DE102007042929A1 - Door for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Tür für einen Kraftwagen mit einem Türträgerteil (30), an welchem ein Aggregat (14) tragendes Türmodul (10) befestigt ist, und mit einer Fensterhebeeinrichtung (16) zugeordneten Führungsschienen (20), mittels welchen eine Türscheibe (26) anzuheben bzw. abszusenken ist, wobei die Führungsschienen (20) der Fensterhebeeinrichtung (16) an dem Türträgerteil (30) abgestützt sind.The invention relates to a door for a motor vehicle with a door carrier part (30) to which an aggregate (14) carrying door module (10) is attached, and to a window lifting device (16) associated guide rails (20) by means of which a door glass (26). is to be raised or lowered, wherein the guide rails (20) of the window lifting device (16) on the door support part (30) are supported.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tür für einen Kraftwagen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a door for one Motor vehicle specified in the preamble of claim 1 Art.

Aus dem Serienfahrzeugbau von Personenkraftwagen ist es bislang bekannt, eine derartige Tür, insbesondere eine Seitentür für einen Personenkraftwagen, aus einer Mehrzahl von Hauptbauteilen zusammenzusetzen. Eines dieser Hauptbauteile ist ein Türträgerteil bzw. ein Türrohbauteil, welches wesentliche Tragfunktionen der Tür, insbesondere der Seitentür, übernimmt. An diesem Türträgerteil ist normalerweise ein Aggregate tragendes Türmodul, welches unter anderem Aggregateträger genannt wird, festgelegt. Das Türmodul bzw. der Aggregateträger trägt dabei üblicherweise verschiedene Aggregate beispielsweise der Fahrzeugschließeinrichtung, einer Lautsprecheranlage oder dergleichen.Out the series production of passenger cars, it is known so far such a door, in particular a side door for one Passenger cars composed of a plurality of main components. One of these main components is a door carrier part or a door tubular component, which essential supporting functions of the door, in particular the side door takes over. At this door carrier part is usually an aggregate carrying door module, which among other things assembly carrier is specified. The door module or the subframe usually wears it various units, for example the vehicle closing device, a public address system or the like.

Von einer Fensterhebeeinrichtung sind darüber hinaus normalerweise – neben einer entsprechenden Antriebsmechanik – auch zwei Führungsschienen am Türmodul angeordnet und durch dieses getragen, entlang welchen eine Türscheibe entsprechend anzuheben bzw. abzusenken ist. Die Abstützung der Türscheibe gegen die Haltekräfte des Fensters erfolgt somit gegenüber dem Türmodul. Insbesondere wenn Türmodule aus Kunststoff eingesetzt werden sollen, hat dies jedoch die Problematik, dass das Türmodul gegebenenfalls mit sehr hohen, Probleme verursachenden Kräften beaufschlagt wird. Diese hohen Kräfte können beispielsweise dadurch entstehen, dass die Führungsschienen bei sich im geschlossenen Zustand befindender Türscheibe dauerhaft unter Last stehen, welche zum Beispiels durch Wärmeausdehnung bei entsprechenden Temperaturen noch verstärkt wird. Dies hat zur Folge, dass beispielweise die Kräfte im Bereich der Befestigungsstellen des Türmoduls an dem Türträgerteil äußerst hoch werden, was gegebenenfalls zu entsprechenden Verformungen oder dergleichen führen kann.From In addition, a window lifter is usually - beside a corresponding drive mechanism - also two guide rails on the door module arranged and supported by this, along which a door glass be raised or lowered accordingly. The support of the door glass against the holding forces of the window is thus opposite the door module. Especially if door modules be used in plastic, but this has the problem that the door module possibly with very high, problem-causing forces becomes. These high forces can, for example arising from that, the guide rails when the door pane is in the closed state permanently under load which, for example, by thermal expansion at corresponding Temperatures even stronger becomes. As a result, for example, the forces in the field the attachment points of the door module extremely high on the door carrier part which, if necessary, corresponding deformations or the like can lead.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Tür der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher die durch die Führungsschienen in die Tür eingeleiteten Kräfte besser ausgenommen sind.task The present invention is therefore a door of the type mentioned to create, in which the introduced by the guide rails in the door personnel are better excluded.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Tür für einen Kraftwagen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a Door for one Motor vehicle solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and nontrivial Further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um die über die Führungsschienen der Fensterhebeeinrichtung in die Tür eingeleiteten Kräfte besser aufzunehmen, ist es bei der Tür gemäß Patentanspruch 1 vorgesehen, dass die Führungsschienen der Fensterhebeeinrichtung direkt an dem Türträgerteil abgestützt sind. Mit anderen Worten ist es erfindungsgemäß vorgesehen, die Führungsschienen im Unterschied zum bisherigen Stand der Technik, bei welchem diese am Türmodul abgestützt sind, nunmehr direkt bzw. gegebenenfalls über entsprechende Halter am Türträgerteil abzustützen.Around the above the guide rails the window lifting device in the door initiated forces better it is at the door according to claim 1 provided that the guide rails the window lifting device are supported directly on the door support part. In other words, it is provided according to the invention, the guide rails in contrast to the prior art, in which this on the door module supported are now directly or optionally via appropriate holder on Door support part support.

Diese erfindungsgemäßen Maßnahmen haben den großen Vorteil, dass das Türmodul bzw. der Aggregateträger nicht mehr mit hohen Kräften beaufschlagt wird, so dass dieser ohne weiteres aus Kunststoff geschaffen werden kann bzw. dass diese Verbindungen zum Türträgerteil ebenfalls entlastet sind.These inventive measures have the big one Advantage that the door module or the subframe no longer with high forces is applied, so that this easily created from plastic can be or that these compounds are also relieved to the door support part.

Da die Führungsschienen nunmehr direkt an dem Trägerteil abgestützt sind, ergibt sich auch eine steifere Halterung der Führungsschienen selbst, so dass eine äußerst betriebssichere und zuverlässige Hebung und Senkung der Türscheibe gegeben ist.There the guide rails now directly to the support part supported are, also results in a stiffer mounting of the guide rails itself, making a highly reliable and reliable lifting and lowering the door glass given is.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als zudem vorteilhaft gezeigt, wenn zwischen den Führungsschienen der Fensterhebeeinrichtung und dem Trägerteil Verbindungsteile vorgesehen sind, welche als Referenzpunkte eines Referenz-Punkt-Systems (RPS-System) ausgebildet sind. Damit kann eine besonders genaue und vorteilhafte Ausrichtung der Fensterhebeeinrichtung geschaffen werden.In Another embodiment of the invention, it has also been advantageous shown when between the guide rails the window lifting device and the carrier part connecting parts are provided, which are designed as reference points of a reference point system (RPS system) are. This can be a particularly accurate and advantageous orientation the window lifting device are created.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht zusätzlich vor, dass das Türmodul über die Führungsschienen an dem Trägerteil ausgerichtet angeordnet ist. Dies erfolgt bevorzugterweise dadurch, dass das Türmodul über die als Referenzpunkte des Referenz-Punkt-Systems (RPS-System) ausgebildeten Verbindungsteile an dem Türträgerteil ausgerichtet angeordnet ist. Somit kann auf vorteilhafte Weise eine Festlegung des Türmoduls über die Verbindungselemente zwischen den Führungsschienen und dem Türträgerteil erreicht werden. Wenn dabei die Verbindungsteile zwischen den Führungsschienen und den Trägerteilen als Referenzpunkte des RPS-Systems dienen, wird somit eine besonders vorteilhafte und einfache Ausrichtung des Türmoduls relativ zum Türträgerteil möglich.A Development of the invention additionally provides that the door module on the guide rails on the support part is arranged aligned. This is preferably done by that the door module over the as reference points of the reference point system (RPS system) formed connecting parts on the door carrier part is arranged aligned. Thus, advantageously Definition of the door module via the Connecting elements between the guide rails and the door support part be achieved. If doing the connecting parts between the guide rails and the support parts serve as reference points of the RPS system, is thus a particularly advantageous and easy alignment of the door module relative to the door carrier part possible.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Türträgerteil separate Haltemittel zur Abstützung der Führungsschienen der Fensterhebeeinrichtung auf. Somit können die Führungsschienen beispielsweise ohne große Änderung des Türträgerteils an diesem befestigt werden. Es ist ersichtlich, dass hierdurch beispielsweise auch eine nachträgliche Änderung einer aktuellen Serienfertigung erfolgen kann. Als im Rahmen der Erfindung mit umfasst ist es jedoch zu betrachten, dass die Haltemittel auch integraler Bestandteil des jeweiligen Türteils sein können.In a further embodiment of the invention, the door support part on separate holding means for supporting the guide rails of the window lifting device. Thus, the guide rails can for example be attached to this without much change of the door support part. It can be seen that this can also be done, for example, a subsequent change of a current series production. As included in the invention However, it should be considered that the holding means can also be an integral part of the respective door part.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings; these show in:

1 eine schematische Vorderansicht auf eine Außenseite eines Aggregate tragenden Türmoduls, an dessen Außenseite zwei Führungsschienen einer Fensterhebeeinrichtung dargestellt sind, wobei die Führungsschienen über Verbindungsteile direkt an dem Trägerteil abgestützt bzw. befestigt sind; 1 a schematic front view of an outer side of an aggregate-carrying door module, on the outside of two guide rails of a window lifting device are shown, wherein the guide rails are supported via connecting parts directly to the support member and fixed;

2 eine ausschnittsweise Schnittansicht entlang einer durch die Linie II-II in 1 repräsentierten, in Fahrzeughochrichtung, bzw. in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Schnittebene, wobei insbesondere ein oberes Verbindungsteil erkennbar wird, mittels welchem die korrespondierende Führungsschiene direkt an einem Haltemittel des Türträgerteils festgelegt ist, und wobei außenseitig das Aggregate tragende Türmodul erkennbar ist; und in 2 a partial sectional view taken along a line II-II in 1 represented, in the vehicle vertical direction, or in the vehicle transverse direction extending cutting plane, in particular an upper connecting part can be seen, by means of which the corresponding guide rail is fixed directly to a retaining means of the door support part, and wherein the outside of the aggregate-carrying door module is recognizable; and in

3 eine weitere schematische Schnittansicht entlang einer durch die Linie III-III in 1 repräsentierten, in Fahrzeughochrichtung bzw. in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Schnittebene, wobei insbesondere ein unteres Verbindungsteil erkennbar ist, mittels welchem die zugehörige Führungsschiene an einem unteren Haltemittel des Türträgerteils festgelegt ist, und wobei das Türmodul über die Führungsschiene bzw. das Verbindungsteil an dem Türträgerteil ausgerichtet angeordnet ist. 3 a further schematic sectional view taken along a line III-III in 1 represented, extending in the vehicle vertical direction or in the vehicle transverse direction cutting plane, in particular a lower connecting part can be seen, by means of which the associated guide rail is fixed to a lower holding means of the door support part, and wherein the door module is arranged aligned on the guide rail or the connecting part on the door support part ,

In 1 ist in einer schematischen Ansicht eine Außenseite eines Türmoduls 10 einer Seitentür eines Personenkraftwagens dargestellt. Somit ist die hier erkennbare Außenseite einer in 2 erkennbaren Außenbeplankung 12 der Seitentür zugewandt.In 1 is a schematic view of an outside of a door module 10 a side door of a passenger car shown. Thus, the visible here outside of a 2 recognizable exterior planking 12 facing the side door.

Aus 1 ist erkennbar, dass das Türmodul 10 eine Mehrzahl von Aggregaten der Seitentür trägt. So ist unter anderem ein Lautsprecher 14 und eine Fensterhebeeinrichtung 16 erkennbar, welche vorliegend einen elektrischen, lediglich äußerst rudimentär angedeuteten elektrischen Antrieb 18 umfasst.Out 1 it can be seen that the door module 10 carries a plurality of aggregates of the side door. So is among other things a loudspeaker 14 and a window lifting device 16 recognizable, which in this case an electrical, only extremely rudimentary indicated electric drive 18 includes.

Von der Fensterhebeeinrichtung 16 sind des Weiteren zwei Führungsschienen 20 erkennbar, welche schräg nach hinten geneigt verlaufen und jeweilige Schlittenelemente 22 umfassen, welche entlang der Führungsschienen 20 schiebegeführt sind. Angetrieben werden die Schlittenelemente 22 durch Zugmittel 24, welche wiederum durch den Antrieb 18 der Fensterhebeeinrichtung 16 betätigt werden. Hierdurch ist eine in 2 gezeigte Türscheibe 26 entsprechend anzuheben bzw. abzusenken.From the window lifting device 16 are also two guide rails 20 recognizable, which run obliquely inclined backwards and respective carriage elements 22 which are along the guide rails 20 are guided sliding. The carriage elements are driven 22 by traction means 24 which in turn by the drive 18 the window lifting device 16 be operated. This is an in 2 shown door glass 26 raise or lower accordingly.

Aus 1 ist erkennbar, dass den Führungsschienen 20 jeweilige Verbindungsteile 28 zur Außenseite hin abstehen, deren Funktion in Zusammenschau mit den 2 und 3 näher erläutert werden wird.Out 1 is recognizable that the guide rails 20 respective connecting parts 28 protrude to the outside, whose function in conjunction with the 2 and 3 will be explained in more detail.

Hierzu zeigen die 2 und 3 jeweils eine ausschnittsweise Schnittansicht entlang einer jeweiligen, durch die Linie II-II bzw. III-III repräsentierten, in Fahrzeughochrichtung bzw. Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Schnittebene durch die Seitentür, wobei im Unterschied zu 1 nicht nur das Türmodul 10, sondern auch weitere, im Folgenden noch näher erläuterte Bauteile dargestellt sind.To show the 2 and 3 in each case a fragmentary sectional view along a respective, represented by the line II-II or III-III, in the vehicle vertical direction or vehicle transverse direction extending cutting plane through the side door, in contrast to 1 not just the door module 10 , but also further, explained in more detail below components are shown.

In den 2 und 3 sind nämlich neben dem Türmodul 10 und den Führungsschienen 20 insbesondere ein Türrohbauteil bzw. Türträgerteil 30 erkennbar, welches wesentliche Tragfunktionen der Seitentür übernimmt.In the 2 and 3 are in fact next to the door module 10 and the guide rails 20 in particular a Türrohbauteil or door support part 30 recognizable, which takes over essential supporting functions of the side door.

In 2 ist darüber hinaus ein Fensterschacht 32 der Türscheibe 26 erkennbar, welcher nach außen hin durch die Außenbeplankung 12 begrenzt ist. Die Türscheibe 26 tritt dabei im Bereich einer Dichtung 34 aus dem Fensterschacht 32 aus. Darüber hinaus ist eine Innenverkleidung 36 auf der dem Fahrgastraum zugewandten Innenseite der Seitentür dargestellt.In 2 is also a window slot 32 the door glass 26 recognizable, which outwardly by the outer planking 12 is limited. The door glass 26 occurs in the area of a seal 34 from the window shaft 32 out. In addition, an interior lining 36 shown on the passenger compartment facing inside of the side door.

Aus den 2 und 3 ist nun erkennbar, dass die Führungsschienen 20 über die zur Außenseite hin abstehenden Verbindungsteile 28 an korrespondierenden Haltemitteln 38 des Türrohbauteils bzw. Türträgerteils 30 abgestützt sind. Mit anderen Worten sind die Führungsschienen 20 im Unterschied zum bisherigen Stand der Technik nicht mehr am Türmodul 10 sondern vielmehr am Türträgerteil 30 direkt abgestützt. Somit werden die durch die Führungsschienen 20 in die Tür eingeleiteten Kräfte deutlich besser durch das Türträgerteil 30 aufgenommen.From the 2 and 3 is now recognizable that the guide rails 20 over the protruding to the outside connecting parts 28 at corresponding holding means 38 the Türrohbauteils or Türträgerteils 30 are supported. In other words, the guide rails 20 in contrast to the prior art no longer on the door module 10 but rather on the door support part 30 directly supported. Thus, those through the guide rails 20 forces introduced into the door much better through the door support part 30 added.

Die Verbindungsteile 28 sind dabei als Referenzpunkte eines Referenz-Punkt-Systems (RPS-System) ausgebildet, so dass zunächst die Führungsschienen 20 in optimaler Weise lagegenau im Bezug auf das Türträgerteil 30 ausgerichtet werden können.The connecting parts 28 are designed as reference points of a reference point system (RPS system), so that initially the guide rails 20 optimally aligned with the door carrier part 30 can be aligned.

Darüber hinaus ist erkennbar, dass über die Verbindungsteile 28 auch das Türmodul 10 am Türträgerteil 30 angeordnet ist.In addition, it can be seen that over the connecting parts 28 also the door module 10 on the door carrier part 30 is arranged.

Somit ergibt sich die bauliche Vereinfachung, dass nämlich sowohl die Führungsschienen 20 sowie auch das Türmodul 10 über dieselben Verbindungsteile 28 mit dem Türträgerteil 30 verbunden sind. Ein weiterer Vorteil ist es, dass somit auch das Türmodul 10 über die als Referenzpunkte des Referenz-Punkt-Systems (RPS-System) ausgebildeten Verbindungsteile 28 an dem Türträgerteil 30 ausgerichtet angeordnet ist. Mit anderen Worten ist das Türmodul 10 somit über die Führungsschienen 20 bzw. die Verbindungsteile 28 an dem Türträgerteil 30 ausgerichtet und befestigt angeordnet. Es ist ersichtlich, dass sich somit ein äußerst einfacher und genauer Zusammenbau der beteiligten Bauteile realisieren lässt.Thus, the structural simplification results, namely that both the guide rails 20 as well as the door module 10 over the same connecting parts 28 with the door carrier part 30 are connected. One Another advantage is that thus also the door module 10 via the connecting parts designed as reference points of the reference point system (RPS system) 28 on the door carrier part 30 is arranged aligned. In other words, it is the door module 10 thus over the guide rails 20 or the connecting parts 28 on the door carrier part 30 aligned and fixed. It can be seen that thus an extremely simple and accurate assembly of the components involved can be realized.

Aus 3 ist schließlich erkennbar, dass auch die dem Innenraum des Personenkraftwagens zugewandte Innenverkleidung 36 über entsprechende Haltelemente 30 an dem Türmodul 10 mitgetragen ist.Out 3 is finally recognizable that even the interior of the passenger car facing interior trim 36 via corresponding holding elements 30 on the door module 10 is carried along.

Claims (5)

Tür für einen Kraftwagen mit einem Türträgerteil (30), an welchem ein Aggregate (14) tragendes Türmodul (10) befestigt ist, und mit einer Fensterhebeeinrichtung (16) zugeordneten Führungsschienen (20), mittels welchen eine Türscheibe (26) anzuheben bzw. abzusenken ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (20) der Fensterhebeeinrichtung (16) an dem Türträgerteil (30) abgestützt sind.Door for a motor vehicle with a door carrier part ( 30 ), on which an aggregate ( 14 ) carrying door module ( 10 ), and with a window lifting device ( 16 ) associated guide rails ( 20 ), by means of which a door pane ( 26 ) is to be raised or lowered, characterized in that the guide rails ( 20 ) of the window lifting device ( 16 ) on the door carrier part ( 30 ) are supported. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Führungsschienen (20) der Fensterhebeeinrichtung (16) und dem Türträgerteil (30) Verbindungsteile (28) vorgesehen sind, welche als Referenzpunkte eines Referenz-Punkt-Systems (RPS-System) ausgebildet sind.Door according to claim 1, characterized in that between the guide rails ( 20 ) of the window lifting device ( 16 ) and the door carrier part ( 30 ) Connecting parts ( 28 ) are provided, which are designed as reference points of a reference point system (RPS system). Tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Türmodul (10) über die Führungsschienen (20) an dem Türträgerteil (30) ausgerichtet angeordnet ist.Door according to claim 1 or 2, characterized in that the door module ( 10 ) over the guide rails ( 20 ) on the door carrier part ( 30 ) is arranged aligned. Tür nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Türmodul (10) über die als Referenzpunkte des Referenz-Punkt-Systems (RPS-System) ausgebildeten Verbindungsteile (28) an dem Türträgerteil (30) ausgerichtet angeordnet ist.Door according to claim 2 and 3, characterized in that the door module ( 10 ) via the connecting parts designed as reference points of the reference point system (RPS system) ( 28 ) on the door carrier part ( 30 ) is arranged aligned. Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Türträgerteil (30) separate Haltemittel (38) zur Abstützung der Führungsschienen (20) der Fensterhebeeinrichtung (16) aufweist.Door according to one of claims 1 to 4, characterized in that the door support part ( 30 ) separate holding means ( 38 ) for supporting the guide rails ( 20 ) of the window lifting device ( 16 ) having.
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R120 Application withdrawn or ip right abandoned
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