DE102008006547A1

DE102008006547A1 - Adjusting device for seat cushion of passenger car, has seat cushion base part adjustably arranged at seat cushion base part by drive and adjustably arranged at seat cushion carrier along seat longitudinal direction

Info

Publication number: DE102008006547A1
Application number: DE200810006547
Authority: DE
Inventors: Thomas Dipl.-Ing. Geisel
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-01-30
Filing date: 2008-01-30
Publication date: 2009-08-06

Abstract

The device has a seat cushion base part (24) and a seat cushion front part (26), which are adjustable along seat longitudinal direction relative to each other. The seat cushion front part is adjustably arranged at the seat cushion base part by a drive. The seat cushion base part is adjustably arranged at a seat cushion carrier (12) along the seat longitudinal direction. A guiding and supporting device is provided between the seat cushion front part and the seat cushion base part. A seat support spring is arranged between the seat cushion base part and the seat cushion carrier.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung für ein Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Kraftwagens, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to an adjusting device for a seat cushion a vehicle seat, in particular a motor vehicle, in the preamble of the patent claim 1 specified type.

Eine derartige Verstelleinrichtung ist beispielsweise bereits aus der DE 10 2005 005 345 A1 als bekannt zu entnehmen und umfasst dort neben einem im Längsquerschnitt keilförmigen Sitzkissengrundteil ein Sitzkissenvorderteil, welches an das Sitzkissengrundteil angepasst umgekehrt keilförmig im Längsquerschnitt ausgebildet ist. Indem das hinten angeordnete Sitzkissengrundteil in Sitzlängsrichtung verschoben wird, kann die Länge der Sitzlinie um bis zu 35% variiert werden. Das davor angeordnete Sitzkissenvorderteil ist unmittelbar an einem Karosserieteil gelagert und sowohl in Sitzlängs- wie auch in Sitzhochrichtung verstellbar. Hierdurch ergibt sich auch eine Verstellung der beiden Sitzkissenteile – des Sitzkissengrundteils und des Sitzkissenvorderteils – relativ zueinander.Such adjustment is already for example from the DE 10 2005 005 345 A1 to take as known and includes there in addition to a wedge-shaped in the longitudinal cross-sectional seat cushion base a seat cushion front part, which is adapted to the seat cushion base inversely wedge-shaped in longitudinal cross-section. By moving the rear seat cushion base in seat longitudinal direction, the length of the seat line can be varied by up to 35%. The seat cushion front part arranged in front of it is mounted directly on a body part and can be adjusted both in the seat lengthwise direction as well as in the seat upwards direction. This also results in an adjustment of the two seat cushion parts - the seat cushion base and the seat cushion front part - relative to each other.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Verstelleinrichtung für ein Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes der eingangs genannten Art zu schaffen, mit welchem sich eine bauraumsparendere Gestaltung des Sitzkissens insgesamt realisieren lässt.task The present invention is an adjusting device for a seat cushion of a vehicle seat of the type mentioned create, with which a space-saving design of the Total seat cushion can be realized.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Verstelleinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These Object is achieved by an adjustment solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and non-trivial Further developments of the invention are in the other claims specified.

Um eine Verstelleinrichtung zu schaffen, mit welcher sich ein besonders bauraumsparendes Sitzkissen realisieren lässt, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Sitzkissenvorderteil mittels eines Antriebs verstellbar an dem Sitzkissengrundteil angeordnet ist. Mit anderen Worten ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Sitzkissenvorderteil durch das Sitzkissengrundteil mitgetragen wird und demzufolge gegenüber diesem mittels eines Antriebs verstellbar gestaltet wird. Im Unterschied zum Stand der Technik gemäß DE 10 2005 005 345 A1 ist somit eine Lagerung des Sitzkissenvorderteils an einem Karosserieteil nicht mehr erforderlich. Vielmehr ergibt sich vorliegend eine äußerst raumsparende Lösung, bei welcher das Sitzkissenvorderteil nicht separat karosserieseitig abgestützt werden muss und demzufolge im Bereich des Sitzkissengestells – als unterhalb des Sitzkissens – weitaus weniger Bauraum benötigt. Dieser freiwerdende Bauraum kann beispielsweise für entsprechende Querelemente genutzt werden, um die Quersteifigkeit des Fahrzeugssitzes bei einem Seitenaufprall besser aufnehmen bzw. gegebenenfalls auf einen zur Fahrzeugmitte des Fahrzeugsitzes angeordneten Mitteltunnel zu übertragen.In order to provide an adjusting device, with which a particularly space-saving seat cushion can be realized, it is inventively provided that the seat cushion front part is arranged by means of a drive adjustable on the seat cushion base. In other words, it is provided according to the invention that the seat cushion front part is carried along by the seat cushion base part and consequently is designed to be adjustable relative thereto by means of a drive. In contrast to the prior art according to DE 10 2005 005 345 A1 Thus, a storage of the seat cushion front part on a body part is no longer required. Rather, in the present case results in a very space-saving solution in which the seat cushion front part does not need to be supported separately on the body side and therefore in the area of the seat cushion frame - as below the seat cushion - far less space required. This freed-up space can be used, for example, for corresponding transverse elements to better absorb the lateral stiffness of the vehicle seat in a side impact or optionally to transfer to a center of the vehicle seat arranged center tunnel.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als zudem vorteilhaft gezeigt, wenn das Sitzkissengrundteil in Sitzlängsrichtung verstellbar an einem Sitzkissenträger angeordnet ist. Somit ergibt sich insgesamt eine äußerst bauraumsparende Verstelleinrichtung zur Verstellung der Sitzkissentiefe, indem einerseits der Abstand zwischen dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenträger und andererseits zwischen dem Sitzkissenvorderteil und dem Sitzkissengrundteil variiert werden kann. Demzufolge ist auch klar, dass beide Bauteile des Sitzkissens – das Sitzkissengrundteil und das Sitzkissenvorderteil – unmittelbar bzw. mittelbar an dem Sitzkissenträger abgestützt bzw. von diesem getragen sind.In Another embodiment of the invention, it has also been advantageous shown when the seat cushion base in the seat longitudinal direction is adjustably arranged on a seat cushion carrier. Consequently overall results in a very space-saving Adjustment device for adjusting the seat cushion depth, on the one hand the distance between the seat cushion base and the seat cushion support and, on the other hand, between the seat cushion front and the seat cushion base can be varied. Consequently, it is also clear that both components of the seat cushion - the seat cushion base and the seat cushion front - immediately or indirectly supported on the seat cushion carrier or are worn by this.

Weiterhin vorteilhaft ist es, wenn zwischen dem Sitzkissenvorderteil und dem Sitzkissengrundteil eine Führungs- und/oder Lagereinrichtung vorgesehen ist, mittels welchem das Sitzkissenvorderteil längs- und neigungsverstellbar an dem Sitzkissengrundteil angeordnet ist. Somit ergibt sich eine besonders einfache Sitzkissentiefen- und Sitzkissenneigungseinstellung, indem das Sitzkissenvorderteil entsprechend gegenüber dem Sitzkissengrundteil längs- und/oder neigungsverstellbar ist.Farther It is advantageous if between the seat cushion front part and the Seat cushion base a management and / or storage facility is provided, by means of which the seat cushion front part longitudinally and tilt-adjustable is arranged on the seat cushion base. This results in a particularly simple Sitzkissentiefen- and Seat cushion tilt adjustment by adjusting the seat cushion front accordingly longitudinal and / or opposite the seat cushion base is tilt adjustable.

Eine weitere vorteilhafte Gestaltung sieht vor, dass zwischen dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenträger eine Sitzunterfederung angeordnet ist, deren Federeigenschaften durch die Verstellung des Sitzkissengrundteils veränderbar sind. Insbesondere kann hierdurch beispielsweise erreicht werden, dass bei einer Vergrößerung der Sitzfläche – also einer Verstellung des Sitzkissengrundteils in Sitzlängsrichtung nach vorne – gleichzeitig ein Spannen der Sitzunterfederung einhergeht, so dass diese insgesamt härter wird. Dabei macht man sich den Grundgedanken zunutze, dass normalerweise eine größere Person, welche demzufolge eine größere Sitzkissentiefe benötigt, auch ein entsprechend höheres Gewicht hat. Somit ergibt sich bei einer größer eingestellten Sitztiefe eine härtere Sitzunterfederung, so dass die Einsitztiefe sowohl bei kleineren wie auch bei größeren Personen in etwa gleich bleibt. Dies hat beispielsweise den Vorteil, dass gegebenenfalls Druckstellen im Bereich des Sitzkissens vermieden werden können. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Einsitztiefe der jeweiligen Position äußerst genau vorhergesagt werden kann, so dass allfällige Rückhaltesysteme sehr gut angepasst werden können. Zudem lässt sich ein besonders hoher Komfort für den Kunden vermitteln, der demzufolge beispielsweise die Härte der Sitzunterfederung einstellen kann.A Another advantageous embodiment provides that between the seat cushion base and the seat cushion support a seat suspension is arranged, their spring properties by adjusting the seat cushion base are changeable. In particular, this may for example be achieved that at an enlargement of the Seat - so an adjustment of the seat cushion base in seat longitudinal direction forward - at the same time a tensioning of the seat suspension is accompanied, so this total gets harder. In doing so, one makes use of the basic idea, that usually a larger person, which therefore requires a larger seat cushion depth, also has a correspondingly higher weight. Thus results at a larger adjusted seat depth a harder seat suspension, so that the Einsitztiefe both smaller and larger people remains roughly the same. This has the advantage, for example, that if necessary, pressure points in the area of the seat cushion are avoided can. Another advantage is that the insertion depth predicted the position very accurately so that any restraint systems can be adjusted very well. In addition, leaves provide a particularly high level of comfort for the customer, as a result, for example, the hardness of the seat suspension can adjust.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist oberseitig des Sitzkissenvorderteils ein Polsterteil angeordnet. Wenn dabei das Sitzkissen eine Polsterauflage aufweist, welche das Sitzkissengrundteil und das Sitzkissenvorderteil überdeckt, wobei das dem Sitzkissenvorderteil zugeordnete Polsterteil relativ zu der Polsterauflage verstellbar ist, so kann insgesamt eine Polsterauflage verwendet werden, welche beim Verstellen des Sitzkissenvorderteils nicht gespannt werden muss. Vielmehr ist es dann denkbar, die Polsterauflage beispielsweise vorderseitig des Sitzkissens längerveränderbar zu halten, um hierdurch einen einfachen Ausgleich der Polsterauflage zu schaffen, je nachdem, welche Sitzkissentiefe eingestellt ist.In a further embodiment of the invention, a padded part is arranged on the upper side of the seat cushion front part. When doing the seat cushion has a cushion pad, which is the seat cushion base and the seat cushion front part covered, wherein the cushion part assigned to the seat cushion front part is adjustable relative to the cushion support, so a total padding can be used, which does not have to be stretched when adjusting the seat cushion front part. Rather, it is then conceivable to keep the cushion pad, for example, on the front side of the seat cushion longer variable, thereby creating a simple compensation of the cushion support, depending on which seat cushion depth is set.

Es ist auch vorgesehen, dass das Kissenpolster mit der Kissenschale fest, beispielsweise über Clips verbunden ist, um ein Verrutschen durch Bewegungen der Verstellung zu vermeiden.It It is also provided that the cushion pad with the cushion shell firmly, for example via clips connected to slipping to avoid by movements of the adjustment.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn neben dem Antrieb des Sitzkissenvorderteils relativ zu dem Sitzkissengrundteil ein weiterer Antrieb vorgesehen ist mittels welchem das Sitzkissengrundteil bzw. das Sitzkissenvorderteil relativ zu dem Sitzkissenträger verstellbar ist. Somit ist es insgesamt möglich, die Sitzkissentiefe äußerst schnell einzustellen. Die beiden Antriebe sind dabei beispielsweise als Spindelantriebe mit einer gemeinsamen Spindel ausgebildet, so dass mittels ein- und derselben ein getrennter oder aber synchronisierter Antrieb der beiden Bauteile des Sitzkissens – des Sitzkissengrundteils und des Sitzkissenvorderteils – erfolgt. Bei Verwendung einer gemeinsamen Spindel hat es sich dabei als vorteilhaft gezeigt, wenn jeweilige Gewindeelemente vorgesehen sind, welche gegenläufig drehend ausgebildet sind. Somit kann bei einer entsprechenden Drehung der Spindel auf einfache Weise eine Vergrößerung des Abstands zwischen dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenträger bzw. zwischen dem Sitzkissenvorderteil und dem Sitzkissengrundteil erreicht werden.After all It has proved to be advantageous if, in addition to the drive of Seat cushion front part relative to the seat cushion base another Drive is provided by means of which the seat cushion base or the seat cushion front part relative to the seat cushion carrier is adjustable. Thus, it is altogether possible, the seat cushion depth extremely to adjust quickly. The two drives are for example designed as spindle drives with a common spindle, so that by means of one and the same a separate or synchronized Drive of the two components of the seat cushion - the seat cushion base and the seat cushion front part - takes place. Using a common spindle, it has proved to be advantageous if respective threaded elements are provided which rotate in opposite directions are formed. Thus, with a corresponding rotation of the Spindle in a simple way an enlargement of the Distance between the seat cushion base and the seat cushion support or between the seat cushion front part and the seat cushion base part be achieved.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels, sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen inFurther Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment, as well as from the drawings; these show in

1 eine Perspektivansicht auf einen teilweise dargestellten Fahrzeugsitz eines Personenkraftwagens, bei welchem das Sitzkissen unter anderem ein von einem Sitzkissenträger getragenes Sitzkissengrundteil, sowie ein Sitzkissenvorderteil umfasst, welches mittels eines Antriebs verstellbar an dem Sitzkissengrundteil angeordnet ist, wobei das Sitzgrundteil in Sitzlängsrichtung relativ zu dem Sitzkissenträger mittels eines zugeordneten Antriebs verstellbar ist; 1 a perspective view of a partially illustrated vehicle seat of a passenger car, wherein the seat cushion comprises, inter alia, a seat cushion support seat cushion base, and a seat cushion front part, which is arranged by means of a drive adjustable to the seat cushion base, the seat base in the seat longitudinal direction relative to the seat cushion support means of a assigned drive is adjustable;

2 eine Perspektivansicht auf den Sitzkissenträger mit dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenvorderteil, wobei insbesondere eine Führungseinrichtung erkennbar ist, mittels welchem das Sitzkissengrundteil relativ zu dem Sitzkissenträger in Fahrzeuglängsrichtung verstellbar ist, und wobei zudem das separat von dem Sitzkissengrundteil ausgebildete Sitzkissenvorderteil erkennbar ist; 2 a perspective view of the seat cushion support with the seat cushion base and the seat cushion front part, wherein in particular a guide means is recognizable by means of which the seat cushion base relative to the seat cushion carrier in the vehicle longitudinal direction is adjustable, and wherein also the separately formed from the seat cushion base seat cushion front part is recognizable;

3 eine Draufsicht auf den Sitzkissenträger mit dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenvorderteil, wobei zwischen dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenträger eine Sitzunterfederung mit einer Mehrzahl von Federelementen erkennbar ist, deren Federeigenschaften bzw. Härte durch Verstellung des Sitzkissengrundteils relativ zu dem Sitzkissenträger veränderbar ist; und 3 a plan view of the seat cushion carrier with the seat cushion base and the seat cushion front part, wherein between the seat cushion base and the seat cushion support a seat suspension is recognizable with a plurality of spring elements whose spring properties or hardness is variable by adjusting the seat cushion base relative to the seat cushion carrier; and

4 eine Seitenansicht auf den Sitzkissenträger mit dem Sitzkissengrundteil und dem Sitzkissenvorderteil, wobei wiederum insbesondere ein oberseitig des Sitzkissenvorderteils angeordnetes Polsterteil sowie eine das gesamte Sitzkissen überdeckende Polsterauflage erkennbar ist, wobei das dem Sitzkissenvorderteil zugeordnete Polsterteil relativ zu der Polsterauflage verstellbar ausgebildet ist. 4 a side view of the seat cushion carrier with the seat cushion base and the seat cushion front, again in particular a top side of the seat cushion front part arranged cushion part and the entire seat cushion covering cushion pad is recognizable, wherein the seat cushion front part associated cushion member is designed to be adjustable relative to the cushion pad.

In 1 ist in einer Perspektivansicht ein Fahrzeugsitz 10 eines Personenkraftwagens teilweise dargestellt. Insbesondere erkennbar ist dabei zunächst ein Sitzkissenträger 12 eines Sitzkissen 14, dessen Polster jedoch nicht näher dargestellt ist. Gelenkig mit diesem Sitzkissenträger 12 ist ein Rückenlehnenträger 16 einer Rückenlehne 18 verbunden, deren Polster ebenfalls nicht dargestellt ist. Der Fahrzeugsitz 10 bzw. der Sitzkissenträger 12 ist über ein Sitzuntergestell 20 – in Führungsschienen 22 längsverstellbar geführt – nach unten hin abgestützt.In 1 is a vehicle seat in a perspective view 10 Part of a passenger car. In particular, a seat cushion carrier can be seen in particular 12 a seat cushion 14 , whose cushion is not shown in detail. Articulated with this seat cushion carrier 12 is a backrest support 16 a backrest 18 connected, the pad is also not shown. The vehicle seat 10 or the seat cushion carrier 12 is over a seat base 20 - in guide rails 22 guided longitudinally adjustable - supported downwards.

In Zusammenschau mit den 2 und 3, welche das Sitzkissen 14 ohne die Rückenlehne 18 in einer Perspektivansicht bzw. in einer Draufsicht zeigen, wird erkennbar, dass das Sitzkissen 14 als wesentliche Bauteile neben dem Sitzkissenträger 12 ein Sitzkissengrundteil 24 und ein Sitzkissenvorderteil 26 umfasst.In synopsis with the 2 and 3 which the seat cushion 14 without the backrest 18 show in a perspective view and in a plan view, it can be seen that the seat cushion 14 as essential components in addition to the seat cushion carrier 12 a seat cushion base 24 and a seat cushion front 26 includes.

Das Sitzkissengrundteil 24 ist vorliegend als im Wesentlichen U-förmiges Element ausgebildet, wobei zwischen Seitenstegen 28 des Sitzkissenträgers 12 und Seitenelementen 30 des Sitzkissengrundteils 28 eine lediglich schematisch angedeutete Führungseinrichtung 32 vorgesehen ist, entlang welcher das Sitzkissengrundteil 24 relativ zu dem Sitzkissenträger 12 bzw. dem Rückenlehnenträger 16 in Sitzlängsrichtung längsverstellbar ist. Im vorliegenden Fall handelt es sich bei der Führungseinrichtung 32 um eine Schiebeführung, wobei jedoch auch andere gängige Führungen denkbar sind.The seat cushion base 24 is presently designed as a substantially U-shaped element, wherein between side bars 28 of the seat cushion carrier 12 and page elements 30 of the seat cushion base 28 a merely schematically indicated guide device 32 is provided along which the seat cushion base 24 relative to the seat cushion carrier 12 or the backrest support 16 Is longitudinally adjustable in the seat longitudinal direction. In the present case, the management device 32 to a sliding guide, but other common guides are conceivable.

Das Sitzkissenvorderteil 26, welches durch das Sitzkissengrundteil 24 getragen ist, ist mittels einer ebenfalls lediglich schematisch angedeuteten Führungs- und/oder Lagereinrichtung 34 längs- und/oder neigungsverstellbar an dem Sitzkissengrundteil 24 angeordnet. Gegebenenfalls könnte das Sitzkissenvorderteil 26 jedoch auch an dem Sitzkissenträger 12 verstellbar angeordnet sein.The seat cushion front part 26 passing through the seat cushion base 24 is worn by means of a likewise only schematically indicated Guidance and / or storage facility 34 longitudinal and / or tilt adjustable on the seat cushion base 24 arranged. Optionally, the seat cushion front part could 26 but also on the seat cushion carrier 12 be arranged adjustable.

In 3 ist es schematisch angedeutet, in welcher Weise das Sitzkissengrundteil 24 und das Sitzkissenvorderteil 26 angetrieben werden. Im vorliegenden Fall erfolgt dies für das Sitzkissengrundteil 24 mit dem Antrieb 36 und für das Sitzkissenvorderteil mit dem Antrieb 38. Diese sind vorliegend als Spindelantriebe gestaltet, welche eine gemeinsame Spindel 40 aufweisen. Die Spindel 40 wird beispielsweise über einen Motor 42 angetrieben. Des Weiteren ist aus 3 erkennbar, dass die Spindel 40 an einem Lager 44 drehgelagert mit dem Sitzkissenträger 12 verbunden ist.In 3 it is schematically indicated in what way the seat cushion base 24 and the seat cushion front part 26 are driven. In the present case, this is done for the seat cushion base 24 with the drive 36 and for the seat cushion front part with the drive 38 , These are presently designed as spindle drives, which have a common spindle 40 exhibit. The spindle 40 for example, via a motor 42 driven. Furthermore, it is off 3 recognizable that the spindle 40 at a warehouse 44 rotatably mounted with the seat cushion carrier 12 connected is.

Mit dem Sitzkissengrundteil 24 bzw. dem Sitzkissenvorderteil 26 ist vorliegend jeweils ein Gewindeelement 46 bzw. 48 verbunden, welche gegenläufig drehend ausgebildet sind. Mit anderen Worten weist das eine Gewindeelement 46 beispielsweise ein Linksgewinde auf, während das andere Gewindeelement 48 ein Rechtsgewinde aufweist, welche mit einem Gewinde der Spindel 40 zusammenwirken. Im vorliegenden Fall kann somit beispielsweise erreicht werden, dass mittels der Spindel 40 – je nach deren Drehrichtung – das Sitzkissengrundteil 24 und das Sitzkissenvorderteil 26 relativ zueinander in Sitzlängsrichtung auseinander oder aufeinander zu verstellt werden. Gleichzeitig wird durch das Drehen der Spindel 40 erreicht, dass das Sitzkissengrundteil 40 – und damit einhergehend vorliegend natürlich auch das Sitzkissenvorderteil 26 – in Sitzlängsrichtung relativ zu dem Sitzkissenträger 12 – bewegt wird. Insgesamt kann somit eine Sitzkissentiefenverstellung realisiert werden, um die Sitzfläche des Sitzkissens 14 entsprechend zu verlängern bzw. zu verkürzen.With the seat cushion base 24 or the seat cushion front part 26 is present in each case a threaded element 46 respectively. 48 connected, which are designed to rotate in opposite directions. In other words, this has a threaded element 46 for example, a left-hand thread while the other threaded element 48 has a right-hand thread, which with a thread of the spindle 40 interact. In the present case can thus be achieved, for example, that by means of the spindle 40 - depending on the direction of rotation - the seat cushion base 24 and the seat cushion front part 26 relative to each other in the seat longitudinal direction apart or to be adjusted to each other. At the same time, turning the spindle 40 achieved that the seat cushion base 40 - And, of course, in the present case, of course, the seat cushion front part 26 - In the seat longitudinal direction relative to the seat cushion carrier 12 - is moved. Overall, thus, a seat cushion depth adjustment can be realized to the seat surface of the seat cushion 14 to extend or shorten accordingly.

Anstelle der hier vorgesehenen gleichzeitigen Betreibung der beiden Antriebe 36, 38 wäre es natürlich auch denkbar, diese hintereinander oder nebeneinander anzutreiben. Für den Fachmann ist vorliegend jedoch klar, dass ein Antrieb gegeben sein muss, mittels welchem das Sitzkissengrundteil 24 – und damit einhergehend natürlich auch das Sitzkissenvorderteil 26 – relativ zum Sitzkissenträger 12 entlang der Führungseinrichtung 32 verstellbar sein muss. Zudem muss das Sitzkissenvorderteil 26 mittels eines geeigneten Antriebs relativ zu dem Sitzkissengrundteil 24 verstellbar sein. Somit verschiebt einer der jeweiligen Antriebe das Sitzkissengrundteil 24 relativ zum Sitzkissenträger 12 bzw. zur Rückenlehne 18, während der andere Antrieb nach Art einer Schublade das Sitzkissenvorderteil 26 relativ zum Sitzkissengrundteil 24 verstellt.Instead of the simultaneous operation of the two drives provided here 36 . 38 Of course, it would also be possible to drive these in succession or next to each other. For the person skilled in the art, however, it is clear that a drive must be provided by means of which the seat cushion base part 24 - and, of course, the seat cushion front part as well 26 - relative to the seat cushion carrier 12 along the guide device 32 must be adjustable. In addition, the seat cushion front part must 26 by means of a suitable drive relative to the seat cushion base 24 be adjustable. Thus, one of the respective drives shifts the seat cushion base 24 relative to the seat cushion carrier 12 or to the backrest 18 while the other drive in the manner of a drawer, the seat cushion front part 26 relative to the seat cushion base 24 adjusted.

In 3 ist des Weiteren eine Sitzunterfederung 50 erkennbar, welche eine Mehrzahl von Federelementen 52 umfasst, welche jeweils mit einem vorderen Ende mit dem Sitzkissengrundteil 24 und mit einem jeweiligen anderen hinteren Ende mit dem Sitzkissenträger 12 verbunden sind. Wird nun das Sitzkissengrundteil 24 mittels des Antriebs 36 relativ zum Sitzkissenträger 12 längsverstellt, ergibt sich natürlich eine Längung bzw. Verkürzung der Federelemente, welche dazu führt, dass sich die Federeigenschaften entsprechend verändern. Im vorliegenden Fall wird hierdurch insbesondere erreicht, dass bei einer Längung der Federelemente 52 die Härte der Sitzunterfederung 50 insgesamt ansteigt. Hierdurch wird dem Grundgedanken Rechnung getragen, dass üblicherweise ein Sitzinsasse mit größeren Körpermaßen, welcher demzufolge eine größere Sitztiefe benötigt, ein entsprechend höheres Körpergewicht aufweist. Angepasst an dieses höhere Körpergewicht wird durch die Sitzunterfederung 50 eine größere Härte bereitgestellt, so dass sich die Einsitztiefe eines größeren und schwereren Sitzinsassen unwesentlich unterscheidet von derjenigen einer kleineren und normalerweise leichteren Person.In 3 is furthermore a seat suspension 50 recognizable which a plurality of spring elements 52 comprising, each having a front end with the seat cushion base 24 and with a respective other rear end with the seat cushion carrier 12 are connected. Will now be the seat cushion base 24 by means of the drive 36 relative to the seat cushion carrier 12 lengthwise adjusted, of course, results in an elongation or shortening of the spring elements, which causes the spring properties change accordingly. In the present case, this achieves in particular that at an elongation of the spring elements 52 the hardness of the seat suspension 50 overall increases. As a result, the basic idea is taken into account that usually a seat occupant with larger body dimensions, which consequently requires a greater seat depth, has a correspondingly higher body weight. Adapted to this higher body weight is provided by the seat suspension 50 provided a greater hardness, so that the insertion depth of a larger and heavier seat occupant slightly different from that of a smaller and usually lighter person.

4 zeigt schließlich in einer Seitenansicht, dass nur das Sitzuntergestell 20 abgestützte Sitzkissen 14 mit dem Sitzkissenträger 12, dem Sitzkissengrundteil 24 und dem Sitzkissenvorderteil 26. Eine Besonderheit im vorliegenden Fall ist es, dass oberseitig des Sitzkissenvorderteils 26 ein Polsterteil 54 angeordnet ist. Dieses ist in 4 lediglich äußerst schematisch angedeutet. Auf dem Polsterteil 54 liegt eine Polsterauflage 56 auf, welche im Bereich des Sitzkissengrundteils 24 eine größere Dicke aufweist als im Bereich des Sitzkissenvorderteils 26 bzw. des Polsterteils 54. Mit anderen Worten umfasst die Polsterauflage 56 im Bereich des Polsterteils 54 eine Aussparung 58, welche mit dem Polsterteil 54 entsprechend zusammenwirkt. Mit anderen Worten erstreckt sich die Polsterauflage 56 vorliegend über das gesamte Sitzkissen 14. 4 finally shows in a side view that only the seat base 20 supported seat cushions 14 with the seat cushion carrier 12 , the seat cushion base 24 and the seat cushion front 26 , A special feature in the present case is that the top of the seat cushion front part 26 a cushion part 54 is arranged. This is in 4 only indicated very schematically. On the cushion part 54 is a cushion pad 56 on, which in the area of the seat cushion base 24 has a greater thickness than in the region of the seat cushion front part 26 or the upholstery part 54 , In other words, the cushion cover includes 56 in the area of the upholstery part 54 a recess 58 , which with the upholstery part 54 cooperates accordingly. In other words, the cushion cover extends 56 in the present case over the entire seat cushion 14 ,

Eine weitere Besonderheit des vorliegenden Ausführungsbeispiels liegt darin, dass das dem Sitzkissenvorderteil 26 zugeordnete Polsterteil 54 relativ zu der Polsterauflage 58 verstellbar ist. Des Weiteren ist aus 4 erkennbar, dass am unterseitigen vorderen Ende der Polsterauflage 54 eine Ausgleichseinrichtung 60 vorgesehen ist, mittels welcher die Polsterauflage 56 in ihrer Länge an die eingestellte Sitzkissentiefe angepasst werden kann. Diese Ausgleichseinrichtung 60 kann beispielsweise eine Rolleinrichtung aufweisen, mittels welcher das Ende der Polsterauflage 56 gespannt und gegebenenfalls aufgerollt wird, je nachdem, welche Sitzkissentiefe eingestellt worden ist. Das Polsterteil 54 kann auch direkt befestigt sein, so dass die erforderliche Polsterlänge nachgefahren wird.Another special feature of the present embodiment is that the seat cushion front part 26 associated cushion part 54 relative to the cushion pad 58 is adjustable. Furthermore, it is off 4 recognizable that at the lower front end of the cushion pad 54 a compensation device 60 is provided, by means of which the cushion pad 56 can be adjusted in length to the set seat cushion depth. This compensation device 60 For example, may have a rolling device by means of which the end of the cushion pad 56 tensioned and possibly rolled up, depending on which seat cushion depth has been set. The upholstery part 54 can also be attached directly, so that the required pad length is traced.

Da das Polsterteil 54 – wie oben beschrieben worden ist – relativ zur Polsterauflage 56 bewegbar ist, kann somit eine Verstellung der Sitzkissentiefe erfolgen und zwar unter Anpassung der Polsterauflage 56 an die entsprechende Sitzkissentiefe. Durch die Ausgleichseinrichtung 60 wird dabei verhindert, dass die Polsterauflage 56 sowie ein dieser zugeordneter Bezug unterschiedlich gespannt sind, je nach dem, welche Sitzkissentiefe eingestellt ist. Somit ist für die Polsterauflage 56 bzw. deren Bezug kein flexibles Material notwendig.Because the upholstery part 54 - as described above has been - relative to the cushion pad 56 is movable, can thus be carried out an adjustment of the seat cushion depth and while adjusting the cushion pad 56 to the appropriate seat cushion depth. By the compensation device 60 This prevents the padding from getting in the way 56 and one of these associated reference are stretched differently, depending on which seat cushion depth is set. Thus, for the cushion pad 56 or their reference no flexible material necessary.

Um neben der Sitzkissentiefeneinstellung auch eine Höheneinstellung bzw. Neigungseinstellung am vorderen Ende des Sitzkissens 14 vornehmen zu können, wären prinzipiell zwei Varianten denkbar. Entweder das Sitzkissenvorderteil 26 ist selbst nicht nur in Sitzlängsrichtung, sondern auch in Sitzhochrichtung bzw. in seiner Neigung relativ zum Sitzkissengrundteil 24 einstellbar. Oder aber das Polsterteil 54 wird seinerseits relativ zum Sitzkissenvorderteil 26 höhen- und/oder neigungseinstellbar ausgebildet um hierdurch die entsprechende Winkel- bzw. Neigungseinstellung des Sitzkissens 14 zu erreichen. In beiden Fällen wäre es beispielsweise denkbar, die Einstellung durch eine Anhebung mittels eines Exzenters zu realisieren. Dieser Antrieb kann gegebenenfalls an die Antriebe 36 und 38 gekoppelt sein.In addition to the seat cushion depth adjustment also a height adjustment or tilt adjustment at the front end of the seat cushion 14 In principle, two variants would be conceivable. Either the seat cushion front part 26 is itself not only in the seat longitudinal direction, but also in seat upright or in its inclination relative to the seat cushion base 24 adjustable. Or the upholstery part 54 in turn becomes relative to the seat cushion front 26 height and / or inclination adjustable designed to thereby the corresponding angle or tilt adjustment of the seat cushion 14 to reach. In both cases, it would be conceivable, for example, to realize the setting by raising by means of an eccentric. If necessary, this drive can be connected to the drives 36 and 38 be coupled.

Insgesamt ist somit erkennbar, dass mittels des Sitzkissengrundteils 24 und dem Sitzkissenvorderteil 26 die jeweilige Relativbewegung zur Rückenlehne 18 reduziert werden kann und es kann eine maximale Polsterdicke an der Sitzvorderkante erreicht werden, da nur ein dünner Polsterbereich um ein paar Grad umgelenkt werden muss.Overall, it can be seen that by means of the seat cushion base 24 and the seat cushion front 26 the respective relative movement to the backrest 18 can be reduced and it can be achieved a maximum cushion thickness at the seat leading edge, since only a thin cushion area must be deflected by a few degrees.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 102005005345 A1 [0002, 0005]

Claims

Adjustment device for a seat cushion ( 14 ) of a vehicle seat ( 10 ), in particular a motor vehicle, with a seat cushion base ( 24 ) and with a seat cushion front part ( 26 ), which are adjustable in the seat longitudinal direction and relative to each other, characterized in that the seat cushion front part ( 26 ) by means of a drive ( 38 ) adjustable on the seat cushion base ( 24 ) is arranged.

Adjusting device according to claim 1, characterized in that the seat cushion base ( 24 ) adjustable in seat longitudinal direction on a seat cushion carrier ( 12 ) is arranged.

Adjusting device according to claim 1 or 2, characterized in that between the seat cushion front part ( 26 ) and the seat cushion base ( 24 ) a management and / or storage facility ( 34 ) is provided, by means of which the seat cushion front part ( 26 ) longitudinally and / or tilt-adjustable on the seat cushion base ( 24 ) is arranged.

Adjusting device according to one of claims 2 or 3, characterized in that between the seat cushion base ( 24 ) and the seat cushion carrier ( 12 ) a seat suspension ( 50 ) is arranged whose spring properties by the adjustment of the seat cushion base ( 24 ) are changeable.

Adjusting device according to claim 4, characterized in that the seat suspension ( 50 ) a plurality of spring elements ( 52 ), which at one end with the seat cushion base ( 24 ) and with another end with the seat cushion carrier ( 12 ) are connected.

Adjusting device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seat cushion front part ( 26 ) a top side arranged cushion part ( 54 ) assigned.

Adjusting device according to claim 6, characterized in that the seat cushion ( 14 ) a cushion pad ( 56 ), which the seat cushion base ( 24 ) and the seat cushion front part ( 26 ), wherein the seat cushion front part ( 26 ) associated cushion part ( 54 ) relative to the cushion pad ( 56 ) is adjustable.

Adjusting device according to one of claims 1 to 7, characterized in that in addition to the drive ( 38 ) of the seat cushion front part ( 26 ) relative to the seat cushion base ( 24 ) another drive ( 36 ) is provided, by means of which the seat cushion base ( 24 ) or the seat cushion front part ( 26 ) relative to the seat cushion carrier ( 12 ) is adjustable.

Adjusting device according to claim 8, characterized in that the two drives ( 36 . 38 ) as spindle drives with a common spindle ( 40 ) are formed.

Adjusting device according to claim 9, characterized in that the two, a common spindle ( 40 ) having spindle drives respective threaded elements ( 46 . 48 ), which with the spindle ( 40 ) cooperative, in opposite directions