DE102007056693A1 - Wischblatt mit strömungsoptimiertem Aufbau - Google Patents

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DE102007056693A1
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Holger Dipl.-Ing. Fitterer (Fh)
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Mercedes Benz Group AG
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Daimler AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3874—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra
    • B60S1/3875—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section
    • B60S1/3881—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section in additional element, e.g. spoiler
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3806—Means, or measures taken, for influencing the aerodynamic quality of the wiper blades
    • B60S1/381—Spoilers mounted on the squeegee or on the vertebra

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur strömungsoptimierten Luftleitvorrichtung für Scheibenwischer. Ein Deflektor (5) an einem Scheibenwischer (1) weist entlang seiner Außenkante in regelmäßigen Abständen Einprägungen (6) auf; diese Einprägungen (6) verhindern einen zu hohen Unterdruck auf der stromabwärtigen Seite. Dadurch kann der mechanische Anpressdruck auf die Scheibe vermindert werden, womit lästige Umlegegeräusche der Wischerlippen vermieden werden.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur strömungsoptimierten Luftleitvorrichtung für Scheibenwischer, welche zum Wischen der außenliegenden Glasoberfläche einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs eingesetzt werden.
  • Solche Scheibenwischer werden von einem schwenkbaren Arm getragen und verfügen über Luftleitvorrichtungen zur Optimierung des lokalen Strömungsverhaltens und der Aerodynamik.
  • Aus der DE 692 07 126 T2 ist bereits eine Luftleitvorrichtung der oben genannten Bauart bekannt, in der ein aerodynamisch wirksames Segel an den Scheibenwischer angehakt oder angeklammert ist. Durch verschiedene Gestaltungen der Profile der Querrillen auf dem Segel werden die aerodynamischen Eigenschaften des Scheibenwischers modifiziert.
  • Die DE 31 19 702 A1 zeigt einen Scheibenwischer mit einem Deflektor welche oberhalb des Wischerblatts angeordnet ist. Die Größe, Form und Winkelstellung des Deflektors bestimmen die aerodynamischen Eigenschaften des Scheibenwischers.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Scheibenwischer-Anordnung für ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass das Strömungsverhalten am Wischerblatt auf der stromabwärts gelegenen Seite optimiert wird.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Deflektor-Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen zur Weiterbildung der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen 2 bis 5 angegeben.
  • Die Erfindung beruht auf dem Gedanken, dass während der Fahrt eine laminare Gasströmung über die Oberfläche der Windschutzscheibe streicht, wenn sich der Strömung kein Hindernis entgegenstellt. Durch den sich der Strömung in den Weg stellenden Scheibenwischer entsteht eine Verwirbelung und somit treten turbulente Strömungsverhältnisse stromabwärts auf.
  • Auf der stromabwärts gelegenen Seite des Scheibenwischers löst sich der Luftstrom von der Oberfläche ab. Dadurch entsteht eine turbulente Strömung und ein Unterdruck, welcher kleiner als der umgebende atmosphärische Luftdruck ist.
  • Dieser besonders bei hohen Fahrgeschwindigkeiten auftretende Unterdruck versucht den Scheibenwischer von der Windschutzscheibe abzuheben. Das Abheben des Scheibenwischers von der Windschutzscheibe kann nur durch eine Aufbringung einer starken mechanischen Gegenkraft auf den den Scheibenwischer haltenden Wischerarm hin zur Windschutzscheibe begegnet werden.
  • Diese hohe Anpresskraft wirkt jedoch auch auf den Wischerarm, wenn das Fahrzeug nur langsam fährt oder gar steht. In diesen Fällen entsteht stromabwärts kein durch eine turbulente Strömung induzierter Unterdruck, welcher der starken mechanischen Gegenkraft auf den den Scheibenwischer haltenden Arm entgegenwirken könnte. Der Scheibenwischer wird somit ohne Gegenkraft mit hohem Moment gegen die Windschutzscheibe gepresst.
  • Die Folge dieser hohen Anpresskraft des Scheibenwischers auf die Windschutzscheibe ist eine große mechanische Belastung des Wischermotors und ein damit einhergehender hoher Stromverbrauch. Der Fahrzeuginsasse bemerkt die hohe Anpresskraft durch ein unangenehmes Umschlaggeräusch der Wischlippe.
  • Erfindungsgemäß wird der durch die turbulenten Strömungsverhältnisse entstehende Unterdruck durch einen Deflektor entlang der Außenkante des Scheibenwischers mit Einprägungen vermindert; somit kann die durch mechanische Mittel aufzubringende Anpresskraft, welche bspw. durch Federn im Wischerarm erzeugt wird, vermindert werden. Dadurch vermindert sich die Belastung des Wischermotors und das Umschlaggeräusch.
  • In einer vorteilhaften Ausführung sind die Einprägungen in regelmäßigen Abständen entlang der Außenkante angeordnet.
  • In einer weiteren vorteilhaften Ausführung sind die Einprägungen geometrisch rechteckig oder quadratisch ausgeführt.
  • In einer davon abweichenden vorteilhaften Ausführung sind die Einprägungen in geometrisch rund oder oval ausgeführt.
  • In vorteilhafter Weise sind die Einprägungen stromabwärts angeordnet, da sich hier die turbulenten Strömungen bilden.
  • 1 und 2 zeigen perspektivische Ansichten des Wischers:
    1 zeigt eine perspektivische Ansicht des Wischers (1) mit einem Spoiler (4) und einem auf einer Federschiene (2) fixiertem Wischergummi (3). Ein stromabwärts an dem Wischer (1) angeordneter Deflektor (5) weist rechteckige Einprägungen (6) auf.
  • 2 zeigt eine perspektivische Ansicht des Wischers (1) mit dem Spoiler (4) und dem auf der Federschiene (2) fixierten Wischergummi (3). Der stromabwärts an dem Wischer (1) angeordnete Deflektor (5) weist rundlich-ovale Einprägungen (6) auf.
  • Sowohl in 1 wie in 2 sind die Einprägungen (6) in regelmäßigen Abständen angeordnet. Die schematischen Strömungsverhältnisse sind durch Pfeile A und T angedeutet.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 69207126 T2 [0003]
    • - DE 3119702 A1 [0004]

Claims (5)

  1. Vorrichtung zur Luftleitvorrichtung für Scheibenwischer (1) mit einer Federschiene (2) zur Aufnahme eines Wischergummis (3) und einem auf der Federschiene (2) angeordneten Spoiler (4) mit einem seitlich am Spoiler (4) angeordneten Deflektor (5) dadurch gekennzeichnet, dass der Deflektor (5) entlang seiner Außenkante Einprägungen (6) aufweist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Einprägungen (6) in regelmäßigen Abständen angeordnet sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Einprägungen (6) rechteckig ausgeführt sind.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Einprägungen (6) rund ausgeführt sind.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Einprägungen (6) stromabwärts angeordnet sind.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103183010A (zh) * 2011-12-29 2013-07-03 罗伯特·博世有限公司 刮水片装置
US20140304935A1 (en) * 2013-04-12 2014-10-16 Federal-Mogul Corporation Windscreen wiper device

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DE3119702A1 (de) 1980-06-03 1982-01-14 Nippon Soken Inc., Nishio, Aichi Scheibenwischer
DE69207126T2 (de) 1991-09-09 1996-05-15 Valeo Systemes Essuyage Luftleitvorrichtung für Scheibenwischer und Scheibenwischer mit einer solchen Luftleitvorrichtung

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