DE102009040343A1 - Connecting unit for electrical machine of transmission for motor vehicle, has electrically conductive flat element electrically coupled with coil of stator of electrical machine, and contact socket welded at flat element - Google Patents
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-
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-
- H—ELECTRICITY
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinheit für eine elektrische Maschine, mit einer Kontaktbuchse zur Aufnahme eines korrespondierenden Steckers. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektrische Maschine für ein Getriebe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens zwei solchen Verbindungseinheiten. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein Getriebe für ein Fahrzeug, mit einer solchen elektrischen Maschine.The invention relates to a connection unit for an electrical machine, with a contact socket for receiving a corresponding connector. The invention also relates to an electric machine for a transmission of a vehicle, in particular of a motor vehicle, with at least two such connection units. The invention further relates to a transmission for a vehicle, with such an electric machine.
Vorliegend geht es insbesondere um eine Steckverbindung der Radsok-Bauart. Solche Steckverbindungen für elektrische Maschinen sind bereits aus dem Stand der Technik bekannt, z. B. aus dem Dokument
In der Regel werden Kontaktbuchsen der Radsok-Bauart in Kraftfahrzeugen mittels einer Schraubverbindung an dem Stator der elektrischen Maschine befestigt. Also ist im Stand der Technik eine Schraubverbindung erforderlich, um die Kontaktbuchse am Stator zu befestigen.As a rule, contact bushes of the Radsok type are fastened in motor vehicles by means of a screw connection to the stator of the electrical machine. Thus, in the prior art, a threaded connection is required to secure the female contact to the stator.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Lösung anzuzeigen, wie eine Kontaktbuchse, insbesondere der Radsok-Bauart, besonders einfach am Stator oder an einem Statorgehäuse befestigt werden kann, wobei die Verbindung insbesondere ohne eine Schraubverbindung auskommen soll.It is an object of the invention to provide a solution as a contact socket, in particular the Radsok type, can be attached to the stator or on a stator housing particularly simple, the connection should be able to do without a screw in particular.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Verbindungseinheit mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 sowie durch eine elektronische Maschine mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 5, wie auch durch ein Getriebe mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 10 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a connection unit with the features according to claim 1 and by an electronic machine with the features according to
Eine erfindungsgemäße Verbindungseinheit für eine elektrische Maschine umfasst eine Kontaktbuchse zur Aufnahme eines korrespondierenden Steckers. Ein elektrisch leitfähiges planes Element ist bereitgestellt, welches mit einer Wicklung eines Stators der elektrischen Maschine elektrisch koppelbar ist. Die Kontaktbuchse ist an dem planen Element angeschweißt.A connection unit according to the invention for an electrical machine comprises a contact socket for receiving a corresponding plug. An electrically conductive planar element is provided, which is electrically coupled to a winding of a stator of the electric machine. The contact socket is welded to the planar element.
Ein Grundgedanke der Erfindung besteht demnach mit anderen Worten darin, die Kontaktbuchse an einem elektrisch leitfähigen planen Element, das heißt an einem Flachleiter, anzuschweißen. Dann kann eine solche Verbindungseinheit an einem Gehäuse der elektrischen Maschine bzw. unmittelbar an dem Stator besonders einfach, z. B. mittels einer Clipsbefestigung oder der gleichen, befestigt werden. Eine solche Verbindungseinheit kommt dann ohne eine Schraubverbindung aus. Es können somit Schraubvorgänge und somit Zeit bei der Montage der elektrischen Maschine gespart werden.In other words, one basic idea of the invention consists in welding the contact bushing to an electrically conductive planar element, that is, to a flat conductor. Then, such a connection unit on a housing of the electric machine or directly to the stator particularly simple, z. B. by means of a clip attachment or the like. Such a connection unit then comes without a screw. It can thus be saved screwing and thus time during assembly of the electrical machine.
Insbesondere bei Anwendung in einem Getriebe eines Kraftfahrzeugs kann die Kontaktbuchse an dem planen Element öldicht angeschweißt sein. Dann ist gewährleistet, dass keinerlei Flüssigkeiten in die Buchse gelangen können. Die Kontaktbuchse kann auch mittels eines Hart-Weich-Kunststoffs beschichtet bzw. umspritzt sein, sodass eine zusätzliche Abdichtung der Kontaktbuchse durch ein solches Hart-Weich-Kunststoffgehäuse gewährleistet wird.In particular, when used in a transmission of a motor vehicle, the contact socket can be welded to the flat element oil-tight. Then it is ensured that no liquids can get into the socket. The contact socket can also be coated or encapsulated by means of a hard-soft plastic, so that an additional sealing of the contact socket is ensured by such a hard-soft plastic housing.
Hinsichtlich der Montage hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn die Kontaktbuchse derart an dem planen Element angeschweißt ist, dass eine Steckrichtung, in welcher der korrespondierenden Stecker in die Kontaktbuchse einsteckbar ist, senkrecht zum planen Element verläuft. Dann kann die Verbindungseinheit derart an einem Gehäuse der elektrischen Maschine montiert werden, dass die Kontaktbuchse in eine Aufnahme hineingebracht und eingeclipst wird, und das plane Element einen Anschlag beim Hineinschieben der Kontaktbuchse bildet.With regard to the assembly, it has proven to be advantageous if the contact socket is welded to the planar element such that a plug-in direction in which the corresponding plug is inserted into the contact socket, perpendicular to the planar element. Then, the connection unit can be mounted on a housing of the electric machine such that the contact bush is brought into a receptacle and clipped, and the planar element forms a stop when pushing the contact socket.
Zur Erfindung gehört auch eine elektrische Maschine für ein Getriebe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs. Die elektrische Maschine umfasst wenigstens zwei erfindungsgemäße Verbindungseinheiten. Die Verbindungseinheiten sind in ein gemeinsames Gehäuse lösbar eingebracht.The invention also includes an electric machine for a transmission of a vehicle, in particular of a motor vehicle. The electric machine comprises at least two connecting units according to the invention. The connection units are detachably introduced into a common housing.
Das gemeinsame Gehäuse kann ein Gehäuseteil, in welches die Kontaktbuchsen der wenigstens zwei Verbindungseinheiten eingesteckt sind, und einen Gehäusedeckel aufweisen, mit welchem das Gehäuseteil verschlossen ist. Das Gehäuseteil und der Gehäusedeckel können mittels einer Clipsverbindung miteinander verbunden sein. Es erübrigen sich somit jeweilige Schraubverbindungen der Kontaktbuchsen mit damit verbundenen Nachteilen, nämlich insbesondere dann, wenn das gemeinsame Gehäuse an einem Statorgehäuse befestigt oder sogar in das Statorgehäuse integriert ist. Die Befestigung der Kontaktbuchsen am Statorgehäuse erfolgt also ohne Schraubverbindungen, und es können Zeit und Platz gespart werden. Es erübrigen sich darüber hinaus unnötige Kontaktstellen, welche durch eine Schraubverbindung entstehen. Durch das Einbringen der Verbindungseinheiten in ein gemeinsames Gehäuse wird darüber hinaus der Vorteil erreicht, dass die Verbindungseinheiten noch minimal im gemeinsamen Gehäuse beweglich sein können, sodass die Toleranzen des gemeinsamen Gehäuses ausgeglichen werden.The common housing may have a housing part, in which the contact sockets of the at least two connection units are inserted, and a housing cover, with which the housing part is closed. The housing part and the housing cover can be connected to each other by means of a clip connection. Thus, respective screw connections of the contact bushes with associated disadvantages are unnecessary, namely in particular when the common housing is fastened to a stator housing or even integrated in the stator housing. The attachment of the contact sockets on the stator housing thus takes place without screw, and it can save time and space. It also eliminates unnecessary contact points, which arise through a screw connection. By introducing the connection units into a common housing, the advantage is additionally achieved that the connection units can still be movable minimally in the common housing, so that the tolerances of the common housing are compensated.
Die Verbindungseinheiten sind in das Gehäuse vorzugsweise zerstörungsfrei lösbar eingebracht, d. h. sie können jederzeit aus dem Gehäuse herausgenommen werden, ohne dabei zerstört zu werden.The connection units are preferably introduced non-destructively releasably in the housing, ie they can be taken out of the case at any time without being destroyed.
Ein erfindungsgemäßes Getriebe für ein Fahrzeug umfasst eine erfindungsgemäße elektrische Maschine, wobei die elektrische Maschine und das gemeinsame Gehäuse mit einem Getriebedeckel abgedeckt sind. Die Montage der Verbindungseinheiten kann beispielsweise so erfolgen, dass die Verbindungseinheiten zunächst in das gemeinsame Gehäuse, das vorzugsweise an einem Gehäuse des Getriebes befestigt werden kann, eingeclipst und anschließend mit dem Getriebedeckel abgedeckt werden.An inventive transmission for a vehicle comprises an electric machine according to the invention, wherein the electric machine and the common housing are covered with a gear cover. The assembly of the connection units can for example be such that the connection units first in the common housing, which can be preferably attached to a housing of the transmission, clipped and then covered with the gear cover.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further features of the invention will become apparent from the claims, the figures and the description of the figures. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert, wobeiThe invention will now be described with reference to a preferred embodiment and with reference to the drawings, wherein
In
Die Kontaktbuchse
Eine solche Einheit, wie sie in
Bezugnehmend weiterhin auf
Das gemeinsame Gehäuse
Bei der Montage werden die Kontaktbuchsen
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Verbindungseinheitconnecting unit
- 22
- Kupferlitzecopper wire
- 33
- Schaltringswitching ring
- 44
- planes Elementplan element
- 55
- KontaktbuchseContact socket
- 66
- elektrische Maschineelectric machine
- 77
- Statorstator
- 88th
- Getriebegehäusegearbox
- 99
- gemeinsames Gehäusecommon housing
- 1010
- Gehäuseteilhousing part
- 10a10a
-
Aufnahmehülse (Hart-/Weichkunststoffumhüllung) von
10 Receptacle (hard / soft plastic sheath) of10 - 10b10b
-
Platte von
10 Plate of10 - 1111
- Gehäusedeckelhousing cover
- 1212
-
Teil des Getriebegehäuses
8 Part of the gearbox8th - 1313
- Getriebedeckeltransmission cover
- 1414
- Richtungdirection
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2007/107208 A1 [0002] WO 2007/107208 A1 [0002]
Claims (10)
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DE200910040343 DE102009040343A1 (en) | 2009-09-05 | 2009-09-05 | Connecting unit for electrical machine of transmission for motor vehicle, has electrically conductive flat element electrically coupled with coil of stator of electrical machine, and contact socket welded at flat element |
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Publication Number | Publication Date |
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DE102009040343A1 true DE102009040343A1 (en) | 2011-03-10 |
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ID=43536120
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DE200910040343 Withdrawn DE102009040343A1 (en) | 2009-09-05 | 2009-09-05 | Connecting unit for electrical machine of transmission for motor vehicle, has electrically conductive flat element electrically coupled with coil of stator of electrical machine, and contact socket welded at flat element |
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WO2007107208A1 (en) | 2006-03-17 | 2007-09-27 | Amphenol-Tuchel Electronics Gmbh | Latchable radsok plug-type connector |
-
2009
- 2009-09-05 DE DE200910040343 patent/DE102009040343A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee | ||
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Effective date: 20150401 |