DE102008024531A1 - Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung - Google Patents

Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung Download PDF

Info

Publication number
DE102008024531A1
DE102008024531A1 DE200810024531 DE102008024531A DE102008024531A1 DE 102008024531 A1 DE102008024531 A1 DE 102008024531A1 DE 200810024531 DE200810024531 DE 200810024531 DE 102008024531 A DE102008024531 A DE 102008024531A DE 102008024531 A1 DE102008024531 A1 DE 102008024531A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
weight
vanadium
magnesium
titanium
silicon
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200810024531
Other languages
English (en)
Inventor
Sebastian Thalmair
Franz-Josef Dr. Klinkenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE200810024531 priority Critical patent/DE102008024531A1/de
Publication of DE102008024531A1 publication Critical patent/DE102008024531A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C21/00Alloys based on aluminium
    • C22C21/02Alloys based on aluminium with silicon as the next major constituent

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung, bestehend aus: 4,50 bis 7,50 Gew.-% Silizium, insbesondere 5,00 bis 6,00 Gew.-% Silizium, 0,20 bis 0,70 Gew.-% Magnesium, 0,05 bis 0,20 Gew.-% Titan, < 0,20 Gew.-% Eisen, < 0,50 Gew.-% Mangan, < 0,10 bis 1,50 Gew.-% Kupfer, < 0,07 Gew.-% Zink, 0,05 bis 0,15 Gew.-% Vanadium, weitere Verunreinigungen einzeln maximal 0,05 Gew.-% und zusammen maximal 0,25 Gew.-% und zu 100 Gew.-% mit Al ergänzt. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung einer derartigen hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung einer derartigen hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung.
  • Bei der Herstellung von Zylinderköpfen von Motoren werden meist AlSiMg-Legierungen verwendet. Insbesondere diese und Varianten mit Kupfer, wie z. B. AlSi7MgCu0,5, weisen trotz ihrer hohen Ausgangsfestigkeit keine hohe Warmfestigkeit auf, wobei durch den Kupfergehalt bereits eine deutliche Verbesserung auftritt. Eine hohe Warmfestigkeit ist jedoch gerade bei zwängungssensitiven Zylinderkopfstrukturen, wie einem Ventil- oder Brennraumsteg wünschenswert.
  • Aus der WO 2004/104240 geht hervor, dass die bekannte hochwarmfeste und duktile Aluminium-Gusslegierung AlSi7Mg0,3wa an die Grenzen der thermomechanischen Anforderungen im Motorbau stößt. Am Beispiel der Legierung GK-AlSiMg0,3Cu0,5wa wird darauf hingewiesen, dass die bekannte Legierung gegenüber AlSi7Mg0,3wa durch die Zugabe von Kupfer spröde bzw. kerbempfindlich und zudem rost- und korrosionsanfällig ist. Es wird daher vorgeschlagen, Kupfer allenfalls mit einem geringen Gehalt von weniger als 0,05 Gew.-% zuzulassen, also mehr oder weniger nur als unvermeidbare Verunreinigung, und stattdessen die thermomechanische Stabilität der Aluminium-Gusslegierung AlSi7Mg durch Zusatz von 0,03 bis 0,5 Gew.-% Zirkon und/oder 0,03 bis 1,50 Gew.-% Hafnium zu verbessern.
  • Daher schlägt die internationale Anmeldung WO 2004/104240 eine Aluminium-Gusslegierung mit folgenden Zusammensetzungen vor:
    Si: 4,5–7,5 Gew.-%
    Mg: 0,2–0,32 Gew.-%
    Zr: 0,03–0,50 Gew.-% und/oder Hf: 0,03–1,5 Gew.-%
    Ti: 0,0–0,2 Gew.-%
    Fe: < 0,2 Gew.-%
    Mn: < 0,5 Gew.-%
    Cu: < 0,05 Gew.-%
    Zn: < 0,07 Gew.-%
  • Und jeweils zu 100 Gew.-% mit Al ergänzt.
  • Es wurde jedoch festgestellt, dass die Warmfestigkeit dieser mit Zirkonium und/oder Hafnium modifizierten AlSi7Mg-Gusslegierungen immer noch nicht ausreichend hoch ist. Insbesondere bei zwängungssensitiven Zylinderkopfstrukturen können eine zu geringe Warmfestigkeit und damit eine zu geringe Alterungsbeständigkeit zum Ausfall über die thermomechanische Ermüdung führen.
  • Eine weitere Lösung wird von der internationalen Anmeldung WO 2004/001079 vorgeschlagen. Diese versucht das angesprochene Problem durch eine Aluminium-Legierung mit folgender Zusammensetzung:
    Si: 5–11 Gew.-%, insbesondere 6,5–7,5 Gew.-%,
    Fe: < 0,6 Gew.-%, insbesondere < 0,3 Gew.-%,
    Mg: 0,15–0,6 Gew.-%, insbesondere 0,25–0,5 Gew.-%,
    Cu: 0,3–1,5 Gew.-%, insbesondere > 0,4-0,7 Gew.-%,
    Ti: 0,05–0,25 Gew.-%, insbesondere 0,08–0,20 Gew.-%,
    Zr: 0,05–0,25 Gew.-%, insbesondere > 0,12–0,18 Gew.-%,
    Mn: < 0,4 Gew.-%, insbesondere 0,1–0,3 Gew.-%,
    Zn: < 0,3 Gew.-%, insbesondere < 0,1 Gew.-%,
    Ni: < 0,4 Gew.-%, insbesondere < 0,1 Gew.-%,
    andere Elemente jeweils < 0,10 und 0,30 Gew.-% zusammen, Rest Aluminium, zu lösen.
  • Der Kupfer-Anteil mit 0,3–1,5 Gew.-% ist bei der WO 2004/001079 deutlich höher als bei der WO 2004/104240 . Die Nachteile von Kupfer, nämlich dass Kupfer die Aluminium-Gusslegierung spröde bzw. kerbempfindlich und zudem rost- und korrosionsanfällig macht, konnten nicht festgestellt werden. Mit Nickel wird ein weiteres Element zur Steigerung der Warmfestigkeit hinzugefügt. Allerdings hat Nickel den Nachteil, dass es die Formbarkeit bzw. Dehnbarkeit des Gussteils reduziert. Ferner wurde festgestellt, dass bereits bei Nickelzugaben von > 0,1 Gew.-% automatisch unerwünschte Ausscheidungen in dem Legierungsgefüge auftreten. Diese durch Nickel bedingten Ausscheidungen machen die Aluminium-Gusslegierung spröde.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung zu schaffen, die eine hohe thermomechanische Stabilität des gegossenen Gussbauteils gewährleistet. Insbesondere soll die Aluminium-Gusslegierung neben der hohen Warmfestigkeit eine hohe Thermoschockbeständigkeit aufweisen. Ferner soll die Aluminium-Gusslegierung eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine hohe Bruchdehnung aufweisen, und dabei weder spröde, rissanfällig noch kerbempfindlich sein.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung mit den Merkmalen gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 1 sowie durch eine Verwendung der hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 5 gelöst. Weitere Merkmale und Details der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung. Merkmale und Details, die im Zusammenhang mit der hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung beschrieben sind, gelten dabei selbstverständlich auch im Zusammenhang mit der Verwendung der hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung und jeweils umgekehrt.
  • Gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung wird die Aufgabe durch eine hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung, bestehend aus:
    4,50 bis 7,50 Gew.-% Silizium, insbesondere 5,00 bis 6,00 Gew.-% Silizium,
    0,20 bis 0,70 Gew.-% Magnesium,
    0,05 bis 0,20 Gew.-% Titan,
    < 0,20 Gew.-% Eisen,
    < 0,50 Gew.-% Mangan,
    < 0,10 bis 1,50 Gew.-% Kupfer,
    < 0,07 Gew.-% Zink,
    0,05 bis 0,15 Gew.-% Vanadium,
    weitere Verunreinigungen einzeln maximal 0,05 Gew.-% und zusammen maximal 0,25 Gew.-%,
    und zu 100 Gew.-% mit Al ergänzt, gelöst
  • Es hat sich überraschenderweise herausgestellt, dass eine derartige Aluminium-Gusslegierung, insbesondere durch die Kombination von Kupfer, Magnesium und Vanadium bzw. Kupfer und Vanadium eine hohe Warmfestigkeit aufweist und nicht kerbempfindlich, spröde, rissanfällig oder korrosionsanfällig ist. Ein weiterer Kern der Erfindung beruht darauf, dass die Aluminium-Gusslegierung kein Nickel aufweist, allenfalls nur als Verunreinigung in sehr geringen Mengen. Eine derartige Aluminium-Gusslegierung bleibt, insbesondere durch die Bestandteile an Kupfer, Vanadium und Magnesium hoch warmfest und thermomechanisch stabil. Zudem weist eine derartige Aluminium-Gusslegierung ein hohe Formbarkeit bzw. Dehnbarkeit auf. Durch den erfindungsgemäßen Verzicht auf Nickel kommt es nicht zu den unerwünschten Nickel-bedingten Ausscheidungen, die die Aluminium-Gusslegierung spröde machen. Die Verwendung von Nickel wurde dagegen im Stand der Technik als nahezu unerlässlich für eine gute Warmfestigkeit angesehen.
  • Eine Aluminium-Gusslegierung mit derartigen Bestandteilen weist eine hohe thermomechanische Stabilität auf, die auf dem Mechanismus der Stabilisierung der Phasen der Ausscheidungshärtung, insbesondere der Mg2Si-Phase (MgZn2-Phase), der Al2Cu-Phase und derer Derivate, beruht.
  • Insbesondere ein Anteil von 0,1 Gew.-% Vanadium in der Aluminium-Gusslegierung hat sich als besonders gut herausgestellt.
  • Der dem Kurbelgehäuse zugewandte Bereich eines Zylinderkopfs, auch Brennraumplatte genannt, der den Ventilsteg, den Ventilsitz, die Ventilkanäle und die Glühstiftbohrung bzw. Zündkerzen- und/oder Einspritzdüsenbohrungen sowie den Wasserraum umfassen kann, kann durch die Zugabe von Vanadium höher warmfest und thermomechanisch stabiler ausgebildet werden. Trotz Zugabe von Kühlmitteln bleibt eine derartige Aluminium-Gusslegierung hoch korrosionsbeständig.
  • Durch diese Erfindung ist es möglich, dass bereits bestehende Legierungspotential einer kupferhaltigen AlSiMg-Legierung und die Kombination mit Vanadium (V) optimal zu nutzen.
  • Die aus der erfindungsgemäßen Legierung gegossenen Gussbauteile, insbesondere Zylinderköpfe, Kolben von Verbrennungsmaschinen, Kurbelgehäuse oder Motorblöcke, werden vorzugsweise einer Wärmebehandlung unterworfen. Als besonders geeignet hat sich eine Wärmebehandlung in Form von Stabilisierungsglühen über einen Zeitraum von einer Stunde bis zu 10 Stunden, insbesondere von 2 bis 5 Stunden, bei etwa 150°C bis 250°C, oder eine T6-Wärmebehandlung herausgestellt. Die T6-Wärmebehandlung besteht vorzugsweise aus einem ersten Schritt, der Lösungsglühbehandlung bei 470°C bis 540°C und 2–10 Stunden, einem zweiten Schritt, d. h. einer anschließenden Abschreckung durch Wasser oder Luft, ggf. Wasser mit einem Polymer angereichert, sowie einem dritten Schritt, d. h. einer nachfolgenden Warmauslagerung bzw. Warmaushärtung für 2 bis 5 Stunden bei etwa 150°C bis 250°C. Durch die Wärmebehandlung wird die Festigkeit des gegossenen Gussbauteils gesteigert.
  • Bei der erfindungsgemäßen Aluminium-Gusslegierung bleibt dabei trotz zunehmender Festigkeit die Bruchdehnung hoch.
  • Bei dem Stabilisierungsglühen oder der Warmauslagerung der T6-Wärmebehandlung verläuft ein Diffusionsprozess bei einer Temperatur zwischen 150°C bis 250°C ab. Durch das Stabilisierungsglühen bzw. die Warmauslagerung können hochtemperaturstabile Vanadium-haltige Phasen entstehen, die die Phasen der Ausscheidungshärtung, insbesondere die Mg2Si-Phase, die Al2Cu-Phase und die MgZn2-Phase stabilisieren.
  • Bevorzugt ist ferner eine hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie 0,25 bis 0,65 Gew.-% Magnesium, 0,05 bis 0,10 Gew.-% Titan und 0,15 bis 0,55 Gew.-% Kupfer 1,00 bis 1,50 Gew.-% Kupfer aufweist.
  • Ferner ist bevorzugt, wenn der Mangananteil bis zu 70 Gew.-% des Eisengehaltes beträgt.
  • Die erfindungsgemäße hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung ist besonders für den Kokillenguss geeignet. Insbesondere ist die Verwendung der erfindungsgemäßen hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung bei Zylinderköpfen, Kolben von Verbrennungsmaschinen, Kurbelgehäusen oder Motorblöcken sinnvoll.
  • Aber auch andere Gussbauteile aus der Automobilindustrie oder dem Flugzeugbau sind bevorzugt durch eine derartige hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung herstellbar. Insbesondere bei zwängungssensitiven Zylinderkopfstrukturen ist die erfindungsgemäße hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung aufgrund der hohen thermomechanischen Stabilität und der hohen Bruchdehnung besonders geeignet. Beispielsweise können Brennraumplatten von Zylinderköpfen durch die Zugabe von Vanadium und den Verzicht auf Nickel in der Aluminium-Gusslegierung so ausgebildet werden, dass diese nicht mehr spröde, kerbempfindlich und rissanfällig, gleichzeitig aber hoch warmfest sind.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - WO 2004/104240 [0003, 0004, 0008]
    • - WO 2004/001079 [0007, 0008]

Claims (5)

  1. Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung, bestehend aus 4,50 bis 7,50 Gew.-% Silizium, insbesondere 5,00 bis 6,00 Gew.-% Silizium, 0,20 bis 0,70 Gew.-% Magnesium, 0,05 bis 0,20 Gew.-% Titan, < 0,20 Gew.-% Eisen, < 0,50 Gew.-% Mangan, < 0,10 bis 1,50 Gew.-% Kupfer, < 0,07 Gew.-% Zink, 0,05 bis 0,15 Gew.-% Vanadium, weitere Verunreinigungen einzeln maximal 0,05 Gew.-% und zusammen maximal 0,25 Gew.-%, und zu 100 Gew.-% mit Al ergänzt.
  2. Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch 0,25 bis 0,65 Gew.-% Magnesium, 0,05 bis 0,10 Gew.-% Titan, 0,15 bis 0,55 Gew.-% Kupfer oder 1,00 bis 1,50 Gew.-% Kupfer.
  3. Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Mangananteil bis zu 70 Gew.-% des Eisengehaltes beträgt.
  4. Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aluminium-Gusslegierung 0,075 bis 0,125 Gew.-% Vanadium aufweist.
  5. Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 4 für Zylinderköpfe, Kolben von Verbrennungsmaschinen, Kurbelgehäuse oder Motorblöcke.
DE200810024531 2008-05-21 2008-05-21 Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung Withdrawn DE102008024531A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810024531 DE102008024531A1 (de) 2008-05-21 2008-05-21 Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810024531 DE102008024531A1 (de) 2008-05-21 2008-05-21 Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008024531A1 true DE102008024531A1 (de) 2009-11-26

Family

ID=41212543

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200810024531 Withdrawn DE102008024531A1 (de) 2008-05-21 2008-05-21 Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008024531A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016200535A1 (de) 2016-01-18 2017-07-20 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Herstellen einer Aluminium-Gusslegierung
CN110653577A (zh) * 2019-10-28 2020-01-07 宝鸡市隆庆金属材料制品厂 一种钛合金端盖、轮轨检测仪器及钛合金端盖的加工方法
CN114438380A (zh) * 2022-01-26 2022-05-06 南通鸿劲金属铝业有限公司 免热处理高韧性AlSi铝合金及其制备方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3533233A1 (de) * 1985-09-18 1987-03-19 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Hochwarmfeste aluminiumlegierung und verfahren zu ihrer herstellung
US5846350A (en) * 1995-04-14 1998-12-08 Northwest Aluminum Company Casting thermal transforming and semi-solid forming aluminum alloys
US5968292A (en) * 1995-04-14 1999-10-19 Northwest Aluminum Casting thermal transforming and semi-solid forming aluminum alloys
WO2004001079A2 (fr) 2002-06-25 2003-12-31 Aluminium Pechiney Piece moulee en alliage d'aluminium a haute resistance a chaud
WO2004104240A2 (de) 2003-05-24 2004-12-02 Daimlerchrysler Ag Hoch- und warmfeste, zähe al-gusslegierungen

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3533233A1 (de) * 1985-09-18 1987-03-19 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Hochwarmfeste aluminiumlegierung und verfahren zu ihrer herstellung
US5846350A (en) * 1995-04-14 1998-12-08 Northwest Aluminum Company Casting thermal transforming and semi-solid forming aluminum alloys
US5968292A (en) * 1995-04-14 1999-10-19 Northwest Aluminum Casting thermal transforming and semi-solid forming aluminum alloys
WO2004001079A2 (fr) 2002-06-25 2003-12-31 Aluminium Pechiney Piece moulee en alliage d'aluminium a haute resistance a chaud
WO2004104240A2 (de) 2003-05-24 2004-12-02 Daimlerchrysler Ag Hoch- und warmfeste, zähe al-gusslegierungen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016200535A1 (de) 2016-01-18 2017-07-20 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Herstellen einer Aluminium-Gusslegierung
CN110653577A (zh) * 2019-10-28 2020-01-07 宝鸡市隆庆金属材料制品厂 一种钛合金端盖、轮轨检测仪器及钛合金端盖的加工方法
CN114438380A (zh) * 2022-01-26 2022-05-06 南通鸿劲金属铝业有限公司 免热处理高韧性AlSi铝合金及其制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602004008934T2 (de) Formteil aus al-si-cu-aluminiumlegierung mit hoher warmverarbeitungsbeständigkeit
EP1718778B1 (de) Werkstoff auf der basis einer aluminium-legierung, verfahren zu seiner herstellung sowie verwendung hierfür
DE102007033827A1 (de) Aluminium-Gusslegierung und deren Verwendung
EP3143173B1 (de) Verfahren zur herstellung eines motorbauteils, motorbauteil und verwendung einer aluminiumlegierung
EP3024958B1 (de) Hochwarmfeste aluminiumgusslegierung und gussteil für verbrennungsmotoren gegossen aus einer solchen legierung
DE10323741B3 (de) Hoch- und warmfeste, zähe Al-Gusslegierungen
DE102019205267B3 (de) Aluminium-Druckgusslegierung
EP2748347A1 (de) Verfahren zur herstellung eines motorbauteils und motorbauteil
DE102012220765A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, Motorbauteil und Verwendung einer Aluminiumlegierung
DE102013002632B4 (de) Aluminium-Silizium-Druckgusslegierung und Verfahren zur Herstellung eines Druckgussbauteils
WO2017174185A1 (de) Aluminiumlegierung, insbesondere für ein giessverfahren, sowie verfahren zum herstellen eines bauteils aus einer solchen aluminiumlegierung
DE102008020523A1 (de) Duktile Magnesiumlegierung
WO2005090628A1 (de) Al/si-gusslegierung mit zn sowie mg und verfahren zur herstellung eines gussteils aus einer solchen legierung
DE102017129542A1 (de) Al-Gusslegierung
DE102011112005A1 (de) Aluminium-Silizium-Legierung
EP2455505A1 (de) Zylinderkopf für Verbrennungsmotoren aus einer Aluminiumlegierung
EP1972696B1 (de) Verwendung einer Aluminium-Gusslegierung zur Herstellung von Zylinderköpfen für Verbrennungsmotoren
DE102012108590A1 (de) Gussstück
DE102008024531A1 (de) Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung sowie Verwendung einer hochwarmfesten Aluminium-Gusslegierung
EP3810818B1 (de) Aluminiumlegierung, verfahren zur herstellung eines motorbauteils, motorbauteil und verwendung einer aluminiumlegierung zur herstellung eines motorbauteils
DE102006059899A1 (de) Hochwarmfeste Aluminium-Gusslegierung
DE202015100698U1 (de) Gusslegierung
DE102009032588A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Gussbauteils
DE102008008326A1 (de) Aluminiumlegierung
DE102017103148A1 (de) Al-Gusslegierung

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150131

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee