DE102008029261A1

DE102008029261A1 - Seating arrangement for motor vehicle, has two vehicle seats, which are arranged side by side in transverse direction under formation of gap, where backrest part or seat part of auxiliary seat is fixed

Info

Publication number: DE102008029261A1
Application number: DE200810029261
Authority: DE
Inventors: Jürgen Maier
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2008-06-19
Filing date: 2008-06-19
Publication date: 2009-12-24

Abstract

The seating arrangement (2) has two vehicle seats (16,18), which are arranged side by side in transverse direction (8,10) under formation of a gap (20). A backrest part or seat part of an auxiliary seat is fixed at the both vehicle seats in a detachable manner.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten Fahrzeugsitz und einem zweiten Fahrzeugsitz, die als Einzelsitze ausgebildet und in Querrichtung unter Ausbildung eines Zwischenraums nebeneinander angeordnet sind, wobei ferner ein Zusatzsitz mit einem Rückenlehnenteil und/oder einem Sitzteil in dem Zwischenraum angeordnet ist.The The present invention relates to a seat assembly for a Motor vehicle with a first vehicle seat and a second vehicle seat, formed as individual seats and in the transverse direction under training a space are arranged side by side, wherein further an additional seat with a backrest part and / or a Seat part is arranged in the intermediate space.

Aus dem Stand der Technik sind Sitzanordnungen für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen mehrere Fahrzeugsitze in Querrichtung nebeneinander und somit in einer Sitzreihe angeordnet sind. So beschreibt die DE 10 2006 059 722 A1 eine Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten Fahrzeugsitz und einem zweiten Fahrzeugsitz. Die beiden Fahrzeugsitze sind jeweils als Einzelsitze ausgebildet und in Querrichtung unter Ausbildung eines Zwischenraums nebeneinander angeordnet. Innerhalb des Zwischenraums ist ferner ein Zusatzsitz angeordnet, der ein Rückenlehnenteil und ein Sitzteil umfasst, wobei das Rückenlehnenteil und das Sitzteil zusammenhängend ausgebildet sind. Der Zusatzsitz ist über das Sitzteil an dem Fahrzeugboden abgestützt und kann unabhängig von dem ersten und zweiten Fahrzeugsitz in Sitzrichtung oder entgegen der Sitzrichtung verschoben werden. Sollte der Zusatzsitz nicht benötigt werden, so kann dieser beispielsweise aus dem Bereich des Zwischenraums zwischen den bei den Fahrzeugsitzen nach vorne oder hinten verschoben werden.Seat arrangements for motor vehicles are known from the prior art, in which a plurality of vehicle seats are arranged in the transverse direction next to each other and thus in a row of seats. That's how it describes DE 10 2006 059 722 A1 a seat assembly for a motor vehicle having a first vehicle seat and a second vehicle seat. The two vehicle seats are each formed as individual seats and arranged side by side in the transverse direction to form a gap. Within the space, an additional seat is further arranged, comprising a backrest portion and a seat portion, wherein the backrest portion and the seat portion are formed integrally. The additional seat is supported by the seat part on the vehicle floor and can be moved independently of the first and second vehicle seat in the seat direction or against the sitting direction. If the additional seat is not needed, then this can be moved, for example, from the area of the gap between the forward or backward in the vehicle seats.

Die bekannte Sitzanordnung hat sich bewährt, ist jedoch mit einigen Nachteilen behaftet. So ist zunächst zu erwähnen, dass der Zusatzsitz der bekannten Sitzanordnung nicht aus dem Kraftfahrzeug entfernt werden kann, falls dieser nicht benötigt wird, so dass der Zusatzsitz unabhängig von dessen Position einen großen Stauraum innerhalb des Kraftfahrzeugs beansprucht. Selbst wenn ein solcher Sitz herausnehmbar innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, so würde sich die Montage bzw. Demontage des Zusatzsitzes als besonders kompliziert und zeitaufwendig herausstellen. Darüber hinaus würde der herausgenommene Zusatzsitz aufgrund seines komplexen Aufbaus viel Platz innerhalb des Kofferraums, der Garage oder an einem ähnlichen Ort in Anspruch nehmen, an dem der herausgenommene Zusatzsitz verstaut würde.The known seating arrangement has been proven, but with some disadvantages. So first of all, that the additional seat of the known seat assembly not from the motor vehicle can be removed if it is not needed so that the additional seat regardless of its position one claimed large storage space within the vehicle. Even if such a seat is removable inside the motor vehicle is arranged, so would the assembly or disassembly of the additional seat turn out to be particularly complicated and time-consuming. In addition, the removed additional seat would because of its complex structure, a lot of space inside the boot, use the garage or a similar location, where the removed additional seat would be stowed.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Sitzanordnung mit einem ab- oder herausnehmbaren Zusatzsitz zu schaffen, die ein einfaches Herausnehmen und Einsetzen des Zusatzsitzes ermöglicht, wobei der herausgenommene Zusatzsitz einen einfachen Aufbau haben und platzsparend verstaubar sein soll.It It is therefore an object of the present invention to provide a seat assembly With a removable or removable additional seat to create a simple Removal and insertion of the additional seat allows wherein the removed additional seat have a simple structure and should be stowable space-saving.

Diese sowie weitere Aufgaben werden durch die in Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.These and other objects are specified by the in claim 1 Characteristics solved. Advantageous embodiments The invention are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Sitzanordnung ist für ein Kraftfahrzeug konzipiert und weist einen ersten Fahrzeugsitz und einen zweiten Fahrzeugsitz auf. Die beiden Fahrzeugsitze sind als Einzelsitze ausgebildet und in Querrichtung unter Ausbildung eines Zwischenraums nebeneinan der angeordnet. Man könnte auch davon sprechen, dass der erste und zweite Fahrzeugsitz in einer Sitzreihe angeordnet sind. Innerhalb des Zwischenraums zwischen dem ersten und zweiten Fahrzeugsitz ist ferner ein Zusatzsitz angeordnet, der ein Rückenlehnenteil und/oder ein Sitzteil aufweist. Erfindungsgemäß ist das Rückenlehnenteil und/oder Sitzteil des Zusatzsitzes abnehmbar an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz befestigt.The inventive seat assembly is for a Motor vehicle designed and has a first vehicle seat and a second vehicle seat. The two vehicle seats are as Individual seats formed and in the transverse direction to form a gap nebeneinan arranged. You could also talk about that that the first and second vehicle seat are arranged in a row of seats. Within the space between the first and second vehicle seat Furthermore, an additional seat is arranged, which is a backrest part and / or has a seat part. This is according to the invention Backrest part and / or seat part of the additional seat removable attached to the first and / or second vehicle seat.

Sollten drei Sitzgelegenheiten benötigt werden, so werden diese von dem ersten Fahrzeugsitz, dem zweiten Fahrzeugsitz und dem innerhalb des Zwischenraums angeordneten Zusatzsitz bereitgestellt. Sollten lediglich zwei Sitzgelegenheiten benötigt werden, so kann der Zusatzsitz von seiner Befestigungsstellung an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz gelöst und aus dem Kraftfahrzeug herausgenommen werden, um den Zusatzsitz anschließend anderenorts, wie beispielsweise im Kofferraum oder in der Garage, zu verstauen. Indem die Bestandteile des Zusatzsitzes, nämlich das Rückenlehnenteil und/oder das Sitzteil desselben, an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz befestigt sind bzw. befestigt werden können, ist die Montage des Zusatzsitzes wesentlich vereinfacht. So ist es beispielsweise nicht notwendig, den Zusatzsitz vom Fahrzeugboden zu lösen, wie dies bei Stand der Technik notwendig wäre. Darüber hinaus kann der Zusatzsitz besonders einfach gestaltet sein, da dieser aufgrund der Befestigung an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz grundsätzlich kein Sitzuntergestell benötigt, das nach dem Ausbau des Zusatzsitzes mehr Stauraum innerhalb des Kofferraums oder in der Garage benötigen würde. Ferner ist grundsätzlich kein Verstellmechanismus zum Verstellen des Zusatzsitzes erforderlich, da der Zusatzsitz durch dessen Befestigung an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz gemeinsam mit dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz über dessen Verstellmechanismus verstellt werden könnte.Should three seats are needed, so will these from the first vehicle seat, the second vehicle seat and the inside provided the intermediate space arranged additional seat. Should Only two seats are needed, so can the additional seat from its attachment position to the first and / or solved second vehicle seat and taken out of the vehicle then move to the additional seat elsewhere, such as For example, in the trunk or in the garage to stow. By doing the components of the additional seat, namely the backrest part and / or the seat part thereof, at the first and / or second Vehicle seat are attached or can be attached, the installation of the additional seat is considerably simplified. So is For example, it is not necessary, the additional seat from the vehicle floor to solve, as would be necessary in the prior art. In addition, the additional seat is particularly simple be, since this due to the attachment to the first and / or second vehicle seat basically no seat base needed, after removing the additional seat more storage space inside the trunk or in the garage would. Furthermore, in principle, no adjustment mechanism to adjust the additional seat required because the additional seat by its attachment to the first and / or second vehicle seat together with the first and / or second vehicle seat via whose adjusting mechanism could be adjusted.

Somit kann der Zusatzsitz bei der erfindungsgemäßen Sitzanordnung einen besonders einfachen und platzsparenden Aufbau haben.Consequently can the additional seat in the inventive Seat arrangement a particularly simple and space-saving design to have.

Um einen besonders platzsparend verstaubaren Zusatzsitz zu schaffen, sind das Rückenlehnenteil und das Sitzteil des Zusatzsitzes in einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung als Einzelteile unabhängig voneinander abnehmbar von und befestigbar an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz. Auf diese Weise kann der Benutzer den herausgenommenen Zusatzsitz einfacher verstauen als dies bei einem Zusatzsitz mit zusammenhängendem Rückenlehnenteil und Sitzteil der Fall ist, zumal die Einzelteile unabhängig voneinander und an unterschiedlichen Orten verstaut werden können. Darüber hinaus ist es möglich, nur eines der genannten Einzelteile an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz zu befestigen, während auf das andere Einzelteil verzichtet wird. Sollte beispielsweise eine erhabene Mittelkonsole im Zwischenraum zwischen dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz vorgesehen sein, so könnte bereits diese als Sitzteil fungieren, während das eingebaute Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes der Abstützung des Rückens des Fahrzeuginsassen auf dem Zusatzsitz dient. Der Einbau eines Sitzteils des Zusatzsitzes wäre demzufolge nicht mehr erforderlich und es könnte gegebenenfalls gänzlich auf ein abnehmbares Sitzteil des Zusatzsitzes verzichtet werden.To create a particularly space-saving stowable additional seat, the backrest part and the seat part of the additional seat in a be preferred embodiment of the seat assembly according to the invention as individual parts independently of each other detachable from and attachable to the first and / or second vehicle seat. In this way, the user can take the removed additional seat easier than is the case with an additional seat with coherent backrest part and seat part, especially since the items can be stored independently and in different locations. Moreover, it is possible to attach only one of the above items to the first and / or second vehicle seat while dispensing with the other item. For example, should a raised center console be provided in the space between the first and / or second vehicle seat, this could already act as a seat part, while the built-in backrest portion of the additional seat is used to support the back of the vehicle occupant on the additional seat. The installation of a seat portion of the additional seat would therefore no longer be necessary and it could possibly be dispensed with entirely on a removable seat part of the additional seat.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung sind an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz und dem Zusatzsitz Befestigungsmittel zur lösbaren Befestigung des Rückenlehnenteils und/oder Sitzteils des Zusatzsitzes vorgesehen. Als Befestigungsmittel kommen hierbei jedwede Befestigungsmittel in Betracht, die eine sichere Befestigung des Rü ckenlehnenteils und/oder des Sitzteils des Zusatzsitzes an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz ermöglichen. So wäre beispielsweise eine sogenannte Rastschiene denkbar, die ein einfaches Einschieben des Rückenlehnenteils und/oder Sitzteils des Zusatzsitzes ermöglicht und eine Befestigung an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz durch Ver- oder Einrasten bewirkt.In a further preferred embodiment of the invention Seat assembly are at the first and / or second vehicle seat and the additional seat fastener for releasable attachment the backrest part and / or seat part of the additional seat intended. As fasteners come here any fasteners into consideration, the secure attachment of the backrest backrest part and / or the seat portion of the additional seat on the first and / or second Allow vehicle seat. Such would be, for example a so-called locking rail conceivable that a simple insertion the backrest part and / or seat part of the additional seat allows and attachment to the first and / or second vehicle seat effected by locking or snapping.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung sind die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel, also diejenigen Befestigungsmittel, die an einem der beiden Fahrzeugsitze vorgesehen sind, für das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes an dem Rückenlehnenteil des ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitzes und die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel für das Sitzteil des Zusatzsitzes an dem Sitzteil des ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitzes angeordnet.According to one another preferred embodiment of the invention Seat assembly are the vehicle seat side fasteners, So those fasteners attached to one of the two vehicle seats are provided for the backrest part of the Extra seat on the backrest part of the first and / or second vehicle seat and the vehicle seat side fixing means for the seat part of the additional seat on the seat part of the first and / or second vehicle seat arranged.

Sollte der Zusatzsitz abgenommen bzw. aus dem Kraftfahrzeug entnommen sein, so dürfen die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel den Sitzkomfort der Fahrzeuginsassen auf dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz nicht einschränken. Aus diesem Grunde sind die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel in einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung an der dem Zwischenraum zugewandten Seite des ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitzes angeordnet. Der Sitzkomfort des gegen das Rückenlehnenteil des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes gelehnten Fahrzeuginsassen wird hierdurch nicht eingeschränkt, ferner gestaltet sich die spätere Wiederanbringung des Zusatzsitzes im Bereich des Zwischenraums zwischen dem ersten und zweiten besonders einfach, zumal die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel einfach und intuitiv erreichbar sind.Should the additional seat has been removed or removed from the motor vehicle, so the vehicle seat side fasteners may Sitting comfort of the vehicle occupants on the first and / or second Do not restrict the vehicle seat. That's why the vehicle seat side fasteners in a particularly preferred Embodiment of the invention Seat arrangement on the side facing the gap of the first and / or second vehicle seat arranged. The seating comfort of the against the backrest part of the first or second vehicle seat rejected vehicle occupants is not limited by this, furthermore designed the later reassembly of the additional seat in the area of the gap between the first and second especially easy, especially since the vehicle seat-side fasteners easy and are intuitively accessible.

Um eine besonders einfache Anbringung bzw. Montage des Zusatzsitzes an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz zu erreichen, sind die zusatzsitzseitigen und die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel in einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung zusammensteckbar und/oder miteinander verrastbar. So müssen die zusatzsitzseitigen Befestigungsmittel einfach in oder auf die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel gesteckt werden bis diese miteinander verrasten. Dabei ist vorzugsweise ein Betätigungsorgan an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz oder vorzugsweise an dem Zusatzsitz vorgesehen, mittels dessen die gegenseitige Verrastung der zusatzsitzseitigen und fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel aufgehoben werden kann. Im letztgenannten Fall würde sich auch die Demontage bzw. das Ablösen und Abnehmen des Zusatzsitzes besonders einfach gestalten.Around a particularly simple attachment or assembly of the additional seat to reach the first and / or second vehicle seat, are the additional seat side and the vehicle seat side attachment means in another particularly preferred embodiment of the seat arrangement according to the invention can be plugged together and / or latched together. So have to the additional seat side fasteners simply in or on the Vehicle seat side fasteners are inserted until this lock together. In this case, an actuator is preferably at the first and / or second vehicle seat or preferably at provided the additional seat, by means of which the mutual locking the additional seat side and vehicle seat side fasteners can be lifted. In the latter case would be also the disassembly or the detachment and removal of the additional seat especially simply design.

Um eine sichere Abstützung des Rückenlehnenteils des Zusatzsitzes im Einbauzustand zu gewährleisten, weist das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes in einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung mindestens einen Vorsprung in Querrichtung auf, der nach unten an dem Rückenlehnenteil des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes abgestützt ist. Überdies ermöglicht der mindestens eine in Querrichtung weisende Vorsprung eine exakte Positionierung des Rückenlehnenteils des Zusatzsitzes gegenüber dem Rückenlehnenteil des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes in Höhenrichtung, wodurch das Anbringen bzw. Montieren des Zusatzsitzes bzw. des Rückenlehnenteils des Zusatzsitzes weiter vereinfacht wird.Around a secure support of the backrest part to ensure the additional seat in the installed state, points the backrest portion of the additional seat in an advantageous Embodiment of the invention Seat assembly at least one projection in the transverse direction, the down to the backrest portion of the first or second Vehicle seat is supported. Moreover allows the at least one transversely oriented projection is an exact one Positioning of the backrest part of the additional seat opposite the backrest portion of the first or second vehicle seat in the height direction, whereby attaching or mounting the additional seat or the backrest part of the additional seat is further simplified.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung weist das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes zwei in entgegengesetzte Querrichtungen weisende Vorsprünge der zuvor genannten Art auf, wobei der eine Vorsprung an dem Rückenlehnenteil des ersten Fahrzeugsitzes und der andere Vorsprung an dem Rückenlehnenteil des zweiten Fahrzeugsitzes nach unten abgestützt ist. Hierdurch wird eine besonders sichere Abstützung in Höhenrichtung nach unten sowie eine sehr genaue Positionierung des Rückenlehnenteils des Zusatzsitzes in dessen Befestigungsposition ermöglicht.In a particularly advantageous embodiment of the invention Seat assembly has the backrest portion of the additional seat two projections pointing in opposite transverse directions of the aforementioned type, wherein the one projection on the backrest part of the first vehicle seat and the other projection on the backrest part the second vehicle seat is supported down. hereby becomes a particularly safe support in height direction down and a very accurate positioning of the backrest part allows the additional seat in its attachment position.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung ist das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes im Wesentlichen T-förmig ausgebildet, wobei beispielsweise die zuvor genannten in entgegengesetzte Querrichtungen weisenden Vorsprünge gemeinsam den Querschenkel des T-förmig ausgebildeten Rückenlehnenteils des Zusatzsitzes ausbilden.In a further advantageous embodiment of the invention Seat assembly is the backrest portion of the additional seat formed substantially T-shaped, for example the aforementioned pointing in opposite transverse directions Projections together the transverse leg of the T-shaped trained trained backrest part of the additional seat.

Um die Abstützbereiche des oder der Vorsprünge am Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes, die an dem oder den Rückenlehnenteilen des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes vorgesehen sind, nicht aufwendig anpassen zu müssen, ist der Vorsprung in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung an der ohnehin vorhandenen Oberseite des Rückenlehnenteils des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes abgestützt. So kann das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes beim Befestigen an den Rückenlehnenteilen der beiden Fahrzeugsitze beispielsweise einfach von oben in den Zwischenraum eingeführt werden, bis der Vorsprung an der Oberseite des Rückenlehnenteils des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes anschlägt und abgestützt ist.Around the support areas of the projections or on Backrest part of the additional seat, on the or Backrest parts of the first or second vehicle seat are provided, does not have to adapt consuming, is the projection in a further preferred embodiment the seat assembly according to the invention on the already existing Top of the backrest part of the first or second Vehicle seat supported. So can the backrest part the additional seat when attaching to the backrest parts the two vehicle seats, for example, simply from above in the Interspace be introduced until the projection on the Top of the backrest part of the first or second Vehicle seat strikes and is supported.

Damit ein Fahrzeuginsasse auf dem Zusatzsitz ebenso vor Verletzungen am Kopf bzw. an der Halswirbelsäule geschützt ist, wie die beiden Fahrzeuginsassen auf dem ersten und zweiten Fahrzeugsitz, ist an dem Rücken teil des Zusatzsitzes in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung ferner eine Kopfstütze angeordnet, die vorzugsweise verstellbar ist, um an den jeweiligen Fahrzeuginsassen auf dem Zusatzsitz angepasst werden zu können.In order to a vehicle occupant on the additional seat as well as injuries on Head or on the cervical spine is protected, how the two vehicle occupants on the first and second vehicle seat, is on the back part of the additional seat in another advantageous embodiment of the invention Seat assembly further arranged a headrest, preferably is adjustable to the respective vehicle occupants on the additional seat to be adapted.

Wie bereits zuvor erwähnt, ist bei dem Zusatzsitz grundsätzlich keine zusätzliche Stütz- und/oder Führungseinrichtung zum Abstützen und/oder Führen des Sitzteils des Zusatzsitzes an dem Fahrzeugboden erforderlich, so dass der Zusatzsitz besonders einfach aufgebaut und platzsparend anderenorts verstaut werden kann. Sollte der Zusatzsitz jedoch nur an dem ersten oder zweiten Fahrzeugsitz befestigt sein, so ist eine solche Stütz- und/oder Führungseinrichtung zum Abstützen und/oder Führen des Zusatzsitzes an dem Fahrzeugboden von Vorteil, da dann die Befestigungsmittel zur Befestigung des Zusatzsitzes an dem ersten oder zweiten Fahrzeugsitz nicht so stabil ausgebildet sein müssten. So ist der Zusatzsitz in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung nur an dem ersten oder zweiten Fahrzeugsitz befestigt, wobei an dem Sitzteil des Zusatzsitzes eine Stütz- und/oder Führungseinrichtung zum Abstützen und/oder Führen des Sitzteils des Zusatzsitzes an dem Fahrzeugboden vorgesehen. Im Gegensatz zu den bekannten Zusatzsitzen, bei denen die Abstützung des zugehörigen Sitzteils ausschließlich über die Stütz- und/oder Führungseinrichtung an dem Fahrzeugboden und nicht zusätzlich an dem ersten oder zweiten Fahrzeugsitz erfolgt, kann die Stütz- und/oder Führungseinrichtung bei dieser Ausführungsform jedoch besonders einfach ausgebildet sein. So müsste sich eine derartige Stütz- und/oder Führungseinrichtung in erster Linie entlang derjenigen Seite des Sitzteils des Zusatzsitzes erstrecken, die der Befestigungsseite des Zusatzsitzes abgewandt ist. Auf diese Weise kann das Sitzteil des Zusatzsitzes ein besonders hohes Gewicht des Fahrzeuginsassen tragen, wobei dennoch eine platzsparende Verstaubarkeit des Sitzteils zusammen mit der einfachen Stütz- und/oder Führungseinrichtung desselben möglich ist.As already mentioned above, is basically in the additional seat no additional support and / or guide device for supporting and / or guiding the seat part of the Additional seat required on the vehicle floor, so that the additional seat particularly simple and space-saving stowed elsewhere can be. However, if the additional seat is only on the first or be attached to the second vehicle seat, such support and / or Guide device for supporting and / or guiding the additional seat on the vehicle floor advantageous because then the fasteners for attaching the additional seat to the first or second vehicle seat should not be designed so stable. This is the additional seat in a further advantageous embodiment of the seat arrangement according to the invention attached only to the first or second vehicle seat, wherein at the seat part of the additional seat a support and / or guide device for supporting and / or guiding the seat part of the Extra seat provided on the vehicle floor. In contrast to the known additional seats, in which the support of the associated Seat part exclusively via the support and / or guide means on the vehicle floor and not additionally takes place at the first or second vehicle seat, can the support and / or guide device at However, this embodiment may be particularly simple. So should such a support and / or guide device primarily along the side of the seat part of the additional seat extend, which faces away from the attachment side of the additional seat is. In this way, the seat part of the additional seat a particularly high Carry the weight of the vehicle occupant, while still a space-saving Stowage of the seat part together with the simple support and / or guide means of the same possible is.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung ist der Zusatzsitz sowohl an dem ersten als auch an dem zweiten Fahrzeugsitz befestigt, wobei die Fahrzeugsitze jeweils mindestens einen Verstell- und Arretiermechanismus zum Verstellen und Arretieren des jeweiligen Fahrzeugsitzes aufweisen. Bei einem solchen Verstell- und Arretiermechanismus kann es sich beispielsweise um den Schwenkmechanismus für das Rückenlehnenteil oder den Verstell- und Arretiermechanismus zum Verschieben des Fahrzeugsitzes in Sitzrichtung, in Querrichtung und/oder in Höhenrichtung handeln. Da jeder der beiden Fahrzeugsitze einen eigenen Verstell- und Arretiermechanismus aufweist, können die beiden Fahrzeugsitze unabhängig voneinander verstellt und arretiert werden. Jedoch können die Verstell- und Arretiermechanismen derart miteinander gekoppelt werden, dass die Arretierungen der beiden Fahrzeugsitze synchronisiert sind. Dies ist erforderlich, da beispielsweise eine Verschiebung des ersten Fahrzeugsitzes, der über den Zusatzsitz mit dem zweiten Fahrzeugsitz verbunden ist, nur dann möglich ist, wenn sowohl die Arretierung des ersten Fahrzeugsitzes als auch die Arretierung des zweiten Fahrzeugsitzes aufgehoben ist. Bei dieser Ausführungsform bewirkt somit ein Lösen der Arretierung des ersten oder zweiten Fahrzeugsitzes gleichermaßen ein Lösen der Arretierung des zweiten oder ersten Fahrzeugsitzes, so dass diese später gemeinsam verstellt oder verschoben werden können. Dabei ist es bevorzugt, wenn die Verstellbewegungen des ersten und zweiten Fahrzeugsitzes ebenfalls durch Kopplung der Verstell- und Arretiermechanismen erfolgt. Alternativ könnte diese Kopplung jedoch auch über den Zu satzsitz erfolgen, der sowohl an dem ersten als auch an dem zweiten Fahrzeugsitz befestigt ist. In diesem Fall muss jedoch darauf geachtet werden, dass die Befestigungsmittel zur Befestigung des Zusatzsitzes an dem ersten und zweiten Fahrzeugsitz entsprechend stabil ausgebildet sind, um eine solche Synchronisierung der Verstellbewegungen ohne Beschädigung der Befestigungsmittel zu erreichen.In a further particularly preferred embodiment of the Seat arrangement according to the invention is the additional seat attached to both the first and second vehicle seats, wherein the vehicle seats each have at least one adjusting and locking mechanism have for adjusting and locking the respective vehicle seat. In such an adjustment and locking mechanism may be for example, the pivot mechanism for the backrest part or the adjusting and locking mechanism for moving the vehicle seat in the seat direction, in the transverse direction and / or in the height direction act. Since each of the two vehicle seats has its own adjustment and locking mechanism, the two vehicle seats independently adjusted and locked. However, the adjustment and locking mechanisms may be so be coupled with each other, that the locks of the two Vehicle seats are synchronized. This is necessary, for example a displacement of the first vehicle seat, over the Additional seat is connected to the second vehicle seat, only then is possible if both the locking of the first vehicle seat as well as the locking of the second vehicle seat is canceled. In this embodiment, thus causing a release the locking of the first or second vehicle seat alike a release of the locking of the second or first vehicle seat, so that they are later adjusted or moved together can be. It is preferred if the adjustment movements the first and second vehicle seat also by coupling the Adjustment and locking mechanisms takes place. Alternatively, this could be But also via the head office, which attached to both the first and second vehicle seats is. In this case, however, care must be taken that the Fastener for attaching the additional seat to the first and second vehicle seat are designed to be stable according to Such a synchronization of the adjustment movements without damaging the Reach fasteners.

Um die Sicherheit für den Fahrzeuginsassen auf dem eingebauten Zusatzsitz weiter zu erhöhen, ist in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung neben einem ersten Sicherheitsgurt für den ersten Fahrzeugsitz und einem zweiten Sicherheitsgurt für den zweiten Fahrzeugsitz auch ein zusätzlicher Sicherheitsgurt für den Zusatzsitz vorgesehen. Ein solcher zusätzlicher Sicherheitsgurt kann beispielsweise an der Innenseite des Fahrzeugdaches angeordnet oder geführt sein, so dass dieser in den Bereich des Zusatzsitzes gelangt. Bevorzugt ist jedoch die nachstehend genannte Ausführungsform.Around the safety for the vehicle occupants on the built-in To further increase additional seat is in a further advantageous Embodiment of the invention Seat assembly next to a first seat belt for the first vehicle seat and a second seat belt for the second vehicle seat also an additional seat belt for provided the additional seat. Such an additional safety belt can for example be arranged on the inside of the vehicle roof or be guided, so that this in the area of the additional seat arrives. However, preferred is the embodiment mentioned below.

So ist der zusätzliche Sicherheitsgurt in einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung an dem Zusatzsitz, vorzugsweise an dem Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes angeordnet, besonders bevorzugt in den Zusatzsitz oder das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes integriert. Auf diese Weise ist der zusätzliche Sicherheitsgurt nur dann innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet, wenn auch der Zusatzsitz bzw. das Rückenlehnenteil des Zusatzsitzes in das Kraftfahrzeug eingebaut ist. Ist der Zusatzsitz nicht in das Kraftfahrzeug eingebaut, so nimmt auch der zusätzliche Sicherheitsgurt keinen Stauraum innerhalb des Fahrzeuginnenraums in Anspruch, so dass die Bewegungsfreiheit der Fahrzeuginsassen oder der Stauraum innerhalb des Kraftfahrzeugs nicht unnötig eingeschränkt ist.So the extra seat belt is another in particular preferred embodiment of the invention Seat arrangement on the additional seat, preferably on the backrest part arranged the additional seat, particularly preferably in the additional seat or the backrest part of the additional seat integrated. This way, the extra seat belt is just then arranged inside the motor vehicle, although the additional seat or the backrest part of the additional seat in the motor vehicle is installed. If the additional seat is not installed in the vehicle, so does the additional seat belt no storage space within the vehicle interior, allowing freedom of movement the vehicle occupants or the storage space within the motor vehicle is not unnecessarily limited.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von beispielhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The The invention will be described below with reference to exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings explained. Show it:

1 eine Vorderansicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung mit abgenommenem Zusatzsitz, 1 a front view of an embodiment of the seat assembly according to the invention with removed additional seat,

2 eine Vorderansicht einer ersten Ausführungsform des Zusatzsitzes für die Sitzanordnung von 1, 2 a front view of a first embodiment of the additional seat for the seat assembly of 1 .

3 eine Vorderansicht einer zweiten Ausführungsform des Zusatzsitzes für die Sitzanordnung nach 1, 3 a front view of a second embodiment of the additional seat for the seat assembly according to 1 .

4 die Sitzanordnung von 1 mit dem eingebauten Zusatzsitz nach 2 und 4 the seating arrangement of 1 with the built-in additional seat after 2 and

5 die Sitzanordnung von 1 mit dem eingebauten Zusatzsitz nach 3. 5 the seating arrangement of 1 with the built-in additional seat after 3 ,

1 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sitzanordnung 2 ohne den Zusatzsitz 4 bzw. 6, die in den 2 bzw. 3 in Alleinstellung gezeigt sind. In den Figuren sind die einander entgegengesetzten Querrichtungen 8, 10 sowie die Sitzrichtung 12 und die der Sitzrichtung entgegengesetzte Richtung 14 der Sitzanordnung 2 anhand von Pfeilen angedeutet. 1 shows an embodiment of the seat assembly according to the invention 2 without the additional seat 4 respectively. 6 that in the 2 respectively. 3 shown in isolation. In the figures, the opposite transverse directions are 8th . 10 as well as the seating direction 12 and the direction opposite to the seat direction 14 the seating arrangement 2 indicated by arrows.

Die Sitzanordnung 2 weist einen ersten Fahrzeugsitz 16 und einen zweiten Fahrzeugsitz 18 auf, die als Einzelsitze ausgebildet und in Querrichtung 8 bzw. 10 unter Ausbildung eines Zwischenraums 20 nebeneinander angeordnet sind. Die beiden Fahrzeugsitze 16, 18 weisen jeweils ein Rückenlehnenteil 22, 24, ein Sitzteil 26, 28 und einen Verstell- und Arretiermechanismus 30, 32 auf, wobei letzterer zwischen dem Sitzteil 26, 28 einerseits und dem Fahrzeugboden 34 andererseits angeordnet ist, um den Fahrzeugsitz 16, 18 an dem Fahrzeugboden 34 abzustützen und um die beiden Fahrzeugsitze 16, 18 unabhängig voneinander in Querrichtung 8, 10, in Sitzrichtung 12 und Richtung 14 und/oder in Höhenrichtung verstellen bzw. verschieben zu können. Bei den gezeigten Verstell- und Arretiermechanismen 30, 32 kann auch von einem Sitzgestell bzw. Sitzuntergestell gesprochen werden. Nach dem Verstellen der Fahrzeugsitze 16, 18 in die genannten Richtungen kann der Fahrzeugsitz 16 bzw. 18 in der erreichten Position ferner durch den Verstell- und Arretiermechanismus 30, 32 arretiert werden.The seating arrangement 2 has a first vehicle seat 16 and a second vehicle seat 18 on, which are designed as individual seats and in the transverse direction 8th respectively. 10 under formation of a gap 20 are arranged side by side. The two vehicle seats 16 . 18 each have a backrest part 22 . 24 , a seat part 26 . 28 and an adjusting and locking mechanism 30 . 32 on, the latter between the seat part 26 . 28 on the one hand and the vehicle floor 34 on the other hand, is arranged around the vehicle seat 16 . 18 on the vehicle floor 34 support and around the two vehicle seats 16 . 18 independently in the transverse direction 8th . 10 , in sitting direction 12 and direction 14 and / or height adjustment or to be able to move. In the adjustment and locking mechanisms shown 30 . 32 can also be spoken by a seat frame or seat base. After adjusting the vehicle seats 16 . 18 in the directions mentioned, the vehicle seat 16 respectively. 18 in the position reached further by the adjusting and locking mechanism 30 . 32 be arrested.

Die Rückenlehnenteile 22, 24 weisen jeweils eine Oberseite 36, 38 auf, an denen jeweils mittig eine Kopfstütze 40, 42 für den Fahrzeuginsassen vorgesehen ist. Darüber hinaus weisen die Rückenlehnenteile 22, 24 und die Sitzteile 26, 28 jeweils eine dem Zwischenraum 20 zugewandte Seite 44, 46 auf. An den Seiten 44, 46 sind fahrzeugsitzseitige Befestigungsmittel 48, 50 angeordnet, die der späteren Befestigung der Zusatzsitze 4 bzw. 6 dienen und in der dargestellten, beispielhaften Ausführungsform als Rastvertiefungen ausgebildet sind.The backrest parts 22 . 24 each have a top 36 . 38 on, in each case in the middle a headrest 40 . 42 intended for the vehicle occupant. In addition, the backrest parts exhibit 22 . 24 and the seat parts 26 . 28 one each the gap 20 facing side 44 . 46 on. On the sides 44 . 46 are vehicle seat side fasteners 48 . 50 arranged, the later attachment of the additional seats 4 respectively. 6 serve and are formed in the illustrated exemplary embodiment as locking recesses.

Die Sitzanordnung 2 umfasst ferner einen Zusatzsitz 4 und/oder 6, die in den 2 und 3 in Alleinstellung gezeigt sind. Nachstehend wird zunächst die erste Ausführungsform des Zusatzsitzes 4 unter Bezugnahme auf 2 beschrieben. Der Zusatzsitz 4 weist ein Rückenlehnenteil 52 und ein Sitzteil 54 auf. Darüber hinaus ist an der nach oben weisenden Seite des Rückenlehnenteils 52 eine, vorzugsweise verstellbare Kopfstütze 56 angeordnet. Das Rückenlehnenteil 52 des Zusatzsitzes 4 ist im Wesentlichen T-förmig ausgebildet, so dass das Rückenlehnenteil 52 des Zusatzsitzes 4 zwei in entgegengesetzte Querrichtungen 8 und 10 weisende Vorsprünge 58, 60 aufweist. Das Rückenlehnenteil 52 weist ferner eine in Querrichtung 8 weisende, unterhalb des Vorsprungs 58 angeordnete Seite 62 und eine in Querrichtung 10 weisende, unterhalb des Vorsprungs 60 angeordnete Seite 64 auf. An den Seiten 62, 64 sind wiederum zusatzsitzseitige Befestigungsmittel 66, 68 angeordnet, die in der dargestellten Ausführungsform beispielhaft als Rastvorsprünge ausgebildet sind. So können die Rastvorsprünge beispielsweise in die gezeigte Position vorgespannt sein, jedoch entgegen der Vorspannkraft bis auf das Niveau der jeweiligen Seite 62, 64 niedergedrückt werden.The seating arrangement 2 also includes an additional seat 4 and or 6 that in the 2 and 3 shown in isolation. Hereinafter, first, the first embodiment of the additional seat 4 with reference to 2 described. The additional seat 4 has a backrest part 52 and a seat part 54 on. In addition, on the upwardly facing side of the backrest part 52 a, preferably adjustable headrest 56 arranged. The backrest part 52 of the additional seat 4 is substantially T-shaped, so that the backrest part 52 of the additional seat 4 two in opposite transverse directions 8th and 10 pointing tabs 58 . 60 having. The backrest part 52 also has a transverse direction 8th pointing, below the ledge 58 arranged page 62 and one in the transverse direction 10 pointing, below the ledge 60 arranged page 64 on. On the sides 62 . 64 are in turn additional seat-side fasteners 66 . 68 arranged, which in the illustrated embodiment, for example, as locking projections are formed. Thus, the latching projections may be biased for example in the position shown, but against the biasing force up to the level of each page 62 . 64 be depressed.

Sowohl das Rückenlehnenteil 52 als auch das Sitzteil 54 des Zusatzsitzes 4 sind als separate Einzelteile ausgebildet, so dass diese unabhängig voneinander von der Sitzanordnung 2 abgenommen oder an dieser befestigt werden können, wie dies später eingehender erläutert wird. Das separate Sitzteil 54 weist ebenfalls Seiten 62, 64 sowie daran vorgesehene zusatzsitzseitige Befestigungsmittel 66, 68 auf.Both the backrest part 52 as well as the seat part 54 of the additional seat 4 are formed as separate items, so that these independently of the seat assembly 2 can be removed or attached to this, as will be explained later in more detail. The separate seat part 54 also has pages 62 . 64 and thereto provided additional seat-side fastening means 66 . 68 on.

In 3 ist eine weitere Ausführungsform des Zusatzsitzes in Form des Zusatzsitzes 6 dargestellt. Der Zusatzsitz 6 entspricht dabei im Wesentlichen dem Zusatzsitz 4, so dass nachstehend lediglich die Unterschiede gegenüber dem Zusatzsitz 4 erläutert und die gleichen Bezugszeichen für gleiche oder ähnliche Teile verwendet werden, wobei die vorangehende Beschreibung diesbezüglich entsprechend gilt.In 3 is another embodiment of the additional seat in the form of additional seat 6 shown. The additional seat 6 essentially corresponds to the additional seat 4 , so that below only the differences compared to the additional seat 4 and the same reference numerals are used for the same or similar parts, the preceding description correspondingly applies.

Im Gegensatz zu dem Zusatzsitz 4 nach 2 ist das Rückenlehnenteil 52 des Zusatzsitzes 6 im Wesentlichen L-förmig ausgebildet, d. h. es wird auf den Vorsprung 60 verzichtet. Auch sind auf der Seite 64 des Rückenlehnenteils 52 und des Sitzteils 54 keine zusatzsitzseitigen Befestigungsmittel 58 vorgesehen. Darüber hinaus ist an dem Sitzteil 54 des Zusatzsitzes 6 eine Stütz- und/oder Führungseinrichtung 70 zum Abstützen und/oder Führen des Sitzteils 54 des Zusatzsitzes 6 an dem Fahrzeugboden 34 vorgesehen, auf dessen Funktion später näher eingegangen wird. Die Stütz- und/oder Führungseinrichtung 70 ist dabei von unten an dem Sitzteil 54 in einem Bereich desselben angeordnet, der von der Seite 62 entfernt angeordnet ist.In contrast to the additional seat 4 to 2 is the backrest part 52 of the additional seat 6 essentially L-shaped, that is, it is on the projection 60 waived. Also are on the page 64 of the backrest part 52 and the seat part 54 no additional seat-side fasteners 58 intended. In addition, on the seat part 54 of the additional seat 6 a support and / or guide device 70 for supporting and / or guiding the seat part 54 of the additional seat 6 on the vehicle floor 34 provided, whose function will be discussed later. The support and / or guide device 70 is from below on the seat part 54 arranged in a region of the same from the side 62 is arranged remotely.

Beide Zusatzsitze 4, 6 haben die Gemeinsamkeit, dass neben einem ersten Sicherheitsgurt für den ersten Fahrzeugsitz 16 und einem zweiten Sicherheitsgurt für den zweiten Fahrzeugsitz 18 (beide nicht dargestellt) ein zusätzlicher Sicherheitsgurt 72 für den Zusatzsitz 4 bzw. 6 an dem Rückenlehnenteil 52 angeordnet bzw. in das Rückenlehnenteil 52 integriert ist.Both additional seats 4 . 6 have the commonality that in addition to a first seat belt for the first vehicle seat 16 and a second seat belt for the second vehicle seat 18 (both not shown) an additional safety belt 72 for the additional seat 4 respectively. 6 on the backrest part 52 arranged or in the backrest part 52 is integrated.

Nachstehend werden weitere Merkmale der Sitzanordnung 2 sowie deren Funktionsweise unter Bezugnahme auf die 4 und 5 beschrieben. In 1 ist die Sitzanordnung 2 ohne einen der Zusatzsitze 4, 6 dargestellt. Bei entferntem Zusatzsitz 4 bzw. 6 bieten die beiden Fahrzeugsitze 16, 18 lediglich zwei Sitzmöglichkeiten. Soll nun eine weitere Sitzmöglichkeit geschaffen werden, so können das Rückenlehnenteil 52 und das Sitzteil 54 des Zusatzsitzes 4 oder 6 abnehmbar an dem ersten und/oder zweiten Fahrzeugsitz 16, 18 befestigt werden, wobei nachstehend zunächst die Vorgehensweise bei der Befestigung des Zusatzsitzes 4 an den Fahrzeugsitzen 16 und 18 unter Bezugnahme auf 4 geschildert wird.Below are further features of the seat assembly 2 and their operation with reference to the 4 and 5 described. In 1 is the seating arrangement 2 without one of the additional seats 4 . 6 shown. With the additional seat removed 4 respectively. 6 offer the two vehicle seats 16 . 18 only two seats. If now another seat option can be created, then the backrest part 52 and the seat part 54 of the additional seat 4 or 6 removable at the first and / or second vehicle seat 16 . 18 be attached, below, first, the procedure in the attachment of the additional seat 4 at the vehicle seats 16 and 18 with reference to 4 is described.

So wird zunächst das Rückenlehnenteil 52 des Zusatzsitzes 4 in den Zwischenraum 20 zwischen dem ersten und zweiten Fahrzeugsitz 16, 18 eingeführt. Hierbei sollten die zusatzsitzseitigen Befestigungsmittel 66, 68 in Form von Rastvorsprüngen zurückgezogen sein, was beispielsweise durch ein entsprechendes Betätigungsorgan an dem Rückenlehnenteil 52 bewirkt werden kann. Auf diese Weise wird das Rückenlehnenteil 52 nun von oben nach unten in den Zwischenraum 20 eingeschoben, bis das Rückenlehnenteil 52 die in 4 gezeigte Befestigungsposition erreicht. In der dargestellten Befestigungsposition ist der Vorsprung 58 an der Oberseite 36 des Rückenlehnenteils 22 abgestützt, während der Vorsprung 60 an dem Rückenlehnenteil 52 an der Oberseite 38 des Rückenlehnenteils 24 abgestützt ist. Darüber hinaus liegt die Seite 62 des Rückenlehnenteils 52 an der Seite 44 des Rückenlehnenteils 22 an, während die Seite 64 des Rückenlehnenteils 52 an der Seite 46 des Rückenlehnenteils 24 anliegt.So first, the backrest part 52 of the additional seat 4 in the gap 20 between the first and second vehicle seats 16 . 18 introduced. Here, the additional seat side fasteners should 66 . 68 be withdrawn in the form of locking projections, which, for example, by a corresponding actuator to the backrest part 52 can be effected. In this way, the backrest part 52 now from top to bottom in the space 20 pushed in until the backrest part 52 in the 4 reached shown mounting position. In the illustrated attachment position is the projection 58 at the top 36 of the backrest part 22 supported while the projection 60 on the backrest part 52 at the top 38 of the backrest part 24 is supported. Beyond that lies the page 62 of the backrest part 52 on the side 44 of the backrest part 22 while the page 64 of the backrest part 52 on the side 46 of the backrest part 24 is applied.

In der Befestigungsposition sind die zusatzsitzseitigen Befestigungsmittel 66 bzw. 68 den fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmitteln 68 bzw. 50 zugeordnet, so dass die zusatzsitzseitigen Befestigungsmittel 66, 68 – nach einem eventuellen Loslassen des Betätigungsorgans – in die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel 48, 50 in Form von Rastvertiefungen eingebracht werden können. Somit können die zusatzsitzseitigen und die fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel 66, 68; 48, 50 zusammengesteckt werden, wobei hierbei ein Verrasten der zusatzsitzseitigen Befestigungsmittel 66, 68 mit den fahrzeugsitzseitigen Befestigungsmittel 48, 50 erfolgt. Der nicht näher dargestellte Rastmechanismus bewirkt, dass das Rückenlehnenteil 52 sicher sowohl an dem Rückenlehnenteil 22 des ersten Fahrzeugsitzes 16 als auch an dem Rücken lehnenteil 24 des zweiten Fahrzeugsitzes 18 befestigt ist.In the attachment position are the additional seat side fasteners 66 respectively. 68 the vehicle seat side fasteners 68 respectively. 50 assigned, so that the additional seat-side fastening means 66 . 68 - After a possible release of the actuator - in the vehicle seat side fasteners 48 . 50 can be introduced in the form of locking recesses. Thus, the additional seat side and the vehicle seat side fixing means 66 . 68 ; 48 . 50 be mated, in which case a locking of the additional seat-side fastening means 66 . 68 with the vehicle seat side fasteners 48 . 50 he follows. The locking mechanism not shown causes the backrest part 52 safe both on the backrest part 22 of the first vehicle seat 16 as well as on the back leaning part 24 of the second vehicle seat 18 is attached.

Um das Sitzteil 54 des Zusatzsitzes 4 einerseits an dem Sitzteil 26 des ersten Fahrzeugsitzes 16 und andererseits an dem Sitzteil 28 des zweiten Fahrzeugsitzes 18 zu befestigen, wird in entsprechender Weise vorgegangen, wobei diesbezüglich auf die vorangehende Beschreibung verwiesen sei.To the seat part 54 of the additional seat 4 on the one hand on the seat part 26 of the first vehicle seat 16 and on the other hand on the seat part 28 of the second vehicle seat 18 to fix, is proceeded in a similar manner, reference being made in this regard to the preceding description.

Der Zusatzsitz 4 ist somit sowohl an dem ersten als auch an dem zweiten Fahrzeugsitz 16, 18 befestigt. Die Verstell- und Arretiermechanismen 30, 32 können miteinander gekoppelt werden, wie dies anhand der gestrichelten Linie 74 in 4 angedeutet ist. So sind die beiden Verstell- und Arretiermechanismen 30, 32 derart koppelbar, dass die Arretierungen der beiden Fahrzeugsitze 16, 18, vorzugsweise auch deren Verstellbewegung synchronisiert sind. Sollte also die Arretierung des ersten Fahrzeugsitzes 16 aufgehoben werden, so wird gleichzeitig die Arretierung des zweiten Fahrzeugsitzes 18 aufgehoben, so dass die beiden Fahrzeugsitze 16, 18 zusammen mit dem Zusatzsitz 4 gemeinsam verstellt werden können. Zum Abnehmen bzw. Lösen des Zusatzsitzes 4 aus der Sitzanordnung 2 wird einfach in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen.The additional seat 4 is thus both on the first and on the second vehicle seat 16 . 18 attached. The adjustment and locking mechanisms 30 . 32 can be coupled together as indicated by the dashed line 74 in 4 is indicated. So are the two adjustment and locking mechanisms 30 . 32 coupled so that the Arretierun conditions of the two vehicle seats 16 . 18 , Preferably also their adjustment are synchronized. So should the locking of the first vehicle seat 16 be canceled, so is the same time the locking of the second vehicle seat 18 lifted, leaving the two vehicle seats 16 . 18 together with the additional seat 4 can be adjusted together. For removing or loosening the additional seat 4 from the seating arrangement 2 is simply done in reverse order.

5 zeigt die Sitzanordnung 2 von 1 mit dem Zusatzsitz 6 aus 3. Im Gegensatz zu der Sitzanordnung nach 4 ist der Zusatzsitz 6 in der Sitzanordnung 2 nach 5 ausschließlich an dem ersten Fahrzeugsitz 16 befestigt. Auch ist das Rückenlehnenteil 52 des Zusatzsitzes 6 lediglich an der Oberseite 36 des Rückenlehnenteils 22 über den Vorsprung 58 abgestützt. Die miteinander verrasteten Befestigungsmittel 48 und 66 bewirken, dass das Rückenlehnenteil 52 nicht einfach in Querrichtung 10 von dem Rückenlehnenteil 22 des ersten Fahrzeugsitzes 16 gelöst werden kann. Entsprechendes gilt für das Sitzteil 54 des Zusatzsitzes 6. In der Befestigungsposition des Sitzteils 54 ist das Sitzteil 54 ferner über die Stütz- und/oder Führungseinrichtung 70 an dem Fahrzeugboden 34 abgestützt und/oder geführt. Zu diesem Zweck könnte beispielsweise auch eine weitere Führungsschiene an dem Fahrzeugboden 34 vorgesehen sein, die mit der Stütz- und/oder Führungseinrichtung 70 zusammenwirkt. 5 shows the seat assembly 2 from 1 with the additional seat 6 out 3 , In contrast to the seat arrangement after 4 is the additional seat 6 in the seating arrangement 2 to 5 exclusively at the first vehicle seat 16 attached. Also, the backrest part 52 of the additional seat 6 only at the top 36 of the backrest part 22 over the lead 58 supported. The locked fasteners 48 and 66 cause the backrest part 52 not easy in the transverse direction 10 from the backrest part 22 of the first vehicle seat 16 can be solved. The same applies to the seat part 54 of the additional seat 6 , In the attachment position of the seat part 54 is the seat part 54 further on the support and / or guide device 70 on the vehicle floor 34 supported and / or managed. For this purpose, for example, another guide rail on the vehicle floor 34 be provided with the support and / or guide device 70 interacts.

Beide Zusatzsitze 4, 6 weisen einen einfachen Aufbau auf, können einfach und platzsparend verstaut werden und sind einfach anbringbar bzw. abnehmbar.Both additional seats 4 . 6 have a simple structure, can be stowed in a simple and space-saving and are easily attachable or removable.

22: Sitzanordnunglayout
44: ZusatzsitzBooster seat
66: ZusatzsitzBooster seat
88th: Querrichtungtransversely
1010: Querrichtungtransversely
1212: Sitzrichtungseat direction
1414: Richtungdirection
1616: erster Fahrzeugsitzfirst vehicle seat
1818: zweiter Fahrzeugsitzsecond vehicle seat
2020: Zwischenraumgap
2222: RückenlehnenteilBackrest part
2424: RückenlehnenteilBackrest part
2626: Sitzteilseat part
2828: Sitzteilseat part
3030: Verstell- und Arretiermechanismusadjustable and locking mechanism
3232: Verstell- und Arretiermechanismusadjustable and locking mechanism
3434: Fahrzeugbodenvehicle floor
3636: Oberseitetop
3838: Oberseitetop
4040: Kopfstützeheadrest
4242: Kopfstützeheadrest
4444: Seitepage
4646: Seitepage
4848: fahrzeugsitzseitige Befestigungsmittelvehicle seat side fastener
5050: fahrzeugsitzseitige Befestigungsmittelvehicle seat side fastener
5252: RückenlehnenteilBackrest part
5454: Sitzteilseat part
5656: Kopfstützeheadrest
5858: Vorsprunghead Start
6060: Vorsprunghead Start
6262: Seitepage
6464: Seitepage
6666: zusatzsitzseitige Befestigungsmitteladditional seat side fastener
6868: zusatzsitzseitige Befestigungsmitteladditional seat side fastener
7070: Stütz- und Führungseinrichtungsupporting and leadership facility
7272: zusätzlicher Sicherheitsgurtadditional safety belt
7474: Kopplungcoupling

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006059722 A1 [0002]

Claims

Seat arrangement ( 2 ) for a motor vehicle having a first vehicle seat ( 16 ) and a second vehicle seat ( 18 ) formed as individual seats and transversely ( 8th . 10 ) forming a gap ( 20 ) are arranged side by side, with an additional seat ( 4 . 6 ) with a backrest part ( 52 ) and / or a seat part ( 54 ) in the space ( 20 ), characterized in that the backrest part ( 52 ) and / or seat part ( 54 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) detachably attached to the first and / or second vehicle seat ( 16 . 18 ) is attached.

Seat arrangement ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the backrest part ( 52 ) and the seat part ( 54 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) as items are independently removable and fastened.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that on the first and / or second vehicle seat ( 16 . 18 ) and the additional seat ( 4 . 6 ) Fastening means ( 48 . 50 ; 66 . 68 ) for releasably securing the backrest part ( 52 ) and / or seat part ( 54 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) are provided.

Seat arrangement ( 2 ) according to claim 3, characterized in that the vehicle seat side fixing means ( 48 . 50 ) for the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) on the backrest part ( 22 . 24 ) of the first and / or second vehicle seat ( 16 . 18 ) and the vehicle seat side fasteners ( 48 . 50 ) for the seat part ( 54 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) on the seat part ( 26 . 28 ) of the first and / or second vehicle seat ( 16 . 18 ) are arranged.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of claims 3 or 4, characterized in that the vehicle seat side fixing means ( 48 . 50 ) at the intermediate space ( 20 ) facing side ( 44 . 46 ) of the first and / or second vehicle seat ( 16 . 18 ) are arranged.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the additional seat side and the vehicle seat side fastening means ( 66 . 68 ; 48 . 50 ) are plugged together and / or locked together.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) at least one projection ( 58 . 60 ) in the transverse direction ( 8th . 10 ), which down to the backrest part ( 22 . 24 ) of the first or second vehicle seat ( 16 . 18 ) is supported.

Seat arrangement ( 2 ) according to claim 7, characterized in that the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 ) two in opposite transverse directions ( 8th . 10 ) pointing projections ( 58 . 60 ), wherein the one projection ( 58 ) on the backrest part ( 22 ) of the first vehicle seat ( 16 ) and the other projection ( 60 ) on the backrest part ( 24 ) of the second vehicle seat ( 18 ) is supported.

Seat arrangement ( 2 ) according to claim 8, characterized in that the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 ) is formed substantially T-shaped.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of claims 7 to 9, characterized in that the projection ( 58 . 60 ) at the top ( 36 . 38 ) of the backrest part ( 22 . 24 ) of the first or second vehicle seat ( 16 . 18 ) is supported.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) also a, preferably adjustable, headrest ( 56 ) is arranged.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the additional seat ( 6 ) only at the first or second vehicle seat ( 16 . 18 ) is attached, wherein on the seat part ( 54 ) of the additional seat ( 6 ) a supporting and / or guiding device ( 70 ) for supporting and / or guiding the seat part ( 54 ) of the additional seat ( 6 ) on the vehicle floor ( 34 ) is provided.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the additional seat ( 4 ) at both the first and second vehicle seats ( 16 . 18 ) and the vehicle seats ( 16 . 18 ) at least one adjustment and locking mechanism ( 30 . 32 ) for adjusting and locking the vehicle seat ( 16 . 18 ), so that the two vehicle seats ( 16 . 18 ) are independently adjustable and lockable, wherein the adjusting and locking mechanisms ( 30 . 32 ) are coupled to each other such that the Arretierun conditions of the two vehicle seats ( 16 . 18 ), preferably their adjustment movements are synchronized.

Seat arrangement ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a first safety belt for the first vehicle seat ( 16 ), a second seat belt for the second vehicle seat ( 18 ) and an additional safety belt ( 72 ) for the additional seat ( 4 . 6 ) is provided.

Seat arrangement ( 2 ) according to claim 14, characterized in that the additional safe safety belt ( 72 ) at the additional seat ( 4 . 6 ), preferably on the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 . 6 ), more preferably in the additional seat ( 4 . 6 ) or the backrest part ( 52 ) of the additional seat ( 4 . 6 ) is integrated.