DE102009018574A1 - Torsional vibration damper for drive train of motor vehicle, has friction device provided with set of disk springs that are arranged opposite to each other, where springs form form-fit connection with each other in circumference direction - Google Patents
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- F16D7/024—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type with axially applied torque limiting friction surfaces
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-
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/129—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Eingangsteil und einem Ausgangsteil und zumindest einer zwischen diesen wirksamen Reibeinrichtung.The The invention relates to a torsional vibration damper with an input part and an output part and at least one effective between them Friction device.
Derartige
Drehschwingungsdämpfer
sind aus drehschwingungsbelasteten Anwendungen insbesondere aus
Antriebssträngen
von Kraftfahrzeugen mit einer Brennkraftmaschine, beispielsweise
als Zweimassenschwungräder,
Kupplungsscheiben und Riemenscheibendämpfer bekannt.
Aufgabe der Erfindung ist daher, einen Drehschwingungsdämpfer mit einer verbesserten Ausgestaltung einer Reibeinrichtung vorzuschlagen, die insbesondere eine verlängerte Verschleißgrenze und/oder einen vergrößerten Kennlinienbereich aufweist.task The invention is therefore a torsional vibration damper with an improved Design of a friction device to propose, in particular an extended one Wear limit and / or an enlarged characteristic area having.
Die Aufgabe wird durch einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Eingangsteil und einem entgegen dem Eingangsteil begrenzt entgegen der Wirkung zumindest eines Energiespeichers um eine gemeinsame Rotationsachse verdrehbaren Ausgangsteil gelöst, wobei zwischen Eingangsteil und Ausgangsteil zumindest über einen Teilwinkel einer Verdrehung von Eingangsteil und Ausgangsteil eine aus zwei gleichen gegeneinander angeordneten Tellerfedern gebildete Reibeinrichtung vorgesehen ist, deren Tellerfedern aufeinander zentriert sind und in Umfangsrichtung einen Formschluss aufweisen. Die Tellerfedern können aus Stahl oder bei beispielsweise geringerer Beanspruchung aus Kunststoff, vorzugsweise verstärktem Kunststoff, gefertigt sein. Durch den Formschluss zwischen den beiden Tellerfedern kann an der auf diese Weise ausgebildeten Reibeinrichtung sowohl am Eingangsteil als auch am Ausgangteil ein Reibkontakt mit jeweils einer Reibfläche und einer hierzu korrespondierenden am Eingangsteil und am Ausgangsteil vorgesehenen Gegenreibfläche vorgesehen werden.The Task is by a torsional vibration damper with an input part and one against the entrance part limited against the effect at least one energy store about a common axis of rotation rotatable output part solved, wherein between input part and output part at least one Partial angle of rotation of input part and output part one out two identical disc springs formed against each other Friction device is provided, the disc springs centered on each other are and have a positive connection in the circumferential direction. The disc springs can made of steel or, for example, less plastic, preferably reinforced Plastic, be made. By the positive connection between the two Belleville springs can on the friction device formed in this way both at the input part and at the output part a frictional contact with each of a friction surface and a corresponding thereto at the input part and at the output part provided Gegenreibfläche be provided.
In vorteilhafter Weise wird der Reibkontakt infolge einer größeren Reibfläche am Außenumfang der Tellerfedern vorgesehen, so dass die Tellerfedern vorzugsweise an deren Innenumfang miteinander einen Formschluss bilden. Besonders vorteilhaft an der Ausgestaltung des Formschlusses direkt zwischen den beiden Tellerfedern ist, dass keine weiteren Vorkehrungen am Drehschwingungsdämpfer bezüglich einer Drehmitnahme der Tellerfedern und auch keine weiteren Bauteile zur Verdrehsicherung der beiden Tellerfedern gegeneinander vorgehalten werden müssen.In Advantageously, the frictional contact due to a larger friction surface on the outer circumference of Plate springs provided so that the disc springs preferably on the inner circumference form a positive fit with each other. Especially advantageous to the embodiment of the positive connection directly between the Both disc springs is that no further precautions on the torsional vibration damper with respect to a Drehitnahme the disc springs and no other components for Anti-rotation of the two disc springs held against each other Need to become.
Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel werden die Tellerfedern an Ihrem Innenumfang mit über den Umfang verteilten Einhängezungen versehen, die bei einer Stapelung der Tellerfedern axial ineinander greifen und in Umfangsrichtung einen Formschluss bilden. Dabei können zwischen drei und zehn, vorzugsweise sechs Einhängezungen über den Umfang verteilt werden, wobei die Zwischenräume der Einhängezungen in Umfangsrichtung so bemessen sein können, dass entsprechend ihrer Ausdehnung in Umfangsrichtung die Einhängezungen der anderen Tellerfederzungen ohne Spiel in die Zwischenräume eingreifen können. Eine mit derartigen Tellerfedern gebildete Reibeinrichtung ist über den gesamten Verdrehweg von Ausgangs- und Eingangsteil aktiv. In weiteren Ausführungsbeispielen können die Zwischenräume so bemessen sein, dass die sich über den Umfang abwechselnden Einhängezungen gegeneinander Spiel aufweisen, so dass eine Reibeinrichtung mit derartigen Tellerfedern erst nach Aufbrauch des Spiels Wirkung entfaltet und damit eine verschleppte Reibung darstellbar ist.According to one advantageous embodiment The disc springs on the inside circumference with over the Circumference distributed hooks provided that in a stacking of the plate springs axially into each other grab and form a positive fit in the circumferential direction. It can be between three and ten, preferably six hooks are distributed over the circumference, the spaces between the hanging tongues can be dimensioned in the circumferential direction so that according to their Extension in the circumferential direction, the Einhängezungen the other plate spring tongues without play in the gaps can intervene. A friction device formed with such disc springs is over the entire Verdrehweg of output and input part active. In further embodiments, the interspaces be sized so that over the circumference alternating hooks have against each other game, so that a friction device with such disc springs unfolded only after exhaustion of the game effect and thus a dragged friction can be displayed.
In vorteilhafter Weise sind die Einhängezungen axial abgestützt. Auf diese Weise kann insbesondere ein Ausbrechen einzelner Einhängezungen verhindert werden. Hierzu kann vorgesehen sein, dass in Umfangsrichtung betrachtet in den Zwischenräumen der Einhängezungen radial erweiterte Krafteinleitungszungen vorgesehen sind. Diese Krafteinleitungszungen können auf einem größeren Innenumfang als die Einhängezungen angeordnet sein und an ihrem Außenumfang die Einhängezungen abstützen. Dabei können die Einhängezungen in einem spitzen Winkel axial aneinander angelegt sein, so dass sich vorzugsweise beide in axiale Richtung axial verlagern und sich damit die beiden Kennlinien der beiden Tellerfedern überlagern und entlang ihres axialen Federwegs der doppelte Kennlinienbereich nutzbar ist.Advantageously, the Einhängezungen are axially supported. In this way, in particular a breakout of individual hooking tongues can be prevented. For this purpose, it can be provided that viewed in the circumferential direction in the Zwischenräu men of the hooks radially extended force introduction tongues are provided. These force application tongues can be arranged on a larger inner circumference than the suspension tongues and support the suspension tongues on their outer circumference. In this case, the Einhängezungen can be applied axially to each other at an acute angle, so preferably both axially displace axially and thus overlap the two characteristics of the two disc springs and along its axial travel of the double characteristic area is available.
Die Tellerfedern werden bei einer Herstellung aus Stahl vorzugsweise gestanzt. Hierzu werden die Übergänge der Einhänge und Krafteinleitungszungen in der Weise ausgeschnitten, dass runde Schnittkonturen entstehen, um Risse zu vermeiden. Weiterhin können die Einhängezungen im Bereich ihrer Kontaktierung mit den Einhängezungen der jeweils anderen Tellerfeder gegenüber ihrem Stanzgrund zum Kraftrand der Tellerfeder in Umfangsrichtung breiter ausgestaltet sein. Nach dem Stanzen können die Tellerfedern gehärtet, beispielsweise einsatzgehärtet werden. Die Einhängezungen und/oder Krafteinleitungszungen können zusätzlich partiell, beispielsweise induktiv gehärtet sein.The Belleville springs are preferred when made of steel punched. For this the transitions of the Immersion and force application tongues cut out in such a way that round Cut contours arise to avoid cracks. Furthermore, the Einhängezungen in the area of their contacting with the hooking tongues of each other Plate spring opposite its punching ground to the force edge of the plate spring in the circumferential direction be broader. After punching the disc springs can be hardened, for example casehardened become. The hooks and / or Force application tongues can additionally partial, For example, inductively hardened be.
Die
Erfindung wird anhand der
Die
In
den Zwischenräumen
der Einhängezungen
- 11
- Drehschwingungsdämpfertorsional vibration dampers
- 22
- Kupplungsscheibeclutch disc
- 33
- Eingangsteilintroductory
- 44
- Ausgangsteiloutput portion
- 55
- Energiespeicherenergy storage
- 66
- Verzahnunggearing
- 77
- Nabehub
- 88th
- Flanschteilflange
- 99
- Flanschteilflange
- 1010
- Flanschteilflange
- 1111
- Reibeinrichtungfriction device
- 1212
- Reibscheibefriction
- 1313
- Außenprofilouter profile
- 1414
- Ausnehmungrecess
- 1515
- Reibflächefriction surface
- 1616
- Gegenreibflächecounter friction
- 1717
- GegenreibscheibeGegenreibscheibe
- 1818
- TellerfederBelleville spring
- 1919
- Kraftrandforce boundary
- 2020
- EinhängezungeEinhängezunge
- 2121
- Stanzgrundstamping ground
- 2222
- Kontaktbereichcontact area
- 2323
- Kontaktflächecontact area
- 2424
- Zwischenraumgap
- 2525
- KrafteinleitungszungeForce application tongue
- 2626
- Stirnflächeface
- 2727
- TellerfederBelleville spring
- 2828
- EinhängezungeEinhängezunge
- 2929
- KrafteinleitungszungeForce application tongue
- 3030
- Kraftrandforce boundary
- 3131
- Reibeinrichtungfriction device
- 3232
- Reibflächefriction surface
- 3333
- Reibflächefriction surface
- 3434
- Gegenreibflächecounter friction
- 3535
- Gegenreibflächecounter friction
- 3636
- Reibringfriction ring
- 3737
- Reibringfriction ring
- 3838
- FederkennlinieSpring characteristic
- 3939
- FederkennlinieSpring characteristic
- 4040
- Plateauplateau
- 4141
- Plateauplateau
- A-AA-A
- Schnittlinieintersection
- B-BB-B
- Schnittlinieintersection
- FF
- Axialkraftaxial force
- F1 F 1
- Spannkrafttension
- F2 F 2
- Spannkrafttension
- H1 H 1
- EinbaulageMounting position
- H2 H 2
- EinbaulageMounting position
- SS
- axiale Auslenkungaxial deflection
- ΔF1 ΔF 1
- Fehlertoleranzfault tolerance
- ΔF2 ΔF 2
- Fehlertoleranzfault tolerance
- ΔS1 ΔS 1
- WegtoleranzStroke tolerance
- ΔS2 ΔS 2
- WegtoleranzStroke tolerance
Claims (8)
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DE102008022764 | 2008-05-08 | ||
DE102009018574A DE102009018574A1 (en) | 2008-05-08 | 2009-04-23 | Torsional vibration damper for drive train of motor vehicle, has friction device provided with set of disk springs that are arranged opposite to each other, where springs form form-fit connection with each other in circumference direction |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103542027A (en) * | 2012-07-12 | 2014-01-29 | 深圳兴奇宏科技有限公司 | Preloaded spring piece, composite structure thereof and fan |
DE102013217775A1 (en) | 2012-10-01 | 2014-04-03 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Torsional vibration damper and friction ring for this |
-
2009
- 2009-04-23 DE DE102009018574A patent/DE102009018574A1/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103542027A (en) * | 2012-07-12 | 2014-01-29 | 深圳兴奇宏科技有限公司 | Preloaded spring piece, composite structure thereof and fan |
CN103542027B (en) * | 2012-07-12 | 2016-04-06 | 深圳兴奇宏科技有限公司 | Pre-press leaf spring and composite structure thereof and fan |
DE102013217775A1 (en) | 2012-10-01 | 2014-04-03 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Torsional vibration damper and friction ring for this |
WO2014053128A1 (en) | 2012-10-01 | 2014-04-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsional vibration damper and a friction ring for same |
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Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
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R081 | Change of applicant/patentee |
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