DE102010000366B4 - Process for the production of vehicle tires in which strips of material made from a raw rubber mixture are wound onto a tire building drum - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen bei dem schmale und dünne Materialstreifen (7) aus einer Rohgummimischung auf eine Reifenaufbautrommel (1) aufgespult werden, mit folgenden Schritten:- Erzeugen eines Materialstreifens (5) aus einer Rohgummimischung mit einem Extruder (10),- Weiterleitung des Materialstreifens (5) zu einer Belegeinheit (8) zum Aufspulen des Materialstreifens (7) auf die Reifenaufbautrommel,- Kalandrieren des Materialstreifens (5) mit der Belegeeinheit (8), wobei der Materialstreifen (5) zwischen einer ersten (2) und zweiten Kalanderrolle (3) hindurchgeführt und dabei auf die vorgegebene Materialstreifengröße kalandriert wird und wobei die Materialfüllung des Kalanderspaltes zwischen der ersten und der zweiten Kalanderrolle (2, 3) mit einem Kalanderspalt-Sensor (4)überwacht wird, wodurch das Kalandrieren des Materialstreifens (7) mit einem konstanten Materialstreifen-Querschnitt gewährleistet wird,- Weiterleitung des kalandrierten Materialstreifens (7) über die zweite Kalanderrolle (3) zu der Reifenaufbautrommel (1),- Aufspulen des kalandrierten Materialstreifens (7) mit der zweiten Kalanderrolle (3) auf die bereits auf der Reifenaufbautrommel (1) aufliegenden Reifenaufbauteile, wobei der Materialstreifen (7) unmittelbar mit der zweiten Kalanderrolle (3) auf die bereits auf der Reifenaufbautrommel (1) aufliegenden Reifenaufbauteile übertragen wird, wobei die zweite Kalanderrolle (3) über den Materialstreifen (7) und die bereits aufliegenden Reifenaufbauteile mit der Reifenaufbautrommel (1) in Kontakt steht und an der Reifenaufbautrommel (1) indirekt abrollt und- Weiterverarbeitung und Fertigstellung des herzustellenden Fahrzeugreifens mit einem konventionellen Herstellungsverfahren.Method for producing vehicle tires in which narrow and thin strips of material (7) from a raw rubber mixture are wound onto a tire building drum (1), with the following steps: - producing a strip of material (5) from a raw rubber mixture with an extruder (10), - forwarding the Material strip (5) to a covering unit (8) for winding the material strip (7) onto the tire building drum, - calendering the material strip (5) with the covering unit (8), the material strip (5) between a first (2) and second calender roll (3) is passed through and calendered to the specified material strip size and the material filling of the calender gap between the first and second calender rolls (2, 3) is monitored with a calender gap sensor (4), whereby the calendering of the material strip (7) is also carried out a constant material strip cross-section is ensured, - forwarding the calendered material strip (7) via the second calender roll (3) to the tire building drum (1), - winding up the calendered material strip (7) with the second calender roll (3) onto the one already on the Tire building parts resting on the tire building drum (1), the material strip (7) being transferred directly with the second calender roll (3) to the tire building parts already resting on the tire building drum (1), the second calender roll (3) being transferred over the material strip (7) and the Tire body parts that are already in contact with the tire building drum (1) and roll indirectly on the tire building drum (1) and further processing and finishing of the vehicle tire to be produced using a conventional manufacturing process.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen bei dem Materialstreifen aus einer Rohgummimischung auf eine Reifenaufbautrommel aufgespult werden.The invention relates to a method for producing vehicle tires in which strips of material made from a raw rubber mixture are wound onto a tire building drum.
Bei einer Art der Herstellung von Fahrzeugreifen wird dieser so hergestellt, dass insbesondere der Laufstreifen in Form von schmalen Gummistreifen bzw. Materialstreifen auf den Reifenrohling, der sich auf einer Reifenaufbautrommel befindet, aufgespult wird. Die Gummistreifen, die aus einer Rohgummimischung bestehen, werden direkt vor dem Aufspulprozess mit einem Extruder erzeugt. Ein solches Verfahren ist z.B. in der
Die
Dabei besteht ein Problem darin, dass bei bestimmten Fahrzeugreifen, insbesondere bei Fahrzeugreifen für PKWs, die erforderlichen Materialstreifen sehr klein sein müssen. Das liegt daran, dass die Nachbildung von bestimmten Reifenbauteilen umso genauer ist, je dünner und schmaler die verwendeten Materialstreifen sind. Bei herkömmlichen Verfahren kann dabei das Problem auftreten, dass die Materialstreifen vor oder hinter der Belegeeinheit aufgrund des geringen Materialquerschnittes durchreißen. Nach einem solchen Durchreißen des Materialstreifens würde der Herstellungsprozess gestoppt werden. Anschließend müsste die Belegeeinheit wieder neu mit dem Materialstreifen bestückt werden und erst dann könnte der Herstellungsprozess fortgesetzt werden.In one type of vehicle tire production, it is manufactured in such a way that the tread in particular is wound in the form of narrow rubber strips or strips of material onto the blank tire, which is located on a tire building drum. The rubber strips, which consist of a raw rubber mixture, are produced with an extruder directly before the winding process. Such a procedure is, for example, in the
The
One problem here is that with certain vehicle tires, particularly vehicle tires for cars, the strips of material required must be very small. This is because the thinner and narrower the material strips used are, the more accurate the reproduction of certain tire components is. With conventional methods, the problem can arise that the material strips in front of or behind the covering unit tear due to the small material cross-section. After such a tearing of the strip of material, the manufacturing process would be stopped. The document unit would then have to be re-equipped with the strip of material and only then could the manufacturing process be continued.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren bereitzustellen, mit dem relativ dünnen Materialstreifen mit einer hohen Fertigungsqualität mit einer Reifenaufbautrommel aufgespult werden können.The invention was based on the object of providing a method with which relatively thin strips of material with a high manufacturing quality can be wound up with a tire building drum.
Gelöst wird die Aufgabe durch ein Verfahren mit folgenden Schritten:
- - Erzeugen eines Materialstreifens aus einer Rohgummimischung mit einem Extruder,
- - Weiterleitung des Materialstreifens zu einer Belegeinheit zum Aufspulen des Materialstreifens auf die Reifenaufbautrommel,
- - Kalandrieren des Materialstreifens mit der Belegeeinheit,
- - Weiterleitung des kalandrierten Materialstreifens über die zweite Kalanderrolle zu der Reifenaufbautrommel,
- - Aufspulen des kalandrierten Materialstreifens mit der zweiten Kalanderrolle auf die bereits auf der Reifenaufbautrommel aufliegenden Reifenaufbauteile,
wobei die zweite Kalanderrolle über den Materialstreifen und die bereits aufliegenden Reifenaufbauteile mit der Reifenaufbautrommel in Kontakt steht und an der Reifenaufbautrommel indirekt abrollt und
- - Weiterverarbeitung und Fertigstellung des herzustellenden Fahrzeugreifens mit einem konventionellen Herstellungsverfahren.
- - Creating a strip of material from a raw rubber mixture using an extruder,
- - forwarding the strip of material to a loading unit for winding the strip of material onto the tire building drum,
- - Calendering the material strip with the document unit,
- - forwarding the calendered strip of material via the second calender roll to the tire building drum,
- - Winding the calendered material strip with the second calender roll onto the tire building parts already lying on the tire building drum,
wherein the second calender roll is in contact with the tire building drum via the material strip and the tire building parts that are already on it and rolls indirectly on the tire building drum and
- - Further processing and completion of the vehicle tire to be manufactured using a conventional manufacturing process.
Ein Vorteil der Erfindung ist insbesondere darin zu sehen, dass durch das erfindungsgemäße Verfahren sehr kleine und dünne Materialstreifen prozesssicher mit der Reifenaufbautrommel aufgespult werden können. Damit wird eine optimale Bauteilgeometrie für die herzustellenden Fahrzeugreifen gewährleistet, insbesondere für eine Vielzahl von PKW- und Motorradreifen. Mit dem Verfahren ist es möglich sehr schmale Materialstreifen mit einer Breite von ca. 10 mm und sehr dünne Materialstreifen mit einer Querschnittshöhe von ca. 0,8 mm direkt auf einen Reifenrohling prozesssicher und präzise aufzuspulen. Diese Vorteile werden insbesondere dadurch ermöglicht, dass das Kalandrieren des Materialstreifens mit der Belegeeinheit erfolgt, die sich aus einer ersten und zweiten Kalanderrolle zusammensetzt. Der Materialstreifen wird durch die beiden Kalanderrollen kalandriert und anschließend direkt auf den Reifenrohling übertragen. Dadurch wird der Materialstreifen nach dem Kalandrieren an jeder Stelle prozesssicher und präzise geführt, wodurch der Materialstreifen in diesem Bereich nicht unbeabsichtigt aufreißen kann. Außerdem wird die Materialfüllung des Kalanderspaltes zwischen der ersten und der zweiten Kalanderrolle mit einem Kalanderspaltsensor überwacht. Dies hat den entscheidenden Vorteil, dass ein kalandrierter Materialstreifen mit einem konstanten Materialquerschnitt erzeugt wird, der anschließend auf die auf der Aufbautrommel aufliegenden Reifenaufbauteile aufgespult wird. Dadurch wird ebenfalls die Fertigungsqualität der herzustellenden Fahrzeugreifen wesentlich erhöht.An advantage of the invention can be seen in particular in the fact that very small and thin strips of material can be wound up reliably with the tire building drum using the method according to the invention. This ensures optimal component geometry for the vehicle tires to be manufactured, especially for a large number of car and motorcycle tires. The process makes it possible to wind very narrow strips of material with a width of approx. 10 mm and very thin strips of material with a cross-sectional height of approx. 0.8 mm directly onto a blank tire in a reliable and precise manner. These advantages are made possible in particular by the fact that the material strip is calendered with the covering unit, which is composed of a first and second calender roll. The strip of material is calendered by the two calender rolls and then transferred directly to the green tire. As a result, the material strip is guided reliably and precisely at every point after calendering, which means that the material strip cannot unintentionally tear open in this area. In addition, the material filling of the calender gap between the first and second calender rolls is monitored with a calender gap sensor. This has the decisive advantage that a calendered strip of material with a constant material cross-section is produced, which is then wound onto the tire building parts resting on the building drum. This also significantly increases the manufacturing quality of the vehicle tires to be manufactured.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Materialfüllung des Kalanderspaltes mit dem Kalanderspalt-Sensor überwacht wird und dabei die Feinregelung der Rotationsgeschwindigkeiten der ersten und der zweiten Kalanderrollen über eine Signalauswertung des Sensors erfolgt.
Über die Feinregelung lässt sich die Rotationsgeschwindigkeit der ersten und der zweiten Kalanderrollen einstellen, so dass der erzeugte Materialstreifen zu jeder Zeit einen konstanten Materialquerschnitt besitzt.In an advantageous development of the invention it is provided that the material filling of the calender gap is monitored with the calender gap sensor and the fine control of the rotation speeds of the first and second calender rolls is carried out via a signal evaluation of the sensor.
The rotation speed of the first and second calender rolls can be adjusted using the fine control, so that the strip of material produced has a constant material cross-section at all times.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die erste und zweite Kalanderrolle mit jeweils einem Elektromotor angetrieben werden, wobei die Rotationsgeschwindigkeit der zweiten Kalanderrolle größer sein kann als die Rotationsgeschwindigkeit der ersten Kalanderrolle, um dadurch den kalandrierten Materialstreifen zu strecken.
Durch die Streckung des Materialstreifens wird ein Materialstreifen mit noch geringeren Querschnittsabmessungen erreicht. Dadurch können sehr schmale und sehr dünne Materialstreifen erzeugt werden.In a further advantageous development of the invention it is provided that the first and second calender rolls are each driven by an electric motor, wherein the rotation speed of the second calender roll can be greater than the rotation speed of the first calender roll in order to thereby stretch the calendered strip of material.
By stretching the material strip, a material strip with even smaller cross-sectional dimensions is achieved. This allows very narrow and very thin strips of material to be created.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Haftung des Materialstreifens auf der zweiten Kalanderrolle mit mindestens einem Kalanderrollen-Sensor überwacht wird.In a further advantageous development of the invention it is provided that the adhesion of the material strip to the second calender roll is monitored with at least one calender roll sensor.
Die Kalanderrollen-Sensoren überwachen die Haftung des Materialstreifens an der zweiten Kalanderrolle. Beispielsweise ist denkbar, dass der Materialstreifen nicht an der zweiten, sondern an der ersten Kalanderrolle haften bleibt, wobei in diesem Fall der Herstellungsprozess umgehend gestoppt werden müsste.The calender roll sensors monitor the adhesion of the material strip to the second calender roll. For example, it is conceivable that the material strip does not stick to the second calender roll, but rather to the first calender roll, in which case the manufacturing process would have to be stopped immediately.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Weiterleitung des Materialstreifens von dem Extruder zu der Belegeeinheit über ein in der Höhe verfahrbares Förderband erfolgt.
Dadurch lässt sich die Zuleitung des Materialstreifens zu der Belegeeinheit den jeweiligen Erfordernissen anpassen.In a further advantageous development of the invention it is provided that the material strip is forwarded from the extruder to the covering unit via a conveyor belt that can be moved in height.
This allows the supply of the material strip to the document unit to be adapted to the respective requirements.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Förderband mit einem linearen Servomotor-Antrieb in eine schräge Ausrichtung verfahren wird.
Mit dem linearen Servomotor-Antrieb lässt sich das Förderband auf einfache Weise in seiner schrägen Ausrichtung bzw. Höhe verstellen.In a further advantageous development of the invention it is provided that the conveyor belt is moved into an oblique orientation using a linear servo motor drive.
With the linear servo motor drive, the conveyor belt can be easily adjusted in its inclined orientation or height.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Förderband in eine schräg nach oben gerichtete Ausrichtung verfahren wird, um damit die effektive Förderbandlänge zu verlängern und den Materialstreifen-Nachlauf zu speichern. Durch die schräg nach oben gerichtete Ausrichtung des Förderbandes wird die effektive Förderbandlänge verlängert. Dadurch lässt sich der Materialstreifen-Nachlauf entsprechend speichern.In a further advantageous development of the invention it is provided that the conveyor belt is moved into an obliquely upward orientation in order to extend the effective conveyor belt length and to save the material strip trailing. Due to the diagonal upward orientation of the conveyor belt, the effective conveyor belt length is extended. This allows the material strip follow-up to be saved accordingly.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Förderband zwei Zusatzrollen umfasst, die am Förderband in der Mitte angeordnet sind und in vertikaler Richtung verfahren werden können, um damit die effektive Förderbandlänge zu verlängern und den Materialstreifen-Nachlauf zu speichern.
Diese vorteilhafte Weiterbildung wird in den
This advantageous further training is in the
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite Kalanderrolle gekühlt wird und eine kühlere Temperatur aufweist als die erste Kalanderrolle.
Durch die Kühlung wird erreicht, dass der kalandrierte Materialstreifen an der zweiten Kalanderrolle haften bleibt. Andernfalls könnte es passieren, dass der Materialstreifen unbeabsichtigt an der ersten Kalanderrolle haftet und der Herstellungsprozess anschließend unterbrochen werden müsste.In a further advantageous development of the invention it is provided that the second calender roll is cooled and has a cooler temperature than the first calender roll.
The cooling ensures that the calendered strip of material sticks to the second calender roll. Otherwise it could happen that the strip of material accidentally sticks to the first calender roll and the manufacturing process would then have to be interrupted.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite Kalanderrolle einen größeren Durchmesser aufweist als die erste Kalanderrolle.
Da die Kontaktfläche der Mischung beim Kaladrieren an der größeren zweiten Kalanderrolle physikalisch bedingt größer ist, haftet das Gummi bei gleich großen spezifischen Hafteigenschaften der Rollen an der zweiten Kalanderrolle mit dem größeren Durchmesser. Andernfalls könnte es passieren, dass der Materialstreifen unbeabsichtigt an der ersten Kalanderrolle haftet und der Herstellungsprozess anschließend unterbrochen werden müsste.In a further advantageous development of the invention it is provided that the second calender roll has a larger diameter than the first calender roll.
Since the contact area of the mixture during calendering on the larger second calender roll is larger for physical reasons, the rubber adheres to the second calender roll with the larger diameter while the specific adhesive properties of the rolls are the same. Otherwise it could happen that the strip of material accidentally sticks to the first calender roll and the manufacturing process would then have to be interrupted.
Anhand eines Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt:
-
1 : ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens -
2 : ein weiteres Ausführungsbeispiel des Verfahrens -
3 : einen Verfahrensschritt des Ausführungsbeispieles inder 2 .
-
1 : an exemplary embodiment of the method according to the invention -
2 : another embodiment of the method -
3 : a method step of the exemplary embodiment in the2 .
Die
Die Vorrichtung für das Verfahren umfasst im Wesentlichen die Reifenaufbautrommel 1 und die Belegeinheit 8 mit den Kalanderrollen 2 und 3. Die Vorrichtung ist in einer Seitenansicht dargestellt. Auf der Reifenaufbautrommel 1 ist bereits der Reifenunterbau mit der Reifenkarkasse aufgebracht worden. Die Belegeinheit 8 ist dreidimensional in mehreren Achsen beweglich, wobei mit der zweiten Kalanderrolle 3 der Gummistreifen bzw. Materialstreifen 7 auf die Reifenaufbautrommel 1 aufgespult wird, auf der sich bereits ein entsprechender Reifenunterbau befindet. Für den Aufspulprozess wird die Belegeinheit 8 an die Reifenaufbautrommel 1 herangefahren.The
The device for the method essentially comprises the tire building drum 1 and the
Der Materialstreifen 5 kommt von einem Extruder 10 und besteht aus einer Rohgummimischung. Der Materialstreifen 5 bzw. die Rundschnur 5 wird der ersten und zweiten Kalanderrolle 2 und 3 zugeführt und durch diese kalandriert, so dass anschließend ein kalandrierter schmaler Materialstreifen 7 zur Verfügung steht. Der kalandrierte Materialstreifen 7 wird direkt und unmittelbar mit der zweiten Kalanderrolle 3 auf die Reifenaufbautrommel 1 übertragen, wobei die Reifenaufbautrommel 1 und die zweite Kalanderrolle 3 aufeinander abrollen und sich gegensinnig drehen. Über das Verfahren wird sichergestellt, dass der kalandrierte Materialstreifen 7 zu jedem Zeitpunkt prozesssicher und präzise auf die Reifenaufbautrommel 1 aufgespult wird, ohne dass die Gefahr des Zerreißens des Materialstreifens 7 besteht. Die zweite Kalanderrolle 3 sollte bei diesem Verfahren mit einem Kühlmittel gekühlt werden, damit der kalandrierte Materialstreifen vorzugsweise an dieser haften bleibt und sich nicht um die erste Kalanderrolle 2 wickelt.
Der Materialstreifen 5, der von dem Extruder 10 dem Förderband 16 zugeführt wird, wird von einem Geschwindigkeitssensor 19 überwacht, der die Förderbandgeschwindigkeit und die Kalanderrollen regelt. Das Förderband 16 ist in seiner horizontalen Ausrichtung dargestellt, wobei diese Ausrichtung der normalen Ausrichtung in Betrieb entspricht. Das Förderband 16 wird über den linearen Servo-Antrieb 6 schräg ausgerichtet. Die gestrichelten Linien 17 zeigen das Förderband in seiner schrägen Ausrichtung nach oben. In dieser Position wird die effektive Förderbandlänge verlängert, wodurch der Materialstreifen-Nachlauf entsprechend gespeichert werden kann. Die gestrichelte Linie 18 zeigt das Förderband in seiner schrägen Ausrichtung nach unten. Diese Ausrichtung ist vorteilhaft, wenn es darum geht, den Prozess anzufahren und den Materialstreifen 5 in den Kalanderspalt zwischen der ersten und zweiten Kalanderrolle 2 und 3 einzufädeln. Der Kalanderspalt zwischen der ersten und der zweiten Kalanderrolle wird mit dem Kalanderspalt-Sensor 4 überwacht. Es muss zu jeder Zeit sichergestellt werden, dass die Materialfüllung in dem Kalanderspalt ausreichend ist um einen kalandrierten Materialstreifen 7 mit einer konstanten Abmessung zu erreichen. Der Kalanderspalt-Sensor 4 übt eine Feinregelung auf die Kalanderrollen 2 und 3 aus, wobei diese Kalanderrollen über einzelne Elektromotoren 11 und 12 separat angetrieben werden. Dadurch, dass die Drehzahl der zweiten Kalanderrolle 3 um etwa 2 - 5 % höher ist als die Drehzahl der ersten Kalanderrolle 2, lässt sich eine Materialstreckung des kalandrierten Materialstreifens 7 erreichen. Die Haftung des kalandrierten Materialstreifens 7 an der zweiten Kalanderrolle 3 wird mit den Kalanderrollen-Sensoren 13 und 14 überwacht. Wenn sich der kalandrierte Materialstreifen 7 von der zweiten Kalanderrolle 3 ablöst, wird der Prozess umgehend gestoppt. Die zweite Kalanderrolle 3 hat gleichzeitig die Funktion einer Belegerolle, da der Materialstreifen 7 direkt von der zweiten Kalanderrolle 3 auf die Reifentrommel 1 aufgespult wird. Bei diesem Vorgang drehen sich die Reifenaufbautrommel 1 und die zweite Kalanderrolle 3 gegensinnig. Mit dem Kalanderrollen-Sensor 15 wird überwacht, dass der kalandrierte Materialstreifen 7 nicht an der zweiten Kalanderrolle 3 haften bleibt. Die Belegeeinheit 8 lässt sich dreidimensional in Bezug auf die Reifentrommel 1 verfahren. Die Verfahrbewegung der Belegeeinheit 8 ist sowohl in radialer Richtung 22 als auch in vertikaler Reifenrichtung 23 möglich. Die vertikale Drehrichtung 23 zeigt die Drehachse der Belegeeinheit 8, die durch den Kalanderspalt zwischen der ersten und zweiten Kalanderrolle 2 und 3 verläuft.The
The
Die
Die
BezugszeichenlisteReference symbol list
(ist Teil der Beschreibung)
- 1
- Reifenaufbautrommel
- 2
- Erste Kalanderrolle
- 3
- zweite Kalanderrolle
- 4
- Kalanderspalt-Sensor
- 5
- Materialstreifen bzw. Rundschnur aus einer Rohgummi-Mischung
- 6
- Linearer Servoantrieb
- 7
- Kalandrierter Materialstreifen
- 8
- Belegeeinheit aus erster sowie zweiter Kalanderrolle
- 9
- Trommelachse der Reifenaufbautrommel
- 10
- Extruder
- 11
- Elektromotor
- 12
- Elektromotor
- 13
- Kalanderrollen-Sensor
- 14
- Kalanderrollen-Sensor
- 15
- Kalanderrollen-Sensor
- 16
- Förderband in horizontaler Ausrichtung
- 17
- Förderband in schräger Ausrichtung nach oben
- 18
- Förderband in schräger Ausrichtung nach unten
- 19
- Geschwindigkeits-Sensor
- 20
- Förderband
- 21
- Zusatzrollen des Förderbandes
- 22
- Radiale Reifenrichtung
- 23
- vertikale Reifenrichtung
- 1
- Tire building drum
- 2
- First calender roll
- 3
- second calender roll
- 4
- Calender gap sensor
- 5
- Material strips or round cord made from a raw rubber mixture
- 6
- Linear servo drive
- 7
- Calendered strip of material
- 8th
- Document unit consisting of the first and second calender roll
- 9
- Drum axle of the tire building drum
- 10
- extruder
- 11
- Electric motor
- 12
- Electric motor
- 13
- Calender roll sensor
- 14
- Calender roll sensor
- 15
- Calender roll sensor
- 16
- Conveyor belt in horizontal orientation
- 17
- Conveyor belt in an upward orientation
- 18
- Conveyor belt in an oblique direction downwards
- 19
- Speed sensor
- 20
- conveyor belt
- 21
- Additional rollers of the conveyor belt
- 22
- Radial tire direction
- 23
- vertical tire direction
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