Die
Erfindung betrifft ein Getriebe zum Verteilen eines Antriebsmomentes
einer Antriebsmaschine eines Fahrzeugantriebsstranges gemäß der im
Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The
The invention relates to a transmission for distributing a drive torque
an engine of a vehicle drive train according to the
Preamble of claim 1 further defined type.
Aus
der DE 103 45 356
A1 ist ein Getriebe zum Verteilen eines Antriebsmomentes
auf zwei Abtriebswellen bekannt. Eine erste Abtriebswelle ist mit einer
Vorderachse eines Fahrzeugantriebsstranges verbunden, während
die zweite Abtriebswelle mit einer Hinterachse koppelbar ist. Das
Antriebsmoment wird über eine Antriebswelle, welche mit
einer Getriebeausgangswelle eines Hauptgetriebes eines Antriebsstranges
des Fahrzeuges verbindbar ist, in das Getriebe eingeleitet. Das
Getriebe umfasst einen dreiwelligen Planetenradsatz, wobei eine
erste Welle des Planetenradsatzes mit der Antriebswelle, eine zweite
Welle des Planetenradsatzes mit der ersten Abtriebswelle und eine
dritte Welle des Planetenradsatzes mit der zweiten Abtriebswelle
verbunden sind.From the DE 103 45 356 A1 is a transmission for distributing a drive torque to two output shafts known. A first output shaft is connected to a front axle of a vehicle drive train, while the second output shaft is coupled to a rear axle. The drive torque is introduced via a drive shaft, which is connectable to a transmission output shaft of a main transmission of a drive train of the vehicle, in the transmission. The transmission includes a three-shaft planetary gear set, wherein a first shaft of the planetary gear set to the drive shaft, a second shaft of the planetary gear set to the first output shaft and a third shaft of the planetary gear set are connected to the second output shaft.
Zwischen
der Antriebswelle und der ersten Abtriebswelle ist eine aktivierbare
Wirkverbindung vorgesehen, welche eine Übersetzungseinrichtung und
ein reibschlüssiges Schaltelement, über welches die
Wirkverbindung aktivierbar ist, aufweist. Zum Aktivieren der Wirkverbindung
wird eine Übertragungsfähigkeit des vorliegend
als Lamellenbremse ausgeführten reibschlüssigen
Schaltelementes angehoben, die gegen ein gehäusefestes
Bauteil des Getriebes abgebremst wird.Between
the drive shaft and the first output shaft is an activatable
Actual connection provided which a translation device and
a frictional switching element, via which the
Active compound is activated, has. To activate the active connection
is a transmission capability of the present
friction clutch designed as a multi-disc brake
Lifting element raised against a housing fixed
Component of the transmission is braked.
Das
reibschlüssige Schaltelement ist mit einer freien Welle
der mit einem Planetengetriebe ausgeführten Übersetzungseinrichtung
verbunden und leitet in Abhängigkeit ihrer Übertragungsfähigkeit
bedarfsweise ein Bremsmoment in das Planetengetriebe ein. Die Einleitung
des Bremsmomentes in das Planetengetriebe führt zu einer
der Übersetzung des Planetengetriebes entsprechenden Veränderung
der Drehzahlen der über die aktivierbare Wirkverbindung miteinander
verbundenen Antriebswelle und der ersten Abtriebswelle, so dass
ein Verteilungsgrad des Antriebsmomentes der Antriebswelle zwischen
den beiden Abtriebswellen verändert wird.The
frictional switching element is with a free shaft
the translation device designed with a planetary gear
connected and conducts depending on their transmission capacity
If necessary, a braking torque in the planetary gear. The introduction
the braking torque in the planetary gear leads to a
the translation of the planetary gear corresponding change
the speeds of the activatable via the active connection with each other
connected drive shaft and the first output shaft, so that
a degree of distribution of the drive torque of the drive shaft between
the two output shafts is changed.
Weiterhin
ist zwischen der ersten Abtriebswelle und der zweiten Abtriebswelle
eine Wirkverbindung herstellbar, mittels welcher eine Differenzdrehzahl
zwischen den beiden Abtriebswellen minimierbar ist. Dazu ist die
Verbindung mit einem weiteren reibschlüssigen Schaltelement,
das vorliegend als Lamellenkupplung ausgeführt ist, in
den Kraftfluss des Getriebes zuschaltbar. Das bedeutet, dass bei geöffnetem
weiterem Schaltelement zwischen den beiden Abtriebswellen die maximal
mögliche Differenzdrehzahl vorliegt.Farther
is between the first output shaft and the second output shaft
an operative connection produced by means of which a differential speed
can be minimized between the two output shafts. This is the
Connection with a further frictional switching element,
in the present case designed as a multi-plate clutch, in
the power flow of the transmission can be switched. That means that when open
further switching element between the two output shafts the maximum
possible differential speed is present.
Nachteilig
dabei ist jedoch, dass das vorgeschlagene Getriebe durch einen unerwünscht
großen Bauraumbedarf gekennzeichnet ist.adversely
However, it is that the proposed transmission by an undesirable
large space requirement is characterized.
Der
vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein bauraumgünstiges
Getriebe zum Verteilen eines Antriebsmomentes einer Antriebsmaschine
eines Fahrzeugantriebsstranges zwischen einer ersten antreibbaren
Fahrzeugachse und einer zweiten antreibbaren Fahrzeugachse zur Verfügung
zu stellen.Of the
The present invention is therefore based on the object, a space-saving
Transmission for distributing a drive torque of a prime mover
a vehicle drive train between a first drivable
Vehicle axle and a second drivable vehicle axle available
to deliver.
Erfindungsgemäß wird
diese Aufgabe mit einem Getriebe mit den Merkmalen des Patentanspruches
1 gelöst.According to the invention
This task with a transmission with the features of claim
1 solved.
Bei
dem erfindungsgemäßen Getriebe zum Verteilen eines
Antriebsmomentes einer Antriebsmaschine eines Fahrzeugantriebsstranges
zwischen einer ersten antreibbaren Fahrzeugachse und einer zweiten
antreibbaren Fahrzeugachse mit zwei Planetenradsätzen ist
jeweils eine Welle eines ersten Planetenradsatzes mit einer Welle
eines zweiten Planetenradsatzes und eine weitere Welle des ersten
Planetenradsatzes mit einer weiteren Welle des zweiten Planetenradsatzes
verbunden. Wenigstens eine der Wellen der Planetenradsätze
ist mit der ersten Fahrzeugachse und wenigstens eine weitere Welle
der Planetenradsätze ist mit der zweiten Fahrzeugachse in
Wirkverbindung bringbar, während mindestens eine der Wellen
des zweiten Planetenradsatzes über eine Bremse gehäusefest
darstellbar ist und mindestens eine der Wellen des ersten Planetenradsatzes ist
mit der Antriebsmaschine verbindbar.at
the transmission according to the invention for distributing a
Driving torque of a prime mover of a vehicle drive train
between a first drivable vehicle axle and a second
drivable vehicle axle with two planetary gear sets is
each a shaft of a first planetary gear set with a shaft
a second planetary gear set and another shaft of the first
Planetary gear set with another shaft of the second planetary gear set
connected. At least one of the shafts of the planetary gear sets
is with the first vehicle axle and at least one other shaft
the planetary gear sets is with the second vehicle axle in
Operative connection brought while at least one of the waves
of the second planetary gear set fixed to the housing via a brake
can be displayed and at least one of the shafts of the first planetary gear is
connectable to the prime mover.
Erfindungsgemäß bilden
die Planetenradsätze einen gestapelten Planetenradsatz
aus und eine als Sonnenrad ausgeführte Welle des ersten
Planetenradsatzes ist einstückig mit einer als Hohlrad
ausgebildeten Welle des zweiten Planetenradsatzes ausgeführt.Form according to the invention
the planetary gear sets a stacked planetary gear set
out and one designed as a sun gear shaft of the first
Planetenradsatzes is one piece with a ring gear
trained wave of the second planetary gear set executed.
Das
Getriebe, in deren Bereich der Verteilungsgrad eines Antriebsmomentes
zwischen den beiden antreibbaren Fahrzeugachsen betriebszustandsabhängig
durch Variieren der Übertragungsfähigkeit der
Bremse veränderbar ist, stellt im Vergleich zu dem aus
dem Stand der Technik bekannten Getriebe eine bauraumgünstigere
Lösung dar, da der Verteilungsgrad aufgrund der erfindungsgemäßen Koppelung
der Wellen der Planetenradsätze untereinander und mit der
Antriebsmaschine sowie den antreibbaren Fahrzeugachsen lediglich
mit einem Schaltelement veränderbar ist.The
Transmission, in whose range the degree of distribution of a drive torque
between the two drivable vehicle axles operating state dependent
by varying the transmission capacity of the
Brake is changeable, in comparison to that
The prior art known transmission a space-saving
Solution is because the degree of distribution due to the coupling of the invention
the waves of the planetary gear sets with each other and with the
Drive machine and the drivable vehicle axles only
is changeable with a switching element.
Ein
Fahrverhalten eines mit dem erfindungsgemäßen
Getriebe ausgeführten Fahrzeuges, bei welchem im Bereich
einer Fahrzeugbodengruppe nur wenig Bauraum zur Verfügung
steht, ist insbesondere zur Vermeidung fahrsicherheitskritischer
Betriebszustände in gleichem Umfang wie bei einem Fahrzeug,
bei dem im Bereich der Fahrzeugbodengruppe ausreichen Bauraum für
die Anordnung des aus dem Stand der Technik bekannten Getriebes
zur Verfügung steht, beeinflussbar.A driving behavior of a vehicle designed with the transmission according to the invention, in which only a small amount of installation space is available in the region of a vehicle floor group, is in particular to avoid safety-critical operation States to the same extent as in a vehicle in which in the field of vehicle floor group sufficient space for the arrangement of the known from the prior art transmission available, influenced.
Weitere
Vorteile und vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen
Gegenstandes ergeben sich aus den Patentansprüchen und
den nachfolgend anhand der Zeichnung beschriebenen Ausführungsbeispielen,
wobei in der Beschreibung der verschiedenen Ausführungsbeispiele
zugunsten der Übersichtlichkeit für bau- und funktionsgleiche Bauteile
dieselben Bezugszeichen verwendet werden.Further
Advantages and advantageous embodiments of the invention
Subject matter emerge from the claims and
the embodiments described below with reference to the drawing,
wherein in the description of the various embodiments
in favor of clarity for construction and functionally identical components
the same reference numerals are used.
Es
zeigt:It
shows:
1 eine
stark schematisierte Darstellung des erfindungsgemäßen
Getriebes; 1 a highly schematic representation of the transmission according to the invention;
2 ein
Räderschema eines ersten Ausführungsbeispieles
des erfindungsgemäßen Getriebes, bei dem ein erster
Planetenradsatz und ein zweiter Planetenradsatz einen gestapelten
Planetenradsatz ausbilden; 2 a gear diagram of a first embodiment of the transmission according to the invention, in which a first planetary gear set and a second planetary gear train form a stacked planetary gear set;
3 ein
Räderschema eines zweiten Ausführungsbeispieles
des Getriebes nach der Erfindung, bei dem ein einstückig
mit einem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes ausgeführtes
Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes über eine Bremse
gehäuseseitig abbremsbar ist; 3 a gear scheme of a second embodiment of the transmission according to the invention, in which an integrally with a ring gear of the second planetary gear set sun gear of the first planetary gear set is braked on the housing side via a brake;
4 ein
Räderschema eines Getriebes mit einem ersten und einem
zweiten Planetenradsatz, dessen Verteilungsgrad eines Antriebsmomentes zwischen
zwei Ausgangswellen in Abhängigkeit einer Übertragungsfähigkeit
einer Bremse variierbar ist; 4 a gear train of a transmission with a first and a second planetary gear set, the degree of distribution of a drive torque between two output shafts in dependence on a transmission capacity of a brake is variable;
5 eine 4 entsprechende
Darstellung einer weiteren Ausführungsform eines Getriebes; 5 a 4 corresponding representation of another embodiment of a transmission;
6 ein
Räderschema einer weiteren Ausführungsform eines
Getriebes, dessen Verteilungsgrad in Abhängigkeit der Übertragungsfähigkeit
einer Bremse variierbar ist; 6 a gear scheme of a further embodiment of a transmission, the degree of distribution is variable depending on the transmission capacity of a brake;
7 ein
Räderschema eines Getriebes, bei welchem ein Hohlrad eines
ersten Planetenradsatzes mit einem Planetenträger eines
zweiten Planetenradsatzes drehfest gekoppelt ist; 7 a gear train of a transmission in which a ring gear of a first planetary gear set is rotatably coupled to a planet carrier of a second planetary gear set;
8 ein
Räderschema einer weiteren Ausführungsform eines
Getriebes, bei welchem ein Sonnenrad eines ersten Planetenradsatzes
mit einem Hohlrad eines zweiten Planetenradsatzes wirkverbunden
ist; und 8th a gear diagram of another embodiment of a transmission in which a sun gear of a first planetary gear set is operatively connected to a ring gear of a second planetary gear set; and
9 ein
Räderschema einer weiteren Ausführungsform eines
Getriebes, bei welchem ein Hohlrad eines ersten Planetenradsatzes
mit einem Sonnenrad eines zweiten Planetenradsatzes und ein Sonnenrad
des ersten Planetenradsatzes mit einem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes
drehfest verbunden ist. 9 a gear diagram of another embodiment of a transmission in which a ring gear of a first planetary gear set with a sun gear of a second planetary gear and a sun gear of the first planetary gear set is rotatably connected to a ring gear of the second planetary gear set.
1 zeigt
eine stark schematisierte Darstellung eines Getriebes 1 zum
Verteilen eines Antriebsmomentes einer Antriebsmaschine 2 eines Fahrzeugantriebsstranges 1 zwischen
einer ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 und einer zweiten
antreibbaren Fahrzeugachse 5, wobei die erste Fahrzeugachse 4 vorliegend
als Fahrzeugvorderachse und die zweite Fahrzeugachse 5 als
Fahrzeughinterachse ausgeführt ist. 1 shows a highly schematic representation of a transmission 1 for distributing a drive torque of a prime mover 2 a vehicle drive train 1 between a first drivable vehicle axle 4 and a second drivable vehicle axle 5 , where the first vehicle axle 4 present as the vehicle front axle and the second vehicle axle 5 is designed as a vehicle rear axle.
Das
Getriebe 1 ist mit zwei Planetenradsätzen 6, 7 ausgeführt,
wobei jeweils eine Welle 8 des ersten Planetenradsatzes 6 mit
einer Welle 9 des zweiten Planetenradsatzes 7 und
eine weitere Welle 10 des ersten Planetenradsatzes 6 mit
einer weiteren Welle 11 des zweiten Planetenradsatzes verbunden ist.The gear 1 is with two planetary gear sets 6 . 7 running, with one wave each 8th of the first planetary gear set 6 with a wave 9 of the second planetary gear set 7 and another wave 10 of the first planetary gear set 6 with another wave 11 the second planetary gear set is connected.
Bei
dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel des
erfindungsgemäßen Getriebes 1 ist vorliegend
eine freie Welle 12 des ersten Planetenradsatzes mit der
ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 gekoppelt, während
die miteinander verbundenen Wellen 10 und 11 der
beiden Planetenradsätze 6und 7 mit der
zweiten antreibbaren Fahrzeugachse 5 verbunden sind. Gleichzeitig
stehen die beiden miteinander verbundenen Wellen 8 und 9 der
Planetenradsätze 6 und 7 mit der Antriebsmaschine 2 in
Wirkverbindung, wobei zwischen dem Getriebe 1 und der Antriebsmaschine 2 ein
Hauptgetriebe 13 zur Darstellung verschiedener Übersetzungen
im Fahrzeugantriebsstrang 3 angeordnet ist und das Hauptgetriebe jedes
an sich bekannte Getriebe sein kann.At the in 1 illustrated embodiment of the transmission according to the invention 1 is in this case a free wave 12 of the first planetary gear set with the first drivable vehicle axle 4 coupled while the connected waves 10 and 11 the two planetary gear sets 6 and 7 with the second drivable vehicle axle 5 are connected. At the same time are the two connected waves 8th and 9 the planetary gear sets 6 and 7 with the prime mover 2 in operative connection, being between the transmission 1 and the prime mover 2 a main gearbox 13 for displaying various translations in the vehicle drive train 3 is arranged and the main transmission can be any known transmission.
In
Abhängigkeit des jeweils vorliegenden Anwendungsfalles
ist die Antriebsmaschine 2 auch im Bereich der freien Welle 12 des
ersten Planetenradsatzes mit dem Getriebe 1 koppelbar,
während die erste antreibbare Fahrzeugachse 4 auch
im Bereich einer freien Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes, der
beiden miteinander verbundenen Weilen 8 und 9 oder
der beiden miteinander wirkverbundenen Wellen 10 und 11 mit
dem Getriebe 1 in Wirkverbindung bringbar ist. Die freie
Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes ist vorliegend über
eine Bremse 15 gehäusefest darstellbar.Depending on the particular application case is the prime mover 2 also in the area of the free wave 12 of the first planetary gear set with the gearbox 1 coupled while the first drivable vehicle axle 4 also in the area of a free wave 14 of the second planetary gear set, the two connected parts 8th and 9 or the two interacting waves 10 and 11 with the gearbox 1 can be brought into operative connection. The free wave 14 of the second planetary gear set is in this case via a brake 15 fixed to the housing.
Die
zweite antreibbare Fahrzeugachse 5 ist im gleichen Umfang
wie die erste antreibbare Fahrzeugachse 4 anwendungsfallabhängig
mit der freien Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6,
mit der freien Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes 7,
mit den miteinander gekoppelten Wellen 8 und 9 der
Planetenradsätze 6 und 7 oder mit den
miteinander wirkverbundenen Wellen 10 und 11 der
Planetenradsätze 6 und 7 verbindbar.The second drivable vehicle axle 5 is the same extent as the first drivable vehicle axle 4 depending on the application, with the free shaft 12 of the first planetary gear set 6 , with the free shaft 14 of the second planetary gear set 7 , with the coupled waves 8th and 9 the pla netenradsätze 6 and 7 or with the waves interacting with each other 10 and 11 the planetary gear sets 6 and 7 connectable.
Abweichend
von dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel
des Getriebes 1 ist die Bremse 15 bei weiteren
Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäßen
Getriebes 1 auch mit den beiden miteinander verbundenen
Wellen 10 und 11 der Planetenradsätze 6 und 7 verbindbar,
um ein Antriebsmoment der Antriebsmaschine 2 mit betriebszustandsabhängig
variierbarem Verteilungsgrad zwischen den beiden antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5 verteilen
zu können.Notwithstanding the in 1 illustrated embodiment of the transmission 1 is the brake 15 in further embodiments of the transmission according to the invention 1 also with the two connected waves 10 and 11 the planetary gear sets 6 and 7 connectable to a drive torque of the prime mover 2 with operating state-dependent variable degree of distribution between the two drivable vehicle axles 4 and 5 to be able to distribute.
Grundsätzlich
ist mit dem erfindungsgemäßen Getriebe 1 ein
Antriebsmoment der Antriebsmaschine 2 zwischen den beiden
antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5 mit betriebszustandsabhängig variierbarem
Verteilungsgrad bzw. in Abhängigkeit der aktuellen Fahrsituation
in Fahrzeuglängsrichtung verteilbar. Das bedeutet, dass
das Getriebe 1 ein Ausgleichsgetriebe für die
Längsverteilung des Antriebsmoments im Fahrzeugantriebsstrang 3 ist,
mittels welchem Drehmomente der Fahrsituation entsprechend zwischen
den antreibbaren Fahrzeugachsen 4, 5 verschiebbar
sind.Basically, with the transmission according to the invention 1 a drive torque of the prime mover 2 between the two drivable vehicle axles 4 and 5 distributable with operating state dependent variable degree of distribution or depending on the current driving situation in the vehicle longitudinal direction. That means the transmission 1 a differential for the longitudinal distribution of the drive torque in the vehicle drive train 3 is, by means of which torques of the driving situation corresponding between the drivable vehicle axles 4 . 5 are displaceable.
So
besteht beispielsweise die Möglichkeit, eine frontlastige
Grundverteilung, welche von einer konstruktiven Übersetzung
des ersten Planetenradsatzes 6 abhängt, durch
definiertes Abbremsen des zweiten Planetenradsatzes 7 zu
verändern und das Antriebsmoment der Antriebsmaschine 2 zunehmend
in Richtung der Fahrzeughinterachse 5 zu führen.
Dies wird besonders bauraumgünstig durch die in 2 bis 9 näher
dargestellten Ausführungen des Getriebes 1 erreicht.For example, there is the possibility of a front-heavy basic distribution, which of a constructive translation of the first planetary gear set 6 depends, by defined deceleration of the second planetary gear set 7 to change and the drive torque of the prime mover 2 increasingly in the direction of the vehicle's rear axle 5 respectively. This is particularly space-saving through the in 2 to 9 illustrated embodiments of the transmission 1 reached.
Durch
betriebszustandsabhängiges Anheben der Übertragungsfähigkeit
der Bremse 15 ist beispielsweise die Fahrzeughinterachse 5 beschleunigbar,
während die Fahrzeugvorderachse 4 verzögert wird.
In Abhängigkeit der jeweils vorliegenden Anforderung ist
die Grundverteilung des Getriebes 1 bzw. des ersten Planetenradsatzes 6 auch
derart ausführbar, dass über das Getriebe 1 bei
geöffneter Bremse 15 eine hecklastige Grundverteilung
des Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 vorliegt und über
das Bremsmoment der Bremse 15 die Option darstellbar ist,
das Antriebsmoment der Antriebsmaschine 2 zur Stabilisierung
des Fahrverhaltens des Fahrzeuges zunehmend in Richtung der Fahrzeugvorderachse 4 zu
führen.By operating state-dependent raising the transfer capacity of the brake 15 is, for example, the vehicle's rear axle 5 acceleratable while the vehicle's front axle 4 is delayed. Depending on the particular requirement is the basic distribution of the transmission 1 or the first planetary gear set 6 also so executable that over the transmission 1 when the brake is open 15 a rear-heavy basic distribution of the drive torque of the prime mover 2 present and on the braking torque of the brake 15 the option can be displayed, the drive torque of the prime mover 2 to stabilize the driving behavior of the vehicle increasingly in the direction of the vehicle front axle 4 respectively.
In
Betriebsbereichen des Fahrzeugantriebsstranges 1, während
welchen der zweite Planetenradsatzes 7 von der Bremse 15 nicht
abgebremst wird und zwischen der Fahrzeugvorderachse 4 und der
Fahrzeughinterachse 5 keine Differenzdrehzahl erzeugt wird,
ist ein mit dem Getriebe 1 ausgebildetes Fahrzeug im Vergleich
zu Fahrzeugen, welche mit einem Sperrdifferential in Kombination
mit unterschiedlichen Achsdifferentialübersetzungen ausgeführt
sind, mit geringerem Kraftstoffverbrauch betreibbar. Dies resultiert
aus der Tatsache, dass alle Verzahnungen des zweiten Planetenradsatzes 7 während
einer Geradeausfahrt eines Fahrzeuges im Block umlaufen und das
Getriebe 1 mit einem hohen Wirkungsgrad betrieben wird.In operating areas of the vehicle drive train 1 during which the second planetary gear set 7 from the brake 15 is not braked and between the vehicle front axle 4 and the vehicle rear axle 5 No differential speed is generated, is one with the gearbox 1 trained vehicle compared to vehicles, which are designed with a limited slip differential in combination with different axle differential ratios, operable with lower fuel consumption. This results from the fact that all gears of the second planetary gear set 7 during a straight-ahead drive of a vehicle in the block revolve and the gearbox 1 operated with a high efficiency.
Bei
dem in 2 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel
des Getriebes 1 bildet der erste Planetenradsatz 6, über
den das Antriebsmoment der Antriebsmaschine 2 bei geöffneter
Bremse 15 mit definiertem Verteilungsgrad zwischen den
beiden antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5 verteilt
wird, mit dem zweiten Planetenradsatz 7 einen gestapelten Planetenradsatz
aus, bei dem eine als Sonnenrad ausgeführte Welle 10 des
ersten Planetenradsatzes 6 einstückig mit einer
als Hohlrad ausgeführten Welle 11 des zweiten
Planetenradsatzes 7 ausgeführt ist. Die Antriebsmaschine 2 ist
im Bereich der als Planetenträger ausgeführten
Welle 8 des ersten Planetenradsatzes 6 und der
ebenfalls als Planetenträger ausgeführten Welle 9 des
zweiten Planetenradsatzes 7 mit dem gestapelten Planetenradsatz
des Getriebes 1 drehfest verbunden, womit das Antriebsmoment
im Bereich der Planetenträger 8 und 9 des
Getriebes 1 in dieses eingeleitet wird.At the in 2 illustrated first embodiment of the transmission 1 forms the first planetary gear set 6 , about the drive torque of the prime mover 2 when the brake is open 15 with a defined degree of distribution between the two drivable vehicle axles 4 and 5 is distributed with the second planetary gear set 7 a stacked planetary, in which a designed as a sun gear shaft 10 of the first planetary gear set 6 integral with a shaft designed as a ring gear 11 of the second planetary gear set 7 is executed. The prime mover 2 is in the area of the shaft designed as a planetary carrier 8th of the first planetary gear set 6 and the shaft also designed as a planetary carrier 9 of the second planetary gear set 7 with the stacked planetary gear set of the transmission 1 rotatably connected, bringing the drive torque in the field of planetary carrier 8th and 9 of the transmission 1 is initiated in this.
Der
erste Planetenradsatz 6 ist vorliegend als einfacher Minusplanetenradsatz
mit einer Übersetzung von bspw. –1,5 ausgeführt.
Der zweite Planetenradsatz 7 ist ebenfalls ein einfacher
Minusplanetenradsatz mit einer Übersetzung von bspw. –2,0. Auf
den drehfest miteinander verbundenen Planetenträgern 8 und 9 der
beiden Planetenradsätze 6 und 7 sind
einfache Planetenräder 17, 19 der beiden
Planetenradsätze 6 und 7 drehbar gelagert.
Dabei kämmen die Planetenräder 17 des
ersten Planetenradsatzes 6 mit der als Hohlrad ausgeführten
freien Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6,
die mit der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 wirkverbunden
ist. Darüber hinaus kämmen die einfachen Planetenräder 17 des
ersten Planetenradsatzes 6 mit dem Sonnenersten Planetenradsatzes 6,
das gleichzeitig das Hohlrad 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 ist.The first planetary gear set 6 is in the present case designed as a simple minus planetary gear set with a ratio of, for example, -1.5. The second planetary gear set 7 is also a simple minus planetary gear set with a translation of, for example, -2.0. On the rotatably connected planet carriers 8th and 9 the two planetary gear sets 6 and 7 are simple planet wheels 17 . 19 the two planetary gear sets 6 and 7 rotatably mounted. The planetary gears mesh 17 of the first planetary gear set 6 with the free shaft designed as a ring gear 12 of the first planetary gear set 6 that with the first drivable vehicle axle 4 is actively connected. In addition, the simple planetary gears mesh 17 of the first planetary gear set 6 with the solar first planetary gear set 6 , which at the same time the ring gear 11 of the second planetary gear set 7 is.
Das
Sonnenrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 bzw.
das Hohlrad 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 ist
drehfest mit der zweiten antreibbaren Fahrzeugachse 5 des
Fahrzeugantriebsstranges 3 verbunden, wobei das Hohlrad 11 des
zweiten Planetenradsatzes 7 mit den einfachen Planetenrädern 19 des
zweiten Planetenradsatzes 7 kämmt, die gleichzeitig
in Eingriff mit der als Sonnenrad ausgeführten freien Welle 14 des
zweiten Planetenradsatzes 7 stehen. Das Sonnenrad 14 des
zweiten Planetenradsatzes 7 ist über die Bremse 15 gehäuseseitig
abbremsbar, um den Verteilungsgrad des Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 im
Bereich des Getriebes 1 betriebszustandsabhängig
ausgehend vom konstruktiv vorgegebenen Verteilungsgrad variieren
zu können.The sun wheel 10 of the first planetary gear set 6 or the ring gear 11 of the second planetary gear set 7 is non-rotatable with the second drivable vehicle axle 5 of the vehicle drive train 3 connected, wherein the ring gear 11 of the second planetary gear set 7 with the simple planet wheels 19 of the second planetary gear set 7 meshes, which at the same time engage with the free shaft designed as a sun gear 14 of the second planetary gear set 7 stand. The sun wheel 14 of the second planetary gear set 7 is over the brake 15 deceleration on the housing side bar, the degree of distribution of the drive torque of the prime mover 2 in the area of the gearbox 1 Depending on the operating state, it can be varied starting from the design-dictated degree of distribution.
Bei
dem in 3 dargestellten Radsatz eines zweiten Ausführungsbeispieles
des Getriebes 1 bilden die beiden Planetenradsätze 6 und 7 ebenfalls einen
gestapelten Planetenradsatz aus. Die Antriebsmaschine 2 ist
bei dem Getriebe 1 gemäß 3 mit
der als Hohlwelle ausgeführten freien Welle 12 des
ersten Planetenradsatzes 6 drehfest verbunden, die mit
den einfachen Planetenrädern 17 des ersten Planetenradsatzes 6 kämmt.
Die einfachen Planetenräder 17 stehen wiederum
in Eingriff mit dem Sonnenrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 bzw.
dem damit einstückig ausgeführten Hohlrad 11 des
zweiten Planetenradsatzes, das über die Bremse 15 gehäuseseitig
abbremsbar ist, um den Verteilungsgrad des Antriebsmomentes der
Antriebsmaschine 2 im Bereich des Getriebes 1 betriebszustandsabhängig
ausgehend vom konstruktiv vorgegebenen Verteilungsgrad des Getriebes 1 variieren zu
können.At the in 3 illustrated wheelset of a second embodiment of the transmission 1 form the two planetary gear sets 6 and 7 also a stacked planetary gear set. The prime mover 2 is with the gearbox 1 according to 3 with the hollow shaft designed as a free shaft 12 of the first planetary gear set 6 rotatably connected, with the simple planetary gears 17 of the first planetary gear set 6 combs. The simple planet wheels 17 in turn are engaged with the sun gear 10 of the first planetary gear set 6 or the one-piece designed ring gear 11 of the second planetary gear set, via the brake 15 can be braked on the housing side to the degree of distribution of the drive torque of the drive machine 2 in the area of the gearbox 1 operating state-dependent starting from the structurally predetermined degree of distribution of the transmission 1 to be able to vary.
Die
freie Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes 7 ist
als Sonnenrad ausgeführt und mit der zweiten antreibbaren
Fahrzeugachse 5 drehfest verbunden. Die einfachen Planetenräder 17 und 19 der beiden
Planetenradsätze 6 und 7 sind auf dem
gemeinsamen Planetenträger 8, 9 der beiden
Planetenradsätze 6 und 7 drehbar gelagert,
wobei der gemeinsame Planetenträger 8, 9 der
Planetenradsätze 6 und 7 wiederum drehfest
mit der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 verbunden ist.
Die beiden Planetenradsätze 6 und 7 sind
wiederum als Minusplanetenradsätze ausgebildet, wobei die Übersetzung des
ersten Planetenradsatzes gleich bspw. –2,0 und die Übersetzung
des zweiten Planetenradsatzes gleich bspw. –1,5 ist.The free wave 14 of the second planetary gear set 7 is designed as a sun gear and with the second drivable vehicle axle 5 rotatably connected. The simple planet wheels 17 and 19 the two planetary gear sets 6 and 7 are on the common planet carrier 8th . 9 the two planetary gear sets 6 and 7 rotatably mounted, the common planet carrier 8th . 9 the planetary gear sets 6 and 7 in turn rotatably with the first drivable vehicle axle 4 connected is. The two planetary gear sets 6 and 7 are in turn designed as Minusplanetenradsätze, the translation of the first planetary gear is equal to, for example -2.0 and the translation of the second planetary gear equal, for example, -1.5.
In 4 ist
ein Räderschema eines Getriebes 1 zum Verteilen
eines Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 des Fahrzeugantriebsstranges 3 zwischen
der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 und der zweiten
antreibbaren Fahrzeugachse 5 mit zwei einfachen Planetenradsätzen 6 und 7 dargestellt.
Die Antriebsmaschine 2 ist mit einem Planetenträger 8 des
ersten Planetenradsatzes 6 und einem damit drehfest verbundenen
Hohlrad 9 des zweiten Planetenradsatzes 7 gekoppelt.
Auf dem Planetenträger 8 des ersten Planetenradsatzes 6 sind
einfache Planetenräder 17 drehbar gelagert, die
mit einem Hohlrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 in
Eingriff stehen.In 4 is a gear wheel layout of a gearbox 1 for distributing a drive torque of the prime mover 2 of the vehicle drive train 3 between the first drivable vehicle axle 4 and the second drivable vehicle axle 5 with two simple planetary gear sets 6 and 7 shown. The prime mover 2 is with a planet carrier 8th of the first planetary gear set 6 and a ring gear rotatably connected thereto 9 of the second planetary gear set 7 coupled. On the planet carrier 8th of the first planetary gear set 6 are simple planet wheels 17 rotatably mounted, with a ring gear 10 of the first planetary gear set 6 engage.
Das
Hohlrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 ist
drehfest mit einem Planetenträger 11 des zweiten
Planetenradsatzes 7 verbunden, auf dem einfache Planetenräder 19 des
zweiten Planetenradsatzes 7 drehbar gelagert sind. Die
Planetenräder 19 des zweiten Planetenradsatzes 7 kämmen
mit der als Sonnenrad ausgeführten freien Welle 14 des
zweiten Planetenradsatzes 7, die über die Bremse 15 gehäuseseitig
bremsbar ist.The ring gear 10 of the first planetary gear set 6 is non-rotatable with a planet carrier 11 of the second planetary gear set 7 connected on the simple planet gears 19 of the second planetary gear set 7 are rotatably mounted. The planet wheels 19 of the second planetary gear set 7 combing with the free shaft designed as a sun gear 14 of the second planetary gear set 7 that over the brake 15 is brakable on the housing side.
Das
Hohlrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 und
der Planetenträger 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 sind
mit der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 drehfest verbunden,
während die als Sonnenrad ausgeführte freie Welle 12 des
ersten Planetenradsatzes 6 mit der zweiten antreibbaren Fahrzeugachse 5 des
Fahrzeugantriebsstranges 3 gekoppelt ist.The ring gear 10 of the first planetary gear set 6 and the planet carrier 11 of the second planetary gear set 7 are with the first drivable vehicle axle 4 rotatably connected while running as a sun gear free shaft 12 of the first planetary gear set 6 with the second drivable vehicle axle 5 of the vehicle drive train 3 is coupled.
5 zeigt
eine weitere Ausführungsform eines Getriebes 1 zum
Verteilen eines Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 zwischen
den beiden antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5,
wobei die Antriebsmaschine 2 mit der als Planetenträger
ausgeführten Welle 8 des ersten Planetenradsatzes 6 drehfest
verbunden ist. Der Planetenträger 8 ist mit einem
Planetenträger 9 des zweiten Planetenradsatzes
drehfest verbunden, wobei auf dem gemeinsamen Planetenträger 8 und 9 jeweils
einfache Planetenräder 17 und 19 drehbar
gelagert sind. Die einfachen Planetenräder 17 des
ersten Planetenradsatzes 6 kämmen mit einem Sonnenrad 10,
welches drehfest mit einem Hohlrad 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 gekoppelt
ist. Darüber hinaus sind das Sonnenrad 10 des
ersten Planetenradsatzes 6 und das Hohlrad 11 des
zweiten Planetenradsatzes 7 drehfest mit der zweiten antreibbaren
Fahrzeugachse 5 verbunden. 5 shows a further embodiment of a transmission 1 for distributing a drive torque of the prime mover 2 between the two drivable vehicle axles 4 and 5 , where the prime mover 2 with the shaft designed as a planetary carrier 8th of the first planetary gear set 6 rotatably connected. The planet carrier 8th is with a planet carrier 9 the second planetary gear set rotatably connected, wherein on the common planet carrier 8th and 9 each simple planet wheels 17 and 19 are rotatably mounted. The simple planet wheels 17 of the first planetary gear set 6 comb with a sun wheel 10 , which rotatably with a ring gear 11 of the second planetary gear set 7 is coupled. In addition, the sun gear 10 of the first planetary gear set 6 and the ring gear 11 of the second planetary gear set 7 rotationally fixed with the second drivable vehicle axle 5 connected.
Die
freie Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6 ist
als Hohlrad ausgeführt und mit der ersten antreibbaren
Fahrzeugachse 4 gekoppelt. Die freie Welle 14 des
zweiten Planetenradsatzes 7 ist als Sonnenrad ausgeführt
und gehäuseseitig über die Bremse 15 abbremsbar,
um einen konstruktiv definierten Verteilungsgrad des Getriebes 1 betriebszustandsabhängig
variieren zu können. Der konstruktiv definierte Verteilungsgrad
des Getriebes 1 ergibt sich aus der Übersetzung
des ersten Planetenradsatzes 6, der wie der erste Planetenradsatz 6 gemäß 4 eine Übersetzung
von bspw. –1,5 aufweist. Der zweite Planetenradsatz 7 gemäß 5 weist
eine Übersetzung von bspw. –2,0 auf, während
der zweite Planetenradsatz 7 gemäß 4 mit
einer Übersetzung von bspw. –1,9 ausgebildet ist.The free wave 12 of the first planetary gear set 6 is designed as a ring gear and with the first drivable vehicle axle 4 coupled. The free wave 14 of the second planetary gear set 7 is designed as a sun gear and on the housing side via the brake 15 braked to a structurally defined degree of distribution of the transmission 1 vary depending on the operating state. The structurally defined degree of distribution of the gearbox 1 results from the translation of the first planetary gear set 6 that's like the first planetary gear set 6 according to 4 has a translation of, for example, -1.5. The second planetary gear set 7 according to 5 has a ratio of, for example, -2.0 while the second planetary gear set 7 according to 4 is formed with a translation of, for example, -1.9.
Eine
weitere Ausführungsform eines Getriebes 1 zum
Verteilen eines Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 zwischen
den antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5 ist in 6 gezeigt,
bei dem die Antriebsmaschine 2 mit der als Planetenträger
ausgeführten Welle 8 des ersten Planetenradsatzes
und der als Hohlrad ausgebildeten Welle 9 des zweiten Planetenradsatzes
wirkverbunden ist.Another embodiment of a transmission 1 for distributing a drive torque of the prime mover 2 between the drivable vehicle axles 4 and 5 is in 6 shown in which the prime mover 2 with the shaft designed as a planetary carrier 8th of the first planetary gear set and the shaft formed as a ring gear 9 of the second Planetenradsatzes is operatively connected.
Auf
dem Planetenträger 8 des ersten Planetenradsatzes 6 sind
wiederum einfache Planetenräder 17 drehbar gelagert,
die mit der vorliegend als Hohlrad ausgeführten freien
Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6 kämmen.
Die freie Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6 ist
drehfest mit der zweiten antreibbaren Fahrzeugachse 5 des
Fahrzeugantriebsstranges 3 gekoppelt.On the planet carrier 8th of the first planetary gear set 6 in turn are simple planet gears 17 rotatably mounted, with the present case designed as a ring gear free shaft 12 of the first planetary gear set 6 comb. The free wave 12 of the first planetary gear set 6 is non-rotatable with the second drivable vehicle axle 5 of the vehicle drive train 3 coupled.
Ein
Sonnenrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 ist
mit einem Sonnenrad 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 verbunden,
wobei die beiden Sonnenräder 10 und 11 gehäuseseitig über
die Bremse 15 abbremsbar sind, um den Verteilungsgrad des
Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 zwischen den beiden
antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5 betriebszustandsabhängig
variieren zu können.A sun wheel 10 of the first planetary gear set 6 is with a sun wheel 11 of the second planetary gear set 7 connected, with the two sun gears 10 and 11 on the housing side over the brake 15 can be braked to the degree of distribution of the drive torque of the prime mover 2 between the two drivable vehicle axles 4 and 5 vary depending on the operating state.
Die
erste antreibbare Fahrzeugachse 4 des Fahrzeugantriebsstranges 3 ist
vorliegend über die als Planetenträger ausgebildete
freie Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes 7 mit
der Antriebsmaschine 2 wirkverbunden, wobei sich der konstruktiv
definierte Verteilungsgrad des Getriebes 1 aus der Übersetzung
des ersten Planetenradsatzes 6, die gleich bspw. –2,0
ist, und der Übersetzung des zweiten Planetenradsatzes 7,
die bspw. –1,9 ist, ergibt.The first drivable vehicle axle 4 of the vehicle drive train 3 is present on the trained as a planet carrier free shaft 14 of the second planetary gear set 7 with the prime mover 2 operatively connected, whereby the structurally defined degree of distribution of the transmission 1 from the translation of the first planetary gear set 6 , which is equal to, for example -2.0, and the translation of the second planetary gear set 7 , which is, for example, -1.9, gives.
Ein
Radsatz einer weiteren Ausführungsform des Getriebes 1 zum
Verteilen eines Antriebsmomentes der Antriebsmaschine 2 zeigt 7,
bei der die Antriebsmaschine 2 über die als Planetenträger ausgebildete
freie Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6 mit
dem Getriebe 1 verbunden ist. Einfache Planetenräder 17 des
ersten Planetenradsatzes 6 sind auf dem Planetenträger 12 drehbar
gelagert und kämmen mit der als Hohlrad ausgeführten
Welle 8 des ersten Planetenradsatzes 6, der mit
der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 und einem Planetenträger 9 des
zweiten Planetenradsatzes 7 drehfest verbunden ist. Eine
als Sonnenrad ausgeführte Welle 10 des ersten
Planetenradsatzes 6 ist mit einer ebenfalls als Sonnenrad
ausgebildeten Welle 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 und
der zweiten antreibbaren Fahrzeugachse 5 gekoppelt, während
die freie Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes 7 über
die Bremse 15 gehäuseseitig abbremsbar ist, um
den konstruktiv definierten Verteilungsgrad des Getriebes 1 betriebszustandsabhängig
variieren zu können. Der konstruktiv definierte Verteilungsgrad
des Getriebes 1 ergibt sich wiederum aus der Übersetzung
des ersten Planetenradsatzes 6, die gleich bspw. –1,5
ist, und der Übersetzung des zweiten Planetenradsatzes 7,
die bspw. –1,4 beträgt.A wheelset of another embodiment of the transmission 1 for distributing a drive torque of the prime mover 2 shows 7 in which the prime mover 2 about the trained as a planet carrier free shaft 12 of the first planetary gear set 6 with the gearbox 1 connected is. Simple planet wheels 17 of the first planetary gear set 6 are on the planet carrier 12 rotatably mounted and mesh with the shaft designed as a ring gear 8th of the first planetary gear set 6 that with the first drivable vehicle axle 4 and a planet carrier 9 of the second planetary gear set 7 rotatably connected. A wave designed as a sun gear 10 of the first planetary gear set 6 is with a likewise formed as a sun gear shaft 11 of the second planetary gear set 7 and the second drivable vehicle axle 5 coupled while the free shaft 14 of the second planetary gear set 7 over the brake 15 can be braked on the housing side to the structurally defined degree of distribution of the transmission 1 vary depending on the operating state. The structurally defined degree of distribution of the gearbox 1 in turn results from the translation of the first planetary gear set 6 , which is equal to, for example, -1.5, and the translation of the second planetary gear set 7 , which is, for example, -1.4.
Bei
einem weiteren in 8 dargestellten Ausführungsbeispiel
eines Getriebes 1 zum Verteilen eines Antriebsmomentes
der Antriebsmaschine 2 zwischen den beiden antreibbaren
Fahrzeugachsen 4 und 5 ist die Übersetzung
des ersten Planetenradsatzes bspw. –1,9 und die des zweiten
Planetenradsatzes bspw. 1,5. Die Antriebsmaschine 2 ist
mit der als Hohlrad ausgeführten freien Welle 12 des
ersten Planetenradsatzes drehfest verbunden, welches mit einfachen
Planetenrädern 17 kämmt. Die einfachen Planetenräder 17 sind
drehbar auf einem Planetenträger 8 des ersten
Planetenradsatzes 6 gelagert, der mit einem Planetenträger 9 des
zweiten Planetenradsatzes 7 drehfest verbunden ist. Der
Planetenträger 9 des zweiten Planetenradsatzes 7 ist
wiederum drehfest mit der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 gekoppelt.
Ein mit den einfachen Planetenrädern 17 kämmendes
Sonnenrad 10 des ersten Planetenradsatzes 6 ist
mit einem Hohlrad 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 wirkverbunden,
das wiederum über die Bremse 15 gehäuseseitig
abbremsbar ist, um den konstruktiv definierten Verteilungsgrad des
Getriebes 1 in Abhängigkeit des jeweils vorliegenden
Betriebszustandes variieren zu können.At another in 8th illustrated embodiment of a transmission 1 for distributing a drive torque of the prime mover 2 between the two drivable vehicle axles 4 and 5 is the translation of the first planetary gear set, for example, -1.9 and that of the second planetary gear set, for example, 1.5. The prime mover 2 is with the free shaft designed as a ring gear 12 the first planetary gear set rotatably connected, which with simple planetary gears 17 combs. The simple planet wheels 17 are rotatable on a planet carrier 8th of the first planetary gear set 6 stored, with a planet carrier 9 of the second planetary gear set 7 rotatably connected. The planet carrier 9 of the second planetary gear set 7 is in turn rotationally fixed with the first drivable vehicle axle 4 coupled. One with the simple planet wheels 17 combing sun wheel 10 of the first planetary gear set 6 is with a ring gear 11 of the second planetary gear set 7 in action, in turn, over the brake 15 can be braked on the housing side to the structurally defined degree of distribution of the transmission 1 to be able to vary depending on the respective operating state.
Die
zweite antreibbare Fahrzeugachse 5 des Fahrzeugantriebsstranges 3 ist
vorliegend im Bereich der freien Welle 14 des zweiten Planetenradsatzes 7 mit
dem Getriebe 1 verbunden.The second drivable vehicle axle 5 of the vehicle drive train 3 is present in the area of the free shaft 14 of the second planetary gear set 7 with the gearbox 1 connected.
Die
freie Welle 12 des ersten Planetenradsatzes 6 ist
bei einem in 9 dargestellten weiteren Ausführungsbeispiel
eines Getriebes 1 zum Verteilen eines Antriebsmomentes
der Antriebsmaschine 2 zwischen den beiden antreibbaren
Fahrzeugachsen 4 und 5 als Planetenträger
ausgebildet und mit der Antriebsmaschine 2 verbunden. Auf
dem Planetenträger 12 des ersten Planetenradsatzes 6 sind
einfache Planeten 17 drehbar gelagert, die mit einem Hohlrad 10 des
ersten Planetenradsatzes 6 kämmen. Das Hohlrad 10 ist
mit einem Sonnenrad 11 des zweiten Planetenradsatzes 7 und
der zweiten antreibbaren Fahrzeugachse 5 verbunden. Ein
Sonnenrad 8 des ersten Planetenradsatzes 6 wird
mit einem Hohlrad 9 des zweiten Planetenradsatzes gekoppelt
und gehäuseseitig über die Bremse 15 abbremsbar,
um den konstruktiv definierten Verteilungsgrad des Getriebes 1 bedarfsweise
verändern zu können.The free wave 12 of the first planetary gear set 6 is at an in 9 illustrated further embodiment of a transmission 1 for distributing a drive torque of the prime mover 2 between the two drivable vehicle axles 4 and 5 designed as a planet carrier and with the drive machine 2 connected. On the planet carrier 12 of the first planetary gear set 6 are simple planets 17 rotatably mounted, with a ring gear 10 of the first planetary gear set 6 comb. The ring gear 10 is with a sun wheel 11 of the second planetary gear set 7 and the second drivable vehicle axle 5 connected. A sun wheel 8th of the first planetary gear set 6 comes with a ring gear 9 coupled to the second planetary gear set and the housing side via the brake 15 braked to the structurally defined degree of distribution of the transmission 1 to be able to change as needed.
Die
als Planetenträger des zweiten Planetenradsatzes 7 ausgeführte
freie Welle 14 ist mit der ersten antreibbaren Fahrzeugachse 4 wirkverbunden.
Die Übersetzung des ersten Planetenradsatzes ist bspw. –2,0
und die Übersetzung des zweiten Planetenradsatzes 7 beträgt
bspw. –1,4.The planet carrier of the second planetary gear set 7 executed free wave 14 is with the first drivable vehicle axle 4 operatively connected. The translation of the first planetary gear set is, for example, -2.0 and the translation of the second planetary gear set 7 is, for example, -1.4.
Das
erfindungsgemäße Getriebe 1 umfasst die
zwei Planetenradsätze 6 und 7, die ein
Vierwellengetriebe mit zwei Einzelwellen und zwei Koppelwellen als
Anschlusswellen ausbilden. Die Antriebsmaschine 2 wird
jeweils mit einer der Anschlusswellen gekoppelt. An zwei weiteren
Anschlusswellen des Getriebes 1 werden die Fahrzeugachsen 4, 5 angekoppelt,
während die vierte Anschlusswelle des Getriebes 1 mit
der Bremse 15 in Wirkverbindung steht. Die Antriebsmaschine 2,
die antreibbaren Fahrzeugachsen 4 und 5 sowie
die Bremse 15 sind in Abhängigkeit des jeweils
vorliegenden Anwendungsfalles jeweils an verschiedene Anschlusswellen
des Getriebe 1 koppelbar, wobei sechs verschiedene Varianten
zur Verfügung stehen.The transmission according to the invention 1 includes the two planetary gear sets 6 and 7 , which form a four-shaft transmission with two individual shafts and two coupling shafts as connection shafts. The prime mover 2 is each coupled to one of the connection shafts. On two further connecting shafts of the gearbox 1 become the vehicle axles 4 . 5 is coupled while the fourth input shaft of the transmission 1 with the brake 15 is in active connection. The prime mover 2 , the drivable vehicle axles 4 and 5 as well as the brake 15 are depending on the particular application in each case to different connection shafts of the transmission 1 coupled, with six different variants are available.
Wird
ein konstruktiv definierter Verteilungsgrad des Antriebsmomentes
der Antriebsmaschine 2 bei geöffneter Bremse 15 von
60:40 zwischen der Fahrzeugvorderachse und der Fahrzeughinterachse vorgesehen,
ist bei geschlossener Bremse 15 und entsprechender Übersetzung
im Bereich der beiden Planetenradsätze 6 und 7 eine
Verteilung von 40:60 zwischen der Fahrzeugvorderachse und der Fahrzeughinterachse
bei einem Bremsmoment darstellbar, welches in etwa 5% des Antriebsmomentes
ist.Is a structurally defined degree of distribution of the drive torque of the prime mover 2 when the brake is open 15 of 60:40 provided between the vehicle front axle and the vehicle rear axle, is when the brake is closed 15 and corresponding translation in the range of the two planetary gear sets 6 and 7 a distribution of 40:60 between the vehicle front axle and the vehicle rear axle at a braking torque representable, which is about 5% of the drive torque.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
11
-
Getriebetransmission
-
22
-
Antriebsmaschineprime mover
-
33
-
FahrzeugantriebsstrangVehicle powertrain
-
44
-
erste
Fahrzeugachsefirst
vehicle axle
-
55
-
zweite
Fahrzeugachsesecond
vehicle axle
-
66
-
erster
Planetenradsatzfirst
planetary gear
-
77
-
zweiter
Planetenradsatzsecond
planetary gear
-
88th
-
Welle
des ersten Planetenradsatzeswave
of the first planetary gear set
-
99
-
Welle
des zweiten Planetenradsatzeswave
of the second planetary gear set
-
1010
-
Welle
des ersten Planetenradsatzeswave
of the first planetary gear set
-
1111
-
Welle
des zweiten Planetenradsatzeswave
of the second planetary gear set
-
1212
-
freie
Welle des ersten Planetenradsatzesfree
Shaft of the first planetary gear set
-
1313
-
Hauptgetriebemain gearbox
-
1414
-
freie
Welle des zweiten Planetenradsatzesfree
Shaft of the second planetary gear set
-
15fifteen
-
Bremsebrake
-
17,
1917
19
-
einfaches
Planetenradsimple
planet
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-
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- DE 10345356 A1 [0002]
