DE102009058702A1 - Airbag arrangement for use in motor car, has airbag and cord gas generator for filling airbag, where cord gas generator is arranged in airbag - Google Patents

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Abstract

The airbag arrangement has an airbag (2) and a cord gas generator for filling the airbag, where the cord gas generator is arranged in the airbag. The cord gas generator is defined inside the airbag. The cord gas generator is defined in its longitudinal extent direction over its whole length or in sections inside the airbag. An independent claim is also included for a motor car provided with body equipment.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Airbaganordnung mit einem Luftsack und einem in dem Luftsack angeordneten Schnurgasgenerator sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Airbaganordnung.The present invention relates to an airbag arrangement with an airbag and a Schnurgasgenerator arranged in the airbag and a motor vehicle with such an airbag arrangement.

Aus der gattungsbildenden EP 0 995 645 B1 ist eine Airbaganordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt, bei der ein Schnurgasgenerator im Inneren eines Luftsacks angeordnet ist, um diesen zu befüllen. Der Schnurgasgenerator umfasst ein Druckrohr mit darin aufgenommenem Treibmittel, das seinerseits durch eine Steckverbindung an einem Außenrohr befestigt ist. Das Außenrohr ist nur stirnseitig mit einem Initiator zur Einleitung einer Zündung des Treibmittels verbunden und im Übrigen frei im Inneren des Luftsacks beweglich. Dadurch soll sich der Schnurgasgenerator im Luftsack zentrieren und diesen gleichmäßig aufblasen.From the generic EP 0 995 645 B1 an airbag assembly according to the preamble of claim 1 is known in which a Schnurgasgenerator is arranged in the interior of an airbag to fill it. The cordgas generator includes a pressure tube with propellant received therein, which in turn is secured by a plug connection to an outer tube. The outer tube is only frontally connected to an initiator for initiating ignition of the propellant and, moreover, freely movable in the interior of the airbag. This should center the Schnurgasgenerator in the airbag and inflate this evenly.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Airbaganordnung zu verbessern.The object of the present invention is to improve a generic airbag arrangement.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine erfindungsgemäße Airbaganordnung umfasst einen Luftsack und einen in dem Luftsack angeordneten Schnurgasgenerator zum Befüllen des Luftsacks. Der Schnurgasgenerator kann ein oder mehrere, vorzugsweise flexible, Rohre umfassen, in die beispielsweise seelenartig ein fester oder flüssiger Treibstoff eingefüllt, beispielsweise extrudiert sein kann, der bei Zündung ein Gas entwickelt, um den Luftsack zu befüllen. Ein Rohr kann ein- oder mehrlagig ausgebildet sein, wobei insbesondere auch eine Gestaltung mit einem ein Innenrohr wenigstens bereichsweise mit radialem Abstand umgebenden Außenrohr, wie dies aus der eingangs genannten EP 0 995 645 B1 bekannt ist, als ein mehrlagiges Schnurgasgeneratorrohr im Sinne der vorliegenden Erfindung bezeichnet wird. Bezüglich der Gestaltung des Schnurgasgenerators und insbesondere eines Rohres und eines Treibstoffes wird vollinhaltlich auf die EP 0 995 645 B1 Bezug genommen, deren Inhalt insoweit zur Offenbarung der vorliegenden Anmeldung hinzugefügt wird.An airbag arrangement according to the invention comprises an airbag and a cord gas generator arranged in the airbag for filling the airbag. The cord gas generator may comprise one or more, preferably flexible, tubes, into which, for example, a solid or liquid fuel may be filled in, for example extruded, which, when ignited, develops a gas to fill the air bag. A tube may be formed in one or more layers, wherein in particular a design with an inner tube at least partially surrounding with a radial distance outer tube, as from the above-mentioned EP 0 995 645 B1 is known as a multi-layer Schnasasgeneratorrohr in the context of the present invention is referred to. With respect to the design of Schnurbasgenerators and in particular a tube and a fuel is fully contained in the EP 0 995 645 B1 Reference is made, the content of which is added to the disclosure of the present application.

Im Gegensatz zu dieser Gestaltung ist jedoch erfindungsgemäß der Schnurgasgenerator im Inneren des Luftsacks an diesem festgelegt. Dadurch kann eine ungewollte Bewegung des Schnurgasgenerators im Inneren des befüllten Luftsacks, beispielsweise infolge ungleichmäßigen Gasaustritts über dem Umfang des Schnurgasgenerators, mit einer entsprechend unkontrollierten heterogenen Befüllung des Luftsacks beschränkt bzw. vermieden werden. Es erlaubt auch, Bereich des Luftsacks, an denen der Schnurgasgenerator festgelegt ist, anders auszugestalten, beispielsweise mit höherer mechanischer und/oder thermischer Belastbarkeit, da durch die Festlegung ein Kontaktbereich zwischen Schnurgasgenerator und Luftsackinnerem eingegrenzt werden kann. Wenn in einer bevorzugten Ausführung der Schnurgasgenerator durch integral mit ihm ausgebildete oder mit ihm verbundene Befestigungsmittel lösbar oder unlösbar an einem Kraftfahrzeug befestigt wird, beispielsweise durch Laschen, Flansche, Schrauben, Stecker, Druckknöpfe, Reißverschlüsse, Klettflächen und/oder Clipse, kann so vorteilhaft zugleich auch der Luftsack, in dessen Innerem der Schnurgasgenerator erfindungsgemäß festgelegt ist, an dem Kraftfahrzeug befestigt werden. Wird in einer bevorzugten Ausführung der Luftsack mittels Unterdruck gefaltet, kann eine erfindungsgemäße Festlegung des Schnurgasgenerators im Inneren des Luftsacks sicherstellen, dass der Luftsack wunschgemäß um diesen gefaltet wird.In contrast to this design, however, according to the invention the Schnurgasgenerator is fixed inside the airbag at this. As a result, unwanted movement of the cordgas generator in the interior of the filled airbag, for example as a result of uneven gas discharge over the circumference of the cordgas generator, can be restricted or avoided with a correspondingly uncontrolled heterogeneous filling of the airbag. It also makes it possible to design differently the region of the airbag to which the cordgas generator is fixed, for example with higher mechanical and / or thermal load capacity, since the definition makes it possible to delimit a contact region between the cordgas generator and the airbag interior. If, in a preferred embodiment, the cordgas generator is detachably or permanently attached to a motor vehicle by fasteners integrally formed therewith or connected to it, for example by tabs, flanges, screws, plugs, pushbuttons, zippers, hook-and-loop fasteners and / or clips, can be so advantageous at the same time Also, the air bag, in the interior of the Schnurgasgenerator is set according to the invention, are attached to the motor vehicle. If, in a preferred embodiment, the airbag is folded by means of negative pressure, a determination according to the invention of the cordgas generator in the interior of the airbag can ensure that the airbag is folded around it as desired.

Unter einer Festlegung im Sinne der vorliegenden Erfindung wird insbesondere eine Befestigung, die makroskopische Relativbewegungen zwischen Schnurgasgenerator und Luftsack verhindert, verstanden. Insbesondere kann der Schnurgasgenerator durch Verclipsen, Verrasten, Verknöpfen, Verschrauben, Verkleben, Vernieten und/oder Vernähen direkt mit dem Inneren des Luftsacks oder auf der Außenseite des Luftsacks mit dem Kraftfahrzeug verbunden sein und den Luftsack so an den Befestigungsbereichen zwischen Schnurgasgenerator und Kraftfahrzeug, beispielsweise einem Dachrahmen oder Innenverkleidungsteil, festlegen.Under a definition in the context of the present invention, in particular, a fastening, which prevents macroscopic relative movements between Schnurgasgenerator and air bag understood. In particular, the Schnurgasgenerator by clipping, latching, buttoning, screwing, gluing, riveting and / or sewing can be connected directly to the interior of the airbag or on the outside of the airbag with the motor vehicle and the airbag so at the attachment areas between Schnurgasgenerator and motor vehicle, for example a roof frame or interior trim part, set.

Eine Festlegung im Sinne der vorliegenden Erfindung kann jedoch auch durch eine Begrenzung solcher Relativbewegungen, etwa durch Taschen oder Bandschlingen, realisiert sein, in denen der Schnurgasgenerator aufgenommen ist und die eine gewisse, begrenzte Relativbewegung im Inneren des Luftsacks gestatten. Während Bänder bzw. Bandschlingen den Vorteil haben, die Kontur des Luftsacks kaum zu beeinflussen, können Taschen in einer bevorzugten Ausführung durch entsprechende lokale Abnähungen des Luftsacks hergestellt werden, wobei Abnähungen je nach Luftsackmaterial auch durch Verkleben realisiert sein können. Insbesondere kann der Luftsack somit wenigstens abschnittsweise einen 8-förmigen Querschnitt aufweisen, wobei in einem Hohlraum des Schnurgasgenerator angeordnet und somit festgelegt ist, während der andere Hohlraum im Wesentlichen den aufzublasenden Schutzbereich des Luftsacks bildet.However, a definition in the sense of the present invention can also be realized by limiting such relative movements, such as pockets or belt loops, in which the cordgas generator is received and which allow a certain limited relative movement in the interior of the airbag. While bands or band loops have the advantage of hardly influencing the contour of the airbag, in a preferred embodiment, pockets can be produced by corresponding local sutures of the airbag, and depending on the airbag material, sutures can also be realized by gluing. In particular, the airbag can thus at least partially have an 8-shaped cross-section, being arranged in a cavity of the cordgas generator and thus fixed, while the other cavity essentially forms the protective area of the airbag to be inflated.

Der Schnurgasgenerator kann in seiner Längserstreckungsrichtung im Wesentlichen über seine gesamte Länge im Inneren des Luftsacks an diesem festgelegt sein. Wird dies über eine entsprechende Tasche realisiert, so weist diese vorzugsweise Gasverteilungsöffnungen auf, um Gas vom Schnurgasgenerator in den restlichen Luftsack einzublasen. Vorteilhafterweise kann so eine blendenartige Steuerung des Gaseintritts umgesetzt werden, die in der EP 0 995 645 B1 ein separates Außendruckrohr erfordert.The Schnurgasgenerator can in its longitudinal direction substantially over its entire length in the interior of the airbag be determined this. If this is realized via a corresponding pocket, then this preferably has gas distribution openings in order to blow gas from the string gas generator into the remaining airbag. Advantageously, such an aperture-like control of the gas inlet can be implemented, which in the EP 0 995 645 B1 requires a separate external pressure pipe.

Gleichermaßen kann der Schnurgasgenerator in seiner Längserstreckungsrichtung auch nur abschnittsweise im Inneren des Luftsacks an diesem festgelegt sein. Dies ermöglicht insbesondere einen verbesserten Gasaustritt in Bereichen, in denen der Schnurgasgenerator nicht an dem Luftsack festgelegt ist. Vorteilhafterweise können Gasverteilungsöffnungen des Schnurgasgenerators dann in Abhängigkeit von einer Festlegung des Schnurgasgenerators im Inneren des Luftsacks angeordnet werden. Insbesondere können in nicht festgelegten Bereichen mehr Gasverteilungsöffnungen vorgesehen sein.Similarly, the Schnurgasgenerator can be set in its longitudinal direction and only partially in the interior of the airbag at this. This allows in particular an improved gas leakage in areas where the Schnurgasgenerator is not fixed to the airbag. Advantageously, gas distribution openings of the cordgas generator can then be arranged in the interior of the airbag as a function of a determination of the cordgas generator. In particular, more gas distribution openings may be provided in non-specified areas.

Eine erfindungsgemäße Airbaganordnung ist insbesondere als Kopf-, Seiten-, Vorhang-, Knie- oder Fußraumairbag oder als aufblasbare Sitzrampe einsetzbar. Durch die erfindungsgemäße Festlegung des Schnurgasgenerators im Inneren des Luftsacks kann insbesondere eine ungünstige Lage des Schnurgasgenerators in der Nähe des Gehörs eines Insassen mit entsprechender Geräuschbeaufschlagung durch den aktivierten Schnurgasgenerator verhindert werden.An airbag arrangement according to the invention can be used in particular as a head, side, curtain, knee or footwell airbag or as an inflatable seat ramp. The inventive determination of the Schnurgasgenerators inside the airbag can be prevented in particular an unfavorable position of the Schnurgasgenerators in the vicinity of the hearing of an occupant with appropriate noise by the activated Schnurgasgenerator.

Die Airbaganordnung kann, vorzugsweise durch den Schnurgasgenerator und/oder den Luftsack, beispielsweise an einem Karosserieelement, insbesondere einem Dachrahmen, einer Innenraumverkleidung, insbesondere einer Armaturentafel oder einer Seitenverkleidung, oder einem Fahrzeugsitz, insbesondere einer Kopfstütze lösbar, insbesondere durch Verclipsen, Verrasten, Verknöpfen und/oder Verschrauben, oder unlösbar, insbesondere durch Verkleben, Vernieten oder Vernähen, befestigt werden. Dabei kann der flexible Schnurgasgenerator mit dem an ihm festgelegten Luftsack vorteilhafterweise gut an einen gewünschten Verlauf bzw. in einen zugeordneten Bauraum an- bzw. eingepasst werden.The airbag assembly can, preferably by the Schnurgasgenerator and / or the air bag, for example on a body element, in particular a roof frame, an interior trim, especially a dashboard or a side panel, or a vehicle seat, in particular a headrest solvable, in particular by clipping, locking, buttons and / or screwing, or insoluble, in particular by gluing, riveting or sewing, are attached. In this case, the flexible cord gas generator with the air bag attached to it can advantageously be fitted or fitted well to a desired course or into an associated installation space.

Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungen. Hierzu zeigt, teilweise schematisiert:Further advantageous developments of the present invention will become apparent from the dependent claims and the following description of preferred embodiments. This shows, partially schematized:

1 eine Kraftfahrzeug mit einer Airbaganordnung nach einer Ausführung der vorliegenden Erfindung in seitlicher Ansicht; 1 a motor vehicle with an airbag assembly according to an embodiment of the present invention in a side view;

2 die Airbaganordnung der 1 längs des Schnittes II-IV in dieser; 2 the airbag assembly of 1 along the section II-IV in this;

3 die Airbaganordnung der 1 längs des Schnittes III-III in dieser; und 3 the airbag assembly of 1 along the section III-III in this; and

4 eine Airbaganordnung gemäß einer alternativen Ausführung in 2 entsprechender Ansicht. 4 an airbag assembly according to an alternative embodiment in 2 corresponding view.

1 zeigt die Seite eines Fahrzeugs 3 von dessen Innerem aus gesehen. Längs seines Dachrahmens erstreckt sich eine Airbaganordnung gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung als Vorhang- („curtain”) bzw. Kopfairbag, deren Luftsack 2 im befüllten Zustand, wie in 1 angedeutet, den Kopf- und oberen Thoraxbereich von Fahrzeuginsassen auf Vorder- und Rücksitz schützt und hierzu im Wesentlichen die Seitenscheiben abdeckt. 1 shows the side of a vehicle 3 seen from the inside. Along its roof frame, an airbag assembly according to an embodiment of the present invention extends as a curtain airbag or head airbag, the airbag thereof 2 in the filled state, as in 1 indicated, protects the head and upper thorax area of vehicle occupants on the front and rear seats and this essentially covers the side windows.

3 zeigt einen Schnitt längs der Linie III-III durch den Luftsack 2 der Airbaganordnung. In dessen Innerem ist ein Schnurgasgenerator 1 (vgl. 2) angeordnet. Dieser weist ein flexibles Kunststoffrohr 1.1 mit darin seelenartig eingebrachtem, extrudierten Treibstoff 1.2. Bei Zündung mittels einer Zündleitung 1.5 (vgl. 1) erzeugt dieser ein Gas, welches durch Gasverteilungsöffnungen 1.3 in das Innere des Luftsacks 2 strömt, diesen befüllt und dabei aus einem unter Unterdruck um den Schnurgasgenerator 1 gefalteten Zustand (nicht dargestellt) entfaltet. 3 shows a section along the line III-III through the airbag 2 the airbag assembly. Inside is a cordgas generator 1 (see. 2 ) arranged. This has a flexible plastic tube 1.1 with soully incorporated, extruded fuel 1.2 , Ignition by means of an ignition cable 1.5 (see. 1 ) this generates a gas, which through gas distribution openings 1.3 into the interior of the airbag 2 flows, this filled and thereby from a vacuum around the Schnurgasgenerator 1 unfolded folded state (not shown).

Der Schnurgasgenerator 1 weist in diesem Abschnitt ein Befestigungsmittel in Form eines Flansches 1.4 zur lösbaren oder unlösbaren Befestigung an dem Kraftfahrzeug 3 auf. Dieser Flansch 1.4 kann beispielsweise mit dem Dachrahmen verschraubt, verknöpft oder verklebt werden. Im wesentlichen dicht um den Flansch herum erstreckt sich der Luftsack 2, an dem solcherart durch den Flansch 1.4 lokal der Schnurgasgenerator 1 festgelegt ist. Zusätzlich kann der Abstand zwischen dem Dachrahmen und dem an ihm befestigten Schnurgasgenerator 1 kleiner oder gleich der Wandstärke des Luftsacks 2 in diesem Bereich sein, so dass dieser zwischen Dachrahmen und Schnurgasgenerator 1 eingeklemmt ist.The Schnurgas generator 1 has in this section a fastener in the form of a flange 1.4 for detachable or non-detachable attachment to the motor vehicle 3 on. This flange 1.4 For example, can be bolted to the roof frame, buttoned or glued. The airbag extends substantially tightly around the flange 2 in such way by the flange 1.4 locally the Schnurgasgenerator 1 is fixed. In addition, the distance between the roof frame and attached to it Schnurgasgenerator 1 less than or equal to the wall thickness of the airbag 2 be in this area, leaving this between roof frame and corduroy generator 1 is trapped.

2 zeigt in entsprechender Darstellung einen Schnitt in einem anderen Abschnitt in Längserstreckungsrichtung (im Wesentlichen von rechts nach links in 1) längs der Linie II-IV. Auch in diesem Abschnitt ist der Schnurgasgenerator 1 im Inneren des Luftsacks 2 an diesem festgelegt. Hierzu ist im Luftsack 2 durch Abnähen lokal eine Tasche 2.1 ausgebildet, in der der Schnurgasgenerator 1 mit geringem Spiel oder anliegend (nicht dargestellt) aufgenommen ist, so dass der Luftsack 2 im Schnitt der 2 einen 8-förmigen Querschnitt aufweist. In diesem Abschnitt weist der Schnurgasgenerator 1 im Gegensatz zu nicht festgelegten Abschnitten (vgl. 3) nur eine Gasverteilungsöffnung 1.3 auf, die durch eine Passage der zur Taschenbildung aneinandergehefteten Luftsackinnenwände Gas in den Luftsack 2 einbläst. 2 shows in a corresponding representation a section in another section in the longitudinal direction of extension (substantially from right to left in 1 ) along the line II-IV. Also in this section is the Schnurgas generator 1 inside the airbag 2 fixed on this. This is in the airbag 2 by sewing a bag locally 2.1 educated, in which the Schnurgasgenerator 1 is received with little play or adjacent (not shown), so that the air bag 2 on average the 2 has an 8-shaped cross section. In this section, the cordgas generator points 1 in contrast to unspecified sections (cf. 3 ) only one gas distribution opening 1.3 up through a passage leading to pocket formation Adjacent airbag inner walls gas into the airbag 2 blows.

In einer nicht dargestellten Abwandlung kann die Airbaganordnung auch nur durch lösbares oder festes Verbinden der Außenseite des Luftsacks 2 mit dem Dachrahmen an diesem befestigt sein, wobei der Luftsack dann in Längserstreckungsrichtung keine Flanschöffnungen aufweisen muss, sondern den Schnurgasgenerator vollständig umschließen kann, der gleichwohl mittels Taschen 2.1 in diesem festgelegt ist.In a modification, not shown, the airbag assembly can only by releasably or firmly connecting the outside of the airbag 2 be attached to the roof frame at this, the air bag then in the direction of longitudinal extension no flange must have, but can completely surround the Schnurgasgenerator, nevertheless by means of pockets 2.1 is set in this.

4 zeigt in entsprechender Darstellung einen Schnitt durch einen Luftsack gemäß einer alternativen Ausführung der vorliegenden Erfindung längs der Linie II-IV in 1. Anstelle der Tasche 2.1 sind hier in Längserstreckungsrichtung beabstandet Bandschlingen 2.2 im Inneren des Luftsacks 2 eingenäht oder -klebt, in denen der Schnurgasgenerator im Inneren des Luftsacks 2 an diesem festgelegt ist. 4 in a corresponding representation of a section through an airbag according to an alternative embodiment of the present invention along the line II-IV in 1 , Instead of the bag 2.1 are here in the longitudinal direction spaced belt loops 2.2 inside the airbag 2 sewn or glued, in which the Schnurgasgenerator inside the airbag 2 is fixed at this.

Man erkennt insbesondere in der Ansicht der 1, dass die flexible Airbaganordnung vorteilhaft der Kontur des Dachrahmens folgen kann, und dass auch bei befülltem Luftsack 2 der am Dachrahmen befestigte bzw. im Inneren des Luftsacks 2 festgelegte Schnurgasgenerator 1 vom Gehör der Insassen entfernt bleibt und dieses nicht übermäßig beaufschlagt, wobei durch seine bei Befüllung gleichbleibende Festlegung im Inneren des Luftsacks 2 und die darauf abgestimmte Verteilung der Gasverteilungsöffnungen ein optimales Zusammenwirken von Schnurgasgenerator 1 und Luftsack 2 gewährleistet werden kann.It can be seen in particular in the view of 1 in that the flexible airbag arrangement can advantageously follow the contour of the roof frame, and that even when the airbag is filled 2 the fixed to the roof frame or inside the airbag 2 fixed cordgas generator 1 remains removed from the ears of the occupants and this is not excessively applied, with its constant by filling in the interior of the airbag 2 and the coordinated distribution of the gas distribution openings, an optimal interaction of Schnurgasgenerator 1 and airbag 2 can be guaranteed.

Gleichermaßen kann sich der Schnurgasgenerator 1 in einer nicht dargestellte Abwandlung beispielsweise zusätzlich oder alternativ auch am unteren Rand des Luftsacks 2 erstrecken, diesen also sozusagen von unten nach oben aufblasen. Der im Inneren des sich entfaltenden Luftsacks 2 festgelegte Schnurgasgenerator 1 verlagert dabei vom Dachrahmen nach unten, beispielsweise aufgrund entsprechender Anlenkung im Fahrzeug und Verkürzung in Längserstreckungsrichtung bei Befüllung, und zieht dabei den Luftsack 2 zusätzlich zur Befüllung nach unten mit.Similarly, the Schnurgasgenerator 1 in a modification, not shown, for example, additionally or alternatively also at the bottom of the airbag 2 extend, so to speak inflate it from bottom to top. The inside of the unfolding airbag 2 fixed cordgas generator 1 displaced from the roof frame down, for example, due to appropriate articulation in the vehicle and shortening in the longitudinal direction when filling, and thereby pulls the airbag 2 in addition to filling down with.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
SchnurgasgeneratorCord-type gas generator
1.11.1
KunststoffrohrPlastic pipe
1.21.2
Treibstofffuel
1.31.3
GasverteilungsöffnungGas distribution opening
1.41.4
Befestigungsmittelfastener
1.51.5
ZündleitungIgnition
22
Luftsackair bag
2.12.1
Taschebag
2.22.2
Bandtape
33
Kraftfahrzeugmotor vehicle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 0995645 B1 [0002, 0005, 0005, 0009] EP 0995645 B1 [0002, 0005, 0005, 0009]

Claims (9)

Airbaganordnung, umfassend einen Luftsack (2) und einen in dem Luftsack (2) angeordneten Schnurgasgenerator (1) zum Befüllen des Luftsacks (2); dadurch gekennzeichnet, dass der Schnurgasgenerator (1) im Inneren des Luftsacks (2) an diesem festgelegt ist.Airbag arrangement comprising an airbag ( 2 ) and one in the airbag ( 2 ) arranged Schnurgasgenerator ( 1 ) for filling the airbag ( 2 ); characterized in that the cordgas generator ( 1 ) inside the airbag ( 2 ) is fixed at this. Airbaganordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schnurgasgenerator (1) in seiner Längserstreckungsrichtung im Wesentlichen über seine gesamte Länge oder abschnittsweise im Inneren des Luftsacks (2) an diesem festgelegt ist.Airbag arrangement according to claim 1, characterized in that the cordgas generator ( 1 ) in its longitudinal direction substantially over its entire length or in sections inside the airbag ( 2 ) is fixed at this. Airbaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schnurgasgenerator (1) lösbar und/oder unlösbar im Inneren des Luftsacks (2) an diesem festgelegt ist.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cordgas generator ( 1 ) detachable and / or insoluble inside the airbag ( 2 ) is fixed at this. Airbaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftsack (2) wenigstens ein Haltelement, insbesondere eine Tasche (2.1) und/oder ein Band (2.2), zur Festlegung des Schnurgasgenerators (1) im Inneren des Luftsacks (2) an diesem aufweist.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag ( 2 ) at least one holding element, in particular a pocket ( 2.1 ) and / or a band ( 2.2 ), for fixing the cordgas generator ( 1 ) inside the airbag ( 2 ) has at this. Airbaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schnurgasgenerator (1) Befestigungsmittel (1.4) zur lösbaren und/oder unlösbaren Befestigung an einem Kraftfahrzeug (3) aufweist.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cordgas generator ( 1 ) Fastening means ( 1.4 ) for detachable and / or permanent attachment to a motor vehicle ( 3 ) having. Airbaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftsack (2) mittels Unterdruck gefaltet ist.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag ( 2 ) is folded by means of negative pressure. Airbaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schnurgasgenerator (1) ein ein- oder mehrlagiges flexibles Rohr (1.1) aufweist, in dem ein, insbesondere extrudierter, Treibstoff (1.2) angeordnet ist und welches Gasverteilungsöffnungen (1.3) aufweist.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cordgas generator ( 1 ) a single or multi-layer flexible tube ( 1.1 ), in which a, in particular extruded, fuel ( 1.2 ) and which gas distribution openings ( 1.3 ) having. Airbaganordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass Gasverteilungsöffnungen (1.4) in Abhängigkeit von einer Festlegung des Schnurgasgenerators (1) im Inneren des Luftsacks (2) angeordnet sind.Airbag arrangement according to claim 7, characterized in that gas distribution openings ( 1.4 ) depending on a determination of the Schnurgas generator ( 1 ) inside the airbag ( 2 ) are arranged. Kraftfahrzeug (3) mit einer Airbaganordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Airbaganordnung an einem Karosserieelement, einer Innenraumverkleidung oder einem Fahrzeugsitz lösbar oder unlösbar befestigt ist.Motor vehicle ( 3 ) with an airbag assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag assembly is releasably or permanently attached to a body member, an interior trim or a vehicle seat.
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