DE102008047180A1 - Gas bag module for protection of passenger in motor vehicle, has band coupled to regulating devices, and attached on inner side of bag wall at two places, where band stands under tensile stress in unfolded condition of gas bag - Google Patents

Gas bag module for protection of passenger in motor vehicle, has band coupled to regulating devices, and attached on inner side of bag wall at two places, where band stands under tensile stress in unfolded condition of gas bag Download PDF

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Abstract

The module (10) has an inflatable gas bag (12) with a gas bag wall (16), and regulating devices (22, 24) provided for influencing outflow of gas from the gas bag. A band (26) is coupled to the regulating devices, and is attached on an inner side of the bag wall at two places (28, 30). Length of the band is larger than shortest connection between the two places on the bag wall in a completely unfolded condition of the gas bag. The band stands under tensile stress in the unfolded condition of the gas bag. The gas bag is attached to a front wall section (18) of the bag wall.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul zum Schutz eines Insassen in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen aufblasbaren Gassack mit einer Gassackwandung, die im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks einen vorderen Wandungsabschnitt, der dem Insassen zugewandt ist, und einen hinteren Wandungsabschnitt aufweist, der vom Insassen abgewandt ist, wenigstens eine Regulierungsvorrichtung, mit der ein Abströmen von Gas aus dem Gassack beeinflussbar ist, und ein an die Regulierungsvorrichtung gekoppeltes Band, das auf der Innenseite der Gassackwandung an zwei Stellen angebracht ist.The The invention relates to an airbag module for protecting an occupant in a motor vehicle, comprising an inflatable airbag with a Gas bag wall in the fully deployed state of the Gas bags a front wall section, which faces the occupant is, and has a rear wall portion of the occupant averted, at least one regulating device, with the an outflow of gas from the gas bag can be influenced, and a band coupled to the regulating device, the the inside of the gas bag wall is attached in two places.

Ein solches Gassackmodul bietet Vorteile in besonderen Rückhaltesituationen, wie beispielsweise einer nicht optimalen Sitzposition eines Fahrzeuginsassen. Die US 2004/0051286 A1 zeigt ein Gassackmodul, bei dem in einer Entfaltungsphase des Gassacks mittels Fangbändern ein Abstand zwischen dem Fahrzeuginsassen und einem Gehäuse des Gassackmoduls bestimmt wird. Bei ausreichend großem Abstand werden die Fangbänder gestrafft und modulseitig vorgesehene Abströmöffnungen geschlossen. Im anderen Fall, wenn sich der Insasse zu nah am Modulgehäuse befindet, bleiben die Abströmöffnungen frei, und der Gassack entfaltet sich nicht mit voller Geschwindigkeit und nicht auf die maximal mögliche Härte. Durch diese Maßnahme werden nicht optimal positionierte Insassen vor einer allzu aggressiven Entfaltung des Gassacks geschützt.Such a gas bag module offers advantages in special restraint situations, such as a non-optimal seating position of a vehicle occupant. The US 2004/0051286 A1 shows an airbag module, in which a distance between the vehicle occupant and a housing of the airbag module is determined in a deployment phase of the airbag by means of tethers. At a sufficiently large distance the tethers are tightened and provided on the module side provided discharge openings. In the other case, if the occupant is too close to the module housing, the outflow openings remain free, and the gas bag does not deploy at full speed and not to the maximum possible hardness. By this measure, not optimally positioned occupants are protected from overly aggressive deployment of the gas bag.

Ein gattungsgemäßes Gassackmodul ist auch aus der DE 10 2005 048 032 A1 bekannt. Durch ein entlang der Gassackwandung geführtes Fangband ist im Vergleich zu dem aus der US 2004/0051286 A1 bekannten Gassackmodul die Sensibilität bezüglich einem nicht optimal positionierten Insassen oder einem vorhandenen Kindersitz beim Entfaltungsvorgang des Gassacks erhöht. Als Regulierungsvorrichtung dient eine Verschlussvorrichtung in Form einer Entlüftungsklappe, die bei nicht vollständiger Entfaltung des Gassacks offen bleibt. Ähnliche Regulierungsvorrichtungen sind auch in der DE 103 32 549 A1 , der US 5 246 250 und der US 5 405 166 gezeigt.A generic gas bag module is also from the DE 10 2005 048 032 A1 known. By a guided along the gas bag wall tether is compared to that from the US 2004/0051286 A1 known gas bag module increases the sensitivity to a not optimally positioned occupant or an existing child seat during the deployment process of the gas bag. As a regulating device is a closure device in the form of a vent flap, which remains open when not fully unfold the airbag. Similar regulating devices are also in the DE 103 32 549 A1 , of the US 5,246,250 and the US 5,405,166 shown.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Situation, in der sich ein Fahrzeuginsasse sehr nah am Gassackmodul befindet, zuverlässig zu erkennen, um auf diese Situation abgestimmte Maßnahmen zum Schutz des Fahrzeuginsassen einzuleiten.task The invention is a situation in which a vehicle occupant located very close to the gas bag module, to reliably detect Measures to protect this situation of the vehicle occupant.

Gelöst wird die Aufgabe durch ein Gassackmodul der eingangs genannten Art, bei dem die Länge des Bands größer ist als die kürzeste Verbindung zwischen den beiden Stellen auf der Gassackwandung im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks, wobei das Band im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks unter Zugspannung steht. Das erfindungsgemäß vorgesehene Band dient als Mittel zur Detektion einer Situation, in der sich ein Fahrzeuginsasse sehr nah am Gassackmodul befindet und nicht der vollen Wucht der Gassackentfaltung ausgesetzt werden soll. Da das Band nur bei vollständig entfaltetem Gassack gespannt ist (oder erst kurz zuvor), deutet ein nicht gespanntes Band auf die zuvor genannte besondere Situation hin. Dementsprechend können abhängig von der Spannung des Bands unterschiedliche Maßnahmen ergriffen werden, die speziell auf die jeweilige Situation abgestimmt sind.Solved The object is achieved by an airbag module of the type mentioned, where the length of the tape is larger as the shortest connection between the two bodies on the gas bag wall in the fully unfolded state of the gas bag, with the band fully unfolded Condition of the gas bag is under tension. The inventively provided Band serves as a means of detecting a situation in which a vehicle occupant is very close to the gas bag module and not the full force of the airbag deployment is to be suspended. There The band is only stretched when the airbag is fully unfolded is (or just before), indicates a not tense band the aforementioned special situation. Accordingly, you can depending on the tension of the belt different measures be taken, which are specially tailored to the particular situation are.

Das Band ist vorzugsweise im vorderen Wandungsbereich angebracht. Dadurch ist sichergestellt, dass sich das Band in einem Bereich des Gassacks befindet, dessen Entfaltung durch einen nah am Gassackmodul befindlichen Fahrzeuginsassen zumindest behindert wird. Genau in diesem Bereich soll das Band seine bestimmungsgemäße Funktion ausüben.The Band is preferably mounted in the front wall area. Thereby Ensures that the band is in an area of the gas bag whose deployment is located by a close to the gas bag module Vehicle occupants is at least hampered. Exactly in this area should the band perform its intended function.

Um den Fahrzeuginsassen bestmöglich vor einem Kontakt mit Nahtstellen des Gassacks zu schützen, liegen die beiden Stellen, an denen das Band angebracht ist, außerhalb eines mittleren Bereichs des vorderen Wandungsabschnitts, der bei einem Aufprall eines sich in einer normalen Sitzposition befindlichen Fahrzeuginsassen unmittelbar in Kontakt mit dem Fahrzeuginsassen kommt.Around the vehicle occupant as possible before contact with To protect seams of the gas bag, lie the two Places where the tape is attached, outside one middle region of the front wall section, which at a Impact of a person in a normal sitting position Vehicle occupants immediately in contact with the vehicle occupants comes.

Gemäß den bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung verläuft das Band im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks im Wesentlichen horizontal. Grundsätzlich ist aber auch ein vertikaler oder schräger Verlauf denkbar.According to the preferred embodiments of the invention runs the band in the fully unfolded state of the gas bag essentially horizontal. Basically, too a vertical or oblique course conceivable.

Die Kopplung der Regulierungsvorrichtung an das als Detektionsmittel dienende Band erfolgt vorzugsweise über ein Zugband. Das Zugband übt dementsprechend nur bei vollständiger Entfaltung des Gassacks einen Zug auf die Regulierungsvorrichtung aus.The Coupling of the regulating device to that as a detection means Serving band is preferably carried out via a drawstring. The Tieback exercises accordingly only at full Deployment of the gas bag a pull on the regulator out.

Die Regulierungsvorrichtung kann eine Vorrichtung sein, die eine Abströmöffnung nur unter Zugbeanspruchung geschlossen hält. Somit kann Gas aus dem Gassack abströmen, solange der Gassack in seiner Entfaltung behindert wird. Dies ist insbesondere bei Verwendung eines einstufigen Gasgenerators von Vorteil, der über einen vergleichsweise langen Zeitraum Gas für die Befüllung des Gassacks abgibt.The Regulating device may be a device having a discharge opening only closed under tensile load holds. Thus, can Gas out of the gas bag, as long as the gas bag in his Development is hampered. This is especially true when using a single-stage gas generator advantageous over a comparatively long period of gas for filling of the gas bag.

Die Regulierungsvorrichtung kann aber auch eine Vorrichtung sein, die unter Zugbeanspruchung eine Abströmöffnung freigibt.The Regulating device can also be a device that releases a discharge opening under tensile stress.

Die Regulierungsvorrichtung ist vorzugsweise am Gassack angebracht, kann aber auch an einem anderen Modulteil vorgesehen sein, z. B. am Modulgehäuse.The Regulating device is preferably attached to the gas bag, but can also be provided on another module part, z. B. on the module housing.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist das Band an zwei Regulierungsvorrichtungen gekoppelt. So kann eine sehr effektive Steuerung des Abströmverhaltens in Abhängigkeit der Position des zu schützenden Fahrzeuginsassen erreicht werden.According to one Development of the invention is the tape to two regulatory devices coupled. So can a very effective control of the outflow behavior depending on the position of the protected Vehicle occupants can be achieved.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den schematischen Zeichnungen zeigen in transparenter Darstellung:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description and from the accompanying drawings, to which Reference is made. In the schematic drawings show in transparent presentation:

1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Gassackmodul nach einer ersten Ausführungsform mit vollständig entfaltetem Gassack; 1 a plan view of an inventive gas bag module according to a first embodiment with fully deployed airbag;

2 eine perspektivische Ansicht des Gassackmoduls aus 1 mit vollständig entfaltetem Gassack; 2 a perspective view of the gas bag module 1 with fully deployed airbag;

3 eine Draufsicht auf das Gassackmodul aus 1 mit teilweise entfaltetem Gassack; 3 a plan view of the gas bag module 1 with partially unfolded airbag;

4 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Gassackmodul nach einer zweiten Ausführungsform mit vollständig entfaltetem Gassack; 4 a plan view of an inventive gas bag module according to a second embodiment with fully deployed airbag;

5 eine perspektivische Ansicht des Gassackmoduls aus 4 mit vollständig entfaltetem Gassack; und 5 a perspective view of the gas bag module 4 with fully deployed airbag; and

6 eine Draufsicht auf das Gassackmodul aus 4 mit teilweise entfaltetem Gassack. 6 a plan view of the gas bag module 4 with partially unfolded airbag.

In den 1 und 2 ist eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gassackmoduls mit einem einstufigen Gasgenerator 10 und einem vollständig entfalteten Gassack 12 zum Schutz eines sich in einer normalen Sitzposition befindlichen Insassen 14 in einem Kraftfahrzeug dargestellt. Das Gassackmodul ist hier ein beifahrerseitiges Modul; die Erfindung ist jedoch nicht auf beifahrerseitige Gassackmodule beschränkt.In the 1 and 2 is a first embodiment of a gas bag module according to the invention with a single-stage gas generator 10 and a fully unfolded airbag 12 to protect an occupant in a normal sitting position 14 shown in a motor vehicle. The gas bag module here is a passenger-side module; However, the invention is not limited to passenger side airbag modules.

Der Gassack 12 weist eine zumeist aus Textilgewebe bestehende Gassackwandung 16 auf, die sich im entfalteten Zustand des Gassacks 12 in einen vorderen Wandungsabschnitt 18, der dem Fahrzeuginsassen 14 zugewandt ist, und einen hinteren Wandungsabschnitt 20 unterteilen lässt, der vom Fahrzeuginsassen 14 abgewandt ist.The gas bag 12 has an airbag existing mostly fabric fabric 16 on, in the unfolded state of the gas bag 12 in a front wall section 18 that the vehicle occupant 14 facing, and a rear wall portion 20 subdivided by the vehicle occupant 14 turned away.

Das Gassackmodul umfasst zudem zwei Regulierungsvorrichtungen 22 und 24, mit denen ein Abströmen von Gas aus dem Gassack 12 beeinflussbar ist. Durch diese Beeinflussung können der Druck und/oder die Form des Gassacks 12 während und nach dem Entfaltungsvorgang gesteuert werden. Beide Regulierungsvorrichtungen 22, 24 sind im hinteren Wandungsabschnitt 20 angeordnet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die erste Regulierungsvorrichtung 22 eine Vorrichtung, die eine erste Abströmöffnung nur im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12 verschließt. Die zweite Regulierungsvorrichtung 24 ist eine Vorrichtung, die durch Auslösen einer speziellen Aktivierungseinheit, die in den Gasgenerator 10 integriert sein kann, eine zweite Abströmöffnung freigibt. Die Abströmöffnungen können auch mehrere Teilöffnungen umfassen. Solche Regulierungsvorrichtungen sind dem Fachmann an sich bekannt, sodass im Folgenden nur auf deren Besonderheiten in Bezug auf die Erfindung eingegangen wird.The gas bag module also includes two regulation devices 22 and 24 , with which an outflow of gas from the gas bag 12 can be influenced. By influencing the pressure and / or the shape of the gas bag 12 be controlled during and after the unfolding process. Both regulation devices 22 . 24 are in the rear wall section 20 arranged. In the illustrated embodiment, the first regulating device 22 a device, the first outflow opening only in the fully deployed state of the gas bag 12 closes. The second regulation device 24 is a device that works by triggering a special activation unit in the gas generator 10 can be integrated, a second outflow opening releases. The outflow openings may also comprise a plurality of partial openings. Such regulating devices are known per se to the person skilled in the art, so that in the following only their peculiarities with respect to the invention will be discussed.

Auf der Innenseite der Gassackwandung 16 ist ein Band 26 angebracht, das an die erste Regulierungsvorrichtung 22 gekoppelt ist. Das Band 26 ist an zwei Stellen 28, 30 im vorderen Wandungsabschnitt 18 befestigt, z. B. durch Annähen. Die Befestigungsstellen 28, 30 befinden sich in Bereichen des vorderen Wandungsabschnitts 18, die außerhalb eines mittleren Bereiches liegen, der bei einem Aufprall eines sich in einer normalen Sitzposition befindlichen Fahrzeuginsassen 14 unmittelbar in Kontakt mit dem Fahrzeuginsassen 14 kommt.On the inside of the gas bag wall 16 is a band 26 attached to the first regulating device 22 is coupled. The ribbon 26 is in two places 28 . 30 in the front wall section 18 attached, z. B. by sewing. The attachment points 28 . 30 are located in areas of the front wall section 18 which lie outside a central region, which is the impact of a vehicle occupant in a normal sitting position 14 directly in contact with the vehicle occupant 14 comes.

Wie insbesonders in 2 zu erkennen ist, verläuft das Band 26 im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12 im Wesentlichen horizontal (in der X-Y-Ebene). Die Länge des Bands 26 zwischen den beiden Befestigungsstellen 28, 30 ist größer als die kürzeste Verbindung zwischen den beiden Stellen auf (entlang) der Gassackwandung 16 im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12.As in particular in 2 can be seen, the band runs 26 in the fully unfolded state of the gas bag 12 essentially horizontal (in the XY plane). The length of the band 26 between the two attachment points 28 . 30 is greater than the shortest connection between the two locations on (along) the gas bag wall 16 in the fully unfolded state of the gas bag 12 ,

Die Kopplung des Bands 26 an die erste Regulierungsvorrichtung 22 ist mittels eines Zugbands 32 realisiert. Das Zugband 32 ist mit einem Mittelabschnitt des Bands 26 verbunden, z. B. durch Annähen. Die Längen des Bands 26 und des Zugbands 32 sind so gewählt, dass im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12 das Band 26 und das Zugband 32 unter Zugspannung stehen.The coupling of the band 26 to the first regulating device 22 is by means of a drawstring 32 realized. The drawstring 32 is with a middle section of the band 26 connected, z. B. by sewing. The lengths of the band 26 and the drawstring 32 are chosen so that in the fully deployed state of the gas bag 12 the ribbon 26 and the drawstring 32 under tension.

Die erste Regulierungsvorrichtung 22 ist dementsprechend so ausgelegt, dass sie unter Zugspannungsbeanspruchung die erste Abströmöffnung geschlossen hält. Somit ist gewährleistet, dass die erste Abströmöffnung erst im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12 geschlossen ist.The first regulating device 22 Accordingly, it is designed so that it keeps closed under tensile stress, the first outlet opening. This ensures that the first outflow opening only in the fully unfolded state of the gas bag 12 closed is.

Unabhängig von der ersten Abströmöffnung kann bei dieser Ausführungsform die zweite Abströmöffnung durch Auslösen der Aktivierungseinheit zu einem beliebigen Zeitpunkt freigegeben werden.Independently from the first outflow opening can at this Embodiment, the second outflow opening by triggering the activation unit to any Time to be released.

In 3 ist das Gassackmodul in einer Situation dargestellt, in der sich der Fahrzeuginsasse 14 nicht in einer normalen Sitzposition, sondern sehr nahe am Gassackmodul befindet. Da in diesem Fall der Gassack 12 bei der Entfaltung frühzeitig auf den Fahrzeuginsassen 14 trifft, kann sich der Gassack 12 nicht wie in den 1 und 2 gezeigt vollständig, sondern nur teilweise entfalten, insbesondere bezüglich der Fahrzeuglängsrichtung X. In 3 ist erkennbar, dass sich das Band 26 in einem Bereich des Gassacks 12 befindet, dessen Entfaltung in Fahrzeuglängsrichtung X vom Fahrzeuginsassen 14 gestört wird.In 3 the gas bag module is shown in a situation in which the vehicle occupant 14 not in a normal sitting position, but very close to the gas bag module. Because in this case the gas bag 12 in the unfolding early on the vehicle occupants 14 meets, the gas bag can 12 not like in the 1 and 2 shown completely, but only partially unfold, in particular with respect to the vehicle longitudinal direction X. In 3 is evident that the band 26 in an area of the gas bag 12 whose deployment in the vehicle longitudinal direction X by the vehicle occupant 14 is disturbed.

Solange sich der Gassack 12, wie in 3 gezeigt, nicht vollständig ausdehnen kann, liegt das Band 26 schlaff im Gassack 12. Da das Band 26 aufgrund der eingeschränkten Entfaltung nicht gespannt wird, wird kein Zug auf das Zugband 32 ausgeübt. Dementsprechend bleibt die erste Regulierungsvorrichtung 22 inaktiv und schließt die erste Abströmöffnung nicht. Somit kann während dieser Zeit Gas durch die erste Abströmöffnung aus dem Gassack 12 entweichen, was die Belastung des Fahrzeuginsassen 14 durch den Gassack 12 verringert.As long as the gas bag 12 , as in 3 shown, not fully expand, lies the tape 26 limp in the gas bag 12 , Because the tape 26 Due to the limited unfolding is not tense, no train is on the drawstring 32 exercised. Accordingly, the first regulation device remains 22 inactive and does not close the first outflow opening. Thus, during this time, gas can pass through the first outflow opening from the gas bag 12 escape, causing the burden on the vehicle occupant 14 through the gas bag 12 reduced.

Die zweite Regulierungsvorrichtung 24 ist in 3 in einem Zustand gezeigt, in dem die Aktivierungseinheit nicht ausgelöst wurde. Dementsprechend ist die zweite Abströmöffnung geschlossen.The second regulation device 24 is in 3 shown in a state in which the activation unit was not triggered. Accordingly, the second outflow opening is closed.

Eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gassackmoduls ist in den 4 bis 6 dargestellt. Die zweite Ausführungsform unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform dadurch, dass beide Regulierungsvorrichtungen 22 und 24 an das Band 26 gekoppelt sind. Analog zur Ankopplung der ersten Regulierungsvorrichtung 22 ist auch die zweite Regulierungsvorrichtung 24 über ein Zugband 34 mit dem Mittelabschnitt des Bands 26 verbunden. Die Längen des Bands 26 und der beiden Zugbänder 32, 34 sind so gewählt, dass im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12 das Band 26 und die Zugbänder 32, 34 unter Zugspannung stehen.A second embodiment of the gas bag module according to the invention is in the 4 to 6 shown. The second embodiment differs from the first embodiment in that both regulation devices 22 and 24 to the band 26 are coupled. Analogous to the coupling of the first regulation device 22 is also the second regulator 24 over a drawstring 34 with the middle section of the tape 26 connected. The lengths of the band 26 and the two drawstrings 32 . 34 are chosen so that in the fully deployed state of the gas bag 12 the ribbon 26 and the drawstrings 32 . 34 under tension.

Wie in den 4 und 5 zu sehen ist, führt die Zugbeanspruchung im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks 12 dazu, dass die erste Regulierungsvorrichtung 22 die erste Abströmöffnung verschließt, wogegen die zweite Regulierungsvorrichtung 24 die zweite Abströmöffnung freigibt.As in the 4 and 5 can be seen, leads the tensile stress in the fully deployed state of the gas bag 12 to that the first regulatory device 22 closes the first outflow opening, whereas the second regulating device 24 releases the second outflow opening.

6 zeigt das Gassackmodul in einer Situation, die mit der in 3 dargestellten Situation vergleichbar ist. Die Entfaltung des Gassacks 12 ist durch den frühen Kontakt mit dem Fahrzeuginsassen 14 eingeschränkt. Die dadurch verhinderte Spannung des Bands 26 und der Zugbänder 32, 34 führt dazu, dass die erste Regulierungsvorrichtung 22 die erste Abströmöffnung nicht verschließt, wogegen die zweite Regulierungsvorrichtung 24 die zweite Abströmöffnung geschlossen hält. 6 shows the gas bag module in a situation with the in 3 situation is comparable. The unfolding of the gas bag 12 is due to early contact with the vehicle occupants 14 limited. The thus prevented tension of the tape 26 and the drawstrings 32 . 34 causes the first regulator 22 the first outflow port does not close, whereas the second regulation device 24 keeps the second outlet closed.

Das Band 26 und die Zugbänder 32 bzw. 34 sind ebenso wie die Gassackwandung 16 vorzugsweise aus Textilgewebe gebildet.The ribbon 26 and the drawstrings 32 respectively. 34 are as well as the gas bag wall 16 preferably formed from textile fabric.

Der Empfindlichkeitsbereich für die Detektion eines Fahrzeuginsassen 14 kann durch Verwendung eines breiteren Bands 26 vergrößert werden.The sensitivity range for the detection of a vehicle occupant 14 can by using a wider band 26 be enlarged.

Das Band 26 kann auch aus mehreren Teilstücken zusammengesetzt sein oder z. B. einen Abschnitt eines Zugbands 32 bzw. 34 enthalten, mit dem die Kopplung an eine Regulierungsvorrichtung 22 bzw. 24 realisiert ist.The ribbon 26 can also be composed of several parts or z. B. a section of a drawstring 32 respectively. 34 included, with which the coupling to a regulating device 22 respectively. 24 is realized.

Es können auch mehrere Bänder 26 vorgesehen sein, die an eine oder mehrere Regulierungsvorrichtungen 22, 24 gekoppelt sind.There may also be several bands 26 be provided to one or more regulatory devices 22 . 24 are coupled.

Grundsätzlich ist es auch möglich, dass die Regulierungsvorrichtungen 22, 24 nicht am Gassack 12, sondern an einem anderen Teil des Gassackmoduls vorgesehen sind, insbesondere am Modulgehäuse.In principle, it is also possible that the regulatory devices 22 . 24 not on the gas bag 12 but are provided on another part of the gas bag module, in particular on the module housing.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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  • - US 5405166 [0003] US 5405166 [0003]

Claims (9)

Gassackmodul zum Schutz eines Insassen (14) in einem Kraftfahrzeug, umfassend: einen aufblasbaren Gassack (12) mit einer Gassackwandung (16), die im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks (12) einen vorderen Wandungsabschnitt (18), der dem Insassen (14) zugewandt ist, und einen hinteren Wandungsabschnitt (20) aufweist, der vom Insassen (14) abgewandt ist, wenigstens eine Regulierungsvorrichtung (22, 24), mit der ein Abströmen von Gas aus dem Gassack (12) beeinflussbar ist, und ein an die Regulierungsvorrichtung (22, 24) gekoppeltes Band (26), das auf der Innenseite der Gassackwandung (16) an zwei Stellen (28, 30) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge des Bands (26) größer ist als die kürzeste Verbindung zwischen den beiden Stellen (28, 30) auf der Gassackwandung (16) im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks (12), und das Band (26) im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks (12) unter Zugspannung steht.Airbag module for protecting an occupant ( 14 ) in a motor vehicle, comprising: an inflatable airbag ( 12 ) with a gas bag wall ( 16 ), which in the fully unfolded state of the gas bag ( 12 ) a front wall section ( 18 ), the inmate ( 14 ) and a rear wall section (FIG. 20 ) received from the occupant ( 14 ), at least one regulating device ( 22 . 24 ), with the outflow of gas from the gas bag ( 12 ) and one to the regulating device ( 22 . 24 ) coupled band ( 26 ), which on the inside of the gas bag wall ( 16 ) at two places ( 28 . 30 ), characterized in that the length of the tape ( 26 ) is greater than the shortest connection between the two digits ( 28 . 30 ) on the gas bag wall ( 16 ) in the fully deployed state of the gas bag ( 12 ), and the band ( 26 ) in the fully deployed state of the gas bag ( 12 ) is under tension. Gassackmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (26) im vorderen Wandungsabschnitt (18) angebracht ist.The gas bag module according to claim 1, characterized in that the band ( 26 ) in the front wall section ( 18 ) is attached. Gassackmodul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Stellen (28, 30) außerhalb eines mittleren Bereichs des vorderen Wandungsabschnitts (18) liegen, der bei einem Aufprall eines sich in einer normalen Sitzposition befindlichen Fahrzeuginsassen (14) unmittelbar in Kontakt mit dem Fahrzeuginsassen (14) kommt.The gas bag module according to claim 2, characterized in that the two locations ( 28 . 30 ) outside a central region of the front wall section ( 18 ) in the event of an impact of a vehicle occupant in a normal sitting position ( 14 ) directly in contact with the vehicle occupant ( 14 ) comes. Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (26) im vollständig entfalteten Zustand des Gassacks (12) im Wesentlichen horizontal verläuft.Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that the band ( 26 ) in the fully deployed state of the gas bag ( 12 ) is substantially horizontal. Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (26) über ein Zugband (32, 34) an die Regulierungsvorrichtung (22, 24) gekoppelt ist.Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that the band ( 26 ) via a drawstring ( 32 . 34 ) to the regulating device ( 22 . 24 ) is coupled. Gassackmodul nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Regulierungsvorrichtung (22) eine Vorrichtung ist, die eine Abströmöffnung nur unter Zugbeanspruchung geschlossen hält.The gas bag module according to claim 5, characterized in that the regulating device ( 22 ) is a device that holds an outflow opening closed only under tensile stress. Gassackmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Regulierungsvorrichtung (24) eine Vorrichtung ist, die unter Zugbeanspruchung eine Abströmöffnung freigibt.The gas bag module according to one of claims 1 to 5, characterized in that the regulating device ( 24 ) is a device which releases a discharge opening under tensile stress. Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Regulierungsvorrichtung (22, 24) am Gassack (12) angebracht ist.The gas bag module according to one of the preceding claims, characterized in that the regulating device ( 22 . 24 ) on the gas bag ( 12 ) is attached. Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (26) an zwei Regulierungsvorrichtungen (22, 24) gekoppelt ist.Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that the band ( 26 ) to two regulatory devices ( 22 . 24 ) is coupled.
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