DE102010017500A1

DE102010017500A1 - Hydraulic bearing for motor vehicle, has working chamber and compensation chamber which are filled with hydraulic fluid, and are separated by partition, where rib-like projection protrudes in overflow channel

Info

Publication number: DE102010017500A1
Application number: DE102010017500A
Authority: DE
Inventors: Meinert Holst; Sven Gruen; Jan Frank; Jürgen Göltenboth
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG; ContiTech Vibration Control GmbH
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG; ContiTech Vibration Control GmbH
Priority date: 2010-06-22
Filing date: 2010-06-22
Publication date: 2011-12-22
Anticipated expiration: 2030-06-23
Also published as: DE102010017500B4

Abstract

The hydraulic bearing (2) has a working chamber (4) and a compensation chamber (8) which are filled with hydraulic fluid, and are separated by a partition (10). The working chamber is connected with the compensation chamber. A rib-like projection protrudes in an overflow channel.

Description

Die Erfindung betrifft ein Hydrolager mit einer Arbeitskammer und einer Ausgleichskammer, die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt und durch eine Trennwand voneinander getrennt sind, wobei die Trennwand einen Überströmkanal für die Hydraulikflüssigkeit enthält, der die Arbeitskammer mit der Ausgleichskammer verbindet.The invention relates to a hydraulic bearing with a working chamber and a compensation chamber, which are filled with a hydraulic fluid and separated by a partition, wherein the partition wall includes a transfer port for the hydraulic fluid, which connects the working chamber with the compensation chamber.

Derartige Hydrolager sind aus dem Stand der Technik, z. B. der DE 100 64 762 A1 und der DE 103 59 457 A1 , seit langem bekannt. Hydrolager werden in einem Kraftfahrzeug z. B. dazu eingesetzt, den Motor des Kraftfahrzeuges gegenüber der Karosserie des Kraftzeuges schwingend zu lagern. Die in ein Hydrolager eingeleiteten Schwingungen werden dadurch gedämpft, dass die Hydraulikflüssigkeit durch den Überströmkanal von der Arbeitskammer in die Ausgleichskammer und in umgekehrter Richtung strömt, wobei die Schwingungsenergie in andere Energieformen umgewandelt wird. Ein Hydrolager zur Lagerung eines Motors eines Kraftfahrzeuges ist derart dimensioniert, dass Schwingungen mit der Eigenfrequenz des Motors, die im niedrigen Frequenzbereich liegt, gut gedämpft werden. In das Hydrolager werden jedoch auch Schwingungen von anderen Bauteilen des Kraftfahrzeuges, insbesondere von der Radaufhängung, eingeleitet. Diese Schwingungen weisen eine Eigenfrequenz auf, die deutlich höher liegt, als die Eigenfrequenz der Schwingungen des Motors. Es ist möglich, die aus dem Stand der Technik bekannten Hydrolager derart auszubilden, dass sie sowohl die Schwingungen des Motors mit einer niedrigen Eigenfrequenz als auch die Schwingungen der Radaufhängung mit einer höheren Eigenfrequenz wirksam dämpfen. Dies könnte man dadurch erreichen, dass man die Pumpfläche des Hydrolagers vergrößert und infolgedessen die Dämpfung breitbandiger wird. Es ist jedoch festzustellen, dass ein Hydrolager mit einer großen Pumpfläche einen großen Bauraum benötigt, der in modernen Kraftfahrzeugen nicht immer zur Verfügung steht. Darüber hinaus hätte ein derartiges Hydrolager ein unerwünscht hohes Gewicht. Schließlich ist festzustellen, dass ein Hydrolager mit einer großen Pumpfläche bestimmte Eigenfrequenzen so stark dämpft, dass das Bauteil, von dem die Schwingungen mit dieser Eigenfrequenz in das Hydrolager eingeleitet werden, über das Hydrolager wie starr an die Karosserie des Kraftfahrzeuges angebunden erscheint. Dies führt zu Komfortnachteilen im Kraftfahrzeug.Such hydraulic bearings are known from the prior art, for. B. the DE 100 64 762 A1 and the DE 103 59 457 A1 , long known. Hydraulic bearings are in a motor vehicle z. B. used to store the engine of the motor vehicle against the body of the vehicle swinging. The vibrations introduced into a hydraulic bearing are damped by the hydraulic fluid flowing through the overflow channel from the working chamber into the compensation chamber and in the opposite direction, whereby the vibration energy is converted into other forms of energy. A hydraulic bearing for supporting an engine of a motor vehicle is dimensioned such that vibrations with the natural frequency of the engine, which is in the low frequency range, are well damped. In the hydraulic bearing, however, vibrations of other components of the motor vehicle, in particular of the suspension, are initiated. These vibrations have a natural frequency, which is significantly higher than the natural frequency of the vibrations of the engine. It is possible to form the known from the prior art hydraulic bearings such that they effectively damp both the vibrations of the engine with a low natural frequency and the vibrations of the suspension with a higher natural frequency. This could be achieved by increasing the pump area of the hydraulic bearing and, as a result, attenuation is broadband. However, it should be noted that a hydraulic bearing with a large pumping area requires a large amount of space, which is not always available in modern motor vehicles. In addition, such a hydraulic bearing would have an undesirably high weight. Finally, it should be noted that a hydraulic bearing with a large pumping surface attenuates certain natural frequencies so much that the component from which the vibrations are introduced at this natural frequency in the hydraulic bearing, seems connected via the hydraulic bearing as rigidly connected to the body of the motor vehicle. This leads to comfort disadvantages in the motor vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hydrolager zu schaffen, das einen kompakten Aufbau und eine breitbandige Dämpfung aufweist.The invention has for its object to provide a hydraulic bearing, which has a compact design and a broadband attenuation.

Die Aufgabe wird gemäß dem kennzeichnenden Merkmal des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass in den Überströmkanal mindestens ein rippenartiger Vorsprung hinein ragt.The object is achieved according to the characterizing feature of claim 1, characterized in that in the overflow at least one rib-like projection projects into it.

Mit der Erfindung wird der Vorteil erzielt, dass das Hydrolager eine breitbandige Dämpfung aufweist, da sich aufgrund der rippenartigen Vorsprünge in dem Überströmkanal die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts vergrößert. Aufgrund dessen vergrößert sich die Reibfläche für die Hydraulikflüssigkeit in dem Überströmkanal, so dass in dem Überströmkanal ein Großteil der Schwingungsernergie in Wärme umgewandelt wird und die Dämpfung breitbandiger wird. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass das Hydrolager einen kompakten Aufbau aufweist. Dies liegt darin begründet, dass nicht die Pumpfläche des Hydrolagers sondern bei gleichbleibender Pumpfläche ausschließlich die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts vergrößert wird. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist schließlich darin zu sehen, dass das Hydrolager trotz der breitbandigen Dämpfung ein geringes Gewicht aufweist, da zur Verbreiterung der Dämpfung ausschließlich die rippenartigen Vorsprünge im Überströmkanal vorgesehen werden, deren Gewicht zu vernachlässigen ist.With the invention, the advantage is achieved that the hydraulic bearing has a broadband damping, as increased due to the rib-like projections in the overflow the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts. Because of this, the friction surface for the hydraulic fluid increases in the overflow channel, so that in the overflow channel, a large part of the vibration energy is converted into heat and the attenuation is broadband. Another advantage of the invention is the fact that the hydraulic bearing has a compact structure. This is due to the fact that not the pumping surface of the hydraulic bearing but only the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts is increased at a constant pumping area. Another advantage of the invention is finally to be seen in the fact that the hydraulic bearing despite the broadband damping has a low weight, since only the rib-like projections in the overflow are provided to broaden the damping, the weight is negligible.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 2 ist der Überströmkanal ringförmig und der rippenartige Vorsprung kreisförmig ausgebildet, wobei der rippenartige Vorsprung in Umfangsrichtung innerhalb des Überströmkanals verläuft. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass der rippenartige Vorsprung eine einfache Form aufweist. Somit können die Teile, die den Überströmkanal bilden, einfach in Spritzguss hergestellt werden. Ein weiterer Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass sich der rippenartige Vorsprung über die gesamte Länge des Überströmkanals erstreckt und somit die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts über die gesamte Länge des Überströmkanals vergrößert wird. Dies hat zur Folge, dass über die gesamte Länge des. Überströmkanals eine große Reibfläche für die Hydraulikflüssigkeit zur Verfügung steht und in dem Überströmkanal mehr Schwingungsenergie in Wärme umgewandelt wird. Die Breitbandigkeit der Dämpfung des Hydrolagers wird hierdurch weiter vergrößert.According to one embodiment of the invention according to claim 2, the overflow is annular and the rib-like projection is circular, wherein the rib-like projection extends in the circumferential direction within the overflow. The advantage of this development is the fact that the rib-like projection has a simple shape. Thus, the parts that form the overflow, can be easily manufactured by injection molding. Another advantage of this development is the fact that the rib-like projection extends over the entire length of the overflow channel and thus the clear circumferential length of the overflow channel cross section over the entire length of the overflow is increased. This has the consequence that over the entire length of the. Overflow a large friction surface for the hydraulic fluid is available and more vibration energy is converted into heat in the overflow. The broadband of the damping of the hydraulic bearing is thereby further increased.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 3 weist der Überströmkanal zwei bis sechs rippenartige Vorsprünge auf, die jeweils kreisförmig ausgebildet sind und in Umfangsrichtung innerhalb des Überströmkanals verlaufen. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass die lichte Umfangslänge des Überströmkanals mit zwei bis sechs derartigen Vorsprüngen stark vergrößert werden kann, so dass das Hydrolager eine sehr breitbandige Dämpfung aufweist. Gleichzeitig ist sichergestellt, dass die Hydraulikflüssigkeit noch mit ausreichender Geschwindigkeit zwischen der Arbeits- und der Ausgleichskammer hin und her strömen kann.According to one embodiment of the invention according to claim 3, the overflow on two to six rib-like projections, which are each formed circular and extend in the circumferential direction within the overflow. The advantage of this development is the fact that the clear circumferential length of the overflow with two to six such projections can be greatly increased, so that the hydraulic bearing has a very broadband damping. At the same time it is ensured that the hydraulic fluid is still with sufficient speed between the working and the compensation chamber can flow back and forth.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 4 besteht der Überströmkanal aus zwei aufeinanderliegenden Rinnen, wobei die erste Rinne in einem ersten scheibenförmigen Teil der Trennwand und die zweite Rinne in einem zweiten scheibenförmigen Teil der Trennwand, die auf dem ersten scheibenförmigen Teil liegt, ausgebildet ist, und wobei jede Rinne mindestens einen rippenartigen Vorsprung aufweist. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass der Überströmkanal auf einfache Art und Weise zwischen den beiden scheibenförmigen Teilen ausgebildet werden kann, die jeweils auf einfache Art und Weise in Spritzguss hergestellt werden können.According to one embodiment of the invention according to claim 4, the overflow channel consists of two superimposed grooves, wherein the first groove in a first disc-shaped part of the partition wall and the second groove in a second disc-shaped part of the partition, which is located on the first disc-shaped part is formed, and wherein each groove has at least one rib-like projection. The advantage of this development is the fact that the overflow can be formed in a simple manner between the two disc-shaped parts, each of which can be made in a simple manner by injection molding.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 berühren sich die rippenartigen Vorsprünge in der ersten Rinne und in der zweiten Rinne nicht, wenn die beiden Teile der Trennwand aufeinander liegen. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass die beiden Teile der Trennwand passgenau aufeinander gelegt werden können, ohne dass die rippenartigen Vorsprünge dabei stören. Ein weiterer Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass der Überströmkanal durch die rippenartigen Vorsprünge nicht in einzelne Kanäle unterteilt wird. Vielmehr bleibt der Überströmkanal als ein einziger Kanal erhalten, in den mehrere rippenartige Vorsprünge hinein ragen. Hierdurch wird ein Überströmen der Hydraulikflüssigkeit zwischen den Kammern des Hydrolagers mit ausreichender Geschwindigkeit sichergestellt.According to one embodiment of the invention according to claim 5, the rib-like projections in the first groove and in the second groove do not touch when the two parts of the partition face each other. The advantage of this development is the fact that the two parts of the partition wall can be placed accurately to each other, without disturbing the rib-like projections thereby. Another advantage of this development is the fact that the overflow is not divided by the rib-like projections in individual channels. Rather, the overflow channel is maintained as a single channel into which protrude several rib-like projections. As a result, an overflow of the hydraulic fluid between the chambers of the hydraulic bearing is ensured with sufficient speed.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 6 stehen die rippenartigen Vorsprünge senkrecht auf der Ebene, die durch die Trennwand vorgegeben ist. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass die Trennwand bzw. die unterschiedlichen Teile der Trennwand auf einfache Art und Weise in Spritzguss hergestellt werden können. Insbesondere sind aufgrund der senkrechten Ausrichtung der rippenartigen Vorsprünge keine Hinterschneidungen vorhanden, die ein Herstellen der Trennwand bzw. der unterschiedlichen Teile der Trennwand erschweren.According to one embodiment of the invention according to claim 6, the rib-like projections are perpendicular to the plane which is predetermined by the partition. The advantage of this development is the fact that the partition or the different parts of the partition can be made in a simple manner in injection molding. In particular, due to the vertical orientation of the rib-like projections no undercuts are present, which make it difficult to produce the partition or the different parts of the partition.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 7 liegt das Verhältnis der lichten Umfangslänge des Überströmkanals ohne Vorsprünge zu der lichten Umfangslänge des Überströmkanals mit Vorsprüngen zwischen 0,4 und 0,7. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass bei einem derartigen Verhältnis die Dämpfung des Hydrolagers so breitbandig ist, dass eine wirksame Dämpfung der gewünschten Eigenfrequenzen von Motor- und Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges möglich ist.According to one embodiment of the invention according to claim 7, the ratio of the clear circumferential length of the overflow is without projections to the clear circumferential length of the overflow channel with protrusions between 0.4 and 0.7. The advantage of this development is the fact that with such a ratio, the damping of the hydraulic bearing is so broadband that an effective damping of the desired natural frequencies of engine and suspension of a motor vehicle is possible.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 8 liegt das oben genannte Verhältnis zwischen 0,4 und 0,5. Der Vorteil dieser Weiterbildung ist darin zu sehen, dass bei einem derartigen Verhältnis die Eigenfrequenzen der Schwingungen des Motors und die Eigenfrequenzen der Schwingungen der Radaufhängung besonders wirksam gedämpft werden können.According to one embodiment of the invention according to claim 8, the above ratio is between 0.4 and 0.5. The advantage of this development is the fact that with such a ratio, the natural frequencies of the vibrations of the engine and the natural frequencies of the vibrations of the suspension can be particularly effectively damped.

Ein Ausführungsbeispiel und weitere Vorteile der Erfindung werden im Zusammenhang mit den nachstehenden Figuren erläutert, darin zeigt:An embodiment and further advantages of the invention will be explained in connection with the following figures, in which:

1 ein Hydrolager, 1 a hydraulic bearing,

2 einen Teil einer Trennwand, 2 a part of a partition,

3 einen Ausschnitt aus 1, 3 a section from 1 .

4 einen Ausschnitt aus 1. 4 a section from 1 ,

1 zeigt ein Hydrolager 2 für ein Kraftfahrzeug. Derartige Hydrolager sind aus dem Stand der Technik bekannt, so dass der grundsätzliche Aufbau des Hydrolagers 2 hier nur kurz beschrieben werden soll. Das Hydrolager 2 weist eine Arbeitskammer 4 auf, die durch ein Elastomerbauteil 6 begrenzt wird, und eine Ausgleichskammer 8 auf. Die Arbeitskammer 4 und die Ausgleichskammer 8 sind mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt und durch eine Trennwand 10 voneinander getrennt. Die Trennwand 10 enthält einen Überströmkanal 12, durch den Hydraulikflüssigkeit aus der Arbeitskammer 4 in die Ausgleichskammer 8 und in die umgekehrte Richtung strömen kann. In den Überströmkanal 12 ragen rippenartige Vorsprünge 20a bis 20d, deren Funktion weiter unten ausführlich erläutert wird. Das Hydrolager 2 wird einerseits mit Schrauben, die durch Öffnungen 14, 16 geführt werden, an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges befestigt und andererseits mit einer Schraube 18 an einer Last (z. B. dem Motor des Kraftfahrzeuges), die mit Hilfe des Hydrolagers 2 federnd gelagert werden soll, befestigt. 1 shows a hydraulic bearing 2 for a motor vehicle. Such hydraulic bearings are known from the prior art, so that the basic structure of the hydraulic bearing 2 only briefly described here. The hydraulic bearing 2 has a working chamber 4 put on by an elastomeric component 6 is limited, and a compensation chamber 8th on. The working chamber 4 and the compensation chamber 8th are filled with a hydraulic fluid and through a partition wall 10 separated from each other. The partition 10 contains an overflow channel 12 , by the hydraulic fluid from the working chamber 4 in the compensation chamber 8th and can flow in the opposite direction. In the overflow channel 12 protrude rib-like projections 20a to 20d whose function is explained in detail below. The hydraulic bearing 2 on the one hand with screws that pass through openings 14 . 16 be guided attached to the body of a motor vehicle and on the other hand with a screw 18 on a load (for example, the motor of the motor vehicle), which by means of the hydraulic bearing 2 resiliently mounted, attached.

In das Hydrolager 2 werden von der Last (z. B. dem Motor), die mit Hilfe des Hydrolagers 2 federnd gelagert wird, Schwingungen eingeleitet. Darüber hinaus werden in das Hydrolager Schwingungen von anderen Bestandteilen des Kraftfahrzeuges (z. B. der Radaufhängung) über die Befestigungselemente 14, 16 eingeleitet. Die eingeleiteten Schwingungen werden dadurch gedämpft, dass Hydraulikflüssigkeit aus der Arbeitskammer 4 durch den Überströmkanal 12 in die Ausgleichskammer 8 und in umgekehrte Richtung strömt. Hierbei wird die kinetische Energie der eingeleiteten Schwingungen in Wärme umgewandelt. Aufgrund der rippenartige Vorsprünge 20a bis 20d funktioniert eine Dämpfung der eingeleiteten Schwingungen besonders gut bei unterschiedlichen Frequenzen, d. h. die Dämpfung des Hydrolagers 2 wird breitbandiger als die Dämpfung eines Hydrolagers, das bei gleichem Aufbau keine rippenartigen Vorsprünge in dem Überströmkanal aufweist.In the hydraulic bearing 2 be from the load (eg the engine), which by means of the hydraulic bearing 2 is spring-mounted, initiated vibrations. In addition, vibrations of other components of the motor vehicle (eg, the suspension) via the fasteners in the hydraulic bearing 14 . 16 initiated. The induced vibrations are damped by the fact that hydraulic fluid from the working chamber 4 through the overflow channel 12 in the compensation chamber 8th and flows in the reverse direction. Here, the kinetic energy of the induced vibrations is converted into heat. Due to the rib-like projections 20a to 20d Damping of the induced vibrations works particularly well at different frequencies, ie the damping of the hydramount 2 is broadband than the damping of a hydraulic bearing, which has no rib-like projections in the overflow channel with the same structure.

Im Folgenden wird anhand der 1 und der 3 erläutert, wie die Trennwand 10 im Einzelnen aufgebaut ist. Die Trennwand 10 enthält ein erstes scheibenförmiges Teil 22, in dem eine erste Rinne vorhanden ist. In die Rinne ragen zwei rippenartigen Vorsprünge 20c und 20d. Darüber hinaus enthält die Trennwand 10 ein zweites scheibenförmiges Teil 24 mit einer zweiten Rinne, in die die beiden rippenartigen Vorsprünge 20a und 20b hineinragen. Die beiden scheibenförmigen Teile 22, 24 liegen in der Trennwand derart aufeinander, dass zwischen ihnen der vollständige Überströmkanal 12, wie in der 1 gezeigt, aus den beiden Rinnen gebildet wird. Ferner ist zwischen den beiden Teilen 22, 24 eine Membran 36 eingespannt, wie es aus dem Stand der Technik bereits bekannt ist. Die rippenartigen Vorsprünge 20a, 20b, 20c, 20d in dem Überströmkanal 12 sind derart dimensioniert, dass sie sich nicht gegenseitig nicht berühren. Darüber hinaus stehen die rippenartige Vorsprünge 20a, 20b, 20c, 20d senkrecht auf der Ebene, die durch die Trennwand 10 vorgegeben ist (dies bedeutet, dass die Vorsprünge 20a, 20b, 20c, 20d parallel zu der Längsachse 26 des Hydrolagers 2 verlaufen).The following is based on the 1 and the 3 explains how the partition 10 is constructed in detail. The partition 10 contains a first disk-shaped part 22 in which a first channel is present. Two rib-like projections protrude into the channel 20c and 20d , In addition, the dividing wall contains 10 a second disc-shaped part 24 with a second gutter into which the two rib-like projections 20a and 20b protrude. The two disc-shaped parts 22 . 24 lie in the partition wall to each other such that between them the complete overflow 12 , like in the 1 shown is formed from the two gutters. Furthermore, between the two parts 22 . 24 a membrane 36 clamped, as it is already known from the prior art. The rib-like projections 20a . 20b . 20c . 20d in the overflow channel 12 are dimensioned so that they do not touch each other. In addition, the rib-like projections stand 20a . 20b . 20c . 20d perpendicular to the plane passing through the partition 10 is predetermined (this means that the projections 20a . 20b . 20c . 20d parallel to the longitudinal axis 26 of the hydraulic bearing 2 run).

2 zeigt das erste scheibenförmige Teil 22 in Draufsicht. In dem Teil 22 verläuft kreisförmig eine Rinne 28, die die untere Hälfte des Überströmkanals 12 (siehe 1) bildet. In der Rinne 28 ist ein Fenster 30 ausgebildet, durch das aus der Arbeitskammer 4 Hydraulikflüssigkeit in den Überströmkanal 12 (siehe 1) fließen kann. Darüber hinaus verlaufen in der Rinne 28 zwei rippenartige Vorsprünge 20c, 20d. Die Vorsprünge 20c, 20d sind jeweils kreisförmig ausgebildet und verlaufen in Umfangsrichtung der Rinne 28 und somit in Umfangsrichtung innerhalb des Überströmkanals 12 (siehe 1). Der zentrale Bereich 32 des scheibenförmigen Teils 22 weist mehrere Fenster 34 auf, durch die hindurch die Hydraulikflüssigkeit aus der Ausgleichskammer 8 auf die Membran 36 wirken kann, die zwischen den Teilen 22 und 24 eingespannt ist (siehe auch 1). 2 shows the first disc-shaped part 22 in plan view. In the part 22 runs a circular channel 28 , which is the lower half of the overflow channel 12 (please refer 1 ). In the gutter 28 is a window 30 formed by the out of the working chamber 4 Hydraulic fluid in the overflow channel 12 (please refer 1 ) can flow. In addition, run in the gutter 28 two rib-like projections 20c . 20d , The projections 20c . 20d are each circular and extend in the circumferential direction of the channel 28 and thus in the circumferential direction within the overflow channel 12 (please refer 1 ). The central area 32 of the disc-shaped part 22 has several windows 34 through, through which the hydraulic fluid from the compensation chamber 8th on the membrane 36 can act between the parts 22 and 24 is clamped (see also 1 ).

Das zweite scheibenförmige Teil 24 (siehe 1) ist im Wesentlichen genauso aufgebaut wie das erste scheibenförmige Teil 22. Die beiden Teile 22 und 24 werden so aufeinander gelegt, dass die jeweiligen Fenster in den beiden Teilen, die zu den Rinnen führen, versetzt zueinander sind und keinen Überlappungsbereich aufweisen.The second disk-shaped part 24 (please refer 1 ) is essentially the same as the first disc-shaped part 22 , The two parts 22 and 24 are placed one on top of the other so that the respective windows in the two parts which lead to the grooves are offset relative to one another and have no overlapping area.

3 zeigt einen Ausschnitt aus der 1. In der 3 ist der Überströmkanal 12 im Querschnitt zu sehen. In den Überströmkanal 12 ragen die Vorsprünge 20a, 20b, 20c, 20d. Die Vorsprünge 20a, 20b, 20c, 20d führen dazu, dass die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts stark verlängert wird (als lichte Umfangslänge wird die Länge des Überströmkanalquerschnitts bezeichnet, die direkt mit der Hydraulikflüssigkeit in Berührung kommt). 3 shows a part of the 1 , In the 3 is the overflow channel 12 to see in cross section. In the overflow channel 12 protrude the projections 20a . 20b . 20c . 20d , The projections 20a . 20b . 20c . 20d cause the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts is greatly extended (the clear circumferential length is the length of the Überströmkanalquerschnitts designates that comes directly into contact with the hydraulic fluid).

4 zeigt im Wesentlichen den gleichen Ausschnitt aus einem Hydrolager wie 3. Der einzige Unterschied ist darin zu sehen, dass in den Überströmkanal 12 keine Vorsprünge hineinragen (es ist also der Überströmkanal 12 eines Hydrolagers gemäß dem Stand der Technik gezeigt). Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts gemäß 4 ist aufgrund der fehlenden Vorsprünge wesentlich kleiner als die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts gemäß 3. Das Verhältnis der lichten Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts ohne Vorsprünge gemäß 4 zu der lichten Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts mit Vorsprüngen 20a, 20b, 20c, 20d gemäß 3 liegt zwischen 0,4 und 0,7. Vorzugsweise liegt das genannte Verhältnis zwischen 0,4 und 0,5. 4 shows essentially the same section of a hydraulic bearing as 3 , The only difference is that in the overflow channel 12 no projections protrude (so it is the overflow 12 a hydraulic bearing according to the prior art shown). The clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts according to 4 is due to the lack of projections substantially smaller than the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts according to 3 , The ratio of the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts without projections according to 4 to the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts with projections 20a . 20b . 20c . 20d according to 3 is between 0.4 and 0.7. Preferably, said ratio is between 0.4 and 0.5.

Beispiele:Examples:

Beispiel 1:Example 1:

Der Überströmkanalquerschnitt gemäß 4 möge kreisförmig ausgebildet sein und einen Durchmesser von 1 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts ohne rippenartige Vorsprünge würde dann ca. 3,14 cm betragen. In den Überströmkanal gemäß 3 mögen sechs rippenartige Vorsprünge hineinragen, die jeweils eine Länge von 0,40 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts würde sich pro Vorsprung um 0,80 cm verlängern (da jeder Vorsprung zwei Wände hat, mit denen die Hydraulikflüssigkeit in Berührung steht). Insgesamt würde sich die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts also um 6 × 0,80 cm = 4,80 cm verlängern und würde insgesamt 3,14 cm + 4,80 cm = 7,94 cm betragen. Das Verhältnis 3,14 cm/7,94 cm würde dann bei 0,40 liegen.The overflow channel cross-section according to 4 may be circular and have a diameter of 1 cm. The clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts without rib-like projections would then be about 3.14 cm. In the overflow according to 3 may protrude six rib-like projections, each having a length of 0.40 cm. The clear circumferential length of the overflow channel cross section would be increased by 0.80 cm per projection (since each projection has two walls with which the hydraulic fluid is in contact). Overall, the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts would therefore extend by 6 × 0.80 cm = 4.80 cm and would total 3.14 cm + 4.80 cm = 7.94 cm. The ratio 3.14 cm / 7.94 cm would then be 0.40.

Beispiel 2:Example 2:

Der Überströmkanalquerschnitt gemäß 4 möge kreisförmig ausgebildet sein und einen Durchmesser von 1 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts ohne rippenartige Vorsprünge würde dann ca. 3,14 cm betragen. In den Überströmkanal gemäß 3 mögen sechs rippenartige Vorsprünge hineinragen, die jeweils eine Länge von 0,33 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts würde sich pro Vorsprung um 0,66 cm verlängern (da jeder Vorsprung zwei Wände hat, mit denen die Hydraulikflüssigkeit in Berührung steht). Insgesamt würde sich die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts also um 6 × 0,66 cm = 3,96 cm verlängern und würde insgesamt 3,14 cm + 3,96 cm = 7,1 cm betragen. Das Verhältnis 3,14 cm/7,1 cm würde dann bei 0,44 liegen.The overflow channel cross-section according to 4 may be circular and have a diameter of 1 cm. The clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts without rib-like projections would then be about 3.14 cm. In the overflow according to 3 may protrude six rib-like projections, each having a length of 0.33 cm. The clear circumferential length of the overflow channel cross section would be increased by 0.66 cm per projection (since each projection has two walls with which the hydraulic fluid is in contact). Overall, the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts would therefore extend by 6 × 0.66 cm = 3.96 cm and would total 3.14 cm + 3.96 cm = 7.1 cm. The ratio 3.14 cm / 7.1 cm would then be 0.44.

Beispiel 3:Example 3:

Der Überströmkanalquerschnitt gemäß 4 möge kreisförmig ausgebildet sein und einen Durchmesser von 1 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts ohne rippenartige Vorsprünge würde dann ca. 3,14 cm betragen. In den Überströmkanal gemäß 3 mögen vier rippenartige Vorsprünge hineinragen, die jeweils eine Länge von 0,33 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts würde sich pro Vorsprung um 0,66 cm verlängern (da jeder Vorsprung zwei Wände hat, mit denen die Hydraulikflüssigkeit in Berührung steht). Insgesamt würde sich die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts also um 4 × 0,66 cm = 2,64 cm verlängern und würde insgesamt 3,14 cm + 2,64 cm = 5,78 cm betragen. Das Verhältnis 3,14 cm/5,78 cm würde dann bei 0,54 liegen.The overflow channel cross-section according to 4 may be circular and have a diameter of 1 cm. The clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts without rib-like projections would then be about 3.14 cm. In the overflow according to 3 may protrude four rib-like projections, each having a length of 0.33 cm. The clear circumferential length of the overflow channel cross section would be increased by 0.66 cm per projection (since each projection has two walls with which the hydraulic fluid is in contact). Overall, the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts would therefore extend by 4 × 0.66 cm = 2.64 cm and would total 3.14 cm + 2.64 cm = 5.78 cm. The ratio 3.14 cm / 5.78 cm would then be 0.54.

Beispiel 4:Example 4:

Der Überströmkanalquerschnitt gemäß 4 möge kreisförmig ausgebildet sein und einen Durchmesser von 1 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts ohne rippenartige Vorsprünge würde dann ca. 3,14 cm betragen. In den Überströmkanal gemäß 3 mögen zwei rippenartige Vorsprünge hineinragen, die jeweils eine Länge von 0,33 cm haben. Die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts würde sich pro Vorsprung um 0,66 cm verlängern (da jeder Vorsprung zwei Wände hat, mit denen die Hydraulikflüssigkeit in Berührung steht). Insgesamt würde sich die lichte Umfangslänge des Überströmkanalquerschnitts also um 2 × 0,66 cm = 1,32 cm verlängern und würde insgesamt 3,14 cm + 1,32 cm = 4,46 cm betragen. Das Verhältnis 3,14 cm/4,46 cm würde dann bei 0,70 liegen.The overflow channel cross-section according to 4 may be circular and have a diameter of 1 cm. The clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts without rib-like projections would then be about 3.14 cm. In the overflow according to 3 may protrude two rib-like projections, each having a length of 0.33 cm. The clear circumferential length of the overflow channel cross section would be increased by 0.66 cm per projection (since each projection has two walls with which the hydraulic fluid is in contact). Overall, the clear circumferential length of the overflow channel cross section would thus lengthen by 2 × 0.66 cm = 1.32 cm and would total 3.14 cm + 1.32 cm = 4.46 cm. The ratio 3.14 cm / 4.46 cm would then be 0.70.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: Hydrolagerhydromount
44: Arbeitskammerworking chamber
66: Elastomerbauteilelastomer component
88th: Ausgleichskammercompensation chamber
1010: Trennwandpartition wall
1212: Überströmkanaloverflow
1414: Öffnungopening
1616: Öffnungopening
1818: Schraubescrew
2020: rippenartiger Vorsprungrib-like projection
2222: erstes scheibenförmiges Teilfirst disc-shaped part
2424: zweites scheibenförmiges Teilsecond disc-shaped part
2626: Längsachselongitudinal axis
2828: Rinnegutter
3030: Fensterwindow
3232: zentraler Bereichcentral area
3434: Fensterwindow
3636: Membranmembrane

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10064762 A1 [0002]
DE 10359457 A1 [0002]

Claims

Hydromounts ( 2 ) with a working chamber ( 4 ) and a compensation chamber ( 8th ) filled with a hydraulic fluid and through a partition wall ( 10 ) are separated from each other, wherein the partition ( 10 ) an overflow channel ( 12 ) for the hydraulic fluid containing the working chamber ( 4 ) with the compensation chamber ( 8th ), characterized in that in the overflow channel ( 12 ) at least one rib-like projection ( 20 ) protrudes.

Hydraulic mount according to claim 1, characterized in that the overflow is annular and that the rib-like projection is circular and extends in the circumferential direction within the overflow channel.

Hydromounts ( 2 ) according to claim 2, characterized in that the overflow channel ( 12 ) two to six rib-like projections ( 20 ), which are each formed circular and in the circumferential direction within the overflow channel ( 12 ).

Hydromounts ( 2 ) according to one of claims 2 to 3, characterized in that the overflow channel ( 12 ) consists of two superimposed grooves, wherein the first groove in a first disc-shaped part ( 22 ) of the partition ( 10 ) and the second channel in a second disc-shaped part ( 24 ) of the partition ( 10 ), which on the first disc-shaped part ( 22 ) is formed, and wherein each channel at least one rib-like projection ( 20 ) having.

Hydromounts ( 2 ) according to claim 4, characterized in that the rib-like projections ( 20 ) in the first channel and in the second channel, when the two parts ( 22 . 24 ) of the partition ( 10 ) lie on one another.

Hydromounts ( 2 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the rib-like projections ( 20 ) are perpendicular to the plane passing through the partition ( 10 ) is given.

Hydromounts ( 2 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the ratio of the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts without projections ( 20 ) to the clear circumferential length of the Überströmkanalquerschnitts with protrusions ( 20 ) is between 0.4 and 0.7.

Hydromounts ( 2 ) according to claim 7, characterized in that said ratio is between 0.4 and 0.5.