DE102009001104A1 - fuel injector - Google Patents
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Abstract
Der erfindungsgemäße Kraftstoffinjektor besitzt einen in einem Injektorkörper angeordneten Hochdruckraum, welcher an eine Hochdruckquelle für Kraftstoff anschließbar und über von einer Düsennadel gesteuerte Einspritzdüsen mit einem Brennraum eines Motors verbindbar ist. Zur Betätigung der Düsennadel ist vorgesehen, dass die Düsennadel mit einem Steuerkolben verbunden ist, der in einem vom Hochdruckraum abgetrennten Steuerraum verdrängerwirksam angeordnet ist, welcher gedrosselt mit dem Hochdruckraum verbunden und über ein von einem Aktor betätigbares Entlastungsventil mit einem Niederdruckbereich verbindbar ist. Das Schließelement des Entlastungsventils ist mit dem Aktor fluidisch gekoppelt.The fuel injector according to the invention has a high-pressure chamber arranged in an injector body, which can be connected to a high-pressure source for fuel and can be connected to a combustion chamber of an engine via injection nozzles controlled by a nozzle needle. To actuate the nozzle needle is provided that the nozzle needle is connected to a control piston which is displaceably arranged in a separated from the high-pressure chamber control chamber, which is throttled connected to the high pressure chamber and connected via an actuatable by an actuator relief valve with a low pressure region. The closing element of the relief valve is fluidically coupled to the actuator.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor mit einem in einem Injektorkörper angeordneten Hochdruckraum, welcher an eine Hochdruckquelle für Kraftstoff anschließbar und über von einer Düsennadel gesteuerte Einspritzdüsen mit einem Brennraum verbindbar ist, und mit einem Aktor, der mit der Ventilnadel zu deren Betätigung antriebsmäßig gekoppelt ist.The The invention relates to a fuel injector with an in an injector arranged high-pressure chamber, which connectable to a high pressure fuel source and via a nozzle needle controlled injectors is connectable to a combustion chamber, and with an actuator that with the valve needle to actuate their operation is coupled.
Stand der TechnikState of the art
Derartige Kraftstoffinjektoren werden serienmäßig bei so genannten Common-Rail-Systemen zur Kraftstoffeinspritzung in die Brennräume des Motors eingesetzt. Vorteilhaft ist dabei, dass der Einspritzdruck ohne Rückwirkungen auf den Betrieb des Kraftstoffinjektors an die Belastung sowie die Drehzahl des Motors angepasst werden kann.such Fuel injectors are standard with so said common rail fuel injection systems in the Combustion chambers of the engine used. It is advantageous that the injection pressure without repercussions on the operation of the fuel injector to the load and the speed of the Motors can be adjusted.
Aus
der nicht vorveröffentlichten
Ein ähnlicher
Kraftstoffinjektor wird in der nicht vorveröffentlichten
Allerdings sind umfangreiche konstruktive Maßnahmen notwendig, um eine druckausgeglichene Anordnung der Düsennadel gewährleisten zu können. Eine solche druckausgeglichene Anordnung ist notwendig, um die für den Öffnungshub bzw. den Schließhub der Düsennadel notwendigen Stellkräfte und die dafür notwendigen Aktorkräfte und damit den Aufwand für den Aktor gering zu halten.Indeed extensive design measures are necessary to ensure a pressure balanced arrangement of the nozzle needle to be able to. Such a pressure balanced arrangement is necessary around the for the opening stroke or the closing stroke the nozzle needle necessary restoring forces and the necessary actuator forces and thus the effort for the actor to keep low.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Die Erfindung steht im Zusammenhang mit dem Problem, die Leistungsfähigkeit des Aktors nach Möglichkeit zu begrenzen, so dass für den Aktor ein geringes Bauvolumen sowie ein geringer konstruktiver Aufwand ausreichend sind und ein Kraftstoffinjektor mit geringem Bauvolumen gewährleistet werden kann.The Invention is related to the problem, the performance to limit the actor, if possible, so that for the actuator a low volume and a less constructive Effort are sufficient and a fuel injector with low Construction volume can be guaranteed.
Dementsprechend ist es Aufgabe der Erfindung, einen Kraftstoffinjektor mit geringem Leistungsbedarf des Aktors zu schaffen.Accordingly It is an object of the invention to provide a fuel injector with low Power requirement of the actuator to create.
Deshalb ist bei der Erfindung vorgesehen, die Ventilnadel mit einem Verdränger zu verbinden, der in einem vom Hochdruckraum abgetrennten Steuerraum verdrängerwirksam angeordnet ist, welcher gedrosselt mit dem Hochdruckraum verbunden und über ein vom Aktor betätigbares Entlastungsventil mit einem Niederdruckbereich verbindbar ist.Therefore is provided in the invention, the valve needle with a displacer to connect, in a separated from the high-pressure chamber control room is arranged displacer effective, which throttled with connected to the high-pressure chamber and actuated by a by the actuator Relief valve with a low pressure range is connectable.
Erfindungsgemäß ist also eine servogesteuerte Düsennadel vorgesehen, d. h. der Aktor ist lediglich indirekt mit der Ventilnadel gekoppelt, indem der Aktor lediglich ein den Druck in einem Steuerraum bestimmendes Entlastungsventil betätigt und der Druck im Steuerraum seinerseits die Düsennadel steuert. Im Ergebnis kann damit der Leistungsbedarf des Aktors entsprechend den für die Ventilsteuerung notwendigen geringen Kräften äußerst begrenzt werden. Darüber hinaus kann das Öffnungs- und Schließverhalten der Düsennadel in besonders gut reproduzierbarer Weise durch konstruktiv vorgehbare hydraulische Parameter, insbesondere die Drosselwiderstände, die bei der Zu- und Ableitung von Hydraulikmedium in den bzw. aus dem Steuerraum wirksam werden, eingestellt werden.According to the invention So provided a servo-controlled nozzle needle, d. H. the actuator is only indirectly connected to the valve needle, in that the actuator merely determines the pressure in a control room Relief valve actuated and the pressure in the control room in turn controls the nozzle needle. As a result, can do with it the power requirement of the actuator according to the for the Valve control necessary low forces extremely be limited. In addition, the opening and closing behavior of the nozzle needle in particular good reproducible way by structurally vorgehbare hydraulic Parameter, in particular the throttle resistors, at the supply and discharge of hydraulic medium into and out of the control room effectively will be set.
Gemäß der Erfindung weist das Entlastungsventil einen mit dem Aktor hydraulisch gekoppelten Schließkörper auf. Damit lassen sich eine wünschenswerte Hubübersetzung zwischen dem Aktorhub und dem Öffnungshub des Schließkörpers sowie eine automatische Anpassung der Position des Schließkörpers an die Position des Aktors gewährleisten, d. h. durch thermische Belastungen verursachte Änderungen der Maße von Elementen des Kraftstoffinjektors werden automatisch kompensiert, so dass ein gut reproduzierbares Steuerverhalten des Kraftstoffinjektors gewährleistet wird.According to the Invention, the relief valve hydraulically with the actuator coupled closing body on. This can be done a desirable stroke translation between the Actuator stroke and the opening stroke of the closing body and an automatic adjustment of the position of the closing body to ensure the position of the actuator, d. H. by thermal Strains caused changes in the dimensions of Elements of the fuel injector are automatically compensated, so that a well reproducible control behavior of the fuel injector is guaranteed.
Für die hydraulische Kopplung kann zweckmäßig vorgesehen sein, dass der Aktor einen in einem Geberarbeitsraum verdrängerwirksamen Geberkolben betätigt und der Schließkörper des Entlastungsventils mit einem Nehmerkolben verbunden ist, welcher in einem mit dem Geberarbeitsraum kommunizierenden Nehmerarbeitsraum verdrängerwirksam angeordnet ist und bei Zufuhr von Fluid in den Nehmerarbeitsraum einen den Schließkörper in dessen Offenlage überführenden Öffnungshub ausführt.For the hydraulic coupling may be appropriate be that the actor one in a donor workspace displacement-effective Master piston actuated and the closing body the relief valve is connected to a slave piston, which in a slave workroom communicating with the donor workroom is arranged displacer effective and with supply of fluid in the slave workspace one the closing body in its open position überführenden opening stroke performs.
Vorzugsweise ist das Schließglied des Entlastungsventils druckausgeglichen angeordnet, so dass die notwendigen Aktorkräfte extrem gering bleiben.Preferably is the closing element of the relief valve pressure balanced arranged so that the necessary actuator forces extremely stay low.
In zweckmäßiger konstruktiver Ausgestaltung der Erfindung kann das Schließglied des Entlastungsventils als in einer zum Steuerraum offenen Bohrung geführter Plunger ausgebildet sein, dessen Querschnitt dem Querschnitt des dem Schließköper zugeordneten Sitzes des Entlastungsventils entspricht.In an expedient structural embodiment of the invention, the closing member of the relief valve may be formed as in a hole open to the control chamber bore plunger whose Cross section corresponds to the cross section of the closing body associated with the seat of the relief valve.
Des Weiteren ist zweckmäßig vorgesehen, die hydraulische Kopplung zwischen dem Schließglied des Entlastungsventils und dem Aktor niederdruckseitig anzuordnen.Of Furthermore, it is expedient to provide the hydraulic Coupling between the closing member of the relief valve and to arrange the actuator on the low pressure side.
Im Übrigen wird hinsichtlich bevorzugter Merkmale der Erfindung auf die Ansprüche und die nachfolgende Erläuterung der Zeichnung verwiesen, anhand der eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung näher erläutert wird.Furthermore is in terms of preferred features of the invention to the claims and the following explanation of the drawing, based the one particularly preferred embodiment of the invention is explained in more detail.
Schutz wird nicht nur für angegebene oder dargestellte Merkmalskombinationen sondern auch für prinzipiell beliebige Kombinationen der angegebenen oder dargestellten Einzelmerkmale beansprucht.protection is not only for specified or illustrated feature combinations but also for basically any combination of claimed or illustrated individual features claimed.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
In der Zeichnung zeigt die einzige Figur einen schematisierten Axialschnitt einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftstoffinjektors.In The drawing shows the single figure a schematic axial section a particularly advantageous embodiment of the invention Fuel injector.
Ausführungsform der ErfindungEmbodiment of invention
Gemäß der
Zeichnung besitzt der erfindungsgemäße Kraftstoffinjektor
einen Injektorkörper
Die
Düsennadel
Der
Steuerraum
An
seinem dem Zwischenkörper
Grundsätzlich
können die miteinander dichtend zusammenwirkenden Elemente
am Schließkörper
Der
plungerförmige Schließköper
An
seinem vom Zwischenkörper
Innerhalb
des Niederdruckraums
Zwischen
den einander zugewandten Stirnseiten des Kopfteils
Außerdem
ist zwischen dem oberen Stirnrand des Nehmerkolbens
Der
dargestellte Kraftstoffinjektor funktioniert wie folgt:
Der
Aktor
The actor
Wie
in der Zeichnung dargestellt ist, sind die Einspritzdüsen
Wenn
nun der Aktor
Wenn
nachfolgend der Aktor
Durch
entsprechende Bemessung der Drosselwiderstände der Eingangsdrossel
Der
Nehmerarbeitsraum
Der
Drosselwiderstand der ggf. in der Hochdruckleitung
In
der Zeichnung sind der Aktor
Im Übrigen
kann vorgesehen sein, im Niederdruckraum eines vorgegebenen Überdruck
aufrecht zu erhalten (von z. B. 10 bar). Dazu kann die Rücklaufleitung
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- - DE 102008002416 [0004] - DE 102008002416 [0004]
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DE102006050164A1 (en) * | 2006-10-25 | 2008-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injector for internal combustion engine, has piezo-actuator actuating force-balance formed servo valve under in connection of hydraulic combiner, where injector is actuated by piezo-actuator, which controls servo valve |
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-
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WO2014048605A1 (en) * | 2012-09-25 | 2014-04-03 | Delphi International Operations Luxembourg S.À.R.L. | Fuel injector |
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---|---|
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