DE102008022441A1 - Actuating device for railcar gearbox system for double clutch transmission at vehicle steering wheel of motor vehicle, has switching keys coupled with switching mechanism for switching gear speeds of double clutch transmission - Google Patents

Actuating device for railcar gearbox system for double clutch transmission at vehicle steering wheel of motor vehicle, has switching keys coupled with switching mechanism for switching gear speeds of double clutch transmission Download PDF

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Abstract

The device (5) has a set of switching keys (T1) arranged opposite to one another and connected with each other by guide pins. The switching keys are supported in a stationary support plate over the guide pins in such a way that the switching keys are adjusted together for switching. The switching keys are coupled with a switching mechanism for switching gear speeds of a double clutch transmission. A gear changes up or down at a gear speed by reaching a pressure point of the switching mechanism, and changes around another gear speed by reaching another pressure point of the mechanism.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigungseinrichtung an einem Fahrzeuglenkrad nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an actuating device on a vehicle steering wheel according to the preamble of claim 1.

Aus der EP 0 941 886 B1 ist eine Betätigungseinrichtung für ein Fahrzeuggetriebe an einem Lenkrad eines Kraftfahrzeugs bekannt, bei der eine Schalteinrichtung zum Schalten des Getriebes auf einer Vorderseite und eine weitere Schalteinrichtung auf einer Rückseite des Lenkrades angeordnet ist.From the EP 0 941 886 B1 an actuator for a vehicle transmission on a steering wheel of a motor vehicle is known in which a switching device for switching the transmission is arranged on a front side and a further switching device on a rear side of the steering wheel.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Betätigungseinrichtung für ein Fahrzeuggetriebe insbesondere für ein Doppelkupplungsgetriebe an einem Fahrzeuglenkrad zu schaffen, die eine optimale Bedienung am Lenkrad sicherstellt und zu dem einen Aufbau mit geringem Montageaufwand gewährleistet.task The invention is an actuator for a vehicle transmission, in particular for a dual-clutch transmission to create a vehicle steering wheel that provides optimal operation ensures the steering wheel and to a structure with low installation costs guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.These The object is achieved by the features of claim 1. Further advantageous features include the dependent claims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass eine Betätigungseinrichtung aus zwei zusammengesetzten Gehäusehälften geschaffen wird, die gleichzeitig sogenannte Schalttasten bilden, welche auf elektrische Schaltelemente einwirken und somit ein Doppelkupplungsgetriebe ansteuerbar ist. Insbesondere ist nach der Erfindung vorgesehen, dass die Betätigungseinrichtung zwei über Führungsstifte miteinander verbundene und gegenüberliegend angeordnete Schalttasten umfasst, die jeweils aus mindestens einer Gehäusehälfte gebildet und über die Führungsstifte in einer ortsfesten Tragplatte derart gelagert sind, dass beide Schalttasten zumindest zum Schalten gemeinsam verstellbar sind. Durch diese Ausbildung der Betätigungseinrichtung wird durch Druckausübung auf die Schalttasten eine geradlinige Bewegung erzielt und somit ein Schaltvorgang des Doppelkupplungsbetriebes bewirkt. Erfindungsgemäß sind die Schalttasten zum Schalten von Getriebestufen des Doppelkupplungsgetriebes jeweils mit einer Schaltvorrichtung gekoppelt, wobei eine einer Schalttaste zugeordnete Schaltvorrichtung jeweils einen ersten und einen zweiten Druckpunkt aufweist.The consist with the invention mainly achieved advantages in that an actuator is composed of two Housing halves is created simultaneously form so-called switching keys, which are based on electrical switching elements act and thus a dual-clutch transmission is controlled. In particular, it is provided according to the invention that the actuating device two via Guide pins interconnected and opposite arranged switching buttons, each consisting of at least one Housing half formed and over the guide pins are stored in a stationary support plate such that both buttons at least for switching together are adjustable. Through this education the actuator is pressurized achieved a linear movement on the buttons and thus a switching operation of the dual clutch operation causes. According to the invention the shift buttons for switching gear stages of the dual clutch transmission each coupled to a switching device, wherein a one Switching button associated switching device respectively a first and having a second pressure point.

Mit Vorteil wird bei Erreichen des ersten Druckpunkts das Getriebe um einen Gang Koch- oder runtergeschaltet, und bei Erreichen des zweiten Druckpunkts um einen weiteren Gang hoch- bzw. runtergeschaltet. Derart wird dem Fahrer ein Durchschalten über zwei Gänge ermöglicht.With Advantage is the gearbox when reaching the first pressure point one gear down or down, and on reaching the second pressure point up or down another gear. That's how it is allows the driver to shift through two gears.

Mit Vorteil ist vor dem ersten Druckpunkt ein Leerweg vorgesehen. Derart können Fehlbetätigungen vermieden werden.With Advantage is provided before the first pressure point a free path. so Faulty operation can be avoided.

Die elektrischen bzw. elektronischen Schaltelemente zum Schalten des Doppelkupplungsgetriebes bestehen aus sogenannten elastisch federnden Schaltmatten, die gegenüberliegend von elektrischen Schaltelementen auf der Tragplatte angeordnet sind.The electrical or electronic switching elements for switching the Double-clutch transmissions consist of so-called elastically resilient safety mats, the opposite of electrical switching elements the support plate are arranged.

Damit eine geradlinige Bewegung der beiden Schalttasten sichergestellt wird, sind die Führungsstifte mit ihren freien Enden jeweils in hülsenartigen Aufnahmen der Gehäusehälften und im mittleren Bereich jeweils in einer Hülse der Tragplatte mit samt der Gehäusehälften verschiebbar angeordnet. Hierdurch wird eine Führung der Schalttasten auch bei Druckausübung auf unterschiedlichen Flächenbereichen der Schalttasten sichergestellt.In order to ensured a straight-line movement of the two buttons is, the guide pins are with their free ends respectively in sleeve-like shots of the housing halves and in the middle region in each case in a sleeve of the support plate slidably disposed together with the housing halves. As a result, a guide of the switching keys even when pressure is applied on different surface areas of the buttons ensured.

Damit einer Klemmung der Schalttasten entgegengewirkt wird, ist eine der Führungsstifte in einer in die Hülse eingesetzten Messingbuchse mit definierter Länge oder einer Buchse mit einem Linearkugellager und der weitere Führungsstift in einer Langlochaufnahme der Hülse gelagert. Die Messingbuchse bewirkt außerdem eine gute Gleiteigenschaft mit geringer Reibung. Hierdurch wird erreicht, dass der Führungsstift in der Messingbuchse die Hauptführung und der weitere Führungsstift die Verdrehsicherung übernimmt. Statt der Messingbuchse ist auch eine Kunststoffbuchse denkbar.In order to a clamping of the switching keys is counteracted, is one of Guide pins in a inserted into the sleeve Brass bushing with a defined length or a bush with a linear ball bearing and the further guide pin in stored a slot recording of the sleeve. The brass bush also causes a good sliding property with less Friction. This ensures that the guide pin in the brass bush, the main guide and the other guide pin the rotation takes over. Instead of the brass bush is also a plastic socket conceivable.

Die eine Schalttaste an der Oberseite des Lenkrades kann zum Hoch- oder Runterschalten des Doppelkupplungsgetriebes und die darunter angeordnete Schalttaste kann zum Runter- oder Hochschalten ausgeführt sein. Das heißt, die Auslegung der Schalttasten kann so ausgeführt werden, dass die obere Schalttaste zum Runterschalten und die untere Schalttaste zum Hochschalten oder umgekehrt ausgeführt sein kann.The a switch button on the top of the steering wheel can to the up or Downshifting the dual-clutch transmission and the arranged underneath Switch button can be used to down or upshift be. That is, the design of the buttons can so running, that the upper button to downshift and the lower shift key for upshifting or vice versa can be.

Es ist vorgesehen, dass die obere Schalttaste in einer U-förmigen Ausnehmung der Lenkradblende eingesetzt ist und mit einem Randbereich der Lenkradblende flächengleich und ein anschließender Flächenbereich schräg abfallend ausgeführt ist und ein freiliegender nicht von der Ausnehmung umfasster Bereich der Schalttaste frei vorstehend vor der Lenkradblende angeordnet ist, welcher mit einem korrespondierenden Bereich der unteren Schalttaste zusammengeführt ist. Hierdurch wird eine der Lenkradblende nahezu flächengleich angepasste obere Schalttaste erzielt, was eine gute Bedienbarkeit sicherstellt. Die Flächenbereiche der Schalttasten sowohl der oberen als auch der unteren sind haptisch so ausgelegt, dass eine optimale Bedienbarkeit bei jeder Stellung des Lenkrades gewährleistet ist.It is provided that the upper button in a U-shaped Recess of the steering wheel aperture is inserted and with a border area the steering wheel aperture coextensive and a subsequent surface area obliquely sloping and an exposed not covered by the recess area of the switch button free is arranged in front of the steering wheel aperture, which with a corresponding Area of the lower button is merged. hereby one of the steering wheel aperture will be adjusted nearly to the same surface Upper switching button achieved, which ensures good operability. The areas of the buttons of both the upper as well as the lower are haptically designed so that an optimal Operability guaranteed at every position of the steering wheel is.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigenOne Embodiment of the invention is in the drawings and will be described in more detail below. It demonstrate

1 eine Ansicht auf ein Lenkrad mit Betätigungseinrichtungen, 1 a view of a steering wheel with controls,

2 eine Ansicht von der Seite auf das Lenkrad in Pfeilrichtung P, 2 a view from the side on the steering wheel in the direction of arrow P,

3 einen Schnitt nach der Linie III-III der 1, 3 a section along the line III-III of 1 .

4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der 1 und 4 a section along the line IV-IV of 1 and

5 eine Ansicht von hinten auf eine Lenkradblende mit verbundener Tragplatte und Betätigungseinrichtungen. 5 a view from the rear of a steering wheel cover with connected support plate and controls.

An einen Lenkrad 1 ist eine Lenkradblende 3 festgelegt, die in einem Quersteg 2 nahe eines Lenkradkranzes 4 jeweils eine Betätigungseinrichtung 5, 6 zum Schalten beispielsweise eines Doppelkupplungsgetriebes aufweist.To a steering wheel 1 is a steering wheel aperture 3 set in a crossbar 2 near a steering wheel rim 4 one actuator each 5 . 6 for switching, for example, a dual-clutch transmission has.

Die Betätigungseinrichtungen 5, 6 umfassen mindestens zwei Gehäusehälften 7, 8, die als sogenannte Schalttasten T1 und T2 mit haptischen Betätigungsflächen F1 und F2 ausgeführt sind. Die Gehäusehälften 7, 8 sind über Führungsstifte 9, 10 miteinander verbunden, die in Führungshülsen 11, 12 einer Tragplatte 13 verschiebbar gehalten sind. Die Führungsstifte 9, 10 sind endseitig jeweils in angeformten inneren hülsenartigen Aufnahmen 14, 15 der Gehäusehälften 7, 8 fest eingesetzt gehalten. Zwischen den freien Enden der Gehäuseaufnahmen 14, 15 und Führungshülsen 11, 12 der Tragplatte 13 ist eine die Schaltbewegungen zulassender Abstand a und b vorgesehen.The controls 5 . 6 comprise at least two housing halves 7 . 8th , which are designed as so-called switching keys T1 and T2 with haptic actuating surfaces F1 and F2. The housing halves 7 . 8th are about guide pins 9 . 10 interconnected in guide sleeves 11 . 12 a support plate 13 are held displaceable. The guide pins 9 . 10 are each end in molded inner sleeve-like receptacles 14 . 15 the housing halves 7 . 8th held firmly in place. Between the free ends of the housing receptacles 14 . 15 and guide sleeves 11 . 12 the support plate 13 is a switching movements permitting distance a and b provided.

Der eine Führungszapfen 9 ist in einer Messinghülse 21 oder in einer mit Messing beschichteten Buchse in der Hülse 12 gelagert, wodurch eine bessere Leichtgängigkeit bei der Betätigung der Schalttasten T1 und T2 erzielt wird. Die Länge der Messingbuchse 21 definiert eine Nichtklemmung des Führungszapfens 9 in der Buchse 21. Der weitere Führungszapfen 10 ist in der Hülse 12 der Tragplatte 13 innerhalb eines Langloches verschiebbar, wodurch ein Spiel erreicht und eine Klemmung vermieden wird. Statt der Messingbuchse 21 kann auch eine Hülse mit einem inneren Linearkugellager verwendet werden.The one guide pin 9 is in a brass sleeve 21 or in a brass coated socket in the sleeve 12 stored, whereby a better ease in the operation of the switching keys T1 and T2 is achieved. The length of the brass bush 21 defines a non-clamping of the guide pin 9 in the socket 21 , The further guide pin 10 is in the sleeve 12 the support plate 13 slidable within a slot, whereby a game reached and a clamping is avoided. Instead of the brass bush 21 It is also possible to use a sleeve with an inner linear ball bearing.

Die beiden Gehäusehälften 7, 8 liegen in einem Randbereich R1 und R2 abstützend aufeinander und sind über elastische Schaltmatten S1 und S2 in einer sogenannten neutralen Stellung gehalten, bei der die Abstände a und b vorliegen, wie 3 am Beispiel einer Betätigungseinrichtung 5 näher zeigt. Auch in 4 ist der besseren Übersicht halber nur eine Betätigungseinrichtung 5 beispielhaft gezeigt.The two housing halves 7 . 8th lie in an edge region R1 and R2 supporting each other and are held on elastic mats S1 and S2 in a so-called neutral position in which the distances a and b are present, such as 3 the example of an actuator 5 shows closer. Also in 4 is the sake of clarity, only one actuator 5 shown by way of example.

Bei einer Betätigung der oberen Schalttaste T1 zum Hochschalten des Doppelkupplungsgetriebes durch eine Druckbetätigung in Pfeilrichtung P wird ein Kontaktblock einer elastischen Schaltmatte gegen elektrische Kontakte 16 gedrückt. Bei einer Betätigung der unteren Schalttaste T2 in Pfeilrichtung P1 erfolgt ein gleicher Vorgang, wie bei der oberen Schalttaste T1. In jedem Fall werden die beiden die Schalttasten T1 und T2 bildenden Gehäusehälften 7 und 8 bei einer Betätigung von einer Schalttaste T1 oder T2 gemeinsam über die Führungsstifte 9, 10 in gradliniger Bewegung in den Hülsen 11, 12 der Tragplatte 13 geführt.Upon actuation of the upper switching key T1 to upshift the dual-clutch transmission by a pressure actuation in the direction of arrow P, a contact block of an elastic switching mat against electrical contacts 16 pressed. Upon actuation of the lower switching key T2 in the direction of arrow P1, the same procedure as for the upper switching key T1. In any case, the two are the switching keys T1 and T2 forming housing halves 7 and 8th upon actuation of a shift key T1 or T2 together over the guide pins 9 . 10 in a straight line in the sleeves 11 . 12 the support plate 13 guided.

Die Gehäusehälften 7, 8 sind in einer U-förmigen Ausnehmung 22 der Lenkradblende 3 angeordnet, wobei ein Randbereich 17 der Gehäusehälfte 7 bzw. der oberen Schalttaste T1 flächengleich mit der Lenkradblende 3 angeordnet ist. Ein anschließender Flächenbereich 18 ist dagegen schräg abfallend ausgeführt. Ein vorderer Bereich der Schalttaste T1 und T2 ist freiliegend und nicht von der Ausnehmung 22 umfasst und frei vorstehend vor der Lenkradblende 3 angeordnet und ist mit einem korrespondierenden Bereich der unteren Schalttaste T2 zusammengeführt. Die Oberflächen der Schalttasten T1 und T2 sind als haptische Bedienflächen ausgestaltet.The housing halves 7 . 8th are in a U-shaped recess 22 the steering wheel aperture 3 arranged, with a border area 17 the housing half 7 or the upper switch key T1 coextensive with the steering wheel aperture 3 is arranged. A subsequent surface area 18 on the other hand is inclined sloping. A front portion of the switching button T1 and T2 is exposed and not from the recess 22 includes and protrudes freely in front of the steering wheel aperture 3 arranged and is merged with a corresponding region of the lower switching button T2. The surfaces of the switching keys T1 and T2 are designed as haptic control surfaces.

Die elektrischen Schaltelemente 16 sind derart ausgebildet, dass sie zwei Druckpunkte aufweisen. Um zwei Druckpunkte je Schaltvorrichtung bereitzustellen, können auch entsprechende Kugelführungen, gegebenenfalls in Verbindung mit elektrischen Schaltelementen 16 vorgesehen sein.The electrical switching elements 16 are formed so that they have two pressure points. In order to provide two pressure points per switching device, also corresponding ball guides, possibly in conjunction with electrical switching elements 16 be provided.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 0941886 B1 [0002] - EP 0941886 B1 [0002]

Claims (21)

Betätigungseinrichtung an einem Fahrzeuglenkrad, insbesondere zum Schalten eines Doppelkupplungs-Getriebes mit jeweils einer Schalteinrichtung an einer Vorderseite sowie an einer Rückseite des Fahrzeuglenkrades, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (5, 6) zwei über Führungsstifte (9, 10) miteinander verbundene und gegenüberliegend angeordnete Schalttasten (T1, T2) umfasst, die jeweils aus mindestens einer Gehäusehälfte (7, 8) gebildet und über die Führungsstifte (9, 10) in einer ortsfesten Tragplatte (13) derart gelagert sind, dass beide Schalttasten (T1, T2) zum Schalten gemeinsam verstellbar sind, wobei die Schalttasten (T1, T2) zum Schalten von Getriebestufen des Doppelkupplungsgetriebes jeweils mit einer Schaltvorrichtung gekoppelt sind, wobei diese Schaltvorrichtungen jeweils einen ersten und einen zweiten Druckpunkt aufweisen.Actuating device on a vehicle steering wheel, in particular for switching a dual-clutch transmission, each having a switching device on a front side and on a rear side of the vehicle steering wheel, characterized in that the actuating device ( 5 . 6 ) two via guide pins ( 9 . 10 ) and interconnected and oppositely arranged switching keys (T1, T2), each consisting of at least one housing half ( 7 . 8th ) and over the guide pins ( 9 . 10 ) in a stationary support plate ( 13 ) are mounted such that both switching buttons (T1, T2) are jointly adjustable for switching, wherein the switching buttons (T1, T2) are coupled for switching transmission stages of the dual-clutch transmission each with a switching device, said switching devices each having a first and a second pressure point exhibit. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 1, wobei bei Erreichen des ersten Druckpunkts das Getriebe um einen Gang hoch- oder runterschaltet, und wobei bei Erreichen des zweiten Druckpunkts das Getriebe um einen weiteren Gang hoch- bzw. runterschaltet.Actuating device according to claim 1, wherein upon reaching the first pressure point, the transmission to a Gear up or down, and when reaching the second Pressure point the gearbox by another gear up or downshifts. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei 3. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei vor dem ersten Druckpunkt ein Leerweg vorgesehen ist.Actuating device according to claim 1 or 2, wherein 3. actuating device according to claim 1 or 2, wherein before the first pressure point a free travel is provided. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei zur Beleuchtung zumindest der oberen Schalttaste (T1) mindestens ein Leuchtmittel zwischen den Gehäusehälften (7, 8) vorgesehen ist.Actuating device according to one of claims 1 to 3, wherein for illuminating at least the upper switching key (T1) at least one lighting means between the housing halves ( 7 . 8th ) is provided. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Gehäusehälften (7, 8) im Bereich des Lenkradkranzes (4) angeordnet sind.Actuating device according to one of claims 1 to 4, wherein the housing halves ( 7 . 8th ) in the area of the steering wheel rim ( 4 ) are arranged. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Gehäusehälften (7, 8) den Quersteg (2) umgreifend ausgebildet sind.Actuating device according to one of claims 1 to 5, wherein the housing halves ( 7 . 8th ) the crosspiece ( 2 ) are formed encompassing. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Schaltvorrichtungen eine Kugelführung zum Ausbilden der unterschiedlichen Widerstände für den ersten und für den zweiten Druckpunkt aufweisen.Actuating device according to one of the claims 1 to 6, wherein the switching devices a ball guide for forming the different resistances for have the first and for the second pressure point. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Schaltvorrichtungen elektrische Schaltelemente (16) aufweisen.Actuating device according to one of claims 1 to 7, wherein the switching devices electrical switching elements ( 16 ) exhibit. Betätigungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalttasten (T1, T2) zum Schalten von Getriebestufen des Doppelkupplungsgetriebes jeweils gegenüberliegend von elektrischen Schaltelementen (16) angeordnet sind.Actuating device according to claim 8, characterized in that the switching buttons (T1, T2) for switching gear stages of the dual-clutch transmission in each case opposite of electrical switching elements ( 16 ) are arranged. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass mit der ortsfesten Tragplatte (13) die elektrischen Schaltelemente (16) verbunden sind, welche korrespondierend zu einer eine Kontaktfläche aufweisenden elastisch federnden Schaltmatte (S1, S2) angeordnet ist.Actuating device according to one of claims 1 to 9, characterized in that with the stationary support plate ( 13 ) the electrical switching elements ( 16 ), which is arranged corresponding to a contact surface having an elastically resilient switching mat (S1, S2). Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsstifte (9, 10) mit ihren freien Enden jeweils in hülsenartigen Aufnahmen (14, 15) der Gehäusehälften (7, 8) und im mittleren Bereich in einer Hülse (11, 12) der Tragplatte (13) mit samt der Gehäusehälften (7, 8) verschiebbar angeordnet sind.Actuating device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the guide pins ( 9 . 10 ) with their free ends in sleeve-like receptacles ( 14 . 15 ) of the housing halves ( 7 . 8th ) and in the middle area in a sleeve ( 11 . 12 ) of the support plate ( 13 ) together with the housing halves ( 7 . 8th ) are arranged displaceably. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Führungsstifte (9) in einer in die Hülse (12) eingesetzten Messingbuchse (21) und der weitere Führungsstift (10) in einer Langlochaufnahme der Hülse (11) verschiebbar gelagert ist.Actuating device according to one of claims 1 to 11, characterized in that one of the guide pins ( 9 ) in one in the sleeve ( 12 ) used brass bushing ( 21 ) and the further guide pin ( 10 ) in a slot receiving the sleeve ( 11 ) is slidably mounted. Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schalttasten (T1, T2) gemeinsam über die Führungsstifte (9, 10) gegenüber der Tragplatte (13) verstellbar sind.Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the two switching keys (T1, T2) together via the guide pins ( 9 . 10 ) opposite the support plate ( 13 ) are adjustable. Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Schalttaste (T1) zum hoch- oder runterschalten des Doppelkupplungsgetriebes und die untere Schalttaste (T2) zum Runter- oder Hochschalten ausgeführt ist.Actuating device according to one of the preceding Claims, characterized in that the upper switch button (T1) to up or down the dual-clutch transmission and the lower shift key (T2) is executed for downshifting or upshifting is. Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Schalttaste (T1) in einer U-förmigen Ausnehmung (22) der Lenkradblende (3) eingesetzt ist und mit einem Randbereich der Lenkradblende (3) flächengleich und ein anschließender Flächenbereich (18) schräg abfallend ausgeführt ist und ein freiliegender nicht von der Ausnehmung (22) umfasster Bereich der Schalttaste (T1) frei vorstehend vor der Lenkradblende (3) ist, der mit einem korrespondierenden Bereich der unteren Schalttaste (T2) zusammengeführt ist.Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper switching button (T1) in a U-shaped recess ( 22 ) the steering wheel aperture ( 3 ) is inserted and with an edge region of the steering wheel ( 3 ) and a subsequent surface area ( 18 ) is designed sloping and an exposed not from the recess ( 22 ) encompassed area of the shift button (T1) protrudes freely in front of the steering wheel cover ( 3 ), which is merged with a corresponding portion of the lower button (T2). Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der anschließende abfallende Flächenbereich (18) als eine haptische Auflagefläche für einen Finger einer Bedienperson ausgebildet ist.Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the subsequent sloping area ( 18 ) is designed as a haptic support surface for a finger of an operator. Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Schalttaste (T2) im Lenkrad oder einer Lenkradspeiche eingelassen angeordnet ist und eine haptische Auflagefläche für einen Finger einer Bedienperson aufweist.Actuating device according to one of the preceding claims, characterized that the lower switching button (T2) is arranged recessed in the steering wheel or a steering wheel spoke and has a haptic support surface for a finger of an operator. Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Schalttaste (T2) mit der oberen Schalttaste (T1) eine gehäuseartige Baueinheit bildet, die sich gegenseitig an mindestens einer Seite an gegenüberstehenden Rändern (R1, R2) abstützen.Actuating device according to one of the preceding Claims, characterized in that the lower switch button (T2) with the upper switch button (T1) a box-like Assembly forms, which mutually on at least one side supporting opposite edges (R1, R2). Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalttasten (T1 und T2) mittels in den Hülsen (11, 12) der Tragplatte (13) geführten Führungsbolzen (9, 10) eine gemeinsame geradlinige Schaltbewegung unter Druckausübung ausführen.Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the switching buttons (T1 and T2) by means of in the sleeves ( 11 . 12 ) of the support plate ( 13 ) guided guide pin ( 9 . 10 ) perform a common rectilinear switching movement under pressure. Betätigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragplatte (13) mit samt den Hülsen (11, 12) für die Führungsbolzen (10, 9) innenseitig der Lenkradblende (13) über Befestigungsmittel gehalten ist.Actuating device according to one of the preceding claims, characterized in that the support plate ( 13 ) with velvet sleeves ( 11 . 12 ) for the guide pins ( 10 . 9 ) inside the steering wheel cover ( 13 ) is held by fastening means. Betätigungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsbolzen (9) in einer Hülse mit einem inneren Linearkugellager geführt ist, wobei der Führungsbolzen (9) aus Edelstahl oder eine harte Oberfläche aufweist.Actuating device according to one of claims 1 to 20, characterized in that the guide pin ( 9 ) is guided in a sleeve with an inner linear ball bearing, wherein the guide pin ( 9 ) made of stainless steel or has a hard surface.
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