DE102008004652A1 - Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections - Google Patents

Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections Download PDF

Info

Publication number
DE102008004652A1
DE102008004652A1 DE102008004652A DE102008004652A DE102008004652A1 DE 102008004652 A1 DE102008004652 A1 DE 102008004652A1 DE 102008004652 A DE102008004652 A DE 102008004652A DE 102008004652 A DE102008004652 A DE 102008004652A DE 102008004652 A1 DE102008004652 A1 DE 102008004652A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mast
cross
stiffening rib
sight
transverse struts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008004652A
Other languages
German (de)
Inventor
Paul John Basingstoke Eckersley
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linde Material Handling GmbH
Original Assignee
Linde Material Handling GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linde Material Handling GmbH filed Critical Linde Material Handling GmbH
Priority to DE102008004652A priority Critical patent/DE102008004652A1/en
Priority to GB0818177.8A priority patent/GB2454069B/en
Publication of DE102008004652A1 publication Critical patent/DE102008004652A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/08—Masts; Guides; Chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

The frame (2) has a lifting pole extendable in a stand pole (2a) comprising two vertical pole sections (5a, 5b) that are arranged at a distance from each other. A cross-beam device (6) is arranged between the pole sections in an upper area of the stand pole. The cross-beam device has two horizontal cross-beams (7a, 7b) that are arranged in a line of sight (S) of a control person (B) present in an operator station (3). The cross-beams are arranged at a distance from each other along a vertical direction (V) and vehicle longitudinal direction (L).

Description

Die Erfindung betrifft ein Hubgerüst für ein Flurförderzeug, insbesondere Schubmaststapler oder Schubgabelstapler, mit einem Standmast und mindestens einem in dem Standmast ausfahrbaren Hubmast, wobei der Standmast zwei seitlich beabstandete vertikale Mastprofile aufweist und im oberen Bereich des Standmastes zwischen den vertikalen Mastprofilen des Standmastes eine Verstrebungseinrichtung angeordnet ist.The The invention relates to a mast for an industrial truck, in particular reach trucks or forklift trucks, with a Stand mast and at least one extendable in the mast mast, wherein the stationary mast two laterally spaced vertical mast profiles and in the upper part of the stand mast between the vertical mast profiles the stand mast a strut device is arranged.

Derartige Hubgerüste mit einem von zwei seitlich beabstandeten vertikalen Mastprofilen gebildeten Standmast, in dem ein oder mehrere Ausfahrmaste angeordnet und geführt werden können, sind im Bereich des oberen Endes des Standmastes mit einer Verstrebungseinrichtung versehen, die die Mastprofile des Standmastes in Querrichtung des Flurförderzeugs voneinander beabstandet hält und miteinander verstrebt.such masts with one of two laterally spaced vertical mast profiles formed stand mast in which arranged one or more extension masts and guided can be are in the area of the upper end of the stand mast with a bracing device provided, the mast profiles of the stand mast in the transverse direction of the truck keeps spaced apart and striving together.

Die Verstrebungseinrichtung dient hierbei zur Erhöhung der Steifigkeit des Standmastes gegen eine Torsionsverdrehung des Standmastes um eine vertikale Längsachse des Hubgerüsts und gegen eine Durchbiegung des Standmastes in Fahrzeuglängsrichtung gesehen nach vorne und hinten.The Bracing device serves to increase the rigidity of the stationary mast against a torsional twist of the stationary mast around a vertical longitudinal axis of the mast and against a deflection of the stationary mast in the vehicle longitudinal direction seen forwards and backwards.

Bekannte Verstrebungseinrichtungen sind von mehreren plattenförmigen Querstreben gebildet, die entweder horizontal und/oder diagonal an den Mastprofilen des Standmastes an deren oberen Enden angeordnet sind. Mit derartigen Querstreben kann zwar die Steifigkeit des Standmastes erhöht werden, aufgrund der Anordnung der Querstreben der Verstrebungseinrichtung kann jedoch die Sicht einer auf einem Bedienplatz befindlichen Bedienperson des Flurförderzeugs durch das Hubgerüst bei einem Blick nach oben auf eine mit dem Hubgerüst angehobene Last eingeschränkt sein.Known Bracing devices are of several plate-shaped cross struts formed either horizontally and / or diagonally to the mast profiles of the stand mast are arranged at their upper ends. With such Although cross struts can increase the rigidity of the stationary mast, due to the arrangement of the cross struts of the bracing device However, the view of an operator located on an operator station can of the truck through the mast looking up at a mast raised with the mast Load restricted be.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hubgerüst der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, das bei hoher Steifigkeit eine verbesserte Sicht durch das Hubgerüst aufweist.Of the present invention is based on the object, a mast of the above genus available to provide that with high rigidity improved visibility through having the mast.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Verstrebungseinrichtung zumindest zwei horizontale Querstreben aufweist, wobei die Querstreben in einer Sichtlinie einer auf einem Bedienerplatz befindlichen Bedienperson angeordnet sind. Erfindungsgemäß sind somit die Querstreben in einer Sichtlinie einer auf dem Bedienplatz befindlichen, nach oben in Richtung der von den Querstreben gebildeten Verstrebungseinrichtung und somit in Richtung einer mittels des Hubgerüstes aufgenommenen Last blickenden Bedienperson angeordnet. Die Querstreben sind somit bezüglich der Sichtlinie der Bedienperson hintereinander angeordnet. Hierdurch wird mittels der Querstreben eine hohe Steifigkeit des Standmastes und somit des Hubgerüstes gegen eine Durchbiegung des Standmastes in Fahrzeuglängsrichtung gesehen nach vorne und hinten sowie gegen eine Torsionsverdrehung des Standmastes um eine vertikale Längsachse des Hubgerüsts erzielt und gleichzeitig auf einfache Weise eine verbesserte Sicht der auf dem Bedienerplatz befindlichen Bedienperson durch das Hubgerüst nach oben auf eine mit dem Hubgerüst aufgenommene Last erzielt.The The object is achieved in that the bracing device at least two horizontal cross struts wherein the cross struts in a line of sight of a on a Operator located operator are arranged. Thus, according to the invention the cross struts in a line of sight of a located on the operator station, after at the top in the direction of the bracing device formed by the transverse struts and thus looking in the direction of a recorded by means of the mast load Operator arranged. The cross struts are thus with respect to the Line of sight of the operator arranged one behind the other. This will by means of the cross struts a high rigidity of the stand mast and thus the mast against a deflection of the stationary mast in the vehicle longitudinal direction seen to the front and back as well as against torsional twist achieved the stand mast about a vertical longitudinal axis of the mast and at the same time in an easy way an improved view of the operator located by the mast on top of one with the mast recorded load achieved.

Die Querstreben sind gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in vertikaler Richtung und in Fahrzeuglängsrichtung voneinander beabstandet angeordnet. Hierdurch wird auf einfache Weise erzielt, dass die Querstreben bezüglich der Sichtlinie einer auf dem Bedienerplatz befindlichen und nach oben blickenden Bedienperson hintereinander angeordnet sind und somit eine geringe Sichtbehinderung durch das Hubgerüst bei einem Blick der Bedienperson nach oben in Richtung einer mittels des Hubgerüstes aufgenommenen Last verursachen. Zudem wird durch diese Anordnung der Querstreben eine hohe Steifigkeit und ein hohes Widerstandsmoment gegen eine Durchbiegung des Standmastes in Fahrzeuglängsrichtung gesehen nach vorne und hinten sowie gegen eine Torsionsverdrehung des Standmastes um eine vertikale Längsachse des Hubgerüsts erzielt.The Cross struts are according to one preferred embodiment the invention in the vertical direction and in the vehicle longitudinal direction spaced apart. This will be easy achieved that the cross struts with respect to the line of sight on the operator's seat and looking upwards operator arranged one behind the other and thus a low visual obstruction through the mast at a glance of the operator upwards in the direction of a means of the mast cause recorded load. In addition, by this arrangement the cross struts a high rigidity and a high moment of resistance against a deflection of the stationary mast in the vehicle longitudinal direction seen forward and backward as well as against a twisting twist of the Stand mast around a vertical longitudinal axis of the mast achieved.

Besondere Vorteile sind erzielbar, wenn gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung die Querstreben mittels mindestens einer in der Sichtlinie angeordneten Versteifungsrippe miteinander verbunden sind, insbesondere stoffschlüssig verbunden sind. Mit einer derartigen Versteifungsrippe kann die Steifigkeit und das Widerstandsmoment gegen eine Durchbiegung des Standmastes in Fahrzeuglängsrichtung gesehen nach vorne und hinten sowie gegen eine Torsionsverdrehung des Standmastes um eine vertikale Längsachse des Hubgerüsts ohne zusätzliche Sichtbeeinträchtigung mit geringem Bauaufwand weiter erhöht werden.Special Advantages can be achieved if, according to a preferred development the invention, the crossbars by means of at least one in the line of sight arranged stiffening rib are connected together, in particular cohesively are connected. With such a stiffening rib, the Stiffness and the moment of resistance against a deflection of the Stand mast in the vehicle longitudinal direction seen to the front and back as well as against torsional twist of the stationary mast about a vertical longitudinal axis of the mast without additional visual impairment be further increased with low construction costs.

Zweckmäßigerweise weisen die Querstreben und/oder die Versteifungsrippe einen kreisförmigen Querschnitt auf, wodurch bei geringem Profilquerschnitt und somit einer geringen Sichtbeeinträchtigung ein hohe Steifigkeit und ein hohes Widerstandsmoment der Verstrebungseinrichtung und somit des Hubgerüstes erzielbar sind. Es ist jedoch ebenfalls möglich, anstelle eines kreisförmigen Profilquerschnitts der Querstreben bzw. der Versteifungsrippe ein Vierkantprofil oder ein Winkelprofil zu verwenden.Conveniently, the transverse struts and / or the stiffening rib have a circular cross-section on, whereby at low profile cross-section and thus a low visual impairment a high rigidity and a high resistance moment of the bracing device and thus the mast can be achieved. However, it is also possible, instead of a circular profile cross-section the cross struts or the stiffening rib a square profile or to use an angle profile.

Die Querstreben und/oder die Versteifungsrippe können hierbei als Rohrprofil oder als Vollwellenprofil ausgebildet sind.The Cross struts and / or the stiffening rib can here as a tube profile or are designed as a solid shaft profile.

Zweckmäßigerweise sind die Versteifungsrippe und/oder die Querstreben als Flachmaterial ausgebildet. Bei einer Ausgestaltung der Querstreben mit einem kreisförmigen Querschnitt kann mit einer als Flachmaterial ausgebildeten Versteifungsrippe die Stabilität der Verstrebungseinrichtung ohne zusätzliche Sichtbehinderung mit geringem Bauaufwand erhöht werden.Conveniently, the stiffening rib and / or the transverse struts are formed as a flat material. In one embodiment of the cross struts with a circular cross section can with a formed as a flat reinforcing rib the stability the strut device with no additional visual obstruction with low construction costs increased become.

Besondere Vorteile sind erzielbar, wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung die Querstreben und/oder die Versteifungsrippe zwischen zwei Seitenplatten angeordnet sind, die mit jeweils einem Flansch zur Befestigung an den Mastprofilen des Standmastes versehen sind. Hierdurch kann die Verstrebungseinrichtung als eigene Fertigungsgruppe ausgebildet und vormontiert werden und im montierten Zustand mittels der an den Seitenplatten ausgebildeten Flansche an den Mastprofilen des Standmastes befestigt werden, wodurch eine einfache Herstellung und Montage sowohl der Verstrebungseinrichtung als auch des Hubgerüsts erzielbar ist. Zudem können hierbei die Anordnung der Querstreben und/oder die Versteifungsrippe auf einfache Weise an die Anforderungen des Hubgerüsts, beispielsweise der Höhe des Standmastes, angepasst und derart befestigt werden, dass die Querstreben und/oder die Versteifungsrippe in der Sichtlinie der Bedienperson angeordnet sind.Special Advantages can be achieved if, according to a development of the invention the cross struts and / or the stiffening rib between two side plates are arranged, each with a flange for attachment to the mast profiles of the stand mast are provided. This allows the Bracing device designed as a separate manufacturing group and pre-assembled and in the assembled state by means of formed on the side plates flanges on the mast profiles of Stand mast be attached, creating a simple manufacture and assembly of both the strut and the mast achievable is. In addition, you can Here, the arrangement of the crossbars and / or the stiffening rib in a simple way to the requirements of the mast, for example the height the mast, adapted and fixed so that the Cross struts and / or the stiffening rib in the line of sight of Operator are arranged.

Sofern an den Seitenplatten jeweils eine Aufnahme für eine Führungsrolle des Ausfahrmastes angeordnet ist, kann der Herstellaufwand für das Hubgerüst weiter verringert werden.Provided on the side plates in each case a receptacle for a guide roller of the extension mast is arranged, the manufacturing costs for the mast can continue be reduced.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in der schematischen Figur dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Hierbei zeigenFurther Advantages and details of the invention will be apparent from the in the Schematic figure illustrated embodiment explained in more detail. in this connection demonstrate

1 einen Schubmaststapler mit einem erfindungsgemäßen Hubgerüst in einer Seitenansicht, 1 a reach truck with a mast according to the invention in a side view,

2 eine Verstrebungseinrichtung in einer perspektivischen Ansicht und 2 a Verstrebungseinrichtung in a perspective view and

3 eine Verstrebungseinrichtung in einem Querschnitt. 3 a bracing device in a cross section.

In der 1 ist ein als Schubmaststapler ausgebildetes Flurförderzeug 1 mit einem erfindungsgemäßen Hubgerüst 2 in einer Seitenansicht dargestellt. Das Flurförderzeug ist mit einem Bedienerplatz 3 versehen, in dem beispielsweise ein Fahrersitz 4 für eine Bedienperson B angeordnet ist. Das Hubgerüst 2 ist bei derartigen Schubmaststaplern mittels eines nicht mehr dargestellten Schubschlittens in Fahrzeuglängsrichtung L verschiebbar an einem Fahrzeugrahmen geführt. Das Hubgerüst 2 weist einen nicht anhebbaren Standmast 2a und zumindest einen ausfahrbaren Ausfahrmasten 2b auf, an dem ein nicht mehr dargestelltes Lastaufnahmemittel, beispielsweise eine Lastgabel angeordnet ist.In the 1 is a truck designed as a reach truck 1 with a mast according to the invention 2 shown in a side view. The truck is with an operator place 3 provided in which, for example, a driver's seat 4 is arranged for an operator B. The mast 2 is guided in such reach trucks by means of a slide carriage no longer shown in the vehicle longitudinal direction L slidably on a vehicle frame. The mast 2 has a non-liftable stand mast 2a and at least one extendable extension mast 2 B on, on which a no longer illustrated load-receiving means, for example a load fork is arranged.

Sowohl der Standmast 2a als auch der Ausfahrmast 2 sind von jeweils zwei vertikalen Mastprofilen 5a, 5b gebildet, die seitlich in Querrichtung des Flurförderzeugs voneinander beabstandet sind und von denen in der 1 lediglich das jeweils vorne liegende Mastprofil 5a bzw. 5b dargestellt ist.Both the stationary mast 2a as well as the extension mast 2 are each of two vertical mast profiles 5a . 5b formed laterally in the transverse direction of the truck are spaced from each other and of which in the 1 only the respective front mast profile 5a respectively. 5b is shown.

Im Bereich des oberen Endes des Standmastes 2a ist eine Verstrebungseinrichtung 6 angeordnet, die die beiden vertikalen Mastprofile 5a des Standmastes 2a in Querrichtung des Flurförderzeugs voneinander beabstandet und miteinander verstrebt.In the area of the upper end of the stationary mast 2a is a bracing device 6 arranged the two vertical mast profiles 5a of the stand mast 2a spaced apart in the transverse direction of the truck and braced with each other.

Die Verstrebungseinrichtung 6 weist – wie in Verbindung der 1 mit den 2 und 3 ersichtlich ist – zwei, beispielsweise in horizontaler Richtung H angeordnete Querstreben 7a, 7b auf, die sowohl in vertikaler Richtung V als auch in Fahrzeuglängsrichtung L voneinander beabstandet angeordnet sind.The bracing device 6 points - as in connection the 1 with the 2 and 3 it can be seen - two, for example, in the horizontal direction H arranged transverse struts 7a . 7b on, which are arranged spaced apart both in the vertical direction V and in the vehicle longitudinal direction L.

Die Querstreben 7a, 7b sind hierbei zwischen zwei Seitenplatten 8a, 8b der Verstrebungseinrichtung 6 angeordnet, die mit jeweils einem Flansch 9a, 9b zur Befestigung an den Mastprofilen 5a des Standmastes 2a versehen sind. Die Flansche 9a, 9b sind hierbei beispielsweise von entsprechenden rechteckförmigen Ausnehmungen gebildet, die an die Kontur der Mastprofile 5a des Standmastes 2a angepasst sind.The cross struts 7a . 7b are here between two side plates 8a . 8b the bracing device 6 arranged, each with a flange 9a . 9b for attachment to the mast profiles 5a of the stand mast 2a are provided. The flanges 9a . 9b In this case, for example, are formed by corresponding rectangular recesses, which are connected to the contour of the mast profiles 5a of the stand mast 2a are adjusted.

An den Seitenplatten 8a, 8b ist weiterhin jeweils eine von einem Lagerzapfen gebildete Aufnahme 10a, 10b für eine Führungsrolle des Ausfahrmastes 2b angeordnet.On the side plates 8a . 8b is still each one of a journal formed receptacle 10a . 10b for a guiding role of the extension mast 2 B arranged.

Zwischen den Querstreben 7a, 7b ist weiterhin eine Versteifungsrippe 11 angeordnet. Die Versteifungsrippe 11 erstreckt sich hierbei – wie aus der 2 ersichtlich ist – über die gesamte Breite der Verstrebungseinrichtung 6. Es ist jedoch ebenfalls möglich, dass sich die Versteifungsrippe 11 nur teilweise über die Breite der Verstrebungseinrichtung 6 erstreckt. Zudem können mehrere in Querrichtung der Verstrebungseinrichtung 6 voneinander beabstandete Versteifungsrippen 11 zwischen den beiden Querstreben 7a, 7b angeordnet werden.Between the cross struts 7a . 7b is still a stiffening rib 11 arranged. The stiffening rib 11 extends here - as from the 2 it can be seen - over the entire width of the bracing device 6 , However, it is also possible that the stiffening rib 11 only partially across the width of the bracing device 6 extends. In addition, several in the transverse direction of the bracing device 6 spaced apart stiffening ribs 11 between the two cross struts 7a . 7b to be ordered.

Wie aus dem in der 3 dargestellten Querschnitt der Verstrebungseinrichtung 6 ersichtlich ist, weisen die Querstreben 7a, 7b jeweils einen kreisförmigen Querschnitt auf und sind als Rohrprofile ausgebildet. Die Versteifungsrippe 11 ist in der dargstellten Ausführungsform der Verstrebungseinrichtung 6 von einem Flachmaterial gebildet.Like in the 3 illustrated cross section of the bracing device 6 it can be seen have the cross struts 7a . 7b each have a circular cross-section and are formed as tubular profiles. The stiffening rib 11 is in the dargstellten embodiment of the bracing device 6 formed by a flat material.

Es ist jedoch selbstverständlich möglich, bei einer erfindungsgemäßen Verstrebungseinrichtung 6 die Querstreben 7a, 7b als Flachmaterial auszubilden und die Versteifungsrippe 11 als Rohrprofil oder Vollwellenprofil mit einem kreisförmigen Querschnitt auszugestalten.However, it is of course possible in a strut device according to the invention 6 the cross struts 7a . 7b form as a flat material and the stiffening rib 11 to design as a tubular profile or solid shaft profile with a circular cross-section.

Die Verstrebungseinrichtung 6 ist hierbei als Schweißbauteil ausgebildet, wobei die Querstreben 7a, 7b, die Versteifungsrippe 11 und die Seitenplatten 8a, 8b miteinander verschweißt sind. Die Verstrebungseinrichtung 6 bildet hierbei eine separate Fertigungsgruppe, die in dem in der 2 dargestellten montierten Zustand mittels der Flansche 9a, 9b mit den beiden Mastprofilen 5a des Standmastes 2a verbunden werden kann, beispielweise durch Schweißverbindungen.The bracing device 6 is designed here as a welded component, wherein the cross struts 7a . 7b , the stiffening rib 11 and the side plates 8a . 8b welded together. The bracing device 6 This forms a separate manufacturing group, in the in the 2 illustrated assembled state by means of the flanges 9a . 9b with the two mast profiles 5a of the stand mast 2a can be connected, for example by welding.

Wie aus der 1 ersichtlich ist, sind bei der erfindungsgemäßen Verstrebungseinrichtung 6 sowohl die beiden Querstreben 7a, 7b als auch die Versteifungsrippe 11 in einer Sichtlinie S der auf dem Bedienplatz 3 befindlichen und nach oben in Richtung der Verstrebungseinrichtung 6 blickenden Bedienperson B angeordnet. Hierdurch wird erzielt, dass die Querstreben 7a, 7b und die Versteifungsrippe 11 bezüglich der Sichtlinie S der Bedienperson B hintereinander angeordnet sind. Die erfindungsgemäße Verstrebungseinrichtung 6 ermöglicht hierdurch einer verbesserte Sicht der auf dem Bedienerplatz befindlichen Bedienperson B durch das Hubgerüst 2 nach oben auf eine mit dem Hubgerüst 2 aufgenommene Last.Like from the 1 it can be seen are in the bracing device according to the invention 6 both the two cross struts 7a . 7b as well as the stiffening rib 11 in a line of sight S on the operator station 3 located and up in the direction of the Verstrebungseinrichtung 6 viewing operator B arranged. This will achieve that the cross struts 7a . 7b and the stiffening rib 11 with respect to the line of sight S of the operator B are arranged one behind the other. The strut device according to the invention 6 This allows an improved view of the operator located on the operator B through the mast 2 up to one with the mast 2 recorded load.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Querstreben 7a, 7b wird zudem mittels der Verstrebungseinrichtung 6 eine hohe Steifigkeit des Standmastes 2a und somit des Hubgerüstes 2 gegen eine Durchbiegung des Standmastes 2a in Fahrzeuglängsrichtung L gesehen nach vorne und hinten sowie gegen eine Torsionsverdrehung des Standmastes 2a um eine vertikale Längsachse des Hubgerüsts 2 erzielt.By the inventive arrangement of the transverse struts 7a . 7b is also by means of the bracing device 6 a high rigidity of the stand mast 2a and thus the mast 2 against a deflection of the stationary mast 2a Seen in the vehicle longitudinal direction L forward and backward and against torsional rotation of the stationary mast 2a about a vertical longitudinal axis of the mast 2 achieved.

Claims (9)

Hubgerüst für ein Flurförderzeug, insbesondere Schubmaststapler oder Schubgabelstapler, mit einem Standmast und mindestens einem in dem Standmast ausfahrbaren Hubmast, wobei der Standmast zwei seitlich beabstandete vertikale Mastprofile aufweist und im oberen Bereich des Standmastes zwischen den vertikalen Mastprofilen des Standmastes eine Verstrebungseinrichtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstrebungseinrichtung (6) zumindest zwei horizontale Querstreben (7a, 7b) aufweist, wobei die Querstreben (7a, 7b) in einer Sichtlinie (S) einer auf einem Bedienerplatz (3) befindlichen Bedienperson (B) angeordnet sind.Mast for an industrial truck, in particular reach truck or forklift truck, with a stand mast and at least one extendable in the mast mast, the mast has two laterally spaced vertical mast profiles and in the upper part of the mast between the vertical mast profiles of the stand mast a strut is arranged, characterized in that the bracing device ( 6 ) at least two horizontal cross struts ( 7a . 7b ), wherein the transverse struts ( 7a . 7b ) in a line of sight (S) one on an operator station ( 3 ) located operator (B) are arranged. Hubgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstreben (7a, 7b) in vertikaler Richtung (V) und in Fahrzeuglängsrichtung (L) voneinander beabstandet angeordnet sind.Mast according to claim 1, characterized in that the transverse struts ( 7a . 7b ) in the vertical direction (V) and in the vehicle longitudinal direction (L) are arranged spaced from each other. Hubgerüst nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstreben (7a, 7b) mittels mindestens einer in der Sichtlinie (S) angeordneten Versteifungsrippe (11) miteinander verbunden sind, insbesondere stoffschlüssig verbunden sind.Mast according to claim 1 or 2, characterized in that the transverse struts ( 7a . 7b ) by means of at least one in the line of sight (S) arranged stiffening rib ( 11 ) are connected to each other, in particular cohesively connected. Hubgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstreben (7a, 7b) und/oder die Versteifungsrippe (11) einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen.Mast according to one of claims 1 to 3, characterized in that the transverse struts ( 7a . 7b ) and / or the stiffening rib ( 11 ) have a circular cross-section. Hubgerüst nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstreben (7a, 7b) und/oder die Versteifungsrippe (11) als Rohrprofil ausgebildet sind.Mast according to claim 4, characterized in that the transverse struts ( 7a . 7b ) and / or the stiffening rib ( 11 ) are formed as a tube profile. Hubgerüst nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstreben (7a, 7b) und/oder die Versteifungsrippe (11) als Vollwellenprofil ausbildet sind.Mast according to claim 4, characterized in that the transverse struts ( 7a . 7b ) and / or the stiffening rib ( 11 ) are formed as full wave profile. Hubgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsrippe (11) und/oder die Querstreben (7a, 7b) als Flachmaterial ausgebildet ist.Mast according to one of claims 1 to 6, characterized in that the stiffening rib ( 11 ) and / or the transverse struts ( 7a . 7b ) is formed as a flat material. Hubgerüst nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstreben (7a, 7b) und/oder die Versteifungsrippe (11) zwischen zwei Seitenplatten (8a, 8b) angeordnet sind, die mit jeweils einem Flansch (9a, 9b) zur Befestigung an den Mastprofilen (5a) des Standmastes (2a) versehen sind.Mast according to one of the preceding claims, characterized in that the transverse struts ( 7a . 7b ) and / or the stiffening rib ( 11 ) between two side plates ( 8a . 8b ) are arranged, each with a flange ( 9a . 9b ) for attachment to the mast profiles ( 5a ) of the stationary mast ( 2a ) are provided. Hubgerüst nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass an den Seitenplatten (8a, 8b) jeweils eine Aufnahme (10a, 10b) für eine Führungsrolle des Ausfahrmastes (2b) angeordnet ist.Mast according to claim 8, characterized in that on the side plates ( 8a . 8b ) one recording each ( 10a . 10b ) for a guiding role of the extension mast ( 2 B ) is arranged.
DE102008004652A 2007-10-26 2008-01-16 Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections Withdrawn DE102008004652A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008004652A DE102008004652A1 (en) 2007-10-26 2008-01-16 Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections
GB0818177.8A GB2454069B (en) 2007-10-26 2008-10-03 Lift frame for an industrial truck

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007051319 2007-10-26
DE102007051319.6 2007-10-26
DE102008004652A DE102008004652A1 (en) 2007-10-26 2008-01-16 Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008004652A1 true DE102008004652A1 (en) 2009-04-30

Family

ID=40490375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008004652A Withdrawn DE102008004652A1 (en) 2007-10-26 2008-01-16 Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008004652A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008042527B4 (en) Rollover protection system with swing-out rollover body
DE102007059065A1 (en) Powered lift truck has inclined lift pole, and vertical supports are provided at upper end with guide rail fixed relative to driver canopy and arranged in vehicle longitudinal direction
DE102005034555A1 (en) support jack
DE102009019162A1 (en) Fork-lift lorry, has driver canopy flexibly coupled with lift mast and guided to vertical supports or tilt cylinders, where driver canopy comprises transparent material that is made of transparent plastic or laminated glass
EP2969890B1 (en) Mast assembly for an industrial truck
DE29619133U1 (en) Cross member for a motor vehicle
DE102008049783A1 (en) Door pillar i.e. left door pillar, for motor vehicle i.e. passenger car such as open passenger car, has reinforcement arrangement comprising upper and lower reinforcement tubes and angle unit designed as tailored tube or tailored blank
DE102008004652A1 (en) Lifting frame for e.g. reach fork lift truck, has cross-beam device including two horizontal cross-beams arranged in line of sight of control person present in operator station, where device is arranged between two vertical pole sections
DE1800002B2 (en) Telescopic mast for lift trucks
DE102011119656B4 (en) mobile crane
DE102009051039B4 (en) Casting for a body of a motor vehicle
EP3168186B1 (en) Lifting mast of industrical truck
DE2811964A1 (en) LIFTING FRAME, IN PARTICULAR FOR SHELVING STACKING VEHICLES
DE1630315B2 (en) SAFETY STRUCTURE FOR MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR PERSONAL CARS
EP2969891B1 (en) Mast assembly for an industrial truck
EP0786395B1 (en) Forklift truck
DE102008018032B4 (en) Lifting frame for an industrial truck
DE10001933B4 (en) tread
EP1466861B1 (en) Mast for a lift truck
DE10332889B4 (en) Force introduction node on a frame section designed as a hollow profile
EP2318301B1 (en) Lift platform
DE102006005061B4 (en) Truck with at least two wheel arms and a method of assembling the truck
DE1655841C3 (en) Pull shears for trailer vehicles, in particular for caravans and sales trailers
WO1995022501A1 (en) Building elevator
DE202015105082U1 (en) Roof element for a tarpaulin construction

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination

Effective date: 20150117

R082 Change of representative

Representative=s name: PATENTSHIP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: PATENTSHIP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE