DE102008018316A1 - Front end assembly carrier for motor vehicle, has cross beam, particularly bumper cross beam and upper-sided hood lock for front opening hood - Google Patents

Front end assembly carrier for motor vehicle, has cross beam, particularly bumper cross beam and upper-sided hood lock for front opening hood Download PDF

Info

Publication number
DE102008018316A1
DE102008018316A1 DE102008018316A DE102008018316A DE102008018316A1 DE 102008018316 A1 DE102008018316 A1 DE 102008018316A1 DE 102008018316 A DE102008018316 A DE 102008018316A DE 102008018316 A DE102008018316 A DE 102008018316A DE 102008018316 A1 DE102008018316 A1 DE 102008018316A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
end mounting
lock support
support
plastic
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102008018316A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102008018316B4 (en
Inventor
Max Dr. Ehleben
Joachim Werker
Mario Ippoliti
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102008018316.4A priority Critical patent/DE102008018316B4/en
Publication of DE102008018316A1 publication Critical patent/DE102008018316A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102008018316B4 publication Critical patent/DE102008018316B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/082Engine compartments
    • B62D25/084Radiator supports

Abstract

The front end assembly carrier (1) has cross beam, particularly a bumper cross beam (9) and upper-sided hood lock (17) for front opening hood (19). The front opening hood is fixed over a lock support (21) at the cross beam. The lock support is inserted into plastic material of the front end assembly carrier. An independent claim is included for a method for manufacturing front end assembly carrier.

Description

Die Erfindung betrifft einen Frontendmontageträger für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Frontendmontageträgers nach dem Patentanspruch 9 sowie eine Schlossstütze nach dem Patentanspruch 12.The The invention relates to a front end mounting bracket for a motor vehicle after The preamble of claim 1 and a method of manufacture of such a front-end mounting carrier to claim 9 and a lock support according to the claim 12th

Im Fahrzeugfrontend sind in den crashrelevanten Bereichen üblicherweise Stahlbauteile eingesetzt, um Aufprallkräfte aufnehmen zu können. So sind an einem gattungsgemäßen Frontendmontageträger u. a. ein Stoßfängerquerträger und eine Schlossstütze geschraubt, die beide aus tiefgezogenem Blech gefertigt sind. Die Schlossstütze verbindet ein oberseitig am Frontendmontageträger angebrachtes Haubenschloss für eine Fronthaube mit dem davon vertikal beabstandeten Stoßfängerquerträger.in the Vehicle front ends are common in the crash relevant areas Steel components used to absorb impact forces can. So are on a generic Frontendmontageträger u. a. a bumper crossmember and a lock support screwed, both of which are made of deep-drawn sheet metal. The Schloss support connects a hood lock mounted on the top of the front-end mounting bracket for one Front hood with the vertically spaced bumper cross member.

Die Schlossstütze verläuft in Fahrzeugquerrichtung mittig zwischen einem oberseitigen Haubenschloss und dem Stoßfängerquerträger. Dabei versteift sie einerseits das Frontendsystem. Andererseits verhindert die Schlossstütze bei einer Fahrzeugkollision ein Ausreißen des Fronthauben-Schlosses aus der vergleichsweise weichen Kunststoffstruktur des Frontendmontageträgers. Ein solches Ausreißen des Schlosses führt dazu, dass die Fronthaube aufschlägt und somit keine Aufprallkräfte in die Fronthaube einleitbar sind.The Schloss support extends in the vehicle transverse direction centered between a top-side hood lock and the bumper cross member. there On the one hand, it stiffens the front-end system. On the other hand prevented the lock support in a vehicle collision tearing the front hood lock from the relatively soft plastic structure of the front-end mounting carrier. Such tear of the castle leads that the front hood hits and thus no impact forces in the Front hood are introduced.

Die oben beschriebene Bauweise führt zu einem hohen Gewicht des Frontendmontageträgers. Da außerdem die bekannte Schlossstütze montagetechnisch aufwendig am Querträger und am Frontendträger verschraubt ist, sind insgesamt die Fertigungszeit und damit die Produktionskosten gesteigert.The above described construction leads to a high weight of the front end mounting carrier. In addition, since the well-known lock support assembly technology elaborately on the cross member and at the frontend carrier is screwed, are the total production time and thus the Production costs increased.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Frontendmontageträger für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, der in montagetechnisch einfacher Weise bei reduziertem Gesamtgewicht zusammengebaut werden kann.The The object of the present invention is a front-end mounting carrier for a motor vehicle provide, in a simple assembly manner with reduced Total weight can be assembled.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Patentanspruches 1, des Patentanspruches 9 oder des Patentanspruches 12 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.The The object is achieved by the features of claim 1, of the claim 9 or of claim 12 solved. Advantageous developments The invention are disclosed in the subclaims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 ist die Schlossstütze ein separates Einlegeteil, das im Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers integriert ist. Die Schlossstütze wird daher z. B. fertigungstechnisch einfach in einem Kunststoffspritzgussverfahren als Einlegeteil in ein Spritzgusswerkzeug eingelegt. Anschließend wird in einem weiteren Verfahrensschritt das Einlegeteil vom Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers umspritzt. Dadurch entfällt eine nachträgliche Verschraubung der Schlossstütze am Frontendmontageträger. Alternativ zum oben erwähnten Kunststoffspritzgussverfahren kann die Schlossstütze auch in Presstechnik oder durch Spritzprägen im Frontendmontageträger integriert bzw. eingebettet werden.According to the characterizing one Part of claim 1, the lock support is a separate insert, which is integrated in the plastic material of the front-end mounting carrier. The lock support is therefore z. B. manufacturing technology in a simple plastic injection molding process inserted as an insert in an injection mold. Subsequently, will in a further method step, the insert part of the plastic material of the front-end mounting carrier molded. This is eliminated an afterthought Screwing the lock support at the front-end mounting bracket. Alternative to the above mentioned Plastic injection molding process, the lock support also in press or by injection molding in the front-end mounting bracket integrated or embedded.

Da erst durch das Umspritzen der Schlossstütze die endgültige Außengeometrie des Bauteils festgelegt wird, kann die Außengeometrie sowie die Oberflächenbeschaffenheit des Einlegeteils noch hohe Fertigungstoleranzen aufweisen, was sich für den Fertigungsprozess des Einlegeteils kostenmindernd auswirkt, und zwar aufgrund reduzierteren Ausschusses sowie der Tatsache, dass kein nachträglicher Beschnitt mehr erforderlich ist. Bevorzugt kann daher die Schlossstütze vollständig von einer Kunststoffschicht des Frontendmontageträgers umspritzt sein.There only by the encapsulation of the lock support the final outer geometry of the component, the outer geometry and the surface texture the insert still have high manufacturing tolerances, which is for the Manufacturing process of the insert cost-reducing effect, and though due to reduced committee as well as the fact that no afterthought Trimming is more necessary. Preferably, therefore, the lock support completely from a plastic layer of the front-end mounting carrier be encapsulated.

Durch den Entfall eines kompletten Montageschrittes, nämlich der Verschraubung der Schlossstütze am Frontendmontageträger, können Fertigungszeit und damit Produktionskosten eingespart werden.By the omission of a complete assembly step, namely the screwing the Schloss support at the front-end mounting bracket, can Production time and thus production costs can be saved.

Grundsätzlich kann die Schlossstütze aus Kunststoff oder aus Stahl gefertigt sein. Der Kunststoff ist dabei bevorzugt endlosglasfaserverstärkt, um die Anforderungen bezüglich Steifigkeit zu erfüllen.Basically the lock support be made of plastic or steel. The plastic is preferably continuous glass fiber reinforced in order to meet the requirements for rigidity to fulfill.

Bei geeigneter Geometrie des Einlegeteils kann hierbei auf ein Werkzeug für die Schlossstütze gänzlich verzichtet werden.at suitable geometry of the insert can this case on a tool for the Lock support completely omitted become.

Bei Verwendung eines Kunststoff-Einlegeteiles als Schlossstütze kann außerdem Gewicht eingespart werden.at Use of a plastic insert as a lock support can Furthermore To save weight.

Für eine zuverlässige flache Haftung zwischen dem Einlegeteil und dem Spritzgussteil ist es bevorzugt, wenn sowohl das Einlegeteil als auch der Frontendmontageträger aus dem gleichen Kunststoff, etwa Polypropylen, hergestellt sind. Durch geeignete Aussparungen im Einlegeteil können zusätzliche formschlüssige Verbindungen herstellt werden.For a reliable flat Adhesion between the insert and the injection molded part is preferred if both the insert and the front-end mounting bracket off the same plastic, such as polypropylene. By suitable recesses in the insert can additional positive connections be prepared.

Besonders bevorzugt kann der Kunststoff des Frontendmontageträgers ein lang- oder kurzglasfaserverstärktes Polypropylen sein, während die Schlossstütze aus einem endlosglasfaserverstärkten Polypropylen hergestellt ist. Dadurch ist die Recyclebarkeit des erfindungsgemäßen, integrierten Frontendmontageträger verbessert, da eine aufwendige Entnahme der Verbindungselemente aus dem verschrotteten Frontendmodul entfallen kann und Aufarbeitungskosten gesenkt werden können. Der erfindungsgemäße Frontendmontageträger kann nach Beendigung seiner Einsatzdauer beispielsweise in einem Stück einer Schredderanlage zugeführt werden und zu einem GMT-Rezyklat verarbeitet werden.Particularly preferably, the plastic of the front-end mounting carrier may be a long or short glass fiber reinforced polypropylene, while the lock support is made of an endless glass fiber reinforced polypropylene. As a result, the recyclability of the integrated front-end mounting carrier according to the invention is improved, since a complicated removal of the connecting elements from the scrapped front-end module can be dispensed with and processing costs can be reduced. The front end mounting carrier according to the invention can after Termination of its service life, for example, be fed in a piece of shredder and processed into a GMT recyclate.

In einer weiteren Ausführungsform kann die Schlossstütze als ein separates Kunststoffbauteil gefertigt und am Frontendmontageträger verschraubt sein. Um eine mit einem Blechmaterial vergleichbare Formstabilität sowie Steifigkeit zu erreichen, kann in das Kunststoffbauteil gezielt ein Glasfasergewebe eingebracht werden. Dadurch wird im Vergleich zu Blechmaterial Gewicht eingespart und eine größere geometrische Flexibilität erreicht. Außerdem kann die aus Kunststoff gefertigte Schlossstütze mit dem gleichen Werkzeug hergestellt werden, wie es auch bei der Herstellung des Frontendmontageträgers verwendet wird, wodurch der Werkzeugaufwand insgesamt reduziert ist.In a further embodiment can the lock support manufactured as a separate plastic component and bolted to the front end mounting bracket. To a comparable with a sheet material dimensional stability as well Reaching rigidity can be targeted in the plastic component a glass fiber fabric are introduced. This will be compared To sheet material saved weight and achieved greater geometric flexibility. Furthermore can be made of plastic lock support with the same tool produced as it also used in the production of the front-end mounting carrier is, whereby the tooling is reduced overall.

Nachfolgend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.following are two embodiments of Invention with reference to the attached Figures described.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen Frontendmontageträger in perspektivischer Ansicht; und 1 a Frontendmontageträger in perspective view; and

2 die Schlossstütze des Frontendmontageträgers in Alleinstellung. 2 the lock support of the front end assembly carrier in isolation.

In der 1 ist ein rahmenartiger Frontendmontageträger 1 für ein Kraftfahrzeug gezeigt, der als ein Kunststoffspritzgussteil zwei vertikal verlaufende seitliche Rahmenteile 3, 5 aufweist, die an ihren oberen Enden mit einem Obergurt 7 verbunden sind. Im unteren Bereich des Frontendmontageträgers 1 verläuft in Fahrzeugquerrichtung y ein Stoßfängerquerträger 9, der über seine nach hinten gewandten Querträgerschottplatten 11 mit nicht gezeigten Karosserie-Längsträgern des Fahrzeuges verschraubt werden kann. An den einander zugewandten seitlichen Innenkanten der beiden Querträgerschottplatten 11 sind Blechlappen 13 nach vorne abgebogen, die in angedeuteter Schraubverbindung 15 mit jeweils den seitlichen Rahmenteilen 3, 5 des Frontendmontageträges 1 sind.In the 1 is a frame-like front-end mounting bracket 1 for a motor vehicle shown as a plastic injection molded part two vertically extending side frame parts 3 . 5 having, at its upper ends with a top chord 7 are connected. At the bottom of the front-end mounting bracket 1 runs in the vehicle transverse direction y a bumper cross member 9 the rear-facing cross-member bulkhead plates 11 can be bolted to the body longitudinal members of the vehicle, not shown. At the mutually facing inner side edges of the two cross-member bulkheads 11 are metal sheets 13 bent to the front, in indicated screw connection 15 each with the lateral frame parts 3 . 5 of the front-end assembly carrier 1 are.

In der Fahrzeugquerrichtung y in etwa mittig ist in Obergurt 7 ein lediglich strichpunktiert angedeutetes Haubenschloss 17 für eine ebenfalls nur angedeutete Fronthaube 19 vorgesehen. Die mittels des Haubenschlosses 17 erfolgende Fronthaubenverriegelung ist allgemein bekannt und daher in der 1 aus Gründen der Übersichtlichkeit nur grob angedeutet.In the vehicle transverse direction y approximately in the middle is in the upper chord 7 an only dash-dotted lines indicated hood lock 17 for a likewise indicated only bonnet 19 intended. The means of the hood lock 17 The front hood lock is well known and therefore in the 1 for reasons of clarity, only roughly indicated.

Wie aus der 1 hervorgeht, ist zwischen dem Haubenschloss 17 und dem im Abstand darunter angeordneten Stoßfängerquerträger 9 eine vertikal verlaufende Schlossstütze 21 vorgesehen. Diese ist mit ihrem unteren Ende mit einem Befestigungswinkel 23 verschraubt, der am Stoßfängerquerträger 9 angebunden ist. Das obere Ende der Schlossstütze 21 ist unmittelbar angrenzend zum Haubenschloss 17 im Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 eingebettet bzw. integriert. Dadurch fällt ein Montageschritt der Verschraubung des oberen Endes der Schlossstütze 21 am Frontendmontageträger 1 weg, so dass Fertigungszeit und damit Produktionskosten eingespart werden.Like from the 1 shows is between the hood lock 17 and the spaced below bumper cross member 9 a vertically extending lock support 21 intended. This is with its lower end with a mounting bracket 23 bolted to the bumper cross member 9 is connected. The upper end of the lock support 21 is immediately adjacent to the hood lock 17 in the plastic material of the front-end mounting carrier 1 embedded or integrated. As a result, an assembly step of screwing the upper end of the lock support falls 21 at the front-end mounting bracket 1 away, so that production time and thus production costs can be saved.

Die zwischen dem Obergurt 7 des Frontendmontageträgers 1 und dem Stoßfängerquerträger 9 geschaltete Schlossstütze 21 erhöht einerseits die Steifigkeit des Frontendmoduls. Andererseits verhindert die Schlossstütze 21, dass das Haubenschloss 17 im Crashfall aus dem Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 ausreißt, wodurch die Fronthaube 19 nach oben aufschlagen würde.The between the upper belt 7 of the front-end mounting carrier 1 and the bumper cross member 9 Switched lock support 21 on the one hand increases the rigidity of the front-end module. On the other hand, the lock support prevents 21 that the hood lock 17 in the event of a crash from the plastic material of the front-end mounting carrier 1 tears out, causing the bonnet 19 would open up.

Wie bereits oben erwähnt, wird der Frontendmontageträger 1 im Kunststoffspritzgussverfahren hergestellt. Hierbei wird in einem ersten Verfahrensschritt die Schlossstütze 21 als ein Einlegeteil in eine Spritzgusskammer eines Spritzgusswerkzeuges lagerichtig eingelegt, mit dem der Frontendmontageträger 1 hergestellt wird. In einem weiteren Verfahrensschritt wird die Schlossstütze 21 von dem Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 umspritzt, so dass die Schlossstütze 21 gemäß der 1 im Wesentlichen vollständig im Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 integriert ist bzw. von einer Kunststoffschicht 18 überdeckt ist, wie es in der 1 gezeigt ist. Die endgültige Außengeometrie der Schlossstütze 21 wird daher erst nach dem Umspritzen festgelegt, so dass die Geometrie sowie Oberflächenbeschaffenheit der noch nicht umspritzten Schlossstütze 21 von untergeordneter Bedeutung sind.As already mentioned above, the front end mounting carrier 1 produced by plastic injection molding. In this case, in a first step, the lock support 21 as an insert inserted into the correct position in an injection molding chamber of an injection molding tool, with which the front-end mounting carrier 1 will be produced. In a further process step, the lock support 21 from the plastic material of the front-end mounting carrier 1 molded so that the lock support 21 according to the 1 essentially completely in the plastic material of the front-end mounting carrier 1 is integrated or from a plastic layer 18 is covered as it is in the 1 is shown. The final outer geometry of the lock support 21 is therefore determined only after the encapsulation, so that the geometry and surface finish of not yet encapsulated lock support 21 are of minor importance.

In der 2 ist die Schlossstütze 21 in Alleinstellung vor einem Umspritzen mit dem Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 dargestellt. Die Schlossstütze 21 ist hier beispielhaft plattenförmig ausgebildet, wobei deren Kontur nach unten dreieckförmig zusammenläuft. An den unteren Anbindungspunkten 25 ist die Schlossstütze 21 für eine günstige Kraftaufnahme großflächiger ausgebildet. Ebenso ist der obere Stützbereich 27, mit dem im Crashfall ein Ausreißen des Haubenschlosses 17 verhindert wird, großflächig gestaltet.In the 2 is the lock support 21 in isolation, before overmolding with the plastic material of the front-end mounting carrier 1 shown. The lock support 21 is here exemplified plate-shaped, with their contour converges downwards triangular. At the lower connection points 25 is the lock support 21 designed for a favorable power consumption over a large area. Likewise, the upper support area 27 , with which in the event of a crash tearing of the hood lock 17 is prevented, designed a large area.

Wie bereits oben erwähnt, wirkt die Schlossstütze 21 im Kollisionsfall auch als ein Kraftübertragungselement, mit dem Aufprallkräfte vom Stoßfängerquerträger 9, der üblicherweise als tiefgezogenes Blechteil ausgeführt ist, über das Haubenschloss 17 in die Fronthaube 19 eingeleitet werden. Für eine zuverlässige Krafteinleitung in die Fronthaube 19 ist die in der 2 gezeigte Schlossstütze 21 an ihrer flächigen Stirnseite über schräg nach oben verlaufende Versteifungsrippen 29 verstärkt. Alternativ können jegliche sonstige gezielte Materialaufdickungen in der Schlossstütze 21 vorgesehen werden.As mentioned above, the lock support acts 21 in the event of a collision, as a power transmission element, with the impact forces from the bumper cross member 9 , which is usually designed as a deep-drawn sheet metal part, on the hood lock 17 in the front hood 19 be initiated. For a reliable introduction of force in the bonnet 19 is the in the 2 shown lock support 21 on its flat front side over obliquely upwardly extending stiffening ribs 29 strengthened. Alternatively, any other targeted material thickening in the lock support 21 be provided.

Das Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 kann Polypropylen oder Polyamid sein, das mit Lang- oder Kurzglasfasern verstärkt ist. Bevorzugt kann auch die Schlossstütze 21 aus Kunststoff gefertigt sein. Für eine zuverlässige Flächenhaftung zwischen der Schlossstütze 21 und dem umspritzten Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 ist es bevorzugt, sowohl die Schlossstütze 21 als auch den Frontendträger 1 aus dem gleichen Kunststoff zu fertigen. Hierbei hat es sich als günstig erwiesen, die Schlossstütze 21 aus endlosglasfaserverstärktem Kunststoff zu fertigen, um die innere Formstabilität der Schlossstütze bzw. deren Steifigkeit zu erhöhen. Mit einer solchen Kunststoff-Schlossstütze ist im Vergleich zu einer Blech-Schlossstütze eine Gewichtsersparnis von bis zu 50% möglich. Durch geeignete Aussparungen in der Schlossstütze 21 können zusätzliche Formschlussverbindungen bereitgestellt werden.The plastic material of the front-end mounting carrier 1 may be polypropylene or polyamide reinforced with long or short glass fibers. Preferably, the lock support 21 be made of plastic. For reliable surface adhesion between the lock support 21 and the overmolded plastic material of the front end mounting carrier 1 it is preferable both the lock support 21 as well as the frontend carrier 1 made of the same plastic. It has proved to be beneficial, the lock support 21 made of continuous glass fiber reinforced plastic to increase the internal dimensional stability of the lock support or their rigidity. With such a plastic lock support, a weight saving of up to 50% is possible in comparison to a sheet-metal lock support. By suitable recesses in the lock support 21 additional form-fitting connections can be provided.

In einer Abwandlung kann die in der 2 gezeigte Kunststoff-Schlossstütze 21 in Abkehr von den obigen Ausführungsbeispielen nicht im Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers 1 integriert sein, sondern als separates Bauteil mit dem Frontendmontageträger 1 verschraubt sein. Für eine solche Schraubverbindung ist gemäß der 1 im oberen Stützbereich 27 der Schlossstütze 21 eine taschenförmige Ausnehmung mit hier nicht gezeigten Schraublöchern vorgesehen, durch die Befestigungsschrauben führbar sind.In a modification, the in the 2 shown plastic lock support 21 in departure from the above embodiments not in the plastic material of the front-end mounting carrier 1 be integrated, but as a separate component with the front-end mounting carrier 1 be bolted. For such a screw is according to the 1 in the upper support area 27 the lock support 21 a pocket-shaped recess provided with screw holes, not shown here, can be guided by the fastening screws.

In etwa mittig in der taschenförmigen Ausnehmung ist demgegenüber ein Montageloch vorgesehen. Im Vergleich zu einer aus Blechmaterial gefertigten Schlossstütze lässt sich mit der erfindungsgemäßen Kunststoff-Schlossstütze 21 Gewicht einsparen. Die Formstabilität der Schlossstütze kann insbesondere durch ein gezieltes Einbringen von Glasfasergewebe in das Kunststoffmaterial gewährleistet werden.In the middle in the pocket-shaped recess a mounting hole is provided contrast. Compared to a made of sheet metal lock support can be with the plastic lock support according to the invention 21 Save weight. The dimensional stability of the lock support can be ensured in particular by a targeted introduction of glass fiber fabric in the plastic material.

11
FrontendmontageträgerFront final assembly carrier
3, 53, 5
Seitliche Rahmenteile des Frontendmontageträgerslateral Frame parts of the front-end mounting carrier
77
Obergurtupper chord
99
StoßfängerquerträgerBumper crossmember
1111
QuerträgerschottplattenCrossbeam Schott plates
1313
Blechlappensheet metal tabs
1515
Schraubverbindungscrew
1717
HaubenschlossHaubenschloss
1818
KunststoffschichtPlastic layer
1919
Fronthaubebonnet
2121
SchlossstützeSchloss support
2323
Befestigungswinkelmounting brackets
2525
Anbindungspunkteaccess points
2727
Stützflächesupport surface
2929
Rippenribs

Claims (14)

Frontendmontageträger für ein Kraftfahrzeug, mit einem Querträger (9), insbesondere einem Stoßfängerquerträger und einem oberseitigen Haubenschloss (17) für eine Fronthaube (19), das über eine Schlossstütze (21) am Querträger (9) angebunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) ein Einlegeteil ist, das in das Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers (1) integriert ist.Front end mounting support for a motor vehicle, with a cross member ( 9 ), in particular a bumper cross member and a top-side hood lock ( 17 ) for a front hood ( 19 ), which has a lock support ( 21 ) on the cross member ( 9 ), characterized in that the lock support ( 21 ) is an insert which fits into the plastic material of the front-end mounting carrier ( 1 ) is integrated. Frontendmontageträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) aus Metall gefertigt ist.Front-end mounting carrier according to claim 1, characterized in that the lock support ( 21 ) is made of metal. Frontendmontageträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) aus Kunststoff, insbesondere glasfaserverstärktem Kunststoff, gefertigt ist.Front-end mounting carrier according to claim 1, characterized in that the lock support ( 21 ) made of plastic, in particular glass fiber reinforced plastic. Frontendmontageträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Frontendmontageträger (1) und die Schlossstütze (21) aus dem gleichen Kunststoff gefertigt sind, insbesondere Polypropylen, Polyamid, etc.Front-end mounting carrier according to claim 3, characterized in that the front-end mounting carrier ( 1 ) and the lock support ( 21 ) are made of the same plastic, in particular polypropylene, polyamide, etc. Frontendmontageträger nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff des Frontendmontageträgers (1) lang- oder kurzglasfaserverstärkt ist, und/oder der Kunststoff der Schlossstütze (21) endlosfaserverstärkt ist.Front-end mounting carrier according to claim 3 or 4, characterized in that the plastic of the front-end mounting carrier ( 1 ) is long or short glass fiber reinforced, and / or the plastic of the lock support ( 21 ) is endless fiber reinforced. Frontendmontageträger nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Kunststoffmaterial der Schlossstütze (21) ein Glasfasergewebe eingebettet ist.Front end mounting support according to one of claims 3 to 5, characterized in that in the plastic material of the lock support ( 21 ) a glass fiber fabric is embedded. Frontendmontageträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) im Wesentlichen vollständig von einer Kunststoffschicht (18) des Frontendmontageträgers (1) umgossen ist.Front end mounting support according to one of the preceding claims, characterized in that the lock support ( 21 ) substantially completely of a plastic layer ( 18 ) of the front-end assembly carrier ( 1 ) is poured around. Frontendmontageträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) Versteifungselemente (29) und/oder Materialverdickungen an deren Anbindungspunkten bzw. Stützflächen (25, 27) aufweist.Front end mounting support according to one of the preceding claims, characterized in that the lock support ( 21 ) Stiffening elements ( 29 ) and / or material thickening at their attachment points or support surfaces ( 25 . 27 ) having. Verfahren zur Herstellung eines Frontendmontageträgers, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 8, in dem der Frontendmontageträger (1) aus Kunststoffmaterial hergestellt wird, und in einem ersten Verfahrensschritt eine Schlossstütze (21) als Einlegeteil in das Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers (1) eingebettet wird.Method for producing a front-end mounting carrier, in particular according to one of Claims 1 to 8, in which the front-end mounting carrier ( 1 ) is made of plastic material, and in one first step a lock support ( 21 ) as an insert in the plastic material of the front-end mounting carrier ( 1 ) is embedded. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) in Presstechnik, einem Spritzprägeverfahren oder in einem Kunststoffspritzgussverfahren im Kunststoffmaterial des Frontendmontageträgers (1) eingebettet wird.Method according to claim 9, characterized in that the lock support ( 21 ) in pressing technique, an injection compression molding method or in a plastic injection molding process in the plastic material of the front-end assembly carrier ( 1 ) is embedded. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) als Einlegeteil in ein Spritzgusswerkzeug eingelegt wird, und anschließend vom Kunststoffmaterial des Frontendmontageträger (1) umgossen wird.Method according to claim 10, characterized in that the lock support ( 21 ) is inserted as an insert in an injection mold, and then from the plastic material of the front-end mounting carrier ( 1 ) is poured around. Schlossstütze für einen Frontendmontageträger, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die als separates Bauteil am Frontendmontageträger (1) angebunden, insbesondere verschraubt, ist.Lock support for a front-end mounting support, in particular according to one of the preceding claims, as a separate component on the front-end mounting support ( 1 ), in particular screwed, is. Schlossstütze nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossstütze (21) aus Kunststoff gefertigt ist, insbesondere glasfaserverstärktem Kunststoff.Lock support according to claim 12, characterized in that the lock support ( 21 ) is made of plastic, in particular glass fiber reinforced plastic. Schlossstütze nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Kunststoffmaterial der Schlossstütze ein Glasfasergewebe eingebracht ist.Schloss support according to claim 13, characterized in that in the plastic material the lock support a glass fiber fabric is introduced.
DE102008018316.4A 2008-04-11 2008-04-11 Front-end assembly support for a motor vehicle, method for producing such a front-end assembly support and lock support for a front-end assembly support Active DE102008018316B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008018316.4A DE102008018316B4 (en) 2008-04-11 2008-04-11 Front-end assembly support for a motor vehicle, method for producing such a front-end assembly support and lock support for a front-end assembly support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008018316.4A DE102008018316B4 (en) 2008-04-11 2008-04-11 Front-end assembly support for a motor vehicle, method for producing such a front-end assembly support and lock support for a front-end assembly support

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102008018316A1 true DE102008018316A1 (en) 2009-10-15
DE102008018316B4 DE102008018316B4 (en) 2022-07-07

Family

ID=41060543

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008018316.4A Active DE102008018316B4 (en) 2008-04-11 2008-04-11 Front-end assembly support for a motor vehicle, method for producing such a front-end assembly support and lock support for a front-end assembly support

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008018316B4 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013009615U1 (en) * 2013-10-30 2015-02-02 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Plastic component carrier for the front of a motor vehicle body
CN106184404A (en) * 2016-07-01 2016-12-07 奇瑞汽车股份有限公司 A kind of front end frame of automobile structure
US10458159B2 (en) * 2017-05-30 2019-10-29 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body front structure
DE102021211744A1 (en) 2021-10-18 2023-04-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Lock carrier unit, method for producing the lock carrier unit, method for assembling a front end area and motor vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0658470B1 (en) * 1993-12-15 1997-05-07 Ecia - Equipements Et Composants Pour L'industrie Automobile Support structure for motor car front end
EP1211163A2 (en) * 2000-11-29 2002-06-05 Calsonic Kansei Corporation Radiator support structure of motor vehicle
US6412855B1 (en) * 1998-09-30 2002-07-02 Valeo Thermique Moteur Overmoulded reinforced metal/plastic composite front panel for motor vehicle

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3839855A1 (en) 1988-11-25 1990-05-31 Bayer Ag LIGHTWEIGHT COMPONENT
FR2863576B1 (en) 2003-12-16 2007-03-23 Faurecia Bloc Avant FRONT PANEL OF A MOTOR VEHICLE HAVING A HOOD LOCK

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0658470B1 (en) * 1993-12-15 1997-05-07 Ecia - Equipements Et Composants Pour L'industrie Automobile Support structure for motor car front end
US6412855B1 (en) * 1998-09-30 2002-07-02 Valeo Thermique Moteur Overmoulded reinforced metal/plastic composite front panel for motor vehicle
EP1211163A2 (en) * 2000-11-29 2002-06-05 Calsonic Kansei Corporation Radiator support structure of motor vehicle

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013009615U1 (en) * 2013-10-30 2015-02-02 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Plastic component carrier for the front of a motor vehicle body
GB2521041A (en) * 2013-10-30 2015-06-10 Gm Global Tech Operations Inc Plastic component carrier for front mounting of a motor vehicle body
US9365243B2 (en) 2013-10-30 2016-06-14 GM Global Technology Operations LLC Plastic component carrier for front mounting of a motor vehicle body
CN106184404A (en) * 2016-07-01 2016-12-07 奇瑞汽车股份有限公司 A kind of front end frame of automobile structure
US10458159B2 (en) * 2017-05-30 2019-10-29 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body front structure
DE102021211744A1 (en) 2021-10-18 2023-04-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Lock carrier unit, method for producing the lock carrier unit, method for assembling a front end area and motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008018316B4 (en) 2022-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1194327B1 (en) Front-end module for a motor vehicle
DE69910346T2 (en) FRONT FRONT MADE OF REINFORCED MOLDED METAL AND PLASTIC COMPOSITE FOR MOTOR VEHICLES
EP1914097B1 (en) Framework for a motor vehicle roof
EP2039592B1 (en) Motor vehicle - front end module
EP2499028B1 (en) Modular bumper assembly for a vehicle
WO2011124305A1 (en) Door for a motor vehicle and method for the production thereof
EP3271217A1 (en) Passenger car having a front end support
DE102010020304A1 (en) subcarrier
DE102010036475B4 (en) Bumper attachment, bumper assembly and motor vehicle
WO2017125278A1 (en) Bumper for a vehicle
WO2011063899A1 (en) Holding structure for a windscreen wiper spindle and front structure for a vehicle
DE102008018316B4 (en) Front-end assembly support for a motor vehicle, method for producing such a front-end assembly support and lock support for a front-end assembly support
EP1921000B1 (en) Front floor of a bodywork substructure
DE102006030504B4 (en) Bumper for a motor vehicle
EP3442834B1 (en) Vehicle skirt consisting of several sections
WO2019202018A1 (en) Underrun-protection arrangement for a vehicle-battery arrangement, vehicle-battery arrangement, method for producing an underrun-protection arrangement, and method for producing a vehicle-battery arrangement
EP1642784B1 (en) Manufacturing method for a car interior panel and car interior panel
DE60014475T2 (en) Vehicle front part reinforced by encapsulation of at least one stiffening element
EP2298610B1 (en) Crash element
DE102006021457B4 (en) Metal reinforced plastic carrier for a vehicle
DE102004038893A1 (en) Front end module for a vehicle, in particular, a motor vehicle comprises a section which serves as a carrier of installed items, and is joined to a pedestrian protection beam and/or to a bumper cross beam
DE102011018488A1 (en) Front end structure for motor vehicle, particularly passenger motor vehicle, has windscreen transverse support provided with open sheet profile, where windscreen transverse support has smaller rigidity in central area than in side area
DE102011013382A1 (en) Motor vehicle e.g. passenger vehicle has guide profile which is fastened at extended portion of nut and bolt connection
EP1498295B1 (en) Tailgate for a motor vehicle
DE102012206421B4 (en) motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150210

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final