DE102018106281A1 - Diesel engine and method of operating a diesel engine - Google Patents

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Abstract

Dieselmotor,
- mit einem oder mehreren Zylindern,
- wobei wenigstens ein Zylinder eine Zündvorrichtung hat, die dazu eingerichtet ist, zur Unterstützung einer Zündung während eines einzelnen Motorzyklus eingeschaltet und wieder ausgeschaltet zu werden.

Figure DE102018106281A1_0000
Diesel engine,
- with one or more cylinders,
wherein at least one cylinder has an ignition device configured to be turned on and off again to assist ignition during a single engine cycle.
Figure DE102018106281A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft einen Dieselmotor und ein Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors.The invention relates to a diesel engine and a method for operating a diesel engine.

Schlecht zündende Kraftstoffe, wie zum Beispiel EN228 oder Ethanol, können in einem Dieselmotor bei hoher Last verwendet werden und verbrennen bei hoher Last ähnlich wie Dieselkraftstoff selbstzündend. Bei geringeren Lasten oder auch unter kalten Bedingungen ergibt sich ein Betriebsbereich, in dem die Selbstzündung nicht stattfinden kann. Derartige Betriebsbereiche ergeben sich beispielsweise bei kaltem Motor oder kalter Umgebungsluft, bei geringem Ladedruck, geringen Brennraumtemperaturen oder hohen Abgasrückführungsraten, die zur Stickoxidreduktion dem Brennraum zugeführt werden.Poorly igniting fuels, such as EN228 or ethanol, can be used in a diesel engine at high load and burn at high load, similar to diesel fuel, auto-igniting. At lower loads or even under cold conditions results in an operating range in which the self-ignition can not take place. Such operating ranges result, for example, in a cold engine or cold ambient air, at low charge pressure, low combustion chamber temperatures or high exhaust gas recirculation rates, which are fed to the combustion chamber for nitrogen oxide reduction.

Es ist bekannt, Glühkerzen einzusetzen, um den Kaltstart eines Dieselmotors zu unterstützen. Derartige Glückkerzen sind jedoch träge in ihrem Ansprechverhalten und nicht dazu geeignet, einen Dauerbetrieb schlechtzündender Kraftstoffe in einem Dieselmotor zu gewährleisten.It is known to use glow plugs to assist the cold start of a diesel engine. However, such lucky candles are sluggish in their response and not suitable to ensure a continuous operation of bad-ignition fuels in a diesel engine.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die technische Problemstellung zugrunde, einen verbesserten Dieselmotor und ein verbessertes Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors anzugeben, welche die voranstehend beschriebenen Nachteile nicht oder zumindest in geringerem Maße aufweisen, und insbesondere eine Verwendung schlecht zündender Kraftstoffe in einem Dieselmotor ermöglichen und/oder den Betriebsbereich eines Dieselmotors, insbesondere hin zu niedrigeren Temperaturen, zu erweitern.Against this background, the invention is based on the technical problem of providing an improved diesel engine and an improved method for operating a diesel engine, which do not have the disadvantages described above, or at least to a lesser extent, and in particular allow use of poor-ignition fuels in a diesel engine and / / or to expand the operating range of a diesel engine, especially towards lower temperatures.

Die voranstehend beschriebene, technische Problemstellung wird gelöst durch einen Dieselmotor nach Anspruch 1 und ein Verfahren nach Anspruch 6. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und der nachstehenden Beschreibung.The technical problem described above is achieved by a diesel engine according to claim 1 and a method according to claim 6. Further embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below.

Gemäß einem ersten Aspekt betrifft die Erfindung einen Dieselmotor, mit einem oder mehreren Zylindern, wobei wenigstens ein Zylinder eine Zündvorrichtung hat, die dazu eingerichtet ist, zur Unterstützung einer Zündung während eines einzelnen Motorzyklus eingeschaltet und wieder ausgeschaltet zu werden.In a first aspect, the invention relates to a diesel engine having one or more cylinders, wherein at least one cylinder has an ignition device configured to be turned on and off to assist ignition during a single engine cycle.

Die Zündvorrichtung ermöglicht daher, ein innerhalb des Brennraums gebildetes Gemisch punktuell während eines Motorzyklus zu zünden. Auf diese Weise können auch schlecht zündende Gemische in einem Dieselmotor zuverlässig verwendet werden.The ignition device therefore makes it possible to selectively ignite a mixture formed within the combustion chamber during an engine cycle. In this way, poorly igniting mixtures can be reliably used in a diesel engine.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Zündvorrichtung eine Plasmazündvorrichtung, die insbesondere zur Erzeugung eines Mikrowellenplasmas eingerichtet ist. Derartige Plasmazündvorrichtung in sind beispielsweise aus den Dokumenten DE 10 2006 005 792 A1 und DE 10 2004 002 137 A1 bekannt, deren Inhalt hiermit durch Bezugnahme in die Offenbarung der vorliegenden Anmeldung miteingeschlossen wird. Die Plasmazündvorrichtung ermöglicht einen punktuellen, hohen Energieeintrag um auch schlecht zündende Gemische in einem Dieselmotor zu verwenden bzw. die Selbstzündung von Dieselkraftstoff bei widrigen Umgebungsbedingungen durch einen zusätzlichen Energieeintrag zu unterstützen.According to a further embodiment of the invention, the ignition device is a plasma ignition device, which is set up in particular for generating a microwave plasma. Such Plasmazündvorrichtung in, for example, from the documents DE 10 2006 005 792 A1 and DE 10 2004 002 137 A1 the contents of which are hereby incorporated by reference into the disclosure of the present application. The plasma ignition device allows a punctual, high energy input to use even igniting mixtures in a diesel engine or to support the auto-ignition of diesel fuel in adverse environmental conditions by an additional energy input.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung ist eine Einspritzvorrichtung mit einer Hochdruckpumpe zum Einspritzen von Kraftstoff in den Zylinder vorgesehen, wobei die Einspritzvorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in Richtung der Zündvorrichtung eingerichtet ist und insbesondere eine der Zündvorrichtung zugewandte Einspritzöffnung aufweist. Auf diese Weise kann der in einen Brennraum des Zylinders eingespritzte Kraftstoff gezielt in den Bereich der Zündvorrichtung eingebracht werden, um ein Zünden des Kraftstoffs durch die Zündvorrichtung zu ermöglichen.According to a further embodiment, an injection device is provided with a high-pressure pump for injecting fuel into the cylinder, wherein the injection device is arranged for injecting fuel in the direction of the ignition device and in particular has an injection opening facing the ignition device. In this way, the fuel injected into a combustion chamber of the cylinder can be deliberately introduced into the region of the ignition device in order to enable ignition of the fuel by the ignition device.

Die Einspritzvorrichtung kann zur Erzeugung eines im Wesentlichen stöchiometrischen Gemisches im Bereich der Zündvorrichtung eingerichtet sein. So können im Bereich der Zündvorrichtung lokal optimale Bedingungen für den Kraftstoffumsatz und die Zündung geschaffen werden.The injection device may be designed to generate a substantially stoichiometric mixture in the region of the ignition device. Thus, in the area of the ignition device locally optimal conditions for the fuel flow and the ignition can be created.

Nach einer weiteren Ausgestaltung des Dieselmotors ist vorgesehen, dass der Dieselmotor zum Betrieb mit einem Dieselkraftstoff und einem weiteren Kraftstoff, wie Benzin, Ethanol, EN228 oder dergleichen eingerichtet ist. Der Dieselmotor ist daher dazu geeignet, nicht nur mit Dieselkraftstoff betrieben zu werden. Alternativ kann dem Dieselmotor Benzin, Ethanol oder EN228 zugeführt werden. Insbesondere in Verbindung mit einer Plasmazündvorrichtung kann dabei gewährleistet werden, dass der Dieselmotor zum Betrieb mit verschiedenen Kraftstoffen geeignet ist.According to a further embodiment of the diesel engine is provided that the diesel engine for operation with a diesel fuel and another fuel, such as gasoline, ethanol, EN228 or the like is set up. The diesel engine is therefore suitable not only to be operated with diesel fuel. Alternatively, the diesel engine can be supplied with gasoline, ethanol or EN228. In particular, in conjunction with a plasma ignition device can be ensured that the diesel engine is suitable for operation with different fuels.

Gemäß einem zweiten Aspekt betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors, wobei der Dieselmotor nach einem der voranstehenden Ansprüche ausgebildet ist, mit den Verfahrensschritten:

  • - Ansaugen und Verdichten von Luft;
  • - Gemischbildung durch Einspritzen von Kraftstoff;
  • - Zünden des Gemisches mittels der Zündvorrichtung,
  • - wobei das Einschalten und wieder Ausschalten der Zündvorrichtung während eines einzelnen Motorzyklus erfolgt.
According to a second aspect, the invention relates to a method for operating a diesel engine, wherein the diesel engine is designed according to one of the preceding claims, with the method steps:
  • - suction and compression of air;
  • - Mixture formation by injection of fuel;
  • - Igniting the mixture by means of the ignition device,
  • - Wherein the turning on and off again the igniter takes place during a single engine cycle.

Beispielsweise kann eine Plasmazündvorrichtung vorgesehen sein, die ein Mikrowellenplasma zur Unterstützung der Zündung erzeugt, wobei das Mikrowellenplasma eingeschaltet wird, während sich der Kolben des Zylinders von einem unteren Totpunkt zu einem Oberen Totpunkt bewegt.For example, a plasma ignition device may be provided which generates a microwave plasma to assist ignition, with the microwave plasma being turned on while the piston of the cylinder is moving from a bottom dead center to a top dead center.

Nach einer weiteren Ausgestaltung des Verfahrens ist vorgesehen, dass das Einspritzen von Kraftstoff in Richtung der Zündvorrichtung derart erfolgt, dass im Bereich der Zündvorrichtung ein im Wesentlichen stöchiometrisches Gemisch gebildet wird. So können im Bereich der Zündvorrichtung lokal optimale Bedingungen für den Kraftstoffumsatz und die Zündung geschaffen werden.According to a further embodiment of the method, it is provided that the injection of fuel in the direction of the ignition device takes place in such a way that a substantially stoichiometric mixture is formed in the region of the ignition device. Thus, in the area of the ignition device locally optimal conditions for the fuel flow and the ignition can be created.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des Verfahrens ist vorgesehen, dass das Einspritzen in Richtung der Zündvorrichtung derart erfolgt, dass die Strömungsgeschwindigkeit in einem an die Zündvorrichtung angrenzenden Volumenbereich des Brennraums von etwa 1 Kubikzentimeter weniger als 10 Meter pro Sekunde beträgt.According to a further embodiment of the method, it is provided that the injection in the direction of the ignition device takes place in such a way that the flow velocity in a volume region of the combustion chamber of approximately 1 cubic centimeter adjacent to the ignition device is less than 10 meters per second.

Nach einer weiteren Ausgestaltung des Verfahrens ist vorgesehen, dass der eingespritzte Kraftstoff Benzin, Ethanol oder EN 228 ist.According to a further embodiment of the method it is provided that the injected fuel is gasoline, ethanol or EN 228.

Es kann vorgesehen sein, dass die Zündvorrichtung vor einem ersten Einspritzzeitpunkt des Motorzyklus eingeschaltet wird und nach zwei oder mehr weiteren Einspritzzeitpunkten ausgeschaltet wird. Demnach bleibt beispielsweise ein vor einem ersten Einspritzzeitpunkt erzeugtes Mikrowellenplasma über den Zeitraum von drei aufeinanderfolgenden, separaten Einspritzzeitpunkten hinweg eingeschaltet und wird nach dem dritten Einspritzzeitpunkt des Motorzyklus ausgeschaltet.It can be provided that the ignition device is switched on before a first injection time of the engine cycle and is switched off after two or more further injection times. Thus, for example, a microwave plasma generated before a first injection timing remains on for the period of three consecutive separate injection timings and is turned off after the third injection timing of the engine cycle.

Alternativ kann vorgesehen sein, dass die Zündvorrichtung nach einem Einspritzzeitpunkt eingeschaltet wird und vor einem weiteren Einspritzzeitpunkt des Motorzyklus ausgeschaltet wird. Demnach kann beispielsweise ein Mikrowellenplasma zur Unterstützung des Zündvorgangs punktuell nach jedem von beispielsweise drei Einspritzzeitpunkten eines Motorzyklus eingeschaltet und wieder ausgeschaltet werden. So kann ein punktueller, hoher Energieeintrag erfolgen, um die Zündung von schlecht zündendem Kraftstoff oder eine Zündung unter widrigen Umgebungsbedingungen zu unterstützen.Alternatively, it can be provided that the ignition device is switched on after an injection time and is switched off before a further injection time of the engine cycle. Thus, for example, a microwave plasma may be selectively turned on and off again after each of, for example, three injection timings of an engine cycle to assist ignition. Thus, a selective, high energy input can be made to assist the ignition of poorly igniting fuel or ignition under adverse environmental conditions.

Der Einsatz der Zündvorrichtung kann kennfeldbasiert gesteuert werden. Soweit sich der Dieselmotor in einem Betriebsbereich befindet, in dem eine zuverlässige Selbstzündung stattfindet, erfolgt keine Unterstützung durch die Zündvorrichtung, insbesondere Plasmazündvorrichtung. Befindet sich der Motor in einem Betriebsbereich, in dem die Selbstzündung nicht zuverlässig gewährleistet werden kann, wird die Zündvorrichtung innerhalb eines Motorzyklus zur Unterstützung der Zündung eingeschaltet und wieder ausgeschaltet.The use of the ignition device can be controlled map-based. As far as the diesel engine is in an operating range in which a reliable auto-ignition takes place, there is no support by the ignition device, in particular plasma ignition device. If the engine is in an operating range in which the auto-ignition can not be reliably ensured, the ignition device is turned on and off within an engine cycle to assist the ignition.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher beschrieben: es zeigen jeweils schematisch:

  • 1 einen erfindungsgemäßen Dieselmotor;
  • 2 die zeitliche Abfolge eines Zündvorgangs entsprechend dem erfindungsgemäßen Verfahren;
  • 3 eine weitere zeitliche Abfolge eines zum Vorgangs entsprechend dem erfindungsgemäßen Verfahren.
The invention will be described in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the drawing, in which:
  • 1 a diesel engine according to the invention;
  • 2 the time sequence of an ignition process according to the inventive method;
  • 3 a further time sequence of a process according to the inventive method.

1 zeigt einen Dieselmotor 2 einem Zylinder 4. Der Zylinder 4 hat eine Zündvorrichtung 6. Die Zündvorrichtung 6 ist dazu eingerichtet, zur Unterstützung einer Zündung während eines einzelnen Motorzyklus eingeschaltet und wieder ausgeschaltet zu werden. 1 shows a diesel engine 2 a cylinder 4 , The cylinder 4 has an igniter 6. The igniter 6 is configured to be turned on and off to assist ignition during a single engine cycle.

Bei der Zündvorrichtung 6 handelt es sich um eine Plasmazündvorrichtung, die zur Erzeugung eines Mikrowellenplasmas eingerichtet ist.At the ignition device 6 it is a plasma ignition device that is set up to generate a microwave plasma.

Eine Einspritzvorrichtung 8 ist zum Einspritzen von Kraftstoff 10 in den Zylinder 4 vorgesehen. Der Kraftstoff 10 wird mit einer nicht dargestellten Hochdruckpumpe gefördert. Die Einspritzvorrichtung 8 ist zum Einspritzen des Kraftstoff 10 in Richtung der Zündvorrichtung 6 eingerichtet. Die Einspritzvorrichtung 8 weist eine der Zündvorrichtung 6 zugewandte Einspritzöffnung 12 auf. Die Einspritzvorrichtung 8 ist zur Erzeugung eines im Wesentlichen stöchiometrischen Gemisches 14 im Bereich der Zündvorrichtung 8 eingerichtet.An injection device 8th is for injecting fuel 10 in the cylinder 4 intended. The fuel 10 is conveyed by a high-pressure pump, not shown. The injector 8th is for injecting the fuel 10 set in the direction of the ignition device 6. The injector 8th has an ignition device 6 facing injection port 12 on. The injector 8th is for producing a substantially stoichiometric mixture 14 set up in the area of the ignition device 8.

Der Dieselmotor 2 ist zum Betrieb mit einem Dieselkraftstoff und zum Betrieb mit weiteren Kraftstoffen geeignet. Bei den weiteren Kraftstoffen kann es sich zum Beispiel um Benzin, Ethanol, EN228 oder dergleichen handeln.The diesel engine 2 is suitable for operation with a diesel fuel and for operation with other fuels. The other fuels may be, for example, gasoline, ethanol, EN228 or the like.

Wenn vorliegend von EN228 gesprochen wird, so handelt es sich dabei um Kraftstoff entsprechend der Norm DIN EN 228.In the present case, EN228 refers to fuel according to the standard DIN EN 228.

2 verdeutlicht den Ablauf eines Verfahrens zum Betreiben des Dieselmotors 2. Die gestrichelte Linie beschreibt dabei die Bewegung eines Kolbens des Zylinders zwischen einem unteren Totpunkt UT und einem oberen Totpunkt OT während eines einzelnen Motorzyklus entlang einer Zeitachse t. Zunächst wird Luft angesaugt und verdichtet. Dann erfolgt die Gemischbildung durch Einspritzen von Kraftstoff. Das Gemisch wird in zum Zeitpunkt T1 von der Zündvorrichtung 6 gezündet. Das Mikrowellenplasma bliebt bis zudem Zeitpunkt T2 eingeschaltet, während drei Einspritzvorgänge E1, E2 und E3 stattfinden. Hier sind lediglich der Ansaug- und Arbeitstakt gezeigt. 2 illustrates the sequence of a method for operating the diesel engine 2 , The dashed line describes the movement of a piston of the cylinder between a bottom dead center UT and a top dead center OT during of a single engine cycle along a time axis t. First, air is sucked in and compressed. Then the mixture formation takes place by injecting fuel. The mixture is in at time T1 from the igniter 6 ignited. The microwave plasma remains switched on until time T2 while three injection events E1, E2 and E3 take place. Here only the intake and power stroke are shown.

3 beschreibt eine weitere Variante des Zündvorgangs, wobei wiederum die Einspritzung und Zündunterstützung entlang einer Zeitachse t gezeigt wird. 3 describes a further variant of the ignition process, wherein in turn the injection and ignition assistance along a time axis t is shown.

In der hier dargestellten Variante erfolgt die Zündung punktuell jeweils nach dem Einspritzen von Kraftstoff. Nach einem ersten Einspritzen von Kraftstoff zum Zeitpunkt E1 wird demnach das Mikrowellenplasma zu Zeitpunkt T1 punktuell eingeschaltet und vor dem nächsten Einspritzzeitpunkt E2 wieder ausgeschaltet. Dieser Vorgang wird analog zwischen den Zeitpunkten E2 und E3 wiederholt, mit punktueller Zündung zu T2 und T3. Auf diese Weise kann durch einen punktuellen Energieeintrag eine Zündung von schlecht zündenden Kraftstoffgemischen erreicht werden.In the variant shown here, the ignition takes place selectively after the injection of fuel. After a first injection of fuel at time E1, therefore, the microwave plasma is selectively switched on at time T1 and switched off again before the next injection time E2. This process is repeated analogously between the times E2 and E3, with selective ignition to T2 and T3. In this way, ignition of badly igniting fuel mixtures can be achieved by a selective introduction of energy.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006005792 A1 [0008]DE 102006005792 A1 [0008]
  • DE 102004002137 A1 [0008]DE 102004002137 A1 [0008]

Claims (10)

Dieselmotor, - mit einem oder mehreren Zylindern, - wobei wenigstens ein Zylinder eine Zündvorrichtung hat, die dazu eingerichtet ist, zur Unterstützung einer Zündung während eines einzelnen Motorzyklus eingeschaltet und wieder ausgeschaltet zu werden.Diesel engine, - with one or more cylinders, wherein at least one cylinder has an ignition device configured to be turned on and off again to assist ignition during a single engine cycle. Dieselmotor nach Anspruch 1 - wobei die Zündvorrichtung eine Plasmazündvorrichtung ist, die insbesondere zur Erzeugung eines Mikrowellenplasmas eingerichtet ist.Diesel engine after Claim 1 - Wherein the ignition device is a plasma ignition device, which is set up in particular for generating a microwave plasma. Dieselmotor nach einem der voranstehenden Ansprüche, - wobei eine Einspritzvorrichtung mit einer Hochdruckpumpe zum Einspritzen von Kraftstoff in den Zylinder vorgesehen ist, - wobei die Einspritzvorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in Richtung der Zündvorrichtung eingerichtet ist und insbesondere eine der Zündvorrichtung zugewandte Einspritzöffnung aufweist.Diesel engine according to one of the preceding claims, wherein an injection device is provided with a high-pressure pump for injecting fuel into the cylinder, - Wherein the injection device is arranged for injecting fuel in the direction of the ignition device and in particular has an injection opening facing the ignition device. Dieselmotor nach Anspruch 3, - wobei die Einspritzvorrichtung zur Erzeugung eines im Wesentlichen stöchiometrischen Gemisches im Bereich der Zündvorrichtung eingerichtet ist.Diesel engine after Claim 3 , - wherein the injection device is arranged to produce a substantially stoichiometric mixture in the region of the ignition device. Dieselmotor nach einem der voranstehenden Ansprüche, - wobei der Dieselmotor zum Betrieb mit einem Dieselkraftstoff und einem weiteren Kraftstoff, wie Benzin, Ethanol, EN228 oder dergleichen, eingerichtet ist.Diesel engine according to one of the preceding claims, - The diesel engine is designed for operation with a diesel fuel and another fuel, such as gasoline, ethanol, EN228 or the like. Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors, wobei der Dieselmotor nach einem der voranstehenden Ansprüche ausgebildet ist, mit den Verfahrensschritten: - Ansaugen und Verdichten von Luft; - Gemischbildung durch Einspritzen von Kraftstoff; - Zünden des Gemisches mittels der Zündvorrichtung, - wobei das Einschalten und wieder Ausschalten der Zündvorrichtung während eines einzelnen Motorzyklus erfolgt.Method for operating a diesel engine, wherein the diesel engine is designed according to one of the preceding claims, with the method steps: - suction and compression of air; - Mixture formation by injection of fuel; Igniting the mixture by means of the ignition device, - Wherein the turning on and off again the igniter takes place during a single engine cycle. Verfahren nach Anspruch 6, - wobei das Einspritzen in Richtung der Zündvorrichtung derart erfolgt, dass im Bereich der Zündvorrichtung ein im Wesentliches stöchiometrisches Gemisch gebildet wird.Method according to Claim 6 , - Wherein the injection in the direction of the ignition device takes place in such a way that in the region of the ignition device a substantially stoichiometric mixture is formed. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 oder 7, - wobei das Einspritzen in Richtung der Zündvorrichtung derart erfolgt, dass die Strömungsgeschwindigkeit in einem an die Zündvorrichtung angrenzenden Volumenbereich des Brennraums von 1 ccm weniger als 10 m/s beträgt.Method according to one of Claims 6 or 7 , wherein the injection in the direction of the ignition device takes place in such a way that the flow velocity in a volume region of the combustion chamber of 1 ccm adjacent to the ignition device is less than 10 m / s. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, - wobei der eingespritzte Kraftstoff Benzin, Ethanol oder EN228 ist.Method according to one of Claims 6 to 8th , - where the fuel injected is gasoline, ethanol or EN228. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 9, - wobei die Zündvorrichtung vor einem ersten Einspritzzeitpunkt des Motorzyklus eingeschaltet wird und nach zwei oder mehr weiteren Einspritzzeitpunkten ausgeschaltet wird; oder - wobei die Zündvorrichtung nach einem Einspritzzeitpunkt eingeschaltet wird und vor einem weiteren Einspritzzeitpunkt des Motorzyklus ausgeschaltet wird.Method according to one of Claims 6 to 9 in which the ignition device is switched on before a first injection time of the engine cycle and is switched off after two or more further injection times; or - wherein the ignition device is turned on after an injection timing and is turned off before another injection timing of the engine cycle.
DE102018106281.8A 2017-03-21 2018-03-19 Diesel engine and method of operating a diesel engine Pending DE102018106281A1 (en)

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