DE102009058819A1 - Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE102009058819A1
DE102009058819A1 DE102009058819A DE102009058819A DE102009058819A1 DE 102009058819 A1 DE102009058819 A1 DE 102009058819A1 DE 102009058819 A DE102009058819 A DE 102009058819A DE 102009058819 A DE102009058819 A DE 102009058819A DE 102009058819 A1 DE102009058819 A1 DE 102009058819A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
foam layer
textile
spacer structure
floor covering
foam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102009058819A
Other languages
English (en)
Inventor
Muris Brdjanin
Aydin Dipl.-Ing. Demirhan
Christian. Dipl.-Ing. Mauritz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102009058819A priority Critical patent/DE102009058819A1/de
Publication of DE102009058819A1 publication Critical patent/DE102009058819A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B25/00—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber
    • B32B25/04—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber comprising rubber as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B25/045—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber comprising rubber as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B25/00—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber
    • B32B25/04—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber comprising rubber as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B25/08—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber comprising rubber as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B25/00—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber
    • B32B25/10—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber next to a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B25/00—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber
    • B32B25/14—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber comprising synthetic rubber copolymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B25/00—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber
    • B32B25/16—Layered products comprising a layer of natural or synthetic rubber comprising polydienes homopolymers or poly-halodienes homopolymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/065—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/18—Layered products comprising a layer of synthetic resin characterised by the use of special additives
    • B32B27/20—Layered products comprising a layer of synthetic resin characterised by the use of special additives using fillers, pigments, thixotroping agents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/36—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyesters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
    • B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
    • B32B3/28—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by a layer comprising a deformed thin sheet, i.e. the layer having its entire thickness deformed out of the plane, e.g. corrugated, crumpled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
    • B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
    • B32B3/30—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by a layer formed with recesses or projections, e.g. hollows, grooves, protuberances, ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/245—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it being a foam layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/32—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed at least two layers being foamed and next to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/048—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/06—Vegetal fibres
    • B32B2262/062—Cellulose fibres, e.g. cotton
    • B32B2262/067—Wood fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/10—Inorganic fibres
    • B32B2262/101—Glass fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2264/00—Composition or properties of particles which form a particulate layer or are present as additives
    • B32B2264/06—Vegetal particles
    • B32B2264/062—Cellulose particles, e.g. cotton
    • B32B2264/067—Wood particles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/02—Organic
    • B32B2266/0214—Materials belonging to B32B27/00
    • B32B2266/0278—Polyurethane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/06—Open cell foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/51—Elastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/01—Liners for load platforms or load compartments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Bodenbelag (1) zur Ausstattung von Kraftfahrzeugen, der fahrgastseitig mit einer textilen oder nichttextilen Oberfläche (2) ausgestattet ist und eine darunter angeordnete Schaumschicht (5) zur Geräuschabsorbtion aufweist. Um einen Bodenbelag (1) zu schaffen, der bei gleichbleibenden akustischen Eigenschaften eine verbesserte Trittfestigkeit ermöglicht, ist in der Schaumschicht (5) eine Struktur mit Abstandshaltern (4) angeordnet.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
  • In der EP 1 315 638 B1 ist ein Bodenbelag für ein Verkehrsmittel beschrieben, das fahrgastseitig mit einer textilen oder nichttextilen Oberfläche ausgestattet ist. Der Bodenbelag umfasst neben der textilen oder nichttextilen Oberfläche eine mikrogelochte Schwerschicht und eine Bodenbelagsunterschicht, die aus geschäumtem Kunststoff besteht. Durch die Mikrolochung der Schwerschicht und deren Anbindung an die Bodenbelagsunterschicht wird eine Absorption im hohen Frequenzbereich erreicht.
  • In der DE 10 2008 017 893 A1 ist ein Bodenbelag für die Innenausstattung eines Verkehrsmittels gezeigt. Bei dem Bodenbelag handelt es sich um ein Verbundbauteil. Der Bodenbelag weist eine textile oder nichttextile Oberfläche auf, die auf einem PUR-Schaum angeordnet sind. Der Bodenbelag ist in betretbare und nicht betretbare Bereiche unterteilt. Bei den nicht betretbaren Bereichen wird statt des schwereren PUR-Schaums ein leichterer Thermoformschaum eingesetzt, der gleich gute akustische Eigenschaften hat. Da Thermoformschäume nur ein begrenztes Rückstellvermögen besitzen und dadurch bei einem häufigen Betreten zu plastischen Verformungen neigen, können die Thermoformschäume ausschließlich in Bereichen eingesetzt werden, die nicht von einen Fahrzeuginsassen betreten werden können.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es einen Bodenbelag zu schaffen, der bei gleichbleibend guten akustischen Eigenschaften eine verbesserte Trittfestigkeit ermöglicht.
  • Die Aufgabe wird gelöst durch ein Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
  • Der erfindungsgemäße Bodenbelag zur Ausstattung von Kraftfahrzeugen ist fahrgastseitig mit einer textilen oder nichttextilen Oberfläche ausgestattet. Die Oberfläche weist eine darunter liegende Schaumschicht zur Geräuschabsorbtion auf. In dieser Schaumschicht ist zur Verbesserung der Trittfestigkeit eine Struktur mit Abstandshaltern angeordnet.
  • Als Schaumschicht kann beispielsweise ein Polyurethanschaum (PUR-Schaum) verwendet werden, der sehr gute akustische Eigenschaften aufweist, jedoch beim Betreten des Bodenbelags durch seine Elastizität ein schwammiges und weiches Trittgefühl hervorruft. Die Erfindung bietet die Möglichkeit ein Hybridbauteil auszubilden, das optimal bezüglich seiner akustischen Eigenschaften und seiner Trittfestigkeit ist. Die Abstandshalterstruktur kann beim Herstellungsprozess durch Hinterschäumen und/oder durch Ausschäumen der Abstandshalter fest mit der Schaumschicht verbunden werden. Als Alternative kann die Schaumschicht als Einleger ausgeführt sein, der in die Abstandshalterstruktur eingesetzt wird.
  • Die textile Oberfläche des fahrgastseitigen Bodenbelags kann ein Teppich sein, der durch Tuffen hergestellt wird. Beim Tuffen durchstechen Nadeln einen Erstrücken und bringen ein Polgarn schlingenförmig in den Erstrücken ein. Ein solcher Teppich wird Schlingenteppich genannt, werden die Schlingen mit einem Messer aufgeschnitten, entsteht ein Veloursteppich. Zur Fixierung des Polgarns im Erstrücken muss ein sogenannter Zweitrücken auf die Rückseite des Erstrückens aufkaschiert werden.
  • Alternativ kann als Teppich ein Nadelfilz gewählt werden. Dabei handelt es sich um einen strapazierfähigen und kostengünstig produzierbaren Teppich.
  • Bei der nichttextilen Oberfläche können beispielsweise thermoplastische Elastomere auf Olefinbasis (TPO) Verwendung finden, die extreme Belastungen aushalten und leicht zu reinigen sind.
  • Vorteilhaft ist es, wenn die Struktur mit Abstandshaltern aus einem Kunststoff hergestellt ist. Dies kann beispielsweise ein Polypropylen (PP), Polyethylen (PE) oder ein Polyethylenterphtalat (PET) sein. Zur Senkung der Materialkosten können in den Kunststoffen Füllstoffe wie z. B. Holzmehl, Holzfasern, Glasfasern usw. verarbeitet werden. Kunststoffe lassen sich durch Umformverfahren auf einfache Weise in die gewünschte Form bringen.
  • Zusätzlich ist es von Vorteil, wenn die Abstandshalterstruktur als Folie mit regelmäßigen Ausstülpungen gestaltet ist. Durch die Anordnung der Ausstülpungen in der Folie wirkt diese als Trägersystem und ermöglicht durch den Zusammenhalt der Ausstülpungen auf der Folie eine direkte Kraftaufnahme und somit ein festes Trittgefühl. Ein weiterer Vorteil der auf diese Weise hergestellten Abstandshalterstruktur ist, dass die Folie einfach auf die benötigten Maße zugeschnitten werden kann. Die Ausstülpungen sind durch einfaches Tiefziehen der Folie herstellbar und können beispielsweise säulenförmig, kegelförmig, wabenförmig, konisch usw. ausgeführt sein. Die Abstandshalterstruktur ist in einer Schaumschicht aus PUR-Schaum angeordnet. Für eine optimale Akustik wird sowohl die durch die Abstandshalter erhaben strukturierte Unterseite als auch die nahezu flächige Oberseite der Abstandshalterstruktur mit PUR-Schaum ausgeschäumt. Das bedeutet, dass auch die Ausstülpungen der Folie mit PUR-Schaum ausgefüllt sind. In einer alternativen Ausführung kann die Abstandshalterstrukur zwischen einem oberen Einleger und einem unteren Einleger eingebettet werden. Die Einleger bestehen aus PUR-Schaum.
  • Vorzugsweise sind die Wandungen der Abstandshalter mindestens 1 mm dick. Dadurch wird sichergestellt, dass die Abstandshalter in Form von Ausstülpungen bei Belastung nicht brechen.
  • Für eine gute Akustik im Kraftfahrzeug ist es optimal, wenn der Bodenbelag prinzipiell folgenden Aufbau aufweist: Auf die fahrgastseitige Oberfläche folgen eine erste Schwerschicht, dann die Abstandshalterstruktur, die von einer Schaumschicht umgeben ist, eine zweite Schwerschicht und eine zweite Schaumschicht. Die Schaumschichten bestehen beispielsweise aus einem offenporigen PUR-Schaum oder einen Polyethylenschaum (PE-Schaum) und eine zweite Schwerschicht.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung sind in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt.
  • Dabei zeigen:
  • 1 einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Bodenbelag
  • 2 die perspektivische Ansicht einer Abstandshalterstruktur
  • 1 zeigt den Aufbau eines Bodenbelags 1 in einem Kraftfahrzeug, der eine textile oder nichttextile Oberfläche 2, eine erste Schwerschicht 3, eine Abstandshalterstruktur 4, eine Schaumschicht 5, eine zweite Schwerschicht 6 und eine zweite Schaumschicht 8 umfasst. In 1 ist eine textile Oberfläche 2 in Form eines Teppichs 12 gezeigt. Bei dem Teppich 12 handelt es sich um einen Veloursteppich. Unterhalb der textilen Oberfläche 2 ist eine erste Schwerschicht 3 z. B. aus Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) angeordnet. Unter der ersten Schwerschicht 3 befindet sich eine Abstandshalterstruktur 4. Die Abstandshalterstruktur 4 entsteht durch Tiefziehen der Folie, wodurch regelmäßige konische Ausstülpungen 7 ausgebildet werden. Wie in 2 gezeigt, ist die Oberseite der Abstandshalterstruktur 4 nahezu flächig, während die Unterseite bedingt durch die Ausstülpungen 7 eher zerklüftet ist. Die Abstandshalterstruktur 4 ist der Schaumschicht 5 angeordnet. Die regelmäßigen konischen Ausstülpungen der Abstandshalterstruktur 4 sind auf der Oberseite mit offenporigem PUR-Schaum ausgeschäumt; auf ihrer unebenen Unterseite ist die Abstandshalterstruktur 4 mit einer Schaumschicht 5 aus einem offenporigen PUR-Schaum verfüllt, so dass die Abstandshalterstruktur 4 von der Schaumschicht 5 umschlossen ist. Unter der Schaumschicht 5 ist eine zweite Schwerschicht 6 aufgebracht, auf diese folgt eine zweite offenporige Schaumschicht 8, die den Bodenbelag 1 zur Karosserie des Kraftfahrzeugs begrenzt. In einer alternativen Ausführung kann auf die zweite Schwerschicht 6 und die zweite Schaumschicht 8 aus verzichtet werden.
  • Die 2 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Abstandshalterstruktur 4, wie sie in 1 querschnittlich dargestellt ist. Die regelmäßigen Ausstülpungen 7 der Abstandshalterstruktur 4 entstehen durch Tiefziehen einer Folie z. B. einer Folie aus PP. Die Ausstülpungen 7 sind hier in Form eines Kegelstumpfes ausgebildet. Andere Formen wie z. B. säulenförmig, kegelförmig, wabenförmig sind ebenfalls möglich. Die Oberseite der Abstandshalterstruktur 4 ist nahezu flächig. Die Unterseite ist durch die Ausstülpungen 7 eher zerklüftet.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - EP 1315638 B1 [0002]
    • - DE 102008017893 A1 [0003]

Claims (5)

  1. Bodenbelag zur Ausstattung von Kraftfahrzeugen, der fahrgastseitig mit einer textilen oder nichttextilen Oberfläche (2) ausgestattet ist und eine darunter angeordnete Schaumschicht (5) zur Geräuschabsorbtion aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schaumschicht (5) eine Abstandshalterstruktur (4) mit einer Vielzahl von Abstandshaltern (7) angeordnet ist.
  2. Bodenbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshalterstruktur (4) aus einem Kunststoff hergestellt ist.
  3. Bodenbelag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshalterstruktur (4) eine Folie mit regelmäßigen Ausstülpungen (7) ist.
  4. Bodenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandungen der Abstandshalter (7) mindestens 1 mm dick sind.
  5. Bodenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodenbelag (1) prinzipiell folgenden Aufbau aufweist, Oberfläche (2), Schwerschicht (3), Abstandshalterstruktur (4), Schaumschicht (5), eine zweite Schwerschicht (6) und eine zweite Schaumschicht (8).
DE102009058819A 2009-12-18 2009-12-18 Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug Withdrawn DE102009058819A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009058819A DE102009058819A1 (de) 2009-12-18 2009-12-18 Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009058819A DE102009058819A1 (de) 2009-12-18 2009-12-18 Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009058819A1 true DE102009058819A1 (de) 2010-08-05

Family

ID=42309077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009058819A Withdrawn DE102009058819A1 (de) 2009-12-18 2009-12-18 Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009058819A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019158389A1 (de) 2018-02-15 2019-08-22 Adler Pelzer Holding Gmbh Kraftfahrzeugteppichboden
DE102021101921A1 (de) 2021-01-28 2022-07-28 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolierung mit mehrschichtiger Faser-Isolation; und Verfahren zu deren Herstellung
DE102021101922A1 (de) 2021-01-28 2022-07-28 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolierung mit mehrschichtiger Faser-Isolation; und Verfahren zu deren Herstellung
WO2022214235A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Adler Pelzer Holding Gmbh Verfahren zur herstellung einer schallisolierung mit vlies-isolation und schallisolierung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1315638B1 (de) 2000-09-09 2005-03-30 HP-Chemie Pelzer Research and Development Ltd. Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder wirkung
DE102008017893A1 (de) 2008-04-09 2009-10-15 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Bodenbelag

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1315638B1 (de) 2000-09-09 2005-03-30 HP-Chemie Pelzer Research and Development Ltd. Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder wirkung
DE102008017893A1 (de) 2008-04-09 2009-10-15 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Bodenbelag

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019158389A1 (de) 2018-02-15 2019-08-22 Adler Pelzer Holding Gmbh Kraftfahrzeugteppichboden
DE102018103462A1 (de) 2018-02-15 2019-08-22 Adler Pelzer Holding Gmbh Kraftfahrzeugteppichboden
CN111867889A (zh) * 2018-02-15 2020-10-30 阿德勒佩尔泽控股有限公司 机动车地板覆盖物
RU2762577C1 (ru) * 2018-02-15 2021-12-21 Адлер Пельцер Холдинг Гмбх Ковровое покрытие пола автомобиля
CN111867889B (zh) * 2018-02-15 2024-02-13 阿德勒佩尔泽控股有限公司 机动车地板覆盖物
DE102021101921A1 (de) 2021-01-28 2022-07-28 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolierung mit mehrschichtiger Faser-Isolation; und Verfahren zu deren Herstellung
DE102021101922A1 (de) 2021-01-28 2022-07-28 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolierung mit mehrschichtiger Faser-Isolation; und Verfahren zu deren Herstellung
WO2022161717A1 (de) 2021-01-28 2022-08-04 Adler Pelzer Holding Gmbh Schallisolierung mit mehrschichtiger faser-isolation; und verfahren zu deren herstellung
WO2022161718A1 (de) 2021-01-28 2022-08-04 Adler Pelzer Holding Gmbh Verfahren zur herstellung einer schallisolierenden bodenverkleidung mit mehrschichtiger faser-isolation
WO2022214235A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Adler Pelzer Holding Gmbh Verfahren zur herstellung einer schallisolierung mit vlies-isolation und schallisolierung
DE102021108602A1 (de) 2021-04-07 2022-10-13 Adler Pelzer Holding Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Schallisolierung mit Vlies-Isolation und Schallisolierung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1315638B1 (de) Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder wirkung
EP0384420B1 (de) Bodenverkleidung für Kraftfahrzeuge und Verfahren zur Herstellung
EP2207701B1 (de) Schallisolierung, insbesondere für den kraftfahrzeuginnenraum
EP2941366B1 (de) Schaumteil, insbesondere für einen fahrzeugsitz, sowie verfahren und werkzeug zur herstellung eines schaumteils
DE102008017893B4 (de) Bodenbelag
EP1060073B1 (de) Schichtstoff
EP1587674B1 (de) Mehrschichtiges, schallabsorbierendes leichtbauteil, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
US8337975B2 (en) Vehicle panel
EP3514042B1 (de) Bodenelement für ein kraftfahrzeug
US11577671B2 (en) Absorbing sound insulation motor trim element
DE202013012568U1 (de) Hinterschäumbares Akustikelement eines Kraftfahrzeugkarosserieverkleidungsbauteils
DE102009058819A1 (de) Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug
EP1648742B1 (de) Schallisolierendes verbundteil
EP2394860A2 (de) Verkleidungsbauteil für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges
DE102010021123A1 (de) Formteil und Verfahren zur Herstellung eines Formteils, insbesondere eines Formteils für ein Kraftfahrzeug, wie ein Armaturenbrett oder eine Mittelkonsole
WO2005023594A1 (de) Schallabsorber für den motorraum
DE9404621U1 (de) Schallabsorbierender Formkörper
DE10101819A1 (de) Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder Wirkung
DE10044761A1 (de) Bodenbelag mit hoher geräuschmindernder
EP2732446B1 (de) Hochabsorptives schallisolationsbauteil, insbesondere für den kraftfahrzeuginnenraum
EP1630036A2 (de) Bodenverkleidung für den Innenraum von Kraftfahrzeugen
DE102010010961A1 (de) Schichtverbund zur Innenverkleidung eines Fahrzeugkarosserieteils
DE102015005665B4 (de) Bodenbelag für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
DE102022125158A1 (de) Schalldämmungselement für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
DE102011120795A1 (de) Schwellerabdeckungseinheit

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140701