DE102010010973A1

DE102010010973A1 - Mast

Info

Publication number: DE102010010973A1
Application number: DE102010010973A
Authority: DE
Inventors: wird später genannt werden Erfinder
Original assignee: Martin Friz
Current assignee: WEIMA GROUP GMBH & CO. KG, DE
Priority date: 2010-03-10
Filing date: 2010-03-10
Publication date: 2011-09-15

Abstract

Ein Mast (10), der insbesondere zum Tragen eines Windrades (18) dienen kann, umfasst über einandergesetzte Mastsegmente (28) mit dazwischenliegenden Verbindungsplatten (30). Die einzelnen Mastsegmente (28) sind in Wandteile (44) unterteilt, die verglichen mit ihrer Länge kleine transversale Abmessung aufweisen, die typischerweise im Bereich von 3 Metern oder weniger liegt.

Description

Die Erfindung betrifft einen Mast, insbesondere einen Mast zum Tragen eines Windrades.
Derartige Türme haben oft Höhen von 40 bis 80 oder mehr Metern bei einem Basis-Durchmesser von 2 bis 4 und mehr Metern. Sie werden typischerweise in Stahlsegmenten in einer Fabrik vorgefertigt, die dann auf der Baustelle zusammengefügt werden. Auch die einzelnen Mastsegmente sind aber sperrig und lassen sich nur schwer über die öffentlichen Straßen transportieren.
Durch die vorliegende Erfindung soll daher ein Mast gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 so weitergebildet werden, dass die einzelnen Mastsegmente auf den öffentlichen Straßen transportiert werden können.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch einen Mast mit dem im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.
Bei dem erfindungsgemäßen Mast sind die einzelnen Mastsegmente ihrerseits wieder aus in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Wandteilen aufgebaut, die typischerweise ähnlichen oder identischen Aufbau haben. Diese Fertigbauteile eignen sich somit zur Großserienfertigung.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.
Werden als Wandteile Beton-Fertigbauteile verwendet, wie im Anspruch 2 angegeben, so zeichnet sich der Mast durch hohe Korrossionsbeständigkeit und verhältnismäßig niedrige Gestehungskosten aus.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 3 gestattet es zum einen, Türme zu realisieren, bei welchen jedes Mastsegment eine andere Außenkontur aufweist, insbesondere auch unterschiedliche Krümmung bzw. Verjüngung der Außenfläche. Auch kann man bei einem derartigen Mast die Mastsegmente nach Bedarf mit nicht rotationssymmetrischen Erweiterungen versehen, in denen technische Installationen untergebracht werden können.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 4 ist im Hinblick auf eine belastungsfähige Armierung der einzelnen Wandteile von Vorteil.
Bei einem Mast gemäß Anspruch 5 können die einzelnen Wandteile auf einfache Weise mit axial benachbarten Wandteilen und/oder in Umfangsrichtung benachbarten Wandteilen verbunden werden.
Bei einem Mast gemäß Anspruch 6 haben die Verbindungsmittel, durch welche die Wandteile zusammen gehalten werden, besonders einfachen Aufbau.
Ein Mast gemäß Anspruch 7 läßt sich besonders rasch aufbauen, da die Verbindungen sofort belastbar sind. Er läßt sich im Bedarfsfalle auch leicht wieder abbauen und versetzen.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 8 erlaubt den Aufbau unterschiedlichen Durchmesser aufweisender Mastsegmente ausgehend von ein und demselben Wandteilen.
Dabei gestattet es die Weiterbildung gemäß Anspruch 9 einen Mast unter Verwendung ein und desselben Standard-Wandteiles zu realisieren, der sich nach oben verjüngt und eine durchgehend geschlossene, spaltfreie Wand aufweisen kann, wie im Anspruch 10 angegeben.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 11 dient der weiteren Erhöhung der mechanischen Belastbarkeit des Mastes, ohne dass hier große Wandstärken der verwendeten Wandteile benötigt würden.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
1: eine schematische seitliche Ansicht des Mastes einer Windkraftanlage;
2: eine schematische Darstellung einer Fertigungseinrichtung, wie sie zum Herstellen eines oberen Mastsegmentes des in 1 gezeigten Mastes verwendet werden kann;
3: eine axiale Aufsicht auf ein abgewandeltes Mastsegment, welches aus einzelnen Standart-Wandteilen zusammengefügt ist;
4: eine abgewickelte seitliche Ansicht eines Verbindungsringes, über den benachbarte Mastsegmente des Mastes nach 1 verbunden sind;
5: eine schematische axiale Aufsicht auf einen abgewandelten Mast, dessen Mastsegmente ähnlich aufgebaut sind wie in 3 gezeigt;
6: eine schematische Darstellung von auf Stoß gesetzten Wandelementen, die mit Oberflächenabschnitten versehen sind, welche zusammen Pfannengelenke bilden;
7: eine ähnliche Ansicht wie 6, wobei der Teilkreis, auf welchem die Wandteile angeordnet sind, kleiner ist; und
8: eine axiale Aufsicht auf ein abgewandeltes Wand teil mit eingegossenen Verbindungsbügeln.
In 1 ist mit 10 insgesamt ein Mast bezeichnet, welcher über ein Fundament 12 im Erdreich 14 verankert ist und an seinem oberen Ende eine Gondel 16 trägt, an der ein Windrad 18 gelagert ist. Dieses umfasst drei in Winkelrichtung gleich verteilte Rotoren 20, die über ein Nabenteil 22 mit einer Welle 24 verbunden sind. Mit der Welle 24 ist eine im Inneren der Gondel 16 angeordneter Generator 26 verbunden.
Der Mast 10 umfasst vier übereinandergesetzte Segmente 28-1, 28-2, 28-3 und 28-4.
Die Mastsegmente 28-1, 28-2 und 28-3 sind schlanke kegelstumpfförmige Konstruktionen aus Beton, während das oberste Mastsegment 28-4 eine zylindrische Stahlkonstruktion ist.
Die Mastsegmente 28-1 bis 28-4 sind über ringförmige Verbindungsplatten 30-1, 30-2, 30-3 und 30-4 mit dem Fundament 14 bzw. dem benachbarten Mastsegment verbunden.
Die Verbindungsplatten 30 sind beidseitig mit Verbindungszapfen 32 bzw. 34 versehen, welche in Verbindungsbuchsen 36, 38 eingreifen, die in den Oberseiten bzw. Unterseiten der Mastsegmente 30 vorgesehen sind.
Die Verbindungsplatte 30 mit ihren Verbindungszapfen 32, 34 und die Verbindungsbuchsen 36, 38 sind Stahlteile und auf enge Passung der Verbindungszapfen und Verbindungsbuchsen bearbeitet. Sie können zusätzlich mit Verriegelungselementen vershen sein (nicht dargestellt).
Die Verbindungsbuchsen 36, 38 haben jeweils Verankerungsstäbe 40, die in radialer Richtung von ihrer Außenfläche abstehen und in ein Betonvolumen 42 eingebettet sind.
Die einzelnen Mastsegmente 28 umfassen beim hier beschriebenen Ausführungsbeispiel jeweils vier in Umfangsrichtung auf Stoß gesetzte Wandteile 44. Diese sind aus einem einstückigen Mastsegment-Ausgangsteil durch Trennen längs Mantellinien erhalten, wie später noch genauer beschrieben wird. Die Wandteile 44 benachbarter Mastsegmente 28 sind um 45° gegeneinander versetzt, wie aus der Zeichnung ersichtlich.
Die Wandteile 44 werden über die Verbindungsplatten 30 zusammengehalten, die sich bei ihrem unteren und oberen Ende befinden. Die unterste Verbindungsplatte 30-1 ist in das Fundament 12 eingegossen.
Zur zusätzlichen Versteifung des Mastes sind auf der Innenfläche der hohlen Mastsegmente 28 an geeigneten Stellen Seilaugen 46 vorgesehen und Seile 48, 50 sind über die Seilaugen 46 gelegt, und zwar wie aus der Zeichnung ersichtlich derart, dass man gespannte diagonale Seiltrums erhält. Die gesamte Seilanordnung ist in axialer Aufsicht gesehen längs der Seiten eines in das obere Ende des oberen Mastsegmentes 28-3 eingezeichneten Quadrates vorgesehen, so dass ein quadratischer zentraler Raum des Mastes 10 von Seilen freibleibt. Dort kann dann ein Aufzug installiert werden, falls gewünscht.
2 zeigt schematisch eine Vorrichtung, die zur Herstellung von Ausgangsteilen von hohlzylindrischen Mastsegmenten verwendet werden kann.
Eine vertikal ausgerichtete kegelstumpfförmige hohle Gießform 52 hat eine Bodenwand 54 und eine auf deren Außenseite aufgesetzte Stummelwelle 56, die in einem Lager 58 läuft und von einem Motor 60 angetrieben werden kann.
Ein in 2 oben liegender Abschnitt der Gießform 52 ist durch ein Lager 62 gelagert, welches ein großen Durchmesser aufweisendes Rollenlager sein kann oder eine Mehrzahl in Umfangsrichtung verteilter Rollen aufweisen kann, die mit der Außenfläche der Gießform 52 zusammenarbeiten.
Ein oberster Abschnitt der Gießform 52, der mit 64 bezeichnet ist, ist abnehmbar und in zwei Durchmesserebenen geteilt. Die vier Sektoren des Gießformabschnittes tragen jeweils Laschen 66, durch die sich Schrauben 68 erstrecken.
Zum Gießen sind die beiden Teile des Gießformabschnittes 64 durch die Schrauben 68 stoßfrei miteinander verbunden. Zu einer noch zu beschreibenden Endbearbeitung des oberen Endes des geformten Beton-Ausgangsteiles für ein Mastsegment können die Sektoren des Gießformabschnittes 64 abgenommen werden.
Im Inneren der Gießform 52 ist ein Kern 70 nicht geschnitten dargestellt, welcher die Innenkontur eines zu erzeugenden kegelstumpfförmigen Mastsegment-Ausgangsteiles vorgibt.
Dieses ist in 2 im fertigen Zustand dargestellt. Es umfasst ein hohles kegelstumpfförmiges Betonvolumen 74, in welches eine Armierung 66 eingebettet ist.
Ferner sind in das Betonvolumen 74 in einem unteren Abschnitt Montagewinkel 78 eingebettet, welche im Beton liegende Fußabschnitte 80 und aus dem Betonvolumen radial nach innen überstehende Laschenabschnitte 82 aufweisen, die mit einer Durchgangsbohrung 84 versehen sind.
Es sind jeweils vier Paare von Montagewinkeln 78 vorgesehen, deren Laschenabschnitte 82 eng beabstandet sind. Ähnlich sind in einem oberen Abschnitt des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 vier Paare von Montagewinkeln 86 eingebettet, die Fußabschnitte 88 und Laschenabschnitte 90 mit Durchgangsbohrungen 92 aufweisen.
Die Montagewinkel 86 sind in Umfangsrichtung auf die Montagewinkel 78 ausgerichtet.
Die Armierung 76 umfasst längs Mantellinien einer Kegelfläche verlaufende Längsstäbe 94 und in Umfangsrichtung verlaufende Querstäbe 96, die an Überkreuzungspunkten verschweißt sind, wie bei Armierungen üblich. Es sind nur einige der genannten Stäbe beispielhaft widergegeben. Es versteht sich, dass zusätzliche Stäbe vorgesehen sind, um typische Maschenweiten der kegelförmig-gitterförmigen Armierung zu erzielen, die im Bereich von etwa 10 cm liegen.
Bei den Ebenen, die mitten zwischen den Paaren von Montagewinkeln 78, 86 liegen, sind zwei Längsstäbe 94 der Armierung 76 eng in Umfangsrichtung beabstandet vorgesehen.
Das in 2 dargestellte Mastsegment-Ausgangsteil 72 wird dadurch hergestellt, dass man den Kern 70 zusammen mit der Armierung 76 und den Montagewinklen 78, 86 in die Gießform 52 einbringt und dann den Zwischen Kern und Gießform verbleibenden Spalt mit flüssigem Beton ausfüllt, der dann zum Aushärten gebracht wird. Das Auffüllen mit Beton erfolgt etwas höher als dies der gewünschten axialen Endabmessung des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 entspricht. Diese Abmessung ist in 2 durch eine gestrichelte Linie 98 dargestellt.
Nach dem Aushärten des Betons wird der obere Gießformabschnitt 64 nach Lösen der Schrauben 68 abgenommen, so dass der obere Endabschnitt des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 freiliegt. Mit einer auf die Linie 98 eingestellten Trennscheibe wird nun das obere Ende des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 unter Drehen der Gießform 52 exakt auf Maß abgeflext, und man erhält so ein Mastsegment-Ausgangsteil 72 mit genau den gewünschten axialen Abmessungen. Zugleich ist so gewährleistet, dass die untere Stirnfläche des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 exakt parallel zu seiner oberen Stirnfläche verläuft.
Beim Abflexen der oberen eine unregelmäßige freie Oberfläche aufweisenden Scheibe des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 wird die Gießform 52 langsam durch Erregen des Motors 60 gedreht.
Das axial auf Maß geschnittene Mastsegment-Ausgangsteil wird dann nach oben aus der Gießform 52 herausgezogen, wobei hierzu die Verbindungsbuchsen 38 verwendet werden können. Falls ein Reibschluss nicht ausreichend ist, könnte man die Verbindungsbuchsen 36, 38 mit einem kleinen Rücksprung versehen, an denen Klinken von Hebewerkzeugen angreifen können.
Das Mastsegment-Ausgangsteil 72 wird dann in ein passendes halb-kegelstumpfförmiges Bett gelegt, und in der Umfangswand des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 werden bei den zwischen den Laschenabschnitten 82 bzw. 90 der Montagewinkel 78 bzw. 86 liegenden Ebenen Längsschlitze erzeugt, die bis auf die Oberfläche des Kernes 70 reichen. Man erhält so aus dem Mastsegment-Ausgangsteil 72 vier Wandteile, die einfach über die öffentlichen Straßen versandt werden können. An der Baustelle zusammengesetzt, erhält man aus den vier Wandteilen wieder ein Mastsegment, dessen Geometrie exakt der des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 entspricht.
Man erkennt, dass man nach dem oben beschriebenen Prinzip auch Mastsegmente 72 realisieren kann, die nicht exakt kegelstumpfförmig sind, also in seitlicher Ansicht zum Beispiel gekrümmte Konturen haben können. In 1 ist bei K gestrichelt eine Kabine angedeutet, die an das Mastsgement 28-3 angeformt ist.
Falls gewünscht, kann man in die beim Zerlegen des Mastsegment-Ausgangsteiles 72 erhaltenen in Umfangsrichtung liegenden Stirnflächen der Wandteile noch Nuten einfräsen, in welche dann beim Zusammenbauen der Wandteile auf der Baustelle Federn aus Stahl eingelegt werden können. Diese können dann auch mit den Nuten verklebt werden.
Bei dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel umfassten die einzelnen Mastsegmente 28 jeweils vier Wandteile 44. Dabei entsprechend die axialen Abmessungen der Wandteile 44 im Wesentlichen der Höhe eines Mastsegmentes 28, die transversalen Abmessungen der Wandteile 44 etwa der Hälfte des Durchmessers der Mastsegmente 28. Typischerweise betragen diese Abmessungen in der Praxis etwa 8 bis 15 Meter bzw. etwa 2 bis 3 Meter.
Die einzelnen Wandteile 28 können somit noch über die öffentlichen Straßen versandt werden, wobei sie für den Versand übereinandergestapelt werden.
Man kann ein Mastsegment 28 aber auch aus noch deutlich kleinere transversale Abmessungen aufweisenden Wandteilen aufbauen, wie nun unter Bezugnahme auf 3 beschrieben wird. Diese zeigt eine axiale Aufsicht auf ein Mastsegment 28, welches aus einzelnen gemäß der Verjüngung des. Mastsegmentes 28 sich verjüngenden Wandteilen 44 besteht. Die Wandteile haben jeweils die Grundgeometrie eines schlanken Kegelstumpfes, wobei aber in die eine Seite des Kegelstumpfes eine Rinne 100 eingeformt ist, die exakt komplementär zur sonstigen Außenfläche 99 der Wandteile 44 ist. In die oberen und unteren Enden der Wandteile sind wieder Verbindungsbuchsen 36, 38 eingegossen, wie aus der Zeichnung ersichtlich.
Die wie oben beschriebenen gestalteten Wandteile 44 können längs eines Teilkreises zueinandergesetzt werden, dass man eine spaltfreie Umfangswand des Mastsegmentes erhält.
4 zeigt eine seitliche Ansicht einer Verbindungsplatte 30 in geradliniger Abwicklung. Man erkennt die mittlere Platte und die auf ihre beiden Stirnseiten aufgesetzten Verbindungszapfen 32, 34.
Beim hier betrachteten Ausführungsbeispiel sind auf der Oberseite und auf der Unterseite der Verbindungsplatte 30 gleich viele Verbindungszapfen 32, 34 aufgesetzt. Dies bedeutet, dass der Durchmesser des unteren Endes von Wandteilen 44 eines Mastsegmentes gleich dem oberen Durchmesser der Wandteile 44 des darunterliegenden Mastsegmentes ist. Man kann somit den gesamten Mast unter Verwendung einer Anzahl unterschiedlicher Wandteile aufbauen, welche der Anzahl der Mastsegmente entspricht. Je höher ein Mastsegment liegt, umso dünner wird entsprechend seine Umfangswand.
In der Zeichnung sind durchweg Durchmesseränderungen in radialer Richtung stark übertrieben wiedergegeben, um die Verhältnisse besser beschreiben zu können. In Wirklichkeit ist die Verjüngung des Mastes 10 vom unteren zum oberen Ende deutlich kleiner.
5 zeigt schematisch eine axiale Aufsicht auf einen abgewandelten Mast, bei welchem die einzelnen Mastsegmente 28 ähnlichen Aufbau aufweisen wie in 3 dargestellt, bei dem jedoch für die Realisierung der unterschiedlichen Mastsegmente 28 ein- und dieselben Wandteile 44 Verwendung finden.
Dies erfolgt grob gesprochen so, dass man die Neigung, Länge und Umfangsteilung der verschiedenen Mastsegmente so aufeinander abstimmt, dass die Anzahl der Wandteile benachbarter Mastsegmente sich um eine ganze Zahl unterscheidet.
Beim Ausführungsbeispiel nach 5 ist jedes der Mastsegmente in Umfangsabschnitte 102-i unterteilt, die ihrerseits aus jeweils fünf Wandteilen 44 bestehen. Die Unterteilung der Umfangsabschnitte 102-i ist hier nur gedanklich zu Erläuterungszwecken vorgenommen, um nicht alle Wandteile 44 zeichnen zu müssen. In Wirklichkeit hat man nur einen durchgehenden Ring von Wandelementen.
Beim dargestellten Beispiel hat das Mastsegment 28-1 zwölf Umfangsabschnitte 102-1 bis 102-12. Das Mastsegment 28-2 hat zehn Umfangsabschnitte 102-1 bis 102-10. Das Mastsegment 28-3 hat acht Umfangsabschnitte 102-1 bis 102-8, und das Mastsegment 28-4 hat sechs Umfangsabschnitte 102-1 bis 102-6.
Man erkennt, dass die Umfangsabschnitte 102 in sämtlichen Mastsegmenten die gleiche Länge haben, sich aber im Krümmungsradius unterscheiden.
Eine derartige Realisierung von Umfangsabschnitten gleicher Länge auf unterschiedlichen Krümmungsradius lässt sich mit dem Pfannengelenk-Wandteilen 44 realisieren, wie sie unter Bezugnahme auf 3 und 8 beschrieben sind.
6 zeigt die Anordnung von sieben derartigen Wandteilen 44 auf einem Teilkreis mit größerem Radius r₁, während 7 die Anordnung einer gleichen Anzahl von Wandteilen 44 auf einem Teilkreis mit kleinerem Radius r₂ zeigt.
Auf die obenstehend beschriebene Art und Weise lässt sich somit unter Verwendung ein- und desselben Typs von Pfannengelenk-Wandteilen 44 ein Mast 10 realisieren, dessen Durchmesser ausgehend vom Fuß kontinuierlich abnimmt.
obenstehend wurden in die Wandteile 44 eingebettete Verbindungsbuchsen 36, 38 beschrieben, über die axial benachbarte Wandteile 44 über die Verbindungszapfen 32, 34 der Verbindungsplatten 30 verbunden werden.
Stattdessen kann man auch aus der Armierung herausgezogenen Verbindungbügel 104 vewenden, die über die obere endfläche der Wandelemente 44 überstehen und in Ausnehmungen 106 der unteren Endfläche eines axial benachbarten Wandteiles 44 eingebettet werden können.
Zusätzlich kann man auch eine Verbindung benachbarter Wandteile 44 in Umfangsrichtung vorsehen, indem man von der axialen Mitte der Fläche der Rinnen 100 nach außen überstehende Verbindungbügel 108 vorsieht, die wieder aus dem Armierungskorb herausgezogen sind und in Ausnehmungen 110 einführbar und dort vergießbar sind, die von der axialen Mitte der kegelförmigen Umfangsfläche 99 des benachbarten Wandteiles 44 zurückspringen.

Claims

Mast, insbesondere zum Tragen eines Windrades (18), mit einer Mehrzahl übereinandergesetzter Mastsegmente (28), welche über Verbindungseinrichtungen (30) zusammengehalten sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Mastsegmente (28) aus in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Wandteilen (44) zusammengesetzt sind.
Mast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandteile (44) Beton-Fertigbauteile sind.
Mast nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandteile (44) durch Trennen eines größeren Mastsegment-Ausgangsteiles (72) erhalten sind, vorzugsweise durch Trennen längs Mantellinien.
Mast nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Mastsegment-Ausgangsteil (72) eine Armierung (76) aufweist, welche bei den Zerlegungsstellen unter kleinem Abstand angeordnete Armierungselemente (94) aufweist, zwischen die der Schnitt gelegt wird.
Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandteile (44) an ihren Enden und vorzugsweise auch an Umfangs-Fügestellen mit Verbindungsmitteln (36, 38; 104, 108) versehen sind.
Mast nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass unter den Verbindungsmitteln über die Oberfläche des Wandteiles (44) überstehende Stahlbügel (104, 108) sind, die vorzugsweise in Ausnehmungen (106, 110) eines benachbarten Wandteiles (44) einbettbar sind.
Mast nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass unter den Verbindungsmitteln solche sind, welche in Beton eingegossene Verbindungsinserts (36, 38) umfassen.
Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandteile komplementäre Oberflächenabschnitte (99, 100) aufweisen, die zusammen Pfannengelenke bilden.
Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Mastsegmente (28) jeweils kegelstumpfförmige Grundkontur aufweisen und jeweils aus einer Mehrzahl von Wandteilen (44) aufgebaut sind, und dass sich die Anzahl der Wandteile (44) aufeinanderfolgender Mastsegmente (28) um eine ganze Zahl unterscheidet.
Mast nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandteile (44) eines Mastsegmentes (28) in Umfangsrichtung auf Stoß angeordnet sind.
Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch eine innenliegende Seilverspannung (48, 50), welche an Augen (46) von Mastsegmenten (28) angreifen, vorzugsweise derart, dass ein zentraler Raum des Mastes seilfrei bleibt.