DE102009042824A1

DE102009042824A1 - Friction clutch for drive train in motor vehicle, has adjusting ring comprising balance point that is arranged on axis of rotation of adjusting ring, where adjusting ring is formed from aluminum die casting

Info

Publication number: DE102009042824A1
Application number: DE102009042824A
Authority: DE
Inventors: Gerd Ahnert
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-10-30
Filing date: 2009-09-24
Publication date: 2010-05-06
Anticipated expiration: 2029-09-25
Also published as: DE102009042824B4

Abstract

The clutch (1) has a clutch plate with friction linings provided between a pressure plate (4) and a counter-pressure plate. An adjusting device is provided between a deformation device (6) and the plate (4). A ramp device (8) is complementary with ramps (9) formed at the pressure plate. An adjusting ring (10) stays in contact with the device (6) with the ramps. A counter-ramp (11) stays in contact with the ring and has a radially extending element for rotating the counter-ramp. The ring has a balance point arranged on an axis of rotation of the ring that is formed from aluminum die casting.

Description

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung mit einer Nachstelleinrichtung zur Kompensation von Reibbeschlagsverschleiß mit einer einen Verstellring enthaltenden, zwischen einer Verspanneinrichtung und einer Anpressplatte angeordneten Rampeneinrichtung.The The invention relates to a friction clutch with an adjusting device for compensation of friction fitting wear with an adjusting ring containing, arranged between a bracing and a pressure plate Ramp means.

Derartige Reibungskupplungen mit Nachstelleinrichtung sind bekannt. Sie enthalten eine von einer Antriebseinheit wie Brennkraftmaschine angetriebene Gegendruckplatte, gegen die eine drehfest und axial verlagerbare Anpressplatte mittels einer Verspanneinrichtung wie beispielsweise einer sich an einem Gehäuse der Reibungskupplung abstützenden Tellerfeder verspannt ist. Zwischen Reibflächen der Gegendruckplatte und der Anpressplatte sind zur Bildung eines Reibeingriffs die Reibbeläge einer Kupplungsscheibe angeordnet, die im Lauf des Betriebs verschleißen, das heißt, an axialer Dicke verlieren. Infolge dieses Verschleißes stellt sich die Verspanneinrichtung auf, so dass die von der Betätigungseinrichtung beaufschlagten Hebelspitzen der Verspanneinrichtung durch die geänderten Hebelverhältnisse einen ungünstigen Kraftverlauf aufweisen. Durch die zwischen der Verspanneinrichtung und der Anpressplatte angeordnete Rampeneinrichtung kann durch Verdrehen des Verstellrings mit den Gegenrampen gegenüber den in Umfangsrichtung fest angeordneten Rampen der Anpressplatte der durch die abnehmende Dicke der Reibbeläge entstehende Fehlabstand wieder ausgeglichen werden. Hierzu wird der Verstellring nach einer Ermittlung eines Fehlabstands durch einen Sensor wie Wegsensor oder Kraftsensor von einer Antriebsvorrichtung um einen entsprechenden Betrag verdreht, wobei an dem Verstellring ein radial erweitertes Mittel vorgesehen ist, das mit der Antriebsvorrichtung in Wirkkontakt tritt.such Friction clutches with adjusting device are known. They contain one driven by a drive unit such as an internal combustion engine Counter-pressure plate against which a rotationally fixed and axially displaceable Pressure plate by means of a bracing device such as one on a housing the friction clutch supporting Clamp spring is clamped. Between friction surfaces of the counter pressure plate and the pressure plate are the friction linings of a clutch disc to form a frictional engagement arranged, which wear in the course of operation, that is, at axial Lose thickness. As a result of this wear, the bracing on, so that by the actuator acted upon lever tips of the bracing by the changed leverage ratios an unfavorable Show force curve. Through the between the bracing and the pressure plate arranged ramp device can by twisting the adjusting ring with the counter ramps with respect to the circumferential direction fixed ramps of the pressure plate by the decreasing Thickness of friction linings resulting misalignment be compensated again. For this purpose is the adjusting ring after a determination of a missing distance by a sensor such as displacement sensor or force sensor of a drive device twisted by a corresponding amount, wherein on the adjusting ring a radially enlarged means is provided, which is connected to the drive device comes into operative contact.

Durch die Nachstelleinrichtung und die Antriebsvorrichtung, die fest an der Anpressplatte aufgenommen ist, wird eine Unwucht erzeugt, die durch Wuchten der Reibungskupplung kompensiert wird. Hierbei hat sich allerdings gezeigt, dass das radial erweiterte Mittel im Laufe der Lebensdauer durch entsprechende Nachstellvorgänge mit dem Verstellring verdreht wird, so dass eine dadurch bedingte Verstimmung der ausgewuchteten Reibungskupplung erfolgt.By the adjusting device and the drive device, the tight the pressure plate is received, an imbalance is generated, the is compensated by balancing the friction clutch. This has However, it has been shown that the radially expanded agent in the course the life by appropriate readjustments with the adjusting ring is rotated, so that a conditional detuning the balanced friction clutch takes place.

Aufgabe der Erfindung ist daher, eine Reibungskupplung mit einer Nachstelleinrichtung mit einem Verstellring und einem entsprechenden Mittel zu dessen Verdrehung vorzuschlagen, die über die Lebensdauer der Reibungskupplung keine durch den Verstellweg des Verstellrings bedingten Unwuchten entwickelt.task The invention is therefore a friction clutch with an adjusting device with an adjusting ring and a corresponding means to its To suggest twisting about the life of the friction clutch no through the adjustment the adjusting ring conditional imbalances developed.

Die Aufgabe wird durch eine Reibungskupplung insbesondere für einen Antriebsstrang in einem Kraftfahrzeug mit einer von einer Antriebseinheit angetriebenen Gegendruckplatte und einer hierzu drehfest und axial von einer Verspanneinrichtung verlagerbaren Anpressplatte gelöst, wobei zwischen Anpressplatte und Gegendruckplatte Reibbeläge einer Kupplungsscheibe zur Bildung eines Reibeingriffs vorgesehen sind und ein Verschleiß dieser durch eine zwischen der Verspanneinrichtung und der Anpressplatte angeordnete Nachstelleinrichtung kompensiert wird, die eine Rampeneinrichtung mit an der Anpressplatte in Umfangsrichtung ausgebildeten Rampen und einen in Anlagekontakt mit der Verspanneinrichtung tretenden Verstellring mit zu den Rampen komplementären und mit diesen in Anlagekontakt tretenden Gegenrampen sowie einem radial erweiterten Mittel zum Verdrehen desselben enthält. Erfindungsgemäß wird dabei die Masseverteilung des Verstellrings so modifiziert, dass ein Schwerpunkt des Verstellrings auf einer Drehachse des Verstellrings angeordnet ist. In vorteilhafter Weise wird dabei die über den Umfang des Verstellrings verteilte Masse so verteilt, dass ein Masseausgleich des radial erweiterten Mittels über den Verstellring verteilt erfolgen kann. Beispielsweise kann ein Masseausgleich in der Weise erfolgen, dass bei Winkeln bis zu 90° zum radial erweiterten Mittel Materialabtragungen am Verstellring und/oder bei Winkeln größer oder gleich 90° und kleiner oder gleich 270° zum radial erweiterten Mittel Materialauftragungen vorgesehen sind. Bei einem Verstellring aus einem auf den vorgesehenen Durchmesser des Verstellrings gebogenen Blech- oder Rohrteil kann dies beispielsweise erfolgen, indem bei Winkeln bis zu 90° zum radial erweiterten Mittel Öffnungen, Bohrungen oder Ausschnitte am Umfang vorgesehen werden.The Task is a friction clutch in particular for a Drive train in a motor vehicle with one of a drive unit driven counter-pressure plate and a rotatably and axially thereto solved by a clamping device displaceable pressure plate, wherein between pressure plate and counterpressure plate friction linings of a clutch disc are provided to form a frictional engagement and wear this by a between the bracing and the pressure plate arranged adjusting device is compensated, which is a ramp device with formed on the pressure plate in the circumferential direction ramps and a passing in abutting contact with the bracing Adjustment ring with complementary to the ramps and with these in abutting contact passing counter ramps and a radially expanded means for Twisting it contains. According to the invention is doing the mass distribution of the adjusting ring modified so that a center of gravity arranged the adjusting ring on a rotation axis of the adjusting ring is. Advantageously, it is the over the circumference of the adjusting ring distributed mass distributed so that a mass balance of the radial extended agent over the adjusting ring can be distributed. For example, a Mass balance done in such a way that at angles up to 90 ° to the radial extended means material removal on the adjusting ring and / or at angles greater than or equal 90 ° and less than or equal to 270 ° to the radially enlarged means material applications are provided. With an adjusting ring from one to the intended diameter the adjusting ring bent sheet metal or tubular part, this can for example by making openings at angles up to 90 ° to the radially enlarged means, Holes or cutouts are provided on the circumference.

Das radial erweiterte Mittel kann beispielsweise eine Spindelmutter sein, die mit einer als Spindelantrieb ausgestalteten Antriebsvorrichtung in Wirkverbindung tritt. Der Spindelantrieb wird dabei von einer Klinke verdreht, wenn beispielsweise ein Wegsensor den Bedarf einer Nachstellung erkannt hat. Dabei ist die Spindelmutter formschlüssig in einem Radialprofil des Verstellrings mit Verdrehausgleich so aufgenommen, dass die tangential zum Verstellring angeordnete, geradlinige Spindel die Spindelmutter antreiben kann, wobei die Spindelmutter dem Umfang des Verstellrings, der sich gegenüber der fest an der Anpressplatte aufgenommenen Spindel verdreht, folgen kann. In vorteilhafter Weise ist der Formschluss durch Radialprofile der Spindelmutter und des Verstellrings durch einen Evolventeneingriff gebildet.The radially expanded means may, for example, a spindle nut be, with a designed as a spindle drive drive device enters into operative connection. The spindle drive is doing by a Turned latch when, for example, a displacement sensor the need for Recognition has detected. The spindle nut is positively in taken a radial profile of the adjusting ring with Verdrehausgleich so that the tangential to the adjusting ring arranged, rectilinear spindle can drive the spindle nut, the spindle nut the circumference the adjusting ring, which is against the fixed to the pressure plate taken rotated spindle, can follow. In an advantageous way the positive connection by radial profiles of the spindle nut and the adjusting ring formed by an involute engagement.

Ein Masseausgleich im Verstellring zur Erzielung einer Identität zwischen Schwerpunkt und Drehachse des Verstellrings samt radial erweitertem Mittel kann in besonders vorteilhafter Weise durch einen gegossenen Verstellring hergestellt werden, wobei ein gegossener Verstellring auch unabhängig davon nach dem erfinderischen Gedanken vorteilhaft sein. Beispielsweise kann der Verstellring mittels eines Aluminiumdruckgussverfahrens hergestellt sein. Ein Verstellring aus Aluminiumdruckguss kann in vorteilhafter Weise gegenüber Verstellringen aus Blech- oder Rohrmaterial ohne entsprechende Feinbearbeitung und/oder Kalibration werkzeugfallende Bereiche aufweisen. Beispielsweise können die Gegenrampen werkzeugfallend in einer geeigneten Rauigkeit dargestellt werden, so dass eine positive Wirkung auf die Reibverhältnisse zwischen den Rampen der Anpressplatte und den Gegenrampen des Verstellrings resultiert und damit eine geringe Antriebskraft für die Verdrehung des Verstellrings erzielt wird.A mass balance in the adjusting ring to achieve an identity between the center of gravity and axis of rotation of the adjusting ring together with radially enlarged means can in a particularly advantageous manner by ei NEN cast adjusting ring are produced, wherein a cast adjusting ring also be advantageous regardless of the inventive idea. For example, the adjusting ring can be produced by means of an aluminum die casting process. An adjusting ring made of die-cast aluminum can advantageously have tool-falling areas with respect to adjusting rings made of sheet metal or tube material without appropriate fine machining and / or calibration. For example, the counter ramps can be represented by tools falling in a suitable roughness, so that a positive effect on the friction conditions between the ramps of the pressure plate and the counter ramps of the adjusting results and thus a small driving force for the rotation of the adjusting ring is achieved.

Weiterhin können ein Zentrierbereich wie Außendurchmesser oder entsprechende Kreissegmente zur Zentrierung des Rampenrings gegenüber der Anpressplatte werkzeugfallend vorgesehen werden. Entsprechende Ausformschrägen können dabei zur Ausbildung des Zentrierbereichs entsprechend toleriert werden.Farther can a centering area like outer diameter or corresponding circle segments for centering the ramp ring across from the pressure plate are provided tool falling. Appropriate draft angles can while tolerated to form the centering accordingly become.

Nach einem weiteren erfinderischen Gedanken kann das Radialprofil zur Ausbildung des Formschlusses mit dem radial erweiterten Teil wie Spindelmutter werkzeugfallend ausgebildet sein. Beispielsweise kann ein mittels spanender oder anderer nicht gegossener Formgebungsverfahren hergestelltes Formprofil wie beispielsweise ein Evolventeneingriff nur mit wesentlich höherem Kosten- und Fertigungsaufwand hergestellt werden.To Another inventive idea, the radial profile for Forming the positive connection with the radially expanded part as Spindle nut tool falling formed. For example, can a metal-cutting or other non-cast molding process produced shape profile such as an involute engagement only with much higher Cost and production costs are produced.

In besonders vorteilhafter Weise können Materialabtragungen und -auftragungen an nahezu jeder beliebigen Stelle zum Ausgleich der Masseverhältnisse über den Umfang des Verstellrings werkzeugfallend hergestellt werden, so dass ohne zusätzlichen Bearbeitungs- und Wuchtaufwand bereits ein in sich masseausgewogener Verstellring unter Berücksichtigung des Einflusses des radial erweiterten Mittels werkzeugfallend gegossen werden kann, dessen Schwerpunkt identisch mit dessen Drehachse ist. Hierzu kann der Rampenring bezüglich eines Zentrierbereichs gegenüber der Anpressplatte zumindest über den Umfang partiell radiale Erweiterungen aufweisen. Alternativ oder zusätzlich kann der Außenumfang des Verstellrings gegenüber einem Zentrierbereich an der Anpressplatte radial über den Umfang erweitert sein. Materialabtragungen zum Ausgleich der Massenverhältnisse im Verstellring können in diesem Außenumfang bereits werkzeugfallend vorgesehen sein.In particularly advantageous manner Material removal and application to almost any Place to balance the mass ratios over the circumference of the adjusting ring are made as a tool, so without additional Machining and balancing already a massively balanced Adjusting ring under consideration the influence of the radially expanded agent poured tool falling can be whose center of gravity is identical to its axis of rotation. For this purpose, the ramp ring with respect a centering opposite the pressure plate at least about have the circumference partially radial extensions. alternative or additionally can the outer circumference the adjusting ring opposite a centering on the pressure plate radially over the circumference be extended. Material removal to balance the mass ratios in the adjusting ring can in this outer circumference be already provided tool falling.

Weiterhin kann eine Anlagefläche des Verstellrings wie Rampenring zur Ausbildung des Anlagekontakts zur Anpressplatte bereits werkzeugfallend beispielsweise in Form einer über den Umfang kuppenförmig ausgestaltetem Querschnitt vorgesehen sein. Alternativ kann insbesondere zur thermischen Isolierung am Anlagekontakt zum Verspannungsmittel wie Tellerfeder im Verstellring eine werkzeugfallend vorgesehene oder spanend hergestellte Ringnut zur Aufnahme eines Drahtrings vorgesehen sein. Der Drahtring kann dabei aus einem thermisch isolierenden Stahl hergestellt sein. Insbesondere zur erhöhten Abstrahlung von Wärme kann der Verstellring eine gegenüber aus Blech oder Rohrmaterial hergestellten Verstellringen höhere Oberfläche aufweisen.Farther can be a contact surface the adjusting ring as ramp ring to form the contact system to the pressure plate already falling tool for example in shape one over the circumference dome-shaped be provided ausgestaltetem cross-section. Alternatively, in particular for thermal insulation at the plant contact to the tensioning means as plate spring in the adjusting ring a tool falling intended or machined annular groove for receiving a wire ring be provided. The wire ring can be made of a thermally insulating Be made of steel. In particular, the increased radiation of heat can the adjusting ring opposite made of sheet metal or pipe material Verstellringen have higher surface.

Die Erfindung wird anhand der in den 1 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the in the 1 to 4 shown embodiments explained in more detail. Showing:

1 einen Teilschnitt durch eine erfindungsgemäße Reibungskupplung, 1 a partial section through a friction clutch according to the invention,

2 eine Ansicht der Anpressplatte mit Rampeneinrichtung der in 1 gezeigten Reibungskupplung, 2 a view of the pressure plate with ramp device of in 1 shown friction clutch,

3 einen Verstellring der in 1 dargestellten Reibungskupplung in Ansicht und 3 an adjusting ring of in 1 shown friction clutch in view and

4 ein alternatives Ausführungsbeispiel einer Reibungskupplung im Teilschnitt. 4 an alternative embodiment of a friction clutch in partial section.

1 zeigt einen Teilschnitt einer um die Drehachse 2 angeordneten Reibungskupplung 1. Gegendruckplatte und Kupplungsscheibe mit Reibbelägen sind dabei nicht dargestellt. Die drehfest und axial verlagerbar zur Gegendruckplatte und zu Gehäuse 3 mittels nicht dargestellter Blattfedern angeordnete Anpressplatte 4 wird mittels einer in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als Tellerfeder 7 ausgeführten Verspanneinrichtung 6, die sich mittels des Drahtrings 5 an dem Gehäuse 3 abstützt, verspannt. Zum Ausgleich des Verschleißes der Reibbeläge der Kupplungsscheibe ist in der Reibungskupplung eine Nachstelleinrichtung mit einer nicht dargestellten Sensoreinrichtung und einer bei durch die Sensoreinrichtung festgestelltem Verschleiß aktivierten Rampeneinrichtung 8 vorgesehen. Die Rampeneinrichtung 8 ist zwischen der Anpressplatte 4 und der Verspanneinrichtung 6 angeordnet und wird einerseits durch in der Anpressplatte vorgesehene, über den Umfang verteilte, in Umfangsrichtung ansteigende Rampen 9 und andererseits durch einen Verstellring 10 mit zu den Rampen 9 komplementär ausgebildeten Gegenrampen 11 gebildet. Die Verspanneinrichtung 6 steht in vorgespanntem Anlagekontakt mit der Anpressplatte über den Verstellring 10, an dem hierzu eine ringförmige Anlagefläche 12 ausgebildet ist. 1 shows a partial section one around the axis of rotation 2 arranged friction clutch 1 , Counter-pressure plate and clutch disc with friction linings are not shown. The rotationally fixed and axially displaceable to the counter pressure plate and housing 3 arranged by means not shown leaf springs pressure plate 4 is by means of a in the embodiment shown as a plate spring 7 executed clamping device 6 , by means of the wire ring 5 on the housing 3 supports, braces. To compensate for the wear of the friction linings of the clutch disc in the friction clutch is an adjusting device with a sensor device, not shown, and an activated when detected by the sensor device wear ramp device 8th intended. The ramp device 8th is between the pressure plate 4 and the tensioning device 6 arranged and on the one hand by provided in the pressure plate, distributed over the circumference, ramps increasing in the circumferential direction 9 and on the other hand by an adjusting ring 10 with to the ramps 9 complementary counter ramps 11 educated. The tensioning device 6 is in pretensioned contact with the contact pressure plate on the adjusting ring 10 , to which an annular contact surface for this purpose 12 is trained.

Der Verstellring 10 ist gegossen, vorzugsweise aus Aluminiumdruckguss hergestellt. Dadurch können insbesondere ein Zentrierbereich 13, die im Querschnitt kuppenförmige Anlagefläche 12 zur Bildung des Anlagekontakts zur Verspanneinrichtung 6, die Flächen der Gegenrampen 11 sowie Bereiche zum Ausgleich der Massenverhältnisse des Rampenrings 10 werkzeugfallend ausgeführt sein, so dass eine Nachbearbeitung entfällt. Weiterhin kann die Oberfläche des Verstellrings 10 gegenüber Ausführungen aus Blech vergrößert sein, indem – wie in diesem Ausführungsbeispiel gezeigt – die Auflagefläche der Gegenrampen 11 und damit der gesamte Verstellring 10 verbreitert wird. Dies führt zu einer erhöhten mechanischen Belastbarkeit, so dass die axiale Belastbarkeit steigt beziehungsweise die Abstände der Gegenrampenminima zum Außenumfang des Verstellrings 10 vermindert werden können und damit der axiale Bauraum der Reibungskupplung 1 gegebenenfalls vermindert werden kann. Der Rampenring 10 kann – wie gezeigt radiale Erweiterungen 14, 15 gegenüber der radialen Breite der Gegenrampen 11 aufweisen, so dass die Oberfläche weiter erhöht und damit die Wärmeabstrahlung verbessert werden kann. Die Erweiterungen 14, 15 können über den Umfang durchgehend oder abschnittsweise vorgesehen sein, um beispielsweise einen Masseausgleich über den Umfang des Verstellrings 10 einzustellen.The adjusting ring 10 is cast, preferably made of die-cast aluminum. This can in particular a centering 13 in the Cross-section of the cup-shaped bearing surface 12 for forming the contact with the clamping device 6 , the surfaces of the counter ramps 11 and areas for balancing the mass ratios of the ramp ring 10 be executed tool falling, so that post-processing is eliminated. Furthermore, the surface of the adjusting ring 10 compared to versions made of sheet metal be increased by - as shown in this embodiment - the bearing surface of the counter ramps 11 and thus the entire adjusting ring 10 is widened. This leads to an increased mechanical load capacity, so that the axial load capacity increases or the distances of the Gegenrampenminima to the outer periphery of the adjusting ring 10 can be reduced and thus the axial space of the friction clutch 1 optionally can be reduced. The ramp ring 10 can - as shown radial extensions 14 . 15 opposite the radial width of the counter ramps 11 have, so that the surface further increased and thus the heat radiation can be improved. The extensions 14 . 15 may be provided over the circumference continuously or in sections, for example, a mass balance over the circumference of the adjusting ring 10 adjust.

2 zeigt die Anpressplatte 4 der 1 in einer 3D-Darstellung mit dem aufgezogenen Verstellring 10. Aus dieser Darstellung geht der Antrieb der Verstellrings 10 hervor. Die Antriebsvorrichtung 16 des Verstellrings 10 enthält in dem gezeigten Ausführungsbeispiel die Spindel 17 mit einem nichtdargestellten Gewinde, auf der das radial erweitere Mittel 18, das mittels eines Radialprofils 19 am Verstellring 10 in Umfangsrichtung formschlüssig mit diesem verbunden ist, in Form der Spindelmutter 20 verdrehbar unter Bildung eines Spindelantriebs aufgenommen ist. Die Spindel 17 wird bei einem durch die Sensoreinrichtung, die einen durch Verschleiß der Reibbeläge gebildeten Fehlabstand und damit eine gegenüber dem Normalzustand der Reibungskupplung erhöhte Schrägstellung der Verspanneinrichtung 6 (1) erfasst, erkannten nachregelbedürftigen Fehlabstand mittels einer in das Ritzel 21 eingreifenden, von der Sensoreinrichtung gesteuerten, nicht dargestellten Klinke verdreht. Durch die mittels des Halters 22 feste Aufnahme der Spindel 17 auf der Anpressplatte 4 wird infolge der Verdrehung der Spindel 17 die Spindelmutter 20 längs der Spindel 17 verlagert und durch den Formschluss zum Verstellring 10 dieser um einen vorgegebenen Betrag verdreht. Hierdurch verdrehen sich Rampen 9 und Gegenrampen 11 gegeneinender und stellen einen vergrößerten Abstand zwischen Anpressplatte 4 und Verspanneinrichtung 6 (1) her, der den Fehlabstand zumindest teilweise ausgleicht. Durch mehrmaliges Nachstellen kann gegebenenfalls der komplette Fehlabstand ausgeglichen werden. 2 shows the pressure plate 4 of the 1 in a 3D representation with the mounted adjusting ring 10 , From this presentation, the drive of the adjusting ring 10 out. The drive device 16 the adjusting ring 10 contains the spindle in the embodiment shown 17 with an unillustrated thread on which the radially enlarged means 18 , by means of a radial profile 19 on the adjusting ring 10 in the circumferential direction is positively connected thereto, in the form of the spindle nut 20 rotatably received to form a spindle drive. The spindle 17 is at a by the sensor device, the formed by wear of the friction linings fault spacing and thus an over the normal state of the friction clutch increased inclination of the bracing 6 ( 1 ) detected recognized nachregelbedürftigen faulty distance by means of a in the pinion 21 engaging, controlled by the sensor device, not shown pawl twisted. By means of the holder 22 firm recording of the spindle 17 on the pressure plate 4 is due to the rotation of the spindle 17 the spindle nut 20 along the spindle 17 shifted and by the positive connection to the adjusting ring 10 this rotated by a predetermined amount. As a result, ramps twist 9 and counter ramps 11 gegeneinender and make an increased distance between pressure plate 4 and tensioning device 6 ( 1 ) ago, which at least partially compensates for the missing distance. By repeated readjustment, if necessary, the complete fault clearance can be compensated.

Die Spindel 17 ist zum Verstellring 10 tangential angeordnet. Um einen Versatz zwischen dem geradlinigen Verlauf der Spindelmutter 20 und dem auf einer Kreisbahn des Verstellrings 10 verlaufenden Radialprofils auszugleichen, enthalten das Radialprofil 19 und das komplementäre Radialprofil 23 der Spindelmutter 20 einen Verdrehausgleich 24, beispielsweise in Form einer Evolventenverzahnung der Radialprofile 19, 23. Durch die Ausführung des Verstellrings 10 als Aluminiumdruckgussteil kann dieser Verdrehausgleich 24 werkzeugfallend auf die Erfordernisse der unterschiedlichen Bewegung von Verstellring 10 und Spindelmutter 20 angepasst werden.The spindle 17 is to the adjusting ring 10 arranged tangentially. To make an offset between the rectilinear course of the spindle nut 20 and on a circular path of the adjusting ring 10 to compensate running radial profile, contain the radial profile 19 and the complementary radial profile 23 the spindle nut 20 a twisting match 24 , For example in the form of an involute toothing of the radial profiles 19 . 23 , By the execution of the adjusting ring 10 as aluminum die-cast part, this twisting balance can be achieved 24 tool falling on the requirements of the different movement of adjusting ring 10 and spindle nut 20 be adjusted.

Die Reibungskupplung 1 der 1 kann trotz der durch die Antriebsvorrichtung 16 verursachten Unwucht im Neuzustand gewuchtet werden, indem entsprechende Wuchtgewichte an dem Gehäuse 3 (1), der Anpressplatte 4, der Gegendruckplatte oder anderen Bauteilen aufgebracht beziehungsweise Material abgetragen wird. Allerdings entsteht mit zunehmender Anzahl von Nachstellungen eine Verlagerung des radial gegenüber dem Verstellring erweiterten Mittels 18 wie beispielsweise der Spindelmutter 20. Eine derartige Massenanhäufung des radial erweiterten Mittels 18 führt zu einer unkompensierten, ansteigenden Unwucht über die Lebensdauer der Reibungskupplung 1 (1). Es wird daher vorgeschlagen, diese Unwucht durch den mit dem radial erweiterten Mittel 18 drehenden Verstellring zu kompensieren. Hierzu wird der Verstellring 10 mit vorzugsweie werkzeugfallenden Unwuchten versehen, die im Zusammenspiel mit dem radial erweiterten Mittel 18 einen Schwerpunkt von Verstellring 10 und radial erweitertem Mittel 18 ergibt, der in die Drehachse des Verstellrings fällt.The friction clutch 1 of the 1 can despite the drive by the device 16 Unbalance caused to be balanced in new condition by appropriate balancing weights on the housing 3 ( 1 ), the pressure plate 4 , the counter-pressure plate or other components applied or material is removed. However, with increasing number of adjustments, a displacement of the radially enlarged relative to the adjusting means 18 such as the spindle nut 20 , Such mass accumulation of the radially expanded agent 18 leads to an uncompensated, increasing imbalance over the life of the friction clutch 1 ( 1 ). It is therefore proposed that this imbalance by the with the radially expanded means 18 compensate for rotating adjusting ring. For this purpose, the adjusting ring 10 vorzugsweie tool falling imbalances, in conjunction with the radially expanded means 18 a focus of adjusting ring 10 and radially expanded means 18 results, which falls in the axis of rotation of the adjusting ring.

3 zeigt hierzu den um die Drehachse 25, die mit der Drehachse 2 (1) der Reibungskupplung 1 zusammenfallen kann, drehenden Verstellring 10 im Detail. Die von dem radial erweiterten Mittel 18 wie Spindelmutter 20 verursachte Unwucht wird in dem gezeigten Ausführungsbeispiel durch werkzeugfallende Ausnehmungen 26 bei Winkeln kleiner 90° zur Spindelmutter 20 ausgeglichen. In weiteren Ausführungsbeispielen können bei größeren oder gleichen Winkeln von 90° bis 270° Materialerweiterungen alternativ oder zusätzlich vorgesehen sein. Durch diese Maßnahmen fällt der Schwerpunkt 27 in die Drehachse 25 des Verstellrings, so dass dieser unabhängig von der Position der Spindelmutter 20 während einer unterschiedlichen Anzahl von Nachstellvorgängen beibehalten und eine im Neuzustand gewuchtete Reibungskupplung ihren gewuchteten Zustand abhängig von der Position der Spindelmutter 20 nicht ändert. 3 shows this to the axis of rotation 25 that with the rotation axis 2 ( 1 ) of the friction clutch 1 can coincide, rotating adjusting ring 10 in detail. The of the radially expanded means 18 like spindle nut 20 caused imbalance is in the embodiment shown by tool-dropping recesses 26 at angles smaller than 90 ° to the spindle nut 20 balanced. In further embodiments, material expansions may be provided alternatively or additionally at larger or equal angles of 90 ° to 270 °. These measures are the focus 27 in the axis of rotation 25 of the adjusting ring, making this independent of the position of the spindle nut 20 maintained during a different number of readjustments and a newly balanced friction clutch their balanced state depending on the position of the spindle nut 20 does not change.

4 zeigt eine alternative, der Reibungskupplung 1 der 1 ähnliche Ausführung einer Reibungskupplung 1a, bei der der gegossene Verstellring 10a eine Ringnut 28 aufweist, die werkzeugfallend vorgesehen oder spanend eingebracht ist. In der Ringnut 28 ist ein Drahtring 29 vorzugsweise aus thermisch isolierendem Stahl eingebracht, der die ringförmige Anlagefläche zur Verspanneinrichtung 6 wie Tellerfeder 7 bildet. 4 shows an alternative, the friction clutch 1 of the 1 similar embodiment of a friction clutch 1a in which the cast adjusting ring 10a an annular groove 28 having the tool case lend provided or is introduced by machining. In the ring groove 28 is a wire ring 29 preferably made of thermally insulating steel introduced, the annular contact surface to the bracing 6 like disc spring 7 forms.

11: Reibungskupplungfriction clutch
1a1a: Reibungskupplungfriction clutch
22: Drehachseaxis of rotation
33: Gehäusecasing
44: Anpressplattepressure plate
55: Drahtringwire ring
66: Verspanneinrichtungtensioning device
77: TellerfederBelleville spring
88th: Rampeneinrichtungramp means
99: Ramperamp
1010: Verstellringadjusting
10a10a: Verstellringadjusting
1111: Gegenrampecounter-ramp
1212: Anlageflächecontact surface
1313: Zentrierbereichcentering
1414: Erweiterungextension
1515: Erweiterungextension
1616: Antriebsvorrichtungdriving device
1717: Spindelspindle
1818: radial erweitertes Mittelradial extended agent
1919: Radialprofilradial profile
2020: Spindelmutterspindle nut
2121: Ritzelpinion
2222: Halterholder
2323: Radialprofilradial profile
2424: VerdrehausgleichVerdrehausgleich
2525: Drehachseaxis of rotation
2626: Ausnehmungrecess
2727: Schwerpunktmain emphasis
2828: Ringnutring groove
2929: Drahtringwire ring

Claims

Friction clutch ( 1 . 1a ) in particular for a drive train in a motor vehicle with a counter-pressure plate driven by a drive unit and a rotationally fixed thereto and axially by a clamping device ( 6 ) displaceable pressure plate ( 4 ), wherein between pressure plate ( 4 ) and counter-pressure plate friction linings of a clutch disc to form a frictional engagement are provided and wear of this by a between the bracing ( 6 ) and the pressure plate ( 4 ) is compensated, which comprises a ramp device ( 8th ) with at the pressure plate ( 4 ) ramps formed in the circumferential direction ( 9 ) and in contact with the clamping device ( 6 ) passing adjusting ring ( 10 . 10a ) with the ramps ( 9 ) complementary and with them in abutting contact counter-ramps ( 11 ) and a radially expanded agent ( 18 ) for twisting the same, characterized in that a center of gravity ( 27 ) of the adjusting ring ( 10 . 10a ) on a rotation axis ( 25 ) of the adjusting ring ( 10 . 10a ) is arranged.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 1, characterized in that the adjusting ring ( 10 . 10a ) a mass balance for the radially expanded agent ( 18 ) having.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 2, characterized in that at an angle up to 90 ° to the radially enlarged means ( 18 ) Material removal on the adjusting ring ( 10 . 10a ) are provided.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 2 or 3, characterized in that are provided at an angle greater than 90 ° and less than or equal to 270 ° material applications.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the radially expanded agent ( 18 ) a spindle nut ( 20 ), which with the adjusting ring ( 10 . 10a ) a positive connection in the circumferential direction with a Verdrehausgleich ( 24 ) trains.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 5, characterized in that the positive connection by radial profiles ( 19 . 23 ) is formed with involute engagement.

Friction clutch ( 1 . 1a ) in particular according to one of claims 1 to 6, characterized in that the adjusting ring ( 10 . 10a ) is poured.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 7, characterized in that the adjusting ring ( 10 . 10a ) is made of die-cast aluminum.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 7 or 8, characterized in that the counter ramps ( 11 ) are tool-related.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to one of claims 7 to 9, characterized in that a centering area ( 13 ) of the adjusting ring ( 10 . 10a ) opposite the pressure plate ( 4 ) is tool falling.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to one of claims 7 to 10, characterized in that on the adjusting ring ( 10 . 10a ) a tool-falling radial profile ( 19 ) for forming the positive connection with the radially expanded means ( 18 ) is trained.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to one of claims 7 to 11, characterized in that the adjusting ring ( 10 . 10a ) with respect to a centering area ( 13 ) opposite the pressure plate ( 4 ) at least over the circumference partially radial extensions ( 14 . 15 ) having.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to claim 12, characterized in that in the radial extension ( 14 ) a recess ( 26 ) is provided tool falling.

Friction clutch ( 1 . 1a ) according to one of claims 7 to 13, characterized in that for the formation of the abutment contact to the pressure plate ( 4 ) a contact surface ( 12 ) is provided with tool over the circumference dome-shaped cross-section.

Friction clutch ( 1a ) according to claim 14, characterized in that in the bearing surface an annular groove ( 28 ) for receiving a wire ring ( 29 ) is introduced tool falling.