DE102008024637B4

DE102008024637B4 - Roller blind arrangement for a panoramic roof

Info

Publication number: DE102008024637B4
Application number: DE200810024637
Authority: DE
Inventors: Bernhard Harnischfeger; Engelbert Hirschvogel
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2008-05-21
Filing date: 2008-05-21
Publication date: 2013-05-16
Anticipated expiration: 2028-05-22
Also published as: DE102008024637A1

Abstract

Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach, umfassend eine Rollobahn (16), die wahlweise zwischen einer Schließstellung und mindestens einer Öffnungsstellung verstellbar ist und an einer Wickeleinrichtung (18) befestigt ist, wobei die Rollobahn (16) an ihrem der Wickeleinrichtung (18) abgewandten Ende mit einem Zugspriegel (20) versehen ist, der mit seinen bezogen auf eine Längsmittelebene der Rollobahn (16) seitlichen Enden jeweils an einer sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Führungseinrichtung geführt ist, wobei der Zugspriegel (20) mit einem variabel gegenüber dem Zugspriegel (20) positionierbaren Mitnehmerspriegel (26) gekoppelt ist, mittels dessen die Rollobahn (16) zwischen einer ersten Öffnungsstellung und einer zweiten Öffnungsstellung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtungen (24A, 24B) für die Enden des Zugspriegels (20) der Rollobahn (16) an dem Mitnehmerspriegel (26) und in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar ausgebildet sind.Rolloanordnung for a vehicle roof, comprising a roller blind (16) which is selectively adjustable between a closed position and at least one open position and on a winding device (18) is fixed, wherein the roller blind (16) at its end facing away from the winding device (18) with a Zugspriegel (20) is provided, which is guided with its relative to a longitudinal center plane of the roller blind (16) lateral ends respectively at a extending in the vehicle longitudinal direction guide means, the Zugspriegel (20) with a variable with respect to the Zugspriegel (20) positionable Mitnehmerspriegel ( 26) is coupled, by means of which the roller blind (16) between a first open position and a second open position is adjustable, characterized in that the guide means (24A, 24B) for the ends of the Zugspriegels (20) of the blind sheet (16) on the Mitnehmerspriegel (26) and are designed to be displaceable in the vehicle longitudinal direction.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a roller blind arrangement for a vehicle roof with the features according to the preamble of patent claim 1.

Eine derartige Rolloanordnung ist aus der DE 10 2005 061 416 A1 bekannt und umfasst eine Rollobahn, die wahlweise zwischen einer Schließstellung und mindestens einer Öffnungsstellung verstellbar ist und an einer Wickeleinrichtung gelagert ist. Die Rollobahn ist an ihrem der Wickeleinrichtung abgewandten Ende mit einem ersten Zugspriegel versehen, der mit seinen bezogen auf eine Längsmittelebene der Rollobahn seitlichen Enden jeweils an einer sich in Fahrzeugslängsrichtung erstreckenden Führungseinrichtung geführt ist. Des Weiteren umfasst diese Rolloanordnung eine Funktionseinheit, die einen an seitlichen Führungen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbaren Querträger darstellt, der zusammen mit der Rollobahn von einer im Bereich eines Rückspiegels angeordneten ersten Position heckwärts in eine zweite Position verschiebbar ist, so dass ein vorderer transparenter Dachabschnitt komplett freigegeben ist. Die Funktionseinheit und die Rollobahn sind miteinander verbindbar.Such a roller blind is from the DE 10 2005 061 416 A1 known and comprises a roller blind, which is selectively adjustable between a closed position and at least one open position and is mounted on a winding device. The roller blind is provided at its end facing away from the winding device with a first Zugspriegel, which is guided with its relative to a longitudinal center plane of the roller blind side ends each at a extending in the vehicle longitudinal direction guide means. Furthermore, this roller blind assembly comprises a functional unit, which represents a lateral support in the vehicle longitudinal direction displaceable cross member, which is displaceable together with the roller blind from a arranged in the region of a rearview first position in a second position backwards, so that a front transparent roof section is completely released , The functional unit and the roller blind can be connected to each other.

Derartige Beschattungssysteme werden in zunehmenden Maße auch für großflächige transparente Dachsysteme eingesetzt. Die Betätigung der Rolloanordnungen kann grundsätzlich manuell oder mittels eines Elektromotors erfolgen, wobei stets darauf Wert gelegt wird, dass die Rollobahn der betreffenden Rolloanordnung vom Fahrersitz aus über die gesamte Erstreckung des großflächigen transparenten Dachbereichs in Fahrzeuglängsrichtung betätigt werden kann. In diesem Zusammenhang sind verschiedene Lösungsansätze bekannt. Beispielsweise ist eine Rolloanordnung mit zwei Rollobahnen bekannt, deren Wickeleinrichtungen bezogen auf die Längserstreckung des Fahrzeugs mittig am Fahrzeugdach positioniert sind und von denen eine in Richtung Fahrzeugbug und die andere in Richtung Fahrzeugheck ausziehbar ist. Alternativ wurde eine Rolloanordnung mit zwei Rollobahnen vorgeschlagen, deren Wickelwellen einerseits am vorderen Rand des transparenten Dachbereichs und andererseits am hinteren Rand des transparenten Dachabschnitts angeordnet sind. Die beiden Rollobahnen können dann jeweils hin zur Fahrzeugmitte in Schließstellung ausgezogen werden. Ferner wurden Rolloanordnungen vorgeschlagen, die nur eine Rollobahn aufweisen, deren Wickeleinrichtung entweder am bugseitigen oder am heckseitigen Rand des transparenten Dachbereichs angeordnet ist und zum Ausziehen in Schließstellung in Richtung Fahrzeugheck bzw. in Richtung Fahrzeugbug ausgezogen wird.Such shading systems are increasingly being used for large-area transparent roof systems. The operation of the blind arrangements can in principle be done manually or by means of an electric motor, whereby it is always important that the roller blind of the relevant blind arrangement can be actuated from the driver's seat over the entire extent of the large transparent roof area in the vehicle longitudinal direction. In this context, various approaches are known. For example, a roller blind arrangement with two roller blind webs is known, whose winding devices are positioned centrally relative to the longitudinal extent of the vehicle on the vehicle roof and of which one in the direction of the vehicle and the other vehicle towards the rear is extendable. Alternatively, a roller blind arrangement has been proposed with two blind sheets, the winding shafts are arranged on the one hand at the front edge of the transparent roof area and on the other hand at the rear edge of the transparent roof section. The two roller blinds can then be pulled out to the vehicle center in the closed position. Furthermore Rolloanordnungen have been proposed, which have only a blind, the winding device is arranged either on the bow-side or at the rear edge of the transparent roof area and is pulled out to pull in the closed position in the direction of the vehicle rear or towards Fahrzeugbug.

Die Verwendung von Rolloanordnungen mit zwei. Rollobahnen führt aber zu einer Einschränkung der möglichen transparenten Dachfläche, da Bauraum für die Wickeleinrichtung der zweiten Rollobahn erforderlich ist. Des Weiteren ist bei einer manuell betätigbaren Lösung der Antrieb der heckseitigen Rollobahn nur mit einer aufwändigen Kopplungsmechanik möglich, da der Zugspriegel nicht vom Fahrersitz des betreffenden Fahrzeugs aus gegriffen werden kann.The use of blind arrangements with two. Roller blinds but leads to a limitation of the possible transparent roof surface, since space for the winding device of the second roller blind is required. Furthermore, in a manually operable solution, the drive of the rear roller blind is possible only with a complex coupling mechanism, since the towing bow can not be used from the driver's seat of the vehicle in question.

Bei Einsatz einer Rolloanordnung mit nur einer Rollobahn bei einem sich bis in den Fondbereich des betreffenden Fahrzeugs erstreckenden transparenten Dachabschnitt war es bisher vom Fahrersitz aus nicht möglich, den gesamten transparenten Dachabschnitt manuell abzuschatten. Dies hat zur Folge, dass aus ergonomischen Gründen ab einer gewissen Auszugslänge bisher nur eine elektrische Betätigung sinnvoll war. Die Verwendung eines elektrischen Antriebs ist aber mit zusätzlichen Kosten verbunden.When using a roller blind arrangement with only one roller blind at a transparent roof section extending into the rear area of the vehicle in question, it has hitherto not been possible from the driver's seat to shade the entire transparent roof section manually. This has the consequence that for ergonomic reasons from a certain extension length so far only an electrical operation was useful. The use of an electric drive is associated with additional costs.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine gemäß der einleitend genannten Gattung ausgebildete Rolloanordnung zu schaffen, die zur Abschattung eines großflächigen transparenten Dachsystems geeignet ist und eine einfache und kostengünstige Mechanik aufweist.The invention is based on the object of providing a roller blind arrangement designed according to the initially cited type, which is suitable for shading a large-area transparent roof system and has a simple and inexpensive mechanism.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Rolloanordnung mit den in Patentanspruch 1 genannten Merkmalen gelöst.This object is achieved by the shade assembly with the features mentioned in claim 1.

Der Kern der Erfindung besteht mithin darin, neben einem herkömmlichen Zugspriegel einen Mitnehmerspriegel bereitzustellen, mittels dessen die Rollobahn zwischen ihren verschiedenen Stellungen, das heißt einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung oder zwischen zwei verschiedenen Öffnungsstellungen verstellbar ist. Der Mitnehmerspriegel, der gegenüber dem Zugspriegel variabel positionierbar ist, kann insbesondere auch noch in einer Stellung vom Fahrersitz gegriffen werden, in der der Zugspriegel bereits außerhalb der Reichweite des betreffenden Fahrers liegt. Die Betätigung des Mitnehmerspriegels bewirkt dann ein weiteres Verstellen der Rollobahn. Die Anordnung nach der Erfindung ermöglicht also eine mehrstufige manuelle Betätigung der Rollobahn, um eine größtmögliche Auszugslänge bzw. größtmögliche resultierende Freigabe der transparenten Dachfläche des transparenten Dachbereichs zu erreichen. Der Mitnehmerspriegel kann in manueller Weise betätigt werden, so dass ein teures elektrisches Antriebssystem entfallen kann. Selbstverständlich ist auch ein elektrisches Antriebssystem für den Mitnehmerspriegel denkbar. Auch stellt die Rolloanordnung nach der Erfindung ein System dar, das einen geringen Bauraumbedarf in dem betreffenden Fahrzeugdach benötigt und gleichzeitig großflächige transparente Dachflächen abschatten kann.The essence of the invention is therefore to provide a Mitnehmerspriegel next to a conventional towing bow, by means of which the roller blind between their various positions, that is, a closed position and an open position or between two different open positions is adjustable. The Mitnehmerspriegel, which is variably positionable with respect to the Zugspriegel, can in particular also be used in a position from the driver's seat, in which the towing bow is already out of reach of the driver in question. The operation of Mitnehmerspriegels then causes a further adjustment of the blind. The arrangement according to the invention thus enables a multi-stage manual operation of the roller blind in order to achieve the greatest possible extension length or maximum possible release of the transparent roof surface of the transparent roof area. The Mitnehmerspriegel can be operated in a manual manner, so that an expensive electric drive system can be omitted. Of course, an electric drive system for the Mitnehmerspriegel conceivable. Also, the blind assembly according to the invention is a system that requires a small space requirement in the respective vehicle roof and at the same time can shade large-area transparent roof surfaces.

Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform der Rolloanordnung nach der Erfindung ist der Mitnehmerspriegel an der der Wickeleinrichtung abgewandten Seite des Zugspriegels angeordnet und gegenüber dem Zugspriegel in Fahrzeugslängsrichtung verschiebbar. Bei dieser Ausführungsform wird die Rollobahn beispielsweise in einem ersten Betätigungsschritt ausgehend von einer Schließstellung durch Betätigung des Zugspriegels in eine erste Öffnungsstellung verfahren, in welcher der transparente Dachabschnitt nur teilweise freigegeben ist. Anschließend kann in einem zweiten Betätigungsschritt der Mitnehmerspriegel betätigt werden, wodurch der Zugspriegel weiter in Richtung Wickeleinrichtung verfahren wird und die Rolloanordnung zur weiteren bzw. im Wesentlichen vollständigen Freigabe des transparenten Dachabschnitts aufgewickelt wird. Das Verstellen der Rolloanordnung in die Schließstellung, in der der transparente Dachabschnitt im Wesentlich vollständig abgeschattet ist, kann in umgekehrter Reihenfolge erfolgen.In an advantageous embodiment of the blind assembly according to the invention, the Mitnehmerspriegel is arranged on the side facing away from the winding device of Zugspriegels and relative to the Zugspriegel in the vehicle longitudinal direction displaceable. In this embodiment, the roller blind is moved, for example, in a first actuating step, starting from a closed position by actuation of Zugspriegels in a first open position in which the transparent roof section is only partially released. Subsequently, in a second actuating step, the carrier bow can be actuated, as a result of which the tension bow is moved further in the direction of the winding device and the roller blind arrangement is wound up for further or essentially complete release of the transparent roof section. The adjustment of the blind assembly in the closed position, in which the transparent roof section is substantially completely shadowed, can be done in reverse order.

Das Verstellen der Rolloanordnung nach der Erfindung kann stufenlos erfolgen, und zwar sowohl hinsichtlich der Betätigung des Mitnehmerspriegels als auch hinsichtlich der Betätigung des Zugspiegels. Dies bedeutet, dass die Rollobahn in jeder gewünschten Ausziehstellung auch zwischen der ersten und der zweiten Öffnungsstellung arretiert werden kann. Alternativ ist es denkbar, dass die Rollobahn nur in der Schließstellung, in der ersten Öffnungsstellung und in der zweiten Öffnungsstellung und gegebenenfalls in einer oder mehreren Zwischenstellungen arretiert werden kann.The adjustment of the blind assembly according to the invention can be made continuously, both in terms of the operation of the Mitnehmerspriegels as well as with respect to the operation of the tension mirror. This means that the roller blind can be locked in any desired extension position between the first and the second open position. Alternatively, it is conceivable that the roller blind can be locked only in the closed position, in the first open position and in the second open position and optionally in one or more intermediate positions.

Bei der Rolloanordnung nach der Erfindung sind die Führungseinrichtungen für den Zugspriegel, an denen dieser in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbbar ist, an dem Mitnehmerspriegel ausgebildet. Die Führungseinrichtungen sind in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar ausgebildet und hierbei vorzugsweise in dachfesten Führungsschienen geführt.In the roller blind arrangement according to the invention, the guide means for the towing bow, on which this is displaceable in the vehicle longitudinal direction, formed on the Mitnehmerspriegel. The guide devices are designed to be displaceable in the vehicle longitudinal direction and in this case preferably guided in roof-mounted guide rails.

Beispielsweise sind die Führungseinrichtungen des Mitnehmerspriegels jeweils als Stange oder Draht ausgebildet, auf der bzw. dem ein jeweiliges Gleitelement des Zugspriegels verschiebbar ist, wobei die Gleitelemente des Zugspriegels vorzugsweise einen rohrartigen bzw. hülsenartigen Abschnitt aufweisen, der die jeweilige Stange bzw. den jeweiligen Draht umgreift. Bei einer Ausbildung der Führungseinrichtungen aus Draht wird aber die eigentliche Führungsfunktion für die Gleitelement des Zugspriegels zweckmäßigerweise von dachfesten Führungsschienen übernommen, in denen auch der Mitnehmerspriegel geführt ist. Die Drähte übernehmen dann im Wesentlichen die Kopplungsfunktion zwischen dem Mitnehmerspriegel und dem Zugspriegel.For example, the guide means of Mitnehmerspriegels are each formed as a rod or wire on which or a respective sliding element of Zugspriegels is displaceable, wherein the sliding elements of Zugspriegels preferably have a tubular or sleeve-like portion which engages around the respective rod or the respective wire , In an embodiment of the guide means made of wire, however, the actual guiding function for the sliding element of the tension bow is expediently taken over by roof-fixed guide rails in which the carrier plate is also guided. The wires then essentially take over the coupling function between the Mitnehmerspriegel and the Zugspriegel.

Alternativ ist es denkbar, dass die Führungseinrichtungen des Mitnehmerspriegels jeweils als Gleitrohr ausgebildet sind, in welchem ein jeweiliges Gleitelement des Zugspriegels verschiebbar geführt ist.Alternatively, it is conceivable that the guide means of the Mitnehmerspriegels are each formed as a sliding tube, in which a respective sliding element of Zugspriegels is guided displaceably.

Um eine präzise Führung des Mitnehmerspriegels in Fahrzeuglängsrichtung zu gewährleisten, ist der Mitnehmerspriegel vorzugsweise bezogen auf die Fahrzeuglängsmittelebene beidseits jeweils mit mindestens einem seitlichen Gleiter versehen, der in einer dachfesten Führungsscheine geführt ist.In order to ensure a precise guidance of Mitnehmerspriegels in the vehicle longitudinal direction, the Mitnehmerspriegel is preferably provided on both sides relative to the vehicle longitudinal center plane with at least one lateral slider, which is guided in a roof-fixed guide notes.

Um eine Schließstellung der Rollobahn zu sichern oder auch ein synchrones Verschieben des Zugspriegels und des Mitnehmerspriegels zu gewährleisten, kann eine Kopplungseinrichtung zwischen dem Zugspriegel und dem Mitnehmerspriegel vorgesehen sein. Die Kopplungseinrichtung ist beispielsweise aus einem Schnappmechanismus gebildet, mittels dessen der Mitnehmerspriegel und der Zugspriegel miteinander verrastet werden können.In order to ensure a closed position of the roller blind or to ensure a synchronous displacement of the Zugspriegels and the Mitnehmerspriegels, a coupling device may be provided between the Zugspriegel and the Mitnehmerspriegel. The coupling device is formed for example from a snap mechanism, by means of which the Mitnehmerspriegel and the Zugspriegel can be locked together.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.Further advantages and advantageous embodiments of the subject matter of the invention are the description, the drawings and the claims removed.

Zwei Ausführungsbeispiele einer Rolloanordnung nach der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:Two embodiments of a roller blind arrangement according to the invention are shown schematically simplified in the drawing and are explained in more detail in the following description. It shows:

1 einen schematischen Längsschnitt durch ein Fahrzeugdach mit einer Rolloanordnung nach der Erfindung mit vollständig geöffneter Rollobahn; 1 a schematic longitudinal section through a vehicle roof with a roller blind assembly according to the invention with fully open roller blind;

2 eine 1 entsprechende Ansicht, jedoch mit halb geschlossener Rollobahn; 2 a 1 corresponding view, but with half closed roller blind;

3 eine 1 entsprechende Ansicht, jedoch mit vollständig geschlossener Rollobahn; 3 a 1 corresponding view, but with completely closed roller blind;

4 eine 1 entsprechende Ansicht, jedoch mit halb geöffneter Rollobahn; 4 a 1 corresponding view, but with half open roller blind;

5 eine Draufsicht auf die Rolloanordnung; 5 a plan view of the roller blind assembly;

6 eine perspektivische Teilansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Rolloanordnung nach der Erfindung mit Rollobahn in Öffnungsstellung; 6 a partial perspective view of a first embodiment of a roller blind assembly according to the invention with roller blind in the open position;

7 eine 6 entsprechende Ansicht, jedoch mit Rollobahn in Schließstellung; 7 a 6 corresponding view, but with roller blind in the closed position;

8 einen Schnitt durch die Rolloanordnung nach den 6 und 7 entlang der Linie VIII-VIII in 7; 8th a section through the blind assembly after the 6 and 7 along the line VIII-VIII in 7 ;

9 eine perspektivische Teilansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Rolloanordnung nach der Erfindung mit geöffneter Rollobahn; 9 a partial perspective view of a second embodiment of a roller blind assembly according to the invention with opened roller blind;

10 eine 9 entsprechende Ansicht, jedoch mit geschlossener Rollobahn; und 10 a 9 corresponding view, but with closed roller blind; and

11 einen Schnitt durch die Rolloanordnung nach den 9 und 10 entlang der Linie XI-XI in 10. 11 a section through the blind assembly after the 9 and 10 along the line XI-XI in 10 ,

In den 1 bis 5 ist in schematischer Weise ein Fahrzeugdach 10 dargestellt, das mit einem aus Polycarbonat oder Glas gebildeten, transparenten Dachabschnitt 12 versehen ist, welcher sich zwischen einem vorderen und einem hinteren Windlauf des Fahrzeugdachs 10 erstreckt.In the 1 to 5 is a schematic vehicle roof 10 represented, with a made of polycarbonate or glass, transparent roof section 12 is provided, which is located between a front and a rear cowl of the vehicle roof 10 extends.

Zur Abschattung des transparenten Dachabschnitts 12 weist das Fahrzeugdach 10 eine Rolloanordnung 14 auf, die wahlweise zwischen einer in 3 dargestellten Schließstellung, einer ersten Öffnungsstellung, in der der Dachabschnitt 12 teilweise freigegeben ist und die in 2 dargestellt ist, und einer zweiten, in 1 dargestellten Öffnungsstellung verstellbar ist, bei der der Dachabschnitt 12 im Wesentlichen vollständig freigegeben ist.For shading the transparent roof section 12 indicates the vehicle roof 10 a roller blind arrangement 14 on, optionally between a in 3 illustrated closed position, a first open position in which the roof section 12 is partially released and the in 2 is shown, and a second, in 1 illustrated opening position is adjustable, in which the roof section 12 is essentially completely released.

Die Rolloanordnung 14 umfasst eine Rollobahn 16 aus einem flexiblen, wickelbaren textilen Material, die mit ihrem fahrzeugheckseitigen Ende an einer Wickeleinrichtung 18 befestigt ist und durch eine Wickelfeder der Wickeleinrichtung 18 in Aufwickelrichtung vorgespannt ist. Durch die Vorspannung in Aufwickelrichtung kann sich die Rollobahn 16 selbsttätig auf die Wickeleinrichtung 18 aufwickeln. Alternativ kann der Aufwickelvorgang auch durch Konstantkraftfedern ausgelöst werden, die an den seitlichen Rändern der Rollobahn 16 angeordnet sind. Durch die Wirkung der Wickelfeder bzw. der Konstantkraftfedern wird die Rollobahn stets in Fahrzeuglängsrichtung gespannt gehalten.The roller blind arrangement 14 includes a roller blind 16 from a flexible, windable textile material, with its vehicle rear end to a winding device 18 is fixed and by a coil spring of the winding device 18 is biased in the winding direction. Due to the bias in the winding, the roller blind can 16 automatically on the winding device 18 wrap. Alternatively, the winding process can also be triggered by constant force springs, which at the lateral edges of the blind 16 are arranged. Due to the action of the clock spring or the constant force springs, the roller blind is always kept taut in the vehicle longitudinal direction.

An ihrem der Wickeleinrichtung 18 abgewandten Ende ist die Rollobahn 16 mit einem Zugspriegel 20 versehen, der zur manuellen Betätigung mittig eine Griffmulde 22 aufweist.At her the winding device 18 opposite end is the blind 16 with a drawbar 20 provided for manual actuation in the middle a recessed grip 22 having.

Der Zugspriegel 20 ist mit seinen bezogen auf die Fahrzeuglängsmittelebene seitlichen Enden jeweils in bzw. an einer Führungseinrichtung 24A bzw. 24B geführt, welche sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und sich entlang eines seitlichen Randes des transparenten Dachabschnitts 12 erstreckt. Die Führungseinrichtungen 24A und 24B sind an ihrem fahrzeugbugseiten Ende über einen sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Mitnehmerspriegel 26 miteinander verbunden und jeweils in einer nicht näher dargestellten, dachfesten Führungsschiene in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar geführt. Zur manuellen Betätigung weist der Mitnehmerspriegel 26 mittig ebenfalls eine Griffmulde 28 auf.The drawbar 20 is with its relative to the vehicle longitudinal median plane lateral ends respectively in or on a guide device 24A respectively. 24B guided, which extends in the vehicle longitudinal direction and along a lateral edge of the transparent roof section 12 extends. The management facilities 24A and 24B are at their vehicle Bugseiten end over a vehicle transverse direction extending Mitnehmerspriegel 26 connected to each other and each guided in a non-illustrated, fixed roof guide rail in the vehicle longitudinal direction displaceable. For manual operation, the Mitnehmerspriegel 26 in the center also a recessed grip 28 on.

An ihren fahrzeugheckseitigen Enden sind die Führungseinrichtungen 24A und 24B jeweils mit einem als Anschlag dienenden Mitnehmer 36A bzw. 36B versehen, an dem der Zugspriegel 20 in den in den 1, 2 und 5 dargestellten Stellungen mit seiner Hinterkante anliegt.At their vehicle tail ends are the guide means 24A and 24B each with a serving as a stop driver 36A respectively. 36B provided, on which the Zugspriegel 20 in the in the 1 . 2 and 5 represented positions with its trailing edge.

Die in den 1 bis 5 schematisch dargestellte Rolloanordnung 14 arbeitet in nachfolgend beschriebener Weise.The in the 1 to 5 schematically illustrated roller blind arrangement 14 works in the manner described below.

Ausgehend von der in 1 dargestellten Öffnungsstellung kann der Mitnehmerspriegel 26 vom Fahrersitz aus in manueller Weise in Richtung Fahrzeugbug verschoben bzw. gezogen werden. Durch das Verschieben des Mitnehmerspriegels 26 in die in 2 dargestellte Stellung wird der Zugspriegel 20 von den Mitnehmern 36A und 36B mitgenommen, so dass die Rollobahn 16 von der Wickeleinrichtung 18 abgewickelt wird, bis sie die in 2 dargestellte Stellung eingenommen hat, in welcher der Dachabschnitt 12 in seinem heckseitigen Abschnitt abgeschattet ist. Anschließend kann der Zugspriegel 20 vom Fahrersitz aus in manueller Weise gegriffen werden und bis an den Mitnehmerspriegel 26, der benachbart dem vorderen Windlauf angeordnet ist, gezogen werden und gegebenenfalls mit diesem verrastet werden, so dass der transparente Dachabschnitt 12 vollständig durch die Rollobahn 16 abgeschattet ist. Das Freigeben des transparenten Dachabschnitts 12 kann in umgekehrter Weise erfolgen.Starting from the in 1 illustrated opening position, the Mitnehmerspriegel 26 be moved or pulled manually from the driver's seat in the direction of the vehicle's bow. By moving the Mitnehmerspriegels 26 in the in 2 shown position is the Zugspriegel 20 from the drivers 36A and 36B taken along, so that the roller blind 16 from the winding device 18 is processed until they are in 2 has taken shown position in which the roof section 12 shadowed in its rear-sided section. Subsequently, the Zugspriegel 20 From the driver's seat to be grasped in a manual manner and up to the Mitnehmerspriegel 26 , which is arranged adjacent to the front cowl, pulled and possibly locked with this, so that the transparent roof section 12 completely through the roller blind 16 is shadowed. Releasing the transparent roof section 12 can be done in reverse.

Alternativ kann der transparente Dachabschnitt 12 auch dadurch in seinem über dem Fahrersitz angeordneten Bereich freigegeben werden, dass der Mitnehmerspriegel 26 aus der in 3 dargestellten Stellung in die in 4 dargestellte Stellung in Richtung Fahrzeugheck gezogen wird, wodurch die Rollobahn 16 zum Teil auf der Wickeleinrichtung 18 aufgewickelt wird. Hierbei liegen der Zugspriegel 20 und der Mitnehmerspriegel 26 aneinander an.Alternatively, the transparent roof section 12 also be released in his arranged over the driver's seat area that the Mitnehmerspriegel 26 from the in 3 position shown in the in 4 shown position is pulled towards the rear of the vehicle, whereby the roller blind 16 partly on the winding device 18 is wound up. Here are the Zugspriegel 20 and the Mitnehmerspriegel 26 to each other.

In 6 ist eine konkrete Ausführungsform einer Rolloanordnung nach der Erfindung dargestellt. Diese Rolloanordnung arbeitet in gemäß der anhand den 1 bis 5 beschriebenen Weise und umfasst als Führungseinrichtungen 24A und 24B jeweils eine Führungsstange, die sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt. Die Stangen 24A und 25B sind jeweils fest mit einem Gleiter 30 verbunden, der bezogen auf eine Fahrzeuglängsmittelebene seitlich an dem Mitnehmerspriegel 26 ausgebildet ist und in einer dachfesten Führungsschiene 32 in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar geführt ist. Auf den Stangen 24A und 24B ist jeweils ein Gleitelement 34 des mit der Rollobahn 16 verbundenen Zugspriegels 20 verschiebbar geführt. Das Gleitelement 34 ist rohrförmig bzw. hülsenförmig ausgebildet und hat mithin einen kreisförmigen Querschnitt, der im wesentlichen demjenigen des Gleiters 30 des Mitnehmerspriegels 26 entspricht.In 6 is shown a concrete embodiment of a roller blind assembly according to the invention. This roller blind works in accordance with the basis of the 1 to 5 described manner and includes as a guide means 24A and 24B in each case a guide rod which extends in the vehicle longitudinal direction. The bars 24A and 25B are each firm with a slider 30 connected, based on a vehicle longitudinal median plane laterally on the Mitnehmerspriegel 26 is formed and in a roof-fixed guide rail 32 slidably guided in the vehicle longitudinal direction. On the bars 24A and 24B is in each case a sliding element 34 with the roller blind 16 connected drawbar 20 slidably guided. The sliding element 34 is tubular or sleeve-shaped and thus has a circular cross-section which is substantially that of the slider 30 of the Mitnehmerspriegels 26 equivalent.

An ihren heckseitigen Enden weisen die Stangen 24A und 24B jeweils den Mitnehmer 36A bzw. 36B auf, dessen Durchmesser größer ist als derjenige der Durchgangsbohrung des Gleitelements 34 des Zugspriegels 20, so dass die Mitnehmer 36A und 36B als heckseitiger Anschlag für den Zugspriegel 20 dienen.At their rear ends, the rods have 24A and 24B each the driver 36A respectively. 36B on, whose diameter is larger than that of the through hole of the sliding member 34 of the drawbar 20 so the takers 36A and 36B as a rear-side stop for the drawbar 20 serve.

In der in 6 dargestellten Betriebsstellung ist der Zugspriegel 20 bezüglich des Mitnehmerspriegels 26 in Richtung Fahrzeugheck auf den Stangen 24A und 24B verfahren, so dass er an den Mitnehmern 36A und 36B anschlägt. Diese Stellung entspricht der in den 1, 2 und 5 dargestellten Stellungen, in welchen der transparente Dachabschnitt zumindest teilweise freigegeben ist. In der in 7 dargestellten Stellung ist der Zugspriegel 20 bis an den Mitnehmerspriegel 26 herangefahren, so dass dieser als fahrzeugbugseitiger Anschlag für den Zugspriegel 20 dient. Diese Stellung des Zugspriegels 20 entspricht den in den 3 und 4 dargestellten Stellungen.In the in 6 shown operating position is the drawbar 20 concerning the driver's bow 26 towards the rear of the vehicle on the bars 24A and 24B procedure, so he at the carriers 36A and 36B strikes. This position corresponds to that in the 1 . 2 and 5 illustrated positions in which the transparent roof section is at least partially released. In the in 7 position shown is the pull bar 20 to the Mitnehmerspriegel 26 approached, so that this as Fahrzeugbugseitiger stop for the pull bar 20 serves. This position of the Zugspriegels 20 corresponds to the in the 3 and 4 represented positions.

Anstelle der Stangen 24A und 24B können auch Drähte eingesetzt werden, die mit den Gleitern 30 des Mitnehmerspriegels 26 über ein Festlager und mit den Gleitelementen 34 des Zugspriegels 20 über ein Loselager verbunden sind. An den Enden der Drähte ist jeweils der Mitnehmer 36A bzw. 36B angeordnet.Instead of the bars 24A and 24B Also wires can be used with the sliders 30 of the Mitnehmerspriegels 26 over a fixed bearing and with the sliding elements 34 of the drawbar 20 connected via a loose store. At the ends of the wires is in each case the driver 36A respectively. 36B arranged.

Die Funktionsweise der in den 6 bis 8 dargestellten Rolloanordnung entspricht derjenigen der Rolloanordnung nach den 1 bis 5.The functioning of the in the 6 to 8th shown roller blind assembly corresponds to that of the roller blind assembly according to the 1 to 5 ,

In den 9 bis 11 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer Rolloanordnung nach der Erfindung dargestellt. Dieses Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjenigen nach den 6 bis 8 dadurch, dass die Führungseinrichtungen 24A und 24B, die fest mit dem Mitnehmerspriegel 26 verbunden sind, nicht durch eine Stange sondern jeweils durch ein Gleitrohr gebildet sind, das jeweils in einer dachfesten Führungsschiene 32 verschiebbar geführt ist. In den C-profilartigen Gleitrohren 24A und 24B sind Gleitelemente 34' des Zugspriegels 20 der Rollobahn in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar geführt. Die Gleitelemente 34' haben mithin einen kleineren Querschnitt als die Gleitrohre 24A und 24B, deren Umfang mit dem Umfang des jeweiligen Gleiters 30 des Mitnehmerspriegels 26 fluchtet.In the 9 to 11 a second embodiment of a roller blind assembly according to the invention is shown. This embodiment differs from the one after 6 to 8th in that the management facilities 24A and 24B , which firmly with the Mitnehmerspriegel 26 are connected, not by a rod but each formed by a sliding tube, each in a roof-fixed guide rail 32 slidably guided. In the C-profile sliding tubes 24A and 24B are sliding elements 34 ' of the drawbar 20 the roller blind guided displaceably in the vehicle longitudinal direction. The sliding elements 34 ' thus have a smaller cross-section than the sliding tubes 24A and 24B whose scope coincides with the circumference of each slider 30 of the Mitnehmerspriegels 26 flees.

Die Funktion und die Wirkungsweise der Rolloanordnung nach den 9 bis 11 entsprechen der Funktion und der Wirkungsweise des Ausführungsbeispiels nach den 6 bis 8.The function and mode of operation of the roller blind arrangement according to the 9 to 11 correspond to the function and the operation of the embodiment according to the 6 to 8th ,

Claims

Roller blind arrangement for a vehicle roof, comprising a roller blind ( 16 ) which is selectively adjustable between a closed position and at least one open position and on a winding device ( 18 ), wherein the roller blind ( 16 ) at her the winding device ( 18 ) facing away with a pull ( 20 ) provided with its with respect to a longitudinal center plane of the roller blind ( 16 ) lateral ends is guided in each case on a extending in the vehicle longitudinal direction guide means, wherein the pull bar ( 20 ) with a variable with respect to the Zugspriegel ( 20 ) positionable carrier plate ( 26 ), by means of which the roller blind ( 16 ) is adjustable between a first open position and a second open position, characterized in that the guide means ( 24A . 24B ) for the ends of the drawbar ( 20 ) the roller blind ( 16 ) on the carrier plate ( 26 ) and are designed to be displaceable in the vehicle longitudinal direction.

Roller blind arrangement according to claim 1, characterized in that the Mitnehmerspriegel ( 26 ) at the winding device ( 18 ) facing away from the Zugspriegels ( 20 ) is arranged and opposite the Zugspriegel ( 20 ) is displaceable in the vehicle longitudinal direction.

Roller blind arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the guide means ( 24A . 24B ) in roof-fixed guide rails ( 32 ) are guided.

Roller blind arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the guide means ( 24A . 24B ) of Mitnehmerspriegels are each formed as a rod on which a respective sliding element ( 34 ) of the drawbar ( 20 ) is displaceable, and the sliding elements ( 34 ) preferably each have a tubular portion which engages around the respective rod.

Roller blind arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the guide means ( 24A . 24B ) of Mitnehmerspriegels are each designed as a sliding tube, in which a respective sliding element ( 34 ' ) of the drawbar ( 20 ) is guided displaceably.

Roller blind arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Mitnehmerspriegel ( 26 ) relative to the longitudinal center plane of the roller blind ( 16 ) on both sides in each case at least one lateral slider ( 30 ), which in a roof-fixed guide rail ( 32 ) is guided.

Roller blind arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized by a coupling device between the drawbar and the Mitnehmerspriegel.

Roller blind arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the roller blind ( 16 ) is infinitely adjustable and lockable.