DE102007056804B4 - remote Control system - Google Patents

remote Control system Download PDF

Info

Publication number
DE102007056804B4
DE102007056804B4 DE102007056804A DE102007056804A DE102007056804B4 DE 102007056804 B4 DE102007056804 B4 DE 102007056804B4 DE 102007056804 A DE102007056804 A DE 102007056804A DE 102007056804 A DE102007056804 A DE 102007056804A DE 102007056804 B4 DE102007056804 B4 DE 102007056804B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
remote control
seat
seats
receiver
transmitter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102007056804A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102007056804A1 (en
Inventor
Harald Dittmann
Janos Dr. Gila
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Priority to DE102007056804A priority Critical patent/DE102007056804B4/en
Priority to PCT/EP2008/065864 priority patent/WO2009065871A1/en
Publication of DE102007056804A1 publication Critical patent/DE102007056804A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102007056804B4 publication Critical patent/DE102007056804B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/10Field detection presence sensors
    • B60N2210/12Capacitive; Electric field
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2230/00Communication or electronic aspects
    • B60N2230/20Wireless data transmission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

Fernbedienungssystem für Fahrzeuge (1) mit mindestens zwei Sitzen (2), enthaltend
eine Zuordnungseinheit (3) sowie
eine Fernbedienung (4) zur Einstellung spezifischer Parameter für einen bestimmten Sitz (2),
dadurch gekennzeichnet, dass
– die mindestens eine Fernbedienung (4) einen Empfänger enthält und
– mindestens zwei Sitze (2) jeweils einen Sender (6) enthalten und
– die Zuordnungseinheit (3) so ausgestaltet ist, dass sie die Fernbedienung (4) demjenigen Sitz (2) zuordnet, von dessen Sender die Fernbedienung das Signal mit der höchsten Feldstärke oder der höchsten korrigierten Feldstärke empfängt.
Remote control system for vehicles (1) with at least two seats (2) containing
an allocation unit (3) as well
a remote control (4) for setting specific parameters for a particular seat (2),
characterized in that
- The at least one remote control (4) includes a receiver and
- At least two seats (2) each have a transmitter (6) and
- The allocation unit (3) is designed so that it assigns the remote control (4) that seat (2), from whose transmitter the remote control receives the signal with the highest field strength or the highest corrected field strength.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

In modernen Kraftfahrzeugen ist es wünschenswert, dass für einzelne Sitze individuelle Funktionen eingestellt werden können.In modern motor vehicles, it is desirable for individual Seats individual functions can be adjusted.

Dies betrifft vor allem die elektrische Verstellung eines Sitzes, weiterhin die Klimatisierung, die Beheizung des Sitzes oder auch weitergehende Funktionen, beispielsweise die Steuerung von Unterhaltungs- und Navigationssystemen etc.This especially affects the electrical adjustment of a seat, continue the air conditioning, the heating of the seat or even more advanced functions, For example, the control of entertainment and navigation systems Etc.

Nun besteht zum einen die Möglichkeit, sämtliche Bedienelemente fest an einem bestimmten Sitz unterzubringen, dies ist allerdings mit einem hohen Kostenaufwand verbunden, außerdem ist der Bauraum hierfür nicht immer vorhanden.Now on the one hand there is the possibility, all To place controls firmly on a particular seat, this However, it is associated with a high cost, is also the space for this not always available.

Alternativ ist es auch möglich, die entsprechende Steuerung über eine Fernbedienung zu erreichen. Hierdurch können unterschiedliche Sitze mit einer einzigen Fernbedienung bedient werden. Wichtig ist hier allerdings die korrekte räumliche Zuordnung, die beispielsweise über eine manuelle Vorwahl des Sitzes an der Fernsteuerung erfolgt.alternative it is also possible the appropriate control over to reach a remote control. This allows different seats be operated with a single remote control. Important is here however, the correct spatial Assignment, for example, over a manual preselection of the seat on the remote control takes place.

Nachteilig hieran ist allerdings, dass bei einer nicht korrekten Vorwahl des Sitzes eine Fehlbedienung nicht ausgeschlossen ist, wobei hier sogar (etwa bei einer unbeabsichtigten Verstellung des Fahrersitzes) für die Fahrsicherheit ungünstige Situationen auftreten können.adversely this is, however, that in an incorrect code of the Seat a malfunction is not excluded, and here even (For example, in an unintentional adjustment of the driver's seat) for driving safety unfavorable Situations can occur.

Die Druckschrift DE 10 2006 048 383 A1 zeigt eine Vorrichtung zum Ansteuern von Geräten in einem Fahrzeug, bei der mehrere Empfänger vorgesehen sind zum Empfang von Signalen, die von einer Fernbedienung ausgesendet werden, wobei durch Auswerten der empfangenen Signale festgestellt werden soll, wo sich die Fernbedienung gerade befindet. Die Ortsbestimmung ist dabei jedoch mit für manche Anwendungen zu großen Unsicherheiten behaftet. Ein vergleichbarer Stand der Technik ist in der Druckschrift DE 10 2007 023 649 A1 beschrieben.The publication DE 10 2006 048 383 A1 shows a device for driving devices in a vehicle, in which a plurality of receivers are provided for receiving signals that are emitted by a remote control, to be determined by evaluating the received signals, where the remote control is currently located. However, the location determination is subject to great uncertainties for some applications. A comparable prior art is in the document DE 10 2007 023 649 A1 described.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, ein Fernbedienungssystem sowie ein Verfahren zu dessen Betrieb zu schaffen, das eine Fernbedienung einem bestimmten Sitz im Fahrzeug sicher zuordnet und damit die komfortable Einstellung sitzplatzrelevanter Parameter erlaubt, ohne hierbei die Fahrzeugsicherheit nachteilig zu beeinflussen.It is therefore the object of the invention, a remote control system as well to provide a method of its operation, which is a remote control a certain seat in the vehicle safely assigns and thus the comfortable setting seat relevant parameters allowed, without In this case, to adversely affect vehicle safety.

Diese Aufgabe wird durch ein Fernbedienungssystem bzw. ein Verfahren zum Betrieb eines Fernbedienungssystems nach den unabhängigen Patentansprüchen beschrieben.These Task is a remote control system or a method for Operation of a remote control system described in the independent claims.

Das Fernbedienungssystem für Fahrzeuge mit mindestens zwei Sitzen enthält eine Zuordnungseinheit sowie eine Fernbedienung zur Einstellung spezifischer Parameter für einen bestimmten Sitz.The Remote control system for Vehicles with at least two seats contains an allocation unit as well a remote control for setting specific parameters for one certain seat.

Die mindestens eine Fernbedienung enthält einen Empfänger und mindestens zwei Sitze enthalten jeweils einen Sender, wobei die Zuordnungseinheit so ausgestaltet ist, dass die Fernbedienung demjenigen Sitz zuordnet, von dessen Sender die Fernbedienung das Signal mit der höchsten Feldstärke oder der höchsten korrigierten Feldstärke erhält.The at least one remote control contains a receiver and at least two seats each contain a transmitter, the Assignment unit is designed so that the remote control of that Assigns seat, from whose transmitter the remote control with the signal the highest Field strength or the highest corrected field strength receives.

Wichtig ist also, dass die Fernbedienung (vorzugsweise je nach örtlicher Nähe zu dem bestimmten Sitz bzw. dessen Sender/Empfänger) eine Zuordnung der zu steuernden Funktionen vornehmen kann zu dem nächstgelegenen Sitz.Important So that is the remote control (preferably depending on local Close to the particular seat or its transmitter / receiver) an assignment of can perform controlling functions to the nearest seat.

Die Messung über die Feldstärke hat hierbei den großen Vorteil, dass die damit zusammenhängende Technologie relativ günstig ist und dass keine laufzeitbezogene Messung erfolgen muss, die gerade in engen Kraftfahrzeugen stark fehlerbehaftet sein kann.The Measurement over the field strength has the big one Advantage that the related technology relative Cheap is and that no runtime-related measurement has to be made which is straight can be severely flawed in narrow vehicles.

Die Höhe der Feldstärke ist ein Maß des Abstands zwischen Fernsteuerung und Sitz, wobei der Sitz unterschiedlich belegt sein kann (beispielsweise durch Gegenstände, durch große oder kleine Personen, eventuell mit dazwischen liegendem Sitzkissen etc.).The height of field strength is a measure of Distance between remote control and seat, the seat being different can be occupied (for example, by objects, by large or small persons, possibly with intermediate seat cushion etc.).

Für eine noch genauere Bestimmung des zugeordneten Sitzes wird in den Patentansprüchen von der "höchsten korrigierten Feldstärke" gesprochen. Dies ist für den Fall gedacht, dass es sich um eine Signalkompensation handelt, die der eigentlichen Feldstärkenerkennung nachgeordnet ist. So können beispielsweise durch Zusatzeinrichtungen (d. h. entsprechende Referenzempfänger) nähere Information darüber herausgefunden werden, wie die Belegung des Fahrzeugs ist. Beispielsweise wird die Signalstärkenabschwächung abhängig davon sein, ob ein Sitz gar nicht besetzt ist, mit lediglich einem kleinen Kind oder einem schweren Mann besetzt ist. Aufgrund der Zusatzinformationen dieser Zusatzeinrichtung kann dann ein "Schwächungsprofil" für die zwischen jeweiligem Sitz und Fernbedienung ermittelte Feldstärke ermittelt werden und so, insbesondere bei Zweifelsfällen von etwa ähnlich hohen Feldstärke, eine sicherere Entscheidung getroffen werden, welcher Sitz denn genau von der Fernsteuerung angesprochen werden soll.For one more more accurate determination of the assigned seat is spoken in the claims of the "highest corrected field strength". This is for thought the case that it is a signal compensation, that of the actual field strength detection is subordinate. So can For example, by additional means (i.e., corresponding reference receiver) found out more information about it be how the occupancy of the vehicle is. For example the signal strength attenuation depends on it whether a seat is not occupied, with only a small child or a heavy man is busy. Due to the additional information This additional device can then be a "weakening profile" for the between determined seat and remote field strength determined and so on, especially in cases of doubt of about the same Field strength, one make a safer decision as to which seat exactly should be addressed by the remote control.

Es ist in den unabhängigen Ansprüchen gesagt, dass die Sitze einen Sender enthalten. Dies heißt, dass die entsprechenden Sender vorzugsweise in der Sitzfläche, eventuell auch in der Lehne, allerdings auch möglicherweise in einem Rahmen des Sitzes etc. untergebracht sein können. Die zugehörigen Sendeantennen bzw. Empfangsantennen bzw. Referenzantennen können hierbei jeweils mindestens eine Elektrode aufweisen zum kapazitiven Ein- und Auskoppeln der Signale.It is stated in the independent claims that the seats contain a transmitter. This means that the corresponding transmitter can preferably be accommodated in the seat surface, possibly also in the backrest, but possibly also in a frame of the seat, etc. The affiliated In this case, transmitting antennas or receiving antennas or reference antennas can each have at least one electrode for the capacitive coupling and decoupling of the signals.

Die einzelnen Signale sind hierbei vorzugsweise durch eine zeitliche Staffelung und/oder durch unterschiedliche Modula tionsfrequenzen und/oder durch unterschiedliche, jeweils einer Trägerwelle aufmodulierte, Signalcodes unterscheidbar. Die eigentliche Trägerfrequenz soll hierbei identisch sein, da auf diese Weise auch sehr kostengünstig entsprechende Fernbedienungssysteme zusammenstellbar sind.The individual signals are preferably by a temporal Staggering and / or by different modulation frequencies and / or by different, each one carrier wave modulated, signal codes distinguishable. The actual carrier frequency should hereby be identical, as in this way also very cost appropriate remote control systems are composable.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in abhängigen Patentansprüchen beschrieben.advantageous Further developments of the invention are described in the dependent claims.

Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass das Fahrzeug ein Automobil, ein Bus, ein Schienenfahrzeug, ein Flugzeug oder ein Wasserfahrzeug ist. Prinzipiell kommt das vorliegende System immer dort zum Einsatz, wo aufgrund mehrerer mit Funktionalitäten ausgestatteter Sitze und einer entsprechenden Fernsteuerung eine Zuordnung erfolgen soll. Besonders vorzugsweise ist hierbei die Anwendung für luxuriöse Automobile, die mit vier Sitzen ausgestattet sind.A advantageous development provides that the vehicle is an automobile, is a bus, a rail vehicle, an airplane or a watercraft. In principle, the present system is always used there, where due to several functionalities equipped with seats and a corresponding remote control an assignment should be made. Particularly preferred here is the application for luxury automobiles, which are equipped with four seats.

Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass die Fernbedienung ausgestaltet ist zur Verstellung des jeweiligen Sitzes, zur Bedienung einer Zone der Klimaanlage im Bereich um den jeweiligen Sitz, zur Einstellung der Sitzheizung bei dem jeweiligen Sitz, bei der An- oder Abschaltung von Airbags im Bereich des jeweiligen Sitzes, bei der Einstellung zugeordneter Anzeigevorrichtungen und für weitere Unterhaltungs- bzw. Navigationsanwendungen für den jeweiligen Sitz.A advantageous development provides that the remote control configured is to adjust the respective seat, to operate a zone of Air conditioning in the area around the respective seat, to adjust the Seat heating at the respective seat, when switching on or off of airbags in the area of the respective seat, when setting associated display devices and for further entertainment or Navigation applications for the respective seat.

Diese Aufzählung macht klar, dass nicht nur Funktionalitäten des Sitzes allein angesprochen werden, sondern auch mit der Sitzposition zusammenhängende Eigenschaften, beispielsweise die Ausrichtung der Lüftung, die Einschaltung von Sicherheitssystemen oder auch von Displays zur Unterhaltung bzw. Navigation. So kann beispielsweise bei einem zentralen Display, dass einerseits vom Fahrer für Navigationsinformationen genutzt wird und andererseits vom Beifahrer als Unterhaltungsmedium genutzt wird, je nach dem der Fernsteuerung zugeordneten Sitz wahlweise eine Bedienung des Navigationssystems oder des Unterhaltungsprogramms erfolgen, eine entsprechende unbewusste Fehlbedienung, beispielsweise dahingehend, dass der Beifahrer das Navigationssystem für den Fahrer manipuliert, kann ausgeschlossen werden. Durchaus möglich ist allerdings (und dies gilt für alle sitzspezifischen Parameter, die oben aufgezählt wurden) eine so genannte "Gentleman-Funktion", bei der beispielsweise der Fahrer die Fernbedienung über den Beifahrersitz hält und auf diese Weise beispielsweise die Sitzeinstellung für den Beifahrer vornimmt.These enumeration makes it clear that not only functionalities of the seat alone are addressed but also related to the sitting position characteristics, For example, the orientation of the ventilation, the involvement of Security systems or displays for entertainment or Navigation. For example, with a central display, on the one hand by the driver for Navigation information is used and on the other hand by the passenger is used as an entertainment medium, depending on the remote control assigned seat either an operation of the navigation system or of the entertainment program, a corresponding unconscious Misoperation, for example, to the effect that the passenger the Navigation system for manipulating the driver can be ruled out. Quite possible however (and this applies to all seat-specific parameters enumerated above) a so-called "gentleman function" in which, for example the driver over the remote holding the passenger seat and in this way, for example, the seat adjustment for the passenger performs.

Die Sender in den Sitzen sowie die Fernbedienung arbeiten vorzugsweise mit einer identischen Trägerfrequenz, so dass das System kostengünstig aufgebaut werden kann. Dies ist vorzugsweise eine Träger in Form einer ISM-Frequenz, hier vorzugsweise im Bereich von 13,56 MHz.The Transmitter in the seats and the remote control work preferably with an identical carrier frequency, allowing the system to be built inexpensively can be. This is preferably a carrier in the form of an ISM frequency, here preferably in the range of 13.56 MHz.

Hiervon abweichend ist es allerdings auch möglich, dass die Fernbedienung, die einen Empfänger enthält, der mit Sendern in den Sitzen zur Ortserkennung arbeitet, auf eine andere Weise sendet, beispielsweise über Infrarot oder Funk.Of these, but it is also possible that the remote control, the one receiver contains who works with transmitters in the seats for location detection, on one sends another way, for example via infrared or radio.

Ebenso ist die Auswertung der Feldstärke auf unterschiedliche Weise möglich. Hier kann entweder die Feldstärke direkt gemessen und an die Zuordnungseinheit weitergegeben werden, es ist allerdings auch möglich, dass der Pegel (also eine logarithmische Größe) von der Messeinheit ausgegeben wird (vorzugsweise in der Einheit dBmV), wodurch eine leichte Weiterverarbeitung, insbesondere bei angestrebter Signalkompensation zur höheren Genauigkeit, erfolgt.As well is the evaluation of the field strength different way possible. Here can either the field strength directly measured and passed on to the allocation unit, but it is also possible that the level (ie a logarithmic size) is output from the measuring unit (preferably in the unit of dBmV), allowing easy further processing, in particular with targeted signal compensation for higher accuracy, he follows.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung kann zusätzlich in jedem Sitz ein Referenzempfänger vorgesehen sein. Hierbei sind die Referenzempfänger ausgestaltet zum Empfang und Weiterleiten von Signalen der Sender und die Zuordnungseinheit ist ausgestaltet zur Abschätzung der jeweiligen Signalschwächung durch Fahrzeuginsassen.at According to an advantageous development, a reference receiver can additionally be provided in each seat be. Here, the reference receiver are configured for reception and forwarding signals of the transmitters and the allocation unit is designed for estimation the respective signal attenuation by vehicle occupants.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass die Fernbedienung bidirektional ausgestaltet ist. Hierbei kann die Fernbedienung also sowohl Sender als auch Empfänger enthalten. Sender und Empfänger können hierbei auf derselben Trägerfrequenz senden, es ist allerdings auch möglich, dass beispielsweise zur Ortung eine ISM-Frequenz von 13,56 MHz verwendet wird und zum eigentlichen Senden der Fernsteuerung (Senden der Nutzsignale) beispielsweise Infrarotstrahlung oder Ultraschall genutzt wird.A Another advantageous embodiment provides that the remote control is configured bidirectionally. This can be the remote control so both transmitter and receiver contain. Sender and receiver can here on the same carrier frequency but it is also possible that, for example, for locating an ISM frequency of 13.56 MHz used is and to actually send the remote control (sending the payload), for example Infrared radiation or ultrasound is used.

Es ist vorteilhaft, dass die Fernbedienung ein Display zur Statusanzeige bestimmter sitzspezifischer Parameter enthält (beispielsweise Temperaturen des Sitzes bzw. der Klimatisierung etc.). Auch hierfür ist die bidirektionale Variante der Fernsteuerung vorteilhaft, da auf diese Weise immer aktuelle Werte zurückgesendet werden.It is advantageous that the remote control is a display for status display certain seat-specific parameters (for example, temperatures the seat or the air conditioning, etc.). Again, this is the bidirectional variant of the remote control advantageous because of this Always sent current values back become.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass mehr als eine Fernbedienung vorgesehen ist, beispielsweise kann für die Vordersitze und die Rückseite jeweils eine Fernbedienung vorgesehen sein. Bei der Ausgestaltung hat es sich gezeigt, dass Sender, Referenzempfänger in den Sitzen und/oder die Fernbedienung in Nahfeldtechnologie ausgeführt sind, insbesondere in ENFC(electrical near field communication)-Technologie, hierzu wird auf die "Kapalink"-Technologie hingewiesen, bei der es zu kapazitiven Kopplungen mit einem Bediener und der entsprechenden Transmission der Daten kommt.A further advantageous embodiment provides that more than one remote control is provided, for example, a remote control can be provided for the front seats and the back be. In the embodiment it has been found that transmitters, reference receivers in the seats and / or the remote control are implemented in near field technology, in particular in ENFC (electrical near field communication) technology, reference is made to the "Kapalink" technology, in which It comes to capacitive coupling with an operator and the corresponding transmission of the data.

Weitere vorteilhafte Weiterbildungen werden in den übrigen abhängigen Ansprüchen beschrieben.Further advantageous developments are described in the remaining dependent claims.

Die Erfindung wird nun anhand mehrerer Figuren erläutert. Es zeigen:The Invention will now be explained with reference to several figures. Show it:

1 eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug mit einem Fernbedienungssystem, 1 a top view of a motor vehicle with a remote control system,

2 eine seitliche Ansicht eines auf einem Sitz im Fahrzeug befindlichen Sitzinsassen, der eine Fernsteuerung in der Hand hält. 2 a side view of sitting on a seat in the vehicle seat occupant who holds a remote control in his hand.

1 zeigt eine Variante der Erfindung, bei der vier Sitze 2 eines Fahrzeugs 1 jeweils einen Sender 6 aufweisen und eine Fernbedienung 4 einen hiermit über eine gemeinsame Trägerfrequenz verbindbaren Empfänger enthält. Dieser Empfänger ist mit einer Zuordnungseinheit 3 verbunden, so dass sie die Fernbedienung demjenigen Sitz zuordnet, von dessen Sender die Fernbedienung das Signal mit der höchsten Feldstärke erhält. Daraus wird geschlossen, dass die Fernbedienung diesem Sitz am nächsten ist (in 1 ist dies beispielsweise der Sitz oben links). Auf diese Weise können dann spezifische Parameter für diesen Sitz eingestellt werden. Dies sind z. B. die Verstellung des jeweiligen Sitzes, die Bedienung der Klimaanlage in dieser Zone, die Einstellung der Sitzheizung, die An- und Abschaltung von Airbags (insbesondere wichtig bei der Besetzung mit Kindersitzen, hier kann allerdings noch ein zusätzlicher Sicherheitscode/-schlüssel vorher abgefragt werden). Auch möglich ist die Einstellung zugeordneter Anzeigevorrichtungen für Unterhaltungs- und Navigationsanwendungen des jeweiligen Sitzes. 1 shows a variant of the invention, in which four seats 2 of a vehicle 1 one station each 6 have and a remote control 4 contains a hereby connectable via a common carrier frequency receiver. This recipient is with an allocation unit 3 so that it assigns the remote control to the seat from whose transmitter the remote control receives the signal with the highest field strength. It is concluded that the remote control is closest to this seat (in 1 this is for example the seat top left). In this way, specific parameters for this seat can then be set. These are z. As the adjustment of the respective seat, the operation of the air conditioning in this zone, the adjustment of the seat heating, the switching on and off of airbags (especially important in the occupation with child seats, here, however, an additional security code / key can be queried before ). Also possible is the setting of associated display devices for entertainment and navigation applications of each seat.

In einer Weiterführung hierzu sind in jedem Sitz zusätzlich auch Referenzempfänger 7 unterzubringen, welche ausgestaltet sind zum Empfang und Weiterleiten von Signalen der Sender. Die von den Referenzempfängern empfangenen Signale werden an die Zuordnungseinheit 3 gesandt zur Abschätzung der jeweiligen Signalabschwächung durch Fahrzeuginsassen etc. Hierüber können Informationen über die Belegung des Kraftfahrzeugs erhalten werden. Beispielsweise kann bei einer sehr "inhomogenen" Besetzung des Kraftfahrzeugs, beispielsweise mit zwei schweren Erwachsenen und zwei Kindern, eine entsprechend verfälschte Feldstärke relativiert werden. So kann beispielsweise bei der in 1 dargestellten Stellung der Fernbedienung auf diese Weise eine Korrektur erfolgen. Falls beispielsweise die Fernbedienung 4 aufgrund der Signale der Empfänger nicht eindeutig einem der Sitze links unten bzw. links oben zugeordnet werden kann, kann durch das entsprechende Referenzmuster der Referenzsignale darauf geschlossen werden, dass es sich um den oberen linken Sitz handeln muss.In a continuation of this, each seat also has reference recipients 7 to accommodate, which are configured to receive and forward signals from the transmitter. The signals received by the reference receivers are sent to the allocation unit 3 sent to estimate the respective signal attenuation by vehicle occupants, etc. About this information on the occupancy of the motor vehicle can be obtained. For example, with a very "inhomogeneous" occupation of the motor vehicle, for example, with two serious adults and two children, a correspondingly falsified field strength can be relativized. For example, in the case of 1 shown position of the remote control done in this way a correction. For example, if the remote control 4 due to the signals of the receivers can not be clearly assigned to one of the left lower or left upper seats, it can be concluded by the corresponding reference pattern of the reference signals that it must be the upper left seat.

Die Sender 6, die Referenzempfänger 7 und die Fernbedienung 4 arbeiten auf derselben Trägerfrequenz, vorzugsweise einer ISM-Frequenz (vorliegend 13,56 MHz).The transmitters 6 , the reference recipient 7 and the remote control 4 operate on the same carrier frequency, preferably an ISM frequency (in the present case 13.56 MHz).

2 zeigt eine seitliche Ansicht eines Fahrzeuginsassen 9, der in seiner rechten Hand eine Fernbedienung 4 hält, während er auf einem Sitz 2 sitzt und mit einem Sender 6 im Sitz kapazitiv gekoppelt ist. 2 shows a side view of a vehicle occupant 9 holding a remote control in his right hand 4 while holding on a seat 2 sits and with a transmitter 6 capacitively coupled in the seat.

Die Fernbedienung ist hierbei als Dipol ausgeführt, die auf zwei Weisen mit der Fahrzeugkarosserie bzw. Zuordnungseinheit verbunden ist. Dies ist zum einen kapazitiv bei dem Sender 6 der Fall. Außerdem erfolgt eine Signalabgabe von der entgegengesetzten Seite der Fernsteuerung aus in die Fahrzeugkarosserie hinein. Zu diesem Zweck ist es sinnvoll, dass die Fernbedienung nicht zu kleinbauend ausgeführt ist, so dass sie also nicht in der Handfläche eines Bedieners verschwindet. Besser sind hier "lang gestreckte" Versionen, die sowohl die freie Signalabgabe an der Fernsteuerungsspitze als auch die kapazitive Übermittlung durch den Bedienkörper ermöglicht. Die Fernbedienung ist vorliegend bidirektional ausgestaltet und enthält ein Display zur Statusanzeige bestimmter sitzspezifischer Parameter, beispielsweise der Sitztemperatur.The remote control is designed here as a dipole, which is connected in two ways with the vehicle body or allocation unit. This is on the one hand capacitive with the transmitter 6 the case. In addition, a signal is output from the opposite side of the remote control into the vehicle body. For this purpose, it makes sense that the remote control is not designed to be too small, so it does not disappear in the palm of an operator. Better are here "long stretched" versions, which allows both the free signal output at the remote control tip and the capacitive transmission through the control body. In the present case, the remote control is bidirectional and contains a display for indicating the status of certain seat-specific parameters, for example the seat temperature.

Claims (13)

Fernbedienungssystem für Fahrzeuge (1) mit mindestens zwei Sitzen (2), enthaltend eine Zuordnungseinheit (3) sowie eine Fernbedienung (4) zur Einstellung spezifischer Parameter für einen bestimmten Sitz (2), dadurch gekennzeichnet, dass – die mindestens eine Fernbedienung (4) einen Empfänger enthält und – mindestens zwei Sitze (2) jeweils einen Sender (6) enthalten und – die Zuordnungseinheit (3) so ausgestaltet ist, dass sie die Fernbedienung (4) demjenigen Sitz (2) zuordnet, von dessen Sender die Fernbedienung das Signal mit der höchsten Feldstärke oder der höchsten korrigierten Feldstärke empfängt.Remote control system for vehicles ( 1 ) with at least two seats ( 2 ), containing an allocation unit ( 3 ) as well as a remote control ( 4 ) for setting specific parameters for a particular seat ( 2 ), characterized in that - the at least one remote control ( 4 ) contains a receiver and - at least two seats ( 2 ) one transmitter each ( 6 ) and - the allocation unit ( 3 ) is designed so that the remote control ( 4 ) the seat ( 2 ) from whose transmitter the remote control receives the signal with the highest field strength or the highest corrected field strength. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) ein Automobil, ein Schienenfahrzeug, ein Flugzeug oder ein Wasserfahrzeug ist.System according to claim 1, characterized in that the vehicle ( 1 ) is an automobile, a rail vehicle, an aircraft or a watercraft. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (2) vier Sitze (2) enthält.System according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle ( 2 ) four seats ( 2 ) contains. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fernbedienung (4) ausgestaltet ist zur Verstellung des jeweiligen Sitzes (2), zur Bedienung einer Zone der Klimaanlage im Bereich um den jeweiligen Sitz (2), zur Einstellung der Sitzheizung bei dem jeweiligen Sitz (2), bei der An- oder Abschaltung von Airbags im Bereich des jeweiligen Sitzes, bei der Einstellung zugeordneter Anzeigevorrichtungen und für weitere Unterhaltungs- bzw. Navigationsanwendungen für den jeweiligen Sitz.System according to one of the preceding claims, characterized in that the remote control ( 4 ) is configured for adjusting the respective seat ( 2 ), for operating a zone of the air conditioning system around the respective seat ( 2 ), for adjusting the seat heating at the respective seat ( 2 ), on the activation or deactivation of airbags in the area of the respective seat, in the setting of associated display devices and for other entertainment or navigation applications for the respective seat. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Fernbedienung (4), Sender (6) und Emp fänger so ausgestaltet sind, dass sie mit selber Frequenz und/oder Datencodierung arbeiten.System according to one of the preceding claims, characterized in that remote control ( 4 ), Stations ( 6 ) and Emp catcher are designed so that they work with self-frequency and / or data encoding. System nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerfrequenz eine ISM-Frequenz ist, vorzugsweise im Bereich 13,56 MHz.System according to claim 5, characterized in that the carrier frequency an ISM frequency, preferably in the range 13.56 MHz. System nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in jedem Sitz (2) zusätzlich ein Referenzempfänger (7) vorgesehen ist.System according to one of claims 1 to 6, characterized in that in each seat ( 2 ) additionally a reference receiver ( 7 ) is provided. System nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Referenzempfänger (7) ausgestaltet sind zum Empfang und Weiterleiten von Signalen der Sender (6) an die Zuordnungseinheit (3) zur Abschätzung der jeweiligen Signalabschwächung durch Fahrzeuginsassen (9).System according to claim 7, characterized in that the reference receivers ( 7 ) are designed to receive and forward signals from the transmitter ( 6 ) to the allocation unit ( 3 ) for estimating the respective signal attenuation by vehicle occupants ( 9 ). System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fernbedienung (4) sowohl einen Sender als auch einen Empfänger enthält.System according to one of the preceding claims, characterized in that the remote control ( 4 ) contains both a transmitter and a receiver. System nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Fernbedienung (4) ein Display zur Statusanzeige bestimmter sitzspezifischer Parameter enthält.System according to claim 9, characterized in that the remote control ( 4 ) contains a display for indicating the status of certain seat-specific parameters. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehr als eine Fernbedienung (4) vorgesehen ist.System according to one of the preceding claims, characterized in that more than one remote control ( 4 ) is provided. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Sender (6), Empfänger, Referenzempfänger (7) und/oder Fernbedienung (4) in Nahfeldtechnologie ausgeführt sind, insbesondere in ENFC(electrical near field communication)-Technologie ausgeführt sind.System according to one of the preceding claims, characterized in that transmitters ( 6 ), Receiver, reference receiver ( 7 ) and / or remote control ( 4 ) are implemented in near-field technology, in particular in ENFC (electrical near field communication) technology are executed. Verfahren zum Betrieb eines Fernbedienungssystems für Fahrzeuge (1) mit mindestens zwei Sitzen (2), wobei das Fern bedienungssystem eine Zuordnungseinheit (3) sowie mindestens eine Fernbedienung (4) zur Einstellung spezifischer Parameter für einen bestimmten Sitz (2) enthält, wobei zwei Sender (6) in jeweils unterschiedlichen der mindestens zwei Sitze (2) untergebracht sind und jeweils ein Signal aussenden und ein Empfänger in der mindestens einen Fernbedienung (4) diese Signale empfängt und die Zuordnungseinheit (3) die Fernbedienung (4) nachfolgend demjenigen Sitz zuordnet, von dessen Sender die Fernbedienung (4) das Signal mit der höchsten Feldstärke oder der höchsten korrigierten Feldstärke empfängt.Method for operating a remote control system for vehicles ( 1 ) with at least two seats ( 2 ), wherein the remote control system an allocation unit ( 3 ) and at least one remote control ( 4 ) for setting specific parameters for a particular seat ( 2 ), where two transmitters ( 6 ) in each of the at least two seats ( 2 ) and each send out a signal and a receiver in the at least one remote control ( 4 ) receives these signals and the allocation unit ( 3 ) the remote control ( 4 ) is subsequently assigned to the seat from whose transmitter the remote control ( 4 ) receives the signal with the highest field strength or the highest corrected field strength.
DE102007056804A 2007-11-23 2007-11-23 remote Control system Active DE102007056804B4 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007056804A DE102007056804B4 (en) 2007-11-23 2007-11-23 remote Control system
PCT/EP2008/065864 WO2009065871A1 (en) 2007-11-23 2008-11-19 Remote control system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007056804A DE102007056804B4 (en) 2007-11-23 2007-11-23 remote Control system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102007056804A1 DE102007056804A1 (en) 2009-06-04
DE102007056804B4 true DE102007056804B4 (en) 2009-08-27

Family

ID=40271490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102007056804A Active DE102007056804B4 (en) 2007-11-23 2007-11-23 remote Control system

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102007056804B4 (en)
WO (1) WO2009065871A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014206507A1 (en) 2014-04-04 2015-10-08 Johnson Controls Technology Company Seat system for a motor vehicle
DE102014207288A1 (en) 2014-04-16 2015-10-22 Johnson Controls Technology Company SEATING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009015366B4 (en) 2009-03-04 2024-05-29 Continental Automotive Technologies GmbH Operating system for a vehicle
DE102013019896B4 (en) 2013-11-28 2021-07-29 Audi Ag Motor vehicle with a motor-adjustable functional element and method for operating a motor vehicle

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007023649A1 (en) * 2006-06-30 2008-01-03 Denso Corp., Kariya Seat device for a vehicle receives a response signal transmitted by an electronic key carried around by a user for carrying out a checking process
DE102006048383A1 (en) * 2006-10-12 2008-04-17 Lear Corporation, Southfield Electronic system with a large number of individually operable user stations

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4997053A (en) * 1990-02-15 1991-03-05 Clifford Electronics, Inc. Remote control vehicle seat and steering wheel positioning system
US20050151401A1 (en) * 2004-01-13 2005-07-14 Fonda Evans Child car seat

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007023649A1 (en) * 2006-06-30 2008-01-03 Denso Corp., Kariya Seat device for a vehicle receives a response signal transmitted by an electronic key carried around by a user for carrying out a checking process
DE102006048383A1 (en) * 2006-10-12 2008-04-17 Lear Corporation, Southfield Electronic system with a large number of individually operable user stations

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014206507A1 (en) 2014-04-04 2015-10-08 Johnson Controls Technology Company Seat system for a motor vehicle
DE102014207288A1 (en) 2014-04-16 2015-10-22 Johnson Controls Technology Company SEATING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009065871A1 (en) 2009-05-28
DE102007056804A1 (en) 2009-06-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014225855A1 (en) A system for detecting a passenger and a seating position in a vehicle
DE102004050884B3 (en) Device for detecting the seat occupancy of a seat
DE102006055598A1 (en) Wireless seatbelt detection using a high frequency technique
DE102007056804B4 (en) remote Control system
WO2009112271A1 (en) Method and device for producing a user recognition signal
DE102019110763A1 (en) AUTOMATIC RECONFIGURATION AND CALIBRATION OF HAPTIC SITTING
DE112020000644T5 (en) Vehicle position estimation system
DE112008001068B4 (en) Motor vehicle with occupant detection system
DE102008044903B4 (en) Detecting a change in position of vehicle occupants
DE112008000902T5 (en) Motor vehicle with a system for detecting the proximity of an occupant
DE102009038923B4 (en) Capacitive detection systems and procedures
DE102009015366B4 (en) Operating system for a vehicle
DE102008047804A1 (en) Device for near field communication in a motor vehicle with user distinction
DE102013000083A1 (en) Method for operating person-specific control interface in passenger car, involves checking compound of body part as criterion for determining whether remaining residual body of operator is in predetermined location area of vehicle interior
EP3753791B1 (en) Method for displaying the arrangement of components in a vehicle
EP2030846B1 (en) Storage unit with data that can be correlated to the configuration of at least one function unit of a motor vehicle, motor vehicle, system and method for configuring at least one function unit of a motor vehicle
DE102008048820A1 (en) Operating and control device for user-dependent controlling and operating airbag in motor vehicle, has electrically conductive element provided for functionality of operating element during detection of user inputs
DE102016219165A1 (en) Device, means of locomotion and method for evaluating a usage behavior of a user with respect to a seat of a means of transportation
DE102019116545A1 (en) MOTOR VEHICLE SEAT
DE102018004006A1 (en) Method for operating a vehicle
DE102022208460A1 (en) Method for determining the position and vital parameters of an occupant of a motor vehicle and motor vehicle
DE102016011370A1 (en) Method for arranging a child seat
DE102005004683B4 (en) Sensor device for detecting occupants of a motor vehicle
WO2009065859A1 (en) Device and method for controlling a system triggerable from different seats
DE102009059693A1 (en) Operating device for use in remote control for communicating with onboard computer of vehicle, has coupling units for identifying user and arranged at external rear side of housing, where units are electrically insulated from housing

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE