entspricht, das die Oberkante der ersten Rippe ausbildet, die der Oberkante der zweiten Rippe gegenüberliegt.Preferably, a slide of the injection molding tool is used to produce the first rib and cut off the gap formed between the first and second rib in the Y direction of the motor vehicle, the slider on the upper edge of the second rib-forming side by a measure that a material order corresponds to the part of the injection molding tool which forms the upper edge of the first rib, which is opposite to the upper edge of the second rib.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Verbindungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste Rippe mittig zur Tasche des taschenförmigen Verbindungselements angeordnet und in Einfügerichtung des Hakens des hakenförmigen Verbindungselements ausgerichtet ist und die parallel zur Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements verlaufende Außenwand der Tasche des taschenförmigen Verbindungselements einen mit der ersten Rippe fluchtenden Schlitz aufweist, der durch zwei von der Außenwand abstehende Stege begrenzt wird, deren Oberkanten die zweite Rippe ausbilden.An advantageous embodiment of the connecting device is characterized in that the first rib is arranged centrally to the pocket of the pocket-shaped connecting element and aligned in the insertion direction of the hook of the hook-shaped connecting element and parallel to the base of the pocket-shaped connecting element extending outer wall of the pocket of the pocket-shaped connecting element with the first rib having aligned slot which is bounded by two protruding from the outer wall webs whose upper edges form the second rib.

Der Haken des hakenförmigen Verbindungselements ist vorzugsweise T-förmig mit einem Quersteg, der in den zwischen der ersten Rippe und der zweiten Rippe ausgebildeten Spalt einsetzbar ist, und einem im Wesentlichen senkrecht von der Grundfläche des hakenförmigen Verbindungselements abstehenden Längssteg ausgebildet, der in den Schlitz der Tasche des taschenförmigen Verbindungselements einsetzbar ist und damit eine exakte Führung und Zentrierung des Hakens des hakenförmigen Verbindungselements in der Tasche des taschenförmigen Verbindungselements gewährleistet, während der Quersteg eine Anlage an beiden Rippen des taschenförmigen Verbindungselements ermöglicht.The hook of the hook-shaped connecting element is preferably T-shaped with a transverse web, which is insertable into the gap formed between the first rib and the second rib, and a substantially perpendicularly protruding from the base surface of the hook-shaped connecting element longitudinal web formed in the slot of Bag of the pocket-shaped connecting element is used and thus ensures an exact guidance and centering of the hook of the hook-shaped connecting element in the pocket of the pocket-shaped connecting element, while the crosspiece allows an abutment on both ribs of the pocket-shaped connecting element.

Der in die Tasche ragende Abschnitt der ersten Rippe und die Oberkanten der seitlich des Schlitzes verlaufenden, die zweite Rippe ausbildenden Stege sind in Richtung der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements derart abgeschrägt, dass der zwischen der ersten Rippe und der zweiten Rippe ausgebildete Spalt eine konstante Spaltdicke aufweist und einen spitzen Winkel mit der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements einschließt, während der Quersteg des T-förmigen Hakens unter einem mit dem spitzen Winkel zwischen dem Spalt und der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements übereinstimmenden Winkel von der Grundfläche des hakenförmigen Verbindungselements absteht.The protruding into the pocket portion of the first rib and the upper edges of the laterally extending of the slot, the second rib-forming webs are chamfered in the direction of the base surface of the pocket-shaped connecting element such that the gap formed between the first rib and the second rib has a constant gap thickness and forms an acute angle with the base of the bag-shaped connecting element, while the transverse web of the T-shaped hook protrudes from the base of the hook-shaped connecting element at an angle matching the acute angle between the gap and the base of the bag-shaped connecting element.

Durch diese Ausgestaltung sind ein leichtes Einführen des Hakens in die Tasche des taschenförmigen Verbindungselements sowie eine im Wesentlichen spielfreie Anlage des Hakens an der ersten und zweiten Rippe des taschenförmigen Verbindungselements bei paralleler oder winkliger Ausrichtung der mit dem hakenförmigen Verbindungselement oder dem taschenförmigen Verbindungselement verbunden Türverkleidung zu dem mit dem taschenförmigen Verbindungselement oder dem hakenförmigen Verbindungselement verbundenen Trägerteil der Kraftfahrzeugtür gewährleistet.By this configuration, a light insertion of the hook into the pocket of the pocket-shaped connecting element as well as a substantially play-free contact of the hook on the first and second ribs of the pocket-shaped connecting element in parallel or angular alignment of the hook-shaped connecting element or the pocket-shaped connecting element associated door trim to the ensured with the pocket-shaped connecting element or the hook-shaped connecting element carrier part of the motor vehicle door.

Der abgeschrägte Abschnitt der ersten Rippe weist eine Aussparung mit vorzugsweise dreieckförmigem Profil auf, in die eine von der Außenfläche des Querstegs des hakenförmigen Verbindungselements abstehenden Nase eingreift und somit ein Einrasten des Hakens des hakenförmigen Verbindungselements in die Tasche des taschenförmigen Verbindungselements ermöglicht und eine sichere Verbindung zwischen dem hakenförmigen Verbindungselement und dem taschenförmigen Verbindungselement gewährleistet.The beveled portion of the first rib has a recess with a preferably triangular profile, in which engages a protruding from the outer surface of the crosspiece of the hook-shaped connecting element nose and thus enables engagement of the hook of the hook-shaped connecting element in the pocket of the pocket-shaped connecting element and a secure connection between the hook-shaped connecting element and the pocket-shaped connecting element ensured.

Zur Formung der Tasche und der ersten und zweiten Rippe des taschenförmigen Verbindungselements wird ein parallel zur Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements geführter Horizontal-Schieber eingesetzt, während die Aussparung der ersten Rippe des taschenförmigen Verbindungselements durch einen senkrecht zur Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements durch den Schlitz der Tasche geführten Orthogonal-Schieber geformt wird.For forming the pocket and the first and second ribs of the pocket-shaped connecting element, a horizontal slide guided parallel to the base of the pocket-shaped connecting element is used, while the recess of the first rib of the pocket-shaped connecting element is guided through the slot of the pocket by a perpendicular to the base of the pocket-shaped connecting element Orthogonal slider is formed.

Auf der der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements abgewandten Seite der Tasche des taschenförmigen Verbindungselements können Platzhalter für Reparaturzwecke angeordnet werden.On the side facing away from the base of the pocket-shaped connecting element side of the pocket of the pocket-shaped connecting element placeholders can be arranged for repair purposes.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels der Verbindungsvorrichtung soll der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke näher erläutert werden. Es zeigen:Reference to an embodiment of the connecting device shown in the drawing, the idea underlying the invention will be explained in more detail. Show it:

1 eine perspektivische Darstellung einer Ausführungsvariante eines hakenförmigen Verbindungselements der Verbindungsvorrichtung; 1 a perspective view of a variant of a hook-shaped connecting element of the connecting device;

2 eine perspektivische Darstellung einer Ausführungsvariante eines taschenförmigen Verbindungselements der Verbindungsvorrichtung; 2 a perspective view of a variant of a pocket-shaped connecting element of the connecting device;

3 eine perspektivische Darstellung der miteinander verbundenen hakenförmigen und taschenförmigen Verbindungselemente der Verbindungsvorrichtung; 3 a perspective view of the interconnected hook-shaped and pocket-shaped connecting elements of the connecting device;

4 einen schematischen Längsschnitt durch die Verbindungsvorrichtung gemäß 3; 4 a schematic longitudinal section through the connecting device according to 3 ;

5 eine Seitenansicht eines Trägerteils einer Kraftfahrzeugtür mit mehreren am Umfang des Trägerteils verteilt angeordneten, taschenförmigen Verbindungselementen und 5 a side view of a support member of a motor vehicle door with a plurality of distributed on the circumference of the support member arranged pocket-shaped connecting elements and

6 eine perspektivische Darstellung des taschenförmigen Verbindungselements in einer vergrößerten Einzeldarstellung des Bereichs VI gemäß 5. 6 a perspective view of the pocket-shaped connecting element in an enlarged detail of the area VI according to 5 ,

1 zeigt in perspektivischer Darstellung ein hakenförmiges Verbindungselement 1, das mit einem in 2 perspektivisch dargestellten taschenförmigen Verbindungselement 4 eine Verbindungsvorrichtung zum Verbinden einer Türverkleidung mit einem in den 5 und 6 dargestellten Trägerteil 12, beispielsweise einem Türinnenblech, einer Trägerplatte, einem Funktionsträger oder einem Türmodul, einer Kraftfahrzeugtür ergibt, die in 3 in perspektivischer Darstellung im zusammengefügten Zustand des hakenförmigen Verbindungselements 1 und des taschenförmigen Verbindungselements 4 dargestellt ist. 1 shows a perspective view of a hook-shaped connecting element 1 that with a in 2 in perspective pocket-shaped connecting element 4 a connecting device for connecting a door panel with a in the 5 and 6 illustrated carrier part 12 , For example, a door inner panel, a support plate, a function carrier or a door module, a motor vehicle door results in 3 in a perspective view in the assembled state of the hook-shaped connecting element 1 and the bag-shaped connecting element 4 is shown.

Das hakenförmige Verbindungselement 1 besteht aus einer Grundfläche 2, die in geeigneter Weise, beispielsweise durch Schrauben, Kleben oder direktes Anformen, mit dem einen der beiden zu verbindenden Teile, beispielsweise mit dem Trägerteil der Kraftfahrzeugtür verbunden wird. Von der Grundfläche 2 steht ein T-förmiger Haken 3 ab, der sich aus einem Längssteg 30 und einem Quersteg 31, 32 zusammensetzt. Der Längssteg 30 steht im Wesentlichen senkrecht von der Grundfläche 2 ab und verläuft etwa mittig zum Quersteg 31, 32, der sich aus einem im Wesentlichen senkrecht von der Grundfläche 2 abstehenden und ebenfalls senkrecht zum Längssteg 30 verlaufenden ersten Schenkel 31 und einen gegenüber dem ersten Schenkel 31 im stumpfen Winkel abgewinkelten zweiten Schenkel 32 zusammensetzt. Etwa in der Mitte des Quersteges des T-förmigen Hakens 3 ist eine dreieckförmige Rastnase 92 angeordnet, die von der Außenfläche des zweiten Schenkels 32 absteht.The hook-shaped connecting element 1 consists of a base area 2 , which is connected in a suitable manner, for example by screwing, gluing or direct molding, with the one of the two parts to be connected, for example with the support part of the motor vehicle door. From the base 2 there is a T-shaped hook 3 starting from a longitudinal ridge 30 and a crossbar 31 . 32 composed. The longitudinal bar 30 is essentially perpendicular to the base 2 off and runs approximately in the middle to the crossbar 31 . 32 that extends from a substantially perpendicular to the base 2 protruding and also perpendicular to the longitudinal ridge 30 extending first leg 31 and one opposite the first leg 31 at an obtuse angle angled second leg 32 composed. Approximately in the middle of the crosspiece of the T-shaped hook 3 is a triangular latch 92 arranged by the outer surface of the second leg 32 projects.

Das in 2 perspektivisch dargestellte taschenförmige Verbindungselement 4 enthält eine Grundfläche 5, die ebenfalls in geeigneter Weise mit dem anderen der beiden zu verbindenden Teile, beispielsweise mit der Türverkleidung, verbunden wird. Das taschenförmige Verbindungselement 4 enthält eine Tasche 6, die sich aus zwei Teiltaschen 61, 62 mit dazwischen angeordnetem Schlitz 60 zusammensetzt. Die beiden Teiltaschen 61, 62 sind spiegelsymmetrisch ausgebildet und symmetrisch zum Schlitz 60 angeordnet. Sie weisen senkrecht von der Grundfläche 5 abstehende Wände sowie von der Oberseite abstehende Stege 610, 620 auf, die den Schlitz 60 seitlich begrenzen und einander gegenüberstehen. Auf den Oberseiten 63, 64 der Teiltaschen 61, 62 sind Platzhalter 10, 11 angeordnet, die als noppenartige Vorsprünge ausgebildet sind und zur Aufnahme eines Befestigungselements hinreichend Material für den Fall einer Reparatur der Verbindungsvorrichtung bereitstellen, beispielsweise zur Herstellung mehrerer Gewindegänge für ein als Schraube ausgebildetes Befestigungselement. Zusätzlich können die Platzhalter für einen Schraubantrieb dienen, um einen Werkzeugkern ohne Werkzeugdemontage zu demontieren und zu korrigieren.This in 2 in perspective pocket-shaped connecting element 4 contains a base area 5 which is also suitably connected to the other of the two parts to be joined, for example the door trim. The pocket-shaped connecting element 4 contains a bag 6 , which consists of two partial pockets 61 . 62 with interposed slot 60 composed. The two partial pockets 61 . 62 are mirror-symmetrical and symmetrical to the slot 60 arranged. They point vertically from the base 5 protruding walls and protruding from the top webs 610 . 620 on that the slot 60 border laterally and face each other. On the tops 63 . 64 the part pockets 61 . 62 are placeholders 10 . 11 arranged, which are designed as knob-like projections and provide for receiving a fastener sufficient material in the event of repair of the connecting device, for example, for producing a plurality of threads for a fastener designed as a screw. In addition, the placeholders can be used for a screw drive to disassemble and correct a tool core without tool removal.

Von der Grundfläche 5 steht senkrecht eine dem Schlitz 60 der Tasche 6 gegenüberstehend und symmetrisch zum Schlitz 60 angeordnete erste Rippe 7 ab, die teilweise in die Tasche 6 hineinragt und deren Oberkante einen parallel zur Grundfläche 5 verlaufenden ersten Abschnitt 71 und einen zweiten Abschnitt 72 aufweist, der innerhalb der Tasche 6 und unter einem spitzen Winkel zur Grundfläche 5 verläuft.From the base 5 is perpendicular to the slot 60 the pocket 6 opposite and symmetrical to the slot 60 arranged first rib 7 Partially in the bag 6 protrudes and whose upper edge is parallel to the base 5 extending first section 71 and a second section 72 that is inside the bag 6 and at an acute angle to the base 5 runs.

Die zur Grundfläche 5 gerichteten Oberkanten 81, 82 der Stege 610, 620 verlaufen unter demselben spitzen Winkel zur Grundfläche 5 wie der zweite Abschnitt 72 der ersten Rippe 7 und bilden eine zweite Rippe 8 aus, so dass zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 ein Spalt 9 entsteht, der einen gleichbleibenden Abstand zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 zur Aufnahme des Quersteg 31, 32 des T-förmigen Hakens 3 des hakenförmigen Verbindungselements 1 ausbildet.The to the base area 5 directed upper edges 81 . 82 of the bridges 610 . 620 run at the same acute angle to the base 5 like the second section 72 the first rib 7 and form a second rib 8th out, leaving between the first rib 7 and the second rib 8th A gap 9 arises, maintaining a constant distance between the first rib 7 and the second rib 8th for receiving the crosspiece 31 . 32 the T-shaped hook 3 the hook-shaped connecting element 1 formed.

Im zweiten Abschnitt 72 der ersten Rippe 7 bzw. Übergang vom ersten Abschnitt 71 zum zweiten Abschnitt 72 ist eine dreieckförmige Ausnehmung 91 vorgesehen, in die die Rastnase 92 des hakenförmigen Verbindungselements 1 beim Zusammenfügen des hakenförmigen Verbindungselements 1 und des taschenförmigen Verbindungselements 4 einrastet.In the second section 72 the first rib 7 or transition from the first section 71 to the second section 72 is a triangular recess 91 provided in which the latch 92 the hook-shaped connecting element 1 when assembling the hook-shaped connecting element 1 and the bag-shaped connecting element 4 locks.

3 zeigt in perspektivischer Darstellung die beiden Verbindungselemente 1, 4 im zusammengefügten Zustand, in dem der Längssteg 30 des T-förmigen Hakens 3 des hakenförmigen Verbindungselements 1 in den Schlitz 60 des taschenförmigen Verbindungselements 4 eingreift und der zweite Schenkel 32 des Querstegs 31, 32 des T-förmigen Hakens 3 in den zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 ausgebildeten Spalt 9 eingefügt ist bis die Rastnase 92 an der Außenseite des zweiten Schenkels 32 in die Ausnehmung 91 der ersten Rippe 7 des taschenförmigen Verbindungselements 4 einrastet. In diesem montierten Zustand der Verbindungsvorrichtung sind die Grundflächen 2, 5 des hakenförmigen Verbindungselements 1 und des taschenförmigen Verbindungselements 4 im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet und definieren den Abstand der miteinander zu verbindenden Teile, d. h. der Türverkleidung zum Trägerteil der Kraftfahrzeugtür. 3 shows a perspective view of the two connecting elements 1 . 4 in the assembled state, in which the longitudinal ridge 30 the T-shaped hook 3 the hook-shaped connecting element 1 in the slot 60 the pocket-shaped connecting element 4 engages and the second leg 32 of the crossbar 31 . 32 the T-shaped hook 3 in between the first rib 7 and the second rib 8th trained gap 9 is inserted until the catch 92 on the outside of the second leg 32 into the recess 91 the first rib 7 the pocket-shaped connecting element 4 locks. In this assembled state of the connecting device are the bases 2 . 5 the hook-shaped connecting element 1 and the bag-shaped connecting element 4 aligned substantially parallel to each other and define the distance between the parts to be joined together, ie the door panel to the support part of the vehicle door.

Selbstverständlich sind auch von einer parallelen Ausrichtung der Grundflächen 2, 5 abweichende Ausrichtungen möglich, indem der Winkel des zweiten Schenkels 32 des Querstegs 31, 32 des T-förmigen Hakens 3 des hakenförmigen Verbindungselements 1 von dem Winkel des Spalts 9 zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 abweicht.Of course, are also of a parallel orientation of the bases 2 . 5 different orientations possible by the angle of the second leg 32 of the crossbar 31 . 32 the T-shaped hook 3 the hook-shaped connecting element 1 from the angle of the gap 9 between the first rib 7 and the second rib 8th differs.

4 zeigt einen Längsschnitt durch die Verbindungsvorrichtung im montierten Zustand gemäß 3 mit der Grundfläche 2 des hakenförmigen Verbindungselements 1, von der der erste Schenkel 31 sowie der zweite Schenkel 32 des T-förmigen Hakens 3 des hakenförmigen Verbindungselements 1 absteht und in den zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 gebildeten Spalt 9 eingesetzt ist. 4 shows a longitudinal section through the connecting device in the assembled state according to 3 with the base area 2 the hook-shaped connecting element 1 from which the first leg 31 as well as the second leg 32 the T-shaped hook 3 the hook-shaped connecting element 1 sticks out and in between the first rib 7 and the second rib 8th formed gap 9 is used.

Durch Variieren der Höhe des zweiten Abschnitts 72 der ersten Rippe 7 gegenüber der Grundfläche 5 sowie des Abstands der die zweite Rippe 8 ausbildenden Oberkanten 81, 82 der Stege 610, 620, die den Schlitz 60 zwischen den Teiltaschen 61, 62 begrenzen (2), kann bei gleichbleibendem Abstand zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 der Spalt 9 verlagert, d. h. zur Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 hin oder von dieser weg verlegt und damit der Abstand der Grundfläche 2 des hakenförmigen Verbindungselements 1 zur Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 vergrößert oder verkleinert werden. Da die mit dem hakenförmigen Verbindungselement 1 bzw. dem taschenförmigen Verbindungselement 4 verbundenen zu verbindenden Teile Türverkleidung und Trägerteil der Kraftfahrzeugtür im Kraftfahrzeug in einer X-Z-Ebene des Kraftfahrzeugs ausgerichtet sind, bewirkt eine Verlagerung des Spalts 9 eine Verschiebung der Anbindung der Türverkleidung an dem Trägerteil der Kraftfahrzeugtür in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs und damit eine optimale Anpassung der Anlage der Türverkleidung am Trägerteil der Kraftfahrzeugtür.By varying the height of the second section 72 the first rib 7 opposite the base 5 and the distance of the second rib 8th forming upper edges 81 . 82 of the bridges 610 . 620 that the slot 60 between the pockets 61 . 62 limit ( 2 ), with constant distance between the first rib 7 and the second rib 8th the gap 9 shifted, ie to the base area 5 the pocket-shaped connecting element 4 moved away or away from it and thus the distance of the base area 2 the hook-shaped connecting element 1 to the base area 5 the pocket-shaped connecting element 4 be enlarged or reduced. As with the hook-shaped connecting element 1 or the pocket-shaped connecting element 4 connected door parts and support part of the motor vehicle door in the motor vehicle in an XZ plane of the motor vehicle are aligned, causes a shift of the gap 9 a shift in the connection of the door trim on the support part of the motor vehicle door in the Y direction of the motor vehicle and thus an optimal adaptation of the system of door trim on the support part of the vehicle door.

Durch eine Vergrößerung oder Verringerung des Abstands der Oberkanten der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 von der Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 kann somit der Spalt 9 in der einen oder anderen Y-Richtung verschoben werden. Wird beispielsweise der Abstand a1 der Innenseite des zweiten Schenkels 32 des Querstegs 31, 32 des T-förmigen Hakens 3 des hakenförmigen Verbindungselements 1 von den Oberseiten 63, 64 der Tasche 6 des taschenförmigen Verbindungselements 4 verringert, während der Abstand a2 der Außenseite des zweiten Schenkels 32 des Querstegs 31, 32 des T-förmigen Hakens 3 von der Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 vergrößert wird, so wird auch der Abstand der Grundfläche 2 des hakenförmigen Verbindungselements 1 von der Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 und damit der Abstand der Türverkleidung vom Trägerteil der Kraftfahrzeugtür vergrößert.By increasing or decreasing the distance of the top edges of the first rib 7 and the second rib 8th from the base 5 the pocket-shaped connecting element 4 thus can the gap 9 be moved in one or the other Y-direction. For example, the distance a 1 of the inside of the second leg 32 of the crossbar 31 . 32 the T-shaped hook 3 the hook-shaped connecting element 1 from the tops 63 . 64 the pocket 6 the pocket-shaped connecting element 4 decreases while the distance a 2 of the outside of the second leg 32 of the crossbar 31 . 32 the T-shaped hook 3 from the base 5 the pocket-shaped connecting element 4 is increased, so is the distance of the base 2 the hook-shaped connecting element 1 from the base 5 the pocket-shaped connecting element 4 and thus increases the distance of the door trim from the support part of the vehicle door.

Durch Vergrößern des Abstandes a1 und in gleichem Maße Verringern des Abstandes a2 wird dementsprechend der Abstand zwischen der Grundfläche 2 des hakenförmigen Verbindungselements 1 von der Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 verringert und damit der Abstand der Türverkleidung vom Trägerteil der Kraftfahrzeugtür vermindert. Selbstverständlich kann durch Verändern der Abstände a1 und a2 um ein ungleiches Maß auch eine Anpassung an die Dicke des zweiten Schenkels 32 des Querstegs 31, 32 des T-förmigen Hakens 3 des hakenförmigen Verbindungselements 1 vorgenommen werden.By increasing the distance a 1 and, to the same extent, reducing the distance a 2 , the distance between the base area accordingly becomes 2 the hook-shaped connecting element 1 from the base 5 the pocket-shaped connecting element 4 reduces and thus reduces the distance of the door trim from the support part of the vehicle door. Of course, by changing the distances a 1 and a 2 by an unequal degree and an adjustment to the thickness of the second leg 32 of the crossbar 31 . 32 the T-shaped hook 3 the hook-shaped connecting element 1 be made.

Die Höhe der ersten Rippe 7 gegenüber der Grundfläche 5 bzw. die Höhe der zweiten Rippe 8, d. h. der Seitenstege 610, 620 der Teiltaschen 61, 62 gegenüber den Oberseiten 63, 64 der Teiltaschen 61, 62 bestimmt somit das mögliche Maß der Korrektur des Abstandes des hakenförmigen Verbindungselements 1 vom taschenförmigen Verbindungselement 4 und damit der Türverkleidung vom Trägerteil der Kraftfahrzeugtür in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs. Diese Korrektur des gegenseitigen Abstandes der Türverkleidung von dem Trägerteil der Kraftfahrzeugtür ist in einfacher Weise durch geringfügiges Ändern von Teilen des Werkzeugs zur Herstellung des taschenförmigen Verbindungselementes 4 möglich.The height of the first rib 7 opposite the base 5 or the height of the second rib 8th ie the side bars 610 . 620 the part pockets 61 . 62 opposite the tops 63 . 64 the part pockets 61 . 62 thus determines the possible degree of correction of the distance of the hook-shaped connecting element 1 from the pocket-shaped connecting element 4 and thus the door trim from the support part of the motor vehicle door in the Y direction of the motor vehicle. This correction of the mutual distance of the door trim from the support part of the motor vehicle door is in a simple manner by slightly changing parts of the tool for producing the pocket-shaped connecting element 4 possible.

Das taschenförmige Verbindungselement 4 wird im Spritzguss aus Kunststoff oder Metall hergestellt, indem ein entsprechendes Werkzeug hergestellt wird. Zur Ausformung der Tasche, d. h. der beiden symmetrisch zum Schlitz 60 ausgebildeten Teiltaschen 61, 62 wird ein Horizontal-Schieber eingesetzt, der parallel zur Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 bewegt wird und durch entsprechende Ausformungen die erste Rippe 7 sowie die zweite Rippe 8 ausbildet. Der Schlitz 60 zwischen den Teiltaschen 61, 62 bildet gleichzeitig einen Freiraum aus, durch den ein Orthogonal-Schieber des Werkzeugs zur Herstellung der Rastausnehmung 91 der ersten Rippe 7 senkrecht zur Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 geführt wird.The pocket-shaped connecting element 4 is made by injection molding of plastic or metal by making a corresponding tool. For shaping the pocket, ie the two symmetrical to the slot 60 trained partial pockets 61 . 62 a horizontal slider is used, which is parallel to the base 5 the pocket-shaped connecting element 4 is moved and by appropriate formations the first rib 7 as well as the second rib 8th formed. The slot 60 between the pockets 61 . 62 simultaneously forms a free space through which an orthogonal slider of the tool for producing the locking recess 91 the first rib 7 perpendicular to the base 5 the pocket-shaped connecting element 4 to be led.

Durch Abschleifen der einen Seite des Horizontal-Schiebers und Auftragen von Material, beispielsweise einer Schweißraupe, auf der anderen Seite des Horizontal-Schiebers im gleichen Maße wie die gegenüberliegende Seite abgeschliffen wird, kann somit der zwischen der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 ausgebildete Spalt 9 zur Grundfläche 5 des taschenförmigen Verbindungselements 4 oder zur Oberseite 63, 64 der Tasche 6 des taschenförmigen Verbindungselements 4 verlagert werden und dadurch eine Verlagerung der Türverkleidung in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs gegenüber dem Trägerteil der Kraftfahrzeugtür bewirken. Thus, by abrading one side of the horizontal slider and applying material, such as a bead, on the other side of the horizontal slider to the same extent as the opposite side, it is possible to ground between the first rib 7 and the second rib 8th trained cleft 9 to the base area 5 the pocket-shaped connecting element 4 or to the top 63 . 64 the pocket 6 the pocket-shaped connecting element 4 be displaced and thereby cause a displacement of the door trim in the Y direction of the motor vehicle relative to the support member of the vehicle door.

Beispielsweise kann durch Abschleifen der die zweite Rippe 8 ausbildenden Seite des Horizontal-Schiebers und Materialauftrag auf der die erste Rippe 7 ausbildenden Seite des Horizontal-Schiebers der Abstand der Türverkleidung vom Trägerteil der Kraftfahrzeugtür vergrößert werden, während umgekehrt durch Abschleifen der die erste Rippe 7 ausbildenden Seite des Horizontal-Schiebers und Materialauftrag auf der die zweite Rippe 8 ausbildenden Seite des Horizontal-Schiebers der Abstand der Türverkleidung zum Trägerteil der Kraftfahrzeugtür verringert wird. Damit ist eine einfache und kostengünstige Korrektur der gegenseitigen Stellung der Verbindungselemente 1, 4 in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs durch Veränderungen am Horizontal-Schieber eines Spritzwerkzeugs gewährleistet.For example, by grinding the second rib 8th forming side of the horizontal slider and material application on the first rib 7 forming side of the horizontal slide, the distance of the door trim from the support part of the vehicle door to be increased, while conversely by grinding the first rib 7 forming side of the horizontal slider and material application on the second rib 8th forming side of the horizontal slide the distance of the door trim is reduced to the support part of the vehicle door. This is a simple and cost-effective correction of the mutual position of the fasteners 1 . 4 ensured in the Y direction of the motor vehicle by changes to the horizontal slide of an injection mold.

5 zeigt in einer Seitenansicht eines als Trägerplatte oder Funktionsträger ausgebildeten Trägerteils 12 einer Kraftfahrzeugtür mehrere am Umfang des Trägerteils verteilt angeordnete, taschenförmige Verbindungselemente 41 bis 48, in die mit einer Türverkleidung verbundene hakenförmige Verbindungselemente 1 gemäß 1 zur Verbindung der Türverkleidung mit dem Trägerteil 12 einsetzbar sind. 5 shows a side view of a trained as a support plate or function carrier carrier part 12 a motor vehicle door more distributed on the circumference of the support member arranged pocket-shaped connecting elements 41 to 48 in the hook-shaped connecting elements connected to a door trim 1 according to 1 for connecting the door trim with the carrier part 12 can be used.

6 zeigt eine perspektivische, vergrößerte Einzeldarstellung des im linken unteren Eckbereich VI gemäß 5 angeordneten taschenförmigen Verbindungselements 46 und verdeutlicht die Festlegung der Position der Grundfläche 2 des hakenförmigen Verbindungselements 1 gemäß 1 in Bezug zur Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements 46 in Abhängigkeit vom Abstand der einander zugewandten Oberkanten 72; 81, 82 der ersten Rippe 7 und der zweiten Rippe 8 von der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements 46 und damit analog der weiteren taschenförmigen Verbindungselemente 41 bis 45 und 47, 48 zur Festlegung des Abstandes der Türverkleidung vom umlaufenden Rand des Trägerteils 12. 6 shows a perspective, enlarged detail of the left in the lower corner VI according to 5 arranged pocket-shaped connecting element 46 and clarifies the determination of the position of the base 2 the hook-shaped connecting element 1 according to 1 with respect to the base of the pocket-shaped connecting element 46 depending on the distance of the mutually facing upper edges 72 ; 81 . 82 the first rib 7 and the second rib 8th from the base of the bag-shaped connecting element 46 and thus analogous to the other pocket-shaped connecting elements 41 to 45 and 47 . 48 determining the distance of the door trim from the peripheral edge of the support part 12 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Hakenförmiges VerbindungselementHook-shaped connecting element
22
Grundfläche des hakenförmigen VerbindungselementsBase surface of the hook-shaped connecting element
33
T-förmiger HakenT-shaped hook
44
Taschenförmiges VerbindungselementPocket-shaped connecting element
55
Grundfläche des taschenförmigen VerbindungselementsBase of the pocket-shaped connecting element
66
Taschebag
77
Erste RippeFirst rib
88th
Zweite RippeSecond rib
99
Spaltgap
10, 1110, 11
Platzhalterplaceholder
1212
Trägerteilsupport part
3030
Längssteg des T-förmigen HakensLongitudinal ridge of the T-shaped hook
3131
Erster Schenkel eines Querstegs des T-förmigen HakensFirst leg of a crosspiece of the T-shaped hook
3232
Zweiter Schenkel eines Querstegs des T-förmigen HakensSecond leg of a crosspiece of the T-shaped hook
41–4841-48
Taschenförmige Verbindungselemente am Umfang eines TrägerteilsPocket-shaped connecting elements on the circumference of a carrier part
6060
Schlitzslot
61, 6261, 62
Teiltaschenpart bags
63, 6463, 64
Oberseiten der TeiltaschenTops of the part pockets
7171
Erster Abschnitt der ersten RippeFirst section of the first rib
7272
Zweiter Abschnitt der ersten RippeSecond section of the first rib
81, 8281, 82
Oberkanten der zweiten Rippe (Stege)Upper edges of the second rib (webs)
9191
Aussparungrecess
9292
Rastnaselocking lug
610, 620610, 620
StegeStege

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 2009/0008959 A1 [0002] US 2009/0008959 A1 [0002]

Claims (12)

Vorrichtung zum Verbinden einer Türverkleidung mit einem Trägerteil einer Kraftfahrzeugtür, wobei die Verbindungsvorrichtung ein hakenförmiges Verbindungselement, das eine Grundfläche und einen von der Grundfläche abstehenden, abgewinkelten Haken aufweist, und ein taschenförmiges Verbindungselement enthält, das eine Grundfläche und eine von der Grundfläche abstehende Tasche aufweist, in die der Haken des hakenförmigen Verbindungselements einsetzbar ist, gekennzeichnet durch eine von der Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) abstehende, in die Tasche (6) des taschenförmigen Verbindungselements (4) hineinragende erste Rippe (7) und eine an der Tasche (6) des taschenförmigen Verbindungselements (4) ausgebildete zweite Rippe (8), wobei zwischen der ersten Rippe (7) und der zweiten Rippe (8) ein Spalt (9) zur Aufnahme des Hakens (3) ausgebildet ist und wobei die Position der Grundfläche (2) des hakenförmigen Verbindungselements (1) in Bezug zur Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) in Abhängigkeit vom Abstand der einander zugewandten Oberkanten (72; 81, 82) der ersten Rippe (7) und der zweiten Rippe (8) von der Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) festlegbar ist.Device for connecting a door trim to a support part of a motor vehicle door, wherein the connection device comprises a hook-shaped connecting element, which has a base surface and an angled hook projecting from the base, and a pocket-shaped connecting element, which has a base surface and a protruding from the base pocket, into which the hook of the hook-shaped connecting element can be inserted, characterized by one of the base surface ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) protruding, into the bag ( 6 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) protruding first rib ( 7 ) and one on the bag ( 6 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) formed second rib ( 8th ), between the first rib ( 7 ) and the second rib ( 8th ) A gap ( 9 ) for receiving the hook ( 3 ) and wherein the position of the base area ( 2 ) of the hook-shaped connecting element ( 1 ) in relation to the base area ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) as a function of the distance between the mutually facing upper edges ( 72 ; 81 . 82 ) of the first rib ( 7 ) and the second rib ( 8th ) from the base ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) is determinable. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Rippe (7) mittig zur Tasche (6) des taschenförmigen Verbindungselements (4) angeordnet und in Einfügerichtung des Hakens (3) des hakenförmigen Verbindungselements (1) ausgerichtet ist und dass die parallel zur Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) verlaufende Außenwand der Tasche (6) des taschenförmigen Verbindungselements (4) einen mit der ersten Rippe (7) fluchtenden Schlitz (60) aufweist, der durch zwei von der Außenwand abstehende Stege (610, 620) begrenzt wird, deren Oberkanten (81, 82) die die zweite Rippe (8) ausbilden.Device according to claim 1, characterized in that the first rib ( 7 ) in the middle of the bag ( 6 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) and in the insertion direction of the hook ( 3 ) of the hook-shaped connecting element ( 1 ) and that parallel to the base ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) extending outer wall of the bag ( 6 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) one with the first rib ( 7 ) aligned slot ( 60 ), which by two of the outer wall projecting webs ( 610 . 620 ) whose upper edges ( 81 . 82 ) the second rib ( 8th ) train. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch einen T-förmigen Haken (3) mit einem Quersteg (31, 32), der in den zwischen der ersten Rippe (7) und der zweiten Rippe (8) ausgebildeten Spalt (9) einsetzbar ist, und einem im Wesentlichen senkrecht von der Grundfläche (2) des hakenförmigen Verbindungselements (1) abstehenden Längssteg (30), der in den Schlitz (60) der Tasche (6) des taschenförmigen Verbindungselements (4) einsetzbar ist.Device according to claim 1 and 2, characterized by a T-shaped hook ( 3 ) with a crosspiece ( 31 . 32 ), which is in between the first rib ( 7 ) and the second rib ( 8th ) formed gap ( 9 ) and a substantially perpendicular from the base ( 2 ) of the hook-shaped connecting element ( 1 ) projecting longitudinal web ( 30 ), which is in the slot ( 60 ) the pocket ( 6 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) can be used. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der in die Tasche (6) ragende Abschnitt (72) der ersten Rippe (7) und die Oberkanten (81, 82) der seitlich des Schlitzes (60) verlaufenden, die zweite Rippe (8) ausbildenden Stege (610, 620) in Richtung der Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) derart abgeschrägt sind, dass der zwischen der ersten Rippe (7) und der zweiten Rippe (8) ausgebildete Spalt (9) eine konstante Spaltdicke aufweist und einen spitzen Winkel mit der Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) einschließt und dass der Quersteg (31, 32) des T-förmigen Hakens (3) unter einem mit dem spitzen Winkel zwischen dem Spalt (9) und der Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) übereinstimmenden Winkel von der Grundfläche (2) des hakenförmigen Verbindungselements (1) absteht.Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that in the pocket ( 6 ) protruding section ( 72 ) of the first rib ( 7 ) and the upper edges ( 81 . 82 ) the side of the slot ( 60 ), the second rib ( 8th ) forming webs ( 610 . 620 ) in the direction of the base ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) are tapered so that between the first rib ( 7 ) and the second rib ( 8th ) formed gap ( 9 ) has a constant gap thickness and an acute angle with the base surface ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) and that the crosspiece ( 31 . 32 ) of the T-shaped hook ( 3 ) under one with the acute angle between the gap ( 9 ) and the base area ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) matching angle of the base ( 2 ) of the hook-shaped connecting element ( 1 ) protrudes. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der abgeschrägte Abschnitt (72) der ersten Rippe (7) eine Aussparung (91) aufweist, in die eine von der Außenfläche des Querstegs (31, 32) des hakenförmigen Verbindungselements (1) abstehende Rastnase (92) eingreift.Device according to claim 4, characterized in that the bevelled portion ( 72 ) of the first rib ( 7 ) a recess ( 91 ), in which one of the outer surface of the transverse web ( 31 . 32 ) of the hook-shaped connecting element ( 1 ) protruding latch ( 92 ) intervenes. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (91) und die Rastnase (92) ein dreieckförmiges Profil aufweisen.Apparatus according to claim 5, characterized in that the recess ( 91 ) and the detent ( 92 ) have a triangular profile. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) abgewandten Seite der Tasche (6) des taschenförmigen Verbindungselements (4) Platzhalter (10, 11) für Reparaturzwecke angeordnet sind.Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that on the base surface ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) facing away from the bag ( 6 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) Placeholder ( 10 . 11 ) are arranged for repair purposes. Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung zum Verbinden einer Türverkleidung mit einem Trägerteil einer Kraftfahrzeugtür, wobei die Verbindungsvorrichtung ein hakenförmiges Verbindungselement, das eine Grundfläche und einen von der Grundfläche abstehenden, abgewinkelten Haken aufweist, und ein taschenförmiges Verbindungselement enthält, das eine Grundfläche, eine von der Grundfläche abstehende Tasche, in die der Haken des hakenförmigen Verbindungselements einsetzbar ist, eine von der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements abstehende, in die Tasche des taschenförmigen Verbindungselements hineinragende erste Rippe und eine an der Tasche des taschenförmigen Verbindungselements ausgebildete zweite Rippe aufweist, wobei zwischen der ersten Rippe und der zweiten Rippe ein Spalt zur Aufnahme des Hakens ausgebildet ist, dessen Position zwischen den Grundflächen des hakenförmigen Verbindungselements und des taschenförmigen Verbindungselements in Abhängigkeit vom Abstand der einander zugewandten Oberkanten der ersten Rippe und der zweiten Rippe von der Grundfläche des taschenförmigen Verbindungselements variabel ist, dadurch gekennzeichnet, dass Teile eines Spritzwerkzeugs zur Herstellung des taschenförmigen Verbindungselements (4) der Verbindungsvorrichtung, die die erste und zweite Rippe (7, 8) des taschenförmigen Verbindungselements (4) formen, unter Beibehaltung des gegenseitigen Abstandes der einander zugewandten Oberflächen dieser Teile durch Materialauftrag und Materialabtragung verändert werden.A method for producing a device for connecting a door trim to a support part of a motor vehicle door, wherein the connection device comprises a hook-shaped connecting element, which has a base surface and an angled hooks projecting from the base, and a pocket-shaped connecting element which has a base surface, one of the base surface protruding pocket into which the hook of the hook-shaped connecting element is inserted, a protruding from the base of the pocket-shaped connecting element, projecting into the pocket of the pocket-shaped connecting element first rib and formed on the pocket of the pocket-shaped connecting element second rib, wherein between the first rib and the second rib is formed a gap for receiving the hook, whose position between the base surfaces of the hook-shaped connecting element and the pocket-shaped connecting element in dependence on m distance of the mutually facing upper edges of the first rib and the second rib of the base surface of the pocket-shaped connecting element is variable, characterized in that parts of an injection molding tool for producing the pocket-shaped connecting element ( 4 ) of the connecting device, the the first and second ribs ( 7 . 8th ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) Forms, while maintaining the mutual distance of the facing surfaces of these parts are changed by material application and material removal. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur Herstellung der ersten und zweiten Rippe (7, 8) ein Schieber des Spritzwerkzeugs eingesetzt wird und dass zur Verlagerung des zwischen der ersten und zweiten Rippe (7, 8) gebildeten Spaltes (9) in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs der Schieber auf der die Oberkante der ersten Rippe (7) formenden Seite um ein Maß abgeschnitten wird, das einem Materialauftrag auf das Teil des Spritzwerkzeugs entspricht, das die Oberkante der zweiten Rippe (8) ausbildet, die der Oberkante der ersten Rippe (7) gegenüberliegt.Method according to claim 8, characterized in that for producing the first and second ribs ( 7 . 8th ) a slide of the injection mold is used and that for the displacement of the between the first and second rib ( 7 . 8th ) formed gap ( 9 ) in the Y direction of the motor vehicle, the slide on which the upper edge of the first rib ( 7 ) forming side is cut by an amount that corresponds to a material application to the part of the injection mold, the upper edge of the second rib ( 8th ) forming the upper edge of the first rib ( 7 ) is opposite. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur Herstellung der ersten Rippe (7) ein Schieber des Spritzwerkzeugs eingesetzt wird und dass zur Verlagerung des zwischen der ersten und zweiten Rippe (7, 8) gebildeten Spaltes (9) in Y-Richtung des Kraftfahrzeugs der Schieber auf der die Oberkante der zweiten Rippe (8) formenden Seite um ein Maß abgeschnitten wird, das einem Materialauftrag auf das Teil des Spritzwerkzeugs entspricht, das die Oberkante der ersten Rippe (7) ausbildet, die der Oberkante der zweiten Rippe (8) gegenüberliegt.Method according to claim 8, characterized in that for producing the first rib ( 7 ) a slide of the injection mold is used and that for the displacement of the between the first and second rib ( 7 . 8th ) formed gap ( 9 ) in the Y direction of the motor vehicle, the slide on which the upper edge of the second rib ( 8th ) forming side is cut by a measure that corresponds to a material application to the part of the injection mold, the upper edge of the first rib ( 7 ) forming the upper edge of the second rib ( 8th ) is opposite. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (6) und die erste und zweite Rippe (7, 8) des taschenförmigen Verbindungselements (4) durch einen parallel zur Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) geführten Horizontal-Schieber geformt wird.Method according to one of the preceding claims 8 to 10, characterized in that the bag ( 6 ) and the first and second ribs ( 7 . 8th ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) by a parallel to the base ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) guided horizontal slide is formed. Verfahren nach einem der vorangehend Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (91) der ersten Rippe (7) des taschenförmigen Verbindungselements (4) durch einen senkrecht zur Grundfläche (5) des taschenförmigen Verbindungselements (4) durch den Schlitz (60) der Tasche (6) geführten Orthogonal-Schieber geformt wird.Method according to one of the preceding claims 8 to 11, characterized in that the recess ( 91 ) of the first rib ( 7 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) by a perpendicular to the base ( 5 ) of the pocket-shaped connecting element ( 4 ) through the slot ( 60 ) the pocket ( 6 ) guided orthogonal slider is formed.
DE201010029509 2010-05-31 2010-05-31 Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook Withdrawn DE102010029509A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010029509 DE102010029509A1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010029509 DE102010029509A1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010029509A1 true DE102010029509A1 (en) 2011-12-01

Family

ID=44924744

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010029509 Withdrawn DE102010029509A1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010029509A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10486619B2 (en) 2016-07-05 2019-11-26 Ford Global Technologies Llc Connection assemblies in a vehicle
WO2021023696A1 (en) * 2019-08-06 2021-02-11 Brose Fahrzeugteile Se & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Door module of a vehicle door

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090008959A1 (en) 2007-06-21 2009-01-08 Mikael Rehn Vehicle door

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090008959A1 (en) 2007-06-21 2009-01-08 Mikael Rehn Vehicle door

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10486619B2 (en) 2016-07-05 2019-11-26 Ford Global Technologies Llc Connection assemblies in a vehicle
WO2021023696A1 (en) * 2019-08-06 2021-02-11 Brose Fahrzeugteile Se & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Door module of a vehicle door

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10349449B3 (en) Fastening element for connecting a component to a carrier component
DE602005002868T2 (en) Motor vehicle frame assembly
DE2708856C2 (en)
DE102006024184A1 (en) Connection for panel boards forms a groove/spring connection along edges to be connected so as to fix in a vertical direction
WO2010081532A1 (en) Panel, in particular floor panel
WO2005124052A1 (en) Multi-positionable wall or ceiling panel
DE1936088A1 (en) Four-walled drawer
DE102009014133A1 (en) Mounting clip and associated fastening device
DE102014114086A1 (en) Systems and methods for elastically averaged alignment
DE1430566C3 (en) U-shaped profiled sealing strip that can be placed on a support flange
DE102009051392B4 (en) Method for producing a composite body from at least one prefabricated metal component and at least one plastic component and positively bonded composite body
EP2389488B1 (en) Floor covering made of a composite board
DE102010029509A1 (en) Connecting device for connecting door lining with carrier part e.g. door inner metal sheet, of motor car door, has two projecting ribs arranged at pocket of pocket-like connector, so that gap is formed between ribs to receive T-shaped hook
EP1516990A1 (en) Assembly, in particular for a vehicle sliding window
DE10013574C2 (en) Device and method for releasably attaching a cladding to a wall with a defined joint
DE202007018331U1 (en) Connection systems intended to equip plates, in particular glass plates, to secure these and thus equipped plates
EP1956174B1 (en) Profile rail for positioning a fastening element and method for manufacturing a multi-glazing unit
DE3200282C2 (en)
DE202008013163U1 (en) Substrate Carrier made of CFC (carbon fiber) for silicon wafers
EP3973818A1 (en) Drawer side wall
DE3416677C2 (en)
DE3629636C1 (en) Releasable connection between two respectively sheet-like workpieces along a line
DE2515924A1 (en) Door or window frame corner-connection - consists of an insertion-piece made of an angle-piece and a sprung piece
EP0185201A1 (en) Drawer made of plastics material
DE102007009667A1 (en) Profile construction, has connecting element comprising center area with two thrust pieces that force-fit rest against bases of profile bar limiting and/or forming undercut area, and holding pin formed at connecting element

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee