DE102006050842A1 - Airbag module i.e. knee airbag module, for motor vehicle, has housing including foldable airbag with assigned gas distributor and gas inflatable opening, and formed with guidance gap into which gas distributor protrudes - Google Patents

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Abstract

The module has a housing (1) including a foldable airbag (19) with an assigned gas distributor (10) and a front sided gas inflatable opening. The housing is formed with a guidance gap (13) into which the gas distributor protrudes. The airbag is guided into the gap by a single-layered fabric layer (21) provided around the distributor. The housing defines a storage area (17) that passes into the gap. The fabric layer is fastened on a side of the distributor that is provided away from the storage area. An independent claim is also included for a method for the production of an airbag module.

Description

Die Erfindung betrifft ein Airbagmodul, insbesondere ein Knieairbagmodul für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Airbagmoduls nach dem Patentanspruch 13.The The invention relates to an airbag module, in particular a knee airbag module for a Motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a Method for producing an airbag module according to the claim 13th

Bei einem im Fußraumbereich unterhalb der Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs angeordneten Airbagmodul kann sich der Airbag je nach Formgebung als ein Knieschutz nach oben gezielt entfalten.at one in the footwell area arranged below the instrument panel of a motor vehicle Airbag module allows the airbag depending on the shape as a knee protector to unfold specifically upwards.

So ist aus der WO 02/098712 A1 ein kompakt ausgeführtes Airbagmodul bekannt, in dessen Gehäuse ein zusammengefalteter Airbag mit einem zugeordneten Gasverteiler mit stirnseitiger Gasausblasöffnung angeordnet ist. Die Faltungen des Airbags befinden sich dabei gleichmäßig an beiden Seiten des Gasverteilers sowie hinter einer Gehäuse-Abdeckeinrichtung.So is out of the WO 02/098712 A1 a compact designed airbag module known, in the housing a folded airbag is arranged with an associated gas distributor with frontal Gasausblasöffnung. The folds of the airbag are located evenly on both sides of the gas distributor and behind a housing covering device.

Bei dem aus der US 5 988 677 bekannten Airbagmodul ragt der Gasverteiler in eine Faltung des zusammengefalteten Airbags. Der Gasverteiler erstreckt sich bis nahe an die Airbagabdeckung, während der Airbag neben dem Gasverteiler befestigt sowie um diesen herum angeordnet ist. Dadurch soll erreicht werden, dass der Airbag bei aktiviertem Zustand nicht aus dem Gehäuse gestoßen, sondern aus dem Gehäuse gezogen wird.In the from the US 5,988,677 known airbag module projects the gas distributor into a fold of the folded airbag. The gas distributor extends close to the airbag cover while the airbag is mounted adjacent to and disposed about the gas distributor. This is intended to ensure that the airbag is not pushed out of the housing when activated, but pulled out of the housing.

Aus der US 5 873 593 ist ein weiteres Airbagmodul bekannt, bei dem ein Airbaggehäuse eine Trennwand aufweist, die einen Gaskanal von einem Stauraum für den zusammengefalteten Airbag trennt. Die Austrittsöffnung des Gaskanals ist von einem Endbereich des gefalteten Airbags überdeckt. Bei einer Airbagaktivierung wird daher zunächst dieser Endbereich des Airbags entfaltet, woraufhin sich die weiteren Gewebelagen des Airbags nacheinander entfalten können.From the US 5,873,593 Another airbag module is known in which an airbag housing has a partition which separates a gas passage from a storage space for the folded-up airbag. The outlet opening of the gas channel is covered by an end region of the folded airbag. In the case of an airbag activation, therefore, this end region of the airbag is first unfolded, whereupon the further fabric layers of the airbag can deploy one after the other.

Trotz ihrer kompakten Ausführung nehmen die o. g. Airbagmodule bei einer Anordnung im Fußraumbereich des Fahrzeugs eine große Bauraumhöhe ein. Dadurch reduziert sich nachteilig eine freie Höhe zwischen einem im Fußraum angeordneten Insassenfuß und der Instrumententafel, was in Hinblick auf den Insassenkomfort nachteilig ist.In spite of their compact design take the o. g. Airbag modules in an arrangement in the footwell area of the vehicle a big one space height one. This disadvantageously reduces a free height between one in the footwell arranged inmate foot and the instrument panel, which is disadvantageous in terms of passenger comfort is.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Airbagmodul bzw. ein Verfahren zur Herstellung eines Airbagmoduls, insbesondere eines Knieairbagmoduls für ein Fahrzeug bereitzustellen, dessen Bauraumbedarf im Fußraumbereich reduziert ist und das eine gezielte Airbagentfaltung bei einfacher Montage ermöglicht.The The object of the invention is an airbag module or a method for producing an airbag module, in particular a knee airbag module for a Vehicle provide, the space requirement in the footwell area is reduced and the targeted airbag deployment at simple Assembly possible.

Die Aufgabe der Erfindung ist durch die Merkmale des Patentanspruches 1 oder des Patentanspruches 13 gelöst.The The object of the invention is characterized by the features of claim 1 or of claim 13 solved.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 ist das Gehäuse des Airbagmoduls mit einem Führungsspalt ausgebildet, in den der dem Gasgenerator zugeordnete Gasverteiler ragt. In Abhängigkeit von seiner Länge und räumlichen Ausrichtung kann der Ort und die Richtung der Airbagentfaltung gezielt beeinflusst werden. Zugleich kann das den Airbag-Stauraum und den Gasgenerator begrenzende Modulgehäuseteil in einem vom Fußraum entfernten, bauraumgünstigen Fahrzeugbereich angeordnet werden, wodurch der Fußraum entsprechend vergrößerbar ist.According to the characterizing one Part of claim 1 is the housing of the airbag module with a guide gap formed in the gas distributor associated with the gas distributor protrudes. Dependent on of his length and spatial Alignment can target the location and direction of airbag deployment to be influenced. At the same time, this can limit the airbag storage space and the gas generator Module housing part in a distance from the footwell, space-low Vehicle area are arranged, whereby the footwell accordingly is enlargeable.

Erfindungsgemäß kann der Airbag mit einer Gewebelage einlagig um den Gasverteiler bzw. um dessen stirnseitige Gasausblasöffnung geführt werden. Bei Aktivierung des Airbagmoduls kann somit der Airbag einlagig aus dem Führungsspalt in den Insassenraum gezogen werden. Dadurch werden die weiteren Gewebelagen des Airbags nacheinander entfaltet, ohne dass das zusammengefaltete Airbagpaket als Ganzes ausgeworfen und entfaltet wird.According to the invention of Airbag with a fabric layer in one layer around the gas distributor or to the latter frontal gas exhaust opening guided become. Upon activation of the airbag module thus the airbag can be single-layered from the guide gap be pulled into the passenger compartment. This will make the others Fabric layers of the airbag unfolded one after another without the folded Airbag package is ejected as a whole and unfolded.

Bevorzugt weist das Modulgehäuse für den zusammengefalteten Airbag einen Stauraum auf, der unmittelbar in den Führungsspalt übergehen kann. Zur Reduzierung des Bauraums sowie für eine sichere Airbag-Entfaltung ist es bevorzugt, wenn der Stauraum des zusammengefalteten Airbags auf der von einem Fußraum abgewandten Seite des Gasverteilers angeordnet ist. Der zusammengefaltete Airbag ist hier zwischen dem langgestreckten Gasverteiler und einer Gehauseinnenwand verstaut. Dabei kann bevorzugt die einlagige Gewebelage des Airbags auf der, dem Fußraum zugewandten Seite des Gasverteilers befestigt sein.Prefers has the module housing for the folded Airbag a storage space, which pass directly into the guide gap can. To reduce the installation space and for a safe airbag deployment it is preferred if the storage space of the folded airbag on the of a footwell remote from the gas distributor is arranged. The folded Airbag is here between the elongated gas distributor and one Housing interior wall stowed. In this case, preferably the single-layer fabric layer of the airbag on the footwell be attached facing side of the gas distributor.

Konstruktiv bevorzugt ist es, wenn das Modulgehäuse zweiteilig aus einem hochbauenden Gehäuseteil für den Stauraum und einem flachbauenden Gehäuseteil für den Führungsspalt ausgebildet ist. Das hochbauende Gehäuseteil kann dabei in einem vom Fußraum entfernten, bauraumgünstigen Bereich angeordnet sein. Bei Aktivierung des Airbagmoduls wird der im hochbauenden Gehäuseteil untergebrachte Airbag durch den Führungsspalt aus dem Modulgehäuse gezogen. Der Führungsspalt ist im deaktivierten Zustand von einem Deckel verschlossen.constructive it is preferred if the module housing in two parts of a high-building housing part for the Storage space and a flat housing part is designed for the guide gap. The high-build housing part can do it in one of the footwell distant, space-saving area be arranged. When the airbag module is activated, it will be in high building housing part housed airbag pulled through the guide gap from the module housing. The guide gap is closed in the deactivated state by a lid.

Für eine kompakte Ausbildung des Airbagmoduls ist es von Vorteil, wenn der Gasgenerator zusammen mit dem Airbag im Stauraum des Gehäuses angeordnet ist. Bei der oben erwähnten zweiteiligen Ausführung des Modulgehäuses mit einem hochbauenden und einem flachbauenden Gehäuseteil kann daher der Gasgenerator zusammen mit dem gefalteten Airbag im hochbauenden Gehäuseteil des Airbagmoduls angeordnet sein.For a compact design of the airbag module, it is advantageous if the gas generator is arranged together with the airbag in the storage space of the housing. In the above-mentioned two-part design of the module housing with a building up and a flat housing part can Therefore, the gas generator may be arranged together with the folded airbag in the high-building housing part of the airbag module.

Der Gasverteiler des Airbagmoduls kann sich für eine Ausrichtung der Airbagentfaltung in eine bestimmte Richtung lanzenförmig in den Airbag hinein erstrecken, der mit einer Gewebelage um die stirnseitige Gasauslassöffnung des Gasverteilers geführt sein kann. Er kann zumindest einen Gaskanal aufweisen, der sich vom Gasgenerator in Richtung des Insassenraums erstreckt. Dabei kann der Gaskanal stirnseitig in ein Gasverteilerrohr münden, in dem auch die zumindest eine Gasausblasöffnung ausgebildet ist.Of the Gas distributor of the airbag module may be for an orientation of the airbag deployment lance-shaped into the airbag in a certain direction, with a fabric layer around the frontal gas outlet of the Gas distributor led can be. He can have at least one gas channel, which is extends from the gas generator in the direction of the passenger compartment. there the gas channel can open into a gas distribution pipe at the front, in which is also formed at least one Gasausblasöffnung.

Der Führungsspalt des Modulgehäuses kann wie erwähnt stirnseitig durch einen Deckel begrenzt sein, der als ein Designelement in der Instrumententafel integrierbar ist. Der Deckel kann dabei derart schwenkbar angelenkt sein, dass er zu einer vom Fußraum abgewandten Seite nach oben öffnet. Auf diese Weise wird eine zielgerichtete Entfaltung des Airbags nach oben unterstützt.Of the guide gap of the module housing can as mentioned bounded on the front by a lid, which serves as a design element can be integrated in the instrument panel. The lid can do this pivoted so hinged that it faces away from the footwell Side up opens. In this way, a targeted deployment of the airbag supported upwards.

Um zu vermeiden, dass die stirnseitig um den Gasverteiler geführte Gewebelage des Airbags bei Airbag-Aktivierung reißt, kann diese Gewebelage mit einer zusätzlichen Verstärkungslage verstärkt sein.Around To avoid that the front side around the gas distributor led fabric layer the airbag ruptures during airbag activation, this fabric layer can with an additional one reinforcing layer be strengthened.

In einem Verfahren zur Herstellung eines Airbagmoduls kann das Gehäuse des Airbagmoduls eine Mehrzahl von Gehäuseteilen aufweisen, die jeweils über ein Filmgelenk einstückig und materialeinheitlich miteinander verbunden sind. Die Funktionselemente des Airbagmoduls werden somit in eines dieser Gehäuseteile eingesetzt. Anschließend wird das Modulgehäuse durch ein Zusammenklappen der Gehäuseteile geschlossen. Zur Bereitstellung eines im Querschnitt geschlossenen Gehäuses können die Endseiten des Gehäuses jeweils über Schnapp- oder Rastelementen verbunden sein, die im geschlossenen Zustand gleichzeitig Sollbruchstellen zur Öffnung eines Gehäusedeckels bilden.In a method for producing an airbag module, the housing of the Airbag module having a plurality of housing parts, each having a Film joint in one piece and are connected to each other in the same material. The functional elements of the airbag module are thus in one of these housing parts used. Subsequently becomes the module housing closed by folding the housing parts. To provide of a housing closed in cross-section, the end sides of the housing can each be latched over or latching elements connected in the closed state at the same time predetermined breaking points for opening a housing cover form.

Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung einschließlich Abwandlungen anhand der beigefügten Figuren beschrieben.following is an embodiment of the invention including Modifications with reference to the attached Figures described.

Es zeigen:It demonstrate:

1 in einer Seitenschnittansicht ein Knieairbagmodul; 1 in a side sectional view of a knee airbag module;

2 in einer Raumansicht das Modulgehäuse des Knieairbagmoduls; 2 in a room view, the module housing of the knee airbag module;

3 in einer schematischen Teilseitenansicht das Knieairbagmodul im eingebauten Zustand; 3 in a schematic partial side view of the knee airbag module in the installed state;

4 bis 6 unterschiedliche Varianten des Gasverteilers des Knieairbagmoduls; und 4 to 6 different variants of the gas distributor of the knee airbag module; and

7 und 8 jeweils unterschiedliche Varianten des Modulgehäuses in Seitenschnittansicht. 7 and 8th each different variants of the module housing in side sectional view.

In der 1 ist im Querschnitt ein Knieairbagmodul mit einem Gehäuse 1 gezeigt. Die Einbaulage des Knieairbagmoduls im Kraftfahrzeug ist später anhand der 3 beschrieben. Gemäß der 1 weist das Gehäuse 1 ein trapezförmiges, hochbauendes Gehäuseteil 3 auf, in dem ein Rohrgenerator 5 innerhalb eines Zylinderrohrs 7 angeordnet ist. Das Zylinderrohr 7 ist an seiner Umfangsseite mit einem Gaskanal 9 in Verbindung, der sich gemäß der 1 als eine Rohrleitung im wesentlichen horizontal zur rechten Bildseite erstreckt. An seiner Stirnseite mündet der Gaskanal 9 in ein Gasverteilerrohr 11, das im wesentlichen parallel zum Zylinderrohr 7 ist. Das Zylinderrohr 7 bildet zusammen mit dem Gaskanal 9 und dem Gasverteilerrohr 11 einen Gasverteiler 10, der in der 4 in Alleinstellung in Raumansicht gezeigt ist. Demzufolge verläuft der Gaskanal 9 in etwa mittig zwischen dem Zylinderrohr 7 und dem Gasverteilerrohr 11. Der Gaskanal 9 erstreckt sich dabei gemäß der 1 ausgehend vom hochbauenden Gehäuseteil 3 in einen Führungsspalt 13 eines sich anschließenden flachbauenden Gehäuseteils 15. Der Führungsspalt 13 des Modulgehäuses 1 ist stirnseitig mit einem Gehäusedeckel 17 verschossen, der gemäß der 3 als ein Designelement der Instrumententafel des Fahrzeugs zugeordnet ist.In the 1 is a knee airbag module with a housing in cross section 1 shown. The installation position of the knee airbag module in the motor vehicle is later based on the 3 described. According to the 1 shows the case 1 a trapezoidal, hochbauendes housing part 3 on, in which a tube generator 5 inside a cylinder tube 7 is arranged. The cylinder tube 7 is on its peripheral side with a gas channel 9 in accordance with the 1 as a pipeline extends substantially horizontally to the right side of the image. On its front side opens the gas channel 9 in a gas distribution pipe 11 that is substantially parallel to the cylinder tube 7 is. The cylinder tube 7 forms together with the gas channel 9 and the gas distribution pipe 11 a gas distributor 10 , the Indian 4 shown in isolation in room view. As a result, the gas channel runs 9 approximately in the middle between the cylinder tube 7 and the gas distribution pipe 11 , The gas channel 9 extends according to the 1 starting from the high-build housing part 3 in a guide gap 13 a subsequent flat-building housing part 15 , The guide gap 13 of the module housing 1 is frontally with a housing cover 17 shot, according to the 3 as a design element associated with the instrument panel of the vehicle.

Wie aus der 1 weiter hervorgeht, ist im hochbauenden Gehäuseteil 3 zwischen dem Gaskanal 9 und einer Oberseite des Gehäuses 1 ein Stauraum 17 gebildet, in dem ein zusammengefalteter Airbag 19 untergebracht ist. Der Airbag 19 ist mit seiner oberen Gewebelage am Zylinder 7 gasdicht verankert und mit seiner unteren Gewebelage 21 einlagig durch den Führungsspalt 13 stirnseitig um das Gasverteilerrohr 11 geführt, so dass die untere Gewebelage 21 die Gasausblasöffnungen 12 im Gasverteilerrohr 11 überdeckt und auf der vom Stauraum 17 abgewandten Seite des Gaskanals 9 am Ankerpunkt 23 gasdicht verankert ist. Die Gewebelage 21 ist dabei im Bereich der Gasausblasöffnungen 12 mittels einer Verstärkungslage 25 verstärkt.Like from the 1 further shows, is in the high-building housing part 3 between the gas channel 9 and a top of the housing 1 a storage space 17 formed in which a folded airbag 19 is housed. The airbag 19 is with its upper fabric layer on the cylinder 7 anchored gas-tight and with its lower fabric layer 21 single layer through the guide gap 13 frontally around the gas distribution pipe 11 guided so that the lower fabric layer 21 the gas exhaust openings 12 in the gas distribution pipe 11 covered and on the from the storage space 17 opposite side of the gas channel 9 at the anchor point 23 anchored gas-tight. The fabric layer 21 is in the area of the gas exhaust openings 12 by means of a reinforcing layer 25 strengthened.

Gemäß der 1 weist der Deckel 17 an seiner Oberkante Rastelemente 27 auf, die bei deaktiviertem Airbag 19 den Führungsspalt 13 des Modulgehäuses 1 verschließen und bei aktiviertem Airbag 19 als Sollbruchstellen aufbrechen.According to the 1 points the lid 17 at its upper edge locking elements 27 on, with the airbag deactivated 19 the guide gap 13 of the module housing 1 close and with activated airbag 19 break as predetermined breaking points.

Gemäß der 1 weist das Modulgehäuse 1 eine Bodenplatte 29 auf, an der rechtsseitig über eine Filmgelenk 31 der Deckel 17 angeformt ist. Das seitlich gegenüberliegende Ende der Bodenplatte 29 ist schräg angestellt nach oben gezogen und über ein weiteres Filmgelenk 33 einstückig und materialeinheitlich mit der oberen Gehäusehälfte in Verbindung, die die Bodenplatte 29 überdeckt. Das Modulgehäuse 1 ist daher mit seinen Gehäuseteilen einstückig und materialeinheitlich ausgebildet. Der Zusammenbau des Airbagmoduls erfolgt bei geöffneter Bodenplatte 29 bzw. geöffneter oberer Gehäusehälfte. Daraufhin wird der aus dem Zylinder 7, dem Gaskanal 9 sowie dem Gasverteilerrohr 11 gebildete Gasverteiler 10 zusammen mit dem gefalteten Airbag 19 in die obere Gehäusehälfte eingesetzt. Anschließend wird die Bodenplatte 29 um das Filmgelenk 33 geschwenkt und der Deckel 17 mittels der Rastelemente 27 mit dem freien Ende 34 der oberen Gehäusehälfte verbunden.According to the 1 has the module housing 1 a bottom plate 29 on, on the right side over a film joint 31 the lid 17 is formed. The laterally opposite end of the bottom plate 29 is tilted up and pulled over a another film joint 33 in one piece and of the same material as the upper half of the housing in connection with the base plate 29 covered. The module housing 1 is therefore integrally formed with its housing parts and of uniform material. The assembly of the airbag module takes place with the bottom plate open 29 or opened upper half of the housing. Then it will be out of the cylinder 7 , the gas channel 9 as well as the gas distribution pipe 11 formed gas distributor 10 along with the folded airbag 19 inserted into the upper half of the housing. Subsequently, the bottom plate 29 around the film joint 33 panned and the lid 17 by means of the locking elements 27 with the free end 34 connected to the upper half of the housing.

In der 3 ist in schematischer Darstellung die Einbaulage des Knieairbagmoduls gezeigt, das an die Unterseite der Instrumententafel 37 anschließt und mit seiner Bodenplatte 29 den Fußraum 35 nach oben begrenzt. Zwischen dem Fahrzeugboden und der Bodenplatte 29 des Modulgehäuses 1 ist im Fußraum 35 der Fuß eines Fahrzeuginsassen angeordnet. Der Deckel 17 des Airbagmoduls schließt dabei glatt an die Seitenkontur der Instrumententafel 37 an. An der oberen Seite der Instrumententafel 37 ist grob schematisch eine Lenkung 39 des Fahrzeugs angedeutet.In the 3 is shown in a schematic representation of the mounting position of the knee airbag module, which is attached to the underside of the instrument panel 37 connects and with its bottom plate 29 the footwell 35 limited to the top. Between the vehicle floor and the bottom plate 29 of the module housing 1 is in the footwell 35 the foot of a vehicle occupant arranged. The lid 17 The airbag module closes smoothly against the side contour of the instrument panel 37 at. At the top of the instrument panel 37 is roughly schematically a steering 39 indicated the vehicle.

Nach einer Aktivierung des Airbagmoduls strömt Gas vom Gasgenerator 5 über den Gaskanal 9 zum Gasverteilerrohr 11, aus dem das Gas durch die Gasausblasöffnungen 12 austritt. Die sich dabei in der Gewebelage 21 des Airbags 19 bildende Gasblase drückt einerseits den Deckel 17 in die angedeutete Position I. Außerdem zieht die sich bildende Gasblase die gefalteten Gewebelagen des Airbags 19 nacheinander durch den Führungsspalt 13 aus dem Modulgehäuse 1.After activation of the airbag module, gas flows from the gas generator 5 over the gas channel 9 to the gas distribution pipe 11 from which the gas passes through the gas exhaust openings 12 exit. They are in the fabric layer 21 of the airbag 19 forming gas bubble presses the lid on the one hand 17 in the indicated position I. In addition, the forming gas bubble pulls the folded fabric layers of the airbag 19 successively through the guide gap 13 from the module housing 1 ,

Erfindungsgemäß wird der Airbag 19 daher einlagig aus dem Stauraum 17 des Modulgehäuses 1 herausgezogen. Dadurch kann die Entfaltung des Airbags 19 im Fußraumbereich mit entsprechend geringem Raumbedarf erfolgen und kann sich der Airbag 19 zwischen dem Unterschenkel 41 des Fahrzeuginsassen und der Instrumententafel 37 nach oben entfalten. Der vollständig entfaltete Airbag 19 ist in der 3 strichpunktiert zwischen der Instrumententafel 37 und dem Unterschenkel 41 des Fahrzeuginsassen dargestellt.According to the invention, the airbag 19 therefore single-layered from the storage space 17 of the module housing 1 pulled out. This allows the deployment of the airbag 19 in the footwell area with correspondingly small space requirement and can be the airbag 19 between the lower leg 41 the vehicle occupant and the instrument panel 37 unfold to the top. The fully unfolded airbag 19 is in the 3 dash-dotted between the instrument panel 37 and the lower leg 41 represented the vehicle occupant.

In den 5 und 6 sind Varianten des erfindungsgemäßen Gasverteilers gezeigt. Gemäß der 5 sind anstelle des axial mittig angeordneten Gaskanals 9, wie es in der 4 gezeigt ist, zwei seitliche Gaskanäle 9 angeordnet, die jeweils bei entsprechender Aktivierung des Gasgenerators 5 mit insgesamt vergrößertem Strömungsquerschnitt Gas zum Gasverteilerrohr 11 leiten. Mit dem in der 5 gezeigten Gasverteiler 10 liegt die im Führungsspalt 13 geführte Gewebelage 21 des Airbags 19 in Querrichtung lagerichtig auf den beiden seitlichen Gaskanälen 9 auf, wodurch die Gewebelagen des Airbags 19 betriebssicher durch den Führungsspalt 13 gezogen werden.In the 5 and 6 Variations of the gas distributor according to the invention are shown. According to the 5 are in place of the axially centrally located gas channel 9 as it is in the 4 shown is two side gas channels 9 arranged, each with appropriate activation of the gas generator 5 with a total enlarged flow cross section gas to the gas distribution pipe 11 conduct. With the in the 5 shown gas distributor 10 lies in the lead gap 13 guided fabric layer 21 of the airbag 19 in the transverse direction in the correct position on the two lateral gas channels 9 on, causing the fabric layers of the airbag 19 reliable through the guide gap 13 to be pulled.

Gemäß der 6 ist zur weiteren Vergrößerung des Strömungsquerschnitts neben den beiden seitlichen Gaskanälen 9 ein weiterer axial mittig angeordneter Gaskanal vorgesehen. Die Stirnseiten dieser drei Gaskanäle 9 sind im Unterschied zu den 4 und 5 offen mit jeweiligen Gasausblasöffnungen 12 gestaltet, und zwar unter Weglassung eines zusätzlichen Gasverteilerrohres 11.According to the 6 is for further enlargement of the flow cross-section adjacent to the two lateral gas channels 9 provided a further axially centrally disposed gas channel. The faces of these three gas channels 9 are different from the 4 and 5 open with respective gas exhaust openings 12 designed, with the omission of an additional gas distribution pipe 11 ,

In den 7 und 8 sind weitere mögliche Varianten des Modulgehäuses 1 gezeigt. Gemäß diesen Figuren ist das Modulgehäuse 1 in etwa L-förmig gestaltet. Dabei bildet das großvolumige Gehäuseteil 3 sowie das flachbauende Gehäuseteil 15 jeweils einen Schenkel des L-Profils. Gemäß der 7 ist der Stauraum 17 für den gefalteten Airbag 19 auf der dem Fußraum 35 zugewandten Seite angeordnet. Entsprechend ist die einlagige Gewebelage 21 des Airbags 19 gegenüberliegend am Verankerungspunkt 23 befestigt. Im Unterschied dazu ist in der 8 der Stauraum 17 für den gefalteten Airbag 19 auf der vom Fußraum 35 abgewandten Seite des Gaskanals 9 zwischen dem Zylinder 7 und dem Gaskanal 9 angeordnet.In the 7 and 8th are other possible variants of the module housing 1 shown. According to these figures, the module housing 1 designed in approximately L-shaped. This forms the large-volume housing part 3 as well as the flat housing part 15 one leg each of the L-profile. According to the 7 is the storage space 17 for the folded airbag 19 on the footwell 35 arranged facing side. Accordingly, the single layer fabric layer 21 of the airbag 19 opposite to the anchorage point 23 attached. In contrast, in the 8th the storage space 17 for the folded airbag 19 on the footwell 35 opposite side of the gas channel 9 between the cylinder 7 and the gas channel 9 arranged.

11
Modulgehäusemodule housing
33
hochbauendes Gehäuseteil des Modulgehäuses 1 high-build housing part of the module housing 1
55
Gasgeneratorinflator
77
Zylinderrohrcylinder tube
99
Gaskanalgas channel
1111
GasverteilerrohrGas distribution pipe
1313
Führungsspaltguide gap
1515
flachbauendes Gehäuseteil des Modulgehäuses 1 flat housing part of the module housing 1
1717
Stauraumstorage space
1919
zusammengefalteter Airbagfolded air bag
2121
Gewebelage des Airbagsfabric layer of the airbag
2323
Ankerpunktanchor point
2525
Verstärkungslagereinforcing layer
2727
Rastelementelocking elements
2929
Bodenplattebaseplate
31, 3331 33
Filmgelenkefilm hinges
3434
freies Gehäuseendefree housing end
3535
Fußraumfootwell
3737
Instrumententafeldashboard
3939
Lenkungsteering
4141
Unterschenkel eines Fahrzeuginsassenlower leg a vehicle occupant

Claims (13)

Airbagmodul, insbesondere Knieairbagmodul für ein Kraftfahrzeug, in dessen Gehäuse (1) ein zusammengefalteter Airbag (19) mit einem zugeordneten Gasverteiler (10) mit stirnseitiger Gasausblasöffnung (12) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) mit einem Führungsspalt (13) ausgebildet ist, in den der Gasverteiler (10) ragt.Airbag module, in particular knee airbag module for a motor vehicle, in whose housing ( 1 ) a collapsed airbag ( 19 ) with an associated gas distributor ( 10 ) with frontal Gasausblasöffnung ( 12 ), characterized in that the housing ( 1 ) with a guide gap ( 13 ) is formed, in which the gas distributor ( 10 protrudes. Airbagmodul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag (19) im Führungsspalt (13) mit einer Gewebelage (21) einlagig um den Gasverteiler (10) geführt ist.Airbag module according to claim 2, characterized in that the airbag ( 19 ) in the guide gap ( 13 ) with a fabric layer ( 21 ) in one layer around the gas distributor ( 10 ) is guided. Airbagmodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) für den zusammengefalteten Airbag (19) einen Stauraum (17) aufweist, der in den Führungsspalt (13) übergeht.Airbag module according to claim 1 or 2, characterized in that the housing ( 1 ) for the folded airbag ( 19 ) a storage space ( 17 ), which in the guide gap ( 13 ) passes over. Airbagmodul nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewebelage (21) des Airbags (19) auf der vom Stauraum (17) abgewandten Seite des Gasverteilers (10) befestigt ist.Airbag module according to claim 3, characterized in that the fabric layer ( 21 ) of the airbag ( 19 ) on the storage space ( 17 ) facing away from the gas distributor ( 10 ) is attached. Airbagmodul nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Stauraum (17) des Airbags (19) auf der von einem Fußraum (35) abgewandten Seite des Gasverteilers (10) angeordnet ist.Airbag module according to claim 3 or 4, characterized in that the storage space ( 17 ) of the airbag ( 19 ) on the of a footwell ( 35 ) facing away from the gas distributor ( 10 ) is arranged. Airbagmodul nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Modulgehäuse (1) ein hochbauendes Gehäuseteil (3) für den Stauraum (17) und ein flachbauendes Gehäuseteil (15) für den Führungsspalt (13) aufweist.Airbag module according to claim 3, 4 or 5, characterized in that the module housing ( 1 ) a high-build housing part ( 3 ) for the storage space ( 17 ) and a flat housing part ( 15 ) for the guide gap ( 13 ) having. Airbagmodul nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (5) zusammen mit dem Airbag (19) im Stauraum (17) des Gehäuses (1) angeordnet ist.Airbag module according to one of claims 3 to 6, characterized in that the gas generator ( 5 ) together with the airbag ( 19 ) in the storage space ( 17 ) of the housing ( 1 ) is arranged. Airbagmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasverteiler (10) zumindest einen Gaskanal (9) aufweist, der sich vom Gasgenerator (5) in Richtung des Insassenraums erstreckt.Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that the gas distributor ( 10 ) at least one gas channel ( 9 ) extending from the gas generator ( 5 ) extends in the direction of the passenger compartment. Airbagmodul nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Gaskanal (9) in ein Gasverteilerrohr (11) mündet, in dem die Gasausblasöffnung (12) ausgebildet ist.Airbag module according to claim 8, characterized in that the gas channel ( 9 ) in a gas distribution pipe ( 11 ), in which the gas outlet opening ( 12 ) is trained. Airbagmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsspalt (13) stirnseitig durch einen Deckel (17) begrenzt ist.Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that the guide gap ( 13 ) frontally by a lid ( 17 ) is limited. Airbagmodul nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (17) schwenkbar angelenkt ist und zu einer vom Fußraum (35) abgewandten Seite öffnet.Airbag module according to claim 10, characterized in that the cover ( 17 ) is articulated pivotally and to one of the footwell ( 35 ) opposite side opens. Airbagmodul nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die um den Gasverteiler (10) stirnseitig geführte Gewebelage (21) des Airbags (19) mit einer Verstärkungslage (25) verstärkt ist.Airbag module according to one of claims 2 to 11, characterized in that the gas distributor ( 10 ) frontally guided fabric layer ( 21 ) of the airbag ( 19 ) with a reinforcing layer ( 25 ) is reinforced. Verfahren zur Herstellung eines Airbagmoduls, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) des Airbagmoduls eine Mehrzahl von Gehäuseteilen aufweist, die jeweils über ein Filmgelenk (31, 33) einstückig und materialeinheitlich miteinander verbunden sind, und deren freie Gehäuseteilenden (27, 34) nach dem Einbau der Airbag-Funktionselemente (10, 19) miteinander verbunden werden.Method for producing an airbag module, in particular according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 1 ) of the airbag module comprises a plurality of housing parts, each via a film joint ( 31 . 33 ) are integrally connected to each other and of the same material, and the free housing part ends ( 27 . 34 ) after installation of the airbag functional elements ( 10 . 19 ).
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