DE102008013465A1 - Lubricating oil centrifuge for internal-combustion engine of truck, has valve in air duct opened during lubricating oil pressure, which is larger than lubricating oil minimum pressure, from which oil flow flows through rotor - Google Patents

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Abstract

The centrifuge (1) has a centrifuge rotor (13) supported in a centrifuge housing (10) in a rotatable manner. An air duct (4) supplies compressed air into an inner side (10') of the centrifuge housing for assisting lubricating oil discharged by a discharge channel (3). A valve (5) is arranged in the air duct and opens the air duct during a predetermined lubricating oil pressure in a supply channel (2). The valve in the air duct opens during lubricating oil pressure, which is larger than lubricating oil minimum pressure, from which a lubricating oil flow flows through the rotor.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schmierölzentrifuge einer Brennkraftmaschine, mit einem Zentrifugengehäuse, mit einem im Gehäuse drehantreibbar gelagerten Zentrifugenrotor, mit einem Zuführkanal zum Zuführen von unter Druck stehendem Schmieröl der Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor, mit einem Ableitkanal zum Ableiten von den Rotor verlassendem Schmieröl aus dem Zentrifugengehäuse zurück zur Brennkraftmaschine, mit einem Luftkanal zum Zuführen von Druckluft in das Innere des Zentrifugengehäuses zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls durch den Ableitkanal und mit einem in dem Luftkanal angeordneten Ventil, das bei einem vorgebbaren Schmieröldruck im Zuführkanal den Luftkanal öffnet.The Invention relates to a lubricating oil centrifuge of an internal combustion engine, with a centrifuge housing, with one in the housing rotatably mounted mounted centrifuge rotor, with a feed channel for supplying pressurized lubricating oil the internal combustion engine to the centrifuge rotor, with a discharge channel for deriving from the rotor leaving lubricating oil from the Centrifuge housing back to the engine, with an air duct for supplying compressed air to the interior of the centrifuge housing in support of the Deriving the lubricating oil through the discharge channel and with a valve disposed in the air duct, the at a predeterminable Lube oil pressure in the feed channel opens the air channel.

Die US 6 599 229 B1 zeigt eine Ölzentrifuge mit einem Öleinlassventil, das als Mindestdruckventil wirkt und Öl erst bei Überschreiten eines Mindestdrucks in den Zentrifugenrotor einlässt. Dasselbe Ventil steuert zugleich einen Lufteinlass für die Einleitung von Druckluft in das Innere des Zentrifugengehäuses zur Unterstützung der Ölableitung aus dem Gehäuse. Dabei öffnet und schließt das Ventil gemäß diesem Stand der Technik synchron den Öleinlass und den Drucklufteinlass, so dass auch schon Druckluft in das Innere des Zentrifugengehäuses eingeleitet wird, sobald der Öleinlass öffnet.The US Pat. No. 6,599,229 B1 shows an oil centrifuge with an oil inlet valve, which acts as a minimum pressure valve and oil only enters when a minimum pressure in the centrifuge rotor is exceeded. The same valve also controls an air inlet for the introduction of compressed air into the interior of the centrifuge housing to aid in draining oil from the housing. In this case, the valve according to this prior art opens and closes synchronously the oil inlet and the compressed air inlet, so that even compressed air is introduced into the interior of the centrifuge housing as soon as the oil inlet opens.

Als nachteilig wird bei dieser Ölzentrifuge angesehen, dass auch schon Druckluft in das Zentrifugengehäuse eingeleitet wird, wenn nur ein relativ kleiner Schmierölstrom die Zentrifuge durchströmt und somit an sich noch keine Unterstützung des Ableitens des aus dem Zentrifugenrotor austretenden Schmieröls durch Druckluft erforderlich ist. Es tritt bei dieser bekannten Ölzentrifuge also ein unnötig hoher Luftverbrauch auf, was für eine zugehörige Brennkraftmaschine und ein zugehöriges Fahrzeug von Nachteil sein kann, da die Druckluft üblicherweise aus einem Druckluftsystem eines von der zugehörigen Brennkraftmaschine angetriebenen Kraftfahrzeuges entnommen wird. Daher ist ein verstärktes Luftsystem, beispielsweise mit einem größeren Kompressor und/oder mit einem größeren Druckluftvorratsbehälter, erforderlich, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.When A disadvantage of this oil centrifuge is considered that even introduced compressed air into the centrifuge housing if only a relatively small flow of lubricating oil is the centrifuge flows through and thus in itself no support deriving the leaking from the centrifuge rotor lubricating oil required by compressed air. It occurs in this known oil centrifuge So an unnecessarily high air consumption, what for an associated internal combustion engine and an associated Vehicle may be at a disadvantage since the compressed air is usually off a compressed air system of the associated internal combustion engine driven motor vehicle is removed. Therefore, an enhanced air system, for example with a larger compressor and / or with a larger compressed air reservoir, required to ensure safe operation.

Die US 4 492 631 zeigt eine Ölzentrifuge mit einem Drucklufteinlass zum Unterstützen der Ölableitung aus dem Zentrifugengehäuse. Die Einleitung der Druckluft erfolgt über ein Ventil, das durch einen Ölpegelsensor verstellt wird, der den Ölpegel im Zentrifugengehäuse unterhalb des Zentrifugenrotors erfasst. Ein Ölpegel oberhalb eines Grenzpegels führt zu einem öffnen des Ventils. Vorzugsweise ist dabei der Ölpegelsensor ein Schwimmer.The US 4,492,631 shows an oil centrifuge with a compressed air inlet for assisting the oil discharge from the centrifuge housing. The introduction of the compressed air via a valve, which is adjusted by an oil level sensor, which detects the oil level in the centrifuge housing below the centrifuge rotor. An oil level above a threshold level will open the valve. Preferably, the oil level sensor is a float.

Als nachteilig wird bei dieser bekannten Ölzentrifuge angesehen, dass das Ventil verschleiß- und störungsanfällig ist, insbesondere wenn es mit einem Schwimmer als Ölpegelsensor arbeitet und wenn die Ölzentrifuge Teil eines starken Bewegungen unterliegenden Kraftfahrzeuges ist.When disadvantageous is considered in this known oil centrifuge, that the valve wear and prone to failure is, especially when using a float as an oil level sensor works and if the oil centrifuge part of a strong movements underlying motor vehicle is.

Für die vorliegende Erfindung stellt sich deshalb die Aufgabe, eine Schmierölzentrifuge der eingangs genannten Art zu schaffen, die die vorstehend angegebenen Nachteile vermeidet und mit der einerseits eine dauerhaft zuverlässige und störungsfreie Funktion und andererseits ein sparsamer Druckluftverbrauch erreicht werden. Außerdem soll die Möglichkeit bestehen, bei Bedarf die Schmierölzentrifuge mit einem technisch möglichst einfachen, gleichzeitig aber sicheren Berstschutz zu versehen, der Schäden an der Zentrifuge, insbesondere am Zentrifugenrotor, infolge eines zu hohen Schmieröldrucks vermeidet.For The present invention therefore has as its object, a To provide lubricating oil centrifuge of the type mentioned, which avoids the disadvantages mentioned above and with the one hand a permanently reliable and trouble-free function and on the other hand an economical compressed air consumption can be achieved. In addition, the possibility should exist, if necessary the lubricating oil centrifuge with a technically possible to provide simple, but at the same time safe burst protection, the Damage to the centrifuge, especially on the centrifuge rotor, due to avoids too high a lubricating oil pressure.

Die Lösung der Aufgabe gelingt erfindungsgemäß mit einer Schmierölzentrifuge der eingangs genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, dass das Ventil im Luftkanal bei einem Schmieröldruck p1 öffnet, der größer ist als ein Schmierölmindestdruck p0, ab dem ein Schmierölstrom durch den Zentrifugenrotor strömt.The object is achieved according to the invention with a lubricating oil centrifuge of the type mentioned, which is characterized in that the valve opens in the air passage at a lubricating oil pressure p 1 , which is greater than a minimum lubricating oil pressure p 0 , from which a lubricating oil flow flows through the centrifuge rotor.

Die Schmierölzentrifuge gemäß Erfindung bietet den Vorteil, dass eine Druckluftzuführung durch den Luftkanal in das Innere des Zentrifugengehäuses nicht schon dann erfolgt, wenn eine Druckluftunterstützung der Ableitung des Schmieröls aus dem Zentrifugengehäuse noch nicht nötig ist, weil die Schwerkraft für die Ölableitung ausreicht. Bei einem geringen Schmierölstrom durch die Zentrifuge, für den ein geringer Schmieröldruck typisch ist, bleibt das Ventil im Luftkanal noch geschlossen, so dass in diesem Zustand das Abführen des Schmieröls allein durch Schwerkraftwirkung erfolgt und kein unnötiger Verbrauch von Druckluft stattfindet. Erst bei einem vorgebbaren Schmieröldruck p1, der höher ist als ein Schmierölmindestdruck p0, ab dem ein Schmierölstrom durch den Zentrifugenrotor strömt, öffnet das Ventil und leitet dann Druckluft zur Unterstützung der Ölableitung in das Innere des Zentrifugengehäuses.The lubricating oil centrifuge according to the invention has the advantage that a compressed air supply through the air duct into the interior of the centrifuge housing is not already done when a compressed air support the discharge of the lubricating oil from the centrifuge housing is not yet necessary because the gravity sufficient for the oil drainage. At a low lubricating oil flow through the centrifuge, for which a low lubricating oil pressure is typical, the valve in the air duct still remains closed, so that in this state, the discharge of the lubricating oil is done solely by gravity and no unnecessary consumption of compressed air takes place. Only at a predetermined lubricating oil pressure p 1 , which is higher than a minimum lubricating oil pressure p 0 , from which a lubricating oil flow flows through the centrifuge rotor, the valve opens and then directs compressed air to support the oil discharge in the interior of the centrifuge housing.

Bevorzugt ist zur Optimierung des Betriebes der Zentrifuge und zur Minimierung des Druckluftverbrauchs weiter vorgesehen, dass der Schmieröldruck p1, bei dem das Ventil öffnet, kleiner als ein oder gleich einem Schmieröldruck p2 ist, ab dem ein Schmierölrückstau im Ableitkanal auftritt. Hiermit wird bedarfsgerecht erst dann, wenn ein Schmierölrückstau im Ableitkanal frühestens auftreten kann, Druckluft zur Unterstützung der Ableitung zugeführt, wodurch dann ein größerer Volumenstrom an Schmieröl durch den Ableitkanal gefördert wird, als dies nur durch Schwerkraftwirkung möglich wäre. Druckluft wird hier also für das Unterstützen der Ableitung des Schmieröls aus dem Zentrifugengehäuse nur und erst dann eingesetzt, wenn dies tatsächlich erforderlich ist. Somit wird ein besonders sparsamer Druckluftverbrauch bei gleichzeitig zuverlässiger Funktion der Zentrifuge erreicht.Preferably, in order to optimize the operation of the centrifuge and to minimize the compressed air consumption, it is further provided that the lubricating oil pressure p 1 , at which the valve opens, is less than or equal to a lubricating oil pressure p 2 , from which a backlog of lubricating oil occurs in the discharge channel. Hereby, as needed, only when a backlog of lubricating oil in the discharge can occur at the earliest compressed air to support the discharge, which then a larger volume flow of lubricating oil is conveyed through the discharge than would be possible only by gravity. Compressed air is here so for supporting the Ab line of lubricating oil from the centrifuge housing only and only then used when this is actually required. Thus, a particularly economical compressed air consumption is achieved with simultaneous reliable operation of the centrifuge.

In bevorzugter weiterer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Ventil einen Ventilkolben aufweist, der in seiner Axialrichtung verschieblich in einer Ventilbohrung geführt ist, der mit einer in Schließrichtung für den Luftkanal wirkenden Vorbelastungskraft beaufschlagt ist und der von dem Druck des Schmieröls im Zuführkanal in Öffnungsrichtung für den Luftkanal beaufschlagbar ist. Der in einer Ventilbohrung geführte Kolben ist ein technisch einerseits einfaches und andererseits zuverlässig arbeitendes Element, mit dem die gewünschte Funktion zuverlässig erreicht werden kann. Der Druck, bei dem das Ventil den Luftkanal öffnen soll, kann durch geeignete Auswahl und Abstimmung der von dem Schmieröldruck beaufschlagten Fläche des Ventilkolbens und der den Ventilkolben beaufschlagenden Vorbelastungskraft in gewünschter Weise eingestellt werden.In preferred further embodiment, it is provided that the valve a valve piston which is displaceable in its axial direction is guided in a valve bore, with a in the closing direction acted upon for the air channel acting biasing force and that of the pressure of the lubricating oil in the feed channel acted upon in the opening direction for the air duct is. The guided in a valve bore piston is a technically simple and reliable working element, with which the desired function reliable can be achieved. The pressure at which the valve opens the air duct should, by appropriate selection and tuning of the lubricating oil pressure acted surface of the valve piston and the valve piston acting biasing force in the desired manner be set.

Aufgrund der technischen Einfachheit und Zuverlässigkeit ist vorzugsweise die Vorbelastungskraft durch mindestens eine Feder erzeugt. Die Feder kann beispielsweise eine Schraubendruckfeder sein, die preisgünstig und in jeder benötigten Ausführung erhältlich ist.by virtue of the technical simplicity and reliability is preferable the biasing force generated by at least one spring. The Spring may be, for example, a helical compression spring, the inexpensive and available in any required design is.

In weiterer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die Ventilbohrung quer zum Zuführkanal verläuft oder räumlich getrennt von dem Zuführkanal ausgebildet und mit dem Zuführkanal über einen Verbindungskanal strömungsmäßig verbunden ist. Dadurch ist gewährleistet, dass der Druck des Schmieröls auf den in der Ventilbohrung geführten Ventilkolben unmittelbar einwirken kann, um den Ventilkolben druckabhängig zu verstellen. In jeder hier angegebenen Ausführung der Ventilbohrung steht diese mit dem Zuführkanal, durch den das unter Druck stehende Schmieröl der Zentrifuge zugeführt wird, in Verbindung, so dass der Druck des zugeführten Schmieröls auf den in der Ventilbohrung geführten Ventilkolben unmittelbar einwirken kann, um den Ventilkolben druckabhängig zu verstellen.In Another embodiment is proposed that the valve bore runs transversely to the feed channel or spatially formed separately from the feed channel and with the feed channel over a connecting channel fluidly connected is. This ensures that the pressure of the lubricating oil on the guided in the valve bore Valve piston can act directly to the valve piston pressure dependent to adjust. In each embodiment of the Valve bore is this with the feed channel, through the fed the pressurized lubricating oil to the centrifuge will, in conjunction, so that the pressure of the supplied Lube on the guided in the valve bore Valve piston can act directly to the valve piston pressure dependent to adjust.

Weiterhin ist für die erfindungsgemäße Schmierölzentrifuge bevorzugt vorgesehen, dass der Ventilkolben eine von dem Zuführkanal oder von dem Verbindungskanal abgewandte Stirnfläche als von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche und einen von dem Verbindungskanal zu der Kolbenfläche führenden Öldurchlass in seinem Inneren aufweist oder dass der Ventilkolben eine dem Zuführkanal oder dem Verbindungskanal zugewandte Stirnfläche als von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche aufweist. Die beiden hier angegebenen Ausgestaltungen der Schmierölzentrifuge unterscheiden sich durch die Verstellrichtung des Ventilkolbens unter dem Einfluss des auf ihn einwirkenden Schmieröldrucks, so dass dem Kon strukteur hier eine relativ große Freiheit bei der Gestaltung des Ventils zur Verfügung steht.Farther is for the lubricating oil centrifuge according to the invention preferably provided that the valve piston one of the feed channel or facing away from the connecting channel end face as from the pressure of the lubricating oil acted upon piston surface and one of the connection channel to the piston surface has leading oil passage in its interior or that the valve piston a the feed or the Connecting channel facing end face than from the pressure Having the lubricating oil acted upon piston surface. The two embodiments of the lubricating oil centrifuge specified here differ by the adjustment of the valve piston under the influence of the lubricating oil pressure acting on it, so that the constructor here a relatively large freedom is available in the design of the valve.

Bevorzugt ist weiter vorgesehen, dass der Ventilkolben ein Stufenkolben ist und dass die Ventilbohrung eine entsprechend im Durchmesser gestufte Bohrung ist.Prefers is further provided that the valve piston is a stepped piston and that the valve bore has a correspondingly stepped in diameter bore is.

Zur Erzielung einer besonders platzsparenden Bauweise ist bevorzugt vorgesehen, dass die Feder in dem Öldurchlass angeordnet ist.to Achieving a particularly space-saving design is preferred provided that the spring is arranged in the oil passage is.

Damit bei der erfindungsgemäßen Schmierölzentrifuge die Druckluft zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls zuverlässig freigegeben und abgesperrt wird, wird vorgeschlagen, dass in die Ventilbohrung an deren von dem Zuführkanal oder dem Verbindungskanal abgewandtem Bohrungsende ein erster, mit einer Druckluftquelle verbindbarer Abschnitt des Luftkanals axial einmündet und dass ein zweiter, mit dem Inneren des Zentrifugengehäuses verbundener zweiter Abschnitt des Luftkanals in einem axialen Abstand von dem Bohrungsende radial aus der Ventilbohrung ausmündet.In order to in the lubricating oil centrifuge according to the invention the compressed air to assist in draining the lubricating oil is reliably released and shut off, it is proposed that in the valve bore at the of the feed channel or the connecting channel facing away from the bore end a first, with a Compressed air source connectable section of the air duct opens axially and that a second, with the interior of the centrifuge housing connected second portion of the air duct at an axial distance from the bore end opens radially out of the valve bore.

Ein weiterer Beitrag zur Erzielung einer zuverlässigen Funktion des Ventils, insbesondere zu einem zuverlässigen Verschließen des Luftkanals in Schließstellung des Ventilkolbens, besteht darin, dass bevorzugt die Einmündung des in die Ventilbohrung einmündenden ersten Abschnitts des Luftkanals konisch geformt ist und dass in einem Bereich der Ventilbohrung zwischen dem einmündenden ersten Abschnitt und dem ausmündenden zweiten Abschnitt des Luftkanals eine Ventilkugel angeordnet ist, die durch den Ventilkolben in ihrer Lage zwischen einer in der konischen Einmündung liegenden Schließstellung und einer außerhalb der konischen Einmündung liegenden Öffnungsstel lung für den Luftkanal verstellbar ist. Die Ventilkugel zentriert sich selbsttätig in der konischen Einmündung, so dass immer ein sicherer Verschluss des Luftkanals bei in Schließstellung befindlichem Ventilkolben gewährleistet ist.One further contribution to the achievement of a reliable function the valve, in particular to a reliable closing the air channel in the closed position of the valve piston, there in that prefers the confluence of the valve bore in the conical shaped first portion of the air duct is and that in an area of the valve hole between the mouth first section and the outflowing second section of the Air ducts a valve ball is arranged, through the valve piston in their position between one in the conical mouth lying closed position and one outside the conical junction lying opening Stel development is adjustable for the air duct. The valve ball centered automatically in the conical junction, so that always a secure closure of the air duct when befindlichem in the closed position Valve piston is guaranteed.

In einer alternativen Ausgestaltung der Schmierölzentrifuge ist vorgesehen, dass die Einmündung des in die Ventilbohrung einmündenden ersten Abschnitts des Luftkanals konisch geformt ist und dass in einem Bereich der Ventilbohrung zwischen dem einmündenden ersten Abschnitt und dem ausmündenden zweiten Abschnitt des Luftkanals der Ventilkolben ein konisches oder kalottenförmiges Kolbenende aufweist, das zusammen mit dem übrigen Ventilkolben in seiner Lage zwischen einer in der konischen Einmündung liegenden Schließstellung und einer außerhalb der konischen Einmündung liegenden Öffnungsstellung für den Luftkanal verstellbar ist. In dieser Ausführung ist eine einfachere Montage möglich, da keine separate Ventilkugel in das Ventil eingebaut werden muss. Zur Erzielung einer zuverlässigen Abdichtung in der Schließstellung ist hier allerdings die Einhaltung engerer Fertigungstoleranzen erforderlich.In an alternative embodiment of the lubricating oil centrifuge, it is provided that the mouth of the first section of the air duct opening into the valve bore is conically shaped and that in a region of the valve bore between the opening first section and the outflowing second section of the air duct, the valve piston is a conical or cupped piston end which, together with the rest of the valve piston, adjusts in its position between a closed position located in the conical junction and an open position for the air channel lying outside the conical junction bar is. In this version, a simpler installation is possible because no separate valve ball must be installed in the valve. To achieve a reliable seal in the closed position, however, compliance with tighter manufacturing tolerances is required here.

Weiter ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der als Stufenkolben ausgebildete Ventilkolben einen axial mittleren Abschnitt eines größten Außendurchmessers, einen dem Zuführkanal oder Verbindungskanal zugewandten axialen Endabschnitt mit einem kleineren Außendurchmesser und einen diesem entgegengesetzten axialen Endabschnitt mit einem noch kleineren Außendurchmesser aufweist, wobei eine Ringfläche am Übergang von dem axial mittleren Abschnitt zu dem entgegengesetzten axialen Endabschnitt die von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche bildet. In dieser Ausgestaltung kann die von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche durch Abstimmung der dieser Kolbenfläche benachbarten Durchmesser des Stufenkolbens in einer gewünschten Weise bemaßt werden, so dass für jeden Anwendungsfall der Schmierölzentrifuge ein passender Kolben mit relativ geringem Aufwand hergestellt werden kann, der die für einen gewünschten Öffnungsdruck für den Luftkanal geeignete, vom Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche aufweist. Zudem kann eine weitere Anpassung an den jeweiligen Anwendungsfall durch Auswahl der Rückstellkraft, insbesondere durch Auswahl einer Feder mit einer entsprechenden Federcharakteristik, erfolgen.Further is inventively provided that the as a stepped piston trained valve piston an axially central portion of a largest outer diameter, a the Feed channel or connecting channel facing axial end portion with a smaller outer diameter and a opposite axial end portion with an even smaller outer diameter having an annular surface at the transition from the axially central portion to the opposite axial end portion the acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface forms. In this embodiment, the acted upon by the pressure of the lubricating oil Piston area by tuning the piston area adjacent diameter of the stepped piston in a desired Be sized, so that for each application the lubricating oil centrifuge a matching piston with relatively low Effort can be made, which for a desired opening pressure suitable for the air duct, by the pressure of the lubricating oil has beaufschlagbare piston surface. In addition, another Adaptation to the respective application by selection of the restoring force, in particular by selecting a spring with a corresponding spring characteristic, respectively.

Um einen unerwünschten und störenden Übertritt von Druckluft in den Zuführkanal für das Schmieröl oder umgekehrt von Schmieröl aus dem Zuführkanal in den Luftkanal sicher auszuschließen, ist vorgesehen, dass der Ventilkolben in einem oder mehreren seiner axialen Abschnitte jeweils eine radial gegen die Ventilbohrung dichtende Dichtung, vorzugsweise je ein O-Ring, trägt.Around an unwanted and disturbing transfer of compressed air in the supply channel for the lubricating oil or vice versa of lubricating oil from the feed channel to safely exclude in the air duct, is provided that the valve piston in one or more of its axial sections in each case a seal which seals radially against the valve bore, preferably one O-ring each.

Damit die Verstellung des Ventilkolbens innerhalb der Ventilbohrung nicht durch den Aufbau eines Gegendrucks gestört wird, ist vorgesehen, dass von einem Bereich der Ventilbohrung, der den dem Zuführkanal oder Verbindungskanal zugewandten axialen Endabschnitt des Ventilkolbens aufnimmt, ein Ausgleichskanal in das Innere des Zentrifugengehäuses oder in den Ableitkanal geführt ist.In order to the adjustment of the valve piston within the valve bore is not is disturbed by the build-up of a back pressure is provided that of a region of the valve bore, that of the feed channel or connecting channel facing axial end portion of the valve piston receives, a compensation channel in the interior of the centrifuge housing or is guided in the discharge channel.

In den zuvor beschriebenen Ausführungen der Schmierölzentrifuge hat das Ventil die Funktion, bei Bedarf Druckluft zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls in die Zentrifuge einzuleiten. In einer bevorzugten weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schmierölzentrifuge hat das Ventil darüber hinaus eine weitere Funktion. Eine diesbezügliche erste Weiterbildung schlägt dabei vor, dass das Ventil im Luftkanal zugleich als Absteuerventil in einem Entlastungskanal ausgebildet ist und dass durch den Entlastungskanal bei geöffnetem Absteuerventil unter Druck stehendes Schmieröl aus dem Zuführkanal unter Umgehung des Zentrifugenrotors in das Innere des Zentrifugengehäuses oder in den Ableitkanal ableitbar ist, wobei das Ventil den Entlastungskanal bei einem für den Betrieb der Zentrifuge und ihres Zentrifugenrotors maximal zulässigen Schmieröldruck pmax, der größer als p2 ist, öffnet. In dieser Ausgestaltung der Schmierölzentrifuge steuert das Ventil nicht nur den Luftkanal sondern gleichzeitig auch einen Entlastungskanal, wodurch das Ventil mit geringem technischen Aufwand eine zusätzliche Funktion erhält. Dabei ist das Ventil so ausgeführt, dass es den Entlastungskanal erst bei einem für den Betrieb der Zentrifuge und ihres Zentrifugenrotors maximal zulässigen Schmieröldruck pmax öffnet, der größer als der Schmieröldruck ist, bei dem das Ventil den Luftkanal öffnet.In the above-described embodiments of the lubricating oil centrifuge, the valve has the function of introducing compressed air to assist in discharging the lubricating oil into the centrifuge as needed. In a preferred further embodiment of the lubricating oil centrifuge according to the invention, the valve also has a further function. A relevant first development proposes that the valve in the air duct is also designed as a shut-off valve in a discharge channel and that through the discharge channel with the shut-off valve under pressure lubricating oil from the feed, bypassing the centrifuge rotor in the interior of the centrifuge housing or in the discharge channel derivable is, wherein the valve opens the discharge channel at a maximum permissible for the operation of the centrifuge and its centrifuge rotor lubricating oil pressure p max , which is greater than p 2 . In this embodiment, the lubricating oil centrifuge, the valve controls not only the air duct but also a discharge channel, whereby the valve with little technical effort receives an additional function. In this case, the valve is designed so that it opens the discharge channel only at a maximum permissible for the operation of the centrifuge and its centrifuge rotor lubricating oil pressure p max , which is greater than the lubricating oil pressure at which the valve opens the air duct.

Eine Weiterbildung der zuvor erläuterten Ausbildung der Schmierölzentrifuge sieht vor, dass der Entlastungskanal aus einem Abschnitt der Ventilbohrung ausmündet, der von der von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche bei axialer Bewegung des Ventilkolbens überstrichen wird und der gegen einen von der Druckluft durchströmten Bereich der Ventilbohrung abgedichtet ist. In dieser Ausgestaltung kann das Ventil besonders einfach ausgestaltet sein, wobei gleichzeitig die gewünschte Funktion, nämlich das Öffnen des Luftkanals bei einem ersten, niedrigeren Schmieröldruck und das Öffnen des Entlastungskanals bei einem zweiten, höheren Schmieröldruck, realisiert wird. Gleichzeitig wird eine störende Vermischung von Druckluft und Schmieröl im Bereich des Ventils vermieden.A Development of the previously described training of the lubricating oil centrifuge provides that the discharge channel from a section of the valve bore which emanates from that of the pressure of the lubricating oil acted upon piston surface with axial movement of the valve piston swept over is and which flows through one of the compressed air Area of the valve bore is sealed. In this embodiment the valve can be particularly simple, while at the same time the desired function, namely the opening of the air duct at a first, lower lubricating oil pressure and opening the discharge channel at a second, higher lubricating oil pressure is realized. simultaneously is a disturbing mixing of compressed air and lubricating oil in the Area of the valve avoided.

Dadurch, dass das Ventil für den Luftkanal zugleich als Absteuerventil dient, wird ein zu hoher Druck im Inneren des Zentrifugenrotors, der zu einem gefährlichen Bersten des Rotors führen könnte, sicher vermieden. Deshalb ist es bei der erfindungsgemäßen Schmierölzentrifuge dann nicht erforderlich, das Zentrifugengehäuse so stabil auszubilden, dass bei einem Bersten des Rotors keine Rotorteile das Gehäuse nach außen durchschlagen können. Vielmehr genügt bei der erfindungsgemäßen Schmierölzentrifuge mit dem als Luft- und Absteuerventil dienende Ventil ein relativ dünnwandiges und dadurch leichtes und kostengünstiges Gehäuse, da ein Bersten des Rotors durch das Begrenzen des Öldrucks, der im Zentrifugenrotor auftreten kann, ausgeschlossen wird.Thereby, that the valve for the air duct at the same time as a shut-off valve serves, is too high pressure inside the centrifuge rotor, which lead to a dangerous bursting of the rotor could, certainly avoided. Therefore, it is in the inventive Oil centrifuge then not required, the centrifuge housing form so stable that when a bursting of the rotor no rotor parts the housing can penetrate to the outside. Rather, it is sufficient for the invention Oil centrifuge with the as air and shut-off valve Serving valve a relatively thin-walled and therefore light and inexpensive housing, as a burst of the Rotor by limiting the oil pressure in the centrifuge rotor can occur is excluded.

Eine alternative Ausgestaltung der Schmierölzentrifuge, bei der das Ventil für den Luftkanal ebenfalls eine weitere Funktion erfüllt, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil im Luftkanal zugleich als Drosselventil im Zuführkanal ausgebildet ist, wobei das Ventil bei steigendem Schmieröldruck einen freien Strömungsquerschnitt des Zuführkanals so verkleinert, dass ein für den Betrieb der Zentrifuge und ihres Zentrifugenrotors maximal zulässiger Schmieröldruck pmax im Zentrifugenrotor nicht überschritten wird. Auch in dieser Ausgestaltung der Schmierölzentrifuge wird mit dem die doppelte Funktion erfüllenden Ventil der Zentrifugenrotor vor einem Bersten infolge zu hohen Öldrucks wirksam geschützt. Damit kann die Schmierölzentrifuge auch in dieser Ausführung mit einem relativ dünnwandigen und dadurch leichten Gehäuse ausgeführt sein. Der Schutz des Zentrifugenrotors wird hier dadurch erzielt, dass der Schmierölvolumenstrom, der dem Zentrifugenrotor zugeführt wird, auf ein für den Rotor unschädliches Maß begrenzt wird, wobei der maximale Volumenstrom so gewählt wird, dass der von ihm im Zentrifugenrotor erzeugte Druck unkritisch bleibt.An alternative embodiment of the lubricating oil centrifuge, in which the valve for the air duct also fulfills a further function, is characterized in that the valve in the air duct at the same time as a throttle valve in the feed channel is, wherein the valve with increasing lubricating oil pressure a free flow cross section of the feed channel so reduced that a maximum permissible for the operation of the centrifuge and its centrifuge rotor oil pressure p max in the centrifuge rotor is not exceeded. Also in this embodiment, the lubricating oil centrifuge is effectively protected with the double function fulfilling valve of the centrifuge rotor from bursting due to excessive oil pressure. Thus, the lubricating oil centrifuge can be designed in this embodiment with a relatively thin-walled and thus lightweight housing. The protection of the centrifuge rotor is achieved here by the fact that the lubricating oil volume flow, which is supplied to the centrifuge rotor is limited to a level harmless to the rotor, wherein the maximum flow rate is selected so that the pressure generated by it in the centrifuge rotor remains uncritical.

In einer weiteren Ausgestaltung der zuvor erläuterten Schmierölzentrifuge wird vorgeschlagen, dass der Ventilkolben als Stufenkolben quer durch den Zuführkanal verläuft, wobei bei niedrigem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt mit einem ersten Außendurchmesser, der klein ist gegenüber dem Zuführkanaldurchmesser, im Zuführkanal liegt und wobei bei zunehmendem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt mit einem zweiten, größeren Außendurchmesser in den Zuführkanal bewegbar ist. In dieser Ausgestaltung wird zum einen eine zuverlässige und leichtgängige Führung des Ventilkolbens in seiner Ventilbohrung erreicht und zum anderen eine zuverlässige Funktion hinsichtlich der bedarfsweisen Drosselung des Schmierölvolumenstroms, der dem Zentrifugenrotor zugeführt wird, erzielt.In a further embodiment of the above-mentioned lubricating oil centrifuge It is proposed that the valve piston as a stepped piston transversely passes through the feed channel, wherein at low lubricating oil pressure a piston portion having a first outer diameter, the small one is opposite the feed channel diameter, in the feed channel and wherein with increasing lubricating oil pressure a piston section with a second, larger Outer diameter is movable in the feed channel. In this embodiment, on the one hand, a reliable and smooth running of the valve piston in achieved its valve bore and on the other a reliable Function with regard to the demand-based throttling of the lubricating oil volume flow, which is supplied to the centrifuge rotor achieved.

Dabei ist bevorzugt weiter vorgesehen, dass der Ventilkolben in seiner eine maximale Drosselung des Zuführkanals darstellenden Position einen definierten Mindestdurchlassquerschnitt frei lässt. Somit ist gewährleistet, dass dem Zentrifugenrotor auch bei hohem Schmieröldruck noch ein Schmierölstrom zugeführt wird, wodurch sichergestellt ist, dass die Schmierölzentrifuge auch bei einem hohen Schmieröldruck noch eine Reinigung des Schmieröls bewirkt, ohne dabei Schaden zu nehmen.there is preferably further provided that the valve piston in his a maximum throttling of the feed channel performing Position leaves a defined Mindestdurchlassquerschnitt free. This ensures that the centrifuge rotor also at high oil pressure still a lubricating oil flow which ensures that the lubricating oil centrifuge even with a high lubricating oil pressure still a cleaning lubricating oil without damaging it.

Um eine definierte Menge an Druckluft in offener Stellung des Ventils in das Innere des Zentrifugengehäuses einzuleiten, ist schließlich erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Ventilkolben in seiner axialen Bewegung in Luftkanalöffnungsrichtung durch einen Anschlag begrenzt ist. Durch diesen Anschlag kann ein maximaler Strömungsquerschnitt für die Druckluft bei offenem Ventil festgelegt werden.Around a defined amount of compressed air in the open position of the valve into the interior of the centrifuge housing, is finally provided according to the invention, that the valve piston in its axial movement in the air duct opening direction a stop is limited. This stop can be a maximum Flow cross section for the compressed air with open Valve be set.

Bei Bedarf kann der Anschlag auch verstellbar ausgebildet sein. Wenn die Druckluft aus einem Druckluftsystem mit einem für die Zentrifuge zu hohen Druck entnommen wird, ist zweckmäßig ein Druckminderer zwischengeschaltet.at If necessary, the stop can also be designed to be adjustable. If the compressed air from a compressed air system with a for the Centrifuge is taken to high pressure is appropriate a pressure reducer interposed.

Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen:in the Below, embodiments of the invention are based on explained a drawing. The figures of the drawing show:

1 eine Schmierölzentrifuge mit einem Luftkanal und einem Ventil in einem ersten Betriebszustand, in einem vertikalen Längsschnitt, 1 a lubricating oil centrifuge with an air duct and a valve in a first operating state, in a vertical longitudinal section,

2 ein Detail der Schmierölzentrifuge aus 1 mit dem Ventil in vergrößerter Darstellung, ebenfalls im vertikalen Längsschnitt, im geschlossenen Zustand des Ventils, 2 a detail of the oil centrifuge 1 with the valve in an enlarged view, also in vertical longitudinal section, in the closed state of the valve,

3 das Detail aus 2, nun mit geöffnetem Ventil, in gleicher Darstellung, 3 the detail 2 , now with open valve, in the same representation,

4 das Detail gemäß 2 in einer geänderten Ausführung des Ventils in dessen Schließstellung, in gleicher Darstellungsweise wie in 2, 4 the detail according to 2 in a modified version of the valve in its closed position, in the same representation as in 2 .

5 eine Schmierölzentrifuge in einer zweiten Ausführung mit einem Luftkanal und einem Entlastungskanal und einem diese Kanäle steuernden Ventil, in einem vertikalen Längsschnitt, 5 a lubricating oil centrifuge in a second embodiment with an air channel and a discharge channel and a valve controlling these channels, in a vertical longitudinal section,

6 ein Detail aus 5 mit dem Ventil in dessen Öffnungsstellung sowohl für den Luftkanal als auch für den Entlastungskanal, ebenfalls im vertikalen Längsschnitt, 6 a detail from 5 with the valve in its open position both for the air channel and for the discharge channel, also in vertical longitudinal section,

7 das Detail aus 6, nun mit geöffnetem Luftkanal und verschlossenem Entlastungskanal, 7 the detail 6 , now with open air channel and closed discharge channel,

8 das Detail aus 6, nun mit verschlossenem Luftkanal und verschlossenem Entlastungskanal, in gleicher Darstellungsweise wie in 6, 8th the detail 6 , now with closed air duct and closed discharge channel, in the same way as in 6 .

9 eine geänderte Ausführung der Schmierölzentrifuge mit einem Luftkanal und mit einem diesen sowie einen Zuführkanal der Zentrifuge steuernden Ventil, im vertikalen Längsschnitt, 9 a modified version of the lubricating oil centrifuge with an air channel and with this and a supply channel of the centrifuge controlling valve, in vertical longitudinal section,

10 ein Detail aus 9 mit dem Ventil in einer Öffnungsstellung für den Luftkanal und einer maximalen Drosselung des Zuführkanals, im vertikalen Längsschnitt, 10 a detail from 9 with the valve in an open position for the air channel and a maximum throttling of the feed channel, in vertical longitudinal section,

11 das Detail aus 10, mit geöffnetem Luftkanal und teilweise gedrosseltem Zuführkanal, in gleicher Darstellung wie in 10, und 11 the detail 10 , with open air duct and partially throttled supply channel, in the same representation as in 10 , and

12 das Detail aus 10 und 11, nun mit geschlossenem Luftkanal und freiem Zuführkanal, in gleicher Darstellungsweise wie in 10 und 11. 12 the detail 10 and 11 , now with closed air duct and free feed channel, in the same way as in 10 and 11 ,

1 der Zeichnung zeigt in einem vertikalen Längsschnitt ein erstes Ausführungsbeispiel einer Schmierölzentrifuge 1 für das Schmieröl einer Brennkraftmaschine, die z. B. ein Kraftfahrzeug antreibt. Die Schmierölzentrifuge 1 ist in einem vertikalen Längsschnitt und in einer Lage dargestellt, die sie in ihrem Betrieb einnimmt. Die Schmierölzentrifuge 1 umfasst ein Gehäuse 10, in dessen Innerem 10' ein Zentrifugenrotor 13 angeordnet ist. 1 The drawing shows in a vertical longitudinal section a first embodiment of a lubricating oil centrifuge 1 for the lubricating oil of an internal combustion engine, the z. B. drives a motor vehicle. The lubricating oil centrifuge 1 is shown in a vertical longitudinal section and in a position which it occupies in its operation. The lubricating oil centrifuge 1 includes a housing 10 in whose interior 10 ' a centrifuge rotor 13 is arranged.

Der obere Teil des Gehäuses 10 wird durch einen abnehmbaren Schraubdeckel 12 gebildet. Mittels je eines unteren und oberen Lagers 16 und 16' ist der Zentrifugenrotor 13 um die vertikale Achse 19 drehbar gelagert. Zum Antreiben des Zentrifugenrotors 13 dienen hier zwei in dessen Unterseite angeordnete Rückstoßdüsen 14, durch die ein Schmierölstrom ausstoßbar ist.The upper part of the housing 10 is made by a removable screw cap 12 educated. By means of a lower and upper bearing 16 and 16 ' is the centrifuge rotor 13 around the vertical axis 19 rotatably mounted. To drive the centrifuge rotor 13 serve here two arranged in the bottom recoil nozzles 14 through which a lubricating oil flow is ejected.

Der untere Teil der Schmierölzentrifuge 1 wird durch einen Sockel 11 gebildet, dessen hier nach hinten weisende Seite als Montageflansch 17 zur Anbringung der Schmierölzentrifuge 1 am Motorblock einer hier nicht dargestellten Brennkraftmaschine ausgebildet ist. Zur Anbringung des Flansches 17 dienen mehrere Schrauben, die durch mehrere, hier vier Bohrungen 17' hindurchführbar sind.The lower part of the lubricating oil centrifuge 1 is through a pedestal 11 formed, whose here facing rear side as a mounting flange 17 for attaching the lubricating oil centrifuge 1 is formed on the engine block of an internal combustion engine, not shown here. For attachment of the flange 17 serve several screws through several, here four holes 17 ' can be passed.

Durch den Sockel 11 verläuft ein Zuführkanal 2, durch den unter Druck stehendes Schmieröl von der Brennkraftmaschine zum Zentrifugenrotor 13 führbar ist. Mittels eines links am Sockel 11 liegenden Anschlussendes 21 kann eine das Schmieröl zuführende Leitung an den Zuführkanal 2 angeschlossen werden.Through the pedestal 11 runs a feed channel 2 , by the pressurized lubricating oil from the engine to the centrifuge rotor 13 is feasible. By means of a left at the base 11 lying terminal end 21 a line supplying the lubricating oil to the feed channel 2 be connected.

Weiterhin verläuft durch den Sockel 11 ein Ableitkanal 3, von dem hier nur ein kleiner Abschnitt sichtbar ist, während der weitere Teil des Ableitkanals 3 vor der Schnittebene der 1 verläuft. Durch diesen Ableitkanal 3 ist das aus den Rückstoßdüsen 14 austretende Schmieröl abführbar, üblicherweise in den Ölsumpf der zugehörigen Brennkraftmaschine.Continue through the pedestal 11 a discharge channel 3 of which only a small section is visible here, while the other part of the discharge channel 3 in front of the cutting plane of the 1 runs. Through this discharge channel 3 is that from the recoil nozzles 14 Leaking lubricating oil discharged, usually in the oil sump of the associated internal combustion engine.

Als dritter Kanal verläuft durch den Sockel 11 ein Luftkanal 4, der in zwei Abschnitte 4.1 und 4.2 unterteilt ist, zwischen denen ein Ventil 5 angeordnet ist. Rechts an dem Sockel 11 ist ein Anschlussende 41 des Luftkanals 4 angeordnet, an das eine Druckluft zuführende Leitung anschließbar ist. Die zugeführte Luft ist beispielsweise durch einen Druckminderer in ihrem Druck reduzierte Druckluft aus einem Druckluftsystem einer zugehörigen Brennkraftmaschine oder eines zugehörigen Fahrzeuges, z. B. eines Lastkraftwagens.As the third channel passes through the base 11 an air duct 4 in two sections 4.1 and 4.2 is divided, between which a valve 5 is arranged. Right at the pedestal 11 is a connection end 41 of the air duct 4 arranged, to which a compressed air supply line can be connected. The supplied air is reduced, for example by a pressure reducer in their pressure compressed air from a compressed air system of an associated internal combustion engine or an associated vehicle, eg. B. a truck.

Der zweite Abschnitt 4.2 des Luftkanals 4 führt vom Ventil 5 zum Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10.The second section 4.2 of the air duct 4 leads from the valve 5 to the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 ,

Die durch den Luftkanal 4 in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 geführte Druckluft dient dazu, das Abführen des Schmieröls aus dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 durch den Ableitkanal 3 so zu unterstützen, dass sich im Ableitkanal 3 kein Schmierölrückstau bildet. Ein Schmierölrückstau im Ableitkanal 3 würde dazu führen, dass zumindest ein unterer Teil des Zentrifugenrotors 13 mit den Rückstoßdüsen 14 in dem rückgestauten Schmieröl umlaufen müsste, was die Rotordrehzahl soweit reduzieren würde, dass keine Funktion der Zentrifuge 1 mehr gewährleistet wäre.The through the air duct 4 in the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 Guided compressed air serves to remove the lubricating oil from the inside 10 ' of the centrifuge housing 10 through the discharge channel 3 to support that in the discharge channel 3 no lube backwater forms. An oil backpressure in the discharge channel 3 would cause at least a lower part of the centrifuge rotor 13 with the recoil nozzles 14 would have to circulate in the backlogged lubricating oil, which would reduce the rotor speed so far that no function of the centrifuge 1 more would be guaranteed.

Im Betrieb der Schmierölzentrifuge 1 und der zugehörigen Brennkraftmaschine fördert deren Ölpumpe durch das Anschlussende 21 und den Zuführkanal 2 unter Druck stehendes Schmieröl in das Innere des Zentrifugenrotors 13. Die durch die Rückstoßdüsen 14 austretenden Schmierölstrahlen sorgen für eine schnell Rotation des Zentrifugenrotors 13, wodurch im Schmieröl mitgeführte Partikel durch Fliehkraft an der Innenseite der Umfangswand des Zentrifugenrotors 13 abgeschieden werden, wie dies an sich bekannt ist.In operation of the lubricating oil centrifuge 1 and the associated internal combustion engine promotes the oil pump through the connection end 21 and the feed channel 2 pressurized lubricating oil into the interior of the centrifuge rotor 13 , The through the recoil nozzles 14 Exiting lubricating oil jets ensure a fast rotation of the centrifuge rotor 13 , whereby particles carried in the lubricating oil by centrifugal force on the inside of the peripheral wall of the centrifuge rotor 13 are deposited, as is well known.

Das Ventil 5 ist so ausgeführt, dass es den Luftkanal 4 bei einem bestimmten Schmieröldruck, bei dem frühestens ein Rückstau von Schmieröl im Ableitkanal 3 auftreten kann, öffnet, so dass dann durch den nun offenen Luftkanal 4 Druckluft zur Unterstützung des Abführens des Schmieröls in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 geführt wird.The valve 5 is designed to be the air duct 4 at a certain lubricating oil pressure, at the earliest a backlog of lubricating oil in the discharge channel 3 can occur, so that then through the now open air duct 4 Compressed air to help drain the lubricating oil into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 to be led.

Das Ventil 5 besitzt einen Ventilkolben 50, der als Stufenkolben ausgebildet ist und der in einer Ventilbohrung 15 im Sockel 11 axial verschieblich geführt ist. Der erste Abschnitt 4.1 des Luftkanals 4 mündet am rechten Ende der Ventilbohrung 15 in diese ein. In einem axialen Abstand links von der Einmündung mündet der zweite Abschnitt 4.2 des Luftkanals 4 in Radialrichtung aus der Ventilbohrung 15 aus. Vor dem in der 1 rechten Stirnende des Ventilkolbens 50 ist eine Ventilkugel 56 angeordnet, die in dem in 1 gezeigten Zustand den Luftkanal 4 luftdicht verschließt.The valve 5 has a valve piston 50 , which is designed as a stepped piston and in a valve bore 15 in the pedestal 11 is guided axially displaceable. The first paragraph 4.1 of the air duct 4 opens at the right end of the valve bore 15 in this one. At an axial distance to the left of the junction opens the second section 4.2 of the air duct 4 in the radial direction from the valve bore 15 out. Before in the 1 right front end of the valve piston 50 is a valve ball 56 arranged in the in 1 shown state the air duct 4 hermetically seals.

Durch eine Feder 56, hier eine Schraubendruckfeder, wird der Ventilkolben 50 in Schließrichtung mit einer Vorbelastungskraft beaufschlagt.By a spring 56 , here a helical compression spring, is the valve piston 50 acted upon in the closing direction with a biasing force.

Bei einem ansteigendem Schmieröldruck im Zuführkanal 2 sorgt der Öldruck dafür, dass der Ventilkolben 50 gegen die Vorbelastungskraft der Feder 56 nach links verschoben wird, wodurch dann die Ventilkugel 56 den Luftkanal 4 freigibt und einen Eintritt von Druckluft in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 erlaubt. Damit diese Verschiebung des Ventilkolbens 50 durch den Schmieröldruck nach links erfolgen kann, ist die Ventilbohrung 15 über einen Verbindungskanal 25 mit dem Zuführkanal 2 verbunden. Außerdem ist der Ventilkolben 50 in seiner Längsrichtung für Schmieröl durchlässig ausgebildet, so dass der Schmieröldruck auf eine in 1 nach rechts weisende Ringfläche 51 des Ventilkolbens 50 einwirken kann.With an increasing lubricating oil pressure in the feed channel 2 the oil pressure ensures that the valve piston 50 against the biasing force of the spring 56 is moved to the left, which then causes the valve ball 56 the air duct 4 releases and an entry of compressed air into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 allowed. Thus this displacement of the valve piston 50 through the lube oil pressure to the left, is the valve bore 15 via a connection channel 25 with the feed channel 2 ver prevented. In addition, the valve piston 50 formed in its longitudinal direction for lubricating oil permeable, so that the lubricating oil pressure to a in 1 right-facing ring surface 51 of the valve piston 50 can act.

Ein gewünschter Schmieröldruck, bei dem das Ventil 5 den Luftkanal 4 öffnet, kann durch geeignete Wahl der Feder 56 und der Fläche 51 festgelegt werden.A desired lubricating oil pressure at which the valve 5 the air duct 4 opens, can by suitable choice of the spring 56 and the area 51 be determined.

2 zeigt in einer vergrößerten Detaildarstellung den Bereich des Sockels 11 der Schmierölzentrifuge 1, der das Ventil 5 enthält. 2 shows in an enlarged detail the area of the base 11 the lubricating oil centrifuge 1 that's the valve 5 contains.

Im Zentrum der 2 liegt das Ventil 5 mit dem Ventilkolben 50. Der Ventilkolben 50 ist als Stufenkolben ausgebildet und besitzt dementsprechend einen axial mittleren Kolbenabschnitt 50.3 mit einem größten Außendurchmesser, einen hier links liegenden axialen Endabschnitt 50.2 mit einem zweiten, kleineren Außendurchmesser und einen hier rechts angeordneten, weiteren axialen Kolbenabschnitt 50.1 mit einem dritten, noch kleineren Außendurchmesser. Vor dem rechten Stirnende des Ventilkolbens 50, hier von dessen Abschnitt 50.1, liegt die Ventilkugel 56. In der in 2 dargestellten Schließstellung des Ventils 5 liegt die Ventilkugel 56 in einer konischen Einmündung 42 des ersten Abschnitts 4.1 des Luftkanals 4 in die Ventilbohrung 15. Der zweite Abschnitt 4.2 des Luftkanals 4 geht oben radial von der Ventilbohrung 15 ab und führt in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10.In the center of 2 is the valve 5 with the valve piston 50 , The valve piston 50 is designed as a stepped piston and accordingly has an axially central piston portion 50.3 with a largest outer diameter, an axial end portion lying on the left side 50.2 with a second, smaller outside diameter and a further axial piston section arranged here on the right 50.1 with a third, smaller outer diameter. In front of the right front end of the valve piston 50 , here from its section 50.1 , the valve ball lies 56 , In the in 2 illustrated closed position of the valve 5 is the valve ball 56 in a conical junction 42 of the first section 4.1 of the air duct 4 into the valve bore 15 , The second section 4.2 of the air duct 4 goes up radially from the valve bore 15 and leads into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 ,

Die in 2 gezeigte Schließstellung nimmt das Ventil 5 ein, wenn der Schmieröldruck im Zuführkanal 2 unterhalb eines vorgebbaren Druckgrenzwertes liegt. Bei diesem geringen Schmieröldruck sorgt die Feder 52 dafür, dass der Ventilkolben 50 seine nach rechts verschobene, in 2 gezeigte Endstellung einnimmt. In dieser Stellung drückt der Ventilkolben 50 die Ventilkugel 56 dichtend in die konische Einmündung 42.In the 2 shown closed position takes the valve 5 when the lubricating oil pressure in the feed channel 2 is below a predefinable pressure limit. This low oil pressure provides the spring 52 for that the valve piston 50 his shifted to the right, in 2 shown end position occupies. In this position the valve piston pushes 50 the valve ball 56 sealing in the conical junction 42 ,

Durch den Ventilkolben 50 verläuft über dessen axial mittleren Abschnitt 50.3 und den axial linken Abschnitt 50.2 in Längsrichtung eine Längsbohrung 54, die einen Ölkanal bildet und die zugleich die Feder 52 aufnimmt. Vom rechten Ende der Längsbohrung 54 führt ein schräg verlaufender Öldurchlass 53 weiter zu der nach rechts weisenden Ringfläche 51 des Ventilkolbens 50. Bei einem Anstieg des Schmieröldrucks im Zuführkanal 2 pflanzt sich dieser Druck durch die Längsbohrung 54 und den Öldurchlass 53 bis zu der Fläche 51 des Ventilkolbens 50 fort und übt auf diese Fläche 51 eine vom Druck abhängige Kraft aus. Sobald die vom Schmieröl auf die Fläche 51 ausgeübte Kraft die Rückstellkraft der Feder 52 übersteigt, erfolgt eine Verschiebung des Ventilkolbens 50 gemäß 2 nach links. Diese Verschiebung führt dazu, dass sich die Ventilkugel 56 aus der konischen Einmündung 42 nach links herausbewegt, wodurch der Luftkanal freigegeben wird. Die Luftkanalabschnitte 4.1 und 4.2 sind dann luftdurchlässig miteinander verbunden, so dass Druckluft vom Anschlussende 41 durch den Luftkanal 4 in das Innere 10' des Gehäuses 10 gelangen kann.Through the valve piston 50 runs over the axially middle section 50.3 and the axially left section 50.2 in the longitudinal direction, a longitudinal bore 54 , which forms an oil channel and at the same time the spring 52 receives. From the right end of the longitudinal bore 54 leads an oblique oil passage 53 continue to the right-facing ring surface 51 of the valve piston 50 , With an increase in the lubricating oil pressure in the feed channel 2 this pressure is propagated through the longitudinal bore 54 and the oil passage 53 up to the area 51 of the valve piston 50 continue and practice on this surface 51 a pressure-dependent force. Once the lubricating oil on the surface 51 applied force the restoring force of the spring 52 exceeds, there is a displacement of the valve piston 50 according to 2 to the left. This displacement causes the valve ball 56 from the conical junction 42 moved out to the left, whereby the air duct is released. The air duct sections 4.1 and 4.2 are then connected to each other permeable to air, so that compressed air from the connection end 41 through the air duct 4 in the interior 10 ' of the housing 10 can get.

Innerhalb der Ventilbohrung 15 ist der Ventilkolben 5 mittels mehrerer Dichtringe, die hier schwarz dargestellt und nicht eigens beziffert sind, abgedichtet.Inside the valve bore 15 is the valve piston 5 by means of several sealing rings, which are shown here in black and not specifically numbered, sealed.

Von einem in 2 links liegenden Bereich der Kolbenbohrung 15 führt ein Ausgleichskanal 6 nach oben ab, der wie der Luftkanal 4 in das Innere 10' des Gehäuses 10 mündet. Dieser Ausgleichskanal 6 sorgt dafür, dass bei einem Verschieben des Ventilkolbens 50 nach links sich in der Ventilbohrung 15 kein Gegendruck aufbaut, der die gewünschte Verschiebung des Ventilkolbens 50 verhindern oder behindern würde.From one in 2 left lying area of the piston bore 15 leads a compensation channel 6 upwards, which is like the air duct 4 in the interior 10 ' of the housing 10 empties. This compensation channel 6 ensures that when moving the valve piston 50 left in the valve hole 15 No back pressure builds up the desired displacement of the valve piston 50 prevent or hinder.

Wenn der Schmieröldruck im Zuführkanal 2 von einem hohen Druck zu einem niedrigeren Druck absinkt, wird die auf die Fläche 51 des Ventilkolbens 50 wirkende Kraft kleiner, bis schließlich die von der Feder 52 ausgeübte Kraft wieder überwiegt. In diesem Moment wird der Ventilkolben 50 dann durch die Feder 52 wieder nach rechts verschoben, wodurch die Ventilkugel 56 in dichtende Anlage an die konische Einmündung 42 des Luftkanals 4 gebracht wird und den Luftkanal 4 luftdicht verschließt.When the lubricating oil pressure in the feed channel 2 from a high pressure to a lower pressure, the pressure drops to the area 51 of the valve piston 50 acting force smaller, until finally the spring 52 applied force outweighs again. At this moment, the valve piston 50 then by the spring 52 moved back to the right, causing the valve ball 56 in sealing contact with the conical junction 42 of the air duct 4 is brought and the air duct 4 hermetically seals.

3 zeigt in gleicher Darstellungsweise wie die 2 das Ventil 5 in seinem offenen Zustand. Hier ist nun der Ventilkolben 50 durch den auf seine Ringfläche 51 ausgeübten Schmieröldruck gegen die Kraft der Feder 52 nach links verschoben. In diesem Zustand liegt eine linke Stirnseite des Ventilkolbens 50 am linken, einen Anschlag 15'' bildenden Ende der Ventilbohrung 15 an. 3 shows in the same representation as the 2 the valve 5 in his open state. Here is the valve piston 50 through the on his ring surface 51 applied lubricating oil pressure against the force of the spring 52 moved to the left. In this state, there is a left end face of the valve piston 50 on the left, a stop 15 '' forming end of the valve bore 15 at.

Die Ventilkugel 56 ist infolge von Schwerkraftwirkung aus der konischen Einmündung 42 nach links herausbewegt, wodurch der Luftkanal 4 nun vom ersten Abschnitt 4.1 zum zweiten Abschnitt 4.2 durchgängig ist.The valve ball 56 is due to gravity from the conical confluence 42 moved out to the left, eliminating the air duct 4 now from the first section 4.1 to the second section 4.2 is consistent.

Hinsichtlich der weiteren Bezugsziffern in 3 wird auf die Beschreibung der 1 und 2 verwiesen.With regard to the further reference numbers in 3 will be on the description of 1 and 2 directed.

4 zeigt in gleicher Darstellungsweise wie die 2 eine geänderte Ausführung, für die charakteristisch ist, dass hier auf die Ventilkugel 56 verzichtet wird. Stattdessen ist der rechte axiale Abschnitt 50.1 des Ventilkolbens 50 mit einem konischen oder kalottenförmigen Kolbenende 56' ausgeführt. Dieses Kolbenende 56' legt sich in der in 4 gezeigten Schließstellung des Ventils 5 dichtend an die konische Einmündung 42 des ersten Abschnitts 4.1 des Luftkanals 4 in die Ventilbohrung 15 an. 4 shows in the same representation as the 2 a modified version, for which it is characteristic that here on the valve ball 56 is waived. Instead, the right axial section 50.1 of the valve piston 50 with a conical or dome-shaped piston end 56 ' executed. This piston end 56 ' settles in the in 4 shown closed position of the valve 5 sealing to the conical junction 42 of the first section 4.1 of the air duct 4 into the valve bore 15 at.

Das Öffnen des Ventils 5 und das Freigeben des Luftkanals 4 erfolgen hier in gleicher Weise wie schon anhand der 2 und 3 erläutert und es wird deshalb auf die vorhergehende Beschreibung verwiesen.Opening the valve 5 and releasing the air duct 4 done here in the same way as already on the basis of 2 and 3 explained and it is therefore made to the preceding description.

5 zeigt eine weitere Schmierölzentrifuge 1 in einem vertikalen Längsschnitt. In weiten Teilen entspricht die Schmierölzentrifuge 1 dem Beispiel gemäß 1; unterschiedlich ist, dass bei der Schmierölzentrifuge 1 nach 5 zusätzlich zu dem Luftkanal 4 noch ein Entlastungskanal 7 vorgesehen ist. Der Entlastungskanal 7 verbindet die Ventilbohrung 15 mit dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10. Dabei mündet der Entlastungskanal 7 aus einem in Axialrichtung gesehen mittleren Abschnitt der Ventilbohrung 15 aus dieser aus. Die Lage ist dabei so gewählt, dass die Ausmündungsstelle des Entlastungskanals 7 aus der Ventilbohrung 15 bei einer axialen Bewegung des Ventilkolbens 50 so überstrichen wird, dass je nach Stellung des Ventilkolbens 50 der Entlastungskanal 7 entweder mit der Ventilbohrung 15 verbunden ist oder von dieser durch den Ventilkolben 50 getrennt ist. Zugleich steht dieser Bereich der Ventilbohrung 15 ständig mit dem Zuführkanal 2 in Strömungsverbindung. 5 shows another oil centrifuge 1 in a vertical longitudinal section. In many parts corresponds to the lubricating oil centrifuge 1 according to the example 1 ; different is that in the lubricating oil centrifuge 1 to 5 in addition to the air duct 4 another relief channel 7 is provided. The discharge channel 7 connects the valve bore 15 with the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 , This opens the discharge channel 7 from an axially central portion of the valve bore 15 out of this. The location is chosen so that the Ausmündungsstelle the discharge channel 7 from the valve bore 15 during an axial movement of the valve piston 50 so it is swept that depending on the position of the valve piston 50 the discharge channel 7 either with the valve bore 15 is connected or from this through the valve piston 50 is disconnected. At the same time this area of the valve bore 15 constantly with the feed channel 2 in fluid communication.

Das Ventil 5 steuert bei dem Beispiel der Schmierölzentrifuge 1 gemäß 5 also gleichzeitig den Luftkanal 4 und den Entlastungskanal 7. Dabei erfolgt das Öffnen des Luftkanals 4 bei einem Schmieröldruck im Zuführkanal 2, der niedriger ist als der Schmieröldruck im Zuführkanal 2, bei dem das Ventil 5 den Entlastungskanal 7 öffnet. Dies wird nachfolgend anhand der 6 bis 8 verdeutlicht.The valve 5 controls in the example of the lubricating oil centrifuge 1 according to 5 So at the same time the air duct 4 and the discharge channel 7 , The opening of the air duct takes place 4 at a lubricating oil pressure in the feed channel 2 , which is lower than the lubricating oil pressure in the feed channel 2 in which the valve 5 the discharge channel 7 opens. This will be explained below with reference to 6 to 8th clarified.

Hinsichtlich der weiteren Bezugsziffern in 5 wird auf die vorhergehende Beschreibung verwiesen.With regard to the further reference numbers in 5 Reference is made to the preceding description.

6 zeigt das Ventil 5 aus 5 als vergrößertes Detail im Öffnungszustand sowohl für den Luftkanal 4 als auch für den Entlastungskanal 7, wie auch schon in der Gesamtdarstellung in 5 dargestellt. 6 shows the valve 5 out 5 as an enlarged detail in the opening state both for the air duct 4 as well as for the discharge channel 7 , as in the overall presentation in 5 shown.

Der Ventilkolben 50 ist auch hier als Stufenkolben mit in Axialrichtung gesehen drei Abschnitten unterschiedlichen Außendurchmessers ausgebildet. Durch den linken und mittleren Abschnitt des Ventilkolbens 50 verläuft auch hier die Längsbohrung 54, von der der Öldurchlass 53 schräg nach oben abgeht und in das Innere der Ventilbohrung 15 mündet. Durch die Längsbohrung 54 und dem Öldurchlass 53 hindurch wirkt der Druck des Schmieröls, das durch den Zuführkanal 2 dem Zentrifugenrotor zugeführt wird, auf die nach rechts weisende Ringfläche 51 des Ventilkolbens 50. Gemäß 6 herrscht im Zuführkanal 2 ein so hoher Schmieröldruck, dass der Ventilkolben 50 bis in seine Endposition nach links gegen den Anschlag 15'' verschoben ist. In dieser Öffnungsendstellung des Ventilkolbens 50 ist die Ventilkugel 56 aus der konischen Einmündung 42 des ersten Abschnitts 4.1 des Luftkanals 4 entfernt, wodurch die Abschnitte 4.1 und 4.2 des Luftkanals 4 luftdurchlässig miteinander verbunden sind. Es kann also Druckluft vom Anschlussende 41 des Luftkanals 4 durch diesen in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 strömen.The valve piston 50 is also designed here as a stepped piston with seen in the axial direction of three sections different outer diameter. Through the left and middle section of the valve piston 50 here also runs the longitudinal bore 54 , from which the oil passage 53 slanted upwards and into the interior of the valve bore 15 empties. Through the longitudinal bore 54 and the oil passage 53 through the pressure of the lubricating oil, through the feed channel 2 the centrifuge rotor is fed to the right-facing annular surface 51 of the valve piston 50 , According to 6 prevails in the feed channel 2 such a high lubricating oil pressure that the valve piston 50 until its final position to the left against the stop 15 '' is moved. In this opening end position of the valve piston 50 is the valve ball 56 from the conical junction 42 of the first section 4.1 of the air duct 4 removed, causing the sections 4.1 and 4.2 of the air duct 4 permeable to each other. So it can be compressed air from the connection end 41 of the air duct 4 through this into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 stream.

Gleichzeitig kann ein Schmierölstrom aus dem Zuführkanal 2 durch die Längsbohrung 54 und den Öldurchlass 53 in das Innere der Ventilbohrung 15 rechts von der Stirnfläche 51 des Ventilkolbens 50 strömen. Von dort kann in dem in 6 gezeigten, vollständig in Öffnungsrichtung verschobenen Zustand des Ventilkolbens 50 der Schmierölstrom durch den Entlastungskanal 7 in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 und von dort in den Ableitkanal 3 oder auch unmittelbar in den Ableitkanal 3 strömen. Damit wird zumindest ein Teilstrom des zugeführten Schmieröls an den Zentrifugenrotor 13 vorbeigeleitet, wodurch ein unzulässig hoher Anstieg des Schmieröldrucks im Inneren des Zentrifugenrotors 13 vermieden wird. Damit bildet das Ventil 5 im Zusammenwirken mit dem Entlastungskanal 7 einen Berstschutz für den Zentrifugenrotor 13. Dies erlaubt die Verwendung eines relativ dünnwandigen und leichten Schraubdeckels 12 als oberes Gehäuseteil.At the same time, a lubricating oil flow from the feed channel 2 through the longitudinal bore 54 and the oil passage 53 into the interior of the valve bore 15 right from the frontal area 51 of the valve piston 50 stream. From there, in the in 6 shown, completely shifted in the opening direction state of the valve piston 50 the lubricating oil flow through the discharge channel 7 in the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 and from there into the discharge channel 3 or directly into the discharge channel 3 stream. This is at least a partial flow of the supplied lubricating oil to the centrifuge rotor 13 bypassed, causing an unacceptably high increase in the lubricating oil pressure inside the centrifuge rotor 13 is avoided. This forms the valve 5 in cooperation with the discharge channel 7 a burst protection for the centrifuge rotor 13 , This allows the use of a relatively thin-walled and lightweight screw cap 12 as upper housing part.

7 zeigt das Ventil 5 in gleicher Darstellungsweise wie die 6, nun aber in einer Zwischenstellung, in der der Luftkanal 4 geöffnet, der Entlastungskanal 7 jedoch geschlossen ist. Hier befindet sich der Ventilkolben 50 in einer Mittelstellung, in der er mit seinem linken Stirnende von dem Anschlag 15'' entfernt ist, mit seinem rechten Stirnende aber die Ventilkugel 56 noch nicht vollständig in die konische Einmündung 42 drückt. Damit bleiben die Abschnitte 4.1 und 4.2 des Luftkanals 4 an der Ventilkugel 56 vorbei miteinander verbunden, so dass eine Drucklufteinleitung vom Anschlussende 41 durch den Luftkanal 4 in das Innere des Zentrifugengehäuses erfolgen kann. 7 shows the valve 5 in the same representation as the 6 but now in an intermediate position in which the air duct 4 opened, the discharge channel 7 however, it is closed. Here is the valve piston 50 in a middle position in which he with his left forehead from the stop 15 '' is removed, with his right front end but the valve ball 56 not yet completely into the conical confluence 42 suppressed. This leaves the sections 4.1 and 4.2 of the air duct 4 at the valve ball 56 connected together so that a compressed air inlet from the connection end 41 through the air duct 4 can be done in the interior of the centrifuge housing.

Gleichzeitig verschließt aber nun der axial mittlere Abschnitt des Ventilkolbens 50 mit dem größten Außendurchmesser die Ausmündung des Entlastungskanals 7 aus der Ventilbohrung 15, so dass hier kein Schmierölstrom fliesen kann. Der gesamte Volumenstrom des Schmieröls, der durch den Zuführkanal 2 zugeführt wird, wird nun dem Zentrifugenrotor 13 zugeführt.At the same time closes but now the axially central portion of the valve piston 50 with the largest outer diameter the mouth of the discharge channel 7 from the valve bore 15 , so that no lubricating oil flow can tile here. The total volume flow of lubricating oil through the feed channel 2 is fed, is now the centrifuge rotor 13 fed.

Wenn ausgehend von dem Zustand gemäß 7 der Schmieröldruck weiter absinkt, bewegt die Feder 52 den Ventilkolben 50 noch weiter nach rechts, bis, wie in 8 gezeigt, die Ventilkugel 56 vom rechten Stirnende des Ventilkolbens 50 dichtend in die konische Einmündung 42 des Luftkanals 4 gedrückt wird. In diesem Zustand ist der Luftkanal 4 unterbrochen, weil dessen Abschnitte 4.1 und 4.2 durch die Ventilkugel 56 luftdicht voneinander getrennt sind.If starting from the state according to 7 the lubricating oil pressure drops further, moves the spring 52 the valve piston 50 still further to the right until, as in 8th shown the valve ball 56 from the right front end of the valve piston 50 sealing in the conical junction 42 of the air duct 4 is pressed. In this condition is the air duct 4 interrupted because of its sections 4.1 and 4.2 through the valve ball 56 airtight from each other.

Der Entlastungskanal 7 bleibt gegenüber 7 unverändert verschlossen, da seine Ausmündung aus der Ventilbohrung 15 nach wie vor durch den axial mittleren Abschnitt des Ventilkolbens 50 verschlossen ist.The discharge channel 7 stays opposite 7 closed unchanged, as its mouth from the valve bore 15 still through the axially central portion of the valve piston 50 is closed.

Eine dritte Ausführung der Schmierölzentrifuge 1 ist in der 9 dargestellt, auch hier wieder in einem vertikalen Längsschnitt. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel der Schmierölzentrifuge 1 verlaufen durch den Sockel 11 der Zentrifuge 1 ein Zuführkanal 2 für unter Druck stehendes Schmieröl, ein Ableitkanal 3 für aus den Rückstoßdüsen 14 des Zentrifugenrotors 13 austretendes Schmieröl und ein Luftkanal 4 zur Zuführung von Druckluft zum Zweck der Unterstützung des Abführens des Schmieröls durch den Ableitkanal 3.A third version of the lubricating oil centrifuge 1 is in the 9 shown again in a vertical longitudinal section. Also in this embodiment of the lubricating oil centrifuge 1 pass through the pedestal 11 the centrifuge 1 a feed channel 2 for pressurized lubricating oil, a discharge channel 3 for out of the recoil nozzles 14 of the centrifuge rotor 13 leaking lubricating oil and an air duct 4 for supplying compressed air for the purpose of assisting the discharge of the lubricating oil through the discharge channel 3 ,

Auch hier ist links an dem Sockel 11 das Anschlussende 21 für den Zuführkanal 2 angeordnet, während an der rechten Seite des Sockels 11 das Anschlussende 41 für den Luftkanal 4 liegt. Im Verlauf des Luftkanals 4 liegt auch hier das Ventil 5 mit der Ventilkugel 56, die in dem in 9 gezeigten Zustand den Luftkanal 4 unterbricht. Mit der Ventilkugel 56 wirkt der Ventilkolben 50 zusammen, der hier in einer Ventilbohrung 15 axial verschieblich ist, die quer zu einem vertikalen Abschnitt des Zuführkanals 2 durch diesen hindurch verläuft. Dabei liegt ein Teil des Ventilkolbens 50 links und ein Teil des Ventilkolbens 50 rechts von dem Zuführkanal 2, während ein weiterer Teil des Ventilkolbens 50 im Zuführkanal 2 liegt.Again, left is on the pedestal 11 the connection end 21 for the feed channel 2 arranged while on the right side of the socket 11 the connection end 41 for the air duct 4 lies. In the course of the air duct 4 here is the valve 5 with the valve ball 56 in the in 9 shown state the air duct 4 interrupts. With the valve ball 56 acts the valve piston 50 Together, here in a valve hole 15 axially displaceable transverse to a vertical portion of the feed channel 2 passes through it. This is a part of the valve piston 50 left and part of the valve piston 50 to the right of the feed channel 2 while another part of the valve piston 50 in the feed channel 2 lies.

Das rechte Stirnende des Ventilkolbens 50 wirkt mit der Ventilkugel 56 zum Öffnen und Schließen des Luftkanals 4 zusammen. Das in 9 linke Ende des Ventilkolbens 50 des Ventils 5 ist von einer Feder 52 in Richtung nach rechts, d. h. in Schließrichtung des Luftkanals 4, mit einer Vorbelastungskraft beaufschlagt.The right front end of the valve piston 50 acts with the valve ball 56 for opening and closing the air duct 4 together. This in 9 left end of the valve piston 50 of the valve 5 is from a spring 52 in the direction to the right, ie in the closing direction of the air duct 4 , loaded with a biasing force.

In dem Zustand gemäß 9 herrscht im Zuführkanal 2 ein geringer Schmieröldruck, wobei der Schmieröldruck noch so gering ist, dass die Feder 52 den Ventilkolben 50 in seine Endstellung nach rechts hin, d. h. in Richtung zur Ventilkugel 56 drückt. In dieser Stellung drückt der Ventilkolben 50 die Ventilkugel 56 in eine Position, in der sie den Luftkanal 4 verschließt.In the state according to 9 prevails in the feed channel 2 a low lubricating oil pressure, the lubricant oil pressure is still so low that the spring 52 the valve piston 50 in its end position to the right, ie towards the valve ball 56 suppressed. In this position the valve piston pushes 50 the valve ball 56 in a position where they are the air duct 4 closes.

Gleichzeitig liegt ein in seinem Außendurchmesser kleiner Abschnitt des Ventilkolbens 50 im Zuführkanal 2, wodurch der Zuführkanal 2 keine oder nur eine minimale Drosselung seines freien Strömungsquerschnitts erfährt.At the same time lies in its outer diameter smaller portion of the valve piston 50 in the feed channel 2 , whereby the feed channel 2 undergoes no or only minimal throttling of its free flow cross-section.

Wenn der Druck des Schmieröls im Zuführkanal 2 ansteigt, wirkt auf den Ventilkolben 50 eine von dem Druck des Schmieröls erzeugte Kraft, die den Ventilkolben 50 gemäß 9 nach links, d. h. in dessen Öffnungsrichtung für den Luftkanal 4, bewegt. Sobald der Ventilkolben 50 sich um einen gewissen Betrag nach links bewegt hat, gibt die Ventilkugel 56 den Luftkanal 4 frei, so dass dann Druckluft vom Anschlussende 41 durch den Luftkanal 4 in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 strömen kann und die Ableitung des aus den Rückstoßdüsen 14 des Zentrifugenrotors 13 austretenden Schmieröls durch den Ableitkanal 3 unterstützt. Der freie Strömungsquerschnitt des Zuführkanals 2 wird bisher praktisch noch nicht beeinflusst oder höchstens nur in einem geringen Umfang reduziert.When the pressure of the lubricating oil in the feed channel 2 rises, acts on the valve piston 50 a force generated by the pressure of the lubricating oil, the valve piston 50 according to 9 to the left, ie in its opening direction for the air duct 4 , emotional. As soon as the valve piston 50 has moved by a certain amount to the left, gives the valve ball 56 the air duct 4 free, so that then compressed air from the connection end 41 through the air duct 4 in the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 can flow and the discharge of the from the recoil nozzles 14 of the centrifuge rotor 13 leaking lubricating oil through the discharge channel 3 supported. The free flow cross section of the feed channel 2 is practically not yet influenced or at most reduced only to a small extent.

Hinsichtlich der weiteren Teile und Bezugsziffern in 9 wird auf die vorhergehende Beschreibung verwiesen.With regard to the other parts and reference numbers in 9 Reference is made to the preceding description.

Drei funktional verschiedene Stellungen, die das Ventil 5 der Schmierölzentrifuge 1 gemäß 9 einnehmen kann, sind im Einzelnen in den 10, 11 und 12 als vergrößertes Detail dargestellt.Three functionally different positions that the valve 5 the lubricating oil centrifuge 1 according to 9 are in detail in the 10 . 11 and 12 shown as an enlarged detail.

In 10 hat das Ventil 5 infolge eines hohen Schmieröldrucks seine Verschiebungsendstellung in Richtung nach links erreicht. In dieser Stellung liegt ein linkes Stirnende des Ventilkolbens 50 an einem Anschlag 15'' an, wobei die Feder 52, die den Ventilkolben 50 mit einer Vorbelastungskraft beaufschlagt, nun maximal komprimiert ist. Diese in 10 dargestellte Position des Ventilkolbens 50 wird hervorgerufen durch einen hohen Druck des Schmieröls im Zuführkanal 2, wobei der hier anstehende Schmieröldruck auf die Ringfläche 51 des Ventilkolbens 50 im Übergangsbereich von dessen Abschnitt 50.1 zum Abschnitt 50.4 wirkt.In 10 has the valve 5 reached its shift end position in the left direction due to a high oil pressure. In this position is a left front end of the valve piston 50 at a stop 15 '' on, with the spring 52 that the valve piston 50 subjected to a biasing force, is now compressed maximum. This in 10 shown position of the valve piston 50 is caused by a high pressure of the lubricating oil in the feed channel 2 , where the here lube oil pressure on the ring surface 51 of the valve piston 50 in the transitional area of its section 50.1 to the section 50.4 acts.

Durch den Öldurchlass 53 in dem axial mittleren Kolbenabschnitt 50.3 erfolgt ein Druckausgleich auf den beiden Stirnseiten des Abschnitts 50.3, wodurch sich dann die resultierende Kraft auf die Stirnfläche 51 für die Verstellung des Ventilkolbens 50 in seiner Axialrichtung ergibt. Das rechte Stirnende des Ventilkolbens 50 ist nun maximal weit von der Ventilkugel 56 entfernt, so dass der Luftkanal 4 mit seinen Abschnitten 4.1 und 4.2 luftdurchlässig ist.Through the oil passage 53 in the axially middle piston portion 50.3 a pressure equalization takes place on the two end faces of the section 50.3 , which then causes the resulting force on the face 51 for the adjustment of the valve piston 50 in its axial direction. The right front end of the valve piston 50 is now at most far from the valve ball 56 removed, leaving the air duct 4 with its sections 4.1 and 4.2 is permeable to air.

In der Verschiebungsstellung gemäß 10 bei hohem Schmieröldruck liegt der Abschnitt 50.3 des Ventilkolbens 50 mit dem maximalen Außendurchmesser im Zuführkanal 2, so dass der freie Durchflussquerschnitt des Zuführkanals 2 nun maximal gedrosselt wird. Ein begrenzter Mindestdurchlassquerschnitt wird auch in dieser Endstellung des Ventilkolbens 50 freigehalten, damit auch in diesem Betriebszustand ein Ölstrom durch den Zentrifugenrotor 13 strömt, um das Schmieröl in der Zentrifuge 1 zu reinigen. Gleichzeitig ist dabei aber der Strom des Schmieröls durch den Zentrifugenrotor 13 soweit begrenzt, dass ein Bersten des Zentrifugenrotors 13 ausgeschlossen ist.In the shift position according to 10 at high lubricating oil pressure lies the section 50.3 of the valve piston 50 with the maximum outer diameter in the feed channel 2 , so that the free flow cross-section of the feed channel 2 now throttled maximum. A limited Mindestdurchlassquerschnitt is also in this end position of the valve piston 50 kept free, so even in this operating condition, an oil flow through the centrifuge rotor 13 flows to the lubricating oil in the centrifuge 1 to clean. At the same time, however, is the flow of lubricating oil through the centrifuge rotor 13 so far limited that a bursting of the centrifuge rotor 13 is excluded.

Bei einem Absinken des Drucks des Schmieröls im Zuführkanal 2 reduziert sich die auf die Ringfläche 51 des Ventilkolbens 50 wirkende Kraft und die Feder 52 ist nun in der Lage, den Ventilkolben 50 um einen gewissen Wegbetrag nach rechts zu verschieben. Hierdurch wird der Abschnitt 50.3 des Ventilkolbens 50 mit dem maximalen Außendurchmesser zum Teil aus dem Zuführkanal 2 herausbewegt, wodurch der freie Strömungsquerschnitt des Zuführkanals nun wieder größer wird und die Drosselung der Zuführung des Schmieröls zum Zentrifugenrotor 13 verringert wird. Bei einem geringeren Schmieröldruck wird also der Zuströmquerschnitt zum Zentrifugenrotor 13 vergrößert. Gleichzeitig behält das rechte Stirnende des Ventilkolbens 50 noch einen Abstand von der Ventilkugel 56, so dass der Luftkanal 4 weiterhin offen bleibt.At a decrease in the pressure of the lubricating oil in the feed channel 2 reduces the on the ring surface 51 of the valve piston 50 acting force and the spring 52 is now able to the valve piston 50 to move a certain amount to the right. This will be the section 50.3 of the valve piston 50 with the maximum outer diameter partly from the feed channel 2 moved out, whereby the free flow cross section of the feed channel is now again larger and the throttling of the supply of lubricating oil to the centrifuge rotor 13 is reduced. At a lower lubricating oil pressure so the inflow cross section to the centrifuge rotor 13 increased. At the same time, the right front end of the valve piston retains 50 still a distance from the valve ball 56 so that the air duct 4 remains open.

Wenn der Schmieröldruck im Zuführkanal 2 gegenüber dem Zustand gemäß 11 noch weiter absinkt, drückt die Feder 52 den Ventilkolben 50 des Ventils 5 in die in 12 gezeigte rechte Endstellung. In dieser Endstellung drückt das rechte Stirnende des Ventilkolbens 50 die Ventilkugel 56 in die konische Einmündung des Luftkanals 4 in die Ventilbohrung 15, wodurch der Luftkanal 4 unterbrochen ist. Eine Zuführung von Druckluft in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 erfolgt nun nicht mehr. Gleichzeitig ist nun der Abschnitt 50.3 des Ventilkolbens 50 mit dem maximalen Außendurchmesser vollständig aus dem Zuführkanal 2 heraus in den rechten Abschnitt der Ventilbohrung 15 verschoben, wodurch nun die Drosselung des Zuführkanals 2 aufgehoben oder minimiert ist.When the lubricating oil pressure in the feed channel 2 according to the state according to 11 falls even further, presses the spring 52 the valve piston 50 of the valve 5 in the in 12 shown right end position. In this end position presses the right front end of the valve piston 50 the valve ball 56 in the conical mouth of the air duct 4 into the valve bore 15 , whereby the air duct 4 is interrupted. A supply of compressed air into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 not done anymore. At the same time is now the section 50.3 of the valve piston 50 with the maximum outer diameter completely out of the feed channel 2 out into the right section of the valve hole 15 shifted, causing now the throttling of the feed channel 2 canceled or minimized.

Damit das Verschieben des Ventilkolbens 50 des Ventils 5 nicht durch den Aufbau eines Gegendrucks in dem linken Abschnitt der Ventilbohrung 15 behindert wird, ist dieser linke Abschnitt der Ventilbohrung 15 über einen Ausgleichskanal 6 mit dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 verbunden.Thus the displacement of the valve piston 50 of the valve 5 not by building up a back pressure in the left portion of the valve bore 15 is obstructed, this left-hand section of the valve bore 15 via a compensation channel 6 with the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 connected.

Hinsichtlich der weiteren Einzelteile und Bezugsziffern in den 10 bis 12 wird auf die vorhergehende Beschreibung verwiesen.With regard to the other items and reference numerals in the 10 to 12 Reference is made to the preceding description.

11
SchmierölzentrifugeOil centrifuge
1010
Zentrifugengehäusecentrifuge housing
10'10 '
Inneres von 10 Inside of 10
1111
Sockelbase
1212
Deckelcover
1313
Zentrifugenrotorcentrifuge rotor
1414
RückstoßdüsenThrusters
1515
Ventilbohrungvalve bore
15'15 '
Bohrungsendebore end
15''15 ''
Anschlagattack
16, 16'16 16 '
Lager von 13 Warehouse of 13
1717
Montageflanschmounting flange
17'17 '
Bohrungen in 17 Drilling in 17
1919
Drehachse von 13 Rotation axis of 13
22
Zuführkanalfeed
2121
Anschlussende von 2 Connecting end of 2
2525
Verbindungskanalconnecting channel
33
Ableitkanaldischarge channel
44
Luftkanalair duct
4.1, 4.24.1 4.2
Abschnitte von 4 Sections of 4
4141
Anschlussende von 4 Connecting end of 4
4242
konische Einmündungconical junction
55
VentilValve
5050
Ventilkolbenplunger
50.1–50.450.1-50.4
Kolbenabschnittepiston sections
5151
druckbeaufschlagbare Kolbenflächepressurizable piston area
5252
Federfeather
5353
ÖldurchlassOil passage
5454
Längsbohrung in 50 Longitudinal bore in 50
5656
Ventilkugelvalve ball
56'56 '
Kolbenendepiston end
66
Ausgleichskanalcompensation channel
77
Entlastungskanalrelief channel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - US 6599229 B1 [0002] - US 6599229 B1 [0002]
  • - US 4492631 [0004] US 4492631 [0004]

Claims (21)

Schmierölzentrifuge (1) einer Brennkraftmaschine, mit einem Zentrifugengehäuse (10), mit einem im Gehäuse (10) drehantreibbar gelagerten Zentrifugenrotor (13), mit einem Zuführkanal (2) zum Zuführen von unter Druck stehendem Schmieröl der Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor (13), mit einem Ableitkanal (3) zum Ableiten von den Rotor (13) verlassendem Schmieröl aus dem Zentrifugengehäuse (10) zurück zur Brennkraftmaschine, mit einem Luftkanal (4) zum Zuführen von Druckluft in das Innere (10') des Zentrifugengehäuses (10) zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls durch den Ableitkanal (3) und mit einem in dem Luftkanal (4) angeordneten Ventil (5), das bei einem vorgebbaren Schmieröldruck im Zuführkanal (2) den Luftkanal (4) öffnet, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (5) im Luftkanal (4) bei einem Schmieröldruck p1 öffnet, der größer ist als ein Schmierölmindestdruck p0, ab dem ein Schmierölstrom durch den Zentrifugenrotor (13) strömt.Lubricating oil centrifuge ( 1 ) of an internal combustion engine, with a centrifuge housing ( 10 ), with one in the housing ( 10 rotatably mounted centrifuge rotor ( 13 ), with a feed channel ( 2 ) for supplying pressurized lubricating oil of the internal combustion engine to the centrifuge rotor ( 13 ), with a discharge channel ( 3 ) for deriving from the rotor ( 13 ) leaving lubricating oil from the centrifuge housing ( 10 ) back to the internal combustion engine, with an air duct ( 4 ) for supplying compressed air to the interior ( 10 ' ) of the centrifuge housing ( 10 ) to assist the drainage of the lubricating oil through the discharge channel ( 3 ) and with one in the air duct ( 4 ) arranged valve ( 5 ), which at a presettable lubricating oil pressure in the feed channel ( 2 ) the air duct ( 4 ), characterized in that the valve ( 5 ) in the air duct ( 4 ) opens at a lubricating oil pressure p 1 , which is greater than a minimum lubricating oil pressure p 0 , from which a lubricating oil flow through the centrifuge rotor ( 13 ) flows. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmieröldruck p1, bei dem das Ventil (5) öffnet, kleiner als ein oder gleich einem Schmieröldruck p2 ist, ab dem ein Schmierölrückstau im Ableitkanal (3) auftritt.Lubricating oil centrifuge according to claim 1, characterized in that the lubricating oil pressure p 1 at which the valve ( 5 ), is less than or equal to a lubricating oil pressure p 2 , from which a lube oil backlog in the discharge channel ( 3 ) occurs. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (5) einen Ventilkolben (50) aufweist, der in seiner Axialrichtung verschieblich in einer Ventilbohrung (15) geführt ist, der mit einer in Schließrichtung für den Luftkanal (4) wirkenden Vorbelastungskraft beaufschlagt ist und der von dem Druck des Schmieröls im Zuführkanal (2) in Öffnungsrichtung für den Luftkanal (4) beaufschlagbar ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 1 or 2, characterized in that the valve ( 5 ) a valve piston ( 50 ), which in its axial direction displaceable in a valve bore ( 15 ) is guided, with a closing direction for the air duct ( 4 ) acting biasing force is applied and by the pressure of the lubricating oil in the feed channel ( 2 ) in the opening direction for the air duct ( 4 ) can be acted upon. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorbelastungskraft durch mindestens eine Feder (52) erzeugt ist.A lubricating oil centrifuge according to claim 3, characterized in that the biasing force is provided by at least one spring ( 52 ) is generated. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilbohrung (15) quer zum Zuführkanal (2) verläuft oder räumlich getrennt von dem Zuführkanal (2) ausgebildet und mit dem Zuführkanal (2) über einen Verbindungskanal (25) strömungsmäßig verbunden ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 3 or 4, characterized in that the valve bore ( 15 ) across the feed channel ( 2 ) or spatially separated from the feed channel ( 2 ) and with the feed channel ( 2 ) via a connection channel ( 25 ) is fluidly connected. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) eine von dem Zuführkanal (2) oder von dem Verbindungskanal (25) abgewandte Stirnfläche als von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche (51) und einen von dem Verbindungskanal (25) zu der Kolbenfläche (51) führenden Öldurchlass (53) in seinem Inneren aufweist oder dass der Ventilkolben (50) eine dem Zuführkanal (2) oder dem Verbindungskanal (25) zugewandte Stirnfläche als von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche (51) aufweist.Lubricating oil centrifuge according to claim 5, characterized in that the valve piston ( 50 ) one of the feed channel ( 2 ) or from the connection channel ( 25 ) facing away from end face as acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface ( 51 ) and one of the connection channel ( 25 ) to the piston surface ( 51 ) leading oil passage ( 53 ) in its interior or that the valve piston ( 50 ) a the feed channel ( 2 ) or the connection channel ( 25 ) facing end surface as acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface ( 51 ) having. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) ein Stufenkolben ist und dass die Ventilbohrung (15) eine entsprechend im Durchmesser gestufte Bohrung ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 6, characterized in that the valve piston ( 50 ) is a stepped piston and that the valve bore ( 15 ) is a correspondingly stepped in diameter bore. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 4 und nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (52) in dem Öldurchlass (53) angeordnet ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 4 and according to claim 6 or 7, characterized in that the spring ( 52 ) in the oil passage ( 53 ) is arranged. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass in die Ventilbohrung (15) an deren von dem Zuführkanal (2) oder dem Verbindungskanal (25) abgewandtem Bohrungsende (15') ein erster, mit einer Druckluftquelle verbindbarer Abschnitt (4.1) des Luftkanals (4) axial einmündet und dass ein zweiter, mit dem Inneren (10') des Zentrifugengehäuses (10) verbundener zweiter Abschnitt (4.2) des Luftkanals (4) in einem axialen Abstand von dem Bohrungsende (15') radial aus der Ventilbohrung (15) ausmündet.Lubricating oil centrifuge according to claim 6 or 7, characterized in that in the valve bore ( 15 ) at the from the feed channel ( 2 ) or the connection channel ( 25 ) facing away from the end of the bore ( 15 ' ) a first, connectable to a compressed air source section ( 4.1 ) of the air duct ( 4 ) opens axially and that a second, with the interior ( 10 ' ) of the centrifuge housing ( 10 ) second section ( 4.2 ) of the air duct ( 4 ) at an axial distance from the bore end ( 15 ' ) radially out of the valve bore ( 15 ). Schmierölzentrifuge nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Einmündung (42) des in die Ventilbohrung (!5) einmündenden ersten Abschnitts (4.1) des Luftkanals (4) konisch geformt ist und dass in einem Bereich der Ventilbohrung (15) zwischen dem einmündenden ersten Abschnitt (4.1) und dem ausmündenden zweiten Abschnitt (4.2) des Luftkanals (4) eine Ventilkugel (56) angeordnet ist, die durch den Ventilkolben (50) in ihrer Lage zwischen einer in der konischen Einmündung (42) liegenden Schließstellung und einer außerhalb der konischen Einmündung (42) liegenden Öffnungsstellung für den Luftkanal (4) verstellbar ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 9, characterized in that the junction ( 42 ) of the opening in the valve bore (! 5) first section ( 4.1 ) of the air duct ( 4 ) is conically shaped and that in an area of the valve bore ( 15 ) between the opening first section ( 4.1 ) and the outgoing second section ( 4.2 ) of the air duct ( 4 ) a valve ball ( 56 ) is arranged through the valve piston ( 50 ) in position between one in the conical junction ( 42 ) lying closed position and one outside the conical mouth ( 42 ) opening position for the air duct ( 4 ) is adjustable. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Einmündung (42) des in die Ventilbohrung (15) einmündenden ersten Abschnitts (4.1) des Luftkanals (4) konisch geformt ist und dass in einem Bereich der Ventilbohrung (15) zwischen dem einmündenden ersten Abschnitt (4.1) und dem ausmündenden zweiten Abschnitt (4.2) des Luftkanals (4) der Ventilkolben (50) ein konisches oder kalottenförmiges Kolbenende (56') aufweist, das zusammen mit dem übrigen Ventilkolben (50) in seiner Lage zwischen einer in der konischen Einmündung (42) liegenden Schließstellung und einer außerhalb der konischen Einmündung (42) liegenden Öffnungsstellung für den Luftkanal (4) verstellbar ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 9, characterized in that the junction ( 42 ) of the valve bore ( 15 ), the first section ( 4.1 ) of the air duct ( 4 ) is conically shaped and that in an area of the valve bore ( 15 ) between the opening first section ( 4.1 ) and the outgoing second section ( 4.2 ) of the air duct ( 4 ) the valve piston ( 50 ) a conical or dome-shaped piston end ( 56 ' ), which together with the rest of the valve piston ( 50 ) in its position between one in the conical junction ( 42 ) lying closed position and one outside the conical mouth ( 42 ) opening position for the air duct ( 4 ) is adjustable. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der als Stufenkolben ausgebildete Ventilkolben (50) einen axial mittleren Abschnitt (50.3) eines größten Außendurchmessers, einen dem Zuführkanal (2) oder Verbindungskanal (25) zugewandten axialen Endabschnitt (50.2) mit einem kleineren Außendurchmesser und einen diesem entgegengesetzten axialen Endabschnitt (50.1) mit einem noch kleineren Außendurchmesser aufweist, wobei eine Ringfläche am Übergang von dem axial mittleren Abschnitt (50.3) zu dem entgegengesetzten axialen Endabschnitt (50.1) die von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche (51) bildet.Lubricating oil centrifuge according to claim 7, characterized in that the valve piston designed as a stepped piston ( 50 ) an axially middle section ( 50.3 ) of a largest outer diameter, one of the feed channel ( 2 ) or connection channel ( 25 ) facing axial end portion ( 50.2 ) with egg a smaller outer diameter and an axial end portion (FIG. 50.1 ) having an even smaller outer diameter, wherein an annular surface at the transition from the axially central portion ( 50.3 ) to the opposite axial end portion (FIG. 50.1 ) acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface ( 51 ). Schmierölzentrifuge nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) in einem oder mehreren seiner axialen Abschnitte (50.1–50.3) jeweils eine radial gegen die Ventilbohrung (15) dichtende Dichtung, vorzugsweise je ein O-Ring, trägt.Lubricating oil centrifuge according to claim 12, characterized in that the valve piston ( 50 ) in one or more of its axial sections ( 50.1 - 50.3 ) each one radially against the valve bore ( 15 ) sealing gasket, preferably each an O-ring carries. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass von einem Bereich der Ventilbohrung (15), der den dem Zuführkanal (2) oder Verbindungskanal (25) zugewandten axialen Endabschnitt (50.2) des Ventilkolbens (50) aufnimmt, ein Ausgleichskanal (6) in das Innere (10') des Zentrifugengehäuses (10) oder in den Ableitkanal (3) geführt ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 12 or 13, characterized in that from a region of the valve bore ( 15 ) corresponding to the feed channel ( 2 ) or connection channel ( 25 ) facing axial end portion ( 50.2 ) of the valve piston ( 50 ), a compensation channel ( 6 ) into the interior ( 10 ' ) of the centrifuge housing ( 10 ) or in the discharge channel ( 3 ) is guided. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (5) im Luftkanal (4) zugleich als Absteuerventil in einem Entlastungskanal (7) ausgebildet ist und dass durch den Entlastungskanal (7) bei geöffnetem Absteuerventil unter Druck stehendes Schmieröl aus dem Zuführkanal (2) unter Umgehung des Zentrifugenrotors (13) in das Innere (10') des Zentrifugengehäuses (10) oder in den Ableitkanal (3) ableitbar ist, wobei das Ventil (5) den Entlastungskanal (7) bei einem für den Betrieb der Zentrifuge (1) und ihres Zentrifugenrotors (13) maximal zulässigen Schmieröldruck pmax, der größer als p2 ist, öffnet.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 1 to 14, characterized in that the valve ( 5 ) in the air duct ( 4 ) at the same time as a shut-off valve in a discharge channel ( 7 ) and that through the discharge channel ( 7 ) with open shut-off valve pressurized lubricating oil from the feed channel ( 2 ) bypassing the centrifuge rotor ( 13 ) into the interior ( 10 ' ) of the centrifuge housing ( 10 ) or in the discharge channel ( 3 ) is derivable, wherein the valve ( 5 ) the discharge channel ( 7 ) at one for the operation of the centrifuge ( 1 ) and its centrifuge rotor ( 13 ) maximum permissible lubricating oil pressure p max , which is greater than p 2 , opens. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 6 bis 14 und nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Entlastungskanal (7) aus einem Abschnitt der Ventilbohrung (15) ausmündet, der von der von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche (51) bei axialer Bewegung des Ventilkolbens (50) überstrichen wird und der gegen einen von der Druckluft durchströmten Bereich der Ventilbohrung (15) abgedichtet ist.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 6 to 14 and according to claim 15, characterized in that the discharge channel ( 7 ) from a portion of the valve bore ( 15 ), which is influenced by the piston surface which can be acted upon by the pressure of the lubricating oil (US Pat. 51 ) during axial movement of the valve piston ( 50 ) is swept over and against a flowed through by the compressed air region of the valve bore ( 15 ) is sealed. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (5) im Luftkanal (4) zugleich als Drosselventil im Zuführkanal (2) ausgebildet ist, wobei das Ventil (5) bei steigendem Schmieröldruck einen freien Strömungsquerschnitt des Zuführkanals (2) so verkleinert, dass ein für den Betrieb der Zentrifuge (1) und ihres Zentrifugenrotors (13) maximal zulässiger Schmieröldruck pmax im Zentrifugenrotor (13) nicht überschritten wird.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 1 to 14, characterized in that the valve ( 5 ) in the air duct ( 4 ) at the same time as a throttle valve in the feed channel ( 2 ), wherein the valve ( 5 ) with increasing lubricating oil pressure a free flow cross-section of the feed channel ( 2 ) so that one for the operation of the centrifuge ( 1 ) and its centrifuge rotor ( 13 ) maximum permissible lubricating oil pressure p max in the centrifuge rotor ( 13 ) is not exceeded. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) als Stufenkolben quer durch den Zuführkanal (2) verläuft, wobei bei niedrigem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt (50.1) mit einem ersten Außendurchmesser, der klein ist gegenüber dem Zuführkanaldurchmesser, im Zuführkanal (2) liegt und wobei bei zunehmendem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt (50.3) mit einem zweiten, größeren Außendurchmesser in den Zuführkanal (2) bewegbar ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 17, characterized in that the valve piston ( 50 ) as a stepped piston across the feed channel ( 2 ), wherein at low lubricating oil pressure a piston portion ( 50.1 ) having a first outer diameter which is small in relation to the feed channel diameter, in the feed channel ( 2 ) and wherein with increasing lubricating oil pressure a piston section ( 50.3 ) with a second, larger outer diameter in the feed channel ( 2 ) is movable. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) in seiner eine maximale Drosselung des Zuführkanals (2) darstellenden Position einen definierten Mindestdurchlassquerschnitt frei lässt.Lubricating oil centrifuge according to claim 17 or 18, characterized in that the valve piston ( 50 ) in its maximum throttling of the feed channel ( 2 ) exposing a defined Mindestdurchlassquerschnitt free. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 3 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) von einer einen Abschnitt des Luftkanals (4) bildenden Längsbohrung (54) durchsetzt ist.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 3 to 19, characterized in that the valve piston ( 50 ) from a portion of the air duct ( 4 ) forming longitudinal bore ( 54 ) is interspersed. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 3 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) in seiner axialen Bewegung in Luftkanalöffnungsrichtung durch einen Anschlag (15'') begrenzt ist.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 3 to 20, characterized in that the valve piston ( 50 ) in its axial movement in air duct opening direction by a stop ( 15 '' ) is limited.
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