DE102009041797A1

DE102009041797A1 - Laminator for laminating paper materials and plastic films, has intermediate gear with cam for engaging in groove in external surface of drive shaft, where groove circulates in direction opposite to rotating direction

Info

Publication number: DE102009041797A1
Application number: DE200910041797
Authority: DE
Inventors: Ulrich Schneider; Kurt Leute
Original assignee: Esselte Leitz GmbH and Co KG
Current assignee: Leitz Acco Brands GmbH and Co KG
Priority date: 2009-09-18
Filing date: 2009-09-18
Publication date: 2011-03-24

Abstract

The laminator (10) has a drive wheel (22) driven in a rotation direction for driving laminating rollers (14), and an intermediate gear (26) arranged at a drive shaft (18). The drive wheel has a recess (32) turned towards the gear, where the recess has an internal toothing (34) for engaging in an external toothing (30) of the gear. The gear has an internally projecting cam for engaging in a groove (38) in an external surface of the drive shaft, where the groove circulates in a direction opposite to the rotation direction, and the direction axially runs from the gear to the drive wheel.

Description

Die Erfindung betrifft ein Laminiergerät gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a laminating apparatus according to the preamble of claim 1.

Solche Laminiergeräte dienen der Laminierung von vorzugsweise papierenem Blattgut und Kunststoffolie zu einem Laminat, bei dem das Blattgut von der Kunststoffolie eingeschlossen und vor Umwelteinflüssen geschützt ist. Bekannte Laminiergeräte weisen ein Gehäuse auf, in dem beheizbare Laminierwalzen drehbar gelagert sind. Das zu laminierende Gut wird in das Gehäuse eingezogen und zwischen den Laminierwalzen hindurch bewegt, so dass durch Aufheizen der Kunststoffolie eine Verbindung zwischen ihr und dem Blattgut hergestellt wird. Die Laminierwalzen werden mittels eines Motors über ein Getriebe angetrieben, so dass sie das eingeführte zu laminierende Gut erfassen und transportieren können. Solche Laminiergeräte haben sich in der Praxis bereits vielfach bewährt. Probleme bestehen allerdings dann, wenn ein Materialstau auftritt. Dieser kann insbesondere dadurch zustande kommen, dass das zu laminierende Gut durch einen Bedienfehler falsch in das Laminiergerät eingebracht wird und die Folienteile auf der Vorderseite und der Rückseite des Blattguts gegeneinander verschoben werden. Ein solcher Materialstau führt regelmäßig dazu, dass das im Laminiergerät feststeckende fehlerhafte Laminat nur mit großem Aufwand wieder aus dem Gerät entfernt werden kann. Es wurde daher bereits versucht, mittels eines Rücklaufs, bei dem der Motor die Laminierwalzen in umgekehrter Richtung antreibt, das fehlerhafte Laminat an der Einführseite wieder auszustoßen. Diese Lösung war jedoch ebenfalls unbefriedigend, da das Laminat beim Rücktransport oft noch heiß war und daher keine für einen zuverlässigen Rücktransport genügende Festigkeit aufwies.Such laminators are used for lamination of preferably paper sheet and plastic sheet to a laminate in which the sheet material is enclosed by the plastic film and protected from environmental influences. Known laminating devices have a housing in which heatable laminating rollers are rotatably mounted. The material to be laminated is drawn into the housing and moved between the laminating rollers, so that a connection between it and the sheet material is produced by heating the plastic film. The laminating rollers are driven by a motor via a gear so that they can detect and transport the inserted material to be laminated. Such laminators have already proven themselves many times in practice. However, problems exist when a material jam occurs. This can in particular come about by the fact that the material to be laminated is incorrectly introduced by an operator error in the laminator and the film parts are moved against each other on the front and the back of the sheet material. Such a jam leads regularly to the fact that stuck in the laminator faulty laminate can be removed again with great effort from the device. Therefore, it has already been tried by means of a return, in which the motor drives the laminating rollers in the reverse direction, to eject the faulty laminate at the insertion side again. However, this solution was also unsatisfactory, since the laminate was often still hot during the return transport and therefore did not have sufficient strength for a reliable return transport.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Laminiergerät der eingangs genannten Art derart weiter zu entwickeln, dass es weniger störungsanfällig ist.It is therefore an object of the invention to develop a laminating device of the type mentioned in such a way that it is less susceptible to interference.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Laminiergerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a laminator with the features of claim 1. Advantageous developments are the subject of the dependent claims.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, einen Freilauf der Laminierwalzen zu ermöglichen. Sind die Laminierwalzen vom Motor bzw. dem Getriebe abgekoppelt, so lassen sie sich frei drehen, und steckengebliebendes Laminiergut kann ohne großen Kraftaufwand entweder in Transportrichtung oder gegen die Transportrichtung herausgezogen werden. Zu diesem Zweck ist das Antriebsrad frei drehbar auf der Antriebsachse angeordnet und nur über das Zwischenrad mit dieser so verbindbar, dass eine Kraftübertragung erfolgen kann. Diese Kraftübertragung erfolgt dann, wenn die Außenverzahnung des Zwischenrads in die Innenverzahnung des Antriebsrads angreift. Die Verbindung zwischen dem Zwischenrad und der Antriebswelle mittels des Nockens und der schraubenförmig umlaufenden Nut, die zusammen ein Schneckengetriebe bilden, ermöglicht es, durch Umkehr der Drehrichtung des Motors die Verbindung zwischen der Antriebswelle und dem Antriebsrad zu lösen, indem das Zwischenrad mittels des Schneckengetriebes vom Antriebsrad gelöst wird. Wird der Motor wieder in der ursprünglichen Drehrichtung betrieben, so sorgt das Schneckengetriebe dafür, dass das Zwischenrad wieder mit dem Antriebsrad in Eingriff kommt. Die Erfindung ermöglicht somit, durch vorübergehende Umkehr der Drehrichtung des Motors einen Freilauf herzustellen, der eine Entfernung des Laminierguts aus dem Bereich der Laminierwalzen ermöglicht.The invention is based on the idea to enable a freewheeling of the laminating rollers. If the laminating rollers are uncoupled from the engine or the transmission, they can be rotated freely, and stuck laminating material can be pulled out without great force either in the transport direction or against the transport direction. For this purpose, the drive wheel is freely rotatably arranged on the drive axle and only via the intermediate wheel with this so connectable that a power transmission can take place. This power transmission takes place when the external toothing of the intermediate gear engages in the internal toothing of the drive wheel. The connection between the intermediate and the drive shaft by means of the cam and the helical circumferential groove, which together form a worm gear, makes it possible to solve by reversing the direction of rotation of the motor, the connection between the drive shaft and the drive wheel by the intermediate gear by means of the worm gear from Drive wheel is released. If the motor is operated in the original direction of rotation again, the worm gear ensures that the intermediate gear again comes into engagement with the drive wheel. The invention thus makes it possible to produce a freewheel by temporarily reversing the direction of rotation of the motor, which makes it possible to remove the laminating material from the area of the laminating rollers.

Zweckmäßig weisen die Zähne der Innenverzahnung des Antriebsrads eine größere Höhe auf als die Zähne der Außenverzahnung des Zwischenrads. Dadurch wird das Lösen der Verbindung zwischen dem Antriebsrad und dem Zwischenrad erleichtert. Dem gleichen Zweck dient die vorteilhafte Weiterbildung, nach der die Vertiefung im Antriebsrad und die die Außenverzahnung aufweisende Partie des Zwischenrads jeweils die Form eines Kegelstumpfs aufweisen. Ein Rückführen des Zwischenrads in den Eingriff mit dem Antriebsrad kann vorteilhaft dadurch erleichtert werden, daß eine Rückstellfeder vorgesehen ist, die das Zwischenrad in Richtung zum Antriebsrad mit einer Rückstellkraft beaufschlagt. Die Rückstellfeder ist zweckmäßig eine auf die Antriebswelle aufgesteckte Schraubenfeder. Sie kann so angeordnet sein, dass sie stets am Zwischenrad anliegt, oder so, dass sie das Zwischenrad nur dann mit der Rückstellkraft beaufschlagt, wenn dieses ganz oder teilweise vom Antriebsrad gelöst ist.The teeth of the internal toothing of the drive wheel expediently have a greater height than the teeth of the external toothing of the intermediate wheel. As a result, the release of the connection between the drive wheel and the intermediate wheel is facilitated. The same purpose is served by the advantageous development, according to which the recess in the drive wheel and the portion of the idler gear having the external teeth each have the shape of a truncated cone. A return of the idler gear into engagement with the drive wheel can advantageously be facilitated by the fact that a return spring is provided which acts on the idler gear in the direction of the drive wheel with a restoring force. The return spring is expediently a plugged onto the drive shaft coil spring. It can be arranged so that it always rests on the intermediate wheel, or so that it only acts on the intermediate wheel with the restoring force when this is completely or partially released from the drive wheel.

Das Gehäuse weist vorteilhaft ein Bremselement auf, das mit dem Zwischenrad im Reibschluß ist oder in Reibschluß bringbar ist. Das Bremselement erleichtert die Rückführung des Zwischenrads in die Eingriffstellung mit dem Antriebsrad, wenn das Laminiergerät wieder in den normalen Betrieb überführt wird. Es verhindert ein Mitdrehen des Zwischenrads mit der Antriebswelle oder hemmt dieses Mitdrehen, so dass das Zwischenrad mittels des Schneckengetriebes auf das Antriebsrad zu bewegt wird, wenn sich die Antriebswelle in der ersten Drehrichtung dreht. Das Bremselement kann so angeordnet sein, dass es stets am Zwischenrad angreift oder so, dass es nur dann am Zwischenrad angreift, wenn dieses teilweise oder vollständig vom Antriebsrad gelöst ist.The housing advantageously has a brake element, which is in frictional engagement with the intermediate wheel or can be brought into frictional engagement. The brake element facilitates the return of the idler gear to the engaged position with the drive wheel when the laminator is returned to normal operation. It prevents co-rotation of the intermediate gear with the drive shaft or inhibits this co-rotation, so that the intermediate gear is moved by means of the worm gear to the drive wheel when the drive shaft rotates in the first direction of rotation. The brake element may be arranged so that it always acts on the intermediate wheel or so that it only engages the intermediate wheel when this is partially or completely released from the drive wheel.

Die Umschaltung der Drehrichtung des Motors, und damit der Drehrichtung der Antriebswelle, zum Lösen der Verbindung zwischen dem Zwischenrad und dem Antriebsrad und damit zur Herstellung des Freilaufs kann auf verschiedene Arten bewerkstelligt werden. Zum einen kann eine Umschaltung manuell erfolgen. Desweiteren kann die Umschaltung durch eine Steuereinrichtung erfolgen, wobei zwei Ausführungsformen besonders vorteilhaft sind. So kann die Steuereinrichtung einen Sensor zur Messung der vom Motor aufgewandten Kraft aufweisen und die Drehrichtung des Motors in Abhängigkeit von der aufgewandten Motorkraft steuern. Der Sensor detektiert dann ein durch Materialstau bedingtes Ansteigen der vom Motor aufgewendeten Kraft, so dass die Steuereinrichtung die Drehrichtung des Motors ändern kann. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass die Steuereinrichtung eine Lichtschranke an einem Transportweg des von den Laminierwalzen kommenden Laminats aufweist. Die Lichtschranke ist dabei zweckmäßig an einem Auswurfschlitz des Gehäuses angeordnet. Verbunden mit einem Zeitschalter detektiert die Lichtschranke, wenn nach der zu erwartenden Zeit nach Einbringen des Laminierguts nicht wie erwartet das Laminat den Bereich der Lichtschranke passiert. Ein Umschalten der Drehrichtung des Motors erfolgt dann, wenn nach dem Einbringen des Laminierguts in das Laminiergerät ein vorbestimmter Zeitraum verstreicht, ohne dass die Lichtschranke unterbrochen wird.The switching of the direction of rotation of the motor, and thus the direction of rotation of the drive shaft, for releasing the connection between the intermediate and the drive wheel and thus for the production of the freewheel can in various ways be accomplished. On the one hand, switching can be done manually. Furthermore, the switching can be effected by a control device, wherein two embodiments are particularly advantageous. Thus, the control device may have a sensor for measuring the force applied by the engine and control the direction of rotation of the motor in dependence on the applied engine power. The sensor then detects a congestion of the engine's force due to accumulation of material so that the controller can change the direction of rotation of the engine. Another possibility is that the control device has a light barrier on a transport path of the laminate coming from the laminating rollers. The light barrier is expediently arranged on a discharge slot of the housing. Connected to a time switch, the light barrier detects if, after the expected time after the lamination material has been introduced, the laminate does not pass through the area of the light barrier as expected. A switching of the direction of rotation of the motor takes place when after the introduction of the Laminierguts in the laminator a predetermined period of time passes without the light barrier is interrupted.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenIn the following the invention will be explained in more detail with reference to an embodiment schematically illustrated in the drawing. Show it

1 Teile des Gehäuses, der Laminierwalzen und des Getriebes eines Laminiergeräts; 1 Parts of the housing, the laminating rollers and the gear of a laminator;

2 die Teile des Laminiergeräts gemäß 1 in Explosionsdarstellung; 2 the parts of the laminator according to 1 in exploded view;

3 einen axialen Schnitt durch die Anordnung gemäß 1 mit dem Zwischenrad in Eingriff mit dem Antriebsrad und 3 an axial section through the arrangement according to 1 with the intermediate in engagement with the drive wheel and

4 die Schnittdarstellung gemäß 3 mit dem vom Antriebsrad gelösten Zwischenrad. 4 the sectional view according to 3 with the intermediate wheel released by the drive wheel.

Die Zeichnung zeigt in 1 bis 4 die für das Verständnis der Erfindung notwendigen Bauteile eines Laminiergeräts 10. Dieses weist ein Gehäuse 12 auf, in dem ein Paar beheizbare Laminierwalzen 14 drehbar gelagert ist. Die Laminierwalzen 14 sind durch einen in der Zeichnung nicht dargestellten Motor über ein Getriebe 16 antreibbar, wobei es sowohl möglich ist, lediglich eine der Laminierwalzen 14 anzutreiben, wobei sich die andere der Laminierwalzen 14 dann durch Reibschluß mit dem Laminiergut mitdreht, oder beide Laminierwalzen 14 mit gleicher Geschwindigkeit anzutreiben. Das Getriebe 16 weist eine Antriebswelle 18 auf, die als Hülse ausgebildet und auf eine im Gehäuse 12 gelagerte Stange 20 aufgesteckt ist. Die Antriebswelle 18 weist eine solche Länge auf, dass sie genau zwischen die beiden in der Zeichnung dargestellten Gehäuseteile passt und zwischen diesen in ihrer Längsrichtung unverschieblich und auf der Stange 20 drehbar gelagert ist. Auf der Antriebswelle 18 ist ein Antriebsrad 22 frei drehbar und in axialer Richtung unverschieblich gelagert, das als Zahnrad ausgebildet ist. Sein äußerer Zahnkranz 24 dient dem Antrieb der Laminierwalzen 14, wobei die Verbindung zwischen dem Antriebsrad 22 und den Laminierwalzen 14 hier nicht explizit gezeigt wird. Auf der Antriebswelle 18 ist zudem ein Zwischenrad 26 angeordnet, das auf einer dem Antriebsrad 22 zugewandten Verbindungspartie 28 eine Außenverzahnung 30 aufweist. Dementsprechend weist das Antriebsrad 22 auf seiner dem Zwischenrad 26 zugewandten Seite eine mittig angeordnete Vertiefung 32 auf, die mit einer Innenverzahnung 34 versehen ist. Die Verbindungspartie 28 und die Vertiefung 32 weisen jeweils eine Kegelstumpfform auf, und die Außenverzahnung 30 sowie die Innenverzahnung 34 sind so aufeinander abgestimmt, dass beide miteinander in Eingriff gebracht werden können. Dabei sind die Zähne der Innenverzahlung 34 etwas höher als die Zähne der Außenverzahnung 30. Auf die Antriebswelle 18 ist zudem ein drehfest mit ihr verbundenes Zahnrad 36 aufgesteckt, an dem ein in der Zeichnung nicht dargestelltes, mit dem Motor verbundenes Ritzel angreifen kann.The drawing shows in 1 to 4 the necessary for understanding the invention components of a laminator 10 , This has a housing 12 in which a pair of heated laminating rollers 14 is rotatably mounted. The laminating rollers 14 are by a not shown in the drawing engine via a transmission 16 drivable, whereby it is both possible, only one of the laminating rollers 14 to drive, with the other of the laminating rollers 14 then rotates by friction with the Laminiergut, or both laminating rollers 14 to drive at the same speed. The gear 16 has a drive shaft 18 on, which is designed as a sleeve and on a in the housing 12 stored rod 20 is plugged. The drive shaft 18 has such a length that it fits exactly between the two housing parts shown in the drawing and between these in the longitudinal direction immovable and on the rod 20 is rotatably mounted. On the drive shaft 18 is a drive wheel 22 freely rotatable and non-displaceably mounted in the axial direction, which is designed as a gear. His outer sprocket 24 serves to drive the laminating rollers 14 where the connection between the drive wheel 22 and the laminating rollers 14 not explicitly shown here. On the drive shaft 18 is also an intermediate 26 arranged on a drive wheel 22 facing connecting part 28 an external toothing 30 having. Accordingly, the drive wheel 22 on his the idler 26 facing side a centrally disposed recess 32 on that with an internal toothing 34 is provided. The connection section 28 and the depression 32 each have a truncated cone shape, and the outer teeth 30 as well as the internal toothing 34 are coordinated so that both can be engaged with each other. Here are the teeth of Innenverzahlung 34 slightly higher than the teeth of the external teeth 30 , On the drive shaft 18 is also a rotatably connected with her gear 36 attached, on which a not shown in the drawing, connected to the engine pinion can attack.

Zum Antrieb der Laminierwalzen 14 in einer Transportrichtung, in der das Laminiergut beim normalen Betrieb des Laminiergeräts 10 zwischen den Laminierwalzen 14 hindurch bewegt und zum Aufschmelzen der Kunststoffolie aufgeheizt wird, wird die Antriebswelle 18 in einer ersten Drehrichtung angetrieben, die einer Drehrichtung im Uhrzeigersinn entspricht, wenn man in 3, 4 von links in axialer Richtung blickt. Dementsprechend dreht sich die untere der Laminierwalzen 14 in der gleichen Richtung, die obere in der entgegengesetzten Richtung. Die Antriebswelle 18 weist an ihrer Außenseite eine schraubenförmig umlaufende Nut 38 auf, die in einer Richtung vom Zwischenrad 26 zum Antriebsrad 22 entgegen der ersten Drehrichtung und somit bei Blickrichtung von links nach rechts in 3, 4 entgegen dem Uhrzeigersinn verläuft. In die Nut 38 greift ein radial vom Zwischenrad 26 nach innen abstehender Nocken 40 ein. Zudem ist zwischen dem Zwischenrad 26 und dem Zahnrad 36 eine Schraubenfeder 42 auf die Antriebswelle 18 aufgesteckt. Desweiteren weist das Gehäuse 12 ein Bremselement 44 auf, das die Form eines Bügels hat. Das Bremselement 44 ist auf der einen Seite am Gehäuse mittels eines Zapfens 46 angelenkt und auf der anderen Seite mittels einer Feder 48 befestigt.To drive the laminating rollers 14 in a transport direction, in which the laminating during normal operation of the laminator 10 between the laminating rollers 14 is moved through and heated to melt the plastic film, the drive shaft 18 driven in a first direction of rotation, which corresponds to a clockwise direction of rotation when in 3 . 4 from the left in the axial direction looks. Accordingly, the lower of the laminating rollers rotates 14 in the same direction, the upper in the opposite direction. The drive shaft 18 has on its outside a helical circumferential groove 38 on, in a direction of the idler 26 to the drive wheel 22 contrary to the first direction of rotation and thus when looking from left to right in 3 . 4 runs counterclockwise. In the groove 38 engages radially from the idler 26 inwardly projecting cam 40 one. In addition, between the intermediate 26 and the gear 36 a coil spring 42 on the drive shaft 18 attached. Furthermore, the housing has 12 a brake element 44 which has the shape of a stirrup. The brake element 44 is on the one side on the housing by means of a pin 46 hinged and on the other side by means of a spring 48 attached.

Die Funktionsweise des Getriebes 16 ist wie folgt: im Normalbetrieb des Laminiergeräts 10, in dem die Laminierwalzen 14 in Transportrichtung gedreht werden, ist die Verbindungspartie 28 in der Vertiefung 32 aufgenommen, und die Außenverzahnung 30 und die Innenverzahnung 34 greifen ineinander ein, so dass eine Kraftübertragung vom Zwischenrad 26 auf das Antriebsrad 22 erfolgen kann. Der in die Nut 38 eingreifende Nocken 40 hindert das Zwischenrad 26 daran, mit seiner Verbindungspartie 28 aus der Vertiefung 32 heraus zu rutschen und die Verbindung zum Antriebsrad 22 zu unterbrechen. Somit überträgt sich die Drehbewegung des Zahnrads 36 und der Antriebswelle 18 auf das Zwischenrad 26 und damit auf das Antriebsrad 22. Wird die Drehrichtung des Zahnrads 36 und der Antriebswelle 18 umgekehrt, so kann der Nocken 40 in der Nut 38 in einer Richtung weg vom Antriebsrad 22 gleiten, so dass sich das Zwischenrad 26 in der Darstellung gemäß 3, 4 von rechts nach links bewegt und die Verbindung zwischen seiner Außenverzahnung 30 und der Innenverzahnung 34 des Antriebsrads 22 löst. Ist diese Verbindung gelöst, was in 4 dargestellt ist, so ist das Antriebsrad 22 vom Motor abgekoppelt, so dass ein Freilauf der Laminierwalzen 14 gebildet wird, wobei diese frei drehbar sind. Bei einem Materialstau kann nach Herstellung des Freilaufs das Laminiergut ohne großen Kraftaufwand zwischen den Laminierwalzen 14 herausgezogen werden. In der in 4 gezeigten entkoppelten Stellung wird das Zwischenrad 26 von der Schraubenfeder 42 in Richtung auf das Antriebsrad 22 zu mit einer Rückstellkraft beaufschlagt. Zudem greift das Bremselement 44 an einem axial an die Verbindungspartie 28 anschließenden umlaufenden Ring 50 des Zwischenrads 26 an und hemmt durch diesen Reibschluß seine Drehung. Wird die Antriebswelle 18 wieder in der ursprünglichen Richtung gedreht, so hemmt dieser Reibschluß ein Mitdrehen des Zwischenrads 26 und bewirkt ein Gleiten des Nockens 40 in der Nut 38 in einer Richtung auf das Antriebsrad 22 zu, bis die Verbindungspartie 28 wieder in die Vertiefung 32 eingreift, wie in 3 gezeigt, und eine Kraftübertragung vom Zwischenrad 26 auf das Antriebsrad 22 wieder ermöglicht.The functioning of the transmission 16 is as follows: during normal operation of the laminator 10 in which the laminating rollers 14 are rotated in the transport direction, is the connecting part 28 in the depression 32 recorded, and the external teeth 30 and the internal teeth 34 engage each other, so that a power transmission from the idler 26 on the drive wheel 22 can be done. The in the groove 38 engaging cams 40 prevents the intermediate wheel 26 at it, with his connecting party 28 from the depression 32 slip out and connect to the drive wheel 22 to interrupt. Thus, the rotational movement of the gear transmits 36 and the drive shaft 18 on the idler 26 and thus on the drive wheel 22 , The direction of rotation of the gear 36 and the drive shaft 18 vice versa, so can the cam 40 in the groove 38 in one direction away from the drive wheel 22 Slip so that the intermediate wheel 26 in the illustration according to 3 . 4 moved from right to left and the connection between its external teeth 30 and the internal teeth 34 of the drive wheel 22 solves. Is this connection solved in what 4 is shown, so is the drive wheel 22 decoupled from the engine, leaving a freewheel of the laminating rollers 14 is formed, which are freely rotatable. If there is a build-up of material after the freewheel has been produced, the laminating material can be placed between the laminating rollers without much effort 14 be pulled out. In the in 4 shown decoupled position is the intermediate 26 from the coil spring 42 in the direction of the drive wheel 22 to acted upon by a restoring force. In addition, the brake element engages 44 at an axial to the connecting part 28 subsequent circumferential ring 50 of the idler 26 and inhibits its rotation by this friction. Will the drive shaft 18 turned back in the original direction, so this friction inhibits co-rotation of the idler 26 and causes the cam to slide 40 in the groove 38 in one direction on the drive wheel 22 to, until the connecting party 28 back into the depression 32 engages as in 3 shown, and a power transmission from the idler 26 on the drive wheel 22 again possible.

Dieses Prinzip der Herstellung eines Freilaufs der Laminierwalzen 14, der ein einfaches Entfernen von gestautem Laminiergut ermöglicht, findet darin Anwendung, dass bei einem Materialstau im Laminiergerät 10 eine kurze Umkehr der Drehrichtung des Motors erfolgt. Durch diese Umkehr der Drehrichtung wird das Zwischenrad 26 mit dem Antriebsrad 22 außer Eingriff gebracht, so dass der Freilauf der Laminierwalzen 14 hergestellt wird. Die Umkehr der Drehrichtung des Motors kann durch manuelles Schalten erfolgen oder durch eine Steuereinrichtung gesteuert werden. Die Steuereinrichtung wird beispielsweise dann aktiviert, wenn ein Kraftsensor eine vom Motor aufgewandte Kraft detektiert, die über einem Grenzwert liegt, der charakteristisch ist für einen Materialstau. Es ist auch möglich, mit einer Lichtschranke zu arbeiten, wobei diese den Transportweg des Laminierguts überwacht und mittels einer Zeitschaltung das Überschreiten eines Zeitraums überwacht wird, der üblicherweise maximal zwischen einem Einbringen des Laminierguts und einem Austreten des laminierten Guts aus dem Gehäuse verstreicht. Kombinationen dieser Prinzipien sind selbstverständlich möglich. Wenn das Antriebsrad 22 und das Zwischenrad 26 außer Eingriff sind, wird der Motor angehalten.This principle of producing a freewheel of the laminating rollers 14 , which allows easy removal of jammed Laminiergut, finds application in that when a jam in the laminator 10 a short reversal of the direction of rotation of the engine takes place. This reversal of the direction of rotation becomes the intermediate wheel 26 with the drive wheel 22 disengaged so that the freewheel of the laminating rollers 14 will be produced. The reversal of the direction of rotation of the motor can be done by manual switching or controlled by a control device. The control device is activated, for example, when a force sensor detects a force applied by the engine, which is above a limit that is characteristic of a material jam. It is also possible to work with a light barrier, which monitors the transport path of the Laminierguts and monitored by means of a timer, the exceeding of a period of time usually passes maximum between an introduction of the Laminierguts and a leakage of the laminated Guts from the housing. Combinations of these principles are of course possible. When the drive wheel 22 and the idler 26 are disengaged, the engine is stopped.

Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten:
Die Erfindung betrifft ein Laminiergerät 10 zur Laminierung von Blattgut und Kunststoffolie mit einem Gehäuse 12 und mit im Gehäuse 12 drehbar gelagerten und beheizbaren Laminierwalzen 14 und mit einem Motor und einem Getriebe 16 zum Antrieb der Laminierwalzen 14. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Getriebe 16 eine durch den Motor in beiden Drehrichtungen antreibbare, im Gehäuse 12 drehbar und axialer Richtung unverschieblich gelagerte Antriebswelle 18 aufweist, dass ein Antriebsrad 22 auf der Antriebswelle 18 drehbar und in axialer Richtung unverschieblich angeordnet ist, welches in einer ersten Drehrichtung zum Antrieb der Laminierwalzen 14 antreibbar ist, dass auf der Antriebswelle 18 ein Zwischenrad 26 angeordnet ist, das eine Außenverzahnung 30 aufweist, dass das Antriebsrad 22 dem Zwischenrad 26 zugewandt eine Vertiefung 32 mit einer Innenverzahnung 34 zum Eingriff in die Außenverzahnung 30 aufweist, und dass das Zwischenrad 26 einen radial nach innen ragenden Nocken 40 aufweist, der in eine in einer axial vom Zwischenrad 26 zum Antriebsrad 22 verlaufenden Richtung schraubenförmig entgegen der ersten Drehrichtung umlaufende Nut 38 in der Außenfläche der Antriebswelle 18 eingreift.In summary, the following should be noted:
The invention relates to a laminator 10 for lamination of sheet material and plastic film with a housing 12 and with in the housing 12 rotatably mounted and heated laminating rollers 14 and with a motor and a gearbox 16 for driving the laminating rollers 14 , According to the invention it is provided that the transmission 16 a drivable by the motor in both directions, in the housing 12 rotatably and axially non-displaceably mounted drive shaft 18 that has a drive wheel 22 on the drive shaft 18 is arranged rotatably and immovably in the axial direction, which in a first direction of rotation for driving the laminating rollers 14 is drivable on the drive shaft 18 an idler 26 is arranged, which has an external toothing 30 that has the drive wheel 22 the intermediate wheel 26 facing a depression 32 with an internal toothing 34 for engagement in the external toothing 30 has, and that the intermediate wheel 26 a radially inwardly projecting cam 40 having, in one in an axial from the intermediate 26 to the drive wheel 22 extending direction helically opposite to the first direction of rotation circumferential groove 38 in the outer surface of the drive shaft 18 intervenes.

Claims

Laminating device for laminating sheet material and plastic film with a housing ( 12 ), with in the housing ( 12 ) rotatably mounted and heated laminating rollers ( 14 ) and with an engine and a transmission ( 16 ) for driving the laminating rollers ( 14 ) characterized that the gearbox ( 16 ) driven by the motor in both directions of rotation, in the housing ( 12 ) rotatably and axially non-displaceably mounted drive shaft ( 18 ), that a drive wheel ( 22 ) on the drive shaft ( 18 ) is rotatably arranged and immovable in the axial direction, which in a first direction of rotation for driving the laminating rollers ( 14 ) is drivable on the drive shaft ( 18 ) an intermediate wheel ( 26 ), which has an outer toothing ( 30 ), that the drive wheel ( 22 ) the intermediate wheel ( 26 ) facing a depression ( 32 ) with an internal toothing ( 34 ) for engagement in the external toothing ( 30 ), and that the intermediate wheel ( 26 ) a radially inwardly projecting cam ( 40 ), which in one in an axially from the intermediate ( 26 ) to the drive wheel ( 22 ) extending direction helically against the first direction of rotation circumferential groove ( 38 ) in the outer surface of the drive shaft ( 18 ) intervenes.

Laminiergerät according to claim 1, characterized in that the teeth of the internal toothing ( 34 ) of the drive wheel ( 22 ) have a greater height than the teeth of the outer toothing ( 30 ) of the intermediate wheel ( 26 ).

Laminating apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the depression ( 32 ) in the drive wheel ( 22 ) and an external toothing ( 30 ) having a connection ( 28 ) of the intermediate wheel ( 26 ) each have the shape of a truncated cone.

Laminating apparatus according to one of the preceding claims, characterized by a return spring ( 42 ), the intermediate wheel ( 26 ) towards the drive wheel ( 22 ) acted upon by a restoring force.

Laminiergerät according to claim 4, characterized in that the return spring ( 42 ) one on the drive shaft ( 18 ) is plugged coil spring.

Laminating apparatus according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 12 ) a braking element ( 44 ), which with the intermediate wheel ( 26 ) is in frictional engagement or can be brought into frictional engagement.

Laminiergerät according to any one of the preceding claims, characterized in that the direction of rotation of the motor and thus the drive shaft ( 18 ) is manually switchable.

Laminator according to one of the preceding claims, characterized by a control device which has a sensor for measuring the force applied by the engine, and which controls the direction of rotation of the motor in dependence on the applied engine power.

Laminating apparatus according to one of the preceding claims, characterized by a control device for controlling the motor, which has a light barrier on a transport path of the roller of the laminating rollers ( 14 ) comprising laminate.

Laminiergerät according to claim 9, characterized in that the light barrier at a discharge slot of the housing ( 12 ) is arranged.