DE102008048196A1

DE102008048196A1 - Cladding element for interior of motor vehicle, has cladding part with manipulation element arranged on it, where manipulation element is handling element carrying weight of cladding element

Info

Publication number: DE102008048196A1
Application number: DE200810048196
Authority: DE
Inventors: Olaf Kaden
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2008-09-20
Filing date: 2008-09-20
Publication date: 2010-03-25

Abstract

The cladding element (6) has a cladding part with a manipulation element (2) arranged on it. The manipulation element is a handling element (3) carrying the weight of the cladding element. The handling element is detectable by hand and removable from the cladding part. The handling element is an integral part of the cladding part (1). An independent claim is included for fixing a cladding element in an inner chamber of a motor vehicle.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verkleidungselement für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs umfassend ein Verkleidungsteil mit mindestens einem daran angeordneten Manipulationselement. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Kraftfahrzeug, das ein Verkleidungsteil mit mindestens einen daran angeordneten Manipulationselement umfasst und auf ein Verfahren zur Anbringung eines Verkleidungselementes in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verkleidungselement ein Verkleidungsteil mit mindestens einem daran angeordneten Manipulationselement aufweist.The The invention relates to a lining element for the interior a motor vehicle comprising a trim part with at least a manipulation element arranged thereon. Further relates the invention relates to a motor vehicle, which is a trim part comprising at least one manipulation element arranged thereon and to a method of attaching a trim element in an interior of a motor vehicle, wherein the cladding element a Covering part with at least one manipulation element arranged thereon having.

Der Zusammenbau von Baugruppen einer Verkleidung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise einer Mittelkonsole, erfolgt im Allgemeinen vor deren Endmontage in dem Kraftfahrzeug. In der Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs sind üblicherweise Belüftungsdüsen und ein so genanntes Infotainmentsystem mit einem Autoradio und/oder einem Navigationsgerät angeordnet. Bei einer solchen Konstellation überdecken häufig lackierte Blenden, die der Mittelkonsole ein hochwertiges Erscheinungsbild verleihen, Montage- und Schraubpunkte eines Basisrahmens der Mittelkonsole sowie Schraubpunkte eines Radiomontagerahmens. Die Reihenfolge beim Zusammenbau einer solchen Baugruppe ist üblicherweise so gewählt, dass die Montage- und Schraubpunkte von den nacheinander eingebauten Bauteilen, insbesondere Verkleidungsteilen, jeweils vom nachfolgenden Bauteil überdeckt werden. Lackierte Bauteile werden zum Teil in einem Arbeitsschritt vor dem Zusammenbau der Mittelkonsole an anderen Bauteilen der Baugruppe angebracht, damit sie bei der Montage nicht berührt werden müssen und beim Zusammenbau der Baugruppe nicht beschädigt oder verschmutzt werden. Bei lackierten Bauteilen, die nicht zuvor an anderen Bauteilen angebracht werden, müssen diese folglich bei der Montage berührt werden. Um eine Beschädigung oder Verschmutzung dieser hochwertigen Bauteile zu vermeiden, muss deren Montage mit Handschuhen durchgeführt werden, was die Montage umständlich macht und sich in der Dauer der Fertigung sowie den Fertigungskosten niederschlägt.Of the Assembly of assemblies of a lining for the interior of a motor vehicle, such as For example, a center console, is generally before their Final assembly in the motor vehicle. In the center console of the motor vehicle are common Ventilation nozzles and a so-called infotainment system with a car radio and / or a navigation device arranged. In such a constellation often cover painted panels that give the center console a high-quality appearance, and screw points of a base frame of the center console and screw points of a Radio mounting frame. The order in which to assemble one Assembly is common chosen so that the mounting and screwing points of the successively installed Components, in particular trim parts, each of the following Component covered become. Painted components are partly in one step before assembling the center console to other components of the assembly attached so they do not need to be touched during assembly and Do not damage or dirty when assembling the assembly. For painted components not previously attached to other components Need to become these are consequently touched during assembly. To damage or contamination To avoid these high-quality components, their assembly with Gloves performed which makes the assembly cumbersome and reflected in the duration of the production and the manufacturing costs.

Beispielhaft treten die vorstehend genannten Probleme bei der Montage von lackierten Blenden der Belüftungsdüsen der Mittelkonsole auf, bei denen die Blenden mit hoher Oberflächengüte den Schraubpunkt eines Montagerahmens für ein Autoradio abdecken. Eine Änderung der Montagereihenfolge ist aufgrund des modularen Aufbaus der Konsole nicht möglich und wird abgelehnt, da es sich bei der Blende lediglich um ein kleines Bauteil handelt. Bei der Montage muss dieses Bauteil zur Vermeidung von Verschmutzungen auf dessen Oberfläche mit Handschuhen eingebaut werden.exemplary occur the above problems in the assembly of painted Aperture of the ventilation nozzles of the Center console, where the panels with high surface quality the screw point a mounting frame for cover a car radio. A change the assembly order is not due to the modular design of the console possible and is rejected because the aperture is just a small one Component acts. During assembly, this component must be avoided to prevent Dirt on the surface with gloves installed become.

Insgesamt besteht das Bedürfnis einer flexiblen Montagereihenfolge bei einer Baugruppe eines Kraftfahrzeugs, ohne dass der Monteur bei Montage ein besonderes Augenmerk auf höherwertige Bauteile, wie beispielsweise lackierte Bauteile mit einer hohen Oberflächengüte, legen und bei deren Montage Handschuhe verwenden muss, damit diese Bauteile nicht verschmutzt werden.All in all there is a need a flexible assembly order in an assembly of a motor vehicle, without the fitter paying particular attention to higher-quality components during assembly, such as painted components with a high surface quality, lay and to use gloves when assembling these components do not get dirty.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verkleidungselement der eingangs genannten Art zu schaffen, das in einer flexiblen Einbaureihenfolge, insbesondere ohne weitere Schutzmaßnahmen für eine hochwertige und berührungsempfindliche Oberfläche, montierbar ist.Of the Invention is based on the object, a cladding element of to create the aforementioned type, in a flexible installation order, in particular without further protective measures for one high quality and touch sensitive Surface, can be mounted.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Verkleidungselement der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das mindestens eine Manipulationselement ein das Gewicht des Verkleidungselementes tragendes und von Hand erfassbares sowie von dem Verkleidungsteil lösbar entfernbares Handhabungselement ist.The Task is according to the invention in a Cladding element of the type mentioned solved in that the at least one manipulation element is the weight of the cladding element carrying and hand detectable as well as the trim part solvable removable handling element is.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird bei einem Kraftfahrzeug mit einem Verkleidungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 9 gelöst.The The object underlying the invention is in a motor vehicle with a cladding element according to one of claims 1 to 9 solved.

Schließlich wird die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe bei einem Verfahren zur Anbringung eines Verkleidungselementes in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verkleidungselement ein Verkleidungsteil mit mindestens einem daran angeordneten Manipulationselement aufweist dadurch gelöst, dass das Verkleidungselement von Hand an dem das Gewicht des Verkleidungselementes tragenden, in Form eines Handhabungselementes an dem Verkleidungsteil ausgebildeten Manipulationselement erfasst und an seinem Bestimmungsort im Innenraum positioniert sowie montiert und anschließend durch Abbrechen längs einer Sollbruchstelle eines zwischen dem Handha bungselement und dem Verkleidungsteil ausgebildeten Verbindungsabschnittes vom Verkleidungsteil abgetrennt wird.Finally will the object underlying the invention in a method for attaching a cladding element in an interior of a Motor vehicle, wherein the cladding element is a trim part having at least one manipulation element arranged thereon thereby solved, that the cladding element by hand on the the weight of the cladding element carrying, in the form of a handling element on the cowling trained manipulation element detected and at its destination in the Interior positioned and mounted and then through Cancel longitudinally a breaking point of a between the Handha advertising element and the trim part formed connecting portion of the cowling is separated.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.advantageous and appropriate embodiments and further developments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Mit der Erfindung wird die Möglichkeit geschaffen, dass ein hochwertiges Bauteil, wie beispielsweise ein lackiertes Verkleidungsteil für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, bei der Montage nicht mehr vom Monteur berührt werden muss und somit dessen Verschmutzung und/oder Beschädigung vermieden ist. Es entfallen die mit der Verschmutzung oder Beschädigung bzw. einer Kundenbeanstandung verbundenen Kosten einer Nachbearbeitung. Das Verkleidungsteil kann separat montiert werden, wobei lediglich das entfernbare Handhabungselement berührt wird, so dass eine Gefahr der Verschmutzung der lackierten Oberfläche nicht besteht. Nach der Montage kann das Handhabungselement auf sehr einfache Weise durch eine relativ geringe Krafteinwirkung von dem Verkleidungsteil abgebrochen werden. Die Bruchstelle wird dann im weiteren Verlauf der Montage von einem größeren Verkleidungsteil überdeckt und ist dann für den Kunden nicht mehr sichtbar. Hierdurch ist für Konstrukteure im Bereich des Automobilbaus eine große Designfreiheit hinsichtlich der Einbaureihenfolge und damit des Designs sichergestellt. Die Ausgestaltung des Verkleidungselementes erlaubt darüber hinaus, eine ggf. gewünschte Änderung des Montageablaufes durchzuführen, ohne dass für das Halten und Ergreifen des Verkleidungsteils besondere Schutzmaßnahmen ergriffen werden müssen.With the invention, the possibility is created that a high-quality component, such as a painted trim part for the interior of a motor vehicle, during assembly no longer needs to be touched by the fitter and thus its contamination and / or damage is avoided. It eliminates the associated with the pollution or damage or a customer complaint costs of rework. The Covering part can be mounted separately, with only the removable handling element is touched, so that there is no risk of contamination of the painted surface. After assembly, the handling element can be broken off in a very simple manner by a relatively small force from the cowling. The break point is then covered in the further course of assembly by a larger trim part and is then no longer visible to the customer. As a result, designers in the field of automotive engineering have great design freedom with regard to the installation sequence and thus the design. The design of the cladding element also allows to carry out a possibly desired change in the assembly process, without the need to take special protective measures for holding and gripping the cladding part.

Um eine konstruktiv einfache Herstellung des Verkleidungselementes zu erreichen, ist bevorzugt das Handhabungselement integraler Bestandteil des Verkleidungsteils.Around a structurally simple production of the cladding element To achieve, the handling element is preferably an integral part of the Covering part.

Damit das Handhabungselement verhältnismäßig einfach vom Verkleidungsteil entfernbar ist, ist vorteilhafterweise das Handhabungselement über einen Verbindungsabschnitt lösbar mit dem Verkleidungsteil verbunden.In order to the handling element relatively easy is removable from the cowling, is advantageously the Handling element over a connecting portion detachable connected to the cowling.

Der Verbindungsabschnitt ist zweckmäßigerweise in Form einer Sollbruchstelle ausgebildet. Hierdurch ist der Halteabschnitt auf sehr einfache Weise von dem Verbindungsabschnitt abtrennbar, ohne dass zusätzliches Werkzeug verwendet werden muss. Der Verbindungsabschnitt kann als plattenförmiges Element ausgebildet sein, das an dem Verkleidungsteil angeformt ist und eine Sollbruchstelle aufweist, über die das Handhabungselement mit dem Verbindungsabschnitt verbunden ist. Auch kann der Verbindungsabschnitt selbst die Sollbruchstelle darstellen, die direkt auf oder an dem Verkleidungsteil ausgebildet ist und die Verbindung zu dem Handhabungselement darstellt.Of the Connecting portion is expediently formed in the form of a predetermined breaking point. This is the holding section very easily detachable from the connecting section, without that extra Tool must be used. The connection section can as disc-shaped Element may be formed, which is integrally formed on the trim part is and has a predetermined breaking point over which the handling element connected to the connecting section. Also, the connecting portion even the breaking point, which is directly on or at the Covering part is formed and the connection to the handling element represents.

Unter fertigungstechnischen Gesichtspunkten sind nach einer Weiterbildung das Verkleidungsteil und das Handhabungselement einteilig als Spritzgussteil ausgebildet. Beide Elemente können als einteiliges Spritzgussteil aus Kunststoff hergestellt werden, wobei anschließend eine dafür vorgesehene Oberfläche des Verkleidungsteiles lackiert und/oder poliert wird. Um dies zu ermöglichen, ist das Handhabungselement außerhalb einer lackierten und/oder berührungsempfindlichen Fläche des Verkleidungsteils an diesem angeordnet. Zweckmäßigerweise ist demnach das Handhabungselement an einer Seitenrandfläche und/oder Seitenrandkante des Verkleidungsteils angeordnet ist.Under Manufacturing aspects are according to a further development the cowling and the handling element in one piece as an injection molded part educated. Both elements can manufactured as a one-piece plastic injection molded part, subsequently one for that provided surface of the trim part is painted and / or polished. To this, too enable, is the handling element outside a painted and / or touch-sensitive area the trim panel arranged on this. Conveniently, is therefore the handling element on a side edge surface and / or Side edge of the trim part is arranged.

Um das Verkleidungselement an dem Handhabungselement zuverlässig und sicher erfassen zu können, ist bevorzugt das Handhabungselement nach Art eines ergonomisch ausgestalteten Handgriffes ausgebildet.Around the cladding element on the handling element reliable and to capture safely, is preferably the handling element in the manner of an ergonomic designed handle designed.

In Ausgestaltung ist das Verkleidungsteil eine lackierte Blende, insbesondere eine lackierte Blende einer Belüftungsdüse, vorzugsweise im Bereich einer Fahrzeugmittelkonsole.In Embodiment, the trim part is a painted panel, in particular a painted panel of a ventilation nozzle, preferably in the area of a vehicle center console.

Schließlich ist, damit eine Nachbearbeitung des Verbindungsabschnitts vermieden wird, um das äußere Erscheinungsbild des hochwertigen Verkleidungsteils aufrechtzuerhalten, bei dem erfindungsgemäßen Verfahren vorteilhafterweise vorgesehen, dass nach dem Abtrennen des Handhabungselementes ein weiteres Verkleidungselement montiert wird, das die Sollbruchstelle sichtgeschützt überdeckt.Finally, so that post-processing of the connection section is avoided, around the external appearance maintain the high-quality trim part, in the inventive method advantageously provided that after the separation of the handling element another cladding element is mounted, which is the predetermined breaking point hidden from view.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It It is understood that the above and below to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations are usable. The scope of the invention is only through the claims Are defined.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Perspektivdarstellung eines erfindungsgemäßen Verkleidungselementes.The Invention will be described below with reference to an embodiment with reference on the associated Drawing closer explained. The sole figure of the drawing shows a schematic perspective view a cladding element according to the invention.

Das Verkleidungselement 6 für den Innenraum eine Kraftfahrzeugs umfasst ein Verkleidungsteil 1, das als eine lackierte Blende einer nicht dargestellten Belüftungsdüse ausgebildet ist, die in einer Mittelkonsole oder einer Innenraumverkleidung des Kraftfahrzeugs zu Belüftungszwecken angeordnet ist. Die gesamte, dem Betrachter zugewandte Oberseite des Verkleidungsteils 1 ist als lackierte und damit hochwertige und berührungsempfindliche Fläche ausgeführt. Das Verkleidungsteil 1 ist über einen an seiner unteren Seitenrandkante oder seiner unteren Seitenrandfläche angeordneten Verbindungsabschnitt 4 mit einem Handhabungselement 3 eines Manipulationselementes 2 lösbar verbunden. Das Handhabungselement 3 ist als einfacher Pin ausgestaltet, der zur Montage des Verkleidungsteils 1 vom Monteur mit der Hand erfasst wird, ohne die lackierte Fläche des Verkleidungsteils 1 zu berühren. Um das Anbringen bzw. Montieren des Verkleidungsteils 1 handhabungstechnisch günstiger zu gestalten, kann das Handhabungselement 3 in Form eines ergonomisch ausgestalteten Handgriffs ausgeformt sein. Der Verbindungsabschnitt 4 weist eine Sollbruchstelle 5 auf, längs der das Handhabungselement 3 durch Abbrechen von dem Verkleidungsteil 1 abtrennbar ist.The cladding element 6 for the interior of a motor vehicle comprises a trim part 1 formed as a painted panel of a ventilation nozzle, not shown, which is arranged in a center console or an interior panel of the motor vehicle for ventilation purposes. The entire, the viewer facing top of the trim panel 1 is designed as a lacquered and thus high-quality and touch-sensitive surface. The fairing part 1 is over a arranged at its lower edge edge or its lower side edge surface connecting portion 4 with a handling element 3 a manipulation element 2 releasably connected. The handling element 3 is designed as a simple pin, which is used to mount the trim part 1 is detected by the fitter by hand, without the painted surface of the trim part 1 to touch. To attach or mount the trim part 1 handling technology to make cheaper, the handling element 3 be formed in the form of an ergonomically designed handle. The connecting section 4 has a predetermined breaking point 5 on, along the handling element 3 by breaking off the trim part 1 severable is.

In einer nicht dargestellten, alternativen Ausführungsform weist das Verkleidungselement 6 mehrere Handhabungselemente 3 auf, die über einen jeweiligen Verbindungsabschnitt 4 abtrennbar mit dem Verkleidungsteil 1 verbunden sind. Somit kann der Monteur selbst entscheiden, welches Handhabungselement 3 für ihn zur Montage des Verkleidungsteils 1 an oder in einer Fahrzeuginnenraumverkleidung am besten ergreifbar ist. Bei mehreren Handhabungselementen 3 ist ferner eine Montage möglich, bei der der Monteur das Verkleidungsteil 1 mit beiden Händen führt und einbaut.In an alternative embodiment, not shown, the cladding element 6 several handling elements 3 on, over a respective connecting section 4 separable with the trim part 1 are connected. Thus, the fitter can decide for himself which handling element 3 for him to install the trim part 1 on or in a vehicle interior trim is best gripped. For several handling elements 3 Furthermore, a mounting is possible in which the fitter the trim part 1 with both hands leads and installs.

Bei der Montage des hochwertigen, lackierten Verkleidungsteils 1 wird dieses im Fahrzeuginneren beispielsweise in die Mittelkonsole eingesetzt und eingebaut, ohne dass die empfindliche Fläche vom Monteur berührt werden muss, da das Verkleidungsteil 1 nur an dem als Montagepin ausgebildeten Handhabungselement 3 vom Monteur erfasst und zur Montagestelle an der Mittelkonsole geführt wird. Dadurch ist zur Vermeidung von Verschmutzungen auf der lackierten Oberfläche eine Verwendung von Handschuhen bei der Montage des Verkleidungsteils 1 nicht erforderlich. Das nach der Montage vom Verkleidungsteil 1 abstehende Handhabungselement 3 kann dann auf sehr einfache Weise entfernt werden, indem es durch Krafteinwirkung an der Sollbruchstelle 5 durch Abbrechen abgetrennt wird. Die Sollbruchstelle 5 wird im weiteren Verlauf des Zusammenbaus der Mittelkonsole oder der jeweiligen Fahrzeuginnenraumverkleidung anschließend von einem weiteren Verkleidungsteil sichtgeschützt überdeckt, so dass eine Nachbearbeitung der Sollbruchstelle 5 nicht erforderlich ist.When installing the high-quality, painted trim part 1 this is used in the vehicle interior, for example, in the center console and installed without the sensitive surface must be touched by the fitter, since the trim part 1 only on the trained as a mounting pin handling element 3 detected by the fitter and led to the mounting point on the center console. This is to avoid contamination on the painted surface, a use of gloves during assembly of the trim panel 1 not mandatory. This after assembly of the cowling 1 protruding handling element 3 can then be removed in a very simple manner by applying force to the predetermined breaking point 5 is separated by canceling. The breaking point 5 In the further course of the assembly of the center console or the respective vehicle interior trim is then covered by a further visible covering part of a further trim part, so that a post-processing of the predetermined breaking point 5 is not required.

Das Verkleidungsteil 1 und das Handhabungselement 2 sind einteilig als ein Spritzgussteil aus Kunststoff hergestellt, wobei an dem Verbindungsabschnitt 4 bereits die Sollbruchstelle 5 als verjüngter Materialbereich ausgebildet ist. Dennoch bleibt die Sollbruchstelle 5 in einer solchen Stärke bestehen, dass bei von Hand erfasstem Handhabungselement 3 dieses die gesamte Gewichtskraft des Verkleidungselementes 6 trägt. Dadurch ist es möglich, dass zum Anbringen des Verkleidungselementes 6 an oder in einer Fahrzeuginnenraumverkleidung das Verkleidungselement 6 von Hand an dem das Gewicht des Verkleidungsele mentes 6 tragenden und in Form des Handhabungselementes 3 an dem Verkleidungsteil 1 ausgebildeten Manipulationselement 2 erfasst und an seinem Bestimmungsort in der Fahrzeuginnenraumverkleidung positioniert sowie montiert und anschließend durch Abbrechen längs der Sollbruchstelle 5 des zwischen dem Handhabungselement 3 und dem Verkleidungsteil 3 ausgebildeten Verbindungsabschnittes 4 vom Verkleidungsteil 1 abgetrennt wird.The fairing part 1 and the handling element 2 are integrally manufactured as an injection molded part made of plastic, wherein at the connecting portion 4 already the breaking point 5 is designed as a tapered material area. Nevertheless, the predetermined breaking point remains 5 exist in such a strength that, when handled by hand handling element 3 this the entire weight of the panel element 6 wearing. This makes it possible for the attachment of the trim element 6 on or in a vehicle interior trim, the trim element 6 by hand on the weight of the Verkleidungsele Mentes 6 bearing and in the form of the handling element 3 on the trim part 1 trained manipulation element 2 recorded and mounted at its destination in the vehicle interior trim and then by breaking along the predetermined breaking point 5 of between the handling element 3 and the trim part 3 trained connecting section 4 from the cowling 1 is separated.

Falls der Verbindungsabschnitt 4 nicht an einer Seitenrandfläche oder einer Seitenrandkante des Verkleidungsteiles 1, sondern beispielsweise auf der in der Fig. dem Betrachter zugewandten Seitenfläche ausgebildet ist, kann das Verbindungsteil 4 selbst als Sollbruchstelle 5 ausgebildet sein.If the connecting section 4 not on a side edge surface or a side edge of the trim part 1 but, for example, is formed on the side surface facing the viewer in the figure, the connecting part 4 even as a breaking point 5 be educated.

11: Verkleidungsteilcowling
22: Manipulationselementmanipulation member
33: Handhabungselementhandling element
44: Verbindungsabschnittconnecting portion
55: SollbruchstelleBreaking point
66: Verkleidungselementcladding element

Claims

Cladding element for the interior of a motor vehicle comprising a trim part ( 1 ) with at least one manipulation element arranged thereon ( 2 ), characterized in that the manipulation element ( 2 ) a the weight of the cladding element ( 6 ) carrying and detectable by hand as well as the trim part ( 1 ) releasably removable handling element ( 3 ).

Cladding element according to claim 1, characterized in that the handling element ( 3 ) integral part of the trim part ( 1 ).

Cladding element according to claim 1 or 2, characterized in that the handling element ( 3 ) by means of a connecting section ( 4 ) detachable with the lining part ( 1 ) connected is.

Cladding element according to claim 3, characterized in that the connecting portion ( 4 ) a predetermined breaking point ( 5 ) and / or in the form of a predetermined breaking point ( 5 ) is trained.

Cladding element according to one of claims 1 to 4, characterized in that the covering part ( 1 ) and the handling element ( 2 ) are integrally formed as an injection molded part.

Cladding element according to one of claims 1 to 5, characterized in that the handling element ( 3 ) outside a painted and / or touch-sensitive surface of the trim part ( 1 ) is arranged at this.

Cladding element according to one of claims 1 to 6, characterized in that the handling element ( 3 ) on a side edge surface and / or side edge of the trim part ( 1 ) is arranged.

Cladding element according to Ansprü che 1 to 7, characterized in that the handling element ( 3 ) is designed in the manner of an ergonomically designed handle.

Cladding element according to one of claims 1 to 8, characterized in that the covering part ( 1 ) is a painted panel, in particular a painted panel of a ventilation nozzle, preferably in the region of a vehicle center console, is.

Motor vehicle characterized by a cladding element ( 6 ) according to one of claims 1 to 9.

Method for attaching a cladding element ( 6 ) in an interior of a motor vehicle, wherein the cladding element ( 6 ) a trim part ( 1 ) with at least one manipulation element arranged thereon ( 2 ), characterized in that the cladding element ( 6 ) by hand to which the weight of the cladding element ( 6 ), in the form of a handling element ( 3 ) on the trim part ( 1 ) trained manipulation element ( 2 ) and positioned at its destination in the interior and mounted and then by breaking along a predetermined breaking point ( 5 ) one between the handling element ( 3 ) and the trim part ( 1 ) formed connecting portion ( 4 ) of the lining part ( 1 ) is separated.

A method according to claim 11, characterized in that after the separation of the handling element ( 3 ) a further cladding element is mounted, the predetermined breaking point ( 5 ) covered with privacy.