DE102008051290B4 - Arrangement for mounting a front-end module on a bodyshell of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Anordnung zur Montage eines Frontend-Moduls (1) an eine Rohbaukarosserie eines Fahrzeugs, umfassend wenigstens einen Montageträger (2) sowie seitlich desselben angeordnete Scheinwerferträger (3) und von denselben getragene Scheinwerfer (4), dadurch gekennzeichnet, dass der Montageträger (2) vermittels zumindest eines wenigstens in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) federelastisch ausgebildeten Rastelementes (7) mit dem jeweiligen Scheinwerferträger (3) formschlüssig verbunden ist, und dass zumindest eine Justiereinrichtung (6) vorgesehen ist, die durch eine in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete und sich einenends am Scheinwerferträger (3) und anderenends am Montageträger (2) derart abstützende Hohlschraube (8) mit Werkzeugaufnahme (9) gebildet ist, dass der Scheinwerferträger (3) gegen eine vom Rastelement (7) aufgebrachte Federkraft zum Montageträger (2) vorspannbar und der Scheinwerferträger (3) samt Scheinwerfer (4) in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) toleranzgenau einstellbar ist.Arrangement for mounting a front-end module (1) on a bodyshell of a vehicle, comprising at least one assembly support (2) as well as headlight supports (3) arranged to the side of the same and headlights (4) carried by the same, characterized in that the assembly support (2) mediates at least one latching element (7), which is spring-elastic at least in the vehicle longitudinal direction (X direction), is positively connected to the respective headlight carrier (3), and that at least one adjusting device (6) is provided, which is arranged in the vehicle longitudinal direction (X direction) and Hollow screw (8) with tool holder (9) supporting itself at one end on the headlight carrier (3) and at the other end on the assembly carrier (2) is formed so that the headlight carrier (3) can be biased against a spring force applied by the locking element (7) to the assembly carrier (2) and the headlight carrier (3) together with the headlight (4) in the vehicle longitudinal direction (X-direction) with an accurate tolerance is adjustable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Montage eines Frontend-Moduls an eine Rohbaukarosserie eines Fahrzeugs, nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 der Erfindung.The invention relates to an arrangement for mounting a front-end module on a body shell of a vehicle, according to the preamble of claim 1 of the invention.

Ein Frontend-Modul an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, besteht aus einem Montageträger, der seinerseits mit einer Mehrzahl von Anbauteilen bestückt ist. Es stellt somit das vordere Ende eines Fahrzeugs respektive Kraftfahrzeugs dar und beinhaltet neben besagtem Montageträger wenigstens seitlich desselben angeordnete Scheinwerferträger und von denselben getragene Scheinwerfer. Hierneben können ein Stoßfängersystem, diverse elektrische Komponenten, Verkabelungen, Sensorik u. ä., ein Haubenschloss, Dichtungen, ein Kühlersystem, ein Kühlerschutzgitter und diverse Crashelemente, wie z. B. Fußgängerschutz- und Querträgerelemente und dgl. mehr Bestandteil des Frontend-Moduls sein. Der Montageträger ist vorzugsweise aus Kunststoff gefertigt.A front-end module on vehicles, in particular motor vehicles, consists of an assembly carrier, which in turn is equipped with a plurality of add-on parts. It thus represents the front end of a vehicle or motor vehicle and, in addition to said assembly carrier, includes headlight carriers arranged at least to the side thereof and headlights carried by the same. In addition, a bumper system, various electrical components, cabling, sensors, etc., a hood lock, seals, a radiator system, a radiator grille and various crash elements, such as B. pedestrian protection and cross member elements and the like. Be part of the front-end module. The mounting support is preferably made of plastic.

Die Montage des besagten Frontend-Moduls erfolgt herkömmlich derart, dass zunächst der mit Anbauteilen bestückte Montageträger am Fahrzeug fixiert und nachfolgend derselbe und ggf. auch die Anbauteile in Fahrzeuglängsrichtung, Fahrzeugquerrichtung und Fahrzeughochrichtung (X-, Y-, Z-Richtung) mittels Lehren und Referenzmarkierungen fugenrelevant eingerichtet werden.Said front-end module is conventionally assembled in such a way that first the assembly carrier equipped with add-on parts is fixed to the vehicle and then the same and, if necessary, also the add-on parts in the vehicle longitudinal direction, vehicle transverse direction and vehicle vertical direction (X, Y, Z direction) using gauges and Reference markings can be set up in a way that is relevant to the joints.

So beschreibt die DE 199 12 181 A1 ein Verfahren zur toleranzgenauen Montage eines Kraftfahrzeug-Vorderwagendeckels zwischen vorderen Kotflügeln, dem ein Schloss zugeordnet ist, einer vorderen Stoßfängerabdeckung, eines Kühlerschutzgitters und eines in eine vordere Ausnehmung des Deckels hineinragenden gitterseitigen Fortsatzes, insbesondere zur Aufnahme eines Herstelleremblems. Im Wesentlichen wird vorgeschlagen, einen von einem lehrenartigen Werkzeug, beispielsweise von einem Manipulator gehaltenen Montageträger mittig mit einer Referenzmarkierung zu versehen. Die Referenzmarkierung dient in diesem Fall der Ausrichtung bzw. Justierung der Anbauteile. Dieses Montagekonzept ist relativ aufwendig und kompliziert.So describes the DE 199 12 181 A1 a method for the precise assembly of a motor vehicle front end cover between front fenders to which a lock is assigned, a front bumper cover, a radiator grille and a grille-side extension protruding into a front recess of the cover, in particular to accommodate a manufacturer's emblem. Essentially, it is proposed to provide a mounting support held by a gauge-like tool, for example by a manipulator, with a reference mark in the center. In this case, the reference mark serves to align or adjust the attachments. This assembly concept is relatively expensive and complicated.

Aus der DE 10 2005 013 107 B3 ist des Weiteren ein Träger für eine Fronteinheit eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Trägerteil zur Verbindung mit einem Fahrgestell des Kraftfahrzeugs und linken und rechten Fassungsteilen bekannt, wobei die linken und rechten Fassungsteile jeweils zur Aufnahme einer Scheinwerfereinheit und zur Verbindung mit einem Stoßfänger des Kraftfahrzeugs ausgebildet sind. Die linken und rechten Fassungsteile sind mit linken und rechten elastischen Elementen mit dem ersten Trägerteil verbunden. Ferner weisen sie Mittel zur Fixierung der elastischen Elemente relativ zu dem Fahrgestell auf, wenn sich die elastischen Elemente nach einer elastischen Deformation in einer Montageposition befinden.From the DE 10 2005 013 107 B3 Furthermore, a carrier for a front unit of a motor vehicle with a first carrier part for connection to a chassis of the motor vehicle and left and right socket parts is known, the left and right socket parts each being designed to accommodate a headlight unit and to connect to a bumper of the motor vehicle. The left and right frame parts are connected to the first carrier part by left and right elastic elements. Furthermore, they have means for fixing the elastic elements relative to the chassis when the elastic elements are in an assembly position after an elastic deformation.

Aus der DE 10 2007 016 925 A1 ist ferner ein Frontendmodul eines Fahrzeugs mit einem Montageträger, mit seitlich desselben angeordneten Scheinwerferträgern und mit von denselben getragenen Scheinwerfern sowie ein Verfahren zur Montage eines derartigen Frontendmoduls an eine Fahrzeugkarosserie bekannt. Im Wesentlichen ist hier vorgesehen, dass die Scheinwerferträger über Befestigungsmittel zwischen einer Vormontageposition und einer Justierposition quer zur Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar am Montageträger gelagert sind.From the DE 10 2007 016 925 A1 Also known is a front end module of a vehicle with an assembly carrier, with headlight carriers arranged to the side thereof and with headlights carried by the same, as well as a method for assembling such a front end module on a vehicle body. Essentially, it is provided here that the headlight carriers are mounted on the assembly carrier such that they can be displaced transversely to the longitudinal direction of the vehicle via fastening means between a pre-assembly position and an adjustment position.

Weitere Frontendmodule der gattungsgemäßen Art sind aus der DE 698 14 909 T2 , der DE 199 46 995 A1 und der DE 198 13 548 A1 bekannt.Further front-end modules of the generic type are from the DE 698 14 909 T2 , the DE 199 46 995 A1 and the DE 198 13 548 A1 known.

Aus der DE 10 2006 054 720 A1 sind darüber hinaus ein Endmodul, insbesondere Frontendmodul, für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Montage eines Endmoduls an eine Fahrzeugkarosserie bekannt, wobei vorgesehen ist, dass seitlich angeordnete Scheinwerferträger des Frontendmoduls flexibel schwenkbar mit einem Frontendträger verbunden sind. Für eine Ausrichtung der Scheinwerferträger bei der Fahrzeugmontage weisen diese Seitenanschläge auf, mit denen das Endmodul seitlich gegenüber in Anlage mit Kotflügeln des Fahrzeugs bringbar ist. Auf diese Weise ist ein am Scheinwerferträger montierter Scheinwerfer selbsttätig gegenüber der Karosserie des Fahrzeugs ausrichtbar.From the DE 10 2006 054 720 A1 In addition, an end module, in particular a front-end module, for a motor vehicle and a method for mounting an end module on a vehicle body are known, it being provided that laterally arranged headlight carriers of the front-end module are flexibly pivotably connected to a front-end carrier. For an alignment of the headlight mounts during vehicle assembly, these have side stops with which the end module can be brought laterally opposite into contact with the fenders of the vehicle. In this way, a headlight mounted on the headlight carrier can be automatically aligned with respect to the body of the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung zur Montage eines Frontend-Moduls an eine Rohbaukarosserie eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, zu schaffen, welche eines verringerten Aufwandes, insbesondere Ausricht- bzw. Justieraufwandes in Fahrzeuglängs-, Fahrzeugquer- und Fahrzeughochrichtung (X-, Y-, Z-Richtung) bedarf.The object of the invention is to create an arrangement for mounting a front-end module on a body shell of a vehicle, in particular a motor vehicle, which requires less effort, in particular alignment and adjustment effort in the vehicle longitudinal, transverse and vertical directions (X, Y -, Z-direction).

Ausgehend von einer Anordnung zur Montage eines Frontend-Moduls an eine Rohbaukarosserie eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens einen Montageträger sowie seitlich desselben angeordnete Scheinwerferträger und von denselben getragene Scheinwerfer, wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass der Montageträger vermittels zumindest eines wenigstens in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) federelastisch ausgebildeten Rastelementes mit dem jeweiligen Scheinwerferträger formschlüssig verbunden ist, und dass zumindest eine Justiereinrichtung vorgesehen ist, die durch eine in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete und sich einenends am Scheinwerferträger und anderenends am Montageträger derart abstützende Hohlschraube mit Werkzeugaufnahme gebildet ist, dass der Scheinwerferträger gegen eine vom Rastelement aufgebrachte Federkraft zum Montageträger vorspannbar und der Scheinwerferträger samt Scheinwerfer in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) toleranzgenau einstellbar ist.Based on an arrangement for mounting a front-end module on a bodyshell of a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising at least one assembly carrier and headlight carriers arranged to the side thereof and headlights carried by the same, the object is achieved in that the assembly carrier by means of at least one in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) resiliently designed latching element is positively connected to the respective headlight carrier, and that at least one adjusting device is provided, which is arranged in the vehicle longitudinal direction (X-direction) and at one end on the headlight carrier and the other end on Mounting bracket supporting hollow screw with tool holder is formed so that the headlight bracket can be pre-tensioned against a spring force applied by the locking element to the mounting bracket and the headlight bracket including the headlights can be adjusted to within tolerances in the vehicle's longitudinal direction (X-direction).

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Gemäß einer ersten Ausführungsform kann die in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete Hohlschraube in eine Gewindebohrung des Scheinwerferträgers einschraubbar und mit ihrem der Werkzeugaufnahme gegenüberliegenden Ende am Montageträger derart abgestützt sein, dass eine Bewegung des Scheinwerferträgers in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) gegen die vom Rastelement aufgebrachte Federkraft vom Montageträger weg und/oder zu demselben hin gestattet ist.According to a first embodiment, the hollow screw arranged in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) can be screwed into a threaded bore of the headlight carrier and its end opposite the tool holder can be supported on the assembly carrier in such a way that a movement of the headlight carrier in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) against that of the locking element applied spring force away from the mounting support and / or towards the same is permitted.

Gemäß einer zweiten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete Hohlschraube in eine Gewindebohrung des Montageträgers einschraubbar und mit ihrer Werkzeugaufnahme am Scheinwerferträger derart abgestützt ist, dass eine Bewegung des Scheinwerferträgers in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) gegen die vom Rastelement aufgebrachte Federkraft zum Montageträger hin und/oder von demselben weg gestattet ist.According to a second embodiment, it can be provided that the hollow screw arranged in the vehicle longitudinal direction (X direction) can be screwed into a threaded hole of the mounting bracket and is supported with its tool holder on the headlight bracket in such a way that a movement of the headlight bracket in the vehicle longitudinal direction (X direction) counter to that of the Latching element applied spring force towards the mounting support and / or away from the same is permitted.

Wie die Erfindung weiter vorsieht, kann das Rastelement vorteilhaft einstückig mit dem Scheinwerferträger oder dem Montageträger ausgebildet sein.As the invention further provides, the latching element can advantageously be formed in one piece with the headlight carrier or the assembly carrier.

Weiter vorteilhaft kann die Werkzeugaufnahme durch einen Außensechskant gebildet sein.The tool holder can also advantageously be formed by an external hexagon.

Wie die Erfindung noch vorsieht, ist die Hohlschraube von einer Befestigungsschraube durchsetzt, welche einenends in eine vorbereitete Gewindebohrung des Frontends der Fahrzeugkarosserie einschraubbar ist und sich anderenends vermittels ihres Schraubenkopfes und einer zugeordneten Unterlegscheibe an der Hohlschraube abstützt.As the invention also provides, the hollow screw is penetrated by a fastening screw which can be screwed into a prepared threaded hole in the front end of the vehicle body at one end and is supported on the hollow screw at the other end by means of its screw head and an associated washer.

Besonders vorteilhaft ist die Unterlegscheibe hierbei derart mit einem radial ausgerichteten Langloch ausgebildet, dass bei einer toleranzbedingten außerzentrischen Anordnung der Befestigungsschraube zur Hohlschraube eine zentrische Anordnung der Unterlegscheibe und ein ungehinderter Angriff eines Werkzeugs an der Werkzeugaufnahme der Hohlschraube gestattet ist.In this case, the washer is particularly advantageously designed with a radially aligned elongated hole in such a way that, in the case of an off-center arrangement of the fastening screw relative to the hollow screw, a centric arrangement of the washer and an unimpeded attack of a tool on the tool holder of the hollow screw is permitted.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 einen Ausschnitt eines Frontend-Moduls in einer perspektivischen Ansicht von schräg vorn mit einem Montageträger, einem Scheinwerferträger und einem von demselben getragenen Scheinwerfer,
  • 2 besagter Ausschnitt des Frontend-Moduls in einer perspektivischen Ansicht von vorn,
  • 3 der Scheinwerferträger nach 1 oder 2 samt Scheinwerfer in einer perspektivischen Einzelteilansicht von schräg hinten,
  • 4 eine erfindungswesentliche Justiereinrichtung in einer ersten Betriebsstellung (Einzelheit „X“, und
  • 5 die Justiereinrichtung nach 4 in einer zweiten Betriebsstellung, die der Endmontagestellung entspricht.
The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown schematically in the drawings. Show it:
  • 1 a section of a front-end module in a perspective view obliquely from the front with a mounting bracket, a headlight bracket and a headlight carried by the same,
  • 2 said section of the front-end module in a perspective view from the front,
  • 3rd the headlight bracket after 1 or 2 including headlights in a perspective single-part view from diagonally behind,
  • 4th an inventive adjusting device in a first operating position (detail "X", and
  • 5 the adjustment device 4th in a second operating position, which corresponds to the final assembly position.

Die 1 und 2 zeigen einen Ausschnitt eines Frontend-Moduls 1, vorliegend den linken Bereich des Frontend-Moduls 1, das seinerseits an eine nicht näher gezeigte Rohbaukarosserie eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, montiert werden soll. Besagtes Frontend-Modul 1 umfasst wenigstens einen Montageträger 2 sowie seitlich desselben angeordnete Scheinwerferträger 3 und von denselben getragene Scheinwerfer 4.The 1 and 2 show a section of a front-end module 1 , in this case the left area of the front-end module 1 , which in turn is to be mounted on a body shell, not shown in detail, of a vehicle, in particular a motor vehicle. Said front-end module 1 comprises at least one mounting bracket 2 as well as headlight mounts arranged to the side of the same 3rd and headlights carried by them 4th .

Im Hinblick auf den Stand der Technik zeichnet sich ein dem Montageverfahren dadurch aus, dass zumindest der Montageträger 2, die beidseitig angeordneten Scheinwerferträger 3 und die von denselben getragene Scheinwerfer 4 zunächst zu einem Frontend-Modul 1 zusammengestellt und zumindest in einer Y-Z-Ebene zueinander toleranzgenau justiert werden.With regard to the prior art, the assembly method is characterized in that at least the assembly support 2 , the headlight mounts arranged on both sides 3rd and the headlights worn by them 4th initially to a front-end module 1 compiled and adjusted to one another with precise tolerances at least in one YZ plane.

Im Anschluss daran wird das gebildete Frontend-Modul 1 mittels eines nicht näher dargestellten, jedoch an sich bekannten Manipulators aufgenommen, zum Frontend der ebenfalls nicht näher dargestellten Rohbaukarosserie des Fahrzeugs überführt und an derselben fixiert. Schließlich wird das toleranzgenau in Fahrzeuglängs-, Fahrzeugquer- und Fahrzeughochrichtung (X-, Y-, Z-Richtung) justierte Frontend-Modul 1 am Frontend der Rohbaukarosserie des Fahrzeugs vermittels Befestigungsschrauben 5 (2) festgelegt.Following this, the front-end module is formed 1 recorded by means of a manipulator, not shown in detail, but known per se, transferred to the front end of the body shell of the vehicle, also not shown in detail, and fixed to the same. Finally, the front-end module is adjusted with precise tolerances in the longitudinal, transverse and vertical directions of the vehicle (X, Y, Z directions) 1 on the front end of the bodyshell of the vehicle by means of fastening screws 5 ( 2 ).

Vorteilhaft kann das Zusammenstellen und toleranzgenaue Justieren wenigstens des Montageträgers 2, der Scheinwerferträger 3 und der Scheinwerfer 4 des Frontend-Moduls 1 zumindest in besagter Y-Z-Ebene zueinander unmittelbar auf dem Manipulator erfolgen.It can be advantageous to assemble and adjust at least the assembly support with precise tolerances 2 , the headlight bracket 3rd and the headlight 4th of the front-end module 1 take place at least in said YZ plane to each other directly on the manipulator.

In umfangreichen Versuchen wurde gefunden, dass gegebenenfalls noch ein toleranzgenaues Nachjustieren der Scheinwerferträger 3 samt Scheinwerfer 4 zum Montageträger 2 und zwar in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) erforderlich werden kann. Dieses wird vermittels zumindest einer Justiereinrichtung 6 durchgeführt, die ihrerseits nachstehend näher erläutert wird.In extensive tests it has been found that, if necessary, readjustment of the headlight mounts with precise tolerance 3rd including headlights 4th to the mounting bracket 2 namely in the vehicle longitudinal direction (X direction) may be required. This is done by means of at least one adjusting device 6th carried out, which in turn is explained in more detail below.

Wie bereits einleitend dargetan, trägt jeder Scheinwerferträger 3 einem Scheinwerfer 4 und ist vorliegend in einem seitlichen Abschnitt des Montageträgers 2 an demselben festgelegt. Hierzu weist der Scheinwerferträger 3 nunmehr zumindest ein, wenigstens in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) federelastisch ausgebildetes Rastelement 7 auf, vermittels dessen der Scheinwerferträger 3 mit dem Montageträger 2 durch Verrastung formschlüssig verbindbar ist (3). Vorliegend ist das Rastelement 7 einstückig mit dem Scheinwerferträger 3 ausgebildet, welches sich insbesondere dann anbietet, wenn der Scheinwerferträger 3 aus einem Kunststoff gefertigt ist.As already shown in the introduction, each headlight bracket carries 3rd a headlight 4th and is present in a lateral section of the mounting bracket 2 committed to the same. The headlight bracket indicates this 3rd now at least one, at least in the vehicle longitudinal direction (X-direction) resiliently designed latching element 7th on, by means of which the headlight carrier 3rd with the mounting bracket 2 can be positively connected by latching ( 3rd ). The latching element is in the present case 7th integral with the headlight bracket 3rd formed, which is particularly useful when the headlight carrier 3rd is made of a plastic.

Demgegenüber kann es auch angezeigt sein, das Rastelement 6 einstückig mit dem Montageträger 2 auszubilden, welches dann mit dem Scheinwerferträger 3 verrastbar ist (nicht näher dargestellt).In contrast, it can also be indicated that the locking element 6th integral with the mounting bracket 2 train, which then with the headlight carrier 3rd can be locked (not shown in detail).

Ist das Frontend-Modul 1 vorzugsweise vermittels des Manipulators am Frontend der Rohbaukarosserie vorfixiert, kann es mittels Befestigungsschrauben 5 an der Rohbaukarosserie festgelegt werden.Is the front-end module 1 preferably prefixed by means of the manipulator on the front end of the bodyshell, it can be done by means of fastening screws 5 can be set on the bodyshell.

Gemäß 2 durchsetzt die Befestigungsschraube 5 eine besagte Justiereinrichtung 6 ausbildende Hohlschraube 8, die ihrerseits in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnet ist und sich einenends am Scheinwerferträger 3 und anderenends am Montageträger 2 abstützt.According to 2 penetrates the fastening screw 5 a said adjusting device 6th forming hollow screw 8th , which in turn is arranged in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) and at one end on the headlight carrier 3rd and at the other end on the assembly carrier 2 supports.

Die Befestigungsschraube 5, welche die Hohlschraube 8 durchsetzt, ist einenends in eine vorbereitete Gewindebohrung des Frontends der Fahrzeugkarosserie einschraubbar und stützt sich anderenends vermittels ihres Schraubenkopfes 5a und einer zugeordneten Unterlegscheibe 5b stirnseitig an der Hohlschraube 8 ab.The fastening screw 5 showing the banjo bolt 8th penetrated, can be screwed into a prepared threaded hole of the front end of the vehicle body at one end and is supported at the other end by means of its screw head 5a and an associated washer 5b on the front of the banjo bolt 8th from.

Die Hohlschraube 8 verfügt über eine Werkzeugaufnahme 9, die ihrerseits durch einen Außensechskant gebildet ist.The banjo bolt 8th has a tool holder 9 , which in turn is formed by an external hexagon.

Durch diese Maßnahme ist der Scheinwerferträger 3 gegen die vom Rastelement 7 aufgebrachte Federkraft zum Montageträger 2 vorspannbar und demgemäß der Scheinwerferträger 3 samt Scheinwerfer 4 in Fahrzeug-Längsrichtung (X-Richtung) toleranzgenau einstellbar.Through this measure, the headlight carrier is 3rd against that of the locking element 7th applied spring force to the mounting bracket 2 can be pre-tensioned and accordingly the headlight carrier 3rd including headlights 4th Can be adjusted to a precise tolerance in the longitudinal direction of the vehicle (X direction).

Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform ist die in Fahrzeug-Längsrichtung (X-Richtung) angeordnete Hohlschraube 8 in eine nicht näher gezeigte Gewindebohrung des Scheinwerferträgers 3 einschraubbar und mit ihrem der Werkzeugaufnahme 9 gegenüberliegenden Ende am Montageträger 2 derart abgestützt, dass eine Bewegung des Scheinwerferträgers 3 in Fahrzeug-Längsrichtung (X-Richtung) gegen die vom Rastelement 7 aufgebrachte Federkraft vom Montageträger 2 weg und/oder zu demselben hin gestattet ist.According to a first preferred embodiment, the hollow screw arranged in the longitudinal direction of the vehicle (X direction) is 8th into a threaded hole not shown in the headlight carrier 3rd can be screwed in and with your tool holder 9 opposite end on the mounting bracket 2 supported in such a way that a movement of the headlight carrier 3rd in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) against that of the locking element 7th applied spring force from the mounting bracket 2 away and / or towards the same is permitted.

Gemäß einer zweiten bevorzugten Ausführungsform kann die in Fahrzeug-Längsrichtung (X-Richtung) angeordnete Hohlschraube 8 auch in eine Gewindebohrung des Montageträgers 3 einschraubbar und mit ihrer Werkzeugaufnahme 9 am Scheinwerferträger 3 derart abgestützt sein, dass eine Bewegung des Scheinwerferträgers 3 in Fahrzeug-Längsrichtung (X-Richtung) gegen die vom Rastelement 6 aufgebrachte Federkraft zum Montageträger 2 hin und/oder von demselben weg gestattet ist.According to a second preferred embodiment, the hollow screw arranged in the longitudinal direction of the vehicle (X direction) can 8th also in a threaded hole in the mounting bracket 3rd screwable and with its tool holder 9 on the headlight bracket 3rd be supported so that a movement of the headlight carrier 3rd in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) against that of the locking element 6th applied spring force to the mounting bracket 2 to and / or from the same is permitted.

Gesetzt den Fall, dass Frontend-Modul 1 ist vermittels des Manipulators weitestgehend toleranzgenau zum Frontend der Rohbaukarosserie angeordnet respektive ausgerichtet, wird die Befestigungsschraube 5 in die Hohlschraube 8 eingefädelt und mit ihrem freien Ende in die vorbereitete Gewindebohrung des Frontends der Fahrzeugkarosserie eingeschraubt.Assuming the front-end module 1 if by means of the manipulator is arranged or aligned with the greatest possible tolerance to the front end of the bodyshell, the fastening screw is 5 into the banjo bolt 8th threaded and screwed with its free end into the prepared threaded hole in the front end of the vehicle body.

Macht sich eine Nachjustierung des Scheinwerferträgers 3 samt Scheinwerfer 4 zum Montageträger 2 unter Zuhilfenahme der Justiereinrichtung 6 in Form besagter Hohlschraube 8 in Fahrzeug-Längsrichtung (X-Richtung) erforderlich, wird besagte Hohlschraube 8 unter Zuhilfenahme eines nicht näher dargestellten Werkzeugs, beispielsweise eines Schraubenschlüssels, derart gedreht, dass der Scheinwerferträger 3 samt Scheinwerfer 4 entweder vom Montageträger 3 weg oder zu demselben hin bewegt wird.A readjustment of the headlight carrier takes place 3rd including headlights 4th to the mounting bracket 2 with the aid of the adjustment device 6th in the form of said hollow screw 8th in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) is required, said banjo bolt 8th with the aid of a tool not shown in detail, for example a wrench, rotated in such a way that the headlight carrier 3rd including headlights 4th either from the assembly carrier 3rd is moved away or towards the same.

Aufgrund nicht zu vermeidender Toleranzen kann gegebenenfalls eine außerzentrische Anordnung der Befestigungsschraube 5 zur Hohlschraube 8 zu verzeichnen sein (4, 5).Due to unavoidable tolerances, an eccentric arrangement of the fastening screw 5 to the banjo bolt 8th to be recorded ( 4th , 5 ).

Für den Fachmann versteht sich von selbst, dass in diesem Fall eine herkömmliche Unterlegscheibe 5b ebenfalls außerzentrisch zur Hohlschraube 8 angeordnet ist und in diesem Fall die Werkzeugaufnahme 9 der Hohlschraube 8 in nachteiliger Weise überdeckt und somit das Angreifen eines Werkzeugs an der Werkzeugaufnahme 8 verhindert zumindest jedoch behindert (4).For those skilled in the art it goes without saying that in this case a conventional washer 5b also eccentric to the banjo bolt 8th is arranged and in this case the tool holder 9 the banjo bolt 8th covered in a disadvantageous manner and thus the gripping of a tool on the tool holder 8th prevents at least disabled ( 4th ).

Um diesem Umstand zu begegnen, ist die Unterlegscheibe 5b derart mit einem radial ausgerichteten Langloch 10 ausgebildet, dass bei einer toleranzbedingten außerzentrischen Anordnung der Befestigungsschraube 5 zur Hohlschraube 8 eine zentrische Anordnung der Unterlegscheibe 5b durch radiales Verschieben derselben und ein ungehinderter Angriff eines Werkzeugs an der Werkzeugaufnahme 9 der Hohlschraube 8 zum Verdrehen derselben in die gewünschte Richtung gestattet ist (5). Abschließend kann die Befestigungsschraube 5 fest angezogen werden.To counter this circumstance is the washer 5b such with a radially aligned elongated hole 10 designed that with a tolerance-related off-center arrangement of the fastening screw 5 to the banjo bolt 8th a centric arrangement of the washer 5b by radial displacement of the same and an unimpeded attack of a tool on the tool holder 9 the banjo bolt 8th to rotate the same in the desired direction is permitted ( 5 ). Finally, the fastening screw 5 must be tightened firmly.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Frontend-ModulFront-end module
22
MontageträgerMounting bracket
33
ScheinwerferträgerHeadlight
44th
ScheinwerferHeadlights
55
BefestigungsschraubeFastening screw
5a5a
SchraubenkopfScrew head
5b5b
UnterlegscheibeWasher
66th
JustiereinrichtungAdjustment device
77th
RastelementLocking element
88th
HohlschraubeBanjo bolt
99
WerkzeugaufnahmeTool holder
1010
LanglochLong hole

Claims (7)

Anordnung zur Montage eines Frontend-Moduls (1) an eine Rohbaukarosserie eines Fahrzeugs, umfassend wenigstens einen Montageträger (2) sowie seitlich desselben angeordnete Scheinwerferträger (3) und von denselben getragene Scheinwerfer (4), dadurch gekennzeichnet, dass der Montageträger (2) vermittels zumindest eines wenigstens in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) federelastisch ausgebildeten Rastelementes (7) mit dem jeweiligen Scheinwerferträger (3) formschlüssig verbunden ist, und dass zumindest eine Justiereinrichtung (6) vorgesehen ist, die durch eine in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete und sich einenends am Scheinwerferträger (3) und anderenends am Montageträger (2) derart abstützende Hohlschraube (8) mit Werkzeugaufnahme (9) gebildet ist, dass der Scheinwerferträger (3) gegen eine vom Rastelement (7) aufgebrachte Federkraft zum Montageträger (2) vorspannbar und der Scheinwerferträger (3) samt Scheinwerfer (4) in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) toleranzgenau einstellbar ist.Arrangement for mounting a front-end module (1) on a bodyshell of a vehicle, comprising at least one assembly support (2) as well as headlight supports (3) arranged to the side of the same and headlights (4) carried by the same, characterized in that the assembly support (2) mediates at least one latching element (7), which is spring-elastic at least in the vehicle longitudinal direction (X direction), is positively connected to the respective headlight carrier (3), and that at least one adjusting device (6) is provided, which is arranged and arranged in the vehicle longitudinal direction (X direction) Hollow screw (8) with tool holder (9) supporting itself at one end on the headlight carrier (3) and at the other end on the assembly carrier (2) is formed so that the headlight carrier (3) can be biased against a spring force applied by the locking element (7) to the assembly carrier (2) and the headlight carrier (3) together with the headlight (4) in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) with precise tolerances is adjustable. Anordnung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete Hohlschraube (8) in eine Gewindebohrung des Scheinwerferträgers (3) einschraubbar und mit ihrem der Werkzeugaufnahme (9) gegenüberliegenden Ende am Montageträger (2) derart abgestützt ist, dass eine Bewegung des Scheinwerferträgers (3) in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) gegen die vom Rastelement (7) aufgebrachte Federkraft vom Montageträger (2) weg und/oder zu demselben hin gestattet ist.Arrangement according to Claim 1 characterized in that the hollow screw (8) arranged in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) can be screwed into a threaded hole in the headlight carrier (3) and is supported with its end opposite the tool holder (9) on the assembly carrier (2) in such a way that the headlight carrier can move (3) in the longitudinal direction of the vehicle (X direction) against the spring force applied by the locking element (7) away from the assembly support (2) and / or towards the same. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) angeordnete Hohlschraube (8) in eine Gewindebohrung des Montageträgers (2) einschraubbar und mit ihrer Werkzeugaufnahme (9) am Scheinwerferträger (3) derart abgestützt ist, dass eine Bewegung des Scheinwerferträgers (3) in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) gegen die vom Rastelement (7) aufgebrachte Federkraft zum Montageträger (2) hin und/oder von demselben weg gestattet ist.Arrangement according to Claim 1 , characterized in that the hollow screw (8) arranged in the longitudinal direction of the vehicle (X-direction) can be screwed into a threaded hole in the mounting bracket (2) and is supported with its tool holder (9) on the headlight bracket (3) in such a way that a movement of the headlight bracket (3 ) in the vehicle longitudinal direction (X-direction) against the spring force applied by the locking element (7) towards the mounting support (2) and / or away from the same. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (7) einstückig mit dem Scheinwerferträger (3) oder dem Montageträger (2) ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the latching element (7) is designed in one piece with the headlight carrier (3) or the assembly carrier (2). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Werkzeugaufnahme (9) durch einen Außensechskant gebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the tool holder (9) is formed by an external hexagon. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlschraube (8) von einer Befestigungsschraube (5) durchsetzt ist, welche einenends in eine vorbereitete Gewindebohrung des Frontends der Fahrzeugkarosserie einschraubbar ist und sich anderenends vermittels ihres Schraubenkopfes (5a) und einer zugeordneten Unterlegscheibe (5b) an der Hohlschraube (8) abstützt.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the hollow screw (8) is penetrated by a fastening screw (5) which can be screwed at one end into a prepared threaded hole in the front end of the vehicle body and at the other end by means of its screw head (5a) and an associated washer (5b) is supported on the banjo screw (8). Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterlegscheibe (5b) derart mit einem radial ausgerichteten Langloch (10) ausgebildet ist, dass bei einer toleranzbedingten außerzentrischen Anordnung der Befestigungsschraube (5) zur Hohlschraube (8) eine zentrische Anordnung der Unterlegscheibe (5b) und ein ungehinderter Angriff eines Werkzeugs an der Werkzeugaufnahme (9) der Hohlschraube (8) gestattet ist.Arrangement according to Claim 6 , characterized in that the washer (5b) is designed with a radially aligned elongated hole (10) in such a way that in the case of an off-center arrangement of the fastening screw (5) relative to the hollow screw (8) due to tolerance, a central arrangement of the washer (5b) and an unimpeded attack a tool on the tool holder (9) of the hollow screw (8) is permitted.
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