DE102009035233B3

DE102009035233B3 - Flügelzellennockenwellenversteller mit einer Spiralfeder

Info

Publication number: DE102009035233B3
Application number: DE200910035233
Authority: DE
Inventors: Fati Dogan; Steffen Schweizer; Andreas Knecht; Dirk Pohl
Original assignee: Hydraulik Ring GmbH
Current assignee: Hilite Germany GmbH
Priority date: 2009-07-29
Filing date: 2009-07-29
Publication date: 2011-03-31
Anticipated expiration: 2029-07-30

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Flügelzellennockenwellenversteller (1) mit einer Spiralfeder (2). Um diesen kostengünstig und flach zu machen, ist ein Blechformteil (129) vorgesehen, welches in die Rotornabe (10) eingeschoben ist und die Spiralfeder (2) hält. Das Blechformteil (129) kann in einer besonders vorteilhaften Ausgestaltungsform den Rotor (111) gegenüber der Nockenwelle (3) zentrieren.

Description

Die Erfindung betrifft gemäß Patentanspruch 1 einen Flügelzellennockenwellenversteller mit einer Spiralfeder.
Aus der DE 10 2007 040 017 A1 ist bereits ein Flügelzellennockenwellenversteller mit einer Spiralfeder bekannt. In Übereinstimmung mit der Erfindung ist der Flügelzellennockenwellenversteller über zwei Druckmittelkanäle verstellbar. Diese Druckmittelkanäle werden über eine Nockenwelle zu zwei gegenläufigen Druckkammern geführt. Eine Rotornabe und ein scheibenförmiger Bereich eines Blechumformteils sind mittels einer zentralen Schraube gegen die Nockenwelle axial verspannt. Das Blechumformteil weist einen axial vor dem scheibenförmigen Bereich liegenden hülsenförmigen Bereich kleineren Durchmessers auf. Dieser Bereich ist teilweise in die Rotornabe gesteckt. Dabei erfolgt der Übergang vom hülsenförmigen Bereich zum scheibenförmigen Bereich über einen Absatz. Dieser Absatz trägt eine Spiralfeder.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen kostengünstigen flachen Nockenwellenversteller zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst.
Gemäß einem Vorteil der Erfindung ist der Nockenwellenversteller als Flügelzellennockenwellenversteller ausgeführt. Ein solcher Flügelzellennockenwellenversteller baut flach. Die Spiralfeder wird erfindungsgemäß mit einem Blechumformteil gehalten. Das Blechumformteil bildet somit die Mitnahme bzw. Federeinhängung der Spiralfeder. Dieses Blechumformteil wird von einer zentralen Schraube gehalten und verbraucht wenig axialen Bauraum. Insbesondere zwischen dem Rotor und dem Schraubenkopf wird nur die einfache Blechdicke als axialer Bauraum benötigt. Das Blechumformteil ist dabei sehr kostengünstig. Auch ist das Blechumformteil leicht und weist damit eine geringe Massenträgheit auf.
Patentanspruch 3 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung gemäß der es ermöglicht wird, mittels einer Montagevorrichtung das Blechumformteil gegenüber dem Rotor in einer winkelgerichteten Stellung zu befestigen. Dies ist insbesondere von Vorteil in Verbindung mit einem besonders flach bauenden Rotor, der so flach ist, dass das Blechumformteil nahezu oder sogar gänzlich durch die Rotornabe ragt. Dann können radiale Ausnehmungen im Blechumformteil vorgesehen sein, durch die das Hydraulikfluid in Zuleitungskanäle des Rotors gleitet wird. Die Ausnehmungen müssen jedoch winkelgerichtet zu den Zuleitungskanälen sein, sofern keine aufwändigen Ringnuten oder Langlöcher vorgesehen sein sollen.
Die Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 5 bietet zudem den Vorteil, dass das Blechumformteil die zusätzliche Funktion einer Zentrierung des Rotors gegenüber der Nockenwelle verwirklicht. Dabei kann das Blechumformteil komplett durch den Rotor durchgeschoben werden und mit einem Bereich über die Rotornabe hinaus ragen. An der vorderen Kante dieses Bereiches kann eine Fase oder Rundung zum Einführen in eine Ausnehmung der Nockenwelle vorgesehen sein. Diese Ausnehmung wird mit einer zentralen Bohrung verwirklicht.
Patentanspruch 8 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung zur Verwirklichung einer Verliersicherung.
Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus den weiteren Patentansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung vor.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Dabei zeigen
1 in einem geschnitten dargestellten Ausschnitt aus einem Verbrennungsmotor einen Teilbereich im Nahbereich eines Flügelzellennockenwellenverstellers mit einem Rotor und einer Spiralfeder,
2 den Rotor aus 1 mit dem Blechumformteil,
3 das Blechumformteil aus 2,
4 den Flügelzellennockenwellenversteller aus 1 in einer Ansicht von Seiten der Spiralfeder und
5 in einer Darstellung analog 1 eine weitere Ausgestaltungsform.
1 zeigt in einem geschnitten dargestellten Ausschnitt aus einem Verbrennungsmotor einen Teilbereich im Nahbereich eines Flügelzellennockenwellenverstellers 1 mit einer Spiralfeder 2. Mit dem Flügelzellennockenwellenversteller 1 wird während des Betriebes des Verbrennungsmotors die Winkellage zwischen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle 3 verändert. Durch Verdrehen der Nockenwelle 3 werden die Öffnungs- und Schliesszeitpunkte von Gaswechselventilen so verschoben, dass der Verbrennungsmotor bei der jeweiligen Drehzahl seine optimale Leistung bringt. Der Flügelzellennockenwellenversteller 1 ermöglicht dabei eine stufenlose Verstellung der Nockenwelle 3 relativ zur Kurbelwelle. Der Flügelzellennockenwellenversteller 1 hat einen zylindrischen Stator 4, der drehfest mit einem Antriebsrad 5 verbunden ist. Im Ausführungsbeispiel ist das Antriebsrad 5 ein Kettenrad, über das eine nicht näher dargestellte Kette geführt ist. Das Antriebsrad 5 kann aber auch ein Zahnriemenrad sein, über das ein Antriebsriemen als Antriebselement geführt ist. Über dieses Antriebselement und das Antriebsrad 5 ist der Stator 4 mit der Kurbelwelle antriebsverbunden.
Der Stator 4 und das Antriebsrad 5 können alternativ auch einstückig miteinander ausgebildet sein. Dabei können der Stator 4 und das Antriebsrad 5 aus metallischem Werkstoff oder auch aus hartem Kunststoff bestehen. Als metallische Werkstoffe kommen u. a. Sintermetalle, Stahlbleche und Aluminium in Frage. Der Stator 4 umfasst einen zylindrischen Statorgrundkörper 6, an dessen Innenseite radial nach innen in gleichen Abständen Stege 7 abstehen. Zwischen benachbarten Stegen 7 werden Druckräume 8 gebildet in die jeweils ein Flügel 9 ragt. Diese Flügel 9 stehen radial nach außen von einer zylindrischen Rotornabe 10 eines in 2 dargestellten Rotors 11 ab. Die Flügel 9 unterteilen die Druckräume 8 zwischen den Stegen 7 jeweils in zwei Druckkammern. In diese Druckkammern kann Druckmedium eingebracht werden, welches über ein nicht näher dargestelltes 4/3-Wege-Ventil gesteuert wird.
Die Stege 7 liegen mit ihren Stirnseiten dichtend an der Außenmantelfläche 12 der Rotornabe 10 an. Die Flügel 9 ihrerseits liegen mit ihren Stirnseiten dichtend an der zylindrischen Innenwand 13 des Statorgrundkörpers 6 an.
Der Rotor 11 ist mittels einer zentralen Schraube 14 und einem Passstift 15 drehfest mit der nicht näher dargestellten Nockenwelle 3 verbunden. Um die Winkellage zwischen der Nockenwelle 3 und der Kurbelwelle zu verändern, wird der Rotor 11 relativ zum Stator 4 verschwenkt. Hierzu wird je nach gewünschter Drehrichtung das Druckmedium in den Druckkammern unter Druck gesetzt, während die jeweils anderen Druckkammern zum Tank hin entlastet werden. Dazu leitet das besagte 4/3-Wege-Ventil den Druck über zwei Druckmittelkanäle 16, 17 diesen Druckkammern zu bzw. von diesen ab. Die Druckmittelkanäle 16, 17 führen von einem Zylinderkopf 18 in Ringkanäle 19, 20 der Nockenwelle 3.
Von dem einen Ringkanal 19 führt der erste Druckmittelkanal 16 über

– eine dezentral angeordnete Längsbohrung 21 der Nockenwelle 3,
– ein stirnseitige Ringnut 25 in der Rotornabe 10 und
– erste Zuleitungskanäle 23 in der Rotornabe 10

Von dem anderen Ringkanal 20 führt der zweite Druckmittelkanal 17 über

– Querbohrungen 22 der Nockenwelle 3,
– einen Ringraum zwischen der zentralen Sacklochbohrung 26 der Nockenwelle 3 und der zentralen Schraube 14,
– Ausnehmungen 27, welche am Umfang eines vorderen hülsenförmigen Bereichs 28 eines Blechumformteiles 29 verteilt angeordnet sind und
– zweite Zuleitungskanäle 24 in der Rotornabe 10

Das auch in 3 als Einzelteil dargestellte Blechumformteil 29 weist neben dem vorderen hülsenförmigen Bereich 28 einen hinteren hülsenförmigen Bereich 30 auf, der relativ zum vorderen hülsenförmigen Bereich 28 einen größeren Durchmesser aufweist. Diese beiden Durchmesser werden durch ein Tiefziehverfahren in mehreren Umformschritten hergestellt. Der kleinere Durchmesser kann nach dem Tiefziehen auf eine vorgegebene Passung gestuft eingeschliffen werden, da der vordere hülsenförmige Bereich 28 gegenüber dem Innendurchmesser 31 der Rotornabe 10 eine Passung aufweist. Diese Passung kann je nach Auslegung als Spielpassung, Übergangspassung oder als Presspassung ausgeführt sein. Die vordere Kante 32 des vorderen hülsenförmigen Bereiches 28 ist geringfügig radial nach innen gestellt, um ein Einführen des Blechumformteiles 29 in die Rotornabe 10 zu erleichtern. Zur Erleichterung dieses Einführens ist zusätzlich noch eine Fase am Eintrittsrand 33 der Rotornabe 10 vorgesehen.
Gemäß 1 ist der Stator 4 mittels Senkschrauben 34 fest zwischen einem Statordeckel 35 und dem Antriebsrad 5 verspannt. Die Stirnflächen der Stege 7 und der Flügel 9 liegen einerseits dicht am Antriebsrad 5 und andererseits dicht am Statordeckel 35 an. Dieser Statordeckel 35 und das Antriebsrad 5 begrenzen außerdem die Druckräume zwischen den Flügeln 9 in Axialrichtung. Damit bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor – d. h. bei unbelastetem Flügelzellennockenwellenversteller – der Rotor 11 die für den Motorstart nötige frühe Auslassnockenwellenstellung einnimmt, wird der Rotor 11 durch die Spiralfeder 2 in eine Ausgangslage gedreht. In dieser Ausgangslage erfolgt eine Verriegelung zwischen dem Rotor 11 und dem Stator 4 beispielsweise durch einen in 2 ersichtlichen federbelasteten Verriegelungsbolzen 36. Dieser ist in einem der Flügel 9 untergebracht. Bei Druckabfall in den Druckkammern wird dieser Verriegelungsbolzen 36 durch die Federkraft einer nicht näher dargestellten Schraubendruckfeder in eine Verriegelungsstellung bewegt, in der dieser in eine Verriegelungsöffnung des Stators 4 bzw. des mit diesem fest verbundenen Antriebsrades 5 eingreift. Beim Motorstart wird der Verrieglungsbolzen 36 durch das Druckmedium gegen die Federkraft belastet und zurückgeschoben, so dass der Rotor 11 vom Stator 4 entriegelt wird und der Flügelzellennockenwellenversteller 1 in seine Regelstellung gelangen kann.
Die Spiralfeder 2 liegt auf einer senkrecht zur Zentralachse des Flügelzellennockenwellenverstellers 1 auf dem Statordeckel 35 angeordneten Seitenebene 37 auf. Die Spiralfeder 2 ist mit einem radial inneren Ende 38 drehfest mit dem Rotor 11 verbunden. Dazu ist aus dem Blechumformteil 29 heraus eine rechteckige Blechzunge 40 radial nach innen gebogen. Durch die somit in der Wand des hinteren hülsenförmigen Bereichs 30 entstehende viereckige Ausnehmung 41 ist das radial innere Ende 38 der Spiralfeder 2 gesteckt, so dass sich die besagte drehfeste Verbindung bildet. Die Formgebung als allseitig geschlossene Ausnehmung 41 bietet auch die eine axiale Abstützung der Spiralfeder 2, so dass diese auch noch gegen Verlieren gesichert ist.
Die Schraube 14 ist mit einem sehr hohen Drehmoment angezogen. Wegen der sehr hohen Flächenpressung an einem zwischen einem Schraubenkopf 42 und Rotornabe 10 liegenden scheibenförmigen Bereich 42 des Blechumformteils 29 ist das Blechumformteil 29 nach dem Tiefziehen gehärtet worden. Dadurch ist der Kontaktbereich zwischen der Spiralfeder und dem Blechumformteil verschleißgeschützt.
Das radial äußere Ende 38 der Spiralfeder 12 ist drehfest und formschlüssig am Stator 4 abgestützt. Dazu ist es um einen parallel versetzt zur Zentralachse angeordneten Bolzen 39 gebogen.
Die Spiralfeder 2 weist ein rechteckiges Profil auf, welches „hochkant” auf der Seitenebene 37 aufliegt.
In 4 ist ersichtlich, dass die Wicklungen der Spiralfeder 2 bei unbelastetem Flügelzellennockenwellenversteller aneinander anliegen. Dabei ist auch eine axiale Bohrung 44 im scheibenförmigen Bereich 42 ersichtlich, die das Blechumformteil 29 bei der Montage gegen eine Verdrehung sichert. Dazu ist bei der Montage eine spezielle Montagevorrichtung mit einem Stift vorgesehen, der in die Bohrung 44 eingreift. Diese Verdrehsicherung gewährleistet, dass die Ausnehmungen 27 im vorderen hülsenförmigen Bereich 28 fluchtend zu den zweiten Zuleitungskanälen 24 ausgerichtet sind.
Die Zentrierung des Flügelzellennockenwellenverstellers 1 erfolgt, indem der Rotor 11 eine zentrische Ausnehmung 43 aufweist, die mit einer hohen Konzentrizität gegenüber den Flügeln 9 gefertigt ist. Mit dieser Ausnehmung 43 ist der Rotor 11 stirnseitig auf die Nockenwelle 3 gesteckt.
5 zeigt in einer alternativen Ausgestaltungsform ein Blechumformteil 129. Im Vergleich zur ersten Ausgestaltungsform gleich gebliebene Bauteile sind nicht näher erläutert und mit gleichen Bezugsziffern versehen. Ähnliche Bauteile weisen um einhundert erhöhte Bezugsziffern auf. Gemäß dieser Ausgestaltung zentriert das Blechumformteil 129 einen Rotor 111 gegenüber der Nockenwelle 3. Dazu ist ein vorderer hülsenförmiger Bereich 128 des Blechumformteils 129 so lang, dass dieser durch den Rotor 111 bis in eine Sacklochbohrung 126 der Nockenwelle 3 hinein reicht. Diese Sacklochbohrung 126 ist mit einer sehr hohen Konzentrizität zur Gleitlagerfläche 145 der Nockenwelle 3 gefertigt. Auch bei dieser Ausgestaltungsform werden die beiden Durchmesser des Blechumformteils 129 durch ein Tiefziehverfahren in mehreren Umformschritten hergestellt. Der kleinere Durchmesser kann nach dem Tiefziehen auf eine vorgegebene Passung gestuft eingeschliffen werden, da der vordere hülsenförmige Bereich 128 gegenüber dem Innendurchmesser 31 der Rotornabe 10 eine Presspassung aufweist. Die vordere Kante 132 des vorderen hülsenförmigen Bereiches 128 weist eine Fase 146 auf, um das Einführen des Blechumformteiles 129 in die Rotornabe 10 zu erleichtern. Zur Erleichterung dieses Einführens ist zusätzlich noch eine Fase am Eintrittsrand 133 der Rotornabe 10 vorgesehen. Die Fase 146 stellt auch sicher, dass beim Verpressen mit der Rotornabe 10 keine Riefen in den über die Rotornabe 10 hinaus stehenden Bereich 147 gezogen werden. Demzufolge wird die Oberfläche dieses Bereiches 147 nicht beschädigt. Das ist wichtig, da dieser Bereich 147 nach der Montage des Blechumformteils 129 mit dem Rotor 11 in die Sacklochbohrung 126 eingeführt wird, welche mit dem über die Rotornabe 10 hinaus stehenden Bereich 147 eine Spielpassung bildet. Hingegen bildet der übrige Bereich 148 des vorderen hülsenförmigen Bereichs 128 eine Presspassung mit der Rotornabe 10. Das Blechumformteil 129 wurde dabei bis zum Anschlag des scheibenförmigen Bereichs 42 an die Rotornabe 10 in den Rotor 111 eingepresst.
Die axiale Sicherung während der Montage wird über die Pressung zwischen dem Blechumformteil 129 und der zentralen Öffnung in der Rotornabe 10 realisiert, und die Verdrehsicherung wird durch die axiale Bohrung 44 an dem scheibenförmigen Bereich 42 und ein entsprechendes Gegenelement im Rotor 111 gewährleistet. An diesem scheibenförmigen Bereich 42 liegt auch der Schraubenkopf der zentralen Schraube 14 an.
In den beiden dargestellten Ausgestaltungsformen können sämtliche Ausnehmungen bzw. Bohrungen des Blechumformteiles 29 bzw. 129 nach dem Tiefziehen ausgestanzt oder gebohrt sein.
Der Flügelzellennockenwellenversteller kann bei einer Einlassnockenwelle und/oder eine Auslassnockenwelle Anwendung finden. Ebenso kann der Flügelzellennockenwellenversteller Anwendung bei einer einzigen Nockenwelle finden, die sowohl die Einlass-Gaswechselventile als auch die Auslass-Gaswechselventile verstellt.
Anstelle der Sachlochbohrung 26 bzw. 126 kann auch eine andere Art einer zentralen Ausnehmung vorgesehen sein. Insbesondere bei einer gebauten Nockenwelle ist der Grundkörper der Nockenwelle üblicherweise ein Rohr, dass ohnehin hohl ist. In diesem Fall kann ein Innengewindeeinsatz axialfest in die Nockenwelle eingesetzt sein. In diesen Innengewindeeinsatz ist dann die zentrale Schraube eingeschraubt. Damit kann eine solche gebaute Nockenwelle insbesondere in Kombination mit der zweiten Ausführungsform 5 Anwendung finden, in der das Blechumformteil 129 dann den Rotor gegen das Rohr der gebauten Nockenwelle zentriert.
Der überstehende Bereich 147 kann auch gegenüber dem übrigen Bereich 148 des vorderen hülsenförmigen Bereichs 128 einen kleineren Durchmesser aufweisen.
In einer alternativen Ausgestaltungsform ist in dem Blechumformteil nur eine Ausnehmung zur Versorgung der zweiten Zuleitungskanäle vorgesehen. In diesem Fall ist in der Rotornabe eine Ringnut vorgesehen, die den Druck auf diese Zuleitungskanäle verteilt.
Die Mitnahme für die Spiralfeder muss nicht als Ausnehmung 41 ausgeführt sein. Stattdessen kann auch beispielsweise eine abgeflachte Geometrie oder ein Außenvierkant am größeren Durchmesser des Blechumformteils 29 bzw. 129 vorgesehen sein. Diese Umformung im Blech nimmt dann die Spiralfeder radial innen formschlüssig mit.
Die Befestigung der Spiralfeder am radial äußeren Ende kann auch gemäß der nicht vorveröffentlichten DE 10 2008 048 386.9-13 erfolgen. Gemäß dieser Druckschrift ist das radial äußere Ende der Spiralfeder im unbelasteten Zustand des Flügelzellennockenwellenverstellers „hochkant” in einem Winkel α von 88° abgewinkelt. Dieses abgewinkelte Ende ist dabei in eine Aufnahmevertiefung des Stators eingesteckt.
Die radialen Ausnehmungen 27 im hülsenförmigen Bereich 28 kleineren Durchmessers 27 sind nicht notwendig, wenn der Rotor 11 eine ausreichende Dicke aufweist, so dass sich die Zuleitungskanäle 24 im Rotor 11 näher an der Nockenwelle 3 unterbringen lassen. Dann müssen die Zuleitungskanäle auch nicht gänzlich vom Material des Rotors 11 umschlossen sein, sondern können als offene Nuten ausgeführt sein, die stirnseitig von der Nockenwelle 3 verschlossen sind.
Bei den beschriebenen Ausführungsformen handelt es sich nur um beispielhafte Ausgestaltungen. Eine Kombination der beschriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrichtungsteile zu entnehmen.
Bezugszeichenliste

1: Flügelzellennockenwellenverstellers
2: Spiralfeder
3: Nockenwelle
4: Stator
5: Antriebsrad
6: Statorgrundkörper
7: Stege
8: Druckräume
9: Flügel
10: Rotornabe
11: Rotor
12: Außenmantelfläche
13: Innenwand
14: zentrale Schraube
15: Passstift
16: Druckmittelkanal
17: Druckmittelkanal
18: Zylinderkopf
19: Ringkanal
20: Ringkanal
21: Längsbohrung
22: Querbohrungen
23: erster Zuleitungskanal
24: zweiter Zuleitungskanal
25: stirnseitige Ringnut
26: Sacklochbohrung
27: Ausnehmungen
28: vorderer hülsenförmiger Bereich
29: Blechumformteil
30: hinterer hülsenförmiger Bereich
31: Innendurchmesser
32: vordere Kante
33: Fase
34: Senkschrauben
35: Statordeckel
36: Verriegelungsbolzen
37: Seitenebene
38: radial äußeres Ende
39: Bolzen
40: Blechzunge
41: Ausnehmung
42: scheibenförmiger Bereich
43: Ausnehmung
44: axiale Bohrung
111: Rotor
126: Sacklochbohrung
128: vorderer hülsenförmiger Bereich
129: Blechumformteil
132: vordere Kante
133: Eintrittsrand
145: Gleitlagerfläche
146: Fase
147: überstehender Bereich
148: übriger Bereich

Claims

Flügelzellennockenwellenversteller (1), der über zwei Druckmittelkanäle (16, 17), die von einem Zylinderkopf (18) über eine Nockenwelle (3) zu zwei gegenläufigen Druckkammern geführt werden, verstellbar ist, wobei eine Rotornabe (10) und ein scheibenförmiger Bereich (42) eines Blechumformteils (29 bzw. 129) mittels einer zentralen Schraube (14) gegen die Nockenwelle (3) axial verspannt sind, wobei das Blechumformteil (29 bzw. 129) einen axial vor dem scheibenförmigen Bereich (42) liegenden hülsenförmigen Bereich (28) kleineren Durchmessers aufweist, der in die Rotornabe (10) gesteckt ist und wobei das Blechumformteil (29 bzw. 129) in einem axial hinter dem scheibenförmigen Bereich liegenden hülsenförmigen Bereich (30) größeren Durchmessers eine Mitnahme für eine Spiralfeder (2) aufweist.
Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnahme für die Spiralfeder (2) als Ausnehmung (41) ausgeführt ist.
Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechumformteil (29 bzw. 129) eine Verdrehsicherung aufweist, welche zumindest während der Montage das Blechumformteil (29 bzw. 129) in einer Winkelposition gegenüber der Rotornabe (10) hält.
Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der hülsenförmige Bereich (28) kleineren Durchmessers radiale Ausnehmungen (27) aufweist, durch welche einer der beiden Druckmittelkanäle (17) geführt ist, wobei die Winkelposition sicher stellt, dass die Ausnehmungen (27) mit einem Zuleitungskanal (24) in der Rotornabe (10) fluchten.
Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vor dem scheibenförmigen Bereich (42) liegende hülsenförmige Bereich (28) des Blechumformteils (129) in die Rotornabe (10) eingepasst ist und mit einem über die Rotornabe (10) hinaus stehenden Bereich (147) in eine zentrale Ausnehmung der Nockenwelle (3) eingepasst ist, so dass das Blechumformteil (129) den Rotor (111) gegenüber der Nockenwelle (3) zentriert.
Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der hülsenförmigen Bereich (128) kleineren Durchmessers gegenüber der zentralen Ausnehmung der Nockenwelle (3) eine Spielpassung aufweist und gegenüber der Rotornabe (10) eine Presspassung aufweist.
Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (11) gegenüber der Nockenwelle (3) mittels eines Passstiftes (15) gegen Verdrehung gesichert ist.
Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (41) für die Aufnahme der Spiralfeder (2) in die von der Nockenwelle (3) hinfort weisenden Richtung geschlossen ist.
Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu dem einen Versorgungskanal (24) weitere der selben Drehrichtung zugeordnete Versorgungskanäle (24) in der Rotornabe (10) vorgesehen sind, wobei das Blechumformteil (29 bzw. 129) mehrere umfangsmäßig verteilte Ausnehmungen (27) zur Versorgung dieser Zuleitungskanäle (24) aufweist.
Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitungskanäle (24) zweite Zuleitungskanäle (24) sind, wobei erste Zuleitungskanäle (23) umfangsmäßig versetzt zu den zweiten Zuleitungskanälen (24) angeordnet sind.