DE102007047026A1 - Self-igniting petrol engine operating method, involves injecting water into combustion chamber by using self-igniting petrol engine after using self-ignition of fuel in combustion chamber of petrol engine - Google Patents

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Abstract

The method involves injecting water (51) into a combustion chamber (23) by using a self-igniting petrol engine (21) after using a self-ignition (49) of fuel in the combustion chamber of the petrol engine. The petrol engine is operated in a partial load range with homogeneous self-ignition. The water is injected during a set of injections of the fuel. The water is injected in an upper dead center of the self-ignition. The water is injected with a pressure more than 100 bar. An independent claim is also included for a computer program product with a program code unit, which is stored on a computer-readable data medium for operating a self-igniting petrol engine.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ottomotors, einen selbstzündenden Ottomotor, ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.The Invention relates to a method for operating a gasoline engine, a self-igniting Gasoline engine, a computer program and a computer program product.

Stand der TechnikState of the art

Die ottomotorische Selbstzündung bietet im Teillastbereich ein hohes Potential zur Kraftstoffverbrauchsreduzierung bei gleichzeitig niedrigen Emissionen. Durch eine Benzin-Direkteinspritzung ergibt sich weiterhin die Möglichkeit, den Selbstzündzeitpunkt zu steuern, indem bereits während eines Ladungswechseltakts Kraftstoff in das heiße Restgas eingespritzt wird. Es ist dabei auch möglich, zwei Einspritzungen in einen Ladungswechseltakt oder in einen Kompressionstakt abzusetzen.The Otto engine auto-ignition offers a high potential for fuel consumption reduction in the partial load range with simultaneously low emissions. By a gasoline direct injection there is still the possibility the autoignition point to control by already during of a charge cycle, fuel is injected into the hot residual gas. It is also possible two injections in a charge cycle or in a compression stroke discontinued.

Bei selbstzündenden Ottomotoren ist die homogene Selbstzündung üblicherweise nur im Teillastbereich vorgesehen, bei höheren Lasten wird der Motor regelmäßig mit Fremdzündung betrieben, da die stetig steigenden Druckgradienten zu starken mechanischen Belastungen des Motors führen.at self-igniting Gasoline engines is the homogeneous auto-ignition usually only in the partial load range provided, at higher The engine is regularly loaded with loads spark ignition operated, since the ever-increasing pressure gradients to strong mechanical Load the motor.

Mit Fremdzündung verläuft die Verbrennung deutlich leiser, so dass es im dynamischen Fahrbetrieb zu einer Geräuschreduktion während der Beschleunigung kommen würde. Dies entspricht jedoch nicht den Erfahrungswerten des Fahrers.With spark ignition extends the combustion significantly quieter, so that it is in dynamic driving to a noise reduction while the acceleration would come. However, this does not correspond to the experience of the driver.

Außerdem ist für die homogene Selbstzündung ein ausreichend hohes Verdichtungsverhältnis notwendig, um das Verbrauchspotential gewinnbringend nutzen zu können. Diese Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses kann jedoch im Volllastbetrieb mit Fremdzündung klopfende Verbrennungen hervorrufen, so dass möglicherweise nicht die maximale Leistung des Motors erreicht wird.Besides that is for the homogeneous self-ignition a sufficiently high compression ratio necessary to the consumption potential to profitably use. This increase the compression ratio However, it can cause knocking burns in full load operation with spark ignition, so that maybe not the maximum power of the engine is achieved.

Am Ende eines Verdichtungstakts, wenn die Zündtemperatur erreicht ist, beginnt ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft üblicherweise an vielen Orten der Brennkammer gleichzeitig zu reagieren. Eine durch das Gemisch laufende Flammenfront wird dadurch vermieden, dass das Gemisch annähernd gleichzeitig im gesamten Brennraum zündet. Die Wärmefreisetzung findet dabei ohne hohe lokale Temperaturen statt, wodurch sich die Bildung von thermischem Stickoxid drastisch reduziert wird.At the End of a compression stroke when the ignition temperature is reached, A mixture of fuel and air usually starts in many places the combustion chamber to react simultaneously. One through the mixture Running flame front is avoided by mixing the mixture almost simultaneously ignites in the entire combustion chamber. The heat release takes place without high local temperatures, which causes the Formation of thermal nitrogen oxide is drastically reduced.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines selbstzündenden Ottomotors, bei dem insbesondere unmittelbar nach Einsetzen einer Selbstzündung von Kraftstoff in einer Brennkammer des Ottomotors in die Brennkammer Wasser eingespritzt wird.The The invention relates to a method of operating a self-igniting In particular, immediately after the onset of auto-ignition of Fuel in a combustion chamber of the gasoline engine in the combustion chamber Water is injected.

Üblicherweise kommt es innerhalb der Brennkammer zu einer Zündung eines Gemisches aus eingespritztem Kraftstoff sowie einem zugeführten Gas, bspw. Luft- oder Frischluft. Durch zusätzliches Einspritzen von Wasser in die Brennkammer wird u. a. erreicht, dass eine Geschwindigkeit von Verbrennungsreaktionen reduziert wird und dadurch bspw. eine Größe eines Druckgradient des Gemisches aus Kraftstoff und Gas reduziert wird, so dass innerhalb der Brennkammer ein weitgehend homogener Druck mit nur geringen Druckschwankungen herrscht.Usually it comes within the combustion chamber to ignite a mixture of injected Fuel and a supplied Gas, eg. Air or fresh air. By additional injection of water in the combustion chamber u. a. achieved that one speed is reduced by combustion reactions and thereby, for example, a Size of one Pressure gradient of the mixture of fuel and gas is reduced, so that within the combustion chamber a largely homogeneous pressure with only slight pressure fluctuations prevails.

In einer Ausgestaltung des Verfahrens ist vorgesehen, dass der Ottomotor in einem Teillastbereich mit einer homogenen Selbstzündung des Gemisches aus Kraftstoff und Gas betrieben wird.In An embodiment of the method is provided that the gasoline engine in a partial load range with a homogeneous self-ignition of the Mixture of fuel and gas is operated.

Da durch Einspritzen von Wasser nunmehr geringe Druckschwankungen innerhalb der Brennkammer erreicht werden können, kann auf eine herkömmliche Vorgehensweise, wonach der Ottomotor in einem höheren Lastbereich mit einer Fremdzündung betrieben wird, verzichtet werden. Allerdings können derartige Fremdzündungen im höheren Lastbereich dennoch verwendet werden.There by injecting water now low pressure fluctuations within The combustion chamber can be reached on a conventional Approach, according to which the gasoline engine in a higher load range with a spark ignition is operated, be waived. However, such spark ignitions in the higher Load range can still be used.

Zum Betreiben des Ottomotors sind typischerweise Betriebszyklen vorgesehen, die als ersten Schritt jeweils ein Einspritzen des Kraftstoffs in die Brennkammer und danach folgend in einem zweiten Schritt das Zuführen von Luft und in einem dritten Schritt bzw. einer dritten Betriebssituation die Selbstentzündung des Kraftstoffs umfassen. In einem zusätzlichen Schritt ist im Rahmen der Erfindung vorgesehen, bspw. während oder kurz nach Beginn des dritten Schritts und somit der Selbstzündung in die Brennkammer zusätzlich Wasser einzuspritzen.To the Operating the gasoline engine typically provides operating cycles in each case as the first step, an injection of the fuel in the Combustion chamber and then in a second step, the feeding of Air and in a third step or a third operating situation the auto-ignition of the fuel. In an additional step is in the frame The invention provides, for example, during or shortly after the beginning the third step and thus the autoignition into the combustion chamber additional water inject.

Ein derartig beschriebener Betriebszyklus mit den ersten drei Schritten sowie dem Zusatzschritt kann bei Betrieb des selbstzündenden Ottomotors beliebig oft wiederholt werden, so dass Wasser in Ausgestaltung auch bei einer Mehrfacheinspritzung des Kraftstoffs ungespritzt werden kann.One thus described cycle of operation with the first three steps as well as the additional step can during operation of the self-igniting Otto engines are repeated as often as required, so that water in design even with a multiple injection of the fuel unsprayed can be.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass Wasser in einem oberen Totpunkt der Selbstzündung und somit ebenfalls nach Einsetzen der Selbstzündung eingespritzt wird. Alternativ kann Wasser auch unmittelbar nach Einsetzen der Selbstzündung des Kraftstoffs oder des Gemisches aus Kraftstoff und Luft in die Brennkammer eingespritzt werden. Ein geeigneter Zeitpunkt für das Einspritzen des Wassers kann betriebsbegleitend, in Abhängigkeit einer herrschenden Betriebssituation und von Betriebsparametern, insbesondere Druck, von einer Recheneinheit und/oder einem Steuergerät des Motors bestimmt werden, so dass das Steuergerät den Betrieb des Ottomotors kontrolliert und somit steuert und/oder regelt.In a further embodiment of the invention it is provided that water is injected in a top dead center of the auto-ignition and thus also after the onset of auto-ignition. Alternatively, water may also be injected into the combustion chamber immediately after the onset of auto-ignition of the fuel or mixture of fuel and air. A suitable point in time for the injection of the water may be in operation, depending on a prevailing operating situation and operating parameters, in particular pressure, from a computing unit and / or a Control unit of the engine are determined so that the control unit controls the operation of the gasoline engine and thus controls and / or regulates.

Ein Druck des einzuspritzenden Wassers kann je nach vorliegender Betriebssituation geeignet eingestellt werden. Es ist typischerweise vorgesehen, Wasser mit einem Druck von mehr als 100 bar einzuspritzen.One Pressure of the water to be injected can vary depending on the present operating situation be adjusted appropriately. It is typically provided water inject with a pressure of more than 100 bar.

Die Erfindung betrifft außerdem einen Ottomotor mit mindestens einer Brennkammer, der dazu ausgebildet ist, in diese mindestens eine Brennkammer Kraftstoff einzuspritzen und nach Einsetzen einer Selbstzündung des Kraftstoffs in die Brennkammer Wasser einzuspritzen.The Invention also relates a gasoline engine with at least one combustion chamber, which is adapted is to inject fuel into this at least one combustion chamber and after onset of auto-ignition of the fuel into the combustion chamber to inject water.

Zur Bereitstellung des Kraftstoffs und des Wassers weist der Ottomotor für die mindestens eine Brennkammer ein Einspritzmodul für Kraftstoff und ein Einspritzmodul für Wasser auf. Hierbei können diese beiden Einspritzmodule als Einspritzventile ausgebildet sein. Alternativ oder ergänzend kann vorgesehen sein, dass die beiden Einspritzmodule baulich in einer als Doppelnadelinjektor ausgebildeten Einspritzvorrichtung vereint sind, so dass ein derartiger Doppelnadelinjektor diese beiden Einspritzmodule für Wasser und Kraftstoff umfasst.to Provision of fuel and water points the gasoline engine for the at least one combustion chamber, an injection module for fuel and an injection module for water on. These can do this be designed as injectors both injection modules. alternative or in addition can be provided that the two injection modules structurally in an injection device designed as a double needle injector are united, so that such a double needle injector these two Injection modules for Includes water and fuel.

Der Ottomotor oder zumindest einzelne Komponenten, bspw. ein Steuergerät, des Ottomotors ist bzw. sind dazu ausgebildet, die voranstehend beschriebenen Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Weiterhin ist vorgesehen, dass einzelne Funktionen des Ottomotors oder von Komponenten des Ottomotors als Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens realisiert werden können.Of the Otto engine or at least individual components, for example. A control unit of the gasoline engine is or are adapted to the steps described above the method according to the invention perform. Furthermore, it is provided that individual functions of the gasoline engine or components of the gasoline engine as steps of the method according to the invention can be realized.

Das erfindungsgemäße Computerprogramm mit Programmcodemitteln ist dazu ausgebildet, alle Schritte eines beschriebenen Verfahrens durchzuführen, wenn das Computerprogramm auf einem Computer oder einer entsprechenden Recheneinheit, insbesondere in einem vorgestellten Ottomotor, ausgeführt wird.The inventive computer program with Program code means is adapted to all steps of one described To carry out the process if the computer program is on a computer or equivalent Arithmetic unit, in particular in a featured gasoline engine is running.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Computerprogramm mit Programmcodemitteln, die auf einem computerlesbaren. Datenträger gespeichert sind, um alle Schritte eines beschriebenen Verfahrens durchzuführen, wenn das Computerprogramm auf einem Computer oder einer entsprechenden Recheneinheit, insbesondere in einem vorgestellten Ottomotor, ausgeführt wird.The Invention further relates to a computer program with program code means, on a computer readable. Disk are saved to all Steps to perform a described procedure when the computer program on a computer or a corresponding computing unit, in particular in a featured gasoline engine, is running.

Mit Hilfe einer Wassereinspritzung unmittelbar nach Einsetzen der Selbstzündung kann die Temperatur im Brennraum gezielt verringert werden, da Wasser über eine hohe Verdampfungsenthalpie verfügt. Das führt dazu, dass die nachfolgenden Verbrennungsreaktionen langsamer ablaufen und ein Druckgradient innerhalb der Brennkammer reduziert und abgeschwächt wird.With Help a water injection immediately after onset of auto-ignition can The temperature in the combustion chamber can be reduced in a targeted way, since water is distributed over one high evaporation enthalpy has. Leading to make the subsequent combustion reactions slower and a pressure gradient within the combustion chamber is reduced and mitigated.

Im Falle des selbstzündenden Ottomotors, der im Teillastbereich mit homogener Selbstzündung und in höheren Last- und Drehzahlbereichen üblicherweise mit Fremdzündung betrieben wird, kann die Wassereinspritzung sowohl die Druckgradienten im Selbstzündbetrieb reduzieren, als auch im Volllastbereich mit Fremdzündung klopfenden Verbrennungen entgegenwirken.in the Trap of auto-igniting Gasoline engine operating in partial load range with homogeneous auto ignition and in higher Load and speed ranges usually with spark ignition operated, the water injection can both the pressure gradient in the Selbstzündbetrieb reduce, as well as knocking in the full load range with spark ignition Counteract burns.

Die Wassereinspritzung kann bspw. auch mit einer Mehrfacheinspritzung kombiniert werden. Dies ist sowohl im Selbstzündbetrieb als auch im Betrieb mit Fremdzündungen möglich.The Water injection can, for example, even with a multiple injection be combined. This is in both auto-ignition and in operation with foreign firings possible.

Mit der Erfindung werden Einspritz- und Ventilsteuerstrategien zum Betrieb eines typischerweise selbstzündenden Ottomotors bereitgestellt.With In accordance with the invention, injection and valve control strategies become operational a typically auto-igniting Ottomotors provided.

Durch das Vorsehen der Wassereinspritzung kann die Brenngeschwindigkeit nach der Selbstzündung verlangsamt werden, so kommt es zu niedrigeren Druckgradienten. Die steilen Druckgradienten, wie sie bei Vorgehensweisen ohne Wassereinspritzung gegeben sind, führen bei steigender Motorlast zu einem lauten Verbrennungsgeräusch, das den Fahrkomfort beeinträchtigt. Die Selbstentzündung startet auch mit Wassereinspritzung immer an mehreren Orten gleichzeitigBy The provision of water injection can increase the burning rate after auto-ignition be slowed down, it comes to lower pressure gradients. The steep pressure gradients, as in approaches without water injection are given lead with increasing engine load to a loud combustion noise, the impaired ride comfort. The auto-ignition starts also with water injection always in several places at the same time

In Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Wassereinspritzung unabhängig von der Kraftstoffeinspritzung durchgeführt wird. Die Kraftstoffeinspritzung erfolgt im Selbstzündbetrieb bereits sehr früh, bspw. im Ladungswechseltakt, während die Wassereinspritzung kurz vor dem oberen Totpunkt (OT) der Zündung stattfinden kann. Daher können bzw. kann entweder zwei Einspritzventile oder ein Doppelnadelinjektor mit zwei getrennten Flüssigkeitskreisläufen vorgesehen sei. Da Wasser, im Selbstzündbetrieb gegen den Verbrennungsdruck eingespritzt werden muss, können in der Regel Einspritzdrücke von mehr als 100 bar vorgesehen sein.In Design is provided that the water injection regardless of the fuel injection is performed. The fuel injection takes place in auto-ignition mode already very early, eg. in the charge cycle, while the water injection take place shortly before top dead center (TDC) of the ignition can. Therefore, you can or can be either two injectors or a Doppelnadelinjektor provided with two separate fluid circuits be. As water, in auto-ignition against The combustion pressure must be injected in usually injection pressures be provided by more than 100 bar.

Die erfolgreiche Anwendung der Wassereinspritzung zur Temperaturabsenkung sowohl aus Schiffsdieselanwendungen als auch bei Ottomotoren zur Klopfvermeidung bekannt.The successful application of water injection for temperature reduction both from marine diesel applications as well as in gasoline engines Knock prevention known.

Die Erfindung kann bei Ottomotoren mit variablen Ventiltrieb und Benzin-Direkteinspritzung zum Einsatz kommen.The Invention may be in gasoline engines with variable valve train and gasoline direct injection be used.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further Advantages and embodiments of the invention will become apparent from the Description and attached drawing.

Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 zeigt in schematischer Darstellung ein Diagramm für ein Beispiel eines Druckverlaufs in einer Brennkammer. 1 shows a schematic representation of a diagram for an example of a pressure curve in a combustion chamber.

2 zeigt in schematischer Darstellung ein Detail eines erfindungsgemäßen Ottomotors in drei unterschiedlichen Betriebssituationen. 2 shows a schematic representation of a detail of a gasoline engine according to the invention in three different operating situations.

Ausführungsform der ErfindungEmbodiment of the invention

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ausführlich beschrieben.The Invention is based on embodiments schematically shown in the drawings and will be in the following described in detail with reference to the drawings.

In dem in 1 gezeigten Diagramm ist entlang einer vertikal orientierten Achse 1 ein Druck in der Einheit bar über eine horizontal orientierten Achse 3 für unterschiedliche Winkel eines Kolbens eines Ottomotors aufgetragen.In the in 1 The diagram shown is along a vertically oriented axis 1 a pressure in the unit bar over a horizontally oriented axis 3 applied for different angles of a piston of a gasoline engine.

Innerhalb dieses Diagramms aus 1 ist ein Verlauf des Drucks innerhalb der Brennkammer durch eine Kurve 7, die hier zwei Peaks 9 und 11 aufweist, dargestellt. Außerdem zeigt das Diagramm zwei erste, jeweils nur teilweise dargestellte, trapezförmigen Kurvenabschnitte 13, die anzeigen, in welchem Winkelbereich ein Auslassventil (AV) der Brennkammer geöffnet ist. Ein zweiter, trapezförmiger Kurvenabschnitt 17 zeigt an, in welchem Winkelbereich ein Einlassventil (EV) der Brennkammer geöffnet ist.Inside this diagram 1 is a curve of the pressure within the combustion chamber through a curve 7 here are two peaks 9 and 11 has shown. In addition, the diagram shows two first, only partially shown, trapezoidal curve sections 13 indicating in which angular range an exhaust valve (AV) of the combustion chamber is opened. A second, trapezoidal curve section 17 indicates in which angular range an inlet valve (EV) of the combustion chamber is open.

Bei der ottomotorischen Selbstzündung wird ein homogenes Luft-Kraftstoff-Gemisch verdichtet. Dieses zündet sich von selbst, sobald eine ausreichend hohe Temperatur und ein entsprechender Druck im Brennraum erreicht sind. Der dafür notwendige Ladungszustand kann mit Hilfe eines variablen Ventiltriebs, typischerweise durch Rückhaltung von heißem Abgas im Zylinder, bereitgestellt werden. Dabei wird das Auslassventil deutlich vor dem oberen Totpunkt 19 im Gaswechsel geschlossen und das im Zylinder verbleibende heiße Restgas verdichtet. Das Einlassventil öffnet sich erst, wenn im Brennraum wieder ein hinreichend hoher Saugrohrdruck herrscht, um Strömungsverluste zu vermeiden.In the Otto engine auto-ignition, a homogeneous air-fuel mixture is compressed. This ignites itself as soon as a sufficiently high temperature and a corresponding pressure in the combustion chamber are reached. The necessary charge state can be provided by means of a variable valve train, typically by retaining hot exhaust gas in the cylinder. The exhaust valve becomes clear before top dead center 19 closed in the gas exchange and compressed the remaining hot gas in the cylinder. The inlet valve opens only when a sufficiently high intake manifold pressure prevails in the combustion chamber, in order to avoid flow losses.

Die 2a, 2b und 2c zeigen jeweils in schematischer Darstellung Details einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Ottomotors 21. Dieser Ottomotor 21 umfasst eine Brennkammer 23, mit einem Einlassventil 27 und einem Auslassventil 29. Das Einlassventil 27 sowie das Auslassventil 29 umfassen bewegliche Ventilstempel 31, die je nach Stellung ein Einströmen von Gas über das Einlassventil 27 und ein Ausströmen von Gas über das Auslassventil 29 zulassen.The 2a . 2 B and 2c each show a schematic representation of details of an embodiment of a gasoline engine according to the invention 21 , This gasoline engine 21 includes a combustion chamber 23 , with an inlet valve 27 and an exhaust valve 29 , The inlet valve 27 as well as the exhaust valve 29 include moving valve stamps 31 , Depending on the position of an influx of gas via the inlet valve 27 and an outflow of gas via the exhaust valve 29 allow.

Außerdem ist an der Brennkammer 23 ein erstes Einspritzmodul 33 angeordnet, das zum Einspritzen von Kraftstoff in die Brennkammer ausgebildet ist. Ein zweites Einspritzmodul 37 ist ebenfalls an der Brennkammer 23 angeordnet und zum Einspritzen von Wasser in die Brennkammer 23 des Ottomotors 21 ausgebildet. Beide Einspritzmodule 33, 37 sind in der vorliegenden Ausführungsform in einem Doppelnadelinjektor 39 baulich vereinigt. Außerdem ist in dem hier gezeigten Ottomotor 21 vorgesehen, dass sich innerhalb der Brennkammer 23 ein Kolben 41 hin- und herbewegt.It is also on the combustion chamber 23 a first injection module 33 arranged, which is designed for injecting fuel into the combustion chamber. A second injection module 37 is also at the combustion chamber 23 arranged and for injecting water into the combustion chamber 23 of the gasoline engine 21 educated. Both injection modules 33 . 37 are in a double needle injector in the present embodiment 39 structurally united. In addition, in the gasoline engine shown here 21 provided that within the combustion chamber 23 a piston 41 moved back and forth.

2a zeigt, wie während einer ersten Betriebssituation über das erste Einspritzmodul 33 während eines Ladungswechseltakts in das innerhalb der Brennkammer 23 verdichtete heiße Restgas Kraftstoff 43 eingespritzt wird. 2a shows how during a first operating situation on the first injection module 33 during a charge cycle in the inside of the combustion chamber 23 compressed hot residual gas fuel 43 is injected.

2 zeigt eine zweite Betriebssituation, bei der vorgesehen ist, dass über das Einlassventil 27 in die Brennkammer 23 Frischluft 47 angesaugt wird. 2 shows a second operating situation in which it is provided that via the inlet valve 27 into the combustion chamber 23 fresh air 47 is sucked.

In der anhand von 2c beschriebenen dritten Betriebssituation ist vorgesehen, dass gegen Ende eines Kompressionstakts im Bereich einer Selbstzündung 49 des Gemisches aus eingespritztem Brennstoff 43 sowie angesaugter Frischluft 47 über das zweite Einspritzmodul 37 Wasser 51 in die Brennkammer 23 eingespritzt wird.In the basis of 2c described third operating situation is provided that towards the end of a compression stroke in the field of auto-ignition 49 of the mixture of injected fuel 43 as well as sucked fresh air 47 via the second injection module 37 water 51 into the combustion chamber 23 is injected.

Claims (11)

Verfahren zum Betreiben eines selbstzündenden Ottomotors (21), bei dem nach Einsetzen einer Selbstzündung (49) von Kraftstoff (43) in einer Brennkammer (23) des Ottomotors (21) in die Brennkammer (23) Wasser (51) eingespritzt wird.Method for operating a self-igniting gasoline engine ( 21 ), in which after the onset of auto-ignition ( 49 ) of fuel ( 43 ) in a combustion chamber ( 23 ) of the gasoline engine ( 21 ) in the combustion chamber ( 23 ) Water ( 51 ) is injected. Verfahren nach Anspruch 1, bei dem der Ottomotor (23) im Teillastbereich mit homogener Selbstzündung betrieben wird.Method according to Claim 1, in which the gasoline engine ( 23 ) is operated in the partial load range with homogeneous auto-ignition. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, bei dem Wasser (51) bei einer Mehrfacheinspritzung des Kraftstoffs (43) eingespritzt wird.Method according to one of claims 1 or 2, in which water ( 51 ) at a multiple injection of the fuel ( 43 ) is injected. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem Wasser (51) in einem oberen Totpunkt (19) der Selbstzündung (49) eingespritzt wird.Method according to one of the preceding claims, in which water ( 51 ) in a top dead center ( 19 ) of auto-ignition ( 49 ) is injected. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem Wasser mit einem Druck von mehr als 100 bar eingespritzt wird.Method according to one of the preceding An claims, in which water is injected at a pressure of more than 100 bar. Selbstzündender Ottomotor (21) mit mindestens einer Brennkammer (23), der dazu ausgebildet ist, in die mindestens eine Brennkammer (23) Kraftstoff (43) einzuspritzen und nach Einsetzen einer Selbstzündung (49) des Kraftstoffs (43) in die Brennkammer (23) Wasser (51) einzuspritzen.Auto-igniting gasoline engine ( 21 ) with at least one combustion chamber ( 23 ), which is designed to be in the at least one combustion chamber ( 23 ) Fuel ( 43 ) and after the onset of auto-ignition ( 49 ) of the fuel ( 43 ) in the combustion chamber ( 23 ) Water ( 51 ). Ottomotor nach Anspruch 6, der für die mindestens eine Brennkammer (23) ein Einspritzmodul (33) für Kraftstoff (43) und ein Einspritzmodul (37) für Wasser (51) aufweist.A gasoline engine according to claim 6, for the at least one combustion chamber ( 23 ) an injection module ( 33 ) for fuel ( 43 ) and an injection module ( 37 ) for water ( 51 ) having. Ottomotor nach Anspruch 6 oder 7, bei dem die Einspritzmodule (33, 37) als Einspritzventile ausgebildet sind.A gasoline engine according to claim 6 or 7, wherein the injection modules ( 33 . 37 ) are designed as injection valves. Ottomotor nach einem der Ansprüche 6 bis 8, bei dem die beiden Einspritzmodule (33, 37) als ein Doppelnadelinjektor (39) ausgebildet sind.Otto engine according to one of claims 6 to 8, in which the two injection modules ( 33 . 37 ) as a double needle injector ( 39 ) are formed. Computerprogramm mit Programmcodemitteln, um alle Schritte eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 durchzuführen, wenn das Computerprogramm auf einem Computer oder einer entsprechenden Recheneinheit, insbesondere in einem Ottomotor (21) nach Anspruch 6 bis 9, ausgeführt wird.Computer program with program code means for carrying out all steps of a method according to one of Claims 1 to 5, when the computer program is run on a computer or a corresponding computing unit, in particular in a gasoline engine ( 21 ) according to claim 6 to 9, is executed. Computerprogrammprodukt mit Programmcodemitteln, die auf einem computerlesbaren Datenträger gespeichert sind, um alle Schritte eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 durchzuführen, wenn das Computerprogramm auf einem Computer oder einer entsprechenden Recheneinheit, insbesondere in einen Ottomotor (21) nach Anspruch 6 bis 9, ausgeführt wird.Computer program product with program code means which are stored on a computer-readable data carrier in order to perform all the steps of a method according to one of claims 1 to 5, when the computer program is run on a computer or a corresponding computing unit, in particular in a gasoline engine ( 21 ) according to claim 6 to 9, is executed.
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